Tengo una de esas, de las primeras que salieron a la venta, me encanta y creo que la gente no se hace a la idea de lo bien que va en todos los sentidos, tiene uno de los mejores motores de la categoria y encima de suspensiones, chasis, frenos y todo lo demas va ade escandalo.
Buen vídeo! ... La gran desconocida llena de virtudes. Fácil pero con personalidad , equipada con elementos de primera calidad y llena de detalles. Creo que cuando diseñaron ésta moto se tomaron su tiempo , aportandole muchas horas de experiencia y cariño... Saludos.
Me has dejado impresionado ! La moto responde, pero el piloto más....! Yo tengo la 900 GT PRO que es más asfáltica y me he metido por alguna senda fácil, y teniendo en cuenta que lleva neumáticos de serie, también lo he disfrutado. Muy contento con ella....
Mis “dieses”…hacía tiempo que no veía una review REAL de una moto…sin duda de mis candidatas de momento (y hasta probarlas) es mi favorita. Gran trabajo, sigue así👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 PD: te acabas de ganar un suscriptor
Muy buenas mabre 🙋🏻♂️ 🙋🏻♂️ muy guapo el video 👌🏻 la moto esta muy guapa también y nunca e probado una trumph pero todos dicen que son motos bastante rabiosas parece buena máquina así que un SÚPER LIKE 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Buen vídeo compañero!!, la tengo dos años y cada vez más contento!!, soy de cambiar de motos y esta estará más tiempo conmigo!!, va bien en campo, carretera,…, para mi la moto más polivalente del mercado!! Y con una calidad impresionante!!, saludos!!!
Nunca han sido Santo de mi devoción las Triumph...pero reconozco, que en los últimos años, han hecho méritos propios para luchar de tu a tu...con cualquier rival premium. Desconozco si ahora son fiables de verdad, las calidades de materiales, para que resulte duradera, costes de mantenimiento y qué tal de complejo pueda resultar su mantenimiento... Me encanta esta moto...y mira que ya he tenido 3 BMW... Y para terminar... Te la habrías llevado a Grecia?? Y...de ser afirmativo... Qué hubieras esperado de ella?? Saludos campeón 👍✌️
La verdad es que mia tampoco, pero fue probarla y se me quito la opinión que tenía y más habiendo probado la anterior 800 peor esta va realmente bien y en grecia me lo abría gozado con esta 😊
Tremendo bicho. Yétor tiene un review muy buena tb pero quería ver más. Habrá q hacer números jajaja porque tiene pinta de ser brutal donde sea. Incluso en asfalto. Gracias como siempre makinote 💪
Acabo de adquirir una aunque todavía no me la han entregado. Con respecto a esta la del 2024 trae algunas mejoras como la velocidad del procesador de la pantalla, frenada combinada, 108CV entre otras novedades. La probé y me enamoré
Me encanta esta moto Mabre!... Es un pasote el par que tiene la verdad. Muy versátil para todo tipo de terreno. Lo malo, $$$$$. Por favor, dile a Guille que comparta la ruta que tiene muy buena pinta!.. wikiloc o lo que sea!😄😄😃
Justo ahora le he hecho la revisión de los 1000km, empieza lo divertido. En carretera y aceleración sobrada, a dúo sin problemas,.con maletas....Me hacer algo de campo, aunque con mi nivel, de momento 😅 , me sobra moto. Soy un flipado seguramente, pero es que la he cambiado por una cb500x, que me va fenomenal, pero esto es otro nivel, ahhh y prácticamente con el mismo peso.
