se siete interessati all'acquisto ecco a voi il link del kit tendicinghia per ALFA 147 www.ebay.it/it... #kit cinghia servizi#alfa 147 jtdm#manutenzione
6 PK 1836 diciamolo che significa 6PK sono le creste della cinghia POLY-V cioè è adatta a calzare su puleggie dotate di 6 gole,mentre 1836 è la lunghezza totale in mm della cinghia dei servizi.
Da poco che ti seguo (comunchue sei un grande) ti volevo chiedere per tenditore a iniziato fischiare poso sprucali del svitol opure devo cambiar per forza grazieee.
Ciao,il consiglio che mi sento di darti è di sostituirlo come ho fatto io.Ho cambiato il kit servizi completo che include cinghia,tenditore e cuscinetto è la soluzione ottimale per non avere problemi.Se vai nella descrizione ho messo il link acquistato su ebay ad un prezzo molto conveniente.Spero di esserti stato utile un abbraccio carissimo 😊
@@alessandrovirgili1916 grazie grazie quante che costa piu meno il kit da voi (in italia )scusa se scrivo tardi perche posiedo la 147 115 cv e un gran auto
Grazie, del video...vorrei sapere se senza cinghia la macchina si puo metere in moto..per comprare un'alfa , e sentirr se il motore è buono..mote grazie
Ciao,si senza cinghia dei servizi certo che può andare in moto,solo che sul quadro strumenti ti segnalerà la batteria,in quanto senza di essa non gira l'alternatore.Non ho capito cosa intendi,perché senza cinghia come fai a capire se il motore è buono?Non avrebbe senso toglierla.Spero di esserti stato utile 😊
Ciao, ottimo video. Vorrei un parere. Qualche giorno fa sulla mia Giulietta ,si è rotta la cinghia servizi con conseguente accensione della spia rossa della batteria. Ho dovuto riferirmi a un'officina che non è quella mia di fiducia perché in viaggio che mi ha messo una cinghia nuova e il relativo tenditore. Il bello è che 7 mesi fa circa avevo fatto la distribuzione e cambiato anche la cinghia servizi. Ora veniamo alla domanda, sto andando in paranoia perché sto leggendo su internet che la rottura della cinghia servizi potrebbe proiettare dei pezzetti della stessa nella distribuzione e fare uscire di fase, anche se di poco la ci cinghia di distribuzione. Dico io, ma è così facile? Così probabile? Non dovrebbe esserci una protezione in plastica, un carter.. Grazie
Ciao Emanuele,si purtroppo può succedere.C'è un carter che protegge la cinghia di distribuzione,ma non arriva fino in fondo altrimenti non ci passerebbe la puleggia dove va' alloggiata la cinghia servizi.Se ti succede come è accaduto a me,che la cinghia dei servizi esce fuori dalla puleggia e si posiziona verso l'interno,allora spacchi tutto come è accaduto a me.Se invece la cinghia servizi,esce dalla parte esterna,sei salvo non succede nulla.Al limite compri il kit dei servizi completo e con 70€ risolvi.Il mio consiglio,visto che io ci sono passato,è far cambiare prima la distribuzione è affidarsi a qualcuno che sappia d'avvero fare il suo lavoro.Spero di esserti stato di aiuto,ciao Emanuele un abbraccio 😊
@@alessandrovirgili1916 Ti ringrazio per la celere risposta. Io 7 mesi fa avevo rifatto la distribuzione perché decorsi 5 anni dall' immatricolazione della vettura e cambiato anche la cinghia servizi. Come ti dicevo, qualche giorno fa mi si è accesa la spia rossa della batteria, ero fuori città e non mi sono potuto rivolgere al mio meccanico di fiducia. Bene, mi è stata "diagnostica" la rottura della cinghia servizi e con 120 euro me la sono cavata. È stata cambiata la cinghia servizi e il tenditore a molle. L'auto non mi dà ora nessun problema. Ti chiedevo solo se, pur non dando problemi apparenti se è potuto accadere qualcosa alla distribuzione. Mi spiego, non è che rompendosi la cinghia servizi e schizzata nella distribuzione e l'ha fatta spostare di mezzo dente o di un dente? L'elettronica è così sofisticata da segnalare anche un così minimo eventuale difetto? Vale la pena far controllare tutta la distribuzione per eccesso di zelo? Ripeto, l'auto non dà nessun problema o spia, è più una mia scimmia. Grazie ancora
@@emanuelesalerno3842 ciao Emanuele di nulla figurati,purtroppo i motori jtd come tanti altri,basta mezzo giro per piegare le valvole purtroppo.L'unico motore che è esente da questo problema è il mitico motore fire 😊
Complimenti volevo chiederti se per la 147 prima serie 1.9jtd 16v 140 cavalli i pezzi da sostituire sono uguali mi puoi mandare un link grazie in anticipo
Ciao alessandro ho un rumore metallico/ferraglia che sento al minimo con la tua stessa alfa romeo. Potrebbe essere una puleggia, tenditore, pompa acqua?
