Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
ผมตัดสินใจออกmu x 2024ก็เพราะช่องพี่นี้แหละครับอธิบายดี พูดตรงไปตรงมาเข้าใจง่าย ขอบคุณความรู้ดีๆครับ
การใช้ภาษาไทยเยี่ยมครับ โดยเฉพาะ ร. เรือ ชัดมากๆ ขอชื่นชมครับ👍👍👍
So thai people have to learn Thai. He must he Lao from issan region 😅
ร้องเพลงเพราะด้วยครับ
@@LaymooGG เขาคือพี่เบิร์ดวันว่างๆ
มาแค่นี้ ถือว่าดีแล้วครับ เอาเยอะกว่านี้ ราคาทะลุ ล้าน8 ล้าน 9 แน่ แต่ส่วนตัวก็แล้วแต่คนชอบ แค่นี้ถือว่าเพียงพอต่อผมล่ะ
ส่วนต่าง 200,000 เมื่อเทียบกับ Everest กับ Fortuner คือทำให้ตัวรถมันยิ่งดูน่าซื้อ เพราะข้าวของที่ให้มานี่ด้อยกว่า Everest นิดหน่อย แต่เยอะกว่า fortuner บาน
อืมใช่ โฉมรถฟอจูนแก่สุด ของที่ให้มาแทบไม่มี ทำไมพี่แกแพงจัง
55ผมใช่ทั้ง2ค่ายคับถ้ามีตังจะพิจรณาอีเวอร์เลสแต่ท่อเรื่องอะไหล่
@@นิสิตศรีหาญ ถ้าตังค์เหลือๆมีรถหลายคันในบ้าน จะได้ไม่หัวเสียเวลาน้องอยากขึ้นยานแม่ก็ดีไปครับ แต่ก็กลัวจะพาไปกินข้าวลิงกลางทางอยู่ดี
Everest tita 4*2 รารา1.74 ล้าน ให้มาเยอะกว่าตัวนี้อีกนะครับ
@@illtpn1365 ราคานี้นี้เพิ่ม 1 หมื่นได้ mu-x rs ขับสี่ แต่ mu-x rs ขับ 2 ก็ราคาแค่ 1.65 ล้าน ส่วนต่าง 88,000 ก็ไม่น้อยนะ แต่ใดๆคือเครื่อง 4jj ไว้ใจได้มากกว่า 2.0 โบคู่ของฟอร์ดเยอะ แถมทำทั้งอัตราเร่งและอัตราสิ้นเปลืองได้ดีกว่าด้วย ทั้งๆที่แรงม้าแรงบิดในโบว์ชัวร์น้อยกว่า
ช่องนี้ได้รถไวจังยอมรับเลย แต่นักรีวิวดูไม่คุ้นชินกับรถสักเท่าไหร่ดูเกร็งๆ
ลองไปดุคลิปอื่นๆสิครับ แล้วจะรุ้ 55555
คาดว่าเป็นรถที่ยืมมาจากศูนย์ครับจึงต้องเกรงใจโชว์รูมบ้างและได้ลองขับแค่สั้นๆเหมือนที่ลูกค้าเข้าไปเทสรถ ไม่น่าจะใช่รถที่บริษัทแม่ส่งมาให้รีวิวที่เทสรถได้เต็มที่
ได้คิวแรก มีเกร็งบ้างล่ะคับ เพราะ มีคนต่อคิวยาว ขืน ใส่เต็ม งานเข้า แน่
รอชมตัว 1.9 ที่เป็นยูโร 5 เลยครับแบบนี้ เห็นว่ามีการเปลี่ยนแปลงจากแว็กคั่มเป็นมอเตอร๋ไฟฟ้าคุมแทน🤔
มิวเอ็กซ์มาครั้งนี้ให้กล้องและพวงมาลัยไฟฟ้าแล้วจะเอาอะไรอีกราคาก็ไม่แพงก่วาค่ายอื่นคนเรายากได้โนั้นนึ่ผลิตเองดีไหมครับ
เริ่มมาดีละisuzu ถ้าใส่มาทุกรุ่นละดีเลยพวงมาลัยไฟฟ้าถ้ายังช่างล่างเดิมหนุ่นย้วยอาจจอันตรายสำหรับใครที่ไม่ชินเพราะมันเบาเเละคมถึงจะหน่วงขึ้นเเต่ทำให้หมุนง่ายบ่างคนอาจจะโยกแรงงในความเร็วสูงหน้าจะเร็วมากเพราะช่างต่างจากค่ายfแนะนำำเปลี่ยนโช๊คให้เเน่นขึ้น
ชอบค่ะ ชอบความคุ้มค่า ประหยัดน้ำมัน อยากได้ช่วงล่างแน่นๆ นิ่งๆ หนึบๆ ก็ไปแต่งเพิ่มได้ คุ้มค่า ทำได้หมด ใช้ V-cross อยู่ ขนาดเครื่อง 3000 ยังกินน้อยกว่า เครื่อง 2.4 อีกค่ายค่ะ
ที่บ้านเคยใช้ทั้งหมดเลย2.4-2.8-3.02.4เปลืองกว่า2.8อีก ประหยัดสุดก็3.0ครับ ในความเร็ว100-140 ถ้า50-90นี่เครื่องเล็กประหยัดกว่านิดน่อย
ถ้าระบบเดิม หรือ รถสแตนดาร์ด ระหว่าง มิวเอ็กซ์กับ เฟอร์จูนเนอร์ มิวเอ็กซ์ จะเนียนกว่า ด้านการทรงตัว ,ระบบเบรค และความปลอดภัยที่ใส่มา ระดับหนึ่ง แต่รีเจนเดอร์ ดูเรียบหรู แม้จะไม่สดเท่า มิวเอ็กซ์ แต่มิวเอ็กซ์ อาร์เอส ก็สมบูรณ์แบบ ถ้าจะให้ดีก็ ควรเปลี่ยนล้อ ,ยาง และช็อกแอปซัปเบอร์ ,ใส่กล่อง ก็จะสมบูรณ์ แต่ใครจะให้ การขับขี่หนึบ เหมือน เอฟเวอร์เรสต์ ต้องจัดช่วงล่างให้ หนึบเเน่น จะให้แรง,ก็เทอร์โบคู่ เปลี่ยนอินเตอร์และรีแมพ พร้อมท่อ ในตัวใน 1.9 ในรุ่นอัลติเมททและเวลา มีโปรก็ขอติดตั้งกล้อง360 ซึ่ง ร้านข้างนอกเขาทำ..แล้วในรุ่น อัลติเมท มีครบทุกอย่าง แค่กล้อง รอบคัน ส่วนไวเลสชาร์จเจอร์ ก็ติดเพิ่มได้ ติดต่อ เซลล์ เขาจะแนะนำให้ หรือ รุ่นแอ็กทีฟ ก็มีโปร กล้องรอบคัน อันนี้อยู่โปรส่งเสิมการขายของ แต่ละโชว์รูม ส่วนตัวอื่น อย่าง เอดาส,พวงมาลัยไฟฟ้า ก็ติดตั้งข้างนอกได้ เราเติมทีหลัง ถ้ามีเงิน กระจังหน้า รุ่นRS,คิ้วซุ้มล้อ รุ่น RS ก็เบิกได้ ตอนนี้ รุ่นแอ็กทีฟ น่าจะมีคนรอ เบิกกระจังหน้า ชุดแต่ง RS รอบคัน มาเปลี่ยน แน่นอน ก็นะนำเลย 1.9 อัลติแมท แล้วจัดโปร เพิ่มกล้องรอบคัน ก็ แจ่มแล้ว
ผมเลือก isuzu Mu x นะครับ แม้นไม่ได้สวยมาก *แต่การใช้งานโดยรวม + ซ่อมบำรุงรักษาสบายใจมาก* อะไหล่ถูกกว่าคู่แข่ง เครื่องทนทานไม่ค่อยมีปัญหา ไม่จุกจิก ใด ๆแค่ไปรีแมพ สเต๊ปใช้งาน เครื่อง 3.0 ได้ 260 ม้า สบาย ๆ แล้วครับ