200 kg. O más por off Road a la mínima complicacion del terreno o barro etc para mí , en mi situación personal es sufrir más que disfrutar al llevar esas motos , así que sigo encantado con mi Husqvarna 701 como moto trail para off Road y que se complique el terreno lo que quiera que puedo con ella , cosa que con las motos más pesadas ya pueden ellas conmigo . Y pensar que hace años más de 10 años hacia off Road con motos de 250 kg. Sin problemas , pero los años la fortaleza muscular y resistencia e incluso la destreza pilotando no es la misma cerca de los 50 tacos , así que con la husky voy feliz . Para mí las motos gordas para off Road se terminaron , más allá de pistas sencillas y en seco no puedo con ellas . Disfrutar los que podáis hoy día con ellas por qué no siempre será así . Saludos de un carroza 😅
muy lindo recorrido y tremendo como llevas esos 200 kg, aqui en argentina , decimos no es la flecha es el indio jjaa ! para cuando unos cursos de trail en youtu ?? abrazo
Soy un afortunado propietario de la Triumph Tiger 900 RP. De verdad que es cañon, siempre esperé que le hicieras un analisis y hoy pude ver como la disfrutaste y no me equivoqué en la compra, muy feliz con ella. Gracias por haberla probado, tambien soy propietario de una Voge 300 Rally. Las disfruto a ambas. Buen video Mabre.
Una moto muy completa y componentes de mucha calidad. A ver si te dejan una suzuki V STROM 800DE y le haces un buen test, no llega a tener la calidad de esta rally pro pero es una moto que da la sensación que puede ir bastante bien para el off road
Aquí entre nosotros, y ahora que nadie nos oye... "igualita que el" vespinilllllllllo elétrico" de KTM (reitero mi admiración pero todavía no está conseguido). La 890 ADV R estará por el estilo. Vamos que debe ser una muy buena moto. Las Tiguer se que van muy bien y son más simples que otras. Muchísimas gracias y abrazos varios y fuertes
Un cañón de moto…..yo tengo la 800xrx (versión más de carretera) además de mi chinorra de mis amores (voge 300 rally) y siendo la versión más carretera el motor es un violín, he tenido oportunidad de cambiarla varias veces pero solo pensar en el motor que tiene para decidir quedármela, y eso que es del 2015. Me imagino que está tiene que ir muchísimo mejor aún teniendo la misma potencia. Si algún día me la cambio será por otra TIGER 100%. El vídeo como siempre…..manteniendo el nivelado…..
Si, se nota la diferencia pero como bien dices tienes la versión de carretera en la que no hay tanta diferencia y la insuperable voge 300 para disfrutar en el campo como dios manda
Buenas crack! Me estoy pensando seriamente en iniciarme en el mundo del trail para hacer offroad, no tengo apenas experiencia en ese terreno (por carretera sí), y estoy barajando la tiger 900 rally pro, 890 adventure, norden 901 y África twin. Mi idea es tener una moto que valga para todo (curvas, offroad, viajes solo y en pareja, es cómoda para el paquete?). Cual me recomiendas?? Actualmente tengo una s1000xr que para curvas y viajar es una maravilla jajaja
En mi opinión la mejor en campo con diferencia es la 890, la norden es igual pero no esta tan pensada para caerse y después la tiger quizás junto con la Desert X son las más aptas para un 50/50
@@ViajandoconMabre gracias amigo, es para llevar a mi hija. De todos modos ya estamos en proceso de adquisición de la Rally 900. Se nota que la pasan bien en las pruebas de esta...
Buenas Mabre ! Tengo la misma de 2020 , una gozada . Gracias por la prueba realizada , cada vez que la meto en campo mas contento estoy con ella! No entiendo porque veo tan pocas la verdad , diria que es la mejor para OFF y On , la mas polivalente sin duda. Muchas gracias !!!
que opinas de las cupulas en las trail? el otro dia un amigo me comento que te podias dar bastante facil en la cara o cuello con ella, y la verdad que en mi moto si veo muy posible que te pase, te ha pasado o has visto alguien que le haya pasado? me ha metido miedo 😂😂
El fundador de ktm se corto el cuello con una cúpula de moto, hace un par de años un hombre español es corto la nariz con la cúpula de una tenere, por eso prefiero las cúpulas bajas o pequeñas como las d ela familia r de ktm
Buenas!!! Muchas gracias por el vídeo. Creo que me está salvando la vida porque estaba entre la África y esta y gracias a videos como este me voy decantando... Muchas gracias!!!
