( CONVITE ESPECIAL DE JESUS CRISTO ) ( Mateus.11:28-30 ) "Vinde a MIM todos os que estais cansandos e sobrecarregados, e Eu vos aliviarei. Tomai sobre vós o meu jugo e aprendei de MIM, porque Sou manso e humilde de coração; e achareis descanso para a vossa alma. Porque o Meu jugo é suave, e o meu fardo é leve." SAIBA QUE: A SALVAÇÃO É DOM DE DEUS: ( Efésios.2:8-9 ) "Porque pela graça sois salvos, por meio da fé, e isto não vem de vós, é dom de Deus; não vem das obras, para que ninguém se glorie." SOMENTE JESUS CRISTO É O ENVIADO DE DEUS PARA A OBRA REDENTORA. ( João.3:16-17 ) "Porque Deus AMOU o mundo de tal maneira que deu o seu Filho unigênito, para que todo aquele que Nele CRÊ não pereça, mas tenha a VIDA ETERNA. Porque Deus ENVIOU o seu Filho ao mundo, não para que condenasse o mundo, mas para que o mundo fosse SALVO por ELE." ( João.14:6 ) "Respondeu-lhe Jesus: Eu sou o CAMINHO, a VERDADE e a VIDA. Ninguém vem ao Pai, senão por MIM." NÃO HÁ SALVAÇÃO FORA DE JESUS CRISTO. ( Atos.4:12 ) "Pois em nenhum outro há salvação, não há nenhum outro nome dado entre os homens pelo qual importa que sejamos salvos." ( 1Timóteo.1:15 ) "Fiel é esta palavra e digna de toda aceitação, que CRISTO JESUS veio ao mundo para SALVAR os pecadores dos quais eu sou o principal." NÃO HÁ UMA SEGUNDA CHANCE, JESUS É A ÚNICA CHANCE. ( Hebreus.9:27 ) "E como aos homens está ordenando morrer UMA SÓ VEZ, vindo depois disso o juízo." A SALVAÇÃO VEM PELA FÉ. ALGUMAS PESSOAS PENSAM QUE PRECISAM FAZER GRANDES SACRIFÍCIOS FÍSICOS E ESPIRITUAIS PARA SEREM SALVAS. A BÍBLIA NOS AFIRMA QUE JESUS CRISTO É O SALVADOR DE TODOS E QUE DEUS ACEITA OS QUE CONFIAM NELE. ( Romanos.3:22-26 ) "Isto é, a JUSTIÇA de Deus pela FÉ em Jesus Cristo para todos e sobre todos os que CRÊEM. Não há distinção, pois TODOS pecaram e destituídos estão da GLÓRIA de Deus, e são JUSTIFICADOS GRATUITAMENTE pela sua GRAÇA, pela REDENÇÃO que há em Cristo Jesus. Deus o propôs para propiciação pela FÉ no seu SANGUE, para demonstrar a sua JUSTIÇA pela Remissão dos pecados dantes cometidos sob a tolerância de Deus; Para demonstração da sua JUSTIÇA neste tempo presente, para que ele seja JUNTO e JUSTIFICADOR daquele que tem FÉ em Jesus." A mensagem é Para CHAMAR as pessoas ao arrependimento e CRÊ em Jesus Cristo para ser SALVOS.
Lembrando pessoal q o caminho na fab é bem mais curto, na mb só depois de 5 anos q se começa a voar. Na fab é no primeiro ano de curso na afa já se começa a pilotar
Mas não é 100% de certeza de formação , qualquer cagada pode te desligar do CFO , e tem menos vagas e talvez a maior concorrência de CFO das 3 forças para vagas de aviador .Caminho mais fácil é o guri fazer seus 13/14 anos e estudar pra EPCAR pra fazer o ensino médio e garantir uma vaga na AFA.
@@vinicius-vb3fx Muito mais difícil conseguir ser aviador na Marinha, amigo. Pode acreditar. A pressão na AFA é grande. Mas o caminho do aviador naval é mais restrito.
Cresci dentro destes galpões lá da Marinha, em São Pedro da Aldeia - RJ. A vida não é igual pra todos, e não segui na área. Mas estou feliz terminando meu Doutorado em Math e sendo professor universitário. Para uma criança de 14, 15 anos é muito dificil imaginar que ela pode começar a traçar sua vida tão cedo. Por isso a carreira militar acaba sendo pra poucos, pela questão de maturidade.
