O meu tem essas coisas que você falou. Comprei em 2019. Tô com ele até hoje, julho/24 e não me arrependo. É só procurar o mecânico que saiba trabalhar com ele.
Salve! Para os freios pode usar as pastilhas de cerâmica da Bosch, termina com o ruido e a sujeira. Sobre a batida do CVVT, vc pode usar o óleo Shell Helix Ultra 0w30, reduz em 50% o ruido à frio. Uso no meu 2011 sem problemas.
oi então o problema de barulho nós freio não é pastilhas mais sim nós suporte tive uma SW4 que fazia isso foi feito algum ajuste e colocando silicone , resolvido
Tenho uma Santa Fé 2012, estava fazendo este barulho de coisa solta nos freios quando rodava em ruas de paralelepípedo, coloquei pastilhas originais hyunday e mandei retirar os tirantes da pinças limpar e encher bem o furo de graxa náutica branca de lítio. Acabou o barulho. Não precisa embuchar nada, a graxa tira a folga. Já tem 3 anos que fiz isso (e 26 mil km) e continua perfeito. Vc encontra pastilhas e pçs originais hyunday na 3C Autopeças bem mais barato que na Caoa. Fica a dica.
Tenho um Azera 2011 com 140mil km. Nada de defeitos. Somente manutenção normal. Talvez porque meu carro não fica torrando no Sol ....escapei desta bronca.
Prá mim: no meu ponto de vista o maior problema em todas às gerações do Azera é o material dê baixa qualidade usado no veículo. Problemas crônicos na linha dos Coreanos tipo painel rachando, banco do motorista ruim o couro. Puxador dá porta saindo a tinta , volante desmerecido. Porta trecos quê quebram muito fácil. O carro é muito bom. Más pecaram na qualidade dos materiais internos!
Eu tive um 2011, o completíssimo, com teto solar, cortina traseira, retrovisores escamoteáveis e multimídia; comprei usado em nov/11 com 18 mil kms. fiquei com ele por sete anos e nunca tive esse tipo de problemas; em compensação, mesmo andando com todo cuidado, tive que trocar as borrachas da suspensão, inclusive bieletas, e as velas e 03 bobinas; e olha que eu só uso gasolina aditivada, quase sempre abastecendo no mesmo posto. Quando vendi em 018, estava com 39 mil kms. O cara que comprou, após uns cinco meses "bateu" o motor e queria que eu dividisse o gasto; neguei, afinal, ele testou antes e eu não sei de que forma ele utilizava o mesmo; tem gente que pega um V6 e que dá umas aceleradas violentas e pode acontecer de tudo.
O painel ja tem um corte nele em local pré definido para rasgar no acionamento do airbag. Qdo o carto fica exposto ao sol intenso, se vc medir a temperatura no painel chega a 75 graus e por isso nesse local se abre, nao foi feito pra aguentar essa temperatura. Mas nao é um rachado pq o material é ruim.
Bom dia. Amigo, sou Fortaleza, tenho um 2011 e estou com um problema que se você puder me indicar alguém que possa tirar uma dúvida ou você mesmo, agradeço muito. É o seguinte, quando vou abastecer, bem antes de encher o tanque, dispara. A partir daí vai colocando de pouquinho e vendo o combustível na boca, para e esperar descer e fique assim, de pouquinho até o tanque encher. Como se tivesse ar atrapalhando a descida normal da gasolina. O que pode ser? Já mandei abrir aquelas duas aberturas onde tem a boia lá no porta malas e tudo limpo, sem nada entupido.
Esqueci de dizer que, mesmo o tanque cheio, no painel, mostra sempre o ponteiro de 3/4. Quando a gente vai usando e a gasolina vai consumindo, chega o ponto do 3/4 começar a baixar e vai mostrando no painel a descida do ponteiro normalmente até baixar para a reserva
você está esquecendo que vc está com carro usado ( velho) isso do painel e que fica estacionado no sol , barulho e a pinça cansada tudo que se usar muito vai ficando laciado não?
