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ギャンブルするなら予選下位のリカルドの筈。意図的に彼を角田より上位でフィニッシュさせたかったとしか思えないような愚策。
博打に出るなら入賞の可能性が低い位置からのスタートになったリカルドだろうに、リカルドで王道戦略を取って11位スタートの角田で賭け戦略…狂気のVCARBストラテジー
その点をユウキはチームに問い質すべきだと思います。明らかに斜め上の戦略を採った理由は教えて欲しい。
普通でいいのよ、普通の戦略でいきましょうよ、グリッド11から、なぜ賭けに出る😢
そこの所、チームは説明して欲しいですね。でないと陰謀論かまはびこっちゃうぞw
ミディアムは予選からタイムが出てなかったのだからソフトからミディアムに替えるのは完全に悪手タイミングも超悪い誰だろうな角田を貶めたいチーム関係者
タイヤマネージメントうまい角田くんならミディアム、ハードのワンストップでよかった。１１番グリットの角田くんに最高の戦略でポイント圏へ行けるようにするべきだったなぁ～
タイヤに関しては皆さん思うところは同じでしょうね。いつも疑問に思うのは、レッドブルとエンジンやギヤ含めパワトレが同じであるのに、何故か角田君リカルド共にスタートでの出遅れが目立ちます。二人共にスタートが下手だとは思えないので、何らかの原因があるような気がします。フェルスタッペンがスタートも上手いのは分かるんですけどね。
角田の成績が良いと都合が悪い関係者がチームにいるみたいな不可解な戦略 変な憶測をしてしまう。
同じこと思った。あからさまな感じがするんだよね
ほーなー
これぞF1
リカルド>角田の結果を作るためとしか思えない。
勘ぐりたくなる気持ちは分かるけど、上層部が本気でそう思っていたら角田をリザーブにしてローソン乗せてるやろ
どうやらファーストスティント序盤はターゲット+5とかターゲット+10とか言われてたようですが、早々にソフトを捨ててミディアムに行った時点で迷走し過ぎですね。走ってる側としても何がしたいか理解できなくなりそう。
全車中3台がソフトだったときに、俺たち発動か？とおもったらそうなりましたソフトのプランが+10で角田もそのように走行していたのに、突然変更したことですべてが狂ってしまった感じですね
マシンの問題でスタート悪い車にSはないなこのレースで角田とリカルドはコース上で抜いたマシンあるのかな？
まぁ我々が見えてないもっと詳細なデータもあるでしょうし、もしリカルドを上に行かせるためだとしたら内輪揉めしてるとコンスト失って賞金も減るのであまり考えづらいですよね。実際のところ本気でデータ見たらこうするのがよいと判断したんでしょうねぇ。
角田を下げるようにわざとやってるんじゃね？なんて勘ぐってしまいましたなんだかねぇ・・・
ソフト履いてる時点で結果が見えた…😭
ポイントに近い角田はギャンブル戦略でポイント無理ゲーなリカルドが正攻法｡ 真逆だろ｡訳分からん｡ストラトテジスト更迭すべきやろ｡
虚無な境地でしたが、気力を振り絞って動画見てます。
11番グリッドで入賞狙いなら冒険はないかな と思いました
来年もこのチームなんだよな~😭
あぁ…またこのチームはファンタジーストラテジーをしてしまったか…RBのストラテジスト達はしばらく戦略が命のインディー行って勉強してこい。あんな戦略インディーの下位チームでもやらんわ。
角田選手はタイヤマネジメントが上手いので、スタートダッシュ決めて、そのまま抑え込むイメージではなかったでしょうか?
