Название "Дедовский метод........." Это я не критикую и не ругаю данный способ. А скорей наоборот уважительно к этому отношусь! Я когда начинал работать мастером по швейным машинам, а это было в 198... каком то году. Уже тогда подсмотрел это у Мастеров. Мне то было 20 с хвостиком а некоторые из них уже были дедАми! или около того возраста.
Вы серьезно протачивали этот ручеек нитками смазанными пастой ГОЙ ? =) Вообще то рвали мелкую наждачку на полоски , скручивали в спираль. Потом когда наждачка облысела ,натирают ее пастой и полируют игольное отверстие , вот истинный дедовский метод
В высшей мере - СПАСИБО за Ваш не измеримый ТРУД!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!И особая благодарность ОПЕРАТОРУ- его работа на высшем уровне!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Моя огромная благодарность Вам за труд! Вы максимально понятно показываете и разъясняете всё. Приводим с мужем в порядок сейчас тикку и подольские, 2ку и 100ку, ваши видео очень помогли.
Сергей Яковлевич, огромное СПАСИБО! Этим методом восстановила свою машинку. Постоянно смотрю Ваши ролики, во многом помогают, но теперь страшно нести машинку в ремонт к этим новым мастерам.
Спасибо, что привлекли внимание к "рассматривать проблему в комплексе". (помню из детства, как папа (он был профессиональным портным; дедушка, тоже портной, с 16 лет его привлекал к полноценной работе) иногда "колдовал" и над пластиной; жаль, что тогда не были внимательны/не всегда интересовались секретами мастерства)
Добавлю пять копеек)) отверстия в игольных пластинах или в петлителях можно отшлифовать нитями шкурки -то есть берется шкурка на тряпочной основе и с нее распускаются нити на которых остается образив.. шлифуется очень хорошо.
Поздно увидела, уже выбросила одну пластину пришлось покупать новую но теперь буду знать как зашлифовать заусенцы спасибо очень понравились советы вы молодец ценная информация. 👍
Огромное спасибо Вам за подсказки! Я по Вашим видео привела старую машину в рабочее состояние! Каких только проблем не было с ней!!!!! У Вас на нашла ответы на все вопросы!
Спасибо,замётано. После длительного простоя зачистил и полирнул все поверхности, где трётся нитка, включая и отверстие и поверхность шпульного колпачка и полукольцо. Между тарелками вообще была поверхностная, пылеобразная ржавчина. Теперь нитка не рвётся совсем, разве слетит с котушки и намотается на ось, но то уже другая история.
@@СергейЯковлевичТимофеевспасибо за наводку на "другой случай" - шпульный колпачек реально имел выработку фиксатора и проходил лечение подгибанием злосчастного крючка после отпуска сталистости разогревом. По случаю купил новый китайский колпачек, с виду даже очень хороший, с более жесткой пружиной ручки и хорошей глубиной. Еще не ставил, машинка в другом городе. Не забыть бы про смазку оси челнока.
Старо как мир! Но информация очень полезная и не только для старых Подолок, но и для всех современных машин. Почему то действительно, на это внимание не обращают. Иногда бывает, игольная пластина разбита в хлам, а человек ищет причину обрыва или петления нитки, и не может найти. Хочется только добавить, что после удаления заусенцев и шлифовки игольной пластины, дальше на очереди шпульный колпачок (либо шпуледержатель) и далее челнок. Любой заусенц или какая-то шероховатость по ходу движения нитки может быть источником проблем.
В конце 80-х восстанавливал игольную пластину. Ну как восстанавливал, из латунной пластины подходящей толщины изготовил новую. С отверстием для иголки малость промахнулся. Пришлось запаять автогеном и сделать новое. Потом всё заполировал. Шьёт до сих пор.
