Me pasa q cuando enciendo mi camioneta las rpm están en 900 y cuando calienta se bajan hasta 400, no se apaga ni falla, pero cuando la cruzo a veces se apaga, crees que sea una falla o tendré que subírselas con escaner? Es una ram 2006 2500 megacab, USA pedal electrónico
Hola amigo mi BMW X3 del año 2019 aveces lo prendo y está a 950 RPM otros días está en 800 RPM cuál sería la falla ? Pero siempre oscila en esos 2 números
Amigo tengo un misubishi lancer glx 2006 la revoluciones se mantoene en 900 que es lo nolmal me parece perp cuando pre do eñ aire y me paro en el semáforo enpieza a temblar y la revoluciones suben y bajan hasta 700 y vuelve y sube 900 es nolmal eso amigo
Posiblemente tienes problemas con tu sistema de válvula iac no está regulando del todo normal mi amigo pues 900 muy alta y 700 un poco baja mi estimado ... Saludos bendiciones mirar que no tengas entradas de aire o este muy sucio
Mi amigo no es normal, realmente está un poco acelerado ... Deberías verificar el estado de válvula iac y la limpieza del cuerpo de aceleración .... Saludos bendiciones
Hola, una duda, tengo un Stratus 2002, y noto que al encender el motor y al estar en ralentí en parqueado o al conducir y estar en alto total, la aguja marca cómo 500 revoluciones. En tú opinión eso es normal? Gracias.
Bueno en tu caso está muy por debajo ... Podrías tener problemas de que se te apague el vehículo muy seguido ... Pero si no te sucede que se te apague por cualquier cosa ... Tampoco es algo que genere gran afectación .... Pues es más problemático muchas revoluciones que tener bajas revoluciones
@@j.zcontenidoautomotriz muchas gracias, lo tendré en cuenta para llevarlo a revisar. En mi caso no tengo problema de que se apague, solo me parece que tiene poca potencia al avanzar cuando dejo de pisar el freno, cuando acelero y no piso freno creo que la potencia es constante. Le agradezco su comentario.
Amigo lamento decirte que está muy alto, verificar que no tengas problemas de graduación o sensor tps mi amigo está muy alto, hasta alguna entrada de aire por los Oring o cauchos de los inyectores podría estar fallando .... Saludos bendiciones esos vehículo 750 rpm es lo correcto ....
@@franklin-vm4wg está muy alto mi amigo así podría tener un pequeño consumo de combustible de más ... Y en ocasiones el vehículo trabaja más forzado ... Debes mirarle cuerpo de aceleración y sistema iac.. de pronto están sucios ... Saludos bendiciones
Amigo tengo una explorer 96 y sus RPM estan en 500 crees qu por eso al ir en marcha de la nada se apaga y le das un llavazo y no arranca si al tercero ojala me puedas ayudar gracias
Amigo el que esté en 500 rpm no es normal es muy bajo ... Pero al respecto a lo que me dices de que se te apaga de la nada, deberías ver si en el momento que se apaga se corta alguna señal de chispa para las bujías o señal para los inyectores, porque por lo que me hablas me parece más problemas del sensor de cigueñal (ckp )... Saludos bendiciones 🫂 gracias por comentar
Amigo, tengo un auto viejo, del 93, Ford Ghia, lo que pasa es que si baja de 1300 RPM se apaga, o se la pasa apagándose en ralenti, entonces lo te go a 1500,... Que tan malo es eso,..??
Gastas un poco de combustible ⛽ más de lo normal, puesto que el vehículo está en aceleración en todo momento y el motor no tiene un ciclo de descanso correcto, debes tratar de corregir tu sistema de admisión de aire, por hay creo que viene tu problema de que no puedas mantenerle a bajas RPM ... Saludos bendiciones mi hermano gracias por comentar...
@@j.zcontenidoautomotrizque tal , tengo un Toyota Yaris sedan 2017 , los rpm para en 500 , en las mañanas cuando recien los prendo llegan a 1000 por ahi y luego bajan a 500 y ahi se quedan todo el día, la cuestión es que en el dia para subiendo a 600 y bajnndo a 500 cuando se activa el ventilador de radiador y siento que al botar el aire de por el filtro suena horrible esto lo hace cada dos minutos,parace que auto sufriera , todo esto lo veo cuando el auto esta detenido con el motor prendido, es normal ?
