Ciao , falla raffreddare 15 minuti,mettiti nella corsia di emergenza e 4 frecce(se hai l'assicurazione soccorso stradale chiama).se non ha assicurazione stradale Vedi eventualmente se riesci a ripartire, piano piano massimo in 4 e alla prima uscita vi parcheggiate e chiamate soccorso stradale.
Gusrda anche tu,perché a me hanno fatto spendere soldi a destra e sinistra , poi ho controllato io, sarebbe il tubo attaccato alla turbina della mini, che la guarnizione era danneggiata, e sfiatava,,, così strattona anche
Ciao maestro , ho una bmw x1 2014 disel Manuale , con 190 000 km , ultimo tempo quando guido la macchina doppo che si riscalda il motore ! La macchina perde la potenza per qualche secondo e di nuovo viene!! Fa tanto così , un consiglio per favore 🙏
Ciao, ho un maggiolino disel del 97. Quando sono con la seconda marcia al mino e accelelro la macchina strattkna, singhiozza cone se non pescasse il gasolio, superati i 2.5 giri poi va bene. Cosa mi consigli?
Ciao, questa sonda , manda alla centralina della macchina, l'impulso di quanto carburante serve al motore . Se è efficiente, il motore appunto fa la corretta carburazione, sennò caso contrario , da strappi la macchina e perdita di potenza improvvisa . Il filtro catalizzatore non dovrebbe influire sulla sonda lamba
Ciao Gabriele, anche nella mia pensavo era il filtro gasolio, poi però ho cambiato il sensore temperatura gas scarico ed ho risolto. Eventualmente fai una diagnosi da un meccanico alfa autorizzato, perché hanno Il programma ufficiale ALFA, e poi se risulta il sensore stai apposto almeno hai trovato il problema. ✌✌
Ciao anche nella mia bmw x1 disel , doppo qualche chilometri che si riscalda il motore , la macchina perde la potenza ! E puoi di novo gli arriva ! Un consiglio per favore 🙏
Buongiorno, dovresti far una diagnosi ad un'officina autorizzata fiat, al costo dai 30 ai 50 euro. Se il.problema riscontrato è la sonda lambda, puoi procedere tu eventualmente se hai l'opportunità. Naturalmente se perde potenza potrebbero essere molte le situazioni, se hai fatto molti km magari il motore ....oppure se non hai mai cambiato il filtro del gasolio, ecc..
Durante un viaggio in autostrada (con 38 gradi), all'improvviso la mia Bravo (1.6 mjet 120 CV) ha perso di potenza e strattonava un po' durante l'accelerazione. Ho così parcheggiato e accelerando fino a 4000 RPM, in folle e con l'auto ferma, esce fumo nero dalla marmitta, rilasciando una macchietta nera sull'asfalto. L'auto ha 115000 km, manutenzione più che regolare (compresa pulizia EGR, pulizia FAP, ecc). Unica anomalia: da qualche mese mi compariva, ad auto fredda, il msg "far controllare filtro diesel", che però avevo sostituito qualche mese prima. Qualcuno può darmi cortesemente qualche dritta?
Ciao , fatti fare una diagnosi alla fiat , paghi 30.euro circa. Potrebbe essere questo , come potrebbe essere un"altra cosa... con la diagnosi sai di cosa si tratta
grazie@@Domepc88 la strana puzza di gas che sento in auto può essere dsovuto anche a questo? perchè la marmitta mi hanno detto che non presenta difetti o fori
Clio 4 1.5dci partenza in prima o cambio tra 1 e seconda o 2 e 3 fa quasi come se singhiozza. Scalando marcia no, potrebbe fare anche la frizione questo gioco o non dipende dalla frizione?
La mia Renault laguna 2000 a benzina del 1996,mi crea dei vuoti ,in moto al minimo ha dei sussulti e degli aumenti di potenza ,addirittura in marcia a volte mi si ferma ,specialmente quando decelero .le candele sono nuovissime e sono quelle consigliate dalla casa ,ma il guasto persiste.mi potete aiutare .grazie.
Stesso problema io con una classe A 160benzina . La macchina strattona ,ma se accelero lo strattonamento dura poco. A volte invece nelle stradine di città dove si cammina 20/30kmh mi tocca scalare dalla seconda alla prima facendo un "casino" con i giri del motore. C'ho questo problema da circa un mese. Settimana scorsa fatto anche un altro errore io di persona. Messo troppo olio adesso mi si accende una spia . Cosa fare? Svuotare un po' d'olio ,oppure aspettare che si consuma da solo? Grazie per la risposta.