Sim é verdade, o tempo desgasta bastante, e além do mais, o antigo dono não cuidava tanto. Tive um carro 2008 antes desse, estava impecável. Talvez eu tenha me assustado com o tanto de coisa que esse carro tinha pra fazer.
Sim! Mas eu fiz em cooperativa, geralmente faz de todos os carros! As seguradoras mesmo rejeitam pelo ano e porte do carro. Estou pagando 200 por mês de seguro na cooperativa.
Olá amigo! No meu carro nunca aconteceu, ele permanece sem nenhuma ação quando não está travado. O azera não vem alarme de fábrica, era opcional. Então se o seu tem alarme pode ser configuração.
Meu amigo ...meu azera não tem nada de errado, acho q tu comprou um carro muito mal cuidado . Única coisa q o meu tem é o barulho do CVVT de 3 segundos .. aquele barulho padrão de resto está muito inteiro
Cvvt todos 2011 tem, se seu painel e moldura ainda não rachou, pode esperar que vai rachar. Não é mau uso, mas sim o material que foi feito. O Azera foi projetado para lugares não tão quentes como o Brasil, o material do painel racha com a temperatura. Pinça de freio tbm faz barulho, tendo que revisar pra arrumar.
@@sandromeneghetti3758 entendo, mas assim, não tem como tu proteger o carro do sol, sabe?! Uma hora ou outra aparece, é só perguntar a donos de azera! Land Rover faz a mesma coisa (as antigas)…
Tem mais um defeito crônico , que aconteceu com o meu e quando dei uma pesquisada vi que acontece com quase todo mundo que tem azera de 2011 pra trás. É o painel de computador de bordo apagar do nada, no meu os primeiros dias ficou intermitente e depois apagou de vez e até hoje nada. Esse pra me é o pior, já que o meu é um 2009 e tem esse problema do VVTI
Esse modelo do meu azera não tem teto solar, o painel era pra ser diferente, mas o antigo dono colocou o outro painel, mas até hj o meu não apagou. Mas valeu aí pela dica. Na verdade, o CVVT não é exatamente um PROBLEMA. Mas é chato, pq na partida faz um barulho chato. Eu prefiro a mecânica do 2009, mas o design do 2011 eu acho mais bonito.
O meu tem essas coisas que você falou. Comprei em 2019. Tô com ele até hoje, julho/24 e não me arrependo. É só procurar o mecânico que saiba trabalhar com ele.
Esse problema que tive sobre o combustível, resolvi. Era boia. As duas coloquei e tudo certo.
Salve! Para os freios pode usar as pastilhas de cerâmica da Bosch, termina com o ruido e a sujeira. Sobre a batida do CVVT, vc pode usar o óleo Shell Helix Ultra 0w30, reduz em 50% o ruido à frio. Uso no meu 2011 sem problemas.
Obrigado mano! Tô usando o 5w30 Helix Ultra da Shell. Na próxima troca vou ver esse!
Tmj!
Vlw pela dica
oi então o problema de barulho nós freio não é pastilhas mais sim nós suporte tive uma SW4 que fazia isso foi feito algum ajuste e colocando silicone , resolvido
Tenho uma Santa Fé 2012, estava fazendo este barulho de coisa solta nos freios quando rodava em ruas de paralelepípedo, coloquei pastilhas originais hyunday e mandei retirar os tirantes da pinças limpar e encher bem o furo de graxa náutica branca de lítio. Acabou o barulho. Não precisa embuchar nada, a graxa tira a folga. Já tem 3 anos que fiz isso (e 26 mil km) e continua perfeito. Vc encontra pastilhas e pçs originais hyunday na 3C Autopeças bem mais barato que na Caoa. Fica a dica.
Oi tudo bem?onde fica essa loja de autopeças amigo ?
Muito boa essas informações 👏🏻👏🏻
carro top
O meu tenho desde zero i não Rachou Muito bom o Vídeo abraço
Obrigado, amigo! Se tiver bastante cuidado ele não racha. Aqui no Brasil o clima não ajuda muito, calor demais racha o painel.