Tengo un Chevrolet new sail 2016 mi rpm Anda en 700 noc si soy yo no tiembla el motor y nada pero me da como la sensación de querer apagarse aunque el vehiculo no lo hace esta bien o necesita de igual.manera una limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración
@@henryquispe9820 el sail de fabrica se maneja por 0.7 lo que hace referencia a 700 a 750 de rpm es muy normal en ese vehículo.... Cuando queda en 0.8 o a su vez 0.9 es decir 800 o 900 rpm ya está acelerado y en la mayoría de sus casos es falta de limpieza del cuerpo de aceleración... Así que si estás en 700 no te preocupes es lo normal de ese tipo de vehículo... Saludos bendiciones
@@henryquispe9820 esos vehículo vienen con 5w30 de fabrica full sintético.... Lo ideal es mantener ese aceite para la correcta lubricación, pero ojo digo si el motor tiene un pequeño consumo de aceite puedes utilizar 10w30 semisintético mientras reparas el motor .... No es bueno utilizar 20w50 porque el día que te toque reparar tendrás que hacer un gasto muy grande .... Saludos bendiciones
Tengo corolla 97 automatico lo que no se es porque al poner en D pierde tantas Rpm, como 300 pierde,ejemplo eh queriso dejarlo en 800 como indica pero si pongo la D baja a 500 y tiembla
Bueno mi amigo, lo de que esté muy bajito influye mucho en que el vehículo pueda estar muy apagoso es decir se apague mucho al detenerse o frenar o pasar de un cambio a otro, si en tu caso te anda perfectamente y no te sucede eso, puedes estar tranquilo ... Saludos bendiciones
muchas gracias por tu atencion el auto anda muy bien pero me parecia que estaban muy bajas y en los cocesionarios no saben nada @@j.zcontenidoautomotriz
Una pregunta amigo, al encender el auto llega a las 2 mil rpm, pero después de unos 20 segundos, baja a 1 mil rpm, esto es normal? Es un SEAT Ibiza 2016
Amigo no parece normal que quede en mil, todo indica que está muy acelerado podría estar muy contaminado el cuerpo de aceleración... lo de que al encender se acelera y normaliza es un mecanismo que se utiliza en muchas marcas de vehículos .... saludos bendiciones
Tengo un elantra sport 2017 GDI, y aveces me pasa que estoy en relenti y se baja las RPM muy poquito y se nivela rapido pero el carro tiembla un poquito, sera Normal eso? no pasa siempre eso si
Posiblemente tenga suciedad en la válvula iac o en el cuerpo de aceleración en dicho caso mi amigo ... Por lo que me dices es de limpieza lo que tienes
@@j.zcontenidoautomotriz automatica Ya lo solucione el problema Falta de aceite de transmision y el filtro tapado de tanta suciedad Le cambie aceite y puse filtro nuevo Y gracias a dios funciono bien de nuevo
@@villar8777 que bueno mi amigo me alegra de verdad y si en las automática el problema en la mayoría de los casos es perdida de presión de aceite de la transmisión y si no tenía que presión Hiba a haber y en las mecánicas es problema de falta de adherencia del embrague saludos bendiciones
Compa a cuantas rpm debe estar un motor gasolinero Toyota 3y? Lei su manual y dice 750 y en otro dice 850 a 900 cual seria la ideal? Ya q cuando lo tngo a muchas rpm me consume mas gasolina
Amigo la verdad que por modelo, antigüedad y años, a variado mucho las indicaciones, solo recuerda que si el vehículo lo usas sin aire acondicionado 750 es una cantidad normal requerida para cualquier carro ... Pero que hay vehículo que utilizan mecanismos para acelerar un poco el vehículo cuando le colocas el aire acondicionado... Pero ya 900 RPM es mucho. Solo que recuerda que es una cantidad relativa y más si el vehículo marca por aguja y parámetros tipo reloj ⌚ que a ciencia cierta nunca hay la seguridad de en cuanto queda, aveces queda 700 otras 800 otras 760 y así mi amigo ... Pero de hay para arriba el vehículo está acelerado, trabaja si pero hay ese pequeño consumo de combustible de más ....saludos bendiciones... Espero te sea de ayuda y pues si amigo hay mucha teoría y muchas opiniones sobre este tema ....
Amigo súper buen video y explicado Me pudiera responde una pregunta de favor Tengo un Mazda 6 2019 y cuando acelero el tensor de banda truena ya lo cambié con todo y bandas y sigue tronando gracias
@@AntonioMG-m5d es difícil saber con exactitud mi hermano pues para que la banda suene como dices, o el tensor perdió la tensión o la correa no es la medida correcta o está ya muy estirada o en mal estado ... pero de resto no debería molestar mi hermano ... pues solo por observación te diría que verifiques que todas las poleas enten alineadas ....