Ciao, si può essere anche questo il problema, consiglio la diagnosi presso Mercedes e gli risulta anche dove si trova precisamente il problema. Per l"olio, consiglio di togliere l'eccesso, perché riscaldando va ad aumentare il volume all'interno, non vorrei che fai danni quindi. Lo hai misurato a motore freddo immaggino, se è stato così, portala ad un meccanico e fai riportare l" olio come riporta l" asticella all'interno del motore. 🤝✌✌
Ciao io ho un Opel antara quando metto in moto sì sente un graffio di metallo Poi ieri e stato continuo mentre andavo poi mi sono fermato dopo un po' non l'ha fatto più poi dopo si sente che quando là machina e in giri bassi si sente vibrare il motore gira benissimo e ha la potenza mi può spiegare cosa è
anche la mia opel Corsa 1.3 diesel (150mila km) fa questa cosa, se vado piano non succede nulla, ma se comincio a spingere a un certo punto è come se frenasse, io accelero ma la macchina non va, e inoltre mi esce del fumo nero Pensi sia questa sonda di cui parli?
Ciao, il fumo nero , non dipende dalla sonda lambda o misuratore di pressione temperatura. Dovresti fare una diagnosi presso un centro opel con il computer che hanno il software originale. Da lì uscira' il problema.
Essendo che è diesel la macchina,potrebbe essere un problema di ignettori uno o più di 1 .io farei così:Metterei un pulitore iniettori per diesel nel serbatoio a metà, farei finire quasi il gasolio . Se non si risolve, il problema allora è che qualcosa non va proprio e non è sporca. 🤝🤝
@@Domepc88 scusa ma perchè escludi che sia questa sonda di cui parli? Eppure tu nel video dici che se c'è un vuoto in accelerazione il problema è la sonda...
Buongiorno, dico che potrebbe essere. Ma andare a comprare 100 euro di ricambio senza fare diagnosi non posso mai dirlo. A parere mio personale, la tua macchina diesel potrebbe avere i problemi elencati su. Ma una diagnosi ti direbbe con esattezza dove si trova il problema 🤝🤝🤗
@@Domepc88 purtroppo non ho possibilità di andare in officina Opel, posso andare dal mio meccanico abituale, sperando che capisca il problema... e già farglielo capire è un'impresa... Quindi tu dici che potrebbero essere gli iniettori? mah
Salve ho lo stesso problema sulla fiat panda 1.2 69 cv serie 3 , ho sempre errore p0420 e su consiglio del gasista ho anche messo un emulatore (prolunga) sulla sonda dopo il kat ma mi va sempre in errore anche se con un intervallo nettamente maggiore. ora ho usato un additivo specifico per pulizia kat e pare che l'errore non si presenta ancora.......vedremo. Prossimo passo le sostituisco entrambe.
Buongiorno, domanda, hai fatto una diagnosi Al meccanico fiat autorizzato??? Con 40 euro circa hai la diagnostica completa e sai il problema qual' è. Consiglio di farla, anche perché se hai un meccanico decente , poi la orti da lui con un diagnostica già fatta e risolvi il problema sostituendo Il pezzo esatto. I meccanici non autorizzati, non tutti hanno i programmi fiat che vendono Con il PC tutti i problemi dell'auto 🤝
Catalizzatore otturato? Io in una macchina l"ho disincrostato: In autostrada 5 o 8 km con la 3 o 4 marcia a 3 giri . (Mi usciva la spia del fap / Catalizzatore otturato).be se vuoi trovare un Catalizzatore, chiama qualche demolitore di auto , su google c'è ne stanno parecchi. Dai i dati del libretto auto, e qualche auto incidentata trovi per darti il pezzo. Be nel tuo caso
Ciao ford focus1.6 90cv 2006 sotto i 2 milagiri ma non sempre mi va a strattoni dice il mio elettrauto che le.ford soffrono di questo ed l'intervento e quello di risaldare dei fili dietro il quadro strumenti... pagato 120 euro ma il problema si è ripresentato dopo 1 settimana mi sapete dire di preciso cosa dovrei fare grazie 😢
La distruzione sugli 80000 km io la vado a fare vincenzo. 160000 un po elevato..... comunque fatti fare una diagnosi dal centro FIAT autorizzato e vedi che ti diranno con il PC il problema
Ciao, ho una Fiat Bravo, stavo andando in autostrada a una velocità di circa 110 km e all'improvviso ho sentito che la velocità dell'auto ha iniziato a diminuire da 100 km a 90 e da 90 a lentamente 60 km, e per ora non è in giro più di 60 km ma quando faccio partire lo start per i primi 20 secondi va bene ma dopo mi da lo stesso problema, non ho nessua spia accesa sul cruscotto, secondo te quale sarà il problema, per favore guidami, grazie!
