les gens qui disent que c'est le TER qui est a la cause des inondations au niveau de la banlieue, je dis que c'est archi faux car les inondations existait déjà au niveau de Guinaw rail, Thiaroye Yeumbeul etc... Mais malheureusement on est au Sénégal et on ne sait et on ne fait que critiquer
J n suis d Dakar mai dpui bimay xalé ba légui mangui deg inondations yi concernant les prix, TER bi n pourra pas empêcher les voitures de continuer leur job kou amoul pass fait com d'hab rek jeul sa Ndiaga Ndiaye jam né ñow kouné dox sa dox...
le ter est plus rapide et confortable que le taxi où l'on paye 3000 à 5000fr entre Dakar-Diamnadio pour 500 et 1000fr seulement pour le Ter, c'est abordable .Non Senegalais mbeuguneu lou yomb, il pensait que ça allait etre gratuit ?
Voilà et je pense que l'avantage de celà est que les taximan seront obligés de baisser les prix sinon tous ce qui font le trajet Dakar diamniadio ou Dakar Rufisque par exemple vont laisser les taxi pour prendre le train. Et espérons que ça réduise les embouteillages aussi
Est ce que tout le monde est obligé de prendre le train ? Dans tous les secteurs de transport les prix ne sont pas les mêmes. Si tu dois aller par exemple au Maroc où en côte il y'a beaucoup compagnies aériennes, chacun fait sa réservation par rapport à ses moyens .si tu vas à la gare beaux maraîchers il y'a des bus ,des cars ,des voitures sept places et ils n'ont pas pratiquement les mêmes .ceux qui prennent les taxis chaque jours dans la banlieue et qui payent 3000 où 4000 francs par jour . c'est le même exemple que l'autoroute à péage et la route nationale , chaque chauffeur choisit sa route .
Nilanioumel nitkouniul lokodeffaral mou indi thi sike bougougnioudara Loubax, pour niom yek thi charette walla yek thi auto tas de ferraille molenguenal ay serlaniou
Assalamu enlaykum De base ce projet vise à faciliter le transport suite au nombreux problèmes constater sur ce point Ce transport englobe tous les sénégalais selon leur moyen Dès lors qu'elle ne satisfait plus le besoin de la majorité et se focalise sur celle d'une élite elle déroge à son but premier Je ne peut considérer votre comparaison si en soi tout le monde ne peut se voir satisfait des tarif ceci ne n'améliorera en rien la circulation Merci et bonne journée
@@mariamacamara5160 Assalamu Enlaykum Nit bou bougoul lou bah amoul fén Gni di wah bougn guisson sèn bop si projet bi dougn ko sikeul prix yi daffa cher Sénégal lagn nek il faut prendre en compte les réalités de ce pays Merci et bonne journée
Il aurait été plus judicieux de rénover le petit train bleu au lieu de gaspiller dès milliards pour quel kilomètre. Le train Dakar Bamako lui est il mort ? ET UNE question, ce TER sera inauguré combien de fois ?
Les gars man andou mak Président bi mais Sénégalais you beuri kènn khamoul louniou beug.TER bi forcer wouniou kènn mou dieulko. Kou beug té meunko na dieul,kou meunoul nga ba. Deug leu deukbi ak doundou bi méti ci niou beuri rawatineu gni yorr ndiaboot mais yalna Borom bi yokkeu khéwalam yi ci nioune ba mbir yeup yomb ak yèmbeu. Amiine. Que Dieu le Sénégal mon beau Pays!
Trouvé l,erreur et revenez après. La propagande ou la manipulation ne peut plus marcher au Sénégal. Et ce TER, sera t,il inauguré une troisième fois ?.
Si le prix du transport allez dans les caisses de l'état sénégalais mais rien de tout cela. C'est comme les péages, 10 milliards par jour dans les caisses de qui? Pas celui du Sénégal. De quoi être fier, pour cette sommes faramineuses pour moins de 50km.cest comme l,or ,combien de l,ingo d,or, ou tonne dans nos banques, même pas 10kg en réserve et pourtant certains pays dispose de s centaine de tonnes de réserve dans leur banque centrale tout en ayant aucune mine d,or.