Tenho um Azera 2011 com 140mil km. Nada de defeitos. Somente manutenção normal. Talvez porque meu carro não fica torrando no Sol ....escapei desta bronca.
O barulho dos freios pode ser as pinças traseiras, tem que fazer um embuchamento dos parafusos.
Prá mim: no meu ponto de vista o maior problema em todas às gerações do Azera é o material dê baixa qualidade usado no veículo. Problemas crônicos na linha dos Coreanos tipo painel rachando, banco do motorista ruim o couro. Puxador dá porta saindo a tinta , volante desmerecido. Porta trecos quê quebram muito fácil.
O carro é muito bom. Más pecaram na qualidade dos materiais internos!
O meu tá começando a rachar o painel
Eu tive um 2011, o completíssimo, com teto solar, cortina traseira, retrovisores escamoteáveis e multimídia; comprei usado em nov/11 com 18 mil kms. fiquei com ele por sete anos e nunca tive esse tipo de problemas; em compensação, mesmo andando com todo cuidado, tive que trocar as borrachas da suspensão, inclusive bieletas, e as velas e 03 bobinas; e olha que eu só uso gasolina aditivada, quase sempre abastecendo no mesmo posto. Quando vendi em 018, estava com 39 mil kms. O cara que comprou, após uns cinco meses "bateu" o motor e queria que eu dividisse o gasto; neguei, afinal, ele testou antes e eu não sei de que forma ele utilizava o mesmo; tem gente que pega um V6 e que dá umas aceleradas violentas e pode acontecer de tudo.
Kkkkk, essa é o cúmulo. O cara faz merda, bate o motor e quer compartilhar custo, é? Piada. Desonesto imundo.
Ese e o famoso cupim de aço
O cara do garagem do Azera fez um vidio mostrando como acabar com ese barulho do cvvt do Azera olhem lá no canal dele
O meu e todo rachado.vou colocar couro
O painel ja tem um corte nele em local pré definido para rasgar no acionamento do airbag. Qdo o carto fica exposto ao sol intenso, se vc medir a temperatura no painel chega a 75 graus e por isso nesse local se abre, nao foi feito pra aguentar essa temperatura. Mas nao é um rachado pq o material é ruim.
Bom dia. Amigo, sou Fortaleza, tenho um 2011 e estou com um problema que se você puder me indicar alguém que possa tirar uma dúvida ou você mesmo, agradeço muito. É o seguinte, quando vou abastecer, bem antes de encher o tanque, dispara. A partir daí vai colocando de pouquinho e vendo o combustível na boca, para e esperar descer e fique assim, de pouquinho até o tanque encher. Como se tivesse ar atrapalhando a descida normal da gasolina. O que pode ser? Já mandei abrir aquelas duas aberturas onde tem a boia lá no porta malas e tudo limpo, sem nada entupido.
Esqueci de dizer que, mesmo o tanque cheio, no painel, mostra sempre o ponteiro de 3/4. Quando a gente vai usando e a gasolina vai consumindo, chega o ponto do 3/4 começar a baixar e vai mostrando no painel a descida do ponteiro normalmente até baixar para a reserva
amigo, essa luz no painel n é maf, é o sensor do ABS, q vao nas rodas.
você está esquecendo que vc está com carro usado ( velho) isso do painel e que fica estacionado no sol , barulho e a pinça cansada tudo que se usar muito vai ficando laciado não?
Sim é verdade, o tempo desgasta bastante, e além do mais, o antigo dono não cuidava tanto. Tive um carro 2008 antes desse, estava impecável. Talvez eu tenha me assustado com o tanto de coisa que esse carro tinha pra fazer.
Amigo, ainda está com o carro?
Vai aparecer mais tem que amar o carro
Cara como teu carro não tem teto solar e tem esse painel? Essa luz do controle de instabilidade não seria pela troca do painel?