Fai le diagnosi se hai la possibilità di solito appare l'errore p 0487 EGR ,se non puoi fare le diagnosi stacca la spina dal dibimetro che si trova all'ingresso della turbina. Se la macchina va è il dibimetro se no devi rivolgerti in una officina a fare le diagnosi
Ciao @Dome una domanda ho il problema su un audi a3 2.0 tdi 140cv , volevo chiederti ma se il problema è la lampda, dovrei avere segnalato un errore a cruscotto ? ( perché non ho errori al cruscotto? Grazie
Buongiorno, nella mini , non riporta nessun errore, eppure il problema è questo nel mio caso. Nel caso di opel corsa o karl , invece riporta la spia gialla del motore quando riguarda la sonda lambda.
@@Domepc88 il filtro gasolio l ho cambiato un mese fa circa.. però il problema l ho riscontrato dopo aver fatto un pieno di disel a Livigno.. non vorrei che fosse il disel sporco
Mettili una bottiglia di 100 ml di pulizia circuito gasolio in 20 litri . E falla consumare. Quasi tutta. Eventualmente continua il problema, fatti fare una diagnosi dal centro Audi con pochi euro la danno al computer, così gli risulta il problema e sai cosa sostituire 🤝🤝. Vai al centro autorizzato perché hanno il programma originale Audi per i problemi , non in altri posti
Ho una golf mk7 2014 1.6 ,ho una spia di filtro antiparticolato accesa, e la mia macchina perde potenza come sono in autostrada a 120 comincia a rallentare e non mi va piu’ di 90-100 anche se accelero al massimo
Ma cosa stai blaterando,, i diesel non hanno la sonda lambda ,, solamente i benzina,, Stai dando informazioni completamente sbagliate alle persone,, Con quale livello di professionalità dai queste info errate ,, vai a scuola prima
Io ho la Opel Mokka x innovation, che perde potenza suo motore diesel, il quale l'ho subito portata alla Opel, mi dicono che il tubo Inter cooler e rotto, sostituto il pezzo due giorni dopo, ancora perde potenza, mi dicono adesso che devono cambiare la turbina prezzo 2000, mi dicono prima volta che trovano questo problema su questa macchina, boooh
Buongiorno, Domanda ..... ti sei fatta fare la diagnosi dell'auto e con i tuoi occhi hai visto cosa esce scritto ? Perché a spendere tutti sti soldi..... eventualmente i pezzi puoi trovarli chiamando qualche autodemolizione della tua regione. Così risparmi qualcosa. 🤝
@@Domepc88 no, dico sei un concesionario, c'e in poche parole lo comprata nuova da loro, penso cavolo, questi mi risolveranno il problema subito, alla fine vedo che fanno trovano più danni che soluzioni
Scusa ma la macchina è nuova o seminuova?? Perché se è nuova è in garanzia. Qundi vedi tu... anzi... per di più, con il libretto auto , dovresti andare in concessionaria e vedere se la tua auto , modello ed anno, son state richiamate per la sostituzione gratuita perché difettate di fabbrica. Informati eventualmente. 🤝🤝
Buongiorno Stefano, si , infatti l"ho specifica anche nelle descrizioni sotto. Quando si brucia,purtroppo va sostituito perché ti va a scatti l"auto🤝🤝🤝
È a diesel la macchina 🚗. Devi portarla al POMPISTA della zona , non meccanico .perché può essere un"iniettore.... che va rifatto. Lui fa la diagnosi e sa quale è che non va. Consiglio naturalmente che avrei fatto io.
sei stato prezioso perche io mi sa che ho questo problema
ciao dome PC siamo un mezzo all'autostrada e stiamo avendo questo problema.. grazie mille 🥳🥳👍🏻👍🏻👍🏻
Ciao , falla raffreddare 15 minuti,mettiti nella corsia di emergenza e 4 frecce(se hai l'assicurazione soccorso stradale chiama).se non ha assicurazione stradale Vedi eventualmente se riesci a ripartire, piano piano massimo in 4 e alla prima uscita vi parcheggiate e chiamate soccorso stradale.