Qué gran desconocidas Triumph... La verdad me da lástima por qué son toda una revelación y a día de hoy calidad premium total. No verás en un concesionario motos nuevas Triumph con otros modelos de otras marcas, solo y únicamente en su propio concesionario. Yo he tenido dos Daytona 675 del 2007 y 2008, una StreetTriple R del 2021 y otra Street Triple RS del 2023. Por supuesto tuve otras marcas una Yamaha R6 del 2005 y una Kawasaki ninja 1000 SX del 2022. Pero ahora soy el afortunado de una Tiger 900 rally pro Aragón edition 2023. No soy fanático de Triumph cómo puede ser un Ducatista,Bmw o KTM aunque lo parezca. He probado muchas motos, BMW 1.250, KTM 1290, Aprilia tuareg, Honda... Suzuki... Y sin duda alguna me quedo con Triumph, por algo será... Para mí hacen motos como nadie y no solo para una cosa si no que se disfrutan en varios ámbitos y lo hacen bien, muy bien. Además pagas por una calidad de componentes más que justificada y más allá. Por no hablar de sensaciones qué es realmente lo que buscamos y un poco para todo.
mmmm, tuve la Tiger 800 y para el off.......naaaaaaaaa, si hace falta el golpe de potencia en baja demora un poco en dar potencia, hasta que sube giro, y en bajadas pronunciadas la 800 no retenia nada ni cambiandole ls relación. Bien por la prueba, pero tu ya tienes muchas manos, asi que sigo con mis dudas si en manos de un mortal normal puede hacer lo mismo con la altura de mmoto y con el peso. Minuto 6:48, cualquier excusa para el manoseo jajaja🤣🤣 Saluditos desde Brasil!!!
Si, hay mucha diferencia y el funcionamiento es mucho mejor, es cierto que sige siendo una moto grande y pesada, pero a mi me gusto mucho más que la 800 y sobretodo por la alegría del motor 😊
Va con neumáticos mejores y subió mejor la primera y la última cuesta la subió mejornla triumph que aunque tenga neumáticos gastados tiene mejores suspensiones
@@ViajandoconMabre 😄👍. Abundancia de motor , kilos... La inercia de semejante bestia por esos lares , hay que gestionarla bien. Me quedo con algo mas light , a mi edad ya no estoy para domar T. Rex. A buen seguro usted le saca mas provecho. Un placer señor !!
Tengo una de esas, de las primeras que salieron a la venta, me encanta y creo que la gente no se hace a la idea de lo bien que va en todos los sentidos, tiene uno de los mejores motores de la categoria y encima de suspensiones, chasis, frenos y todo lo demas va ade escandalo.
Es una de las 50/50 más equilibradas, micho mejor que una africa twin
Buen vídeo! ... La gran desconocida llena de virtudes. Fácil pero con personalidad , equipada con elementos de primera calidad y llena de detalles. Creo que cuando diseñaron ésta moto se tomaron su tiempo , aportandole muchas horas de experiencia y cariño... Saludos.
La verdad es que si, porque de la 800 a esta 900 son motos totalmente diferentes
Una auténtica 50/50 y muy guapa gran moto y en tus manos parece una enduro 😅👏👏
Muchas gracias!por enseñarnos estas pedazo de motos 👍👍
UN ABRAZO!!👍✌️
La verdad es que sorprende lo bien que va la moto 😊
Es una moto que la tengo en el punto de mira entre otras, magnífico el video y algo más convencido me quedo ✊✌️
Me alegra ir resolviendo dudas 😋
que buen piloto eres amigo aprendo y aprendo gracias por tanto ,saludos desde san juan Argentina
Me alegra que puedas aprender algo conmigo 😊
Que pasada de moto como mola,.muy buen video, saludos
La verdad es que es una pasada 😊
Otro gran análisis de una moto súper interesante de la mano del gran Mario. A topeeeee!!
Y no me olvido de Maria q su análisis es más importante
La verdad es que si, para mi era completamente desconocida pero es un cohete
Gracias por el video. La tengo como candidata, junto con la Desert X. También aunque de menor cilindrada la Tuareg. Tengo que probar las tres.