Estimado tengo un suzuki escudo 1995 motor 1600cc gasolina y cuando esta neutro se queda marcando en 10 es normal la revolución? No debería bajar un poco ta vez? Y cual seria la causa? Muchas gracias de antemano
Amigo pues bueno no e tenido la oportunidad de trabajar con ese tipo de vehículo en especial, pues por lo que me dices está bastante acelerado ... Las causas de un vehículo de ese modelo podría ser el módulo iac, entrada de aire, mal graduado el sistema aire combustible... Pero por como no conozco el carro no podría asegurar nada en específico mi amigo, recuerda que influye mucho que sistema de inyección posee ( carburador, mono punto, tbi, o inyectores ) pero debería estar por debajo de mil rpm ...
@@j.zcontenidoautomotrizcomo se levanta los rpm el mio anda en 500 cuando estoy parado , solo sube cuando se activa los ventiladores o piso embrague pero poquito
La mayoría de esos carros en ese modelo vienen de calibrador manual mi amigo, pues estan muy altas las revoluciones por minut, eso influye mucho en el consumo de combustible y también en que el carro no tiene gran descanso en el sistema de refrigeración y pasa a las temperaturas muy alta y podría sufrir recalentamiento mi amigo, debes tratar de configurar mi hermano saludos bendiciones
@@j.zcontenidoautomotriz . que tiene que ver el sistema de refrigeracion te digo por que siempre ha usado su refrigerante y su sensor de temperatura siempre se lo cambio a diario,, es mopar, por lo que las altas temperaturas y abanicos prenden a la perfeccion, solo seria calibrar el tornillo de la mariposa del cuerpo de aceleracion, pero fijate que ayer estaba viendo un tubo destapado solo que sea por eso,,,, hoy lo checare.....
@@j.mcartur9273 solo te decía que si el vehículo lo tienes muy acelerado va a pasar muy caliente es todo, y si tienes una entrada de aire eso altera las RPM, ni que hablar
gracias, despeje la duda, muy util Dios te bendiga!!
Amén mi hermano ... Gracias a Ti por tomarte el tiempo de comentar .... Saludos bendiciones
Gravias por el dato
Muchas gracias compa me sirvió de mucha ayuda tu vídeo
Siempre para servir mi hermano saludos bendiciones...
Me pasa q cuando enciendo mi camioneta las rpm están en 900 y cuando calienta se bajan hasta 400, no se apaga ni falla, pero cuando la cruzo a veces se apaga, crees que sea una falla o tendré que subírselas con escaner? Es una ram 2006 2500 megacab, USA pedal electrónico
Ufff muchas gracias😮💨 me despejó de muchas dudas🙏🏼
@@karolinegomez8549 de nada siempre para servir 🙏
Gracias rey, acabas de quitarme un susto
Siempre a la orden mi hermano saludos bendiciones
X2😅😅
Malibu 2007 3.5 Ls rpm bajan a 600 y en D o R vibra el motor acuanto deben de estar las rpm en estos motores
Hola amigo mi BMW X3 del año 2019 aveces lo prendo y está a 950 RPM otros días está en 800 RPM cuál sería la falla ? Pero siempre oscila en esos 2 números
Tengo un Cadillac ats 2015 en cuanto debe de estar neutro y en marcha
Buen video yo tengo una eco sport 2013 que al encender en el día regulancolo a 650 rpm o 700 pero aún así vibra y más si prendo el aire acondicionado
Hola encontraste solución.?
Debes tener soportes malo
Amigo tengo un misubishi lancer glx 2006 la revoluciones se mantoene en 900 que es lo nolmal me parece perp cuando pre do eñ aire y me paro en el semáforo enpieza a temblar y la revoluciones suben y bajan hasta 700 y vuelve y sube 900 es nolmal eso amigo
Posiblemente tienes problemas con tu sistema de válvula iac no está regulando del todo normal mi amigo pues 900 muy alta y 700 un poco baja mi estimado ... Saludos bendiciones mirar que no tengas entradas de aire o este muy sucio
El mío se queda en 2,5 rpm que me recomiendan realizar? Un escaneo ?
muchas gracias.