Purtroppo, in autonomia, è impossibile da fare, a meno di non avere un ponte sul quale elevate l'automezzo.
Grazie per il video.
Ciao Dome, ho una Mini R56 1.6 D, ho fatto cambiare la valvola egr ed ha cominciato a strattonare a freddo poi a caldo non più...che ne pensi?
Ciao, hai controllato alla turbina, c'è collegato il tubo dell"aria, se è aperto o con buchi può dare questo problema come è successo a me
@@Domepc88 grazie lo faccio controllare al mio meccanico...
Gusrda anche tu,perché a me hanno fatto spendere soldi a destra e sinistra , poi ho controllato io, sarebbe il tubo attaccato alla turbina della mini, che la guarnizione era danneggiata, e sfiatava,,, così strattona anche
Per gli strattoni ho risolto cambiando il sensore di pressione common rail della mia Focus
Ciao, ho lo stesso problema su una Mazda 1.8 diesel. Cambiato sia filtro diesel che sonda fap ma il problema persiste.
Ciao maestro , ho una bmw x1 2014 disel Manuale , con 190 000 km , ultimo tempo quando guido la macchina doppo che si riscalda il motore ! La macchina perde la potenza per qualche secondo e di nuovo viene!! Fa tanto così , un consiglio per favore 🙏
APPUNTO
Ciao, ho un maggiolino disel del 97. Quando sono con la seconda marcia al mino e accelelro la macchina strattkna, singhiozza cone se non pescasse il gasolio, superati i 2.5 giri poi va bene. Cosa mi consigli?
Salve la mia Renault Clio del 2000 benzina strattona e perde di giri potrebbe essere la sonda grazie
Ma se elimini il filtro che c’è dentro il catalizzatore a cosa serve poi la sonda lambda ?
Ciao, questa sonda , manda alla centralina della macchina, l'impulso di quanto carburante serve al motore . Se è efficiente, il motore appunto fa la corretta carburazione, sennò caso contrario , da strappi la macchina e perdita di potenza improvvisa . Il filtro catalizzatore non dovrebbe influire sulla sonda lamba
CIAO VOLEVO CORREGERTI MA QUELLA E IL SENSORE TEMPERATURA GAS DI SCARICO
Ciao, si confermo quello nella mini è il sensore gas scarico . Invece in molte altre auto è la sonda lambda/ sensore di ossigeno. 💪🙂
Scusi, chiedo per alfa 166 jtd anno 2001. Strattona talvolta e perde potenza, na poi si riprende. Ho cambiato il filtro gasolio, ma tutto come prima.
Ciao Gabriele, anche nella mia pensavo era il filtro gasolio, poi però ho cambiato il sensore temperatura gas scarico ed ho risolto. Eventualmente fai una diagnosi da un meccanico alfa autorizzato, perché hanno
Il programma ufficiale ALFA, e poi se risulta il sensore stai apposto almeno hai trovato il problema. ✌✌
Grazie
Ciao Gabriele anch'io ho lo stesso problema sulla mia 166 JTD,hai risolto tu ?
@@Albert_lawn_care_italy
Il meccanico ha detto che era la valvola Egr
Ciao anche nella mia bmw x1 disel , doppo qualche chilometri che si riscalda il motore , la macchina perde la potenza ! E puoi di novo gli arriva ! Un consiglio per favore 🙏
Io ho una fiat multipla 1.9 quando accelero perde potenza poi fa fumata nera e accelera e quando spengo il motore barcolla cosa può essere?
Buongiorno si la macchina perde potenza ho un Fiat doblò anno 2002
Buongiorno, dovresti far una diagnosi ad un'officina autorizzata fiat, al costo dai 30 ai 50 euro. Se il.problema riscontrato è la sonda lambda, puoi procedere tu eventualmente se hai l'opportunità. Naturalmente se perde potenza potrebbero essere molte le situazioni, se hai fatto molti km magari il motore ....oppure se non hai mai cambiato il filtro del gasolio, ecc..