Огромное Вам спасибо уважаемый Сергей Яковлевич за ваши уроки! Я ещё в 95 году купил в магазине машинку Чайка 143. Покупал так, на всякий случай, что нибудь подшить. Но машина из магазина была очень тугой на ход. Всё смазано, но ход всё равно тугой. Чтобы начать шить надо обязательно крутнуть маховик рукой. Если не помочь, то мотор гудит, потом резко срывается и рвётся нитка. Благодаря вашим урокам настроил правильное положение иглы, нитку рвать перестало. Но с тугим ходом, так и не разобрался. Ниток под маховиком нет. Может вы что нибудь подскажите? А то третьей руки не хватает.
Тугой ход может быть причиной не только ниток и очёсов скопившихся в челночном устройстве. Зачастую он изначально с завода "придавался в комплекте с машиной" это могут быть с перекосом поставленые втулки вала, втулки с диаметромм отверстия под шейку вала меньшим, чем предусмотрено ит.д. и т. п. В этом плане машина интересна разнообразием дефектов и методами их устранения. В общем неспешно по узлам это можно выявить. Без навыков будет сложновато, но зато если осилите своими мозгами и руками будете чувствовать удовлетворение от ПОБЕДЫ, одновременно с горечью обиды за державу
у меня была пластина от Веритас изрядно разбита, получилась выемка на передней части (перед иголкой) я сначала ее запаяла, потом убрала все лишнее и заполировала этой же пастой гойи, только я взяла тонкую кожаную полоску, нанесла на ее пасту и полировала ей. получилось просто отлично - выемка полностью заполнилось, пластина как новая. конечно, припой - это очень мягкий металл, но если опять произойдет нечто подобное, достаточно будет просто нагреть пластину буквально на 1 секунду, и он снова заплавит все выбоины.
Я, после училища проходил практику на трикотажной фабрике в Мелитополе. И в конце на комиссии при присвоении разряда меня спросили- что будешь делать если обрывает пряжу правый петлитель,ну я и ответил (как учили наставники деды) полью шпулю маслом....
Такие процедуры очень заметно влияют ни столько на само шитьё, сколько на качество строчки и на степень усадки материала. Для обычной домохозяйки без разницы всё это, ей лишь бы машина шила. Другое дело портниха! К сожалению, настоящих портних, как и механиков, не так уж и много...
Здравствуйте, Сергей Яковлевич! У меня машинка Подольская, пожалуйста, объясните, из-за чего? Машинка шьёт, шьёт вдруг останавливается иголка перестаёт двигаться и внизу со стороны челнока собирается много ниток петелек,как можно устранить эту неисправность в домашних условиях подскажите пожалуйста.
Здравствуйте. У меня вопрос Почему перекручивается верхняя нить? Каждые 3 минуты приходится снимать шпульку и раскручивать в обратную сторону. Есть ли какое то инженерное решение? Спасибо заранее ❤
Крепкого вам здоровья уважаемый Сергей Яковлевич, такой вопрос, а на ручных машинках ругулируется ли положение иглы, просто у меня на машинке игла ходит прям по самому краю игольного отверстия пластинки.
Молотком! Я не шучу. Только надо ТОЧНО УБЕДИТСЯ что ЭТО не гнутая игла, путём установки заведомо новых и качественных. (молоток лучше медный или через прокладку наносить удары. ) АККУРАТНОСТЬ и НЕСПЕШНОСТЬ Вам в помощь в этой процедуре!
Посмотрел много ваших роликов, всё отлично. Всё вроде работает,но !никак не могу настроить ПМЗ под 20 номер нити. Челнок на выходе закусывае. И сама нить тяжело проходит,в зазор челночный, хотя в интернете много роликов10 заправляют .Может дадите совет?
По паспорту там максимум 30. А вот 20 и 10 это уже результат КОМПЛЕКСНЫХ манипуляций с механизмом. Советом в две-три строки тут не обойтись. Возможно кто ни будь будет заказывать такую МОДЕРНИЗАЦИЮ - сделаю и сниму ролик.
