교통량 전혀 혼잡하지도 않고, 급커브 길이나 산악지대도 아니고, 야생동물 지역도 아닌 곳에서 구간간속뜨면 너무 비효율적임. 이런 곳들은 조건부로 단속하거나, 제한속도를 좀 더 높여주거나 아니면 아예 없앴으면 좋겠음. 너무 비효율 적인 곳이 너무나도 많음. 그냥 나라에서 세금만 더 걷고싶어서 일부러 그러는 것 같음. 아니면 탁상행정의 한계라 그런가 싶기도 하고.
구간 단속은 나라곡간 채우는 겁니까?아니면 사고방지 목적 입니까?쉼터가 있던 없던 사고방지 목적이라면 상관 없고 나라 곡간 채우려는 목적이면 쉼터 없애고 길도 바르고 내리막길에 설치가 맞아요?생각 건대 그냥 카메라 줄이세요~옛날 70년 고속도로보다 도로도 좋아졌고 차성능도 좋아 졌는데 법규는 바꿔지 않네요.나라곡간 채우려는 속임수 아닌가요?
이게 찐 기사 입니까??!! 아니 과속 하는 사람이 졸음쉼터에 들어가서 잠시 쉬었다가 갈까요? 난또 작동불능 또는 가짜카메라 설치. 혹은 가장 끝차로 이용시 안찍힌다던가. 아님 200키로 넘는 초고속으로 진행시 안찍힌다던가,, 머 이런 내용의 기사일줄 알았는데,, 하나 제대로된 걸 찝자면 나들목 전에 시작카메라 설치는 어떤놈 대가리에서 나온거냐.?!!
구간단속 피하는법 1. 크루즈컨트롤 기능 사용 2. 중간에 졸음쉼터, 휴게소들려서 10분정도 시간떼우기(주유를 하든가,담배를 피든가, 화장실을 가든가 아니면 전부 다하든가) 3. 구간단속구간 중간에 나갈곳이 있으면 잠시 빠진다음 저 멀리서 유턴하고 다시 올라오기 어짜피 150정도 밟고 휴게소에서 10분만 쉬어도 시간차이 크게없구요, 구간단속도 평균속도 충분히 맞춥니다
안막으면 안걸리면 해도된다는 마인드가 요즘 우리나라 사람들임. 하지말라고 해도 강제성이 없으면 하고 하지말라고 강제해도 몰래몰래 하려는게 나라는 요 반세기동안 급격한 발전을 했는데 사람이 그 발전에 못따라가는 경우가 자주 보인다. 물론 잘 지키고 그런사람들도 있지만 모든 중국인이 나쁜건 아니지만 모든 중국인은 착해져야되듯이 국민성은 어차피 일반화가 되버리거든
음... 뭐드말이다. 법규나 설치물이 어찌 완벽할 수 있겠어. 그것을 보완하는 것이 의식인거지. 무늬만 흉내내둬도 경각심을 주는거. 그리가야하지 않을까? 뭐 이해는 한다만. 너무 사회가 경직되어가는것 같기도 함. 안전 중요한 거 말해 뭐해. 근데 솔직히 교통량이나 효율성 측면의 재고도 필요하다고 봄. 나라에 아우토반이 있는 것도 아니고. 앞이 휑하니 탁트였는데, 코앞에 거북이 3명이 길막하고 있으면 참... 여튼 이해는 하는데. 범칙금만으로 해결하려는게 좀 아쉽네.
![[지금뉴스] 권성동 “한덕수, 헌법재판관 임명할 수 없어” / KBS 2024.12.17.](http://i.ytimg.com/vi/mp6ycSWdIDs/mqdefault.jpg)
과속카메라는 이만하면 됐다
ㅡㅡ
늘리지말지
과속으로 사고나는것보다 우리나라는 졸음운전이 더 문제다
ㅋㅋㅋ카메라를 더설치해야하면 아주 전국에 다깔아버리지 사고안나겠네 개빡친다
안그래도 많은 카메라 무슨 더 추가설치를해 ㅡㅡ
구간단속을 저렇게 쓰면되냐 구간, 가속 카메라 상황에 맞게 설치해야지 세금낭비하노
과속이 문제가 아니라 운전하면서 딴짓거리 하는거나 잡아라 전방주시태만으로 제일 많이 뒤진다
뉴스 웃기네...