Durante un viaggio in autostrada (con 38 gradi), all'improvviso la mia Bravo (1.6 mjet 120 CV) ha perso di potenza e strattonava un po' durante l'accelerazione. Ho così parcheggiato e accelerando fino a 4000 RPM, in folle e con l'auto ferma, esce fumo nero dalla marmitta, rilasciando una macchietta nera sull'asfalto. L'auto ha 115000 km, manutenzione più che regolare (compresa pulizia EGR, pulizia FAP, ecc). Unica anomalia: da qualche mese mi compariva, ad auto fredda, il msg "far controllare filtro diesel", che però avevo sostituito qualche mese prima. Qualcuno può darmi cortesemente qualche dritta?
panda 1200 stessi sintomi, la centralina mi da solo un errore al catalizzatore, può essere questo nel video ?
Ciao , fatti fare una diagnosi alla fiat , paghi 30.euro circa. Potrebbe essere questo , come potrebbe essere un"altra cosa... con la diagnosi sai di cosa si tratta
grazie@@Domepc88 la strana puzza di gas che sento in auto può essere dsovuto anche a questo? perchè la marmitta mi hanno detto che non presenta difetti o fori
No, puzza di gas , non c'entra la sonda .... secondo me...
Clio 4 1.5dci partenza in prima o cambio tra 1 e seconda o 2 e 3 fa quasi come se singhiozza. Scalando marcia no, potrebbe fare anche la frizione questo gioco o non dipende dalla frizione?
a quanti giri?
@@tutorialgratuiti non saprei. Sicuramente non a giri sostenuti.
@@MatteoFishing prova più o meno a vedere a quanti giri singhiozza
@@tutorialgratuiti sui 1500 più o meno in prima in partenza me lo sta facendo con le altre marce sembra quasi sparito
Ciao io ho i problemi che dici ho sostituito la sonda ma non ho risolto lamia auto è benzina + GPL puoi aiutarmi ? Grazie
Anche io lo stesso problema
C'è qualcuno che mi può aiutare?
La mia Renault laguna 2000 a benzina del 1996,mi crea dei vuoti ,in moto al minimo ha dei sussulti e degli aumenti di potenza ,addirittura in marcia a volte mi si ferma ,specialmente quando decelero .le candele sono nuovissime e sono quelle consigliate dalla casa ,ma il guasto persiste.mi potete aiutare .grazie.
e' gpl? hai risolto?
Stesso problema io con una classe A 160benzina .
La macchina strattona ,ma se accelero lo strattonamento dura poco.
A volte invece nelle stradine di città dove si cammina 20/30kmh mi tocca scalare dalla seconda alla prima facendo un "casino" con i giri del motore.
C'ho questo problema da circa un mese.
Settimana scorsa fatto anche un altro errore io di persona.
Messo troppo olio adesso mi si accende una spia .
Cosa fare?
Svuotare un po' d'olio ,oppure aspettare che si consuma da solo?
Grazie per la risposta.
Ciao, si può essere anche questo il problema, consiglio la diagnosi presso Mercedes e gli risulta anche dove si trova precisamente il problema. Per l"olio, consiglio di togliere l'eccesso, perché riscaldando va ad aumentare il volume all'interno, non vorrei che fai danni quindi. Lo hai misurato a motore freddo immaggino, se è stato così, portala ad un meccanico e fai riportare l" olio come riporta l" asticella all'interno del motore. 🤝✌✌
Ciao io ho un Opel antara quando metto in moto sì sente un graffio di metallo Poi ieri e stato continuo mentre andavo poi mi sono fermato dopo un po' non l'ha fatto più poi dopo si sente che quando là machina e in giri bassi si sente vibrare il motore gira benissimo e ha la potenza mi può spiegare cosa è
anche la mia opel Corsa 1.3 diesel (150mila km) fa questa cosa, se vado piano non succede nulla,
ma se comincio a spingere a un certo punto è come se frenasse, io accelero ma la macchina non va,
e inoltre mi esce del fumo nero
Pensi sia questa sonda di cui parli?
Ciao, il fumo nero , non dipende dalla sonda lambda o misuratore di pressione temperatura. Dovresti fare una diagnosi presso un centro opel con il computer che hanno il software originale. Da lì uscira' il problema.
Essendo che è diesel la macchina,potrebbe essere un problema di ignettori uno o più di 1 .io farei così:Metterei un pulitore iniettori per diesel nel serbatoio a metà, farei finire quasi il gasolio . Se non si risolve, il problema allora è che qualcosa non va proprio e non è sporca. 🤝🤝
@@Domepc88 scusa ma perchè escludi che sia questa sonda di cui parli?