Ciao,si potrebbe essere il tenditore o un cuscinetto di scorrimento a causarti questo forte rumore.Cmq per essere sicuri porta la macchina da un meccanico così la può alzare con il ponte così da essere sicuri dove sia il danno 😬😬
Ciao Roberto,se hai cambiato tutto il kit completo ovvero Cinghia,Tendicinghia e cuscinetto fisso, ci potrebbe essere un problema sugli altri organi che girano tramite la cinghia.Potrebbe essere la puleggia frizionata dell'alternatore,oppure la puleggia della pompa del servosterzo o ancora la puleggia del compressore del clima.Se uno di questi organi non gira liberamente non risolverai il problema.Spero di esserti stato di aiuto 😊
@@alessandrovirgili1916 ho notato che la puleggia del servosterzo balla leggermente quindi potrebbe essere quella ma non c'è spazio ,come posso dare per non sollevare il motore? Magari è solo da stringere
@@robertodefilippo8394 sulla puleggia mi trovi impreparato perché non l'ho mai tolta.Cmq se nella puleggia c'è gioco falla sistemare,perché altrimenti c'è il rischio che la cinghia mentre la vettura è in movimento,può uscire dalla sua sede e fare danni.Prova ad usare una chiave più corta o snodata e vedi se riesci a stringerla,ammesso che sia quello il problema.Altrimenti devi tirare giù la pompa del servosterzo.Fammi sapere se riesci.
Se sono passati 6 hanni da quando hai fatto la distribuzione,ti consiglio di farla subito.i km sono pochi ma stai fuori con gli hanni.Senti anche il tuo meccanico e ti dirà la stessa cosa ,spero di esserti stato utile.
Buona sera...ho fatto ieri la cinghia di distribuzione completa di pompa acqua e cinghia servizi...nn so se è stato un caso ma da stamattina l auto stenta a partire qualke secondo e poi parte..in marcia la macchina nn ha nessun problema e tiene il minimo perfettamente. E soltanto un caso che sia successo oppure potrebbe trattarsi ke la cinghia è stata montata in modo scorretto tipo fuori fase?? Grazie arrivederci
Questa mattina ho sentito uno strano rumore come se battesse qualcosa. Ho aperto il cofano e vibrava il copri testata di plastica. Arrivato a destinazione ho spento il motore. Il tempo di ritornare un accertamento di salute e la macchina che è una 147 19jtm non partiva più. Ho pensato alla batteria. Ho aperto il cofano ed ho visto la copertura di plastica della testata che vibrava ed era uscita dai bulloni. Ho provato con le pinze sperando fosse un problema di batteria ma la macchina non è partita. Parlando con il meccanico telefonicamente mi ha detto che molto probabilmente si è rotta la cinghia di distribuzione. Ora non so se il motore ha subito danni irreperibili. Chiedo il tuo aiuto per sapere cosa è successo. Nessuna spia accesa. Se fosse la cinghia cosa devo smontare per vedere? Grazie
Basta che sviti le due viti a brugola del carter laterale e da lì puoi vedere subito se la cinghia è rotta.Spero per te che non sia la cinghia,altrimenti se fosse così la macchina è andata fuori fase e purtroppo bisogna smontare la testa 😬😬
Ciao ti volevo chiedere un consiglio, io ho un'alfa 147 120 CV del 2005 ieri mi è saltata la cinghia dei servizi, oggi andando a fare una piccola occhiata ho visto che la puleggia dell'albero motore ha strisciato contro il tendicinghia facendogli addirittura un solco rotatorio, com'è possibile? Cosa dovrei cambiare secondo te? Per risolvere grazie
Ciao Davide,innanzitutto vedi se non è andato a finire qualcosa nella distribuzione,tipo qualche pezzo di filamento di cinghia.Puoi fare una prova,rimetti la puleggia e fai fare 2 giri al motore a mano per vedere se è tutto libero,così una volta che hai notato che il motore gira libero puoi acquistare un kit completo con cinghia servizi,tenditore e cuscinetto fisso.Se non te la senti,fai controllare il tutto dal tuo meccanico di fiducia,così escludi altri danni che possono essere stati provocati.Spero di esserti stato utile 😊
Ciao,per quanto riguarda la cinta dei servizi non ci sono segni da rispettare,come la distribuzione.Nel kit servizi bisogna solo rispettare il giro che fa la cinghia nelle varie pulegge.