เสียดายตรงที่เครื่อง1.9น่าจะให้แรงม้าเป็น164เหมือนตัวส่งต่างประเทศครับช่องเก็บของพร้อมเครื่องเล่นDVDก็ไม่น่าตัดออกไปตัวเริ่มต้นไฟตัดหมอกน่าจะใส่มาให้เพราะมันคือความปลอดภัยช่วยได้มากในเวลากลางคืนครับ
ครับพี่
ต่างประเทศเน้นขายรถ ขายความปลอดภัยแต่ขายไทย เน้นกำไลครับ
คงไม่ถูกบ้านเค้ามันต้องมีเพราะรัฐบาลเขาเน้นไม่เหมือนไทย@@witsanupuangmala2982
@@witsanupuangmala2982 "กำไร"
จูนเพิ่ม180-200ม้าไม่ได้ยากครับ งบหลักพัน
1.9 เหมือนคนไทยไม่ค่อยเล่นแล้ว มันเล็กไปหน่อย ไหนๆก็จ่ายหนัก ก็จบที่3000 ไปเลย ได้ทั้งแรงบิด กำลัง และแรงม้า ประหยัดน้ำมัน
สบายดี อ้ายเบิร์ด จาก สปปลาว
มีสายเดินไว้รอก็จริงคับ แต่ราคารุ่นรองท็อปที่เหลือ + ค่ากล้องรอบคันอีก 4 - 5 หมื่น ถ้าไม่มองเป็น 7 ที่นั่ง ร้อยทั้งร้อยไป CRV. 😅
ผมว่าคนเขาเลือกด้วยว่าเขาชอบเบนซิลหรือดีเซล
จริง @@คิดถึง-ร1บ
ฟิลลิ่งพวงมาลัยระหว่าง ตัวนี้ กับแอทลีทที่แปรผันตามความเร็ว คันไหน เบา หน่วง ดีกว่ากันครับ จากที่พี่เบิร์ดเคยขับมาทั้ง 2 คัน ขอบคุณครับ😊😊
Athlete ครับ
สุดจัด ได้รถมารีวิวก่อนเพื่อนเลย
ขอบคุณมากครับ
ช่วงท้ายคลิป ตัดสลับภาพด้านหน้าด้านหลังผู้ขับรัวๆเกินไปครับ ดูแล้วตาลาย
กำลังรอเลยครับ
พวงมาลัยไฟฟ้า น่าใช้ขึ้นครับ
ชอบการรีวิวละเอียดดีครับ
กล้องรอบคัน พวงมาลัยไฟฟ้า ในรุ่นเครื่อง 1.9 เดียวก็มาในปี MY2026 ดีไม่ดีอาจจะเป็นเครื่องดีเซล Mild hybrid และอาจจะมี BEV ตามมาด้วย
ยังขาด หลังคา ซันรูฟ ถ้ามีนี่สวยจัดเลย
มีไปทำไมครับ มันคือจุดที่น้ำรั่วง่ายที่สุด ไม่มีใส่มาอ่ะดีแล้ว เปลี่ยนขอบยางทีก็แพงน้ำรั่วภายในรถก็เสียหาย
ถ้ามีหลังคาซันรูฟเป็นตัวเลือกแรกที่ผมตัดออกทันที
ชอบแบบมีซันรูฟ เคยใช้ escape รถ สิบกว่าปีก็ไม่เคยรั่วนะ
พวงมาลัย เป็นอุปกรณ์พื้นฐานประจำรถ น่าจะให้เหมือนกัน หรือกลัวราคาอัพเกิน จะไปใกล้ leader g ซึ่งเหนือกว่า
รีวีวดีมาก
ทำให้ตัดสินใจรอ ฟอจูนเนอได้ ง่ายขึ้น
เทียบตัวนี้กับ Everest ให้หน่อยครับ
ตามคับ
สะเทือนขึ้นพวงมาลัยไหมครับ พวงมาลัยไฟฟ้า
ACC ใช้ดีตั้งแต่ตัวเก่าแล้วคือมันช่วยได้เยอะมากเวลาขับรถติดผมใช้สบายขึ้นขับทางไกลก็ช่วยได้เยอะมากกกกกกกกก มั่นใจเบรคจนรถหยุดอีก เบรคนุ่มนวลดี ตัวใหม่มีระบบดึงรถกลับให้อยู่ในเลนด้วยหน้าจะเลิศ😂
เรื่อง mu x ยางกินขอบใน อันนี้แก้ไขได้ 100% ยังครับ
ช่วงล่างยังเดิมคงเหมือนเดิมแหละ แต่น้อยคนนะที่จะสนใจเรื่องนี้ ยิีงกลุ่มรถซิ่งเขายิ่งไม่สนใจ
ผมมองว่าถ้ายังแก้ไม่หาย มันสิ้นเปลืองเงินเปลี่ยนยางบ่อย ทางโรงงานควรแก้ไขให้จบ@@คิดถึง-ร1บ
มันเป็นมาจากโรงงาน คร้บ
กินมากว่าเดิม
@@binly2208 ลองแล้วเหรอ
น่าจะมีหลังคาซันรูฟ กับ ม่านบังเเดดไฟฟ้ามาไห้ด้วย
เทียบกับ CR-V ตัว 7 ที่นั่งตัวไหนโอเคกว่าครับ
เรื่องเก็บเสียงภายในรถ เทียบกับ CRV ตัวไหนดีกว่าเหรอครับ
SEIKO ASTRON Brand 100th Anniversary KINTARO HATTORI Limited Edition อย่างสวย🤭
ความเป็น RS ช่วงล่างมีการปรับเปลี่ยนใหมครับ
เชื่อว่าตัวRS 4×2 ยอดขายดีกว่าเกรดอื่นแน่ๆครับ #ส่วนตัวอยากได้กล้องรอบคันมาใส่ในดีแม็ก2024 😅จังเลย😂
หล่อสวยหรูลำ้ทันสมัย
อันนี้คือล้ำเเล้วใช่มั้ยครับ😅
@@70Y89ล้ำกว่าในคลาสเดียวกันของค่ายอื่นไงคับ
@@70Y89 🤣🤣🤣
@@Super-hero1986 งั้นคุณไปดู ford everestก่อนดีกว่า
@@suriyakumpiro 😏
ราคาเท่าไหร่ก็ซื้อคับ ของมันต้องมี
ford everest vs isuzu mux 2024 หน่อยได้มั้ยครับ
จัดเลยอีกสักคันคับเสี่ยเบริด
1.9 ถ้าเพาเวอร์ไฟฟ้า คอมแอร์ไฟฟ้า เครื่องน่าจะทำงานเบาขึ้นเยอะ อืดๆคงจะดีขึ้น
ในความคิดส่วนตัว 1.9 มันควรอยู่เฉพาะ รถกะบะ ไม่ควรอยู่ใน MU X ความคล่องตัว สู้กะบะไม่ได้ เครื่องน่าจะเป็น 2.2 หรือ 2.4 แรงม้า 180-190 ม้า แรงบิด 450 ถึงจะเหมาะสม
ภาษี6800ครับเครื่อง3.0
@@สมชายพุดเหียง ครับ คันเก่าวีครอส ก็ 6 พันกว่า ได้ 5 ปีแล้ว อีกสองปี ภาษีก็จะลดลงทุกปี
จากคลิปที่วางแขนตรงกลางสั้นไปนิด วางได้แค่ปลายๆข้อศอก
จริงครับ อยากให้เลื่อนเขยิบเลื่อนได้มากเลย ถามว่าเมื่อยไหม? ก็ไม่ขนาดนั้น แต่ถ้ามันเลื่อนได้จะดีและสบายมากกว่านี้ครับ
จริงครับ ขับทางไกล ที่พักแขน ช่วยได้เยอะ มาก
สรุปแล้วตกลงน่าซื้อไหม กับราคาและออฟชั่นที่ให้มา เมื่อเทียบกับคู่แข่งFor tuner GR หรือEverest วันเปิดตัวมีมุมมองของเซลล์ พอเห็นรถแล้ว บอกสวยเหมือนAudiเลย ไม่รู้ว่าเอาอะไรมาเปรียบเทียบ ทั้งขุมพลัง ภายนอกภายในหรือออฟชั่น มันยังห่างชั้น เอามาเปรียบกันไม่ได้