Сбросили сестры на запчасти подолки,, одна из них грязная,,и ржавая,.прочитала и про керосин ивд40.опыта0. Видно что новые,но перебранные,ВСЕ не так стоит.Месяц смотрю ваши уроки. НАСТРОИЛИ сначало2м,бабушкина. По ней ориентируемся. Страшные машинки,только грязь разводить. Отмыть и очистить не реально.Лежали лет 20 Как бы не больше..Сомневались. но!Разбирать не наш метод,не соберу.На посудомоечной,на 65 градусов,сухая и горячая.!все смыть,олифа,масло,ржу.с таблеткой,чуть порошка. Глазам не поверила,чистая.все ушло,боком поставили,. Немного повозиться пришлось,чуть раскачали,что ,ослабили,клином стояла.,за 4 часа,,кое как,,без мужчины,вряд ли,,ВСЕ, стало строчить. .Игловодитель тормозил,а так все успешно.Рискнула,и рада.Девченкам учиться шить,само то.Вд 40 пропрыскали,,без молотка.Аккуратно,,где смогли отшлифовать,на две руки. Мужчины,кто автомобилист,сообразит.Спасибо мастеру.
На "Зингере" должен быть № серийного выпуска, по нему и определяют год выпуска; дальше в инт-ет запрос "год выпуска по номеру". Это 6-ти или 7-мизначный номер с буквой или без в начале (расположен обычно на горизонтальной поверхности справа ближе к колесу)
@@ЛюдмилаЛунева-е1ъ К примеру, если в серийном номере есть "буква" - можно в инт-те по "расшифровка по буквам" узнать страну производитель; затем дать запрос на поиск "год выпуска; страна" и листать сайты и фото, найденные по этому запросу
Трудно сказать не зная места Вашей дислокации. В России по мне так любой мужчина знает, что это и где взять. По большому счёту раньше и вариантов полировочной пасты легкодоступной, кроме ГОИ и не было.
Бывает и паяю, где есть в этом необходимость и другими методами не решить, просто стараюсь применять в каждом конкретном случае оптимальный способ решения проблемы
![BRASIL vs. URUGUAY [1-1] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 12](http://i.ytimg.com/vi/-hWBAuxF1eY/mqdefault.jpg)
Название "Дедовский метод........." Это я не критикую и не ругаю данный способ. А скорей наоборот уважительно к этому отношусь! Я когда начинал работать мастером по швейным машинам, а это было в 198... каком то году. Уже тогда подсмотрел это у Мастеров. Мне то было 20 с хвостиком а некоторые из них уже были дедАми! или около того возраста.
Да на Металлическом форуме Я уже лет с десяток только последнее время не захожу Там я вроде не в последних
Вы серьезно протачивали этот ручеек нитками смазанными пастой ГОЙ ? =) Вообще то рвали мелкую наждачку на полоски , скручивали в спираль. Потом когда наждачка облысела ,натирают ее пастой и полируют игольное отверстие , вот истинный дедовский метод
@@nosex666 У разных дедов - разные методы!
У моего деда в наличии было пара отвёрток, зубило и кувалда. Сейчас я сам уже дед. Так-же есть и зубило и кувалда и ещё малость инструментов. 😊
Спасибо вам за отличний урок,я женщина и если возникают проблеми всегда смотрю ваши ролики еще раз сппсибт
В высшей мере - СПАСИБО за Ваш не измеримый ТРУД!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!И особая благодарность ОПЕРАТОРУ- его работа на высшем уровне!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Вы супер мастер Ничего не скрываете показываете объясняете отношусь вам с большим уважением Честь вам и хвала
большое спосибо Сергей г Херсон
Спасибо
Я очень рада, что ютюб показал мне Ваш канал! Столько полезных нужных советов!!!
Огромнейшее спасибище!👍👍👍❤️🌷
Спасибо , очень приятно Вас слушать. Решил освоить это дело , буду смотреть все ваши ролики по ремонту с самого первого...
👍👍 Спасибо Вам !!!. Я поняла сразу, с ходу. Вы обьясняете очень чётко и ясно. Ваши видео всегда смотрю с интересом.