Hola tengo un ford fiesta 2011..al prenderlo la aguja de rmp se pone en 1...es normal?desde ya gracias
Mi amigo no es normal, realmente está un poco acelerado ... Deberías verificar el estado de válvula iac y la limpieza del cuerpo de aceleración .... Saludos bendiciones
Hola, una duda, tengo un Stratus 2002, y noto que al encender el motor y al estar en ralentí en parqueado o al conducir y estar en alto total, la aguja marca cómo 500 revoluciones. En tú opinión eso es normal? Gracias.
Bueno en tu caso está muy por debajo ... Podrías tener problemas de que se te apague el vehículo muy seguido ... Pero si no te sucede que se te apague por cualquier cosa ... Tampoco es algo que genere gran afectación .... Pues es más problemático muchas revoluciones que tener bajas revoluciones
@@j.zcontenidoautomotriz muchas gracias, lo tendré en cuenta para llevarlo a revisar. En mi caso no tengo problema de que se apague, solo me parece que tiene poca potencia al avanzar cuando dejo de pisar el freno, cuando acelero y no piso freno creo que la potencia es constante. Le agradezco su comentario.
Grcias por su valiosa informacion.
Siempre para servirles ... Saludos bendiciones
hola buenas mi auto hyundai getz en relenti se manteiene en 1000 rpm sera normal?
Amigo lamento decirte que está muy alto, verificar que no tengas problemas de graduación o sensor tps mi amigo está muy alto, hasta alguna entrada de aire por los Oring o cauchos de los inyectores podría estar fallando .... Saludos bendiciones esos vehículo 750 rpm es lo correcto ....
Compa tengo un Ford fiesta 2006 1.6 me está trabajando a 1000 es normal
@@franklin-vm4wg está muy alto mi amigo así podría tener un pequeño consumo de combustible de más ... Y en ocasiones el vehículo trabaja más forzado ... Debes mirarle cuerpo de aceleración y sistema iac.. de pronto están sucios ... Saludos bendiciones
@@j.zcontenidoautomotrizen cuanto tiene q estar
Amigo tengo una explorer 96 y sus RPM estan en 500 crees qu por eso al ir en marcha de la nada se apaga y le das un llavazo y no arranca si al tercero ojala me puedas ayudar gracias
Amigo el que esté en 500 rpm no es normal es muy bajo ... Pero al respecto a lo que me dices de que se te apaga de la nada, deberías ver si en el momento que se apaga se corta alguna señal de chispa para las bujías o señal para los inyectores, porque por lo que me hablas me parece más problemas del sensor de cigueñal (ckp )... Saludos bendiciones 🫂 gracias por comentar
Amigo, tengo un auto viejo, del 93, Ford Ghia, lo que pasa es que si baja de 1300 RPM se apaga, o se la pasa apagándose en ralenti, entonces lo te go a 1500,... Que tan malo es eso,..??
Gastas un poco de combustible ⛽ más de lo normal, puesto que el vehículo está en aceleración en todo momento y el motor no tiene un ciclo de descanso correcto, debes tratar de corregir tu sistema de admisión de aire, por hay creo que viene tu problema de que no puedas mantenerle a bajas RPM ... Saludos bendiciones mi hermano gracias por comentar...
@@j.zcontenidoautomotrizque tal , tengo un Toyota Yaris sedan 2017 , los rpm para en 500 , en las mañanas cuando recien los prendo llegan a 1000 por ahi y luego bajan a 500 y ahi se quedan todo el día, la cuestión es que en el dia para subiendo a 600 y bajnndo a 500 cuando se activa el ventilador de radiador y siento que al botar el aire de por el filtro suena horrible esto lo hace cada dos minutos,parace que auto sufriera , todo esto lo veo cuando el auto esta detenido con el motor prendido, es normal ?
Tengo un Chevrolet new sail 2016 mi rpm Anda en 700 noc si soy yo no tiembla el motor y nada pero me da como la sensación de querer apagarse aunque el vehiculo no lo hace esta bien o necesita de igual.manera una limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración
@@henryquispe9820 el sail de fabrica se maneja por 0.7 lo que hace referencia a 700 a 750 de rpm es muy normal en ese vehículo.... Cuando queda en 0.8 o a su vez 0.9 es decir 800 o 900 rpm ya está acelerado y en la mayoría de sus casos es falta de limpieza del cuerpo de aceleración... Así que si estás en 700 no te preocupes es lo normal de ese tipo de vehículo... Saludos bendiciones
@@j.zcontenidoautomotriz aya gracias amigo una consulta Que Aceite Le Puede Poner Para El Motor
@@henryquispe9820 esos vehículo vienen con 5w30 de fabrica full sintético.... Lo ideal es mantener ese aceite para la correcta lubricación, pero ojo digo si el motor tiene un pequeño consumo de aceite puedes utilizar 10w30 semisintético mientras reparas el motor .... No es bueno utilizar 20w50 porque el día que te toque reparar tendrás que hacer un gasto muy grande .... Saludos bendiciones
Tengo corolla 97 automatico lo que no se es porque al poner en D pierde tantas Rpm, como 300 pierde,ejemplo eh queriso dejarlo en 800 como indica pero si pongo la D baja a 500 y tiembla
Conaulta a la mañana con el motor frio ya deberia estar en 700 rpm o no..