ピットクルーは素晴らしいドライバーも素晴らしい車はそれなりに走る後はタイヤエンジニアと戦略担当の頑張り次第ですが、こうなったら角田からリクエストして作戦立てられないものかな？無線ダダ漏れだから合言葉使うとかして何とかして貰いたい
もそもが、スタートで順位おとしたから２ストップにして、で、タイア交換のたびにダーティエアのところに出すのが間違いだと思います。ソフトタイアスタートは結果論は失敗ですが、ソフトタイアスタートがすべて悪いとは思いません。私はいい戦略だと思います、スタートで抜かれたことと、交換時期が悪くダーティエアに送り出したのが・・・
スタートでヒュルの下になったのが、もうキツかったね。ガスリーには敵わなかっただろうし。ポイントはキツかったかなぁ
すべてはスタートですよね～～～
F1初心者で見てるんですけど、ワンストップとツーストップって何ですが、誰か教えてください
レース中に1度だけタイヤ交換を行う戦略をワンストップ、2回交換するとツーストップ、3回であればスリーストップになりますが、基本的に1回か2回がオーソドックスな戦略です。
ソフト❓ スタート治ってんの❓ 抜かれてんぞえ❓ このタイミング、同時ピット❓ ええ❓ ミディアム❓ クリーンエアどこ❓ えええ❓もう交換❓ サージェントも追い越せない❓無理からでも戦略分けし２台正攻法で戦わないんだね。。 って、途中だけど明日も早いしっ 寝よ😴😴 でしたｗ
そもそも7月8月解約してます。😅9月から復帰予定やけど10月からかな。😅
今年はリカルドが食らってた謎戦略がとうとう角田くんに！Σ（￣□￣;）
今回はヒドかった、でも昔はあんなのが当たり前だったんだ、と長く見ているファンは思うんだよ。対するリカルドはオーソドックスな作戦、ラッキーもあっての順位。ストラテジストが変わったか？ご当地イタリアに期待だね。
No.1ドライバーなのであれば、チームに自分の考えや戦略を伝え自らチームを引っ張ることが必要で、それをチームの戦略が理解できないとかは言ってはいけない。チームはドライバーも含めてチームなので、戦略に関して責任を他にするのは良く無い。
戦略立てる時はドライバーも参加しないんですかね？レース中ドライバーの意見は通らないんですかね？やはり、チーム全体の失敗ではないでしょうか？その時点ではわからなかったと思いますし、結果が出てから文句言ってもしょうがないと思いますが。
右京さんがタッペンの親父さんは、後ろから突っつくと、勝手にスピンすると笑ってましたが、今のＲＢはペースが上がると抑え込んでピットインすれば、一緒に入ってくると、ハース､ボッさんあたりに読まれてる感じ・
まあ、終わってからならなんとでも言えますよね
ソフトスタートはまあ良いとして、ギャンブルがうまく行かなかった時の事を何も考えてないよなぁ
イタリア🇮🇹気質？チャレンジ＆ギャンブル､大胆にやるのはいいんだよ。結果見て反省しないのがいけない。だからイタリアチームはチャンピオンチームにはなれない。シューのいた頃のフェラーリは、シューの身内で戦略立てていたから、こんな事にはならなかった
F1解説チャンネル？いつからか、角田応援チャンネルに変わってる。あなたの専門的なF1解説は、素人の私には難解にも拘らず閲覧してしまう。う～ん！”＃ F1解説してください。
リカルドも一度あったから、角田にだけ謎戦略というわけでもない
酷すぎて言葉にならないよ
レッドブルの親方から 角田よりリカルドを勝たせろ！なりの指示があったんやろー リカルドを2025年のシートに座らせたくての話し。。で リカルドは動体視力も年齢的にも 落ち目なんか判らんかなー。。 て思うわ
なんだかなぁ
タイヤエンジニア、ストラテジスト あまりに酷い 素人でもわかることが出来ていない それに加えてTDが酷すぎて。。代表変わって少し良くなったと思うと こういう糞みたいな奴らがしゃしゃり出てきてめちゃくちゃにする チーム内の人員入れ替えしないとマジで最下位までまっしぐらだわ 昨日のレースはゴールしたとたんにPC切った もうなんか見る気失くした 今週もまたひどいレース見せられるのかと思うと、憂鬱だわ。。