Mais um frustado querendo dar desculpas. Primeiro: Não, ninguem liga para seu doutorado em uma faculdade federal que qualquer retardado passa, pois eu você e todos sabemos que o nivel enem é palhaçada. Segundo: a carreira militar não é so para garotos de 14 e 15 anos, apenas o colegio naval e a epcar são.... E o IME O ITA A ESPCEX a AFA A ESCOLA NAVAL.... Todas são até 23 anos ou mais E o ITA e o IME são as melhores faculdades do brasil, isso sim que se comenta, não é todo mundo que passa no ita e no ime. Agora gabar-se de doutorado/mestrado/bacharelado em federalzinha, vem cá né....
@@AlanFreeStep2011 a maioria dos oficiais são filhos de oficiais. Dificilmente vamos encontrar oficiais filhos de pobre, até porque pobre não estuda em bons colégios e sem estudar em bons colégios Dificilmente se consegue passar num concurso para oficial.
Deve se muita realização pra quem consegue chega la admiro muito o serviço militar inclusive a força aérea. Se eu tivesse seguido esse caminho queria muito ser piloto mesmo sendo desafiador
Muito bom ver um jovem falando tão bem, representando nosso país com "excelência". Nos dá orgulho saber que temos pessoas tão jovens, sérias, inteligentes e focadas nas forças armadas. Precisamos ter mais matérias desse tipo, para que o povo comece a ter mais orgulho das coisas boas que temos no nosso país. Parabéns ao canal e ao jovem Tenente. Que tenha uma grande carreira nas forças armadas.
A diferença entre Brasil e EUA é gigantesca nesta formação de pilotos. Aqui é quase um estudo de medicina pra suprir as poucas vagas disponíveis. Nos EUA faltam pessoas para suprir as vagas e acabam formando muitos dos que desejam ser pilotos, claro que dentro de determinadas regras.
@@edinaldoshelby691 mas não tem bons pilotos já foi confirmado q o Brasil utilizando aeronaves de uma geração anterior deu uma surra nos pilotos americanos e freceses
@@edinaldoshelby691 sim, só na marinha por exemplo, possuem mais de 1000 aeronaves de asa fixa só para treinamento. OBS: SÓ NA MARINHA... Se buscar a USAF o número conhecido de aeronaves passa fácil de 5 mil. Não há realmente como competir com isso.
@@misteriodouniverso9267 ehhhh, não é bem assim. Considero sim os pilotos brasileiros muito fodas, mas os EUA não envia seus melhores pilotos e estratégias para as Red Flags e demais simulações, tanto pela soberba que tem quanto a isso, por isso não podemos considerar esse como um ponto chave para definir quem é melhor ou não. Mas de forma alguma tiro o mérito de nossos pilotos. Obs.: Sou um fã incontestável dos nossos pilotos, principalmente da EDA e suas capacidades
Passei para fuzileiro naval, já é algo grandioso para mim, mas eu vou focar na EN, sei que a prova é cacetada, mas tenho absoluta certeza que vale a pena.
Tenho quase 30 anos. Infelizmente descobri essa possibilidade de ser piloto da Marinha Brasileira muito tarde e já não posso mais fazer parte dessa família. Desejo a todos que estão na tentativa muito sucesso na caminhada de vocês!!! Com certeza é um sonho para poucos.
@@luancarlos3792 Civil: se matricule em um aeroclube. Lá eles te darão todas as informações necessárias, os estágios da formação. Pesquise os preços, primeiro. A prova teórica para Piloto Privado pode ser feita sem que se tenha frequentado um curso teórico, com estudo autônomo. Veja o que funciona melhor para você. Mas, depois dessa prova. É que realmente você vai ter que estudar. Estudar muito. A partir daí, você pode parar ou continuar para ser piloto comercial, mas não vai parar de estudar. Vai ter que ficar atento a todas as atualizações da profissão. O melhor é que dá para começar com praticamente qualquer idade
Parabéns ao Tenente que desde os 15 anos já tinha uma carreira traçada e a realização do seu sonho realizada. Muitas pessoas devem seguir o exemplo desse rapaz.
Tem um detalhe que admiro na FA, a pessoa sobe na carreira por mérito, tem que ser um dos melhores para conseguir uma vaga disponível. Como disse o tenente, o aspirante pode escolher qual "arma" vai seguir, obedecendo a ordem da classificação no curso, o primeiro escolhe, depois o segundo, e assim vai preenchendo as vagas, muitos ficam para trás porque já foram preenchidas essas vagas. Isso ocorre nas três forças armadas brasileiras.