Suzuki alto 2009 acuanto debe estar las rpm
Amigo 750 RPM por minuto ... Sin aire y con aire posiblemente 800 mi amigo saludos bendiciones
tengo un yaris 1.5 con 7000 km en ralenti tiene 600 rpm esta bien gracias
Bueno mi amigo, lo de que esté muy bajito influye mucho en que el vehículo pueda estar muy apagoso es decir se apague mucho al detenerse o frenar o pasar de un cambio a otro, si en tu caso te anda perfectamente y no te sucede eso, puedes estar tranquilo ... Saludos bendiciones
muchas gracias por tu atencion el auto anda muy bien pero me parecia que estaban muy bajas y en los cocesionarios no saben nada @@j.zcontenidoautomotriz
Una pregunta amigo, al encender el auto llega a las 2 mil rpm, pero después de unos 20 segundos, baja a 1 mil rpm, esto es normal? Es un SEAT Ibiza 2016
Amigo no parece normal que quede en mil, todo indica que está muy acelerado podría estar muy contaminado el cuerpo de aceleración... lo de que al encender se acelera y normaliza es un mecanismo que se utiliza en muchas marcas de vehículos .... saludos bendiciones
Me pasa en un march que fue?
@@PavelcraftAGamesa mi igual
Tengo un elantra sport 2017 GDI, y aveces me pasa que estoy en relenti y se baja las RPM muy poquito y se nivela rapido pero el carro tiembla un poquito, sera Normal eso? no pasa siempre eso si
Posiblemente tenga suciedad en la válvula iac o en el cuerpo de aceleración en dicho caso mi amigo ... Por lo que me dices es de limpieza lo que tienes
@@j.zcontenidoautomotrizyo hice limpieza de cuerpo de aceleración y aumento peor lo de los sonidos y de la aguja de rpm.
Tengo una colorado 2008 y me esta fallando voy manejando a 65 millas y las revoluciones van como 3500
Alguna idea que pueda ser
Amigo tu transmisión es manual o automática....
@@j.zcontenidoautomotriz automatica
Ya lo solucione el problema
Falta de aceite de transmision y el filtro tapado de tanta suciedad
Le cambie aceite y puse filtro nuevo
Y gracias a dios funciono bien de nuevo
@@villar8777 que bueno mi amigo me alegra de verdad y si en las automática el problema en la mayoría de los casos es perdida de presión de aceite de la transmisión y si no tenía que presión Hiba a haber y en las mecánicas es problema de falta de adherencia del embrague saludos bendiciones
Me acabas de ayudarme ya me asustaba yo
Amigo bendiciones
A cuantas rpm debe estar un honda pilot 2004?
Amigo esos modelos deben estar como en 800 o 900 rpm con aire si aún tiene .. ya de hay está muy acelerado por encima de 1000
Compa a cuantas rpm debe estar un motor gasolinero Toyota 3y? Lei su manual y dice 750 y en otro dice 850 a 900 cual seria la ideal? Ya q cuando lo tngo a muchas rpm me consume mas gasolina
Amigo la verdad que por modelo, antigüedad y años, a variado mucho las indicaciones, solo recuerda que si el vehículo lo usas sin aire acondicionado 750 es una cantidad normal requerida para cualquier carro ... Pero que hay vehículo que utilizan mecanismos para acelerar un poco el vehículo cuando le colocas el aire acondicionado... Pero ya 900 RPM es mucho. Solo que recuerda que es una cantidad relativa y más si el vehículo marca por aguja y parámetros tipo reloj ⌚ que a ciencia cierta nunca hay la seguridad de en cuanto queda, aveces queda 700 otras 800 otras 760 y así mi amigo ... Pero de hay para arriba el vehículo está acelerado, trabaja si pero hay ese pequeño consumo de combustible de más ....saludos bendiciones... Espero te sea de ayuda y pues si amigo hay mucha teoría y muchas opiniones sobre este tema ....
