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交通事故を解析して、それを活かす姿勢すごいですね！
いつも楽しい動画をありがとうございます。やっぱり、ボルボですね。自分も、実感してわかったボルボの凄さ。安心出来る装備が満載ですね。これからも頑張って下さい。
オーナー以外あまり知られていない機能として、ボルボの40，60、90型（EX30などEVについては分かりません）は助手席側から緊急ブレーキをかけることもできます運転手が不意に意識を失ったとき、ブレーキとアクセル踏み間違えて暴走などの場合助手席側から車を停止できますもちろん非常手段です
助手席からどうやってブレーキをかかけるのですか？
具体的な方法は避けますが（例えば子供がいたずらしたりしてはいけないので）シフトレバーなどがあるセンターコンソールに運転席、助手席の両方から手が届く位置の「あるスイッチ」が緊急停止ボタンと兼ねていますそれを作動させると緊急停止モードになり警報と共に強いフットブレーキがかかり停車します
アクセスブレーキ踏み間違え加速抑制機能が無いのがなぁ
交通事故を解析して、それを活かす姿勢すごいですね！
いつも楽しい動画をありがとうございます。
やっぱり、ボルボですね。
自分も、実感してわかったボルボの凄さ。安心出来る装備が満載ですね。
これからも頑張って下さい。
オーナー以外あまり知られていない機能として、ボルボの40，60、90型（EX30などEVについては分かりません）は助手席側から緊急ブレーキをかけることもできます
運転手が不意に意識を失ったとき、ブレーキとアクセル踏み間違えて暴走などの場合助手席側から車を停止できます
もちろん非常手段です
助手席からどうやってブレーキをかかけるのですか？
具体的な方法は避けますが（例えば子供がいたずらしたりしてはいけないので）
シフトレバーなどがあるセンターコンソールに運転席、助手席の両方から手が届く位置の「あるスイッチ」が緊急停止ボタンと兼ねています
それを作動させると緊急停止モードになり警報と共に強いフットブレーキがかかり停車します
アクセスブレーキ踏み間違え加速抑制機能が無いのがなぁ