ถ้าเทียบกันด้วยราคาไม่เกิน2ล้านต้นๆในปีนี้แล้วมีการเปลี่ยนแปลงเรื่องของDesignตัวรถมีการเพิ่มOptionความปลอดภัยในราคาไม่แตะล้าน9เป็นแบรนด์ตลาดที่นิยมด้วยศุนย์บริการเยอะก็คงเป็น Mux rs ครับ เพราะFortuner ในปีนี้ 2024รุ่น Gr Top สุด ของFor เริ่มที่ล้าน9แสนหกหมื่นเก้าพันแล้วครับแพงสุดจะเป็นสีแดงกับสีขาวโดย 2 สีนี้ของ for เพิ่มราคา 20000 บาทครับซึ่งหมายความว่า เอาราคาเริ่มต้นของFor มา+20000 จะจบอยู่ที่ 1,989,000 บาทครับ ในขณะเดียวกัน Mux rs ตัว Top ของ Isuzu เริ่มที่ 1,759,000 บาทครับ ถ้าเป็นสีขาวเพิ่มราคาครับ + 12000 ครับซึ่งหมายความว่า Mux rs ปีนี้จะจบอยู่ที่ 1,771,000 บาทครับ เป็นขับ4ล้อด้วยกันทั้งคู่ครับ ซึ่งหากเทียบกันด้วยราคาจะๆนะครับตัว Mux rs กับ For ห่างกันอยู่ที่ 218,000 บาทครับ ในส่วนของสเปคเครื่องทั้งคู่ขอเริ่มจาก For อันดับแรกครับ For จะเป็นเครื่อง 2.8ลิตร (224)แรงม้า ส่วน Isuzu 3.0ลิตร(190)แรงม้าซึ่งในเรื่องของความแรงเครื่องจากโรงงานForจะได้เปรียบครับเพราะม้าเยอะกว่าเวลาเร่งแซงทำได้สบายกว่าครับส่วน Mux ก็ถือว่าไม่ได้แย่ครับแต่เวลาเร่งแซงอาจไม่ทันใจเท่าไหร่ครับถ้าคุณไม่ได้ซีเรียสจูนเพิ่มได้ครับในเรื่องของฟังก์ชั่นอื่นๆอันนี้ผมอยากให้คุณไปศึกษาเพิ่มเติมเองนะครับเพราะแต่ละคนมีความชอบไม่เหมือนกันครับ
น่าจะดีกว่าเดิม
มาดีครับ....แต่ดูแล้ว..เหมือนจะสุด..แต่ไม่สุดอะครับ...เหมือนขาดๆอะไรไป...ผมเองก็ไม่ทราบว่าขาดอะไร.แต่ความรู้สึก..เหมือนจะสุดแต่ไม่สุด..
เขาก็กั๊กไว้ออนิวบ้างครับ
ต้องดูราคาด้วยนะ MU-X นี้มันถูกกว่าชาวบ้านเขานะ
แล้วมันขาดไรอ่ะสุดกว่านี้ก็บินได้ละครับ😂
ราคาถูกกว่าเป็นแสนสองแสนขาดอย่างเดียวแหระผมว่าขาด เงินจะซื้อนี่ล่ะ
ซื่อบ้าง 😂
พวงมาลัยไฟฟ้าmu xเทียบกับ everest เป็นไงบ้างครับ
ถนนเส้นนี้ใช้ถนนเส้นสายเอเชีย ใช่มัย ถนน4เลน ขับสาย
ตัวก่อน ไฟ DRL ขาดง่าย รถไม่กี่ปีขาดซะแล้ว เห็นหลายคัน ดูวัสดุอุปกรณ์ต่างๆมันไม่ทนเท่าโตโยต้า
พี่เบิร์ด พี่เคยลองใช้ระบบ acc ให้ทำงาน โดยพอออกตัวปุบกด Res ให้รถวิ่งไปทำความเร็วที่กำหนดไว้ กรณีไม่รถอยู่ข้างหน้าเรา แลัวมันก็วิ่งไปถึง100 ผมอยากรู้ว่า ว่าทำความเร็ว ระบบมันลากรอบจัดไหมคับ เพื่อให้ขึ้นความเร็วไวตามที่เราตั้งไว้ ของผม1.9 ให้ระบบaccทำงาน มามันลากรอบจัด โดยจะเริ่มที่เกียร์3 1-2จะเปลี่ยนรอบทำมะดา🤔
ผม Phantom 3.0 เป็นเหมือนกันครับ ตั้งACC จาก 60ไป100 ระบบลากเปลี่ยนเกียร์ช่วง 2.2-2.3พันรอบ เหยียบธรรมดาปกติจะเปลี่ยนแถวๆเกือบๆ2พันรอบครับ
เอาแค่พวงมาลัยไม่เต้น ไม่สะท้านขึ้นมือเหมือนตัวเดิมก็น่าขับละ ตัวเดิมคนนั่งอ่ะสบาย แต่คนขับเหนื่อย เครียดกำพวงมาลัยจัด
แค่กล้องรอบคัน พวงมาลัยไฟฟ้า รุ่นรองยังไม่ให้ โหล่ยโท่ยมากๆ เพราะอุปกรณ์/อย่างนี้มันจำเป็นในการใช้งานจริงๆ ขนาดขับ4 ดิฟล็อคยังไม่ให้ น่าสงสารค่ายนี้นะ
ภายในอาร์เอส ดูไม่สุด น่าจะตกแต่งแบบแรฟเตอร์เพิ่มสีสันความสปอร์ต อันนี้ดูเป็นผู้ใหญ่ไปหน่อย😢
ลูกค้ากลุ่มสินค้านี้ของอีซูซุน่าจะค่อนข้างสูงวัยหน่อย ทางบริษัทเลยทำออกมาประมาณนี้
@@piyanuchwong2564กลุ่มสูงวัยนี่เขาไปพวกตัวท็อปกันครับ ส่วนตัวเริ่มต้นราคาเกือบ1.2ล้านก็พวกวัยรุ่นสร้างตัวอยากสร้างครอบครัวไปตกแต่งเพิ่มเติมตามสไตล์พ่อน้องออนิวครับ😅
FC ผมอยากถามว่า ถ้าใช้ความเร็ว 100-120 ระบบช่วยเบรคเบรคให้ ถึงจุดหยุดนิ่งหรือเปล่าครับ
ทำงานทุกย่านความเร็วครับที่ฟังๆมานะ
รุ่นเก่าอั๊บได้ไหม เพิ่งออกมา เสียดาย
ส่วนต่างก็เหมาเซ็ตโช้คดีๆ..รีแมพสัก200แรง คงไม่ใช่เรื่องยาก
แปลก บ้านอื่นที่เจริญมากๆเขาชอบพวงมะไลเบาแค่ไม่เบาหวิวก็พอแต่บ้านเราติว่าเบาไปหน่วงไปชอบดิบๆเถื่อนๆต้นต้องแรงๆดูหักซ้ายขวาต้องปุ๊บปั๊บ ช่วงล่างกระด้านๆ
ตัวเก่าจะเอาไปทำพวงไฟฟ้าได้ไหมน้อ ขับไกลๆ เหนื่อย
ผมใช้ Mu7 เลี้ยวทีกล้ามจะขึ้นคับ แต่ชินละ กล้ามขึ้นเรียลร้อย 555
ยังไงก็ขายดีครับ
ระบบACC รุ่นนี้เทียบกับฮอนด้าเซนซิ่ง อันไหนเนียนสมุทแม่นยำกว่ากันครับ เห็นเขาว่าฮอนด้าเซนซิ่งเนียนแม่นยำมากกว่าโตโยต้าเซฟตี้เซ้นเสียอีก
Honda ครับ
@@MassAutoCar ขอบคุณครับ
เทียบความเนียนของ ADAS ได้เท่ากับรถที่ใช้กล้อง+เรดาห์ อย่าง Everest ได้หรือยังครับ ?