La pompa dell'acqua nei motori jtd gira con con la cinghia di distribuzione per toglierla bisogna smontare anche lei e si cambia ogni 90/100.000km questo è un'altro lavoro.
@@alessandrovirgili1916 allora quando xigola come se slittasse il problema proviene dal tension autore a questo punto. Ho questo problema da quando ho sostituito l'alternatore quindi pensavo non avessi messo bene in tensione la cinghia.
![[Tutorial] Timing Belt Alfa Romeo Twin Spark 1.6 88kw](http://i.ytimg.com/vi/KKdoeQbU9YM/mqdefault.jpg)
Complimenti, molto chiaro. simpatico, persona umile.👏👏👏
bravo e dettagliato
BRAVO,UMILE E PREPARATO!!
Grazie a te sto imparando a fare il meccanico hahaha… davvero professionale
Grazie mille Riccardo troppo buono 😉
CIAO ALESSANDRO...SEI UN GRANDE..TI SEGUO SEMPRE!
Grazie mille saverio 😊
ciao Alessandro, sei veramente bravo e preciso
Grazie mille Ruggero 😊
Bravissimo, è molto educato
Grazie mille 😊
Grazie molto utile
Ciao bravo ottimo video chiaro molto utile. Grazie per l'umiltà alla prossima
Grazie mille Damiano apprezzo molto un abbraccio 😊
Bravo, io con la mia GT, l'ho appena fatta cambiare dal meccanico, la prossima volta lo faccio io.
Basta guardare prima di smontare,o magari per sicurezza fai una foto per stare più tranquillo e ci riuscirai sicuramente 😊
Un giorno farò io un video 🤣 sto rubando il mestiere con l 👁 occhio❤
Bravo Amore mio
L'allieva che supera il maestro 😜😘😘
buonasera ale sempre preciso
Grazie mille antonio 😊👍
Grande cognato
Un abbraccione grande a te e Chiara cognato ti voglio bene 😘😘
6 PK 1836 diciamolo che significa 6PK sono le creste della cinghia POLY-V cioè è adatta a calzare su puleggie dotate di 6 gole,mentre 1836 è la lunghezza totale in mm della cinghia dei servizi.
Si esatto amico mio 😊
Grande
bravo
Grazie
Da poco che ti seguo (comunchue sei un grande) ti volevo chiedere per tenditore a iniziato fischiare poso sprucali del svitol opure devo cambiar per forza grazieee.
Ciao,il consiglio che mi sento di darti è di sostituirlo come ho fatto io.Ho cambiato il kit servizi completo che include cinghia,tenditore e cuscinetto è la soluzione ottimale per non avere problemi.Se vai nella descrizione ho messo il link acquistato su ebay ad un prezzo molto conveniente.Spero di esserti stato utile un abbraccio carissimo 😊
@@alessandrovirgili1916 grazie grazie quante che costa piu meno il kit da voi (in italia )scusa se scrivo tardi perche posiedo la 147 115 cv e un gran auto
@@comandodelta9267 la mia 147 e' un 120cv ottimo motore.Cmq il kit che ho acquistato su ebay lo pagato 50€ è un ottimo prezzo.
Grazie, del video...vorrei sapere se senza cinghia la macchina si puo metere in moto..per comprare un'alfa , e sentirr se il motore è buono..mote grazie
Ciao,si senza cinghia dei servizi certo che può andare in moto,solo che sul quadro strumenti ti segnalerà la batteria,in quanto senza di essa non gira l'alternatore.Non ho capito cosa intendi,perché senza cinghia come fai a capire se il motore è buono?Non avrebbe senso toglierla.Spero di esserti stato utile 😊
Like per la maglietta della uno turbo.