Foi trocado mano! Na vdd os painéis pelo que vi só muda o modelo mesmo. Essa luz ESC ainda não olhei
Boa lucas
O barulho da pastilha de freio do seu faz mesmo sem acionar o freio? Se for, é só trocar os espelhos das pastilhas.
Às vezes sim! Na maioria não! Tá fazendo um rangido forte quando vai freando!
Mas obrigado pela dica! Vou checar isso
Quando comprei o meu tava sim....fui ao mecânico umas três vezes...mas resolveu o meu problema ..silêncio total digno do carro 🙏
@@hmminteligencias esse barulho era como? O meu tá chato viu! Já condenaram cubo, troquei e nada.
@@acelerandobrazil753 um rangido feio...sinônimo de carro mal cuidado..padrão aquelas combi antiga...rsrs..mas arrumei..nada de barulho agora..
Vc conseguiu fazer seguro do Azera?
Eu estou querendo pegar um Azera, mas está difícil ter uma corretora q faça o seguro.
Sim! Mas eu fiz em cooperativa, geralmente faz de todos os carros! As seguradoras mesmo rejeitam pelo ano e porte do carro. Estou pagando 200 por mês de seguro na cooperativa.
@@acelerandobrazil753 obrigado pelo retorno boa essa dica abço
@@julianohenri6378 valeu, estou sempre respondendo a galera!!
@@julianohenri6378 boa tarde, fiz o do meu pela azul semana passada .
Irei comprar um e vou fazer a proteção veicular completa e ficará 140 reias por mês
Olá amigo, é normal o alarme do Azera ativar sozinho depois de uns 20 30 segundos ?
Olá amigo! No meu carro nunca aconteceu, ele permanece sem nenhuma ação quando não está travado. O azera não vem alarme de fábrica, era opcional. Então se o seu tem alarme pode ser configuração.
O meu fez isso tbem
Meu amigo ...meu azera não tem nada de errado, acho q tu comprou um carro muito mal cuidado .
Única coisa q o meu tem é o barulho do CVVT de 3 segundos .. aquele barulho padrão de resto está muito inteiro
Cvvt todos 2011 tem, se seu painel e moldura ainda não rachou, pode esperar que vai rachar. Não é mau uso, mas sim o material que foi feito. O Azera foi projetado para lugares não tão quentes como o Brasil, o material do painel racha com a temperatura. Pinça de freio tbm faz barulho, tendo que revisar pra arrumar.
@@acelerandobrazil753 sempre procurei não deixar o carro derretendo no sol ...mas estética é fácil resolver ..
Abraço
@@sandromeneghetti3758 entendo, mas assim, não tem como tu proteger o carro do sol, sabe?! Uma hora ou outra aparece, é só perguntar a donos de azera! Land Rover faz a mesma coisa (as antigas)…
Tem mais um defeito crônico , que aconteceu com o meu e quando dei uma pesquisada vi que acontece com quase todo mundo que tem azera de 2011 pra trás. É o painel de computador de bordo apagar do nada, no meu os primeiros dias ficou intermitente e depois apagou de vez e até hoje nada.
Esse pra me é o pior, já que o meu é um 2009 e tem esse problema do VVTI
Esse modelo do meu azera não tem teto solar, o painel era pra ser diferente, mas o antigo dono colocou o outro painel, mas até hj o meu não apagou. Mas valeu aí pela dica. Na verdade, o CVVT não é exatamente um PROBLEMA. Mas é chato, pq na partida faz um barulho chato. Eu prefiro a mecânica do 2009, mas o design do 2011 eu acho mais bonito.
Infelizmente vc comprou um belo Caco véio mal cuidado kkkkk só no início da imagem já vi que o Capô e teto tem cor diferente do resto do carro.
Esse carro se não tiver procedencia quem comprar vai se foder , a molecada pega pra zuar na quebrada e depois repassa pra um trouxa
O baralho do estalo da boca também é tenso, de fone.
Sao defeitos bobos
E um péssimo carro quem quer qualidade compra Toyota Camry pq lasanha coreana e bomba
Se for pra falar besteira, é melhor ficar calado