Tramwajowa Linia 41 - Łódź - Ksawerów - Pabianice
HTML-код
- Опубликовано: 29 сен 2024
- Zapraszam Was w podróż podmiejską tramwajową linią 41 kursującą z Łodzi do Pabianic! Przed nami 15 kilometrów oraz 30 przystanków! W trakcie podróży opowiem Wam o przeszłości i teraźniejszości tego połączenia!
Odcinek stanowi część serii poświęconej Łódzkim Tramwajowym Liniom Podmiejskim. Kolejne odcinki z serii znajdziecie na kanale "Między Przystankami".
Partnerem serii jest WatchLine.
POV: oglądasz to w 2022
Wreszcie ktoś taką ideę kontynuuje! Tylko jeden (tak mi się wydaje) do niedawna zrobił lioosek serię "Warszawa jakiej nie znacie" i to było dokładnie to samo tylko że było na części i nie było narratora. Szkoda że on zrobił tylko jedną linię ;l. Natomiast to jest jeszcze lepsze! Bardzo przyjemnie się ogląda! Pozdrawiam.
Nie wierzę, że dojechałem do końca :-) Nie odbierz tego za hejt, ale przyszło mi do głowy kilka sugestii. Ze względu na charakter linii warto wspomnieć w statystykach o odcinkach jednotorowych i liczbie mijanek. Mimo, że pewnie nie powala z chęcią bym się dowiedział jaka jest średnia prędkość komunikacyjna na linii. Podczas jazdy o wiele przyjemniej jedzie się z muzyką i rozważyłbym przyspieszenie materiału podczas jazdy. Fajne ciekawostki po drodze, chociaż zabrakło mi nieco info o starej pętli na Chocianowicach i budowie nowej przy IKEA. Po drodze mijaliśmy też jedno z wcale nie dużej liczby rond tramwajowych. Nie wiem czy dobrze kojarzę, ale Duży Skręt kiedyś był chyba używany jeszcze przez linię oznaczoną literą P. Przy okazji może uda mi się dowiedzieć, z czego wynika zatrzymywanie się przed wjazdem na zwrotnice przy mijankach? Taka forma upewnienia się czy położenie iglicy i jej ogólny stan pozwalają na wjazd? Sam pierwszy raz zwiedziłem linię 41 w zeszłym roku ale nie pamiętam żeby wagony się tak zatrzymywały. Teraz muszę jeszcze zaplanować wizytę w Ozorkowie. Wracając do filmów to dobra robota. Tak trzymaj! :-)
Zatrzymywanie się przed wjazdem na zwrotnice przy mijankach wynika z przepisów ruchu drogowego. Z Zakładu Torów i Sieci powiesili znaki drogowe BT-4 "stop - zwrotnica eksploatowana jednostronnie". Oznacza zakaz wjazdu kierującego tramwajem na zwrotnicę bez zatrzymania się przed zwrotnicą i obowiązek sprawdzenia, czy położenie iglicy jest prawidłowe. Ma na celu poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego. To oznakowanie trafiło jak był remont sieci trakcyjnej. Generalnie zwrotnice w Pabianicach to jest tragedia ale z tym zatrzymywanie się to trochę przesada bo przecież widzisz z daleka czy iglica dolega czy nie. No ale w razie wykolejenie to przynajmniej jest na kogo wine zwalić bo się nie zatrzymałeś przy zwrotnicy i nie pomoże że jechałeś powoli. Taki znak masz np. 31:39 choć tu akurat motorniczy się nie zatrzymał. Akurat tam też jest idiotyzm bo jak się zatrzymasz to samochody myślą że ich przepuszczasz i jadą wprost na Ciebie :) Szkoda że nie ma filmu w drugą stronę przejazdu bo np. 40:24 jest znak Stopu który jest nie widoczny bo jest zasłonięty przez znaki które stoją wcześniej. No ale kto to by się w MPK przejmował, niech się motorniczowie martwią :)
ale to wszystko obskurnie wygląda,żeby nie samochody to dałbym się nabrać że to gdzieś 1993 rok,nie da się to jakoś wszystko ogarnąć,normalnie wieje jakąś ukrainą
Potwierdzam, ostatnie duże miasto w Polsce które wygląda jak po bombardowaniu
Kiedyś z Placu Niepodległości do Rzgowa i Tuszyna ruszała linia 42 i 42bis.
KSAWERÓW nie jest Wioską posiadającą własną linię trawajową tylko przez centrum Miasta przebiega trasa Lini 41 ale odcinek super
Juz za 13 dni porzegnamy linie 41 przed modernizacją linii tramwajowej przez dwa lata do Pabianic tramwaj nie bedzie dojeżdżał
PORZEGNAMY - "Muj borze" moje oczy krwawią...
Na więcej.
