정정 - 영상 내 제원표의 가격이 잘못 표기되었습니다. 영상에 표기된 가격은 2.5 모델의 가격이며, 3.3의 경우에는 284만원 혹은 241만원 더해야 됩니다. 3.3의 가격은 프리미엄 3,578만원, 익스클루시브 3,922만원, 캘리그래피 4,349만원입니다. 혼돈을 드려 죄송합니다.
그렌저 유출된 사진을 보고 이번엔 k7한테 안된다 생각했는데 아니 왠걸? 신호대기중 실제 마주오는 그랜져를 보는 순간 너무 이뻐 고개가 홱 돌아가더라니깐요! 편집장님 말씀대로 벤츠 e클래스와 비교하면 브랜드만 빼고 가성비로보나 여러가지 편의장비로 보나 그랜져가 최고인것 같아요.
오디오는 K7 크렐이 좀 더 좋습니다. 클래식 뉴에이지도 크렐이 더 좋을 겁니다. 그런데 오디오도 개인취향 차가 좀 큰 편이라 가능하면 들어보시는 게 좋을 듯합니다만 여의치않다면 저의 추천은 크렐입니다. 달리기는 그랜저 쪽이 더 나을것 같습니다. 일단 가속력은 확실히 3.3이 좋구요. 그랜저가 조금 부드러워지긴 했어도 K7보다 많이 부드럽거나 하진 않고, 오히려 완성도 면에서는 그랜저가 더 낫습니다. 고민이 더 커지시겠습니다. ㅎㅎ 좋은 선택하세요.
편집장님! 한가지더 궁금한걱 있거든요 개인적인 느낌이지만 그렌저 계기판과 네비화면이 수직 형태라 전 조금 이질감 비슷하게 느껏거든요 스티어링휠과 계기판 거리가 가까워 깊이감 보다는 돌출됀 느낌이 많이 들었거든요 마지막으로 블랙톤 칼라는 운전석 동승석 좌우폭이 생각만큼 넓은 느낌이 안들었어요 펀집장님이 느낀신 점이 궁금합니다 그리고 3종 다 눌렷읍니다
![더 뉴 그랜저 IG 3.3 가솔린 24,500km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/yfLISVXcPC8/mqdefault.jpg)
![더 뉴 그랜저 IG 3.3 가솔린 24,500km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](/img/tr.png)
![[SFM] Risky Recital](http://i.ytimg.com/vi/RzNkY1_Nk3o/mqdefault.jpg)
![현대자동차 끝판왕을 3일 간 타면서 느낀 감정들, 그랜저 풀체인지 캘리그래피 시승기. [그랜저 3.5 가솔린 4륜구동 / 실버 / 브라운 베이지]](/img/1.gif)
정정 - 영상 내 제원표의 가격이 잘못 표기되었습니다. 영상에 표기된 가격은 2.5 모델의 가격이며, 3.3의 경우에는 284만원 혹은 241만원 더해야 됩니다.
3.3의 가격은 프리미엄 3,578만원, 익스클루시브 3,922만원, 캘리그래피 4,349만원입니다. 혼돈을 드려 죄송합니다.
카오스...
K5가격이군요
ㅅㅐ차는다좋져 3-4년지나고타바야
혼돈의 박기돈편집장님ㅋㅋㅋ
눈길에 안전 운전하세요~!^^ 오래 보고싶습니다.
정보 전달력 느낌이 좋은 흥버튼님을 환영합니다.
차가 확실히 크기는 큰가 봐요 이년 동안 리뷰 보면서 처음으로 박기돈 편집장님이 작아 보여요
신선한 느낌의 설계디자인ᆢ 창의적인 모습이ᆢ 멋쟁이 아재스탈
역시 편집장의 리뷰는 일품!!!
근데 혜연기자가 없으니 매우 허전하고 서운하군.
차박 때 혜연기자의 신발모습과 오늘 처자의 신발을 비교하면서 혜연기자가 얼마나 쾌활하고 솔직한가를 알게 됐다.
