Treaba e ca sunt destui oameni prosti si nu numai la noi... exista boala asta de a intra pe linie, de a forta bariera si dupa aia in loc sa elibereze linia raman acolo. Cand stii ca vine un vehicul cu sute de tone spre tine, te duci impingi bariera, strici masina asta e... dar nu ramai pe linie ca e mai rau.
Ar trebui publicată scena de la început, nu doar secvența asta. Dacă utilajul nu s-a defectat brusc pe șine, șoferul a dat dovadă de o prostie monumentală. Mergi în față și rupi bariera și gata! A mai fost un cretin de șofer prin Polonia parcă, a încercat să întoarcă ambulanța între barierele lăsate. Acum sunt în mormânt și el, și asistenta, și pacientul.
Ce destept esti! Esti in Romania, boss! Un cretin care a decis sa nu respecte regulile a incercat sa treaca si, fiind prost, s-a blocat dupa care a fugit ca sa scape, prostul, in loc sa stea ca sa scapam noi.
Pai hai ca va spun eu cum a fost posibil ca am o cunostinta care si-a pierdut carnetul acolo. In momentul cand se aprinde semaforul acolo se si pune bariera si daca treci chiar atunci pur si simplu nu ai cand sa opresti si te trezesti pe sinele de tren cu barierele lasandu-se PLUS CA politia sta acolo la panda sa ia carnetele la oameni profitand de faptul ca semaforul nu se aprinde cu cateva secunde mai devreme SI AU SPERIAT TOTI OAMENII SI ACESTIA RAMAN PE SINE IN LOC SA TREACA PANA SE LASA BARIERELE. DECI MULTUMITI POLITIEI ROMANE SI CFR-ULUI PENTRU ACEASTA PERFORMANTA. Va spun sigur ca soferul nu a avut tupeu sa treaca din cauza ca stia ca politia il astepta dupa bariere sa ii ia permisul. BRAVO POLITIA ROMANA ! ! ! ! ! !
Aici este la Scrovistea. Din pozitia soferului ai vizibilitate pana la padure , clar vedea daca e politia. Si daca trecea sau a ramas pe sine permisul tot i se suspenda, vorbesti prostii, lumina rosie se aprinde cu cateva secunde inainte ca barierele sa coboare, plus ca ele coboara cate 2, tot ai timp sa treci printre ele. Sunt din zona si cunosc bariera asta dubla de cand au montat-o , cand era cate una pe sens la fel functionau . Aici e vina soferului. Poti trece prin bariera , daca nu ma insel se poate impinge in fata fara sa se rupa (cel putin asa era cand nu erau duble) , soferul putea sa dea cu spatele sau sa duca mai in fata sa faca o manevra laterala si sa ramana intre sina si bariera din fata lui (cum au mai facut alte masini in trecut) , mai exista posibilitatea sa se defecteze ,nu stiu daca si escavatoarele au problema asta dar unele camioane cand trec printre bariere cu lumina rosie a barierelor aprinsa se defecteaza , nu stiubexact cauza. Stiu ca citisem cu ceva timp in urma pt ca nu intelegeam dc lasau camioanele pe calea ferata. In fine una peste alta tot ce spui tu acolo despre barierele acestea sunt minciuni. Adevarat spui doar de politie.
Scrovistea nu e arondată la aceași secție de poliție? Pe Google Maps nu se vede drumul drept până la pădure, deci nu știu cum ai putea vedea atât de departe. Se poate să se fi defectat cum spui tu, dar eu cred că omul era speriat că știa de cate carnete au fost luate în Periș și s-a blocat gandindu-se ce să facă că îi era frică că își pierde permisul. Dacă mai afli detalii spune-mi și nouă.
@thatscrazy4487 era mai important permisul decat o eventuala tragedie? Mai bine sa aiba pe constiinta un tren deraiat si morti? Eu totusi vad loc destul in spatele lui intre sina si bariera. E un utilaj mic. In fine... sa asteptam concluziile anchetei. Acum fiecare isi da cu parerea.
hai sa iti spun eu ca trec aproape zilnic prin bariera asta: din momentul in care se aprinde semaforul dureaza cateva secunde pana se pune primul rand de bariere, dupa care se pun si celelalte doua, ramai intre bariere doar daca intri cand sunt puse primele doua
Mare noroc a fost acolo....trenul putea deraia....doar o minune a fost că a rămas pe sine
Treaba e ca sunt destui oameni prosti si nu numai la noi... exista boala asta de a intra pe linie, de a forta bariera si dupa aia in loc sa elibereze linia raman acolo. Cand stii ca vine un vehicul cu sute de tone spre tine, te duci impingi bariera, strici masina asta e... dar nu ramai pe linie ca e mai rau.