ずるずると順位下げられてわけわか
戦略に不満？スタート前にドライバー納得済みの戦略では？知らないならチームやエンジニアとの意志疎通が出来て無い事に！お客様状態·4年目で其れは同なの。
？
角田の躍進を嫌うレッドブルの指示でしょう，、元から好成績を望んでいない。
ギャンブルするなら予選下位のリカルドの筈。意図的に彼を角田より上位でフィニッシュさせたかったとしか思えないような愚策。
博打に出るなら入賞の可能性が低い位置からのスタートになったリカルドだろうに、リカルドで王道戦略を取って11位スタートの角田で賭け戦略…
狂気のVCARBストラテジー
その点をユウキはチームに問い質すべきだと思います。明らかに斜め上の戦略を採った理由は教えて欲しい。
普通でいいのよ、普通の戦略でいきましょうよ、グリッド11から、なぜ賭けに出る😢
そこの所、チームは説明して欲しいですね。でないと陰謀論かまはびこっちゃうぞw
ミディアムは予選からタイムが出てなかったのだからソフトからミディアムに替えるのは完全に悪手
タイミングも超悪い
誰だろうな角田を貶めたいチーム関係者
タイヤマネージメントうまい角田くんならミディアム、ハードのワンストップでよかった。
１１番グリットの角田くんに最高の戦略でポイント圏へ行けるようにするべきだったなぁ～
タイヤに関しては皆さん思うところは同じでしょうね。いつも疑問に思うのは、レッドブルとエンジンやギヤ含めパワトレが同じであるのに、何故か角田君リカルド共にスタートでの出遅れが目立ちます。二人共にスタートが下手だとは思えないので、何らかの原因があるような気がします。フェルスタッペンがスタートも上手いのは分かるんですけどね。
角田の成績が良いと都合が悪い関係者がチームにいるみたいな不可解な戦略 変な憶測をしてしまう。
同じこと思った。あからさまな感じがするんだよね
ほーなー
これぞF1
リカルド>角田の結果を作るためとしか思えない。
勘ぐりたくなる気持ちは分かるけど、上層部が本気でそう思っていたら角田をリザーブにしてローソン乗せてるやろ
どうやらファーストスティント序盤はターゲット+5とかターゲット+10とか言われてたようですが、早々にソフトを捨ててミディアムに行った時点で迷走し過ぎですね。
走ってる側としても何がしたいか理解できなくなりそう。
全車中3台がソフトだったときに、俺たち発動か？とおもったらそうなりました
ソフトのプランが+10で角田もそのように走行していたのに、突然変更したことですべてが狂ってしまった感じですね
マシンの問題でスタート悪い車にSはないな
このレースで角田とリカルドはコース上で抜いたマシンあるのかな？
まぁ我々が見えてないもっと詳細なデータもあるでしょうし、もしリカルドを上に行かせるためだとしたら内輪揉めしてるとコンスト失って賞金も減るのであまり考えづらいですよね。
実際のところ本気でデータ見たらこうするのがよいと判断したんでしょうねぇ。
角田を下げるように
わざとやってるんじゃね？
なんて勘ぐってしまいました
なんだかねぇ・・・
ソフト履いてる時点で結果が見えた…😭
ポイントに近い角田はギャンブル戦略でポイント無理ゲーなリカルドが正攻法｡ 真逆だろ｡訳分からん｡
ストラトテジスト更迭すべきやろ｡
虚無な境地でしたが、気力を振り絞って動画見てます。
11番グリッドで入賞狙いなら冒険はないかな と思いました
来年もこのチームなんだよな~😭
あぁ…またこのチームはファンタジーストラテジーをしてしまったか…
RBのストラテジスト達はしばらく戦略が命のインディー行って勉強してこい。あんな戦略インディーの下位チームでもやらんわ。
角田選手はタイヤマネジメントが上手いので、スタートダッシュ決めて、そのまま抑え込むイメージではなかったでしょうか?