ของฟอร์ดระบบเลี้ยงตัวรถให้อยู่ในเลนเนียนกว่าครับ
@@MassAutoCar ขอบคุณคร๊าบบบ ^^
👉ข้อดีติดตั้ง กันโคลงหน้าเรียกว่า Control Arms ทำหน้าที่คุมมุมล้อ คุมปีกนกตัวล่างให้ปีกนกตัวล่างคืนศูนย์ได้เร็ว ง่ายต่อการควบคุมพวงมาลัย ทางตรงนุ่มเข้าโคังคมจากเดิม ช่วยซับแรงสั่นสะเทือนในแนวดิ่ง ให้ขึ้นห้องโดยสารน้อยจากเดิม👉ข้อดีกันโคลงหลัง ลดการบิดตัวของโครงสร้าง ทำให้รถเป็นทรง เกาะถนน เวลาเข้าโค้ง(ช่วงที่รถเข้าโค้งด้วยความเร็วสูงมันจะลดอาการยืดและยุบ ระหว่างเข้าโค้ง หรือเอียงไม่เท่ากันและทำให้ตัวถังกลับคืนสู่สภาพปกติได้ไวขึ้น) #acpower ติดทั้งหน้าหลังเห็นแต่ได้ชัดเจน #อุปกรณ์เสริมช่วงล่างเพิ่มความปลอดภัย
เวลาเลี้ยวพวงมาลัยตีกลับไหม
Everest tita 4*2 ราคา1.74 ล้านให้มาเยอะกว่านี้นะครับ
ก็ไม่ได้เยอะกว่ามากมายนะที่สำคัญคือราคานี้เพิ่มอีก 1 หมื่นได้ mu-x ขับสี่ ถ้าเทียบกับขับสองเหมือนกัน mu-x ถูกกว่าเกือบ 9 หมื่น
@@supers6386 ออพชั่นมันต่างกัน
RS น่ามีเครื่อง 1.9
ผมเดาๆนะ อีซูซุสั่ง พาร์ท ประกอบเครื่อง 3.0 ไว้เยอะสัญญาการผลิตน่าจะยังไม่หมด เลยต้องระบายสต๊อก เครื่อง 3.0 ออกให้หมด
เหมาะผู้สูงอายุ วัยทำงานฟอจูน
Mu x แถวบ้านผมเจอแต่วัยรุ่นวัยทำงาน
ชื่อแบรนด์ดูเหมาะกับคนสูงวัย แต่คนทำงานใช้กันเยอะ เพราะมันใช้งานได้จริงสมราคา ด้านในตอบโจทย์
ฟอร์จูนเนอร์ยังไม่มา เทียบกันยังไม่ได้
😁👍
Mux ตัวเดิม 1.9 อืดชิบหาย ใจจะขาด ไป3.0เถอะพี่น้อง
แอร์เย็นเหมือน toyota ไหมครับ
ทำไมผมนั่งโตต้า โคตรร้อน แอร์อีซุสุรู้สึกเย็นกว่า ครับ? คุณตั้งอุณหถูมิแบบไหน ใช้ฟิล์มแบบไหนครับ ถ้าจะแซะ ผมขอแบบ ฟิล์มตัวเดียวกันนะครับ
@@bkk2536film ติดรถยนต์มีผลแบบสุดๆเลยครับ
เย็น ร้อน ...อยุ่ที่ส่งงวด....ไม่มีส่งงวด ..จะรัอนเวลาไฟแนส โทมนทวง
ไม่เย็นเท่าโตโยต้าครับ ไม่ว่ากระบะ หรือ ppv
ก็ถือว่าให้อะไรมาเยอะอยู่ ราคาก็ต่ำกว่าคู่แข่ง ok แล้ว ซื้อๆ
มีข่าวออกถกไม่เถียง รถโดยฟ้าผ่า ไม่กล้าซื้อ
อาการล้อหน้ากินยางด้านใน ทางโรงงานแก้ไขหรืออยัง
เข้าไปดูถูกไม่เถียงดูนะครับแล้วจะขำ ช่างศูนย์ฯบอกรถป้ายแดงโดนฟ้าผ่าที่ล้อ รถพังแล้วใครจะกล้าซื้อ
@@pra5257 มันหนึ่งในล้าน เอาเป็นว่าคุณถูกรางวัลที่ 1 บ่อย ก็อย่าซื้อเลยครับ
@@nitayajunnoun8805 ยังครับ เป็นทั้งกระบะ และ ppv ของญาติผมก็เป็น ยางใหม่ๆ หมื่นกว่าโล เห็นชัดเจนแล้ว
เปิดคลิปทำกับข้าว อ่าวเค้าเข้าคลิปไปละหรอไอ่เราก้นึกว่าไฮไลท์😅
จอเล็กไปน่าขยายไปที่12นิ้ว
เวลาเจอถนนขรุขระพวงมาลัยไม่ดิ้นแล้วใช่มั้ยครับ ตัวเก่าดิ้นมาก
ทำไมไม่อวยหน่อยคับ!!!
เพราะเขาเป็นสื่อที่มีจรรยาบรรณครับ ดีก็บอกดี แย่ก็บอกแย่ ไม่เหมือนRUclipsrหน้าเงิน หรืออินฟลูเน่าๆบางคน ที่รับจ้างมาอวยแบบโง่ๆครับ
พี่เบิร์ดวันว่างๆ
@@บอม-ฮ5ย55555555555555 คนละเบิร์ดป่าวครับ 55555555555555
พวกมาลัยตีกลับช้าคับเวลายูเทิลย์และเบรกอัตโนมัติมัน ทำงานเร็วเกินไปบางทีคันหลังทิ่มตูดเลยเเรงม้า190คับผมขับมิวเอ๊ก3000c.c.ปี21 เอาความจริงมาคุยคับ
เสียดายไม่มีแท่นชาร์จไร้สาย
ผมใช้ออนิวมา12ปีเปลี่ยนไป3ชุดแล้วไมัเห็นกินยางไม่ได้ค่ยสรัปยางเลยผมใช้ยางบรีสโตนขอบ18ของเดิมขอบ17แต่ฝาครอบจะหายฝาละ200นะครับผมเลยเปลี่ยนขอบ18ของวีคลอสเลยครับ
อาการสั่นสะท้านขึ้นพวงมาลัยช่วงความเร็ว120ยังมีไหมครับ
ไม่มีคับ
ขับรถจะเอาสบายไปถึ่งไหนระบบช่วยแยอะไปหมดถ้าอยากสบายกว่านี้นอนอยู่บ้านดีกว่า
ใครน่าจะลองเบิกอะไล่ชุดพวงมาลัยไฟฟ้าเอาไปติดตั้งในรุ่นเก่าได้เนอะ
ปีนี้ถ้าทำยอดขายแซงโตได้ถือว่าประสบความสำเร็จมากเพราะใหม่สดกว่าหลายขุมแต่ถ้าทำยอดแซงไม่ได้ถือว่าล้มเหลวครับอยากให้ค่ายไหนก็ได้แซงพี่โตเขาสักทีอึดอัดมานานแล้วแพงกว่าชาวบ้านเขาแต่โตมันยังยืนหัวแถวได้นานจริงๆ10กว่าปีแล้วมั้ง😢
คำว่าfortunerมันดูมีอิทธิพลครับ ถ้าคุณมาอยู่ตจว.จะรู้เลยว่ามันทรงพลังยิ่งกว่าขับเก๋งd-segหรือcompact suvซะอีก(ขนาดเด็กหรือคนแก่ๆบางคนเห็นใครขับppv.ค่ายอื่น เขายังเรียกเหมารวมเลยว่า คนนู้นคนนี้ขับรถทรงฟอร์จูนเนอร์)
ผมคนตจว.ในหมู่บ้านประมาณ 300 หลังคาเรียน มีฟอร์ฯเยอะสุด ปาฯก็มี ฟอร์ดก็มี แต่มิวฯ ไม่มีแม้แต่คันเดียว
การเก็บเสียงในห้องโดยสารดีขึ้นไหมครับ
เหมือนเดิมครับ
ผมตัดสินใจออกmu x 2024ก็เพราะช่องพี่นี้แหละครับอธิบายดี พูดตรงไปตรงมาเข้าใจง่าย ขอบคุณความรู้ดีๆครับ