Amigo súper buen video y explicado
Me pudiera responde una pregunta de favor
Tengo un Mazda 6 2019 y cuando acelero el tensor de banda truena ya lo cambié con todo y bandas y sigue tronando gracias
@@AntonioMG-m5d es difícil saber con exactitud mi hermano pues para que la banda suene como dices, o el tensor perdió la tensión o la correa no es la medida correcta o está ya muy estirada o en mal estado ... pero de resto no debería molestar mi hermano ... pues solo por observación te diría que verifiques que todas las poleas enten alineadas ....
Estimado tengo un suzuki escudo 1995 motor 1600cc gasolina y cuando esta neutro se queda marcando en 10 es normal la revolución? No debería bajar un poco ta vez? Y cual seria la causa? Muchas gracias de antemano
Amigo pues bueno no e tenido la oportunidad de trabajar con ese tipo de vehículo en especial, pues por lo que me dices está bastante acelerado ... Las causas de un vehículo de ese modelo podría ser el módulo iac, entrada de aire, mal graduado el sistema aire combustible... Pero por como no conozco el carro no podría asegurar nada en específico mi amigo, recuerda que influye mucho que sistema de inyección posee ( carburador, mono punto, tbi, o inyectores ) pero debería estar por debajo de mil rpm ...
En cuantas rpm debe estar un. Nisan tida automático en neutro
Si está bien sincronizado 750 y 800 RPM máximo
Mi Mazda 323 modelo 89 sin aire anda en 950 y 1000 y con aire en 900 y 950
Tengo una Ford 150 y en Párking las revoluciones esta en 1 rpm es normal?
Mi amigo no es normal realmente está un poquito acelerada ... Podría ahorrar un poco de combustible si logra dejarla en máximo 800 mínimo 700...
El mío es al revés le pongo el aire y las luces y le bajan en ves de subir y anda en 600 las rpm cuando lo pongo en D me baja a 400 o 450 por ahí
No está trabajando bien amigo, saludos
cuando prendo el coche llega a 1000rpm y luego baja de golpe a 500 y vuelve a subir, es mormal esto?
Eso era muy común en vehículo de válvula iac graduable, pero si luego te normaliza y no tienes problema no es de preocuparse y que vehículo es
@@j.zcontenidoautomotrizpero usted dijo que lo normal es 750 rpm ????
@@soul-kb8fl así es mi amigo ... Saludos bendiciones
Pero eso que le esta marcando en el video es normal o no
Si claro mi amigo es real. Lo tomé como prueba para hacer el vídeo ... Saludos bendiciones
yo he visto un coche que tiene 570 rpm en ralenti
Creo que entendiste mal dije 750 RPM en ralentí que es el promedio
Broder una consulta
Dígame mi hermano ...
El mio esta a 500-600 y en reversa o drive vibra
Por eso vibra mi amigo está muy bajito de rpm
@@j.zcontenidoautomotriz y eso a que de debe o como se soluciona
@@j.zcontenidoautomotrizcomo se levanta los rpm el mio anda en 500 cuando estoy parado , solo sube cuando se activa los ventiladores o piso embrague pero poquito
Al principio no entendí nada y ya al final tampoco
OYE MI AUTO STRATUS SE 1997 ASI LO ENCIENDO Y ME MARCA 2000 RMP ALLI QUE HONDA QUE FALLA,, HAY QUE CALIBRARLO...
La mayoría de esos carros en ese modelo vienen de calibrador manual mi amigo, pues estan muy altas las revoluciones por minut, eso influye mucho en el consumo de combustible y también en que el carro no tiene gran descanso en el sistema de refrigeración y pasa a las temperaturas muy alta y podría sufrir recalentamiento mi amigo, debes tratar de configurar mi hermano saludos bendiciones
@@j.zcontenidoautomotriz . que tiene que ver el sistema de refrigeracion te digo por que siempre ha usado su refrigerante y su sensor de temperatura siempre se lo cambio a diario,, es mopar, por lo que las altas temperaturas y abanicos prenden a la perfeccion, solo seria calibrar el tornillo de la mariposa del cuerpo de aceleracion, pero fijate que ayer estaba viendo un tubo destapado solo que sea por eso,,,, hoy lo checare.....
@@j.mcartur9273 solo te decía que si el vehículo lo tienes muy acelerado va a pasar muy caliente es todo, y si tienes una entrada de aire eso altera las RPM, ni que hablar