No Brasil não consegui entrar para marinha , mas um ano depois meu pai meu levou para o Texas , onde comecei toda minha carreira militar , vindo a me tornar piloto na escola Estação Aeronaval de Patuxent River, aqui em Maryland, fui muito feliz e bem sucedido na vida militar, o Brasil perde muita gente capacitada com esse tipo de formação antiquada deles , mas possuem pilotos muito bons naquilo que escolheram para vida deles .
@@cacavgp claro que não né querido , todos temos o visto, sem o Green não se faz nada aqui com legalidade, hoje sou cidadão americano e dou minha vida por meu pais e minha família.
@@diegoalmeida8109 porque pelo menos pra mim ficou confuso seu comentário. voce morava aqui no brasil e nao conseguiu foi pra i e em 1 ano depois ja conseguiu ? em 1 ano voce conseguiu a cidadania ? como foi esse processo se puder esclarecer porque na foto voce nao parece ser tão velho da época que era fácil a cidadania
@@cacavgp tenho 39 anos , minha mãe é americana do Texas, então eu sempre fui cidadão americano, morei quando bebê até os 2 anos aqui depois fui morar com meu pai e minha mãe no Brasil, dupla cidadania, possui 3 anos que fui desligado de minhas funções militares devido eu pedir para sair, ok 👍
tenente muito bem formado e capacitado, invés de pagar 1 milhão de reais para ser PC, em 10 anos de qualificação árdua hj ele ganha para voar invés de pagar como a maioria dos Pilotos comerciais tem que fazer para ter horas
Mas ser pc não tem nada a ver com ser piloto militar, né? SÃO carreiras diferentes, com dia a dia diferente, por isso depende do que a pessoa quer como profissional.
Como sempre uma matéria excelente do canal AERO. Gostaria só de complementar as palavras do bravo Tenente Gonçalves: É importante que os aspirantes tenham em mente que antes mesmo de se tornarem aviadores, se tornarão soldados. Voar será sua principal ferramenta de defesa da soberania do País, às vezes com o preço da própria vida. Sempre agradeço aos militares (em todas as esferas) por nos protegerem. Parabéns AERO.
Os limites de idade pra aviadores militares no Brasil são alguns dos mais baixos do mundo, são poucas chances e uma janela de tempo bem pequena pra entrar.
Claro. Com esse padrão de formação de oficiais e aviadores, estranho seria se aumentassem a idade. Não sabia que era tão prolongado assim na MB, o que aliás é uma força praticamente sem aviação fixa.
Na maior força aérea do mundo candidatos a oficiais aviadores precisam ter ensino superior completo e os limites de idade são consideravelmente mais altos. É compreensível pelo baixo número de aeronaves operadas pelo nosso país mas mesmo assim é certamente um modelo que desperdiça muitos bons militares em potencial.
@@n.3352 Mas essas forças não pegam um aluno cru ,no mínimo tem que tirar a licença de aviação ,um cidadão comum trabalhando consegue pagar , e nem todos querem servir já que vão ser operacionais de fato e enfrentar situações reais , aqui a história é diferente.Sem contar que o plano de carreira não tem janela de espaço para extensão da idade de formação , e não basta passar no concurso , em todos os anos você corre risco de ser desligado , seja por inaptidão nas avaliações , problemas de saúde.
Fui criado na fronteira do rio grande do sul, estou com 21 anos, ja desisti de tentar seguir carreira, mesmo sabendo pilotar, ja pilotei agrícolas, mesmo sem curso nem nada, mas desisti porque é muito dinheiro, mas vou comprar um agrícola pra ensinar o basico pro meu filho e incentivar ele no mundo da aviação
Jovens, enquanto vocês estão hipnotizados com dancinhas no tiktok, BBB,e pronome "neutre",tem uma galera sonhando alto e estudando, o futuro de cada um dependerá de suas decisões.uns terão mais facilidades/dificuldades,mas quando o homem quer ninguém segura.e Deus se agrada em nos ver realizados.a lei da semeadura vale pra todos, independente de qualquer coisa
Além da Escola Naval, também existe o concurso do QC CA-FN-IM (Quadro Complementar- Corpo da Armada, Fuzileiro Naval e Intendente de Marinha) Pra quem já tem diploma superior (engenharia, educação física e química, ver edital) e idade máxima de 29 anos no ano da matrícula no CFO. São poucas vagas, mas também é uma opção pra quem não tem mais idade pra EN
@@lucasgoncalves523 Você poderia me responder se tem limite de altura para ser piloto da marinha? Pois ja fab o limite é 1,87 eu gostaria de saber se existe esse limite na marinha?