Моя огромная благодарность Вам за труд! Вы максимально понятно показываете и разъясняете всё. Приводим с мужем в порядок сейчас тикку и подольские, 2ку и 100ку, ваши видео очень помогли.
Огромное спасибо. Очень полезная информация.
Сергей Яковлевич, огромное СПАСИБО! Этим методом восстановила свою машинку. Постоянно смотрю Ваши ролики, во многом помогают, но теперь страшно нести машинку в ремонт к этим новым мастерам.
Большое спасибо все объясню папе (он у нас шьет) . Очень приятно смотреть Ваши видео одновременно заряжаешься доброй энергией
.
Спасибо, что привлекли внимание к "рассматривать проблему в комплексе". (помню из детства, как папа (он был профессиональным портным; дедушка, тоже портной, с 16 лет его привлекал к полноценной работе) иногда "колдовал" и над пластиной; жаль, что тогда не были внимательны/не всегда интересовались секретами мастерства)
очень ооочень грамотный человек хороший мастер . браво вам и удачи
Добавлю пять копеек)) отверстия в игольных пластинах или в петлителях можно отшлифовать нитями шкурки -то есть берется шкурка на тряпочной основе и с нее распускаются нити на которых остается образив.. шлифуется очень хорошо.
Спасибо за совет.Обязательно попробуем!
Большое спасибо за уроки, будьте здоровы
Поздно увидела, уже выбросила одну пластину пришлось покупать новую но теперь буду знать как зашлифовать заусенцы спасибо очень понравились советы вы молодец ценная информация. 👍
Спасибо Сергей Яковлевич за видео! Хоть кое что и знаем, но всегда полезно еще раз посмотреть!
".....Кое что знаем..." Скромничаете Валерий, Вы то уж знаток!
@@СергейЯковлевичТимофеев К моему сожалению еще нет.
Спасибо, относительно других прекрасно, чувствуется профессионализм и объяснение доходчивое
Идеально-ясно ! Ты молодец ! По этой проблеме важен правильный "диагноз" .
Огромное спасибо Вам за подсказки! Я по Вашим видео привела старую машину в рабочее состояние! Каких только проблем не было с ней!!!!! У Вас на нашла ответы на все вопросы!
здравствуйте спасибо 😊 вам огромное вы настоящий мастер золотые руки процветаний канала удачи 👍🏻 ставлю лайки
Спасибо! Ваши видео подробны, полезны, иногда спасительны!
Спасибо большое за такие тёплые советы,
Вы-СУПЕРРРРР - МАСТЕР
Много детайлно обяснено.Браво на майстора!
Спасибо, очень нужная информация.
Игольные пластины можно восстановить, заварив отверстие или запаяв твёрдым припоем. Затем высверливается новое отверстие.
Спасибо, мастер!
Спасибо,замётано. После длительного простоя зачистил и полирнул все поверхности, где трётся нитка, включая и отверстие и поверхность шпульного колпачка и полукольцо. Между тарелками вообще была поверхностная, пылеобразная ржавчина. Теперь нитка не рвётся совсем, разве слетит с котушки и намотается на ось, но то уже другая история.
Про Вашу "другую историю" симптомы напоминают это : ruclips.net/video/vWWsCS9y8G4/видео.html посмотрите, возможно это Ваш случай
@@СергейЯковлевичТимофеевспасибо за наводку на "другой случай" - шпульный колпачек реально имел выработку фиксатора и проходил лечение подгибанием злосчастного крючка после отпуска сталистости разогревом. По случаю купил новый китайский колпачек, с виду даже очень хороший, с более жесткой пружиной ручки и хорошей глубиной. Еще не ставил, машинка в другом городе. Не забыть бы про смазку оси челнока.
Спасибо. Очень ценная подача материала.
Старо как мир! Но информация очень полезная и не только для старых Подолок, но и для всех современных машин. Почему то действительно, на это внимание не обращают.