การใช้ภาษาไทยเยี่ยมครับ โดยเฉพาะ ร. เรือ ชัดมากๆ ขอชื่นชมครับ👍👍👍
So thai people have to learn Thai. He must he Lao from issan region 😅
ร้องเพลงเพราะด้วยครับ
@@LaymooGG เขาคือพี่เบิร์ดวันว่างๆ
มาแค่นี้ ถือว่าดีแล้วครับ เอาเยอะกว่านี้ ราคาทะลุ ล้าน8 ล้าน 9 แน่ แต่ส่วนตัวก็แล้วแต่คนชอบ แค่นี้ถือว่าเพียงพอต่อผมล่ะ
ส่วนต่าง 200,000
เมื่อเทียบกับ Everest กับ Fortuner
คือทำให้ตัวรถมันยิ่งดูน่าซื้อ เพราะข้าวของที่ให้มานี่ด้อยกว่า Everest นิดหน่อย แต่เยอะกว่า fortuner บาน
อืมใช่ โฉมรถฟอจูนแก่สุด ของที่ให้มาแทบไม่มี ทำไมพี่แกแพงจัง
55ผมใช่ทั้ง2ค่ายคับถ้ามีตังจะพิจรณาอีเวอร์เลสแต่ท่อเรื่องอะไหล่
@@นิสิตศรีหาญ ถ้าตังค์เหลือๆมีรถหลายคันในบ้าน จะได้ไม่หัวเสียเวลาน้องอยากขึ้นยานแม่ก็ดีไปครับ แต่ก็กลัวจะพาไปกินข้าวลิงกลางทางอยู่ดี
Everest tita 4*2 รารา1.74 ล้าน ให้มาเยอะกว่าตัวนี้อีกนะครับ
@@illtpn1365 ราคานี้นี้เพิ่ม 1 หมื่นได้ mu-x rs ขับสี่ แต่ mu-x rs ขับ 2 ก็ราคาแค่ 1.65 ล้าน ส่วนต่าง 88,000 ก็ไม่น้อยนะ แต่ใดๆคือเครื่อง 4jj ไว้ใจได้มากกว่า 2.0 โบคู่ของฟอร์ดเยอะ แถมทำทั้งอัตราเร่งและอัตราสิ้นเปลืองได้ดีกว่าด้วย ทั้งๆที่แรงม้าแรงบิดในโบว์ชัวร์น้อยกว่า
ช่องนี้ได้รถไวจังยอมรับเลย แต่นักรีวิวดูไม่คุ้นชินกับรถสักเท่าไหร่ดูเกร็งๆ
ลองไปดุคลิปอื่นๆสิครับ แล้วจะรุ้ 55555
คาดว่าเป็นรถที่ยืมมาจากศูนย์ครับจึงต้องเกรงใจโชว์รูมบ้างและได้ลองขับแค่สั้นๆเหมือนที่ลูกค้าเข้าไปเทสรถ ไม่น่าจะใช่รถที่บริษัทแม่ส่งมาให้รีวิวที่เทสรถได้เต็มที่
ได้คิวแรก มีเกร็งบ้างล่ะคับ เพราะ มีคนต่อคิวยาว ขืน ใส่เต็ม งานเข้า แน่
รอชมตัว 1.9 ที่เป็นยูโร 5 เลยครับแบบนี้ เห็นว่ามีการเปลี่ยนแปลงจากแว็กคั่มเป็นมอเตอร๋ไฟฟ้าคุมแทน🤔
มิวเอ็กซ์มาครั้งนี้ให้กล้องและพวงมาลัยไฟฟ้าแล้วจะเอาอะไรอีกราคาก็ไม่แพงก่วาค่ายอื่นคนเรายากได้โนั้นนึ่ผลิตเองดีไหมครับ
เริ่มมาดีละisuzu ถ้าใส่มาทุกรุ่นละดีเลย
พวงมาลัยไฟฟ้าถ้ายังช่างล่างเดิมหนุ่นย้วยอาจจอันตรายสำหรับใครที่ไม่ชินเพราะมันเบาเเละคมถึงจะหน่วงขึ้นเเต่ทำให้หมุนง่ายบ่างคนอาจจะโยกแรงงในความเร็วสูงหน้าจะเร็วมากเพราะช่างต่างจากค่ายfแนะนำำเปลี่ยนโช๊คให้เเน่นขึ้น
ชอบค่ะ ชอบความคุ้มค่า ประหยัดน้ำมัน อยากได้ช่วงล่างแน่นๆ นิ่งๆ หนึบๆ ก็ไปแต่งเพิ่มได้ คุ้มค่า ทำได้หมด ใช้ V-cross อยู่ ขนาดเครื่อง 3000 ยังกินน้อยกว่า เครื่อง 2.4 อีกค่ายค่ะ
ที่บ้านเคยใช้ทั้งหมดเลย2.4-2.8-3.0
2.4เปลืองกว่า2.8อีก ประหยัดสุดก็3.0ครับ ในความเร็ว100-140 ถ้า50-90นี่เครื่องเล็กประหยัดกว่านิดน่อย
ถ้าระบบเดิม หรือ รถสแตนดาร์ด ระหว่าง มิวเอ็กซ์กับ เฟอร์จูนเนอร์ มิวเอ็กซ์ จะเนียนกว่า ด้านการทรงตัว ,ระบบเบรค และความปลอดภัยที่ใส่มา ระดับหนึ่ง แต่รีเจนเดอร์ ดูเรียบหรู แม้จะไม่สดเท่า มิวเอ็กซ์ แต่มิวเอ็กซ์ อาร์เอส ก็สมบูรณ์แบบ ถ้าจะให้ดีก็ ควรเปลี่ยนล้อ ,ยาง และช็อกแอปซัปเบอร์ ,ใส่กล่อง ก็จะสมบูรณ์ แต่ใครจะให้ การขับขี่หนึบ เหมือน เอฟเวอร์เรสต์ ต้องจัดช่วงล่างให้ หนึบเเน่น จะให้แรง,ก็เทอร์โบคู่ เปลี่ยนอินเตอร์และรีแมพ พร้อมท่อ ในตัวใน 1.9 ในรุ่นอัลติเมททและเวลา มีโปรก็ขอติดตั้งกล้อง360 ซึ่ง ร้านข้างนอกเขาทำ..แล้วในรุ่น อัลติเมท มีครบทุกอย่าง แค่กล้อง รอบคัน ส่วนไวเลสชาร์จเจอร์ ก็ติดเพิ่มได้ ติดต่อ เซลล์ เขาจะแนะนำให้ หรือ รุ่นแอ็กทีฟ ก็มีโปร กล้องรอบคัน อันนี้อยู่โปรส่งเสิมการขายของ แต่ละโชว์รูม ส่วนตัวอื่น อย่าง เอดาส,พวงมาลัยไฟฟ้า ก็ติดตั้งข้างนอกได้ เราเติมทีหลัง ถ้ามีเงิน กระจังหน้า รุ่นRS,คิ้วซุ้มล้อ รุ่น RS ก็เบิกได้ ตอนนี้ รุ่นแอ็กทีฟ น่าจะมีคนรอ เบิกกระจังหน้า ชุดแต่ง RS รอบคัน มาเปลี่ยน แน่นอน ก็นะนำเลย 1.9 อัลติแมท แล้วจัดโปร เพิ่มกล้องรอบคัน ก็ แจ่มแล้ว
ผมเลือก isuzu Mu x นะครับ แม้นไม่ได้สวยมาก
*แต่การใช้งานโดยรวม + ซ่อมบำรุงรักษาสบายใจมาก*
อะไหล่ถูกกว่าคู่แข่ง เครื่องทนทานไม่ค่อยมีปัญหา ไม่จุกจิก ใด ๆ
แค่ไปรีแมพ สเต๊ปใช้งาน เครื่อง 3.0 ได้ 260 ม้า สบาย ๆ แล้วครับ
เสียดายตรงที่เครื่อง1.9น่าจะให้แรงม้าเป็น164เหมือนตัวส่งต่างประเทศครับช่องเก็บของพร้อมเครื่องเล่นDVDก็ไม่น่าตัดออกไปตัวเริ่มต้นไฟตัดหมอกน่าจะใส่มาให้เพราะมันคือความปลอดภัยช่วยได้มากในเวลากลางคืนครับ