Sempre quis ser piloto, porém nasci com diversos problemas de visão, graus altíssimos e só agora consegui uma margem possível de correção através de cirurgia, infelizmente devido a janela de espaço de tempo pra conseguir ser oficial só vou poder tentar a carreira uma única vez
Na minha idade 54 anos deixarei escrito aqui toda a trajetória que você precisa fazer para ser um Top Gum da Marinha Brasileira. Vá até uma loja e compre um PC potente ou aproximado, em seguida baixe o FS 2020 ou Xplane11, ou outro simulador preferencial de combate aéreo. E logo será o que você quiser no simulador de vôo até um Barão Vermelho 🤣🤣🤣🤣 brincadeira a parte gosto muito dos teus vídeos.🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Ri muito aqui! Estava toda animada pra compreender as necessidades da jornada, veio a surpresa. Estou aqui pelo meu filho, ele já pilota em jogos e assiste muito @aeroportrásdaaviação
Esse problema da idade é foda man, muita gente entra la dentro e depois nao segue enquanto tem gente que simplesmente nao entra la pq ja passou dos 23 anos sendo que é muito jovem ainda
Pra gurizada nova aí , não se iluda pessoal pra seguir Carrera tem que dedicar em concurso em qualquer área militar, fora isso no alistamento normal e tals , só fica num período máximo de 8 anos e leva melhor quem tem parente militar.
@Rodrigo Pozza Eu li quase todos os comentários do vídeo, esperando ler um comentário de alguém que entende a realidade como voce, o alex barboza e logo embaixo o seu somente. O resto tudo nem imagina, se voce comenta qualquer coisa sobre os iludidos te crucificam aqui nos comentários sem ter conhecimento nenhum. essas vagas ouso dizer que se nao forem todas são quase todas de parentes de oficiais, se voce nao tiver um padrinho importante pode esquecer. como no seu relato ai os caras te tiram depois, voce pode ate se matar de estudar e disputa 1 vaga em 1000, mas nao e só isso. Não basta passar no concurso, em todos os anos você corre risco de ser desligado , seja por inaptidão nas avaliações, problemas de saúde e etc. no caso do seu amigo problema cardíaco. -_- e triste mais e verdade. minha irmã e da marinha, e ela teve um lance parecido que perdeu cargo por causa de altura tipo 1 ou 2 centímetros que parece que ela tinha com o cuturno, mas sem nao. dai tiraram ela pra colocar parente de oficial importante kkk ela recorreu e veio ganha o caso a uns anos atrás mais de 10 anos depois agora que ela ja está em uma posição melhor. mais recentemente ela passo em 1 só que ela fez tipo como se fosse parda. eu nao entendo bem disso, mas dai eles contestaram ela ser parda, mais nossa mãe e negra ela tem pele clara mais nao e branca branca, minha outra irmã advogada recorreu e ganhou, mas ate agora ela nao assumiu o novo posto ou cargo sei lá como se diz correto.
Lembrando que entrou por concurso público e não foi por cargo comissionado igual tem aos montes nas assembleias legislativas e em alguns orgãos públicos.
Tenho deficiência visual total, mas apesar disso posso comentar em vídeos com um leitor de tela! Fico muito feliz pelo crescimento desse canal aqui na plataforma, resultado do excelente conteúdo postado! Seu conteúdo é de grande importância para mim e para muitas outras pessoas. Parabéns pelo trabalho e pelo esforço. Motivado pelo gosto pela área da informática, criei com os meus amigos um canal mostrando como os cegos assistem vídeos, e como usam apps no celular e computador com total autonomia
Sou apaixonada por aviação e militarismo . Tentei entrar na aeronáutica , mas não passei . Mas meu amor não acabou . Amo de fora disto tudo . Mas amo ! Discíplina , disciplina , disciplina . Você vai longe ! Emocionada aqui . ✈💙
@@renatodesouza3500 Obrigado amigo, como a maioria das imagens e vídeos do P3-AM Orion sempre é sobre o oceano, com isso, pensei que ele fazia correlação à aviação aeronaval, ele basicamente trabalha para ambos os setores, então achei que a formação de piloto para tal aviação seria pela marinha.....