저도 첨엔 그랜져 앞모습 이상했는데 직접 가서 보니 눈에 익더라구요. 앞모습 까는 사람 많지만 개취니 패스하고 저도 3.3 캘리 계약 했는데..기약이 없네요 ㅎㅎㅎㅎ
저도 어제 계약했는데 언제받을수있을까요 ㅠㅠ3.3 캘리..
@@americano__ 네
어디서 많이 보신분이다 했는데 이가어때에 mc하셨던분 아닌가요?ㅎㅎ
장시간 운전 및 영상 찍느라 고생 많으셨습니다 언제나 잘 보고 있어요 이번 그랜져 크기도 커지고 디자인이 많이 바뀌었네요 주행 성능이나 댐퍼 느낌도 변화가 있는거 같아서 직접 타보고 싶네요
자동차에도 인공지능이 들어가는 시대
유키구라모토를 좋아하시네요
25:59
요즘 고성능 모델이나 스포츠카를 제외 하고는 외제차가 눈에 안들어 올만큼 현대기아차 참 잘나왔네요 . 전 디자인도 마음에 듭니다.
오디오 개인적 평은 소나타는 보스 인데 그랜저는 JBL인게 왜 일까요
기자님이 JBL 별로인데 이번 그랜저는 세팅이 잘되있네요
정답은 노면음,풍절음 차단
그렌저 유출된 사진을 보고 이번엔 k7한테 안된다 생각했는데 아니 왠걸? 신호대기중 실제 마주오는 그랜져를 보는 순간 너무 이뻐 고개가 홱 돌아가더라니깐요! 편집장님 말씀대로 벤츠 e클래스와 비교하면 브랜드만 빼고 가성비로보나 여러가지 편의장비로 보나 그랜져가 최고인것 같아요.
잘 봤습니다 ㅎㅎ 다음은 하이브리드모델과 산길주행 부탁드려요~
모트라인 구독자 두배이상 늘지십네요
자주뵈요 ㅎㅎ
휴 이넘의 선택장애 ㅠㅠ
K7이나 그렌저냐 ???
편집장님. 오디오 성능은
어느쪽? 클래식이나
뉴에이지 많이 듣습니다
좀 달리는 스타일 이라
서스펜션이 어느 쪽이
좀더 탄탄한지 궁금 합니다
오디오는 K7 크렐이 좀 더 좋습니다. 클래식 뉴에이지도 크렐이 더 좋을 겁니다. 그런데 오디오도 개인취향 차가 좀 큰 편이라 가능하면 들어보시는 게 좋을 듯합니다만 여의치않다면 저의 추천은 크렐입니다.
달리기는 그랜저 쪽이 더 나을것 같습니다. 일단 가속력은 확실히 3.3이 좋구요. 그랜저가 조금 부드러워지긴 했어도 K7보다 많이 부드럽거나 하진 않고, 오히려 완성도 면에서는 그랜저가 더 낫습니다.
고민이 더 커지시겠습니다. ㅎㅎ 좋은 선택하세요.
@@motorian2585감사 합니다
에효 귀가 열린죄로. 더 고민 됍니다 ㅠㅠ
소시적에 차가지고 장난친 죄로
튀는건 용서가 돼는데 휘청이는건
도저히 받아 들이지를 못해서
@@최운영-u8p 감사 합니다 썬루프는 전 좀
싫어해서 ㅎㅎ k5 GT 보면서 결정
해야 겟네요.
목소리가 나긋하셔서
사모님과 기사님 나오는 드라마 보는 기분이었어요
22:45 운동화랑 양말 뜬금없이 왜케 귀엽지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
520i, 그랜저, 아테온 고려중인데~
정보가 쌓일수록 더 고민되네요~
단점만 요약
520i : 조금비싼가격, 눈길취약, 유지비
그랜저: 잦은모델변경, 내구성, 연비
아테온: 디젤, 유지비(연비제외), 실내
그냥 비엠으로
아테온은 빼세요..값어치 못하는 싼마이차입니다
뒷자리 누구 안타면 비엠
당연히 5시리즈지 멀생각함 후륜에 승차감은 무시못함 같은 래벨에 차가아님....