@@fousseinoudoucoure9287 vous avez raison frère. Tant qu'on ne change pas le système il y a toujours ces genres trucs c'est à dire travailler pour le compte d'autres pays au détriment de notre cher Sénégal.Il faut une véritable révolution pour changer radicalement ce système mafieux qui profite qu'à la France et à nos gouvernants ivres d'argent illicite et de pouvoir. VIVE LA REVOLUTION
Cheuu sénégalais beugue na lou yomb kouma arrangé guaa dieul koumou arrangewoul guaa dieul benene moyen de transport keen mounou leen satisfaire li mome cas là
Kass kaass rek... Ken meunoul avancer cii deuk bi. Va prendre le Ndiaga Ndiaye à 250 comme tu dis mais n'oublie pas que tu mettras 3h pour rallier Dakar, contre 20mn pour le ter.
Na niou wagni prix bi pour dém ak dikk bi yombou. Bou déplacement yombé épargne guena sakane. Et puis le TER appartient aux sénégalais et n'est pas payé des poches de Macky
les gens qui disent que c'est le TER qui est a la cause des inondations au niveau de la banlieue, je dis que c'est archi faux car les inondations existait déjà au niveau de Guinaw rail, Thiaroye Yeumbeul etc...
Mais malheureusement on est au Sénégal et on ne sait et on ne fait que critiquer
J n suis d Dakar mai dpui bimay xalé ba légui mangui deg inondations yi concernant les prix, TER bi n pourra pas empêcher les voitures de continuer leur job kou amoul pass fait com d'hab rek jeul sa Ndiaga Ndiaye jam né ñow kouné dox sa dox...
Dra metiwoul koum arangé nga dieul ko kokou meunoul nga dieul benen transport en commun def lo meun so teudé nelaw
Bravo Le président Macky et son peuple
C'est pas obligatoire de prends ter vous aimez trop la facilité
Tú as raison frere .le Senegalais aime la gratuit .c est pourwuoi on a aura rien
Wallah wakhal
le ter est plus rapide et confortable que le taxi où l'on paye 3000 à 5000fr entre Dakar-Diamnadio pour 500 et 1000fr seulement pour le Ter, c'est abordable .Non Senegalais mbeuguneu lou yomb, il pensait que ça allait etre gratuit ?
Voilà et je pense que l'avantage de celà est que les taximan seront obligés de baisser les prix sinon tous ce qui font le trajet Dakar diamniadio ou Dakar Rufisque par exemple vont laisser les taxi pour prendre le train. Et espérons que ça réduise les embouteillages aussi
Mais tarif bi chérna nak rew yiko am yépp méloul kom tarif bii
@@modouawadieng605 Comme quel pays ?
Kouko meune faye yék kokou mounoul dieul lénene senegal wax rekkk
Deugg deugg
Est ce que tout le monde est obligé de prendre le train ?
Dans tous les secteurs de transport les prix ne sont pas les mêmes.
Si tu dois aller par exemple au Maroc où en côte il y'a beaucoup compagnies aériennes, chacun fait sa réservation par rapport à ses moyens .si tu vas à la gare beaux maraîchers il y'a des bus ,des cars ,des voitures sept places et ils n'ont pas pratiquement les mêmes .ceux qui prennent les taxis chaque jours dans la banlieue et qui payent 3000 où 4000 francs par jour . c'est le même exemple que l'autoroute à péage et la route nationale , chaque chauffeur choisit sa route .
Nilanioumel nitkouniul lokodeffaral mou indi thi sike bougougnioudara Loubax, pour niom yek thi charette walla yek thi auto tas de ferraille molenguenal ay serlaniou
Assalamu enlaykum
De base ce projet vise à faciliter le transport suite au nombreux problèmes constater sur ce point
Ce transport englobe tous les sénégalais selon leur moyen
Dès lors qu'elle ne satisfait plus le besoin de la majorité et se focalise sur celle d'une élite elle déroge à son but premier
Je ne peut considérer votre comparaison si en soi tout le monde ne peut se voir satisfait des tarif ceci ne n'améliorera en rien la circulation
Merci et bonne journée
@@mariamacamara5160 Assalamu Enlaykum
Nit bou bougoul lou bah amoul fén
Gni di wah bougn guisson sèn bop si projet bi dougn ko sikeul prix yi daffa cher Sénégal lagn nek il faut prendre en compte les réalités de ce pays
Merci et bonne journée
Il aurait été plus judicieux de rénover le petit train bleu au lieu de gaspiller dès milliards pour quel kilomètre. Le train Dakar Bamako lui est il mort ? ET UNE question, ce TER sera inauguré combien de fois ?