Si vas por ese camino la mejor con diferencia es la 890
Me flipan tus vídeos tío. Tengo una envidia con esas rutas que haces y todo… estoy detrás de la voge 300 rally jeje
Pues si estas detrás de esa moto ve a por ella, es uno de los juguetes más divertidos por el campo y si te caes como mucho una maneta de 5 euros
Hace un par de semanas estrené una igual que la del vídeo, por el momento el rodaje y en cuanto pueda habrá que calzar unos tacos y al monte 🤟
Pues la disfrutarás muchísimo porque es una auténtica maquina
Bestial el video, ese tal Gille y tu hacéis un gran equipo
Muchas gracias 😊
Ya se echabam de menos estas pruebas
Aquí las tienes de nuevo 😊
Me has dejado impresionado ! La moto responde, pero el piloto más....! Yo tengo la 900 GT PRO que es más asfáltica y me he metido por alguna senda fácil, y teniendo en cuenta que lleva neumáticos de serie, también lo he disfrutado. Muy contento con ella....
Es una auténtica vestía la verdad, me sorprendió muy gratamente
Muchas gracias por hacer estos análisis también en pareja
Muchos usamos las motos con dos personas 😊
Muy buen análisis y vídeo titán!!!
Muchísimas gracias, me alegra que te gustará el análisis 😊
Mis “dieses”…hacía tiempo que no veía una review REAL de una moto…sin duda de mis candidatas de momento (y hasta probarlas) es mi favorita.
Gran trabajo, sigue así👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
PD: te acabas de ganar un suscriptor
Muchas gracias por tu apoyo 😊
Buen video Mario !!! yo probé hace poco la misma moto y notaba bastante calor en los muslos, un poco molesto
Casi todas las motos y más con la euro 5 desprenden calor, e solo que tienen las motos grandes
¡Excelente prueba, moto, ruido de la moto, ruta por senderos, chichote y con el humor que te caracteriza !💪👏
¡Muchas gracias Mario!
En esta si podemos escuchar su sonido 😋
@@ViajandoconMabre Siii!!!👏👏👏
Muy buenas mabre 🙋🏻♂️ 🙋🏻♂️ muy guapo el video 👌🏻 la moto esta muy guapa también y nunca e probado una trumph pero todos dicen que son motos bastante rabiosas parece buena máquina así que un SÚPER LIKE 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
La verdad es que me sorprendió muchísimo tanto el motor como las suspensiones de serie 😊
Vaya maquina nen💪 y la moto también 😂😂
Jejeje michas gracias 😊
Que buena pinta tiene esa 900 Rally Pro.
La verdad es que va muy bien la moto
Buen vídeo compañero!!, la tengo dos años y cada vez más contento!!, soy de cambiar de motos y esta estará más tiempo conmigo!!, va bien en campo, carretera,…, para mi la moto más polivalente del mercado!! Y con una calidad impresionante!!, saludos!!!
La verdad es que triumph dio en el clavo con esta moto, muy equilibrada
@@ViajandoconMabre ❤️
Nunca han sido Santo de mi devoción las Triumph...pero reconozco, que en los últimos años, han hecho méritos propios para luchar de tu a tu...con cualquier rival premium. Desconozco si ahora son fiables de verdad, las calidades de materiales, para que resulte duradera, costes de mantenimiento y qué tal de complejo pueda resultar su mantenimiento...
Me encanta esta moto...y mira que ya he tenido 3 BMW...
Y para terminar... Te la habrías llevado a Grecia?? Y...de ser afirmativo... Qué hubieras esperado de ella??
Saludos campeón 👍✌️
La verdad es que mia tampoco, pero fue probarla y se me quito la opinión que tenía y más habiendo probado la anterior 800 peor esta va realmente bien y en grecia me lo abría gozado con esta 😊
Tremendo bicho. Yétor tiene un review muy buena tb pero quería ver más. Habrá q hacer números jajaja porque tiene pinta de ser brutal donde sea. Incluso en asfalto. Gracias como siempre makinote 💪
Colo trail 50/50 es muy buena moto
Acabo de adquirir una aunque todavía no me la han entregado. Con respecto a esta la del 2024 trae algunas mejoras como la velocidad del procesador de la pantalla, frenada combinada, 108CV entre otras novedades. La probé y me enamoré
Si si, la nueva temporada es una gran mejora con respecto a la anterior, tengo ganas de probarla
Me encanta esta moto Mabre!... Es un pasote el par que tiene la verdad. Muy versátil para todo tipo de terreno. Lo malo, $$$$$. Por favor, dile a Guille que comparta la ruta que tiene muy buena pinta!.. wikiloc o lo que sea!😄😄😃
Jajja ya compartiremos una saliendo un poco de su zona secreta 😋
Muy buen video.echo de menos algunas imágenes de la moto a modo de presentación en parado....jajaja un orix....me parto de risa😂😂😂
Jajaja, quería hacer algo diferente y salirme de la norma de las pruebas habituales 😊
Justo ahora le he hecho la revisión de los 1000km, empieza lo divertido. En carretera y aceleración sobrada, a dúo sin problemas,.con maletas....Me hacer algo de campo, aunque con mi nivel, de momento 😅 , me sobra moto. Soy un flipado seguramente, pero es que la he cambiado por una cb500x, que me va fenomenal, pero esto es otro nivel, ahhh y prácticamente con el mismo peso.