Ciao, ottimo video. Vorrei un parere. Qualche giorno fa sulla mia Giulietta ,si è rotta la cinghia servizi con conseguente accensione della spia rossa della batteria. Ho dovuto riferirmi a un'officina che non è quella mia di fiducia perché in viaggio che mi ha messo una cinghia nuova e il relativo tenditore. Il bello è che 7 mesi fa circa avevo fatto la distribuzione e cambiato anche la cinghia servizi. Ora veniamo alla domanda, sto andando in paranoia perché sto leggendo su internet che la rottura della cinghia servizi potrebbe proiettare dei pezzetti della stessa nella distribuzione e fare uscire di fase, anche se di poco la ci cinghia di distribuzione. Dico io, ma è così facile? Così probabile? Non dovrebbe esserci una protezione in plastica, un carter.. Grazie
Ciao Emanuele,si purtroppo può succedere.C'è un carter che protegge la cinghia di distribuzione,ma non arriva fino in fondo altrimenti non ci passerebbe la puleggia dove va' alloggiata la cinghia servizi.Se ti succede come è accaduto a me,che la cinghia dei servizi esce fuori dalla puleggia e si posiziona verso l'interno,allora spacchi tutto come è accaduto a me.Se invece la cinghia servizi,esce dalla parte esterna,sei salvo non succede nulla.Al limite compri il kit dei servizi completo e con 70€ risolvi.Il mio consiglio,visto che io ci sono passato,è far cambiare prima la distribuzione è affidarsi a qualcuno che sappia d'avvero fare il suo lavoro.Spero di esserti stato di aiuto,ciao Emanuele un abbraccio 😊
@@alessandrovirgili1916 Ti ringrazio per la celere risposta. Io 7 mesi fa avevo rifatto la distribuzione perché decorsi 5 anni dall' immatricolazione della vettura e cambiato anche la cinghia servizi. Come ti dicevo, qualche giorno fa mi si è accesa la spia rossa della batteria, ero fuori città e non mi sono potuto rivolgere al mio meccanico di fiducia. Bene, mi è stata "diagnostica" la rottura della cinghia servizi e con 120 euro me la sono cavata. È stata cambiata la cinghia servizi e il tenditore a molle. L'auto non mi dà ora nessun problema. Ti chiedevo solo se, pur non dando problemi apparenti se è potuto accadere qualcosa alla distribuzione. Mi spiego, non è che rompendosi la cinghia servizi e schizzata nella distribuzione e l'ha fatta spostare di mezzo dente o di un dente? L'elettronica è così sofisticata da segnalare anche un così minimo eventuale difetto? Vale la pena far controllare tutta la distribuzione per eccesso di zelo? Ripeto, l'auto non dà nessun problema o spia, è più una mia scimmia. Grazie ancora
@@emanuelesalerno3842 ciao Emanuele di nulla figurati,purtroppo i motori jtd come tanti altri,basta mezzo giro per piegare le valvole purtroppo.L'unico motore che è esente da questo problema è il mitico motore fire 😊
@@alessandrovirgili1916 l'eventuale mezzo dente fuori non viene segnalato con qualche spia?
@@emanuelesalerno3842 no nessuna spia
Complimenti volevo chiederti se per la 147 prima serie 1.9jtd 16v 140 cavalli i pezzi da sostituire sono uguali mi puoi mandare un link grazie in anticipo
Ciao Luigi,per non fare errori quando ordini i pezzi fai vedere sempre il libretto,perché molti particolari possono essere diversi ok?
@@alessandrovirgili1916 Ti ringrazio bserata
@@luigicuminale3947 di nulla figurati 😊
Ciao alessandro ho un rumore metallico/ferraglia che sento al minimo con la tua stessa alfa romeo. Potrebbe essere una puleggia, tenditore, pompa acqua?
Ciao,si potrebbe essere il tenditore o un cuscinetto di scorrimento a causarti questo forte rumore.Cmq per essere sicuri porta la macchina da un meccanico così la può alzare con il ponte così da essere sicuri dove sia il danno 😬😬
Ho lo stesso rumore ho cambiato come tuo consiglio cinghia e tendicinghia ma il rumore ce ancora, cosa può essere?
Ciao Roberto,se hai cambiato tutto il kit completo ovvero Cinghia,Tendicinghia e cuscinetto fisso, ci potrebbe essere un problema sugli altri organi che girano tramite la cinghia.Potrebbe essere la puleggia frizionata dell'alternatore,oppure la puleggia della pompa del servosterzo o ancora la puleggia del compressore del clima.Se uno di questi organi non gira liberamente non risolverai il problema.Spero di esserti stato di aiuto 😊
@@alessandrovirgili1916 ho notato che la puleggia del servosterzo balla leggermente quindi potrebbe essere quella ma non c'è spazio ,come posso dare per non sollevare il motore? Magari è solo da stringere
@@robertodefilippo8394 sulla puleggia mi trovi impreparato perché non l'ho mai tolta.Cmq se nella puleggia c'è gioco falla sistemare,perché altrimenti c'è il rischio che la cinghia mentre la vettura è in movimento,può uscire dalla sua sede e fare danni.Prova ad usare una chiave più corta o snodata e vedi se riesci a stringerla,ammesso che sia quello il problema.Altrimenti devi tirare giù la pompa del servosterzo.Fammi sapere se riesci.