@@Rodrigoavt Deficiente em quantidade de aeronaves, orçamento para tais, deficiente em modelos de aeronaves e etc...A4 Skyhawk apesar de ter sofrido modernizações ao longo dos anos, continua sendo um avião de 1950. Resumo da ópera: falta apenas dinheiro, pois excelência nos recursos humanos nós temos de sobra.
@@joaoantonio7018 A aviação naval não se resume aos vetores de asa fixa. A aviação naval é dividida em: asas rotativas, UAVs, asa fixa e setor de adestramento (muito moderno por sinal).
Questão de maturidade mesmo. Eu com 15 anos só não comia terra e nem babava, pq no resto eu era tapado demais! Não tinha a menor noção de nada e a vida era sempre no mundo de Nárnia!
Caminho mais rápido, faz faculdade de engenharia e entra pelo QC-CA/FN não perde 7 anos da vida trancado em um quartel ! Menos vagas, mas um sonho também possível !
Meu avô foi herói de guerra na 2GM no primeiro grupo de caça do Brasil e meu sonho sempre foi ser piloto de caça mas infelizmente sou míope, mas fica meu sonho de entrar em um caça
Rapaz, eu tenho preguiça de estudar, tenho 16 anos, sou ruim em matematica, mas tá me dando uma vontade, mas uma vontade de pilotar um blackhawk, ou ser piloto de um f-39 gripen, ou ser piloto em um porta aviões ( que eu acredito que até eu me formar em piloto o Brasil já vai ter). O unico problema meu é que tem que ser bom de matematica, tipo, eu entendo matematica, mas quando vai para o calculo, eu esqueço das formulas e me embaralho todinho, e ainda tenho ansiedade, cada prova de matemática, dependendo, se tiver muito calculo eu fico todo lascado de nervoso e ansioso, um dos maiores traumas foi quando eu tirei 0 numa prova de matemática, fiquei paralisado, tipo, eu tinha tirado nota boa em todas as outras matérias, mas matemática me quebrou todin...
Lá vem a tia. Primeiro é necessário fazer terapia, depois seguir num cursinho preparatório. Tenta! Se você se esforçar, você ficará mais fortalecido a cada resultado. Desenvolva uma mentalidade de crescimento. Pare de falar que você não sabe matemática. Boa sorte e tudo de melhor.
Cara, você acha que o Brasil para nos 36 Gripens ou tem chances de obter outras aeronaves do mesmo porte, na minha opinião precisaríamos de pelo menos o dobro de aeronaves que foram compradas, grande abraço e parabéns pelo canal!
Independente do que for fazer, faça com excelência! (Tenente Gonçalves, 2022)
Belíssimas palavras!
( CONVITE ESPECIAL DE JESUS CRISTO )
( Mateus.11:28-30 )
"Vinde a MIM todos os que estais cansandos e sobrecarregados, e Eu vos aliviarei.
Tomai sobre vós o meu jugo e aprendei de MIM, porque Sou manso e humilde de coração; e achareis descanso para a vossa alma. Porque o Meu jugo é suave, e o meu fardo é leve."
SAIBA QUE:
A SALVAÇÃO É DOM DE DEUS:
( Efésios.2:8-9 )
"Porque pela graça sois salvos, por meio da fé, e isto não vem de vós, é dom de Deus;
não vem das obras, para que ninguém se glorie."
SOMENTE JESUS CRISTO É O ENVIADO DE DEUS PARA A OBRA REDENTORA.
( João.3:16-17 )
"Porque Deus AMOU o mundo de tal maneira que deu o seu Filho unigênito, para que todo aquele que Nele CRÊ não pereça, mas tenha a VIDA ETERNA.
Porque Deus ENVIOU o seu Filho ao mundo, não para que condenasse o mundo, mas para que o mundo fosse SALVO por ELE."
( João.14:6 )
"Respondeu-lhe Jesus: Eu sou o CAMINHO, a VERDADE e a VIDA. Ninguém vem ao Pai, senão por MIM."
NÃO HÁ SALVAÇÃO FORA DE JESUS CRISTO.
( Atos.4:12 )
"Pois em nenhum outro há salvação, não há nenhum outro nome dado entre os homens pelo qual importa que sejamos salvos."
( 1Timóteo.1:15 )
"Fiel é esta palavra e digna de toda aceitação, que CRISTO JESUS veio ao mundo para SALVAR os pecadores dos quais eu sou o principal."
