U mnie zdecydowanie ciszej pracuje silnik, dwa wtryski kiepsko sobie radziły teraz jest wzglednie dobrze i nie szarpie na jałowym. Polecam tec2000 jeśli ktoś się zastanawia czy warto
Czy mogę taki środek wlać do nowego filtra zamiast ropska, podpiąć wszystko i odpalić. Chodzi mi żeby środkiem oczyścić wtryski potem sobie już ropy zaciągnie do filtra?
"kopcenie" świadczy o silnym zabrudzeniu i złej pracy całego układu, wtedy samo płukanie nie zawsze pomaga i trzeba regenerować układ wtryskowy. Zalecamy profilaktyczne, okresowe płukanie zanim nastąpi awaria. Podwyższone spalanie, czy utrudniony rozruch świadczą że z samochodem dzieje się coś niedobrego.
jeżeli chcesz kompleksowo wyczyścić układ paliwowym polecamy: 1) do 20-25 litrów paliwa w baku wlać preparat DIESEL SYSTEM CLEANER (brązowa puszka), wyjeździć jak najwięcej paliwa (do tzw. głębokiej rezerwy) zalać, świeżego paliwa i wymienić filtr paliwa. 2) zrobić płukanie wtrysków tak jak na filmie preparatem DIESEL INJECTIOR CLEANER. W ten sposób usuniesz wodę i osady z baku, które zatrzymają się na filtrze oraz wyczyścisz wtryskiwacze - które nie ulegną ponownemu zabrudzeniu (czysty bak i nowy filtr :))
@@marekkorona7343 nie ma przeciwskazań, ale w zależności od modelu samochodu i ilości czujników w układzie wtryskowym, po mocnym rozgrzaniu silnika (i preparatu krążącego w układzie) mogą "wyskoczyć" błędy odnośnie temp. paliwa i ciśnienia w układzie. Dlatego jeżeli będziesz płukać w ciepły dzień, pomiędzy puszkami warto zrobić przerwę.
@@kacper8529 w większości samochodów żeby "zajrzeć do baku" trzeba spędzić kilka godzin nad rozkręcaniem zardzewiałych śrub pod samochodem. Zamiast tego można 1 lub 2 razy w roku użyć naszego preparatu Diesel System Cleaner który zwiąże i usunie wodę z baku.
Może więcej filmów o peugeot 407 😃
dobra robota👍
Wytryskiwacze 👍
Witam , potrzebuję podpowiedź jak wyczyścić preparatem w Aucie Typu Volvo S60 2.4 D5 163 km 2004r ?
film z silnikiem D5 jest w przygotowaniu :)
@@TEC2000 Okej Także Czekam Na Film ;)
@@TEC2000 to w takim razie ja czekam na Mercedesa om642👍
Jakie zaobserwowane efekty po czyszczeniu?
U mnie zdecydowanie ciszej pracuje silnik, dwa wtryski kiepsko sobie radziły teraz jest wzglednie dobrze i nie szarpie na jałowym. Polecam tec2000 jeśli ktoś się zastanawia czy warto
Widzę rejestrację SH i SL . Gdzie Was znajdę ? Ten sam motor bym podrzucił na czyszczenie
Siedziba Polskiej dystrybucji jest w Warszawie, dostajemy filmy od użytkowników i czasami kogoś odwiedzimy
Czy mogę taki środek wlać do nowego filtra zamiast ropska, podpiąć wszystko i odpalić. Chodzi mi żeby środkiem oczyścić wtryski potem sobie już ropy zaciągnie do filtra?
tak możesz, ale musisz pamiętać że w ten sposób preparat ulegnie wymieszaniu z paliwem i efekt będzie słabszy.
Witam mam pytanie. Czy preparat pomaga tylko jeśli jest większe dymienie z rury czy np jest senslac kiedy samochód pali lekko za dużo ?
Pozdrawiam
"kopcenie" świadczy o silnym zabrudzeniu i złej pracy całego układu, wtedy samo płukanie nie zawsze pomaga i trzeba regenerować układ wtryskowy. Zalecamy profilaktyczne, okresowe płukanie zanim nastąpi awaria. Podwyższone spalanie, czy utrudniony rozruch świadczą że z samochodem dzieje się coś niedobrego.
U mnie właśnie płukanki z tec2000 pomogły na problemy, które opisujesz, także polecam
W tym pojeździe nie ma chyba pompki w baku więc nie trzeba spinac wężyka od zasilania z wężykiem przelewowym.
jest pompa w baku i trzeba spiąć przewody lub odłączyć pompę
@@TEC2000 Jeżeli jest gruszka przy filtrze to pompki w baku nie ma. Dopiero w pompie CR jest pompa niskiego ciśnienia :)
w 407 2.0hdi nie ma pompki w baku 👍
Ciekawe. Po zastosowaniu tego preparatu zalalbym kolejną porcję do zbiornika i założył nowy filtr ropy.
jeżeli chcesz kompleksowo wyczyścić układ paliwowym polecamy:
1) do 20-25 litrów paliwa w baku wlać preparat DIESEL SYSTEM CLEANER (brązowa puszka), wyjeździć jak najwięcej paliwa (do tzw. głębokiej rezerwy) zalać, świeżego paliwa i wymienić filtr paliwa.
2) zrobić płukanie wtrysków tak jak na filmie preparatem DIESEL INJECTIOR CLEANER.
W ten sposób usuniesz wodę i osady z baku, które zatrzymają się na filtrze oraz wyczyścisz wtryskiwacze - które nie ulegną ponownemu zabrudzeniu (czysty bak i nowy filtr :))
@@TEC2000 Dziękuję za informację. Pytanie czy można zwiększyć dawkę dwukrotnie w czasie takiego czyszczenia jak na filmie?
@@marekkorona7343 nie ma przeciwskazań, ale w zależności od modelu samochodu i ilości czujników w układzie wtryskowym, po mocnym rozgrzaniu silnika (i preparatu krążącego w układzie) mogą "wyskoczyć" błędy odnośnie temp. paliwa i ciśnienia w układzie. Dlatego jeżeli będziesz płukać w ciepły dzień, pomiędzy puszkami warto zrobić przerwę.
@@kacper8529 w większości samochodów żeby "zajrzeć do baku" trzeba spędzić kilka godzin nad rozkręcaniem zardzewiałych śrub pod samochodem. Zamiast tego można 1 lub 2 razy w roku użyć naszego preparatu Diesel System Cleaner który zwiąże i usunie wodę z baku.
@@TEC2000 Dziękuję za podpowiedź.
U mnie podczas czyszczenia silnik nie równo pracował i zapaliła się kontrolka check engine
powodem mogło być zbyt niskie ciśnienie w listwie wtryskowej lub zbyt wysoka temperatura preparatu, po powrocie na ON błąd powinien zniknąć
Samochod jechal 15 km przed testem? To niezbedne
płukanie układu wtryskowego najlepiej wykonywać na wstępnie rozgrzanym silniku (zanim wskazówka temp. cieczy chłodzącej osiągnie ~90st.)
Filtr nie powinien być na ssaniu paliwa
mógłby, ale utrudniał by zasysanie preparatu z pojemnika.