Замена тормозных дисков и колодок Опель Антара 2.4 2012 года.

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 14 окт 2024
  • Видео о замене передних тормозных дисков с колодками на Опель Антара 2.4 2012. При движении на скорости свыше 90 км/ч через какое-то время начинал вибрировать руль как на жутко неотбалансированных колесах. После балансировки проблема не ушла. Тогда было решено продиагностировать передние тормозные механизмы. Вердикт - подклинивание тормозных колодок с тормозными цилиндрами и как следствие перегрев тормозных дисков в движении. После замены неисправность ушла, тормоза стали мягче и существенно лучше.

Комментарии • 16

  • @денискремлев-п2ч
    @денискремлев-п2ч 4 месяца назад +1

    Молодец, это правильное обслуживание.

  • @Vani4SPB
    @Vani4SPB 6 лет назад +3

    Спасибо, искал подобный инструктаж. (Правда, по задним дискам.. Но, думаю, там смысл такой же). Всё грамотно и без лишней воды.

    • @aleseyt4350
      @aleseyt4350  6 лет назад +1

      Ivan Pavlov спасибо за обратную связь) С задом всё аналогично. Исключение лишь механизм ручного тормоза, который стоит внутри тормозного диска. Удачи в ремонте, всё получится!)))

    • @Vani4SPB
      @Vani4SPB 6 лет назад

      Aleкsey T , спасибо, конечно получится!) Кстати, никогда, не использовал фиксатор резьбы.. думаю, и вправду нужная вещь, особенно в томозах. Взял на вооружение.

    • @aleseyt4350
      @aleseyt4350  6 лет назад

      Ivan Pavlov фиксатор резьбы классная вещь для надёжной фиксации и защищает резьбу от влаги и коррозии.

  • @airbookkir
    @airbookkir 6 лет назад +1

    Хорошее видео, но кажется диски и колодки поменяны немного рановато...

    • @aleseyt4350
      @aleseyt4350  6 лет назад +2

      Кирилл Маркевич Вы всё верно заметили, диски и колодки ещё ходили бы. Диски под замену из-за вибрации при торможении(сильная дрожь в руле), а колодки вообще сточило наискосок, т.к. их подклинивало в скобе. Пришлось менять))) После замены прошёл более чем 1500 км и всё гуд)))

  • @sanOkification
    @sanOkification 5 лет назад +1

    на видео колодки стоящие на левой стороны-это колодки которые должны стоять с правой стороны(усик выступающий на колодке должен стоять с низу на внутренней колодке) а на видео усик стоит с верху на внутренней!!!,к тому же там должна стоять пластинка которая отвечает за то чтоб поршня не приржавели к колодке!

    • @aleseyt4350
      @aleseyt4350  5 лет назад

      Вы абсолютно правы))Очень внимательно подмечено) Я демонстрирую на левой стороне колодками от правой стороны, т.к. сделал правую сторону до съёмки видео) В этом моя ошибка) Собрано было как Вы и говорите, чтоб "пискуны" срабатывали, Пластины тоже были установлены и смазка нанесён и под пластина и колодок и на них) 😉👍🏻

    • @ruslangatti5554
      @ruslangatti5554 4 года назад

      К тому же забыл покрасить суппорта в этом рамный цвет!... 😂😂😂

  • @leonidlm959
    @leonidlm959 Год назад

    Типа мастер😂

  • @ДинисБорисов-ч2д
    @ДинисБорисов-ч2д 5 лет назад

    Добрый день,хочу узнать,как диски,не бьют?