Normal, diste el salto a la moto correcta, la verdad es que me maravillo como moto trail
200 kg. O más por off Road a la mínima complicacion del terreno o barro etc para mí , en mi situación personal es sufrir más que disfrutar al llevar esas motos , así que sigo encantado con mi Husqvarna 701 como moto trail para off Road y que se complique el terreno lo que quiera que puedo con ella , cosa que con las motos más pesadas ya pueden ellas conmigo .
Y pensar que hace años más de 10 años hacia off Road con motos de 250 kg. Sin problemas , pero los años la fortaleza muscular y resistencia e incluso la destreza pilotando no es la misma cerca de los 50 tacos , así que con la husky voy feliz .
Para mí las motos gordas para off Road se terminaron , más allá de pistas sencillas y en seco no puedo con ellas .
Disfrutar los que podáis hoy día con ellas por qué no siempre será así .
Saludos de un carroza 😅
Eso es cierto, pero dentro del segmento va muy bien la triumph 😊
Me gustaría verte en el Dakar!!!
Esperemos que sea en unos meses
muy lindo recorrido y tremendo como llevas esos 200 kg, aqui en argentina , decimos no es la flecha es el indio jjaa ! para cuando unos cursos de trail en youtu ?? abrazo
Pues pronto los tendremos 😋
Buen video tenes q probar la hermana mallor triumph 1200 raly explorer saludo de argentina
Muchas gracias, la probaremos 😊
Soy un afortunado propietario de la Triumph Tiger 900 RP. De verdad que es cañon, siempre esperé que le hicieras un analisis y hoy pude ver como la disfrutaste y no me equivoqué en la compra, muy feliz con ella. Gracias por haberla probado, tambien soy propietario de una Voge 300 Rally. Las disfruto a ambas. Buen video Mabre.
Entonces si eres muy afortunado porque tienes dos grandes motos 👏👏👏👏
Jajajajajaj, aquí tienes a otro cuñado una tigretona y una chinorra…….extasiando con las dos….
@@leonardonovais9235 👏👏👏👏
El corrector ha puesto cuñado……lo que quería pone era afortunado.
@@leonardonovais9235 lo había entendido 😋
Super liviana para semejante bestia de moto, eso sí yo me haría un seguro de vida 😂😂😂 María casi te baja 😂😂😂. Saludos Mario y María desde Argentina
Jajaja, eso es cierto, no es mala idea lo del seguro de vida 😅
Tu lo haces ver fácil!!! tremenda máquina!!! un detalle: No tiene espejos!!! jajajaaj!!!! 🤣🤣
Jajaja, los espejos en el campo ya aprendí que no y se me olvidaron ponérselos a Maria 😅
me re sorprendió como anda y ese salto !!😮, aunque vos Mario podes hacer parecer fácil hacer enduro con una custom 😅, cuanto pesa ?
La tiger en seco son 197 kg
Interesante esta Tiger.... el freno viene con toque de kamasutra 😂
Saludos
🤣🤣
Análisis de una transalp?? Un video genial.
Muy pronto 😊
Una moto muy completa y componentes de mucha calidad.