주행습관이 중점인데.. 조용조용하면 굳이 BMW안가도 되지않을까요? 그랜져만 가도 옵션좋으니 편하게 타면 되죠
이게 카키색상 시트인가요? 시트색상을 고민중이라...
요즘 대세는 확실히 그랜져군요 ~ 저도 하이브리드 관심이 가던데 잘 보겠습니다 ~
정흥수님 너무 예뻐요.
와우~~정흥수기자님~~오랜만이시네요~~방가VYo~~익히 알고 있지만 이지적이시면서~~ 흥버튼!!~~닉네임도 잘 어울리시고~~기돈아재님과도 잘 어울리시는 듯~ㅋ~모터리언에서 자주 뵀으면~~^^
뒤에 계신분은 누구신가요. 너무 이쁘시네요...
일등도 해보네요 ㅎ 좋아요 누르고 감상하겠습니다.
흥버튼너무좋아
가격 잘못 표기되었습니다!!
전모델 앞보다 훨 좋아요
흥버튼님 반갑습니다~~ 자주 나오실듯 하더니.. 간만에 뵙네요.ㅡㅡ
승차감 세팅이 좋다고하니 한번 시승해봐야 겠네요..
현대차는 항상 쇼바감쇄력을 약하게 세팅해서 싫었었는데..
G80도 그래서 후진동이 느껴지거든요.
스포츠모드로 하면 사라지고
3.3에 290마력이라니 힘이 좋네요. 영상을 보니 재미나게 보입니다. 오르막길에서의 힘이 딸리지않네요.영상에서 비오는데
비맞고 하시네요. 헉.
열정적이십니다
헤드램프만 잘 디자인 햇엇어도 전면이 멋질건데,,,쏘나타랑 그랜져는 전면이 호불호가 많음,,하지만 둘다 옆라인,뒷태,,내부는 굿.....
ThePodori 소나타는 뒷부분 에러
실내 베이지색 전면에 난반사 있는지 확인 좀 부탁드립니다.
밝은색은 100% 난반사 생깁니다.
운전석 댓쉬보드 상단면에 맞추어 적절히 어두운색 원단을 깔아 쓰면 됩니다.
그랜저 볼 수록 볼매인데요~^^
저는지금 하이브리드 캘리그래피 출고를 기다리고 있습니다ㅜㅜ 11월25일에 계약을 해서 언제나올지ㅠㅠ
축하드립니다.
현제 하브캘리 한달째 운행중인데 매우 만족스럽습니다.~~^^
역시나 이번그랜저는 아무리봐도 택시가
제격이란 말이져.
역대 전륜구동 세단중에서는 뒷좌석이
넓어진건 사실이죠.
편집장님! 한가지더 궁금한걱 있거든요
개인적인 느낌이지만 그렌저 계기판과 네비화면이 수직 형태라
전 조금 이질감 비슷하게 느껏거든요
스티어링휠과 계기판 거리가 가까워
깊이감 보다는 돌출됀 느낌이
많이 들었거든요
마지막으로 블랙톤 칼라는
운전석 동승석 좌우폭이
생각만큼 넓은 느낌이
안들었어요
펀집장님이 느낀신 점이 궁금합니다
그리고 3종 다 눌렷읍니다
뒷자리 무릎공간 진짜 ㄷㄷㄷ
과장하면 대형급ㄹㅇ
키 184 성인남자가 앉아도 머리공간 남고 레그룸충분하다네요 사실180이상이면 뒷자리는 대형세단이나 준대형suv는가야되는데
제가182인데 독삼사 준대형차들 좁아서 불편해요 그래서 그랜저로갑니다
@@SWF2_LiaKim 돈이없겟지
@@이름없음-z1o 그러게요. 떡대도 큰 평균키 180 넘는 독일 남자들 골프, 폴로 잘만 타고 다니던데
우리는 여유가많아서 고급독
일차 유럽사람들은 못살아서
중소형 햇치백 탑니다
영상에서 계속 덜컹거리는게 보이는데 승차감이 좋다고 하시니 궁금하네요 ㅎ
흥수씨 오랜만이예요
ig 3.0과 비교해서 승차감이 어떤지요?