ครับพี่
ต่างประเทศเน้นขายรถ ขายความปลอดภัย
แต่ขายไทย เน้นกำไลครับ
คงไม่ถูกบ้านเค้ามันต้องมีเพราะรัฐบาลเขาเน้นไม่เหมือนไทย@@witsanupuangmala2982
@@witsanupuangmala2982 "กำไร"
จูนเพิ่ม180-200ม้าไม่ได้ยากครับ งบหลักพัน
1.9 เหมือนคนไทยไม่ค่อยเล่นแล้ว มันเล็กไปหน่อย ไหนๆก็จ่ายหนัก ก็จบที่3000 ไปเลย ได้ทั้งแรงบิด กำลัง และแรงม้า ประหยัดน้ำมัน
สบายดี อ้ายเบิร์ด จาก สปปลาว
มีสายเดินไว้รอก็จริงคับ แต่ราคารุ่นรองท็อปที่เหลือ + ค่ากล้องรอบคันอีก 4 - 5 หมื่น ถ้าไม่มองเป็น 7 ที่นั่ง ร้อยทั้งร้อยไป CRV. 😅
ผมว่าคนเขาเลือกด้วยว่าเขาชอบเบนซิลหรือดีเซล
จริง @@คิดถึง-ร1บ
ฟิลลิ่งพวงมาลัยระหว่าง ตัวนี้ กับแอทลีท
ที่แปรผันตามความเร็ว คันไหน เบา หน่วง ดีกว่ากันครับ จากที่พี่เบิร์ดเคยขับมาทั้ง 2 คัน ขอบคุณครับ😊😊
Athlete ครับ
สุดจัด ได้รถมารีวิวก่อนเพื่อนเลย
ขอบคุณมากครับ
ช่วงท้ายคลิป ตัดสลับภาพด้านหน้าด้านหลังผู้ขับรัวๆเกินไปครับ ดูแล้วตาลาย
กำลังรอเลยครับ
พวงมาลัยไฟฟ้า น่าใช้ขึ้นครับ
ชอบการรีวิวละเอียดดีครับ
กล้องรอบคัน พวงมาลัยไฟฟ้า ในรุ่นเครื่อง 1.9 เดียวก็มาในปี MY2026 ดีไม่ดีอาจจะเป็นเครื่องดีเซล Mild hybrid และอาจจะมี BEV ตามมาด้วย
ยังขาด หลังคา ซันรูฟ ถ้ามีนี่สวยจัดเลย
มีไปทำไมครับ มันคือจุดที่น้ำรั่วง่ายที่สุด ไม่มีใส่มาอ่ะดีแล้ว เปลี่ยนขอบยางทีก็แพงน้ำรั่วภายในรถก็เสียหาย
ถ้ามีหลังคาซันรูฟเป็นตัวเลือกแรกที่ผมตัดออกทันที
ชอบแบบมีซันรูฟ เคยใช้ escape รถ สิบกว่าปีก็ไม่เคยรั่วนะ
พวงมาลัย เป็นอุปกรณ์พื้นฐานประจำรถ น่าจะให้เหมือนกัน หรือกลัวราคาอัพเกิน จะไปใกล้ leader g ซึ่งเหนือกว่า
รีวีวดีมาก
ทำให้ตัดสินใจรอ ฟอจูนเนอได้ ง่ายขึ้น
เทียบตัวนี้กับ Everest ให้หน่อยครับ
ตามคับ
สะเทือนขึ้นพวงมาลัยไหมครับ พวงมาลัยไฟฟ้า
ACC ใช้ดีตั้งแต่ตัวเก่าแล้วคือมันช่วยได้เยอะมากเวลาขับรถติดผมใช้สบายขึ้นขับทางไกลก็ช่วยได้เยอะมากกกกกกกกก มั่นใจเบรคจนรถหยุดอีก เบรคนุ่มนวลดี ตัวใหม่มีระบบดึงรถกลับให้อยู่ในเลนด้วยหน้าจะเลิศ😂
เรื่อง mu x ยางกินขอบใน อันนี้แก้ไขได้ 100% ยังครับ
ช่วงล่างยังเดิมคงเหมือนเดิมแหละ แต่น้อยคนนะที่จะสนใจเรื่องนี้ ยิีงกลุ่มรถซิ่งเขายิ่งไม่สนใจ
ผมมองว่าถ้ายังแก้ไม่หาย มันสิ้นเปลืองเงินเปลี่ยนยางบ่อย ทางโรงงานควรแก้ไขให้จบ@@คิดถึง-ร1บ
มันเป็นมาจากโรงงาน คร้บ
กินมากว่าเดิม
@@binly2208 ลองแล้วเหรอ
น่าจะมีหลังคาซันรูฟ กับ ม่านบังเเดดไฟฟ้ามาไห้ด้วย
เทียบกับ CR-V ตัว 7 ที่นั่งตัวไหนโอเคกว่าครับ
เรื่องเก็บเสียงภายในรถ เทียบกับ CRV ตัวไหนดีกว่าเหรอครับ
SEIKO ASTRON Brand 100th Anniversary KINTARO HATTORI Limited Edition อย่างสวย🤭
ความเป็น RS ช่วงล่างมีการปรับเปลี่ยนใหมครับ
เชื่อว่าตัวRS 4×2 ยอดขายดีกว่าเกรดอื่นแน่ๆครับ
#ส่วนตัวอยากได้กล้องรอบคันมาใส่ในดีแม็ก2024 😅จังเลย😂
หล่อสวยหรูลำ้ทันสมัย
อันนี้คือล้ำเเล้วใช่มั้ยครับ😅
@@70Y89ล้ำกว่าในคลาสเดียวกันของค่ายอื่นไงคับ
@@70Y89 🤣🤣🤣
@@Super-hero1986 งั้นคุณไปดู ford everestก่อนดีกว่า
@@suriyakumpiro 😏
ราคาเท่าไหร่ก็ซื้อคับ ของมันต้องมี
ford everest vs isuzu mux 2024 หน่อยได้มั้ยครับ
จัดเลยอีกสักคันคับเสี่ยเบริด
1.9 ถ้าเพาเวอร์ไฟฟ้า คอมแอร์ไฟฟ้า เครื่องน่าจะทำงานเบาขึ้นเยอะ อืดๆคงจะดีขึ้น
ในความคิดส่วนตัว 1.9 มันควรอยู่เฉพาะ รถกะบะ ไม่ควรอยู่ใน MU X ความคล่องตัว สู้กะบะไม่ได้ เครื่องน่าจะเป็น 2.2 หรือ 2.4 แรงม้า 180-190 ม้า แรงบิด 450 ถึงจะเหมาะสม
ภาษี6800ครับเครื่อง3.0
@@สมชายพุดเหียง ครับ คันเก่าวีครอส ก็ 6 พันกว่า ได้ 5 ปีแล้ว อีกสองปี ภาษีก็จะลดลงทุกปี
จากคลิปที่วางแขนตรงกลางสั้นไปนิด วางได้แค่ปลายๆข้อศอก
จริงครับ อยากให้เลื่อนเขยิบเลื่อนได้มากเลย ถามว่าเมื่อยไหม? ก็ไม่ขนาดนั้น แต่ถ้ามันเลื่อนได้จะดีและสบายมากกว่านี้ครับ
จริงครับ ขับทางไกล ที่พักแขน ช่วยได้เยอะ มาก
สรุปแล้วตกลงน่าซื้อไหม กับราคาและออฟชั่นที่ให้มา เมื่อเทียบกับคู่แข่งFor tuner GR หรือEverest วันเปิดตัวมีมุมมองของเซลล์ พอเห็นรถแล้ว บอกสวยเหมือนAudiเลย ไม่รู้ว่าเอาอะไรมาเปรียบเทียบ ทั้งขุมพลัง ภายนอกภายในหรือออฟชั่น มันยังห่างชั้น เอามาเปรียบกันไม่ได้