Иногда бывает, игольная пластина разбита в хлам, а человек ищет причину обрыва или петления нитки, и не может найти.
Хочется только добавить, что после удаления заусенцев и шлифовки игольной пластины, дальше на очереди шпульный колпачок (либо шпуледержатель) и далее челнок. Любой заусенц или какая-то шероховатость по ходу движения нитки может быть источником проблем.
Вы правы. Теоретически ВЕСЬ путь прохождения нити должен быть располирован.
Добавлю: где то слышал или читал уже не упомню про то что новое это хорошо забытое старое
@@СергейЯковлевичТимофеев так и есть! 😁
Кратко! Чётко! Грамотно! По делу!
Эх мастер, рассказал все секреты!Останешься без дохода. ☺🤝
Не факт, может и на оборот - работы прибавится :)
@@Gary-G31☺🤝
В конце 80-х восстанавливал игольную пластину. Ну как восстанавливал, из латунной пластины подходящей толщины изготовил новую. С отверстием для иголки малость промахнулся. Пришлось запаять автогеном и сделать новое. Потом всё заполировал. Шьёт до сих пор.
Если до сих пор не беспокоит - значит хорошо сделали.
@@deda выходит ручная работа(шучу). Намучился с ней конкретно, но в итоге все довольны.
Спасибо. Все понятно с первого раза.
У меня старая Зейзель-Науманн, с челноком - запятой. На ней, лет сто назад, запаяли весь центр пластины чем-то на бронзу похожим и отшлифовали
Огромное Вам спасибо уважаемый Сергей Яковлевич за ваши уроки! Я ещё в 95 году купил в магазине машинку Чайка 143. Покупал так, на всякий случай, что нибудь подшить. Но машина из магазина была очень тугой на ход. Всё смазано, но ход всё равно тугой. Чтобы начать шить надо обязательно крутнуть маховик рукой. Если не помочь, то мотор гудит, потом резко срывается и рвётся нитка. Благодаря вашим урокам настроил правильное положение иглы, нитку рвать перестало. Но с тугим ходом, так и не разобрался. Ниток под маховиком нет. Может вы что нибудь подскажите? А то третьей руки не хватает.
Тугой ход может быть причиной не только ниток и очёсов скопившихся в челночном устройстве. Зачастую он изначально с завода "придавался в комплекте с машиной" это могут быть с перекосом поставленые втулки вала, втулки с диаметромм отверстия под шейку вала меньшим, чем предусмотрено ит.д. и т. п. В этом плане машина интересна разнообразием дефектов и методами их устранения. В общем неспешно по узлам это можно выявить. Без навыков будет сложновато, но зато если осилите своими мозгами и руками будете чувствовать удовлетворение от ПОБЕДЫ, одновременно с горечью обиды за державу
Спасибо большое за информацию
Спасибо большое. Интересная информация.
Спасибо большое!
у меня была пластина от Веритас изрядно разбита, получилась выемка на передней части (перед иголкой) я сначала ее запаяла, потом убрала все лишнее и заполировала этой же пастой гойи, только я взяла тонкую кожаную полоску, нанесла на ее пасту и полировала ей. получилось просто отлично - выемка полностью заполнилось, пластина как новая. конечно, припой - это очень мягкий металл, но если опять произойдет нечто подобное, достаточно будет просто нагреть пластину буквально на 1 секунду, и он снова заплавит все выбоины.
Подходит и так, но вот если запаять ЛАТУНЬЮ, то будет намного износоустойчивее.
Спасибо большое, проверю свою машинку!
Я, после училища проходил практику на трикотажной фабрике в Мелитополе. И в конце на комиссии при присвоении разряда меня спросили- что будешь делать если обрывает пряжу правый петлитель,ну я и ответил (как учили наставники деды) полью шпулю маслом....
Благодарствую !
полезно знать !!
Спасибо! Очен полезно.
Эпоксилином можно заделать. На следующий день зашкурить.