3.0리터ig 보다 더 좋은 3.3리터ig 가 좋을듯 합니다. 승차감도 역대급 뀨렌져 입니다 ~
k7이오히려 더 딱딱하다던데
왜 왼쪽 계기판은 모자이크가 되어있나요??
과속했는지 안했는지는 모르지만 누군가 관찰하면 과속으로 나온답니다. 양자물리학이에요
고속도로에서 하던가 과속은좀 그렇네요
두 분이서 어색 어색한게 너무 이상해요...그래도 잘 봤서영~~^^
역시 흥버튼 목소리 듣기 좋아..
이쁘시다
글로벌 모터즈 에서보고 오랜만에요
차 겁나이쁘다
시승이라도 해보고 댓글 답시다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 댓글보니 우끼네요 ㅋㅋㅋ 확실히 승차감은 k7보다 상품성이 좋습니다.
요철이나 방지턱시 기존 k7프리미어 보다 어떤가요?
뒷좌석이 넓긴한데 그냥 넓기만 하고 독립 공조 컨드롤도 없고 B필러 송풍구도 없는게 아쉽네요.
조만간 택시 버전 출시 된다고 하니 택시로 한번 타봐야겠습니다.
영상만보자면 주행성능등 벤츠 e클 느낌인데...새로 적용된 세시인가요?
3세대 샤시 아니구 주행성능이 e클에 가까울리 없죠.. 구동방식도 그렌져는 전륜구동이고 e클은 후륜구동인걸요
@@lifeforauto 새시 새로 만들어놓고 왜 적용 안했을까요. 돈들어서겠지만 이러니 욕먹지.
@@JK-bm6im 보통 페리때는 플랫폼까지 안바꿔요
원래 그렇게하구요
마이너체인지인 페리때도 플랫폼 바꾸면 비용이 어마하게 나갑니다 전부 새거로 바꿔야하거든요
너무 고우시다
와~~~ ㅎㄷㄷ 모터리언 머리썼네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
이젠 용병으로 승부를 보겠다는건가 !? ㅋㅋㅋㅋ
아이디어 너무 좋네요. 흥버튼님 고정출연 부탁드려요.
박기돈아재 특징 : 머 하려면 눈.비 옴
운전석 앉아있을때 조금 좁게 느껴지내요
와. 우와..아....아... 오우
난 여기 채널 리뷰가 제일 재밌고 신뢰감 가드라 이따 집가서 봐야지 ㅎ
고맙습니다.
박기자님 정말 반가웠습니다..
강에서본 지프차주입니다
싸인도 해주시고 촬영잘하시고
조심해서 올라가세요^^
정확하고 솔직한 시승기 잘 봤습니다
정신승리하는 쉐슬람들 부들부들하겠네요
와 그랜저 블랙 완전 포스쩐다 ... 갖고싶다 증말 ... 현실은 코나 ...
세단은 블랙..
에어백은 잘 터지겠죠 이제?
진짜 잘 만들었나보네요.
그런데 앞디자인은 아직도 적응이 안됩니다. 소나타도 그렇고.
내장 디자인은 현대
외장은 기아로 갔으면 ㅋㅋ
물론 좋아 하시는 분들도 있기에
제 개인 생각임을 밝힙니다.
>
아이폰보다 갤럭시가 재원이 월등히 앞섬
제원
확실히 블랙이 정답이네..하지만 정말 연비는 노답이군!! 화장보다 기본기에 충실한 차가 되주면....좋겠는데...
외장색상좀요ㅠ
홍버튼 담에또나오셔요.
뒷자석이 넓은것도 중요하지만..