Eppure tu nel video dici che se c'è un vuoto in accelerazione il problema è la sonda...
Buongiorno, dico che potrebbe essere. Ma andare a comprare 100 euro di ricambio senza fare diagnosi non posso mai dirlo. A parere mio personale, la tua macchina diesel potrebbe avere i problemi elencati su. Ma una diagnosi ti direbbe con esattezza dove si trova il problema 🤝🤝🤗
@@Domepc88 purtroppo non ho possibilità di andare in officina Opel, posso andare dal mio meccanico abituale, sperando che capisca il problema...
e già farglielo capire è un'impresa...
Quindi tu dici che potrebbero essere gli iniettori?
mah
Salve ho lo stesso problema sulla fiat panda 1.2 69 cv serie 3 , ho sempre errore p0420 e su consiglio del gasista ho anche messo un emulatore (prolunga) sulla sonda dopo il kat ma mi va sempre in errore anche se con un intervallo nettamente maggiore. ora ho usato un additivo specifico per pulizia kat e pare che l'errore non si presenta ancora.......vedremo. Prossimo passo le sostituisco entrambe.
Buongiorno, domanda, hai fatto una diagnosi
Al meccanico fiat autorizzato???
Con 40 euro circa hai la diagnostica completa e sai il problema qual' è. Consiglio di farla, anche perché se hai un meccanico decente , poi la orti da lui con un diagnostica già fatta e risolvi il problema sostituendo Il pezzo esatto. I meccanici non autorizzati, non tutti hanno i programmi fiat che vendono
Con il PC tutti i problemi dell'auto 🤝
@@Domepc88 Si è il kat otturato infatti la macchina non và per niente bene, uno nuovo costa circa 500 Euro, impensabile questa spesa..........
Catalizzatore otturato?
Io in una macchina l"ho disincrostato:
In autostrada 5 o 8 km con la 3 o 4 marcia a 3 giri . (Mi usciva la spia del fap / Catalizzatore otturato).be se vuoi trovare un Catalizzatore, chiama qualche demolitore di auto , su google c'è ne stanno parecchi. Dai i dati del libretto auto, e qualche auto incidentata trovi per darti il pezzo.
Be nel tuo caso
Che mi dici della 188 mk2 1.2 benzina e sempre la sonda lambda?
Potrebbe essere come puo' essere anche una delle candele che bruciano la benzina
@@Domepc88 candele nuove di zecca compreso i cavi ed entrambi le bobine i miei sospetti sono sul maledetto sensore giri motore
Molto chiaro e poche parle
Grazie Michele 🤝🤝
Ciao ford focus1.6 90cv 2006 sotto i 2 milagiri ma non sempre mi va a strattoni dice il mio elettrauto che le.ford soffrono di questo ed l'intervento e quello di risaldare dei fili dietro il quadro strumenti... pagato 120 euro ma il problema si è ripresentato dopo 1 settimana mi sapete dire di preciso cosa dovrei fare grazie 😢
Ti ha fregato
Ho fatto distribuzione a 160000 kilometri che dici?
La distruzione sugli 80000 km io la vado a fare vincenzo. 160000 un po elevato..... comunque fatti fare una diagnosi dal centro FIAT autorizzato e vedi che ti diranno con il PC il problema
la mia strattona quando accellero e sto a giri bassi su marce alte, se le stacco le sonde lamba, posso girare ed andare a comprarle?
Ciao, si puoi girare , ed andare a comprarle se non fai un percorso lungo sennò a furia di strattonare magari blocchi altre auto dietro .
Ciao, ho una Fiat Bravo, stavo andando in autostrada a una velocità di circa 110 km e all'improvviso ho sentito che la velocità dell'auto ha iniziato a diminuire da 100 km a 90 e da 90 a lentamente 60 km, e per ora non è in giro più di 60 km ma quando faccio partire lo start per i primi 20 secondi va bene ma dopo mi da lo stesso problema, non ho nessua spia accesa sul cruscotto, secondo te quale sarà il problema, per favore guidami, grazie!
Fai le diagnosi se hai la possibilità di solito appare l'errore p 0487 EGR ,se non puoi fare le diagnosi stacca la spina dal dibimetro che si trova all'ingresso della turbina. Se la macchina va è il dibimetro se no devi rivolgerti in una officina a fare le diagnosi
Ciao @Dome una domanda ho il problema su un audi a3 2.0 tdi 140cv , volevo chiederti ma se il problema è la lampda, dovrei avere segnalato un errore a cruscotto ? ( perché non ho errori al cruscotto? Grazie
Buongiorno, nella mini , non riporta nessun errore, eppure il problema è questo nel mio caso. Nel caso di opel corsa o karl , invece riporta la spia gialla del motore quando riguarda la sonda lambda.
