🚘최고 혜택 구매 상담 무료로 받기 : link.getcha.kr/febics 💰국내 최대 혜택 겟차 오토캐시백 상담받기 : bit.ly/3uXdPEq 📌수입차 카든 코일매트 구매하기 : bit.ly/44B8O3B 추가 혜택 및 유의사항 1. 구매 상담을 통해 차량을 출고하시면 차량 출고 시 5만원 상당의 카든 코일매트를 겟차에서 선물로 드립니다. 2. 겟차 오토캐시백 링크로 차량 결제시 "캐시백 + 네이버 포인트, SK주유권, 이마트 상품권"으로 전환할 수 있는 겟차 포인트 5,000원이 지급됩니다. 3. 캐시백 혜택은 카드사 상황에 따라 예고없이 변경될 수 있습니다.
2017년에 다운사이징된 첫 4기통 2.0 엔진이 탑재된 e클래스(m274) 생각하시면 오산입니다. 개선된 m264엔진은 비엠의 동급엔진인 n20~g30 엔진들에 비해 최소 동등하거나 더 우수합니다. 299마력에 40토크의 수치는 예전 f10 535i(6기통 3.0엔진)와 비슷한 수치입니다. 제가 작년3월에 인도받은 glc3004matic 쿠페도 e350 만큼은 아니지만 257마력에 37토크로 현재 비엠530i 와 출력이 비슷합니다. 이 엔진도 e350과 같은 개선된 신형 m264 엔진이 탑재되어 있습니다. 구형 4기통 2.0 엔진과는 차원이 틀립니다. 추후 판매예정인 신형 e클래스와 glc & 쿠페 차량들은 한층 더 개선된 m254 엔진이 탑재되어 나오는데 이 엔진은 백프로 마일드하이브리드가 탑재되어 더 가격이 올라갈 예정입니다. 소비자 입장에서는 좀 아쉽지만 앞으로 모든 벤츠차량들은 8기통 엔진은 사라지고 소수의 6기통 모델과 대다수의 4기통 모델로만 나올겁니다.
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1. 구매 상담을 통해 차량을 출고하시면 차량 출고 시 5만원 상당의 카든 코일매트를 겟차에서 선물로 드립니다.
2. 겟차 오토캐시백 링크로 차량 결제시 "캐시백 + 네이버 포인트, SK주유권, 이마트 상품권"으로 전환할 수 있는 겟차 포인트 5,000원이 지급됩니다.
3. 캐시백 혜택은 카드사 상황에 따라 예고없이 변경될 수 있습니다.
영상 잘봤습니다!😊
630i 시승해보러가야겠네요
영상이 참 차분하니 편안하네요 두번봣어요
삼프로 tv 언더스텐딩에 한번 나오시면 좋을거 같아요…거기 이프로님이랑 너무 너무 비슷하셔서.. ㅋㅋㅋ 정말 재미있을듯요
2017년에 다운사이징된 첫 4기통 2.0 엔진이 탑재된 e클래스(m274) 생각하시면 오산입니다. 개선된 m264엔진은 비엠의 동급엔진인 n20~g30 엔진들에 비해 최소 동등하거나 더 우수합니다. 299마력에 40토크의 수치는 예전 f10 535i(6기통 3.0엔진)와 비슷한 수치입니다. 제가 작년3월에 인도받은 glc3004matic 쿠페도 e350 만큼은 아니지만 257마력에 37토크로 현재 비엠530i 와 출력이 비슷합니다. 이 엔진도 e350과 같은 개선된 신형 m264 엔진이 탑재되어 있습니다. 구형 4기통 2.0 엔진과는 차원이 틀립니다. 추후 판매예정인 신형 e클래스와 glc & 쿠페 차량들은 한층 더 개선된 m254 엔진이 탑재되어 나오는데 이 엔진은 백프로 마일드하이브리드가 탑재되어 더 가격이 올라갈 예정입니다. 소비자 입장에서는 좀 아쉽지만 앞으로 모든 벤츠차량들은 8기통 엔진은 사라지고 소수의 6기통 모델과 대다수의 4기통 모델로만 나올겁니다.
m274냐 m264냐 이 차이가 크죠.