등이 닿이는부분이 뒤로 좀 넘어갈수 있으면 좋을것 같은데..
비행기 프리미엄석 같은 느낌으로..
센슈어스 보다 신형K5랑 유전자가 같거나 비슷하지 않나요?
벌써 택시로 나왔더군요...
6:35 계기판 모자이크..
엔진오일 먹는 것은 해결이 되었나요?
호불호가 확실히 갈리는 디자인과성능
개인적으로 프리미어K7에한표
2년전영상..지금이차.엔진.멀쩡하나,
불만안나먼 최고지
이차는 진짜 이상한게 전장에 비해 차가 진짜 작아보임
RPM 이 춤울 추는데............
맞는건가요?
4천대에서 갑자기 2천대까지도 오르내리는데
변속타이밍 아님?
리뷰 참고하겠습니다
E클 하고 비교는좀...하체와 서스 또 프레임이 ...차이가 너무 납니다ㅋ
디자인 전면부터 상당히 좋은데 내부구조도 다음엔 불만이 나오는 점들을 개선하면 더욱 좋겠네여
버튼식 기어 주변 공백이 진짜 안습... 저게 최선이었나...
오프닝찍으신곳 어디신가요?카페같아보이는데
양평 펠리시아 카페요
흥버튼님 넘 이뻐요
21세기형 승용차 같아요.
송은 기자는 어디갔나요?
정말 듣기좋게 리뷰하던데...
무슨 일인가요?
퇴사하셨습니다.
탑기어코리아로 갔어요
그랜져는 아재의 느낌이 너무 강해서 ;;; 그냥 성공한척하는 아재 제네시스는 성공한 아재
그랜저 3.3은 흔치 않은데 잘 봤습니다!
자동차 영업관련 폭로 유튜브를 시작해보려고 합니다!
아직 영상은 없지만, 구독과 질문남겨주시면, 보답하겠습니다.
구독 누르고 갑니다~!
흥버튼😍
진짜 넒네 ㄷㄷ
다음세대 그렌져는 후륜구동으로 나오면 좋겠네요... 뭔가 그렌져가 현대의 플래그쉽이 되려면 차별점이 확고히 되어야한다고 생각하는데 말이죠..
조수석 앞으로 밀어놓고 뒷자석리뷰를 하시네ㅡㅡ마티즈도 앞좌석밀어놓고 뒷자석타면 공간많이 남아요
영상을 제대로 보시고 댓글을 달아주시면 고맙겠습니다.
@@motorian2585 네 25분29초 보시면 조수석좀 보시고 말씀해주세요
뒷자석x 뒷좌석o
앉을 좌 입니다~
그러네요 앞좌석 땡겨놨네욬ㅋㅋㅋ
Bm5보다 그래도 커요
실제로 보니깐 이전 그렌저가 더 이쁜거 같아요...새로나언 그렌저 너무 나이 많은분이 타는 차 같아요 모델디자인이여
인생은즐거워 먼소리지 주판매량고객층이 30~40대인데
진짜 이런 눈깔이로 살아가는 사람도 있네 뭘해도 망하겠다
아직도 저런 무식한 댓글 다는분들이 있군요.아디도 ㅅㅂ 일베 변태식이네.자기눈엔 그리 보일수도 있죠.오늘 신형이랑 구형 앞뒤로 있길래 봣는데 이전 IG가 더 이쁘던데...자기 취향임...
소나타 모델로 나왔으면 초대박 했을듯
15분 40초 DMC 지나가네요..아직 살아있는 DMC가 있다니..흥버튼님 인기는 여전~
존예네,...
그랜저
사고싶다
압그릴 영아니네
이태임 닮으심..너무 이뻐용 ㅠ
현대가 유튜브의 중요성을 깨달았구나 돈많은 회사가 뭐 걱정있나
아름다흥.
택시로 타보고싶긴하네요
아... 적응해보려 했는데..저 버튼식 변속기 정말 짜증나고 별루네요.. 다이얼식도 별루고.,
어우 어색해.. 보는 제가 어색하네유