A ver si te dejan una suzuki V STROM 800DE y le haces un buen test, no llega a tener la calidad de esta rally pro pero es una moto que da la sensación que puede ir bastante bien para el off road
A ver si después del Dakar podemos probarla ☺️
Aquí entre nosotros, y ahora que nadie nos oye... "igualita que el" vespinilllllllllo elétrico" de KTM (reitero mi admiración pero todavía no está conseguido). La 890 ADV R estará por el estilo. Vamos que debe ser una muy buena moto. Las Tiguer se que van muy bien y son más simples que otras. Muchísimas gracias y abrazos varios y fuertes
La 890 es una moto muy orientada al campo la triumph es una moto trail que va muy bien en todos los terrenos
Hola Gran Mario, estoy calentito con esta moto tu como lo ves con unas cubiertas de tacos 😂😂😂
Al final todo funciona en campo jejeje
Tengo la bicha. Una pasada de moto.
La verdad es que es un auténtico avión
Un cañón de moto…..yo tengo la 800xrx (versión más de carretera) además de mi chinorra de mis amores (voge 300 rally) y siendo la versión más carretera el motor es un violín, he tenido oportunidad de cambiarla varias veces pero solo pensar en el motor que tiene para decidir quedármela, y eso que es del 2015. Me imagino que está tiene que ir muchísimo mejor aún teniendo la misma potencia.
Si algún día me la cambio será por otra TIGER 100%.
El vídeo como siempre…..manteniendo el nivelado…..
Si, se nota la diferencia pero como bien dices tienes la versión de carretera en la que no hay tanta diferencia y la insuperable voge 300 para disfrutar en el campo como dios manda
@@ViajandoconMabre amén
Muy buenas las pruebas que haces, ya cansan los típicos análisis de motos donde no se ven lo que son capaces de hacer, gracias
Muchas gracias 😊
Buenas crack! Me estoy pensando seriamente en iniciarme en el mundo del trail para hacer offroad, no tengo apenas experiencia en ese terreno (por carretera sí), y estoy barajando la tiger 900 rally pro, 890 adventure, norden 901 y África twin. Mi idea es tener una moto que valga para todo (curvas, offroad, viajes solo y en pareja, es cómoda para el paquete?). Cual me recomiendas?? Actualmente tengo una s1000xr que para curvas y viajar es una maravilla jajaja
En mi opinión la mejor en campo con diferencia es la 890, la norden es igual pero no esta tan pensada para caerse y después la tiger quizás junto con la Desert X son las más aptas para un 50/50
@@ViajandoconMabre y la 890 qué tal es para viajar sólo y/o con paquete?
@@adrianmas8302 va sobradisima con dos personas
Q buen video!!. Mario mi hermano vio una por 11k de segunda mano con 35 mil kilómetros nada más. Casi nueva esta, crees que merece la pena??
11k es un buen precio para esa moto
@@ViajandoconMabre Gracias!!
@@lycotropo a ti por preguntar 😊
A ver si tiene algún siniestro....
@@guillermomunoz5305 , estaba muy muy entera.
Amigo, la comodidad para el pasajero como va? escuchare con mas atencion el video completo. Nose si lo mencionan.........
Si, hablamos del confort en el video
@@ViajandoconMabre gracias amigo, es para llevar a mi hija. De todos modos ya estamos en proceso de adquisición de la Rally 900. Se nota que la pasan bien en las pruebas de esta...
@@felipemalmborg3729 es una gran moto
Buenas Mabre ! Tengo la misma de 2020 , una gozada . Gracias por la prueba realizada , cada vez que la meto en campo mas contento estoy con ella! No entiendo porque veo tan pocas la verdad , diria que es la mejor para OFF y On , la mas polivalente sin duda.
Muchas gracias !!!
Me alegra que te gustará El video, la competencia está muy fuerte y no existe la moto perfecta
Así si se prueban las motos y nos podemos hacer una idea de su funcionamiento real, otros solo se pasean y opinan sin saber
Muchas gracias 😊
que opinas de las cupulas en las trail? el otro dia un amigo me comento que te podias dar bastante facil en la cara o cuello con ella, y la verdad que en mi moto si veo muy posible que te pase, te ha pasado o has visto alguien que le haya pasado? me ha metido miedo 😂😂
El fundador de ktm se corto el cuello con una cúpula de moto, hace un par de años un hombre español es corto la nariz con la cúpula de una tenere, por eso prefiero las cúpulas bajas o pequeñas como las d ela familia r de ktm
New Transalp XL 750 (custom rally build) vs Pre-Owned Triumph Tiger 900 Rally Pro?