ถ้าเทียบกันด้วยราคาไม่เกิน2ล้านต้นๆในปีนี้แล้วมีการเปลี่ยนแปลงเรื่องของDesignตัวรถมีการเพิ่มOptionความปลอดภัยในราคาไม่แตะล้าน9เป็นแบรนด์ตลาดที่นิยมด้วยศุนย์บริการเยอะก็คงเป็น Mux rs ครับ เพราะFortuner ในปีนี้ 2024รุ่น Gr Top สุด ของFor เริ่มที่ล้าน9แสนหกหมื่นเก้าพันแล้วครับแพงสุดจะเป็นสีแดงกับสีขาวโดย 2 สีนี้ของ for เพิ่มราคา 20000 บาทครับซึ่งหมายความว่า เอาราคาเริ่มต้นของFor มา+20000 จะจบอยู่ที่ 1,989,000 บาทครับ ในขณะเดียวกัน Mux rs ตัว Top ของ Isuzu เริ่มที่ 1,759,000 บาทครับ ถ้าเป็นสีขาวเพิ่มราคาครับ + 12000 ครับซึ่งหมายความว่า Mux rs ปีนี้จะจบอยู่ที่ 1,771,000 บาทครับ เป็นขับ4ล้อด้วยกันทั้งคู่ครับ ซึ่งหากเทียบกันด้วยราคาจะๆนะครับตัว Mux rs กับ For ห่างกันอยู่ที่ 218,000 บาทครับ ในส่วนของสเปคเครื่องทั้งคู่
ขอเริ่มจาก For อันดับแรกครับ For จะเป็นเครื่อง 2.8ลิตร (224)แรงม้า ส่วน Isuzu 3.0ลิตร(190)แรงม้าซึ่งในเรื่องของความแรงเครื่องจากโรงงานForจะได้เปรียบครับเพราะม้าเยอะกว่าเวลาเร่งแซงทำได้สบายกว่าครับส่วน Mux ก็ถือว่าไม่ได้แย่ครับแต่เวลาเร่งแซงอาจไม่ทันใจเท่าไหร่ครับถ้าคุณไม่ได้ซีเรียสจูนเพิ่มได้ครับในเรื่องของฟังก์ชั่นอื่นๆอันนี้ผมอยากให้คุณไปศึกษาเพิ่มเติมเองนะครับเพราะแต่ละคนมีความชอบไม่เหมือนกันครับ
น่าจะดีกว่าเดิม
มาดีครับ....แต่ดูแล้ว..เหมือนจะสุด..แต่ไม่สุดอะครับ...เหมือนขาดๆอะไรไป...ผมเองก็ไม่ทราบว่าขาดอะไร.แต่ความรู้สึก..เหมือนจะสุดแต่ไม่สุด..
เขาก็กั๊กไว้ออนิวบ้างครับ
ต้องดูราคาด้วยนะ MU-X นี้มันถูกกว่าชาวบ้านเขานะ
แล้วมันขาดไรอ่ะสุดกว่านี้ก็บินได้ละครับ😂
ราคาถูกกว่าเป็นแสนสองแสน
ขาดอย่างเดียวแหระผมว่าขาด เงินจะซื้อนี่ล่ะ
ซื่อบ้าง 😂
พวงมาลัยไฟฟ้าmu xเทียบกับ everest เป็นไงบ้างครับ
ถนนเส้นนี้ใช้ถนนเส้นสายเอเชีย ใช่มัย
ถนน4เลน ขับสาย
ตัวก่อน ไฟ DRL ขาดง่าย รถไม่กี่ปีขาดซะแล้ว เห็นหลายคัน ดูวัสดุอุปกรณ์ต่างๆมันไม่ทนเท่าโตโยต้า
พี่เบิร์ด พี่เคยลองใช้ระบบ acc ให้ทำงาน โดยพอออกตัวปุบกด Res ให้รถวิ่งไปทำความเร็วที่กำหนดไว้ กรณีไม่รถอยู่ข้างหน้าเรา แลัวมันก็วิ่งไปถึง100 ผมอยากรู้ว่า ว่าทำความเร็ว ระบบมันลากรอบจัดไหมคับ เพื่อให้ขึ้นความเร็วไวตามที่เราตั้งไว้ ของผม1.9 ให้ระบบaccทำงาน มามันลากรอบจัด โดยจะเริ่มที่เกียร์3 1-2จะเปลี่ยนรอบทำมะดา🤔
ผม Phantom 3.0 เป็นเหมือนกันครับ ตั้งACC จาก 60ไป100 ระบบลากเปลี่ยนเกียร์ช่วง 2.2-2.3พันรอบ เหยียบธรรมดาปกติจะเปลี่ยนแถวๆเกือบๆ2พันรอบครับ
เอาแค่พวงมาลัยไม่เต้น ไม่สะท้านขึ้นมือเหมือนตัวเดิมก็น่าขับละ ตัวเดิมคนนั่งอ่ะสบาย แต่คนขับเหนื่อย เครียดกำพวงมาลัยจัด
แค่กล้องรอบคัน พวงมาลัยไฟฟ้า รุ่นรองยังไม่ให้ โหล่ยโท่ยมากๆ เพราะอุปกรณ์/อย่างนี้มันจำเป็นในการใช้งานจริงๆ ขนาดขับ4 ดิฟล็อคยังไม่ให้ น่าสงสารค่ายนี้นะ
ภายในอาร์เอส ดูไม่สุด น่าจะตกแต่งแบบแรฟเตอร์เพิ่มสีสันความสปอร์ต อันนี้ดูเป็นผู้ใหญ่ไปหน่อย😢
ลูกค้ากลุ่มสินค้านี้ของอีซูซุน่าจะค่อนข้างสูงวัยหน่อย ทางบริษัทเลยทำออกมาประมาณนี้
@@piyanuchwong2564กลุ่มสูงวัยนี่เขาไปพวกตัวท็อปกันครับ ส่วนตัวเริ่มต้นราคาเกือบ1.2ล้านก็พวกวัยรุ่นสร้างตัวอยากสร้างครอบครัวไปตกแต่งเพิ่มเติมตามสไตล์พ่อน้องออนิวครับ😅
FC ผมอยากถามว่า ถ้าใช้ความเร็ว 100-120 ระบบช่วยเบรคเบรคให้ ถึงจุดหยุดนิ่งหรือเปล่าครับ
ทำงานทุกย่านความเร็วครับที่ฟังๆมานะ
รุ่นเก่าอั๊บได้ไหม เพิ่งออกมา เสียดาย
ส่วนต่างก็เหมาเซ็ตโช้คดีๆ..รีแมพสัก200แรง คงไม่ใช่เรื่องยาก
แปลก บ้านอื่นที่เจริญมากๆเขาชอบพวงมะไลเบาแค่ไม่เบาหวิวก็พอแต่บ้านเราติว่าเบาไปหน่วงไปชอบดิบๆเถื่อนๆต้นต้องแรงๆดูหักซ้ายขวาต้องปุ๊บปั๊บ ช่วงล่างกระด้านๆ
ตัวเก่าจะเอาไปทำพวงไฟฟ้าได้ไหมน้อ ขับไกลๆ เหนื่อย
ผมใช้ Mu7 เลี้ยวทีกล้ามจะขึ้นคับ แต่ชินละ กล้ามขึ้นเรียลร้อย 555
ยังไงก็ขายดีครับ
ระบบACC รุ่นนี้เทียบกับฮอนด้าเซนซิ่ง อันไหนเนียนสมุทแม่นยำกว่ากันครับ เห็นเขาว่าฮอนด้าเซนซิ่งเนียนแม่นยำมากกว่าโตโยต้าเซฟตี้เซ้นเสียอีก
Honda ครับ
@@MassAutoCar ขอบคุณครับ
เทียบความเนียนของ ADAS ได้เท่ากับรถที่ใช้กล้อง+เรดาห์ อย่าง Everest ได้หรือยังครับ ?