Такие процедуры очень заметно влияют ни столько на само шитьё, сколько на качество строчки и на степень усадки материала. Для обычной домохозяйки без разницы всё это, ей лишь бы машина шила. Другое дело портниха! К сожалению, настоящих портних, как и механиков, не так уж и много...
Здравствуйте, Сергей Яковлевич! У меня машинка Подольская, пожалуйста, объясните, из-за чего? Машинка шьёт, шьёт вдруг останавливается иголка перестаёт двигаться и внизу со стороны челнока собирается много ниток петелек,как можно устранить эту неисправность в домашних условиях подскажите пожалуйста.
Спасибо вам большое👍👍👍👍👍👍👍
Здравствуйте. У меня вопрос
Почему перекручивается верхняя нить? Каждые 3 минуты приходится снимать шпульку и раскручивать в обратную сторону. Есть ли какое то инженерное решение?
Спасибо заранее ❤
Я запаивал отверстие оловом ,потом сверлил отверстие по месту .Помогало .Как паять ,вначале протравить металл.
Ассаламу алейкум спасибо
Подскажите, почему нитка верхняя вытягиваеться с иглы, через пару стёкол, которые тоже не выходят.
Скажите вы ещё занимаетесь каналом??? Есть вопрос
Где взять полировочную пасту?
Крепкого вам здоровья уважаемый Сергей Яковлевич, такой вопрос, а на ручных машинках ругулируется ли положение иглы, просто у меня на машинке игла ходит прям по самому краю игольного отверстия пластинки.
Молотком! Я не шучу. Только надо ТОЧНО УБЕДИТСЯ что ЭТО не гнутая игла, путём установки заведомо новых и качественных. (молоток лучше медный или через прокладку наносить удары. ) АККУРАТНОСТЬ и НЕСПЕШНОСТЬ Вам в помощь в этой процедуре!
@@СергейЯковлевичТимофеев Спасибо вашу мысль понял, иголки я сразу шорошие поставил,. Благодарю от всей души
@@user-morozov_vadim тоже встречал такой совет. Помогло.
спасибо♥️
Спасибо!
Доброе утро,а где вы живёте?
Вечная машинка!
Спасибо. А как поправить пластину у машины с пазом для зигзага (и нужно ли)? Там ведь тоже может быть острая кромка.
Вместо нити-узкая полоска наждачной бумаги на тканевой основе
Добрый день. Где купить механизм натяжения нити в сборе?
Где сейчас найти этот зелёный камень?????? Все отлично было когда- то и умельцы были, а сейчас конвейер брака!!!!!
Где вы живете?Могли бы вы приехать на дом отремонтировать 2 машинки?
Благодарю!!!
Посмотрел много ваших роликов, всё отлично. Всё вроде работает,но !никак не могу настроить ПМЗ под 20 номер нити. Челнок на выходе закусывае. И сама нить тяжело проходит,в зазор челночный, хотя в интернете много роликов10 заправляют .Может дадите совет?
По паспорту там максимум 30. А вот 20 и 10 это уже результат КОМПЛЕКСНЫХ манипуляций с механизмом. Советом в две-три строки тут не обойтись. Возможно кто ни будь будет заказывать такую МОДЕРНИЗАЦИЮ - сделаю и сниму ролик.
Подскажите как снять шкив с Минервы 122...?? Спасибо..
спасибо...
Можно без струбцины а просто закрепить один конец нити к чему. Угодно
Вы на чипмейкере не бываете? читал посты на том ресурсе Виталий Устюжанин
там частенько отмечается . Может просто однофамилец
Скажите пожалуйста можно ли такую старую подольскую машинку Отметь моющим средством кухонным от масло и пыли
Не всё отмоется, но результат Вас порадует.