Tu da quanto non cambi il filtro gasolio? Magari hai il filtro sporco e si trova acqua se non lo cambi da tanto.
@@Domepc88 il filtro gasolio l ho cambiato un mese fa circa.. però il problema l ho riscontrato dopo aver fatto un pieno di disel a Livigno.. non vorrei che fosse il disel sporco
Mettili una bottiglia di 100 ml di pulizia circuito gasolio in 20 litri . E falla consumare. Quasi tutta. Eventualmente continua il problema, fatti fare una diagnosi dal centro Audi con pochi euro la danno al computer, così gli risulta il problema e sai cosa sostituire 🤝🤝. Vai al centro autorizzato perché hanno il programma originale Audi per i problemi , non in altri posti
@@Domepc88 grazie Dome infatti sono già andato in altri centri non audi e la diagnosi era ok
Ho una golf mk7 2014 1.6 ,ho una spia di filtro antiparticolato accesa, e la mia macchina perde potenza come sono in autostrada a 120 comincia a rallentare e non mi va piu’ di 90-100 anche se accelero al massimo
Che cosa potrebbe essere? Aspetto una tua risposta
Quando l'auto fa così è ora di portarla dal demolitore
Costa tanto questa sonda?
Ciao, il costo può variare tra i 100 euro ai 140 , dipende la marca dell'auto . Esempio in questi caso mini cooper, sensore originale 100 euro. 🤝
Ma cosa stai blaterando,, i diesel non hanno la sonda lambda ,, solamente i benzina,,
Stai dando informazioni completamente sbagliate alle persone,,
Con quale livello di professionalità dai queste info errate ,, vai a scuola prima
Io ho la Opel Mokka x innovation, che perde potenza suo motore diesel, il quale l'ho subito portata alla Opel, mi dicono che il tubo Inter cooler e rotto, sostituto il pezzo due giorni dopo, ancora perde potenza, mi dicono adesso che devono cambiare la turbina prezzo 2000, mi dicono prima volta che trovano questo problema su questa macchina, boooh
Buongiorno, Domanda ..... ti sei fatta fare la diagnosi dell'auto e con i tuoi occhi hai visto cosa esce scritto ? Perché a spendere tutti sti soldi..... eventualmente i pezzi puoi trovarli chiamando qualche autodemolizione della tua regione. Così risparmi qualcosa. 🤝
@@Domepc88 no, dico sei un concesionario, c'e in poche parole lo comprata nuova da loro, penso cavolo, questi mi risolveranno il problema subito, alla fine vedo che fanno trovano più danni che soluzioni
Scusa ma la macchina è nuova o seminuova?? Perché se è nuova è in garanzia. Qundi vedi tu... anzi... per di più, con il libretto auto , dovresti andare in concessionaria e vedere se la tua auto , modello ed anno, son state richiamate per la sostituzione gratuita perché difettate di fabbrica. Informati eventualmente. 🤝🤝
Si ma la mia non da spie
Quella che hai tolto none una sonda lambda ma un sensore di temperatura
Buongiorno Stefano, si , infatti l"ho specifica anche nelle descrizioni sotto. Quando si brucia,purtroppo va sostituito perché ti va a scatti l"auto🤝🤝🤝
A me perde colpi in fraintesa
Metto 100ml di acetone puro una o due volte all'anno col pieno, e scrosta anche il benzinaio
Ciao, non c'entra nulla la pulizia o scrostare. Succede che si brucia la sonda e va sostituita.
Cumpari i duvi siti???😂😂😂
Cumpariii bongiornu. Da calabria. Tu?? Di dove???
@@Domepc88 Vibo 💪🏻
Fiesta 1.4 Tdci 2007 mi strappa spesso in accelerazione. Non ti dico le bestemmie. Chi avi?
È a diesel la macchina 🚗. Devi portarla al POMPISTA della zona , non meccanico .perché può essere un"iniettore.... che va rifatto. Lui fa la diagnosi e sa quale è che non va. Consiglio naturalmente che avrei fatto io.
Forza Calabria e Vibo 💪💪🙂🙂