ของฟอร์ดระบบเลี้ยงตัวรถให้อยู่ในเลนเนียนกว่าครับ
@@MassAutoCar ขอบคุณคร๊าบบบ ^^
👉ข้อดีติดตั้ง กันโคลงหน้าเรียกว่า Control Arms ทำหน้าที่คุมมุมล้อ คุมปีกนกตัวล่างให้ปีกนกตัวล่างคืนศูนย์ได้เร็ว ง่ายต่อการควบคุมพวงมาลัย ทางตรงนุ่มเข้าโคังคมจากเดิม ช่วยซับแรงสั่นสะเทือนในแนวดิ่ง ให้ขึ้นห้องโดยสารน้อยจากเดิม
👉ข้อดีกันโคลงหลัง ลดการบิดตัวของโครงสร้าง ทำให้รถเป็นทรง เกาะถนน เวลาเข้าโค้ง(ช่วงที่รถเข้าโค้งด้วยความเร็วสูงมันจะลดอาการยืดและยุบ ระหว่างเข้าโค้ง หรือเอียงไม่เท่ากันและทำให้ตัวถังกลับคืนสู่สภาพปกติได้ไวขึ้น) #acpower ติดทั้งหน้าหลังเห็นแต่ได้ชัดเจน #อุปกรณ์เสริมช่วงล่างเพิ่มความปลอดภัย
เวลาเลี้ยวพวงมาลัยตีกลับไหม
Everest tita 4*2 ราคา1.74 ล้านให้มาเยอะกว่านี้นะครับ
ก็ไม่ได้เยอะกว่ามากมายนะที่สำคัญคือราคานี้เพิ่มอีก 1 หมื่นได้ mu-x ขับสี่ ถ้าเทียบกับขับสองเหมือนกัน mu-x ถูกกว่าเกือบ 9 หมื่น
@@supers6386 ออพชั่นมันต่างกัน
RS น่ามีเครื่อง 1.9
ผมเดาๆนะ อีซูซุสั่ง พาร์ท ประกอบเครื่อง 3.0 ไว้เยอะสัญญาการผลิตน่าจะยังไม่หมด เลยต้องระบายสต๊อก เครื่อง 3.0 ออกให้หมด
เหมาะผู้สูงอายุ วัยทำงานฟอจูน
Mu x แถวบ้านผมเจอแต่วัยรุ่นวัยทำงาน
ชื่อแบรนด์ดูเหมาะกับคนสูงวัย แต่คนทำงานใช้กันเยอะ เพราะมันใช้งานได้จริงสมราคา ด้านในตอบโจทย์
ฟอร์จูนเนอร์ยังไม่มา เทียบกันยังไม่ได้
😁👍
Mux ตัวเดิม 1.9 อืดชิบหาย ใจจะขาด ไป3.0เถอะพี่น้อง
แอร์เย็นเหมือน toyota ไหมครับ
ทำไมผมนั่งโตต้า โคตรร้อน แอร์อีซุสุรู้สึกเย็นกว่า ครับ? คุณตั้งอุณหถูมิแบบไหน ใช้ฟิล์มแบบไหนครับ ถ้าจะแซะ ผมขอแบบ ฟิล์มตัวเดียวกันนะครับ
@@bkk2536film ติดรถยนต์มีผลแบบสุดๆเลยครับ
เย็น ร้อน ...อยุ่ที่ส่งงวด....ไม่มีส่งงวด ..จะรัอนเวลาไฟแนส โทมนทวง
ไม่เย็นเท่าโตโยต้าครับ ไม่ว่ากระบะ หรือ ppv
ก็ถือว่าให้อะไรมาเยอะอยู่ ราคาก็ต่ำกว่าคู่แข่ง ok แล้ว ซื้อๆ
มีข่าวออกถกไม่เถียง รถโดยฟ้าผ่า ไม่กล้าซื้อ
อาการล้อหน้ากินยางด้านใน ทางโรงงานแก้ไขหรืออยัง
เข้าไปดูถูกไม่เถียงดูนะครับแล้วจะขำ ช่างศูนย์ฯบอกรถป้ายแดงโดนฟ้าผ่าที่ล้อ รถพังแล้วใครจะกล้าซื้อ
@@pra5257 มันหนึ่งในล้าน เอาเป็นว่าคุณถูกรางวัลที่ 1 บ่อย ก็อย่าซื้อเลยครับ
@@nitayajunnoun8805 ยังครับ เป็นทั้งกระบะ และ ppv ของญาติผมก็เป็น ยางใหม่ๆ หมื่นกว่าโล เห็นชัดเจนแล้ว
เปิดคลิปทำกับข้าว อ่าวเค้าเข้าคลิปไปละหรอไอ่เราก้นึกว่าไฮไลท์😅
จอเล็กไปน่าขยายไปที่12นิ้ว
เวลาเจอถนนขรุขระพวงมาลัยไม่ดิ้นแล้วใช่มั้ยครับ ตัวเก่าดิ้นมาก
ทำไมไม่อวยหน่อยคับ!!!
เพราะเขาเป็นสื่อที่มีจรรยาบรรณครับ ดีก็บอกดี แย่ก็บอกแย่ ไม่เหมือนRUclipsrหน้าเงิน หรืออินฟลูเน่าๆบางคน ที่รับจ้างมาอวยแบบโง่ๆครับ
พี่เบิร์ดวันว่างๆ
@@บอม-ฮ5ย55555555555555 คนละเบิร์ดป่าวครับ 55555555555555
พวกมาลัยตีกลับช้าคับเวลายูเทิลย์และเบรกอัตโนมัติมัน ทำงานเร็วเกินไปบางทีคันหลังทิ่มตูดเลยเเรงม้า190คับผมขับมิวเอ๊ก3000c.c.ปี21 เอาความจริงมาคุยคับ
เสียดายไม่มีแท่นชาร์จไร้สาย
ผมใช้ออนิวมา12ปีเปลี่ยนไป3ชุดแล้วไมัเห็นกินยางไม่ได้ค่ยสรัปยางเลยผมใช้ยางบรีสโตนขอบ18ของเดิมขอบ17แต่ฝาครอบจะหายฝาละ200นะครับผมเลยเปลี่ยนขอบ18ของวีคลอสเลยครับ
เทียบตัวนี้กับ Everest ให้หน่อยครับ
อาการสั่นสะท้านขึ้นพวงมาลัยช่วงความเร็ว120ยังมีไหมครับ
ไม่มีคับ
ขับรถจะเอาสบายไปถึ่งไหนระบบช่วยแยอะไปหมดถ้าอยากสบายกว่านี้นอนอยู่บ้านดีกว่า
ใครน่าจะลองเบิกอะไล่ชุดพวงมาลัยไฟฟ้าเอาไปติดตั้งในรุ่นเก่าได้เนอะ
ปีนี้ถ้าทำยอดขายแซงโตได้ถือว่าประสบความสำเร็จมากเพราะใหม่สดกว่าหลายขุมแต่ถ้าทำยอดแซงไม่ได้ถือว่าล้มเหลวครับอยากให้ค่ายไหนก็ได้แซงพี่โตเขาสักทีอึดอัดมานานแล้วแพงกว่าชาวบ้านเขาแต่โตมันยังยืนหัวแถวได้นานจริงๆ10กว่าปีแล้วมั้ง😢
คำว่าfortunerมันดูมีอิทธิพลครับ ถ้าคุณมาอยู่ตจว.จะรู้เลยว่ามันทรงพลังยิ่งกว่าขับเก๋งd-segหรือcompact suvซะอีก
(ขนาดเด็กหรือคนแก่ๆบางคนเห็นใครขับppv.ค่ายอื่น เขายังเรียกเหมารวมเลยว่า คนนู้นคนนี้ขับรถทรงฟอร์จูนเนอร์)
ผมคนตจว.ในหมู่บ้านประมาณ 300 หลังคาเรียน มีฟอร์ฯเยอะสุด ปาฯก็มี ฟอร์ดก็มี แต่มิวฯ ไม่มีแม้แต่คันเดียว
การเก็บเสียงในห้องโดยสารดีขึ้นไหมครับ
เหมือนเดิมครับ