Bonne question
Merci président de la république tu fais le maximum pour ton peuple mais le sénégal est le pays le complexe a gouverné au monde
Les gars man andou mak Président bi mais Sénégalais you beuri kènn khamoul louniou beug.TER bi forcer wouniou kènn mou dieulko. Kou beug té meunko na dieul,kou meunoul nga ba. Deug leu deukbi ak doundou bi méti ci niou beuri rawatineu gni yorr ndiaboot mais yalna Borom bi yokkeu khéwalam yi ci nioune ba mbir yeup yomb ak yèmbeu. Amiine. Que Dieu le Sénégal mon beau Pays!
Trouvé l,erreur et revenez après. La propagande ou la manipulation ne peut plus marcher au Sénégal. Et ce TER, sera t,il inauguré une troisième fois ?.
Si le prix du transport allez dans les caisses de l'état sénégalais mais rien de tout cela. C'est comme les péages, 10 milliards par jour dans les caisses de qui? Pas celui du Sénégal. De quoi être fier, pour cette sommes faramineuses pour moins de 50km.cest comme l,or ,combien de l,ingo d,or, ou tonne dans nos banques, même pas 10kg en réserve et pourtant certains pays dispose de s centaine de tonnes de réserve dans leur banque centrale tout en ayant aucune mine d,or.
@@fousseinoudoucoure9287 vous avez raison frère. Tant qu'on ne change pas le système il y a toujours ces genres trucs c'est à dire travailler pour le compte d'autres pays au détriment de notre cher Sénégal.Il faut une véritable révolution pour changer radicalement ce système mafieux qui profite qu'à la France et à nos gouvernants ivres d'argent illicite et de pouvoir. VIVE LA REVOLUTION
Bayi leen beugue lou yomb
Vraiment vraiment pourquoi diffuser les réponses qui ne concernent pas le prix du TER. Il faut toujours avoir en référence le titre
Le sénégalais aiment le luxe dans la facilité.
Na daw pa paré. Gerard SENAC mongui fi déh!!!
Theyi sènègal defa Bari laminge
Cheuu sénégalais beugue na lou yomb kouma arrangé guaa dieul koumou arrangewoul guaa dieul benene moyen de transport keen mounou leen satisfaire li mome cas là
Notre mentalite me change Pas
Alhamdou lilah niounne wa fouta mom sunu yonne nekousi doumasi douma commentaire
🤣
Kass kaass rek... Ken meunoul avancer cii deuk bi. Va prendre le Ndiaga Ndiaye à 250 comme tu dis mais n'oublie pas que tu mettras 3h pour rallier Dakar, contre 20mn pour le ter.
Le Ter n’est pas pour tout le monde. Il aura sa propre clientèle
S,il roule déjà
Bayilenn beugue Lou yombeu
Na daw mba pare avant prix ticket
Moi je dit ça va car c'est plus sécurisé. Senegal critique rek d'autres pays en rêve
Bilaye wax rek ken meunoul satisfaire sénégalais
Ils devaient prendre en considération toutes ces préoccupations des populations parce qu'ils sont des partis prenantes à part entière 😣
Vous êtes pas obligé de prendre le ter kouko meunoul nga dieul linga done dieul avant ngay guiss ter bi point
Lolou modoul yone reewmi gnèpako bok lounfiye deff gnèpasi wara guis seen bopou sama guis guiss
On a des passerelles et des ponts. Empreuntez les pour votre sécurité au lieu de critiquer sans savoir
Bougolenlen Dara Lou bax toujours naguen yek thi auto tatayi walla auto niankar youlen indouyi ak chinoiyi Indil, mbalite rek Guen beugue
Je adore la ter na gay bayi saltel
Vous prenez les ndiaga c est simple .
Allez vous faire foudre le ter n'est pas au Sénégal pour vous les banlieues c'est pas obligatoire de prends le ter vous êtes méchant ça c'est la hein
Mais Sénégalais yi gno gene nékh nak bilahi nak mane magui Maroc soumay Tanger Maroc 200 drhm lay passe sa coût 12mil FCFA Sénégalais yi dagnon nekh bilahi nak gnou nane 500 gni nane 150 ,🤣🤣🤣🤣🤦
Fane ngay diouguei pour dem tanger seugn bii??
Mais nk na pri yi watci
Macky sall daye dor rek senegal yi rek macky sall dou normale❌❌
man si bopam ma yégoul ay ter
L'arnaque du siècle.
Kone bok dieul lene ndiaga ndiaye diam ne noy
Dakar n'est pas le.senegal et la région de kaolack les kabions malien tu toujours les taximanes tout cette argent pour sa 😡😡😡😡
Na niou wagni prix bi pour dém ak dikk bi yombou. Bou déplacement yombé épargne guena sakane. Et puis le TER appartient aux sénégalais et n'est pas payé des poches de Macky