Bardzo dobry kanał, dużo włożonej pracy, aż się dziwię że tak mała oglądalność 🙄
PaCZaj TV - dziekuję! też mi trochę szkoda, ale trudno - kto ma obejrzeć, ten ogląda 😉
Niesamowity materiał. Sam chcę przyjechać do Łodzi, choć nigdy nie byłe, żeby przejechać się Pabianicką, Ozorkowską i Lutomierską linią. Dosłownie chyba ostatnia okazja nim je zlikwidują.
Pabianicka linia jest uratowana.
Na całe szczęście. Największe szanse jeszcze ma Konstantynów i Zgierz.
Dzięki mam co oglądać do śniadania .
dziado dziadowski - i jak wrażenia po śniadaniu? 😉
Świetny film miło się ogląda mam nadzieję że nagrasz wszystkie linie podmiejskie pozdrawiam
Jak jest z sytuacją w 36:40? Rozumiem, że przechodnie na pasach mają pierwszeństwo przed tramwajem? Bo tak dosyć nerwowo się tam zaczęło robić.
Takie same są przepisy jak w osobówkach że pieszy na przejściu ma pierwszeństwo. Coś tam rząd w tamtym roku miał zmienić w przepisach, żeby tramwaj miał pierwszeństwo ale to nie przeszło. Tutaj bardzo niebezpieczna sytuacja ale piesi widać że się rozglądali. W Pabianicach jest bardzo dużo przejść dla pieszych i do tego śliskie tory więc trzeba mieć się na baczności :)
Komunikat że kieszonkowy są już w pracy jest jak rozumiem dla umysłowo upośledzonych
Fajnie zrobiłeś ten odcinek trochę podobny do ostatniego przejazdu technicznego trasę WZ Jaki można obejrzeć na YouTubie ale przynajmniej ja nie jestem za bardzo sentymentalnie związany z linią łódzko Pabianicka zdecydowanie nie mogę się doczekać kiedy wyruszymy na trasy 43 43bis 4546 może dlatego że pamiętam jak jeździłem tymi liniami na wagary i to w łodzi były jedyne linie obsługiwane przez pojazdy przegubowe i zawsze się stawało bez trzymanki na przegubie i ćwiczyło balansowanie
Bardzo fajny materiał. Komentarze bardzo interesujące. Chciałbym prosić, żeby Kolega "pojechał" linią 45. Jakoś tak się składa, że nigdzie nie mogę natrafić na film z tej trasy.
Lady Assa 2015 subskrybuj kanał, żeby wiedzieć kiedy pojedziemy 45 😉 do zobaczenia!
Już to zrobiłem.
27:14 a skąd ta 105na. Tylko jezdzi 805na.
105Na to jest szeroko torowa a 805Na wąsko torowa,więc to jechał 805Na a tobie chodziło pewnie o 805NaND
A ja chętnie bym usłyszał o zasadach prowadzenia ruchu, zwłaszcza o sygnalizacji (wzbudzanej) na jednotorach i tych pomarańczowych sygnałach podwieszonych na słupach trakcyjnych.
Tutaj odbywa się tu za pomocą "saneczek" na sieci. Przejeżdżając pantografem po "saneczkach" wzbudzamy i włączamy dla siebie sygnalizacje. Zielone oznacza możliwość wjazdu i można wjechać. Po drugiej stronie mijanki jest światło czerwone, które zabrania wjazdu na mijankę. Zjeżdżając z mijanki pantografem przejeżdżamy przez "saneczki" i wyłączamy sygnalizacje mijankową. A te pomarańczowe sygnały są włączane wraz z zapaleniem mijanki i mają na celu informowania że mijanka działa. Takie mijanki działają w Pabianicach ale również w Zgierzu na linii 45 i w Łodzi na Stokach.
kiedyś przed wiaduktem kolejowym była krańcówka o nazwie Kolej Obwodowa krańcówka min; 11 i 26bis
Adam Mrozowski - racja! plus za uwagę!
Kiedy to było nagrane przed czy po remoncie?
po remoncie, kiedy ruch na linii 41 został przywrócony
Wygląda jakby nie było remontu.
bo przeprowadzano tylko remont słupów i sieci trakcyjnej ;) ma być jeszcze remont torowiska ;)
pozdrawiam
Po tej serii proszę zróbcie na wiosnę o liniach zlikwidowanych :) Rzgów, Aleksandrów, Złotno
Kris Czajka jestem za :)
Kris Czajka - taki odcinek jest w planach. Chciałbym przybliżyć zarówno te linie zlikwidowane jak i te tylko planowane...
Do Tuszyna też tramwaj docierał
Super sprawa ale może zamiast stukotu po szynach więcej muzyki :D
uzlodz - o, to ciekawy wątek. Wolicie muzykę, czy naturalne dźwięki z przejazdu?
Między Przystankami i jedno i drugie :) Ja bym jednak chciał przejechać się jak najszybciej do Lutomierska