비엠 520i는 530i엔진에 디튠을 걸었지만
벤츠 E250과 E350은 아예 다른 엔진이라는거
m274를 타보신 분들은 4기통 벤츠 안좋다 하지만 m264 타보신 분들은 극찬합니다. 이게 진짜 4기통 맞나 이런느낌
@@csj8943비머530i보다 엔진이 더조을까요?
하지만 항상 발목을 잡는 미션 때문에... ㅠㅠ
프로모션이 많이 줄어든 느낌이네요. 1,200~1,300까지 나왔는데... 여하튼 곧 풀체인지 나오겠지만 이쁘긴 하네요
사전계약하려고 일산벤츠 갔는데 풀체인지는 이제350이 안나온다네요ㅜㅜ 풀체인지 E300을 기다려야하는건지 23년식 e350을 그냥 구매해야할지... 풀체인지는 계약하면 내년말에나 받을것같고.. 고민이 많네요 형님들 조언좀 부탁드립니다
작년 12월말에 뽑아서 좋은 할인을 받진 못했지만, 2천키로정도 타면서 큰 불편함 없이 만족하며 타고 있습니다. 전체적으로 다른 e클에 비해 530i x msp랑 비슷하게 하드한 편인거 같아요 ㅎ
단점만 말할게요.방지턱은 휠 깨짐이 걱정될 정도로 꽝 부딪치는 느낌이라 아주 살살 넘어가야 하죠. 이건 진짜 개극혐. 뒤로 주차시 아무것도 없는데 툭하면 급브레이크 걸려서 간 떨어지게 만듬. 초기 마일드하이브리드 에러로 시동 불가능한건 수정이 된거 같아요. 미션은 그냥 바보같아서 50~60키로때 애매하면 지멋대로 꽝 하면서 저단 변속 충격 지리죠.
아니 ㅋㅋ 누가 방지턱을 50키로로 넘어요 ㅋㅋㅋ
곧 E클이 1억? ㅋㅋ 벤츠는 이제 안쳐다본.. 아니 못쳐다보겠네ㅋㅋㅋㅋㅋ
돈값 못하는 브랜드 같아요
@@박과장-r8l 그걸 왜 사요?
@@kiian1058 아니 무슨 돈값타령이야 타보고나 얘기해 평생 캐스퍼나 타고다녀
@@csj6773 타봤고 개인적으로 Bm이나 포르쉐가 나아요 뭔 캐스퍼 타령이야
@@kiian1058 bm은 이해하는데.. 포르쉐 는 다른 레벨인데..
운행중 멀리서 도로에 작은 구멍만 보여도 공포옴 휠 박살 나는 느낌 최악..
계산기 두드리면 못사는차.. 530i 할인받으면 1500이상 차이나는데..
차잘알 이시네요 지오메트리도 bmw가 더 좋아용
@@오늘은빵식 시승해 보기도하고 사고났
을때 대차로 열흘동안 e300 몰아봤어요..
난 정말 불편했는데.. 특히 오토스탑은 악몽이었죠.. 무릅나가라고 만들었나?? 꾹 밟아야됨..
반면 530i zf 미션.. 너무 좋음.. 밟는대로 나가고 터보랙도 없고.. 차잘알은 절대 아니고요..
@@wernerschlager2813 왜 e300과 비교하나요? 엔진 연식부터 다른 완전히 다른차인데.. 현 e350 오토스탑은 조수석 탑승자가 느끼지 못할정도입니다. 글라이딩 모드에서는 운전자도 시동꺼짐을 느끼지 못할정도구요
@@wernerschlager2813 자세히 읽어보니, 오토스탑과 오토홀드를 헷갈리시는 분 같네요
@@오늘은빵식 e클, 5실을 유튜브에서 배우면 530i를 선택하고 직접 타보고 결정하면 e350을 선택하죠.
이게 어째 판매위 1위였냨ㅋㅋㅋㅋ 개안팔렸는데 ㅋㅋㅋ너무못생겻어ㅜ
광고인가요?
겟차 광고요