Сбросили сестры на запчасти подолки,, одна из них грязная,,и ржавая,.прочитала и про керосин ивд40.опыта0. Видно что новые,но перебранные,ВСЕ не так стоит.Месяц смотрю ваши уроки. НАСТРОИЛИ сначало2м,бабушкина. По ней ориентируемся. Страшные машинки,только грязь разводить. Отмыть и очистить не реально.Лежали лет 20 Как бы не больше..Сомневались. но!Разбирать не наш метод,не соберу.На посудомоечной,на 65 градусов,сухая и горячая.!все смыть,олифа,масло,ржу.с таблеткой,чуть порошка. Глазам не поверила,чистая.все ушло,боком поставили,. Немного повозиться пришлось,чуть раскачали,что ,ослабили,клином стояла.,за 4 часа,,кое как,,без мужчины,вряд ли,,ВСЕ, стало строчить. .Игловодитель тормозил,а так все успешно.Рискнула,и рада.Девченкам учиться шить,само то.Вд 40 пропрыскали,,без молотка.Аккуратно,,где смогли отшлифовать,на две руки. Мужчины,кто автомобилист,сообразит.Спасибо мастеру.
У меня точно такая Подольская машинка. И "Зингер" тоже один в один. Только я никак не могу найти какая модель "Зингера." Может подскажете?
По Зингерам там столько разных моделей с виду одинаковых. С этим лучше к знатокам истории и фанатам. Я же могу ошибиться
На "Зингере" должен быть № серийного выпуска, по нему и определяют год выпуска; дальше в инт-ет запрос "год выпуска по номеру". Это 6-ти или 7-мизначный номер с буквой или без в начале (расположен обычно на горизонтальной поверхности справа ближе к колесу)
@@jannarumeantseva7198 Год выпуска я определила, а вот модель нет.
@@ЛюдмилаЛунева-е1ъ К примеру, если в серийном номере есть "буква" - можно в инт-те по "расшифровка по буквам" узнать страну производитель; затем
дать запрос на поиск "год выпуска; страна" и листать сайты и фото, найденные по этому запросу
@@jannarumeantseva7198 Спасибо.
подскажите диаметр вала tur-2 без пластиковой насадки.
6.6 мм
Рвёт шёлковая нить 20 они шёлковую не рвёт заранее спасибо
Самое главное понятно даже дураку
Вот дураков то я просвещать не хотел :-))
❤
👍👍👍
😲👍
Пасты алмазные ,уточняю .
Спасибо.А где же сейчас можно такие пасти взять?
Трудно сказать не зная места Вашей дислокации. В России по мне так любой мужчина знает, что это и где взять. По большому счёту раньше и вариантов полировочной пасты легкодоступной, кроме ГОИ и не было.
@@СергейЯковлевичТимофеев Спасибо, буду искать.
на алиэкспрессе я покупала. 30 грамм за какие-то сущие копейки
@@zagranichnaja_zhizn Спасибо.
Покопаться хорошенько в ящиках старой(!) швейной машины - а вдруг "завалялись" )))
Откуда взять струбцину?
Ну так это же "Дедовский Метод", а "Бабушки" могут использовать крепление перевернутой мясорубки
Можно использовать крепление светильника ( многие светильники к столешне прикрепляются струбциной
@@deda спасибо!
очевидно, купить в магазине
@@СергейЯковлевичТимофеев струбцина от вязальной машины почти как тиски)))).
а я думал будет пайка
Бывает и паяю, где есть в этом необходимость и другими методами не решить, просто стараюсь применять в каждом конкретном случае оптимальный способ решения проблемы
@@СергейЯковлевичТимофеев сделайте ролик с пайкой, очень интересно.
@@emelya919 Вы про высокотемпературную или про обычную - оловяносвинцовыми припоями
@@СергейЯковлевичТимофеев все интересует
Нативная реклама Пятёрочки )
Бывает и в пакетах от других торговых марок приносят. Я на такие вещи вообще внимания не обращаю
"Буря в стакане"👎
мужик, ты блестящ))
Сколько Воды !!!
Очень интересно, полезная информация. Спасибо.
👍👍👍