Ktm 890 r rally
@@ViajandoconMabre Unfortunately, here India, no KTM 790/890's, Yamaha T7, Tuareg 660 yet.
So, these two are the best options.
Venga mójate mabre!!! Entre esta triumph y una Africa standard con cual te quedarías??
Pues sinceramente para todo la triumph, me parece mejor moto en todos los sentidos, lo bueno de la África standar la rueda de 18 detras
Yo tengo la Africa y sin haber probado la triumph creo también que es más completa la inglesa….
Buenas!!! Muchas gracias por el vídeo. Creo que me está salvando la vida porque estaba entre la África y esta y gracias a videos como este me voy decantando...
Muchas gracias!!!
Primer comentario 👋
Estáis entre tres en el mismo minuto 😅
"unos baches entre polvo y polvo" ?????????????????? Oye Mario, que te iba a decir..... Me pasas ese track? 😁
Jajaja, tengo que grabar uno similar para poder pasaroslo
Qué gran desconocidas Triumph... La verdad me da lástima por qué son toda una revelación y a día de hoy calidad premium total.
No verás en un concesionario motos nuevas Triumph con otros modelos de otras marcas, solo y únicamente en su propio concesionario.
Yo he tenido dos Daytona 675 del 2007 y 2008, una StreetTriple R del 2021 y otra Street Triple RS del 2023.
Por supuesto tuve otras marcas una Yamaha R6 del 2005 y una Kawasaki ninja 1000 SX del 2022.
Pero ahora soy el afortunado de una Tiger 900 rally pro Aragón edition 2023.
No soy fanático de Triumph cómo puede ser un Ducatista,Bmw o KTM aunque lo parezca.
He probado muchas motos, BMW 1.250, KTM 1290, Aprilia tuareg, Honda... Suzuki... Y sin duda alguna me quedo con Triumph, por algo será...
Para mí hacen motos como nadie y no solo para una cosa si no que se disfrutan en varios ámbitos y lo hacen bien, muy bien.
Además pagas por una calidad de componentes más que justificada y más allá.
Por no hablar de sensaciones qué es realmente lo que buscamos y un poco para todo.
Aún tienen su publico
mmmm, tuve la Tiger 800 y para el off.......naaaaaaaaa, si hace falta el golpe de potencia en baja demora un poco en dar potencia, hasta que sube giro, y en bajadas pronunciadas la 800 no retenia nada ni cambiandole ls relación.
Bien por la prueba, pero tu ya tienes muchas manos, asi que sigo con mis dudas si en manos de un mortal normal puede hacer lo mismo con la altura de mmoto y con el peso.
Minuto 6:48, cualquier excusa para el manoseo jajaja🤣🤣
Saluditos desde Brasil!!!
Si, hay mucha diferencia y el funcionamiento es mucho mejor, es cierto que sige siendo una moto grande y pesada, pero a mi me gusto mucho más que la 800 y sobretodo por la alegría del motor 😊
Aaa🤔 os habéis dejado el casco de los MINIOS 🤦🏻♂️
Para la próxima jejeje
Me parece q la t7 sube mejor
Va con neumáticos mejores y subió mejor la primera y la última cuesta la subió mejornla triumph que aunque tenga neumáticos gastados tiene mejores suspensiones
contigo todas las motos parecen buenas 🤣🤣🤣 se nota que es el indio el que sabe dar chichote
También puede ser 😅
Meter un bicho de esos por ahí , como ir a pescar truchas con un portaaviones.
Tiene que ser una pasada pescar truchas con porta aviones
@@ViajandoconMabre Desde luego , un par de F-18 al aire , dos bombas de 900 kilos guiadas por laser al rio y llueven peces...
Me leíste el pensamiento
@@ViajandoconMabre 😄👍. Abundancia de motor , kilos... La inercia de semejante bestia por esos lares , hay que gestionarla bien. Me quedo con algo mas light , a mi edad ya no estoy para domar T. Rex. A buen seguro usted le saca mas provecho. Un placer señor !!
@@robustiano9036 son muy divertidas sabiendo lo que se tiene