Fereascà Dumnezeu!
Șoferul a apucat să iasă din excavator, e teafăr, doar călătorii cu o sperietură zdravănă au rămas. De mecanic nu mai spun......
Ar trebui publicată scena de la început, nu doar secvența asta. Dacă utilajul nu s-a defectat brusc pe șine, șoferul a dat dovadă de o prostie monumentală. Mergi în față și rupi bariera și gata! A mai fost un cretin de șofer prin Polonia parcă, a încercat să întoarcă ambulanța între barierele lăsate. Acum sunt în mormânt și el, și asistenta, și pacientul.
Pare pus intentionat acolo
Ce destept esti! Esti in Romania, boss! Un cretin care a decis sa nu respecte regulile a incercat sa treaca si, fiind prost, s-a blocat dupa care a fugit ca sa scape, prostul, in loc sa stea ca sa scapam noi.
Poate i s-a oprit motorul si n-a mai pornit....
nu inteleg cum dreaq se intampla asta, avea spatiu sa il bage in fata pana in bariera sau in spate spre Balteni
Probabil este o răzbunare pe sef/ patron
A fost oribil
Pai hai ca va spun eu cum a fost posibil ca am o cunostinta care si-a pierdut carnetul acolo. In momentul cand se aprinde semaforul acolo se si pune bariera si daca treci chiar atunci pur si simplu nu ai cand sa opresti si te trezesti pe sinele de tren cu barierele lasandu-se PLUS CA politia sta acolo la panda sa ia carnetele la oameni profitand de faptul ca semaforul nu se aprinde cu cateva secunde mai devreme SI AU SPERIAT TOTI OAMENII SI ACESTIA RAMAN PE SINE IN LOC SA TREACA PANA SE LASA BARIERELE. DECI MULTUMITI POLITIEI ROMANE SI CFR-ULUI PENTRU ACEASTA PERFORMANTA. Va spun sigur ca soferul nu a avut tupeu sa treaca din cauza ca stia ca politia il astepta dupa bariere sa ii ia permisul. BRAVO POLITIA ROMANA ! ! ! ! ! !
Aici este la Scrovistea. Din pozitia soferului ai vizibilitate pana la padure , clar vedea daca e politia. Si daca trecea sau a ramas pe sine permisul tot i se suspenda, vorbesti prostii, lumina rosie se aprinde cu cateva secunde inainte ca barierele sa coboare, plus ca ele coboara cate 2, tot ai timp sa treci printre ele. Sunt din zona si cunosc bariera asta dubla de cand au montat-o , cand era cate una pe sens la fel functionau . Aici e vina soferului. Poti trece prin bariera , daca nu ma insel se poate impinge in fata fara sa se rupa (cel putin asa era cand nu erau duble) , soferul putea sa dea cu spatele sau sa duca mai in fata sa faca o manevra laterala si sa ramana intre sina si bariera din fata lui (cum au mai facut alte masini in trecut) , mai exista posibilitatea sa se defecteze ,nu stiu daca si escavatoarele au problema asta dar unele camioane cand trec printre bariere cu lumina rosie a barierelor aprinsa se defecteaza , nu stiubexact cauza. Stiu ca citisem cu ceva timp in urma pt ca nu intelegeam dc lasau camioanele pe calea ferata. In fine una peste alta tot ce spui tu acolo despre barierele acestea sunt minciuni. Adevarat spui doar de politie.
Scrovistea nu e arondată la aceași secție de poliție? Pe Google Maps nu se vede drumul drept până la pădure, deci nu știu cum ai putea vedea atât de departe. Se poate să se fi defectat cum spui tu, dar eu cred că omul era speriat că știa de cate carnete au fost luate în Periș și s-a blocat gandindu-se ce să facă că îi era frică că își pierde permisul. Dacă mai afli detalii spune-mi și nouă.
@thatscrazy4487 era mai important permisul decat o eventuala tragedie? Mai bine sa aiba pe constiinta un tren deraiat si morti? Eu totusi vad loc destul in spatele lui intre sina si bariera. E un utilaj mic. In fine... sa asteptam concluziile anchetei. Acum fiecare isi da cu parerea.
hai sa iti spun eu ca trec aproape zilnic prin bariera asta: din momentul in care se aprinde semaforul dureaza cateva secunde pana se pune primul rand de bariere, dupa care se pun si celelalte doua, ramai intre bariere doar daca intri cand sunt puse primele doua
@@nucumask86 se poate trece fara sa se rupa, o dai spre drum si din cate stiu da alerta la Crivina sau Peris ca este ceva pe linie