구간단속구간에서는 졸려도 달려?
미친 뉴스네.
단속이 안전을위한거지 단속을 위한 단속이냐?
아니그럼 다없애던가 세금뜯어먹으려고 별짓을다하네
교통량 전혀 혼잡하지도 않고, 급커브 길이나 산악지대도 아니고, 야생동물 지역도 아닌 곳에서 구간간속뜨면 너무 비효율적임. 이런 곳들은 조건부로 단속하거나, 제한속도를 좀 더 높여주거나 아니면 아예 없앴으면 좋겠음. 너무 비효율 적인 곳이 너무나도 많음. 그냥 나라에서 세금만 더 걷고싶어서 일부러 그러는 것 같음. 아니면 탁상행정의 한계라 그런가 싶기도 하고.
그냥 아얘 고속도로에 과속방지턱을 50미터 간격으로 깔아라ㅋㅋ 과속 못하게ㅋㅋㅋ
대한민국 공무원들은 도대체 정체가 뭘까? 외계인들이 아닐까?
구간단속 도로만가면 안오는 잠도 온다!
벼룩잡다 초가삼간태운다고...ㅋㅋㅋ
무지성 기자네...
세금걷고싶구만 또 여론몰이 하네
지금도 엄청 많구만 그만좀 설치해라
그냥 톨게에트 부터 찍어라 뭐하러 고속도로 만드냐 다 50km 제한 하지
정체 원인 구간단속좀 없애라
걍 고속도로 진입할때 휴게소 드낙거릴때 진출할때 시간측정하면 무조건 과속못할텐데
이런 구간에 카메라 설치하는 놈들이 더 문제지
하지마! 과속으로 사고가 얼마나 나냐? 그돈으로 졸음쉼터나 만들어요
구간 단속은 나라곡간 채우는 겁니까?아니면 사고방지 목적 입니까?쉼터가 있던 없던 사고방지 목적이라면 상관 없고 나라 곡간 채우려는 목적이면 쉼터 없애고 길도 바르고 내리막길에 설치가 맞아요?생각 건대 그냥 카메라 줄이세요~옛날 70년 고속도로보다 도로도 좋아졌고 차성능도 좋아 졌는데 법규는 바꿔지 않네요.나라곡간 채우려는 속임수 아닌가요?
제일 좋은방법은 공무원을 짜르고 연금몰수하면됌
이게 찐 기사 입니까??!!
아니 과속 하는 사람이 졸음쉼터에 들어가서 잠시 쉬었다가 갈까요?
난또 작동불능 또는 가짜카메라 설치. 혹은 가장 끝차로 이용시 안찍힌다던가. 아님 200키로 넘는 초고속으로 진행시 안찍힌다던가,, 머 이런 내용의 기사일줄 알았는데,, 하나 제대로된 걸 찝자면 나들목 전에 시작카메라 설치는 어떤놈 대가리에서 나온거냐.?!!
개그튼 것들이 속도를 올려도 되는 고속도로를 건설할라고 애를 써야지 카메라만 늘리려고 한다.
설계단계에서 적합하게 설치하는게 더 중요해보입니다.
카메라때문에 발생되는 사고는 어쩔?
누긴 책임 지냐고~~
구간단속 피하는법
1. 크루즈컨트롤 기능 사용
2. 중간에 졸음쉼터, 휴게소들려서 10분정도 시간떼우기(주유를 하든가,담배를 피든가, 화장실을 가든가 아니면 전부 다하든가)
3. 구간단속구간 중간에 나갈곳이 있으면 잠시 빠진다음 저 멀리서 유턴하고 다시 올라오기
어짜피 150정도 밟고 휴게소에서 10분만 쉬어도 시간차이 크게없구요, 구간단속도 평균속도 충분히 맞춥니다
아니 과속하는 이유가 빨리 갈라고 하는건데 중간에 쉬고 시간맞춰갈거면 과속을 하는 의미가없자나
왜 이건 다들 생각을 못하는거지
서해대교는 고의로 휴게소 처들어가라고 만든곳
그게아니라 세금 더걷기위한 것이지
낭비하지말아
단속카메라가 겁주기용인데 한국사람들을 너무 물로본듯 ㅋㅋ
과속을 단속한다고 사고가 줄어드는게 아니라 얼마나 운전교육을 잘받았냐의 문제다 민주당놈들아ㅋ 백신맞는다고 코로나 안걸리냐? 3차맞고도 3일뒤 코로나걸리는데 백신이문제겠냐고 ㅋㅋ 같은논리다
호남고속도로 저희 동네쪽 입니다.