Scusi a me a settembre fa 6 anni ke ho fatto la cinghia però ho fatto solo 40000 km...posso aspettare gli inizi del nuovo anno per farla??? Grazie
Se sono passati 6 hanni da quando hai fatto la distribuzione,ti consiglio di farla subito.i km sono pochi ma stai fuori con gli hanni.Senti anche il tuo meccanico e ti dirà la stessa cosa ,spero di esserti stato utile.
Buona sera...ho fatto ieri la cinghia di distribuzione completa di pompa acqua e cinghia servizi...nn so se è stato un caso ma da stamattina l auto stenta a partire qualke secondo e poi parte..in marcia la macchina nn ha nessun problema e tiene il minimo perfettamente. E soltanto un caso che sia successo oppure potrebbe trattarsi ke la cinghia è stata montata in modo scorretto tipo fuori fase?? Grazie arrivederci
Questa mattina ho sentito uno strano rumore come se battesse qualcosa. Ho aperto il cofano e vibrava il copri testata di plastica. Arrivato a destinazione ho spento il motore. Il tempo di ritornare un accertamento di salute e la macchina che è una 147 19jtm non partiva più. Ho pensato alla batteria. Ho aperto il cofano ed ho visto la copertura di plastica della testata che vibrava ed era uscita dai bulloni. Ho provato con le pinze sperando fosse un problema di batteria ma la macchina non è partita. Parlando con il meccanico telefonicamente mi ha detto che molto probabilmente si è rotta la cinghia di distribuzione. Ora non so se il motore ha subito danni irreperibili. Chiedo il tuo aiuto per sapere cosa è successo. Nessuna spia accesa. Se fosse la cinghia cosa devo smontare per vedere? Grazie
Basta che sviti le due viti a brugola del carter laterale e da lì puoi vedere subito se la cinghia è rotta.Spero per te che non sia la cinghia,altrimenti se fosse così la macchina è andata fuori fase e purtroppo bisogna smontare la testa 😬😬
@@alessandrovirgili1916 grazie mille davvero. Bravissimo. Complimenti.
@@giovannidenicolo9845 fammi sapere poi com'è andata 😊
@@alessandrovirgili1916 Certo ti informo Grazie Alessandro
Ciao ti volevo chiedere un consiglio, io ho un'alfa 147 120 CV del 2005 ieri mi è saltata la cinghia dei servizi, oggi andando a fare una piccola occhiata ho visto che la puleggia dell'albero motore ha strisciato contro il tendicinghia facendogli addirittura un solco rotatorio, com'è possibile? Cosa dovrei cambiare secondo te? Per risolvere grazie
Ciao Davide,innanzitutto vedi se non è andato a finire qualcosa nella distribuzione,tipo qualche pezzo di filamento di cinghia.Puoi fare una prova,rimetti la puleggia e fai fare 2 giri al motore a mano per vedere se è tutto libero,così una volta che hai notato che il motore gira libero puoi acquistare un kit completo con cinghia servizi,tenditore e cuscinetto fisso.Se non te la senti,fai controllare il tutto dal tuo meccanico di fiducia,così escludi altri danni che possono essere stati provocati.Spero di esserti stato utile 😊
Ciao ma nn bisogna dopo montanto la cinghia nuova impostare sul segni impostati sul motore e puleggia
Ciao,per quanto riguarda la cinta dei servizi non ci sono segni da rispettare,come la distribuzione.Nel kit servizi bisogna solo rispettare il giro che fa la cinghia nelle varie pulegge.
@@alessandrovirgili1916 grazie ! Così da oggi cambio da solo ! Sei bravo devi fare di più su 147 perché è un casinò hehe
La pompa dell'acqua non l'hai sostituita?
La pompa dell'acqua nei motori jtd gira con con la cinghia di distribuzione per toglierla bisogna smontare anche lei e si cambia ogni 90/100.000km questo è un'altro lavoro.
@@alessandrovirgili1916 quando quella che hai cambiato e la cinghia servizi?
@@lucianorizzo7707 si esatto questa che ho sostituito è la cinghia dei servizi
Quindi la tensione la fa in automatico il tenditore oppure va fatta una tensione manuale?
Esatto, la tensione della cinghia la fa' il tenditore stesso,non c'è bisogno di fare nessuna regolazione.
@@alessandrovirgili1916 allora quando xigola come se slittasse il problema proviene dal tension autore a questo punto. Ho questo problema da quando ho sostituito l'alternatore quindi pensavo non avessi messo bene in tensione la cinghia.
@@pasqualegallucci1108 si esattamente quando cigola può essere dovuto dal tenditore oppure dal rullo fisso che scorre sulla cinghia
@@alessandrovirgili1916 quindi vanno sostituiti