@@walphouSi il s'agissait d'un tour de sellette il aurait été présent des 2 côtés tu peut pas avoir de tour de sellette asymétrique. Il s'agit bien d'un tour d'elevateur ! Vidéo sympa sinon !
une vidéo qui manque de cut pour montrer seulement les passages important...quelques sous titres pour décrire ce qu'il se passe éventuellement. le deco n'est pas piloté pour rester dans la meilleur pente sur le tapis comme le collègue, et avec un tour de frein ça aide pas mais c'était faisable de corriger le cap rapidement en freinant a gauche et appui ventral a gauche. il semble que l'accélérateur passe à l'intérieur et non a l'extérieur. la meteo est discutable tout dépend du vent dans quel direction il pousse le nuage mais il a l'air de gonfler assez vite donc être près à se poser rapidement. bon vols fly safe !
J'espère que @marseilleparapente enseigne l'importance de la prévol, connecter l'accélérateur, les techniques de descente rapide, le renoncement par rapport à la météo... Soyez prudent, bons vols.
Salut, pas facile de bien voir sur une vidéo mais au regard de la gueule des vilains nuages derrière vous,je pense que je serais rester au sol!!! Comment savoir si cet nuage orageux n'est pas sur-développé en altitude? Un bon cumulonimbus peut aspirer à des 10aines de km à la ronde non?!
Bonjour Cujes ?
Oui tout à fait
Merci pour ta vidéo Ralphou! Attention de ne pas cumuler souvent les erreurs, un jour ça ne passera pas. Tu as combien de vol sur cette vidéo ?
Hello une quarantaine je pense. Mais oui tu as raison 😱
T'avais pas un tour d'élévateur ? ou un twist du genre à droite ?
Si, j’ai appelé ça un tour de sellette 🫣
@@walphouSi il s'agissait d'un tour de sellette il aurait été présent des 2 côtés tu peut pas avoir de tour de sellette asymétrique. Il s'agit bien d'un tour d'elevateur !
Vidéo sympa sinon !
une vidéo qui manque de cut pour montrer seulement les passages important...quelques sous titres pour décrire ce qu'il se passe éventuellement. le deco n'est pas piloté pour rester dans la meilleur pente sur le tapis comme le collègue, et avec un tour de frein ça aide pas mais c'était faisable de corriger le cap rapidement en freinant a gauche et appui ventral a gauche. il semble que l'accélérateur passe à l'intérieur et non a l'extérieur. la meteo est discutable tout dépend du vent dans quel direction il pousse le nuage mais il a l'air de gonfler assez vite donc être près à se poser rapidement. bon vols fly safe !
Mauvaise prevol ..à droite l'elevateur est montè à l'envers , et un mauvais reflexe de se tenir aux elevateur ...stay safe !
J'espère que @marseilleparapente enseigne l'importance de la prévol, connecter l'accélérateur, les techniques de descente rapide, le renoncement par rapport à la météo... Soyez prudent, bons vols.
Oui c’est un club au top 👌🏽 Mais dans la précipitation et l’excitation, je fais pas toujours ce qu’il faut ;)
Salut, pas facile de bien voir sur une vidéo mais au regard de la gueule des vilains nuages derrière vous,je pense que je serais rester au sol!!!
Comment savoir si cet nuage orageux n'est pas sur-développé en altitude? Un bon cumulonimbus peut aspirer à des 10aines de km à la ronde non?!
Une fois au sol le temps de plier et ça tombait ☔️