남세종 IC로 빠지는 사람도 많고, 유성 IC로 빠지는 사람 많습니다.
왜 있는지 모르겠습니다.
안막으면 안걸리면 해도된다는 마인드가 요즘 우리나라 사람들임. 하지말라고 해도 강제성이 없으면 하고 하지말라고 강제해도 몰래몰래 하려는게
나라는 요 반세기동안 급격한 발전을 했는데 사람이 그 발전에 못따라가는 경우가 자주 보인다.
물론 잘 지키고 그런사람들도 있지만
모든 중국인이 나쁜건 아니지만 모든 중국인은 착해져야되듯이 국민성은 어차피 일반화가 되버리거든
규정속도 1차로120km 2차로100km 3차로 80km 이렇게 차등 해야한다 ~~
그리고 1차로 정속및 저속차부터 단속 해라 ~~!!!
빨리 가기 위한 과속도 아니고 그냥 속도를 즐기려고 과속을 하나? 쉼터에서 쉬면 시간적 이득이 전혀 없는데
속도를 즐기고 싶으면 f1그랑프리에 나가라 뭐 한다고 일반도로에서 과속질이냐 저 정도면 정신적 문제가 심각한 듯
음... 뭐드말이다. 법규나 설치물이 어찌 완벽할 수 있겠어. 그것을 보완하는 것이 의식인거지. 무늬만 흉내내둬도 경각심을 주는거. 그리가야하지 않을까? 뭐 이해는 한다만. 너무 사회가 경직되어가는것 같기도 함. 안전 중요한 거 말해 뭐해. 근데 솔직히 교통량이나 효율성 측면의 재고도 필요하다고 봄. 나라에 아우토반이 있는 것도 아니고. 앞이 휑하니 탁트였는데, 코앞에 거북이 3명이 길막하고 있으면 참... 여튼 이해는 하는데. 범칙금만으로 해결하려는게 좀 아쉽네.
정보 감사합니다.. 여태 몰랐어요..
김포한강대로에서 올림픽대로 가는 곳도 회피 가능함 진입로에서 고촌 사이에 빠지고 들어오는 곳들이 꽤 많음
고속도로 1차선은 과속을 잡나요??? 뭔가 궁금했음.
저긴 설치를 잘못했는데?... 구간 단속 없는게 나을듯...
저거 진짜 단속이 되는건지 의문이 들긴해
대표 적인 걸상 행정
알면서 그런다ᆢ
평균속도 중요
단속 이 최상은 아니잔아
1km마다 한개씩 설치 할거 아니면 못잡음
제일 좋은건 단속구간을 졸음쉼터나 휴게소, 나들목 전후로 쪼개서 새로운 구간단속 카메라를 설치하는건데 그러면 돈이 또 많이 들겠지요.
구간단속의 단속 기준속도는 어느정도?
고정형 제대로 설치 했네요. 전 차선 단속 다 되고 추가 기능이 구간 단속이고 상시로 촬영 하니깐 수배차량 미납 차량도 설정에 따라 단속 가능 하겠네요.
책상머리 행정이 그렇지뭐!
단속 카메라 좀 그만설치해라
그러면 회피가능시설 출입구쪽에 카메라 깔면 되는거 아님? 들어가면 스톱워치마냥 시간정지되고 나가면 멈춘 시점부터 재개시키고
+
영상속에서 나오는 곳은 구간별 통과시간을 정해서 빨리 들어오면 과속 늦게 들어오면 안찍히는 식으로 돌리면 되고
다 알아요ㆍ그들은
근데 90프로는 회피 모름
위험구간이니 그냥 속도점 줄여가면 뒤지냐?
첫번째 카메라 있는곳에서 갓길쪽으로 지나가면 안찍히는걸 악용하는 인간들도 참
카메라 이름 재앙카메라
과속못하게~~이동식 단속을 많이 해야지~~
미리 경고하지 말고~~
각종 커뮤니티에 그 안 걸리는 방법 공유 되어 있죠 SNS