ピットクルーは素晴らしい
ドライバーも素晴らしい
車はそれなりに走る
後はタイヤエンジニアと戦略担当の
頑張り次第ですが、
こうなったら角田からリクエストして作戦立てられないものかな？
無線ダダ漏れだから合言葉使うとかして何とかして貰いたい
もそもが、スタートで順位おとしたから２ストップにして、で、タイア交換のたびにダーティエアのところに出すのが間違いだと思います。ソフトタイアスタートは結果論は失敗ですが、ソフトタイアスタートがすべて悪いとは思いません。私はいい戦略だと思います、スタートで抜かれたことと、交換時期が悪くダーティエアに送り出したのが・・・
スタートでヒュルの下になったのが、もうキツかったね。ガスリーには敵わなかっただろうし。ポイントはキツかったかなぁ
すべてはスタートですよね～～～
F1初心者で見てるんですけど、ワンストップとツーストップって何ですが、誰か教えてください
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ソフト❓ スタート治ってんの❓ 抜かれてんぞ
え❓ このタイミング、同時ピット❓ ええ❓ ミディアム❓
クリーンエアどこ❓ えええ❓もう交換❓ サージェントも追い越せない❓
無理からでも戦略分けし２台正攻法で戦わないんだね。。 って、途中だけど明日も早いしっ 寝よ😴😴 でしたｗ
そもそも7月8月解約してます。😅
9月から復帰予定やけど10月からかな。😅
今年はリカルドが食らってた謎戦略がとうとう角田くんに！Σ（￣□￣;）
今回はヒドかった、でも昔はあんなのが当たり前だったんだ、と長く見ているファンは思うんだよ。対するリカルドはオーソドックスな作戦、ラッキーもあっての順位。ストラテジストが変わったか？ご当地イタリアに期待だね。
No.1ドライバーなのであれば、チームに自分の考えや戦略を伝え自らチームを引っ張ることが必要で、それをチームの戦略が理解できないとかは言ってはいけない。チームはドライバーも含めてチームなので、戦略に関して責任を他にするのは良く無い。
戦略立てる時はドライバーも参加しないんですかね？
レース中ドライバーの意見は通らないんですかね？
やはり、チーム全体の失敗ではないでしょうか？
その時点ではわからなかったと思いますし、
結果が出てから文句言ってもしょうがないと思いますが。
右京さんがタッペンの親父さんは、後ろから突っつくと、勝手にスピンすると
笑ってましたが、今のＲＢはペースが上がると抑え込んでピットインすれば、
一緒に入ってくると、ハース､ボッさんあたりに読まれてる感じ・
まあ、終わってからならなんとでも言えますよね
ソフトスタートはまあ良いとして、ギャンブルがうまく行かなかった時の事を何も考えてないよなぁ
イタリア🇮🇹気質？
チャレンジ＆ギャンブル､大胆にやるのはいいんだよ。結果見て反省しないのがいけない。だからイタリアチームはチャンピオンチームにはなれない。シューのいた頃のフェラーリは、シューの身内で戦略立てていたから、こんな事にはならなかった
F1解説チャンネル？いつからか、角田応援チャンネルに変わってる。あなたの専門的なF1解説は、素人の
私には難解にも拘らず閲覧してしまう。う～ん！”＃ F1解説してください。
リカルドも一度あったから、角田にだけ謎戦略というわけでもない
酷すぎて言葉にならないよ
レッドブルの親方から 角田よりリカルドを勝たせろ！
なりの指示があったんやろー
リカルドを2025年のシートに座らせたくての話し。。で
リカルドは動体視力も年齢的にも 落ち目なんか判らんかなー。。 て思うわ
なんだかなぁ
タイヤエンジニア、ストラテジスト あまりに酷い 素人でもわかることが出来ていない それに加えてTDが酷すぎて。。代表変わって少し良くなったと思うと こういう糞みたいな奴らがしゃしゃり出てきてめちゃくちゃにする チーム内の人員入れ替えしないとマジで最下位までまっしぐらだわ 昨日のレースはゴールしたとたんにPC切った もうなんか見る気失くした 今週もまたひどいレース見せられるのかと思うと、憂鬱だわ。。
ずるずると順位下げられてわけわか
戦略に不満？スタート前にドライバー納得済みの戦略では？知らないならチームやエンジニアとの意志疎通が出来て無い事に！お客様状態·4年目で其れは同なの。
？
角田の躍進を嫌うレッドブルの指示でしょう，、元から好成績を望んでいない。