NÃO HÁ UMA SEGUNDA CHANCE, JESUS É A ÚNICA CHANCE.
( Hebreus.9:27 )
"E como aos homens está ordenando morrer UMA SÓ VEZ, vindo depois disso o juízo."
A SALVAÇÃO VEM PELA FÉ.
ALGUMAS PESSOAS PENSAM QUE PRECISAM FAZER GRANDES SACRIFÍCIOS FÍSICOS E ESPIRITUAIS PARA SEREM SALVAS. A BÍBLIA NOS AFIRMA QUE JESUS CRISTO É O SALVADOR DE TODOS E QUE DEUS ACEITA OS QUE CONFIAM NELE.
( Romanos.3:22-26 )
"Isto é, a JUSTIÇA de Deus pela FÉ em Jesus Cristo para todos e sobre todos os que CRÊEM. Não há distinção, pois TODOS pecaram e destituídos estão da GLÓRIA de Deus, e são JUSTIFICADOS GRATUITAMENTE pela sua GRAÇA, pela REDENÇÃO que há em Cristo Jesus.
Deus o propôs para propiciação pela FÉ no seu SANGUE, para demonstrar a sua JUSTIÇA pela Remissão dos pecados dantes cometidos sob a tolerância de Deus;
Para demonstração da sua JUSTIÇA neste tempo presente, para que ele seja JUNTO e JUSTIFICADOR daquele que tem FÉ em Jesus."
A mensagem é Para CHAMAR as pessoas ao arrependimento e CRÊ em Jesus Cristo para ser SALVOS.
Bravo Zulu!
ADSUMUS!!!!
Pohha Tenente... Essa me derrubou ... Lembrei do Senna [carinha de choro][carinha de choro][carinha de choro]
Top, tenente!! Parabéns pelo esforço dedicação !!!
Lembrando pessoal q o caminho na fab é bem mais curto, na mb só depois de 5 anos q se começa a voar. Na fab é no primeiro ano de curso na afa já se começa a pilotar
Mas não é 100% de certeza de formação , qualquer cagada pode te desligar do CFO , e tem menos vagas e talvez a maior concorrência de CFO das 3 forças para vagas de aviador .Caminho mais fácil é o guri fazer seus 13/14 anos e estudar pra EPCAR pra fazer o ensino médio e garantir uma vaga na AFA.
Até porque a menina dos olhos da aeronáutica é a aviação, né, galera? 🙃 Diferente da Marinha.
Na afa são 4 anos de formação e e apartir do 2 ano q vc pilota
@@vinicius-vb3fx Muito mais difícil conseguir ser aviador na Marinha, amigo. Pode acreditar. A pressão na AFA é grande. Mas o caminho do aviador naval é mais restrito.
@@vinicius-vb3fx eu fui assim,não tive ajuda aos 14 então tentei com 17 cfoav,foi uma alegria mas sem resultados. Triste. Tentei até estourar a idade.
Cresci dentro destes galpões lá da Marinha, em São Pedro da Aldeia - RJ. A vida não é igual pra todos, e não segui na área. Mas estou feliz terminando meu Doutorado em Math e sendo professor universitário. Para uma criança de 14, 15 anos é muito dificil imaginar que ela pode começar a traçar sua vida tão cedo. Por isso a carreira militar acaba sendo pra poucos, pela questão de maturidade.
Mais um frustado querendo dar desculpas.
Primeiro: Não, ninguem liga para seu doutorado em uma faculdade federal que qualquer retardado passa, pois eu você e todos sabemos que o nivel enem é palhaçada.
Segundo: a carreira militar não é so para garotos de 14 e 15 anos, apenas o colegio naval e a epcar são....
E o IME O ITA A ESPCEX a AFA A ESCOLA NAVAL.... Todas são até 23 anos ou mais
E o ITA e o IME são as melhores faculdades do brasil, isso sim que se comenta, não é todo mundo que passa no ita e no ime. Agora gabar-se de doutorado/mestrado/bacharelado em federalzinha, vem cá né....
Concordo com vc . No vídeo mesmo o piloto comenta que foi o pai que o apresentou para esta carreira.
Vc chegou bem longe. Se orgulhe. Pois a maioria não consegue chegar onde o senhor tá. Parabéns
@@AlanFreeStep2011 a maioria dos oficiais são filhos de oficiais. Dificilmente vamos encontrar oficiais filhos de pobre, até porque pobre não estuda em bons colégios e sem estudar em bons colégios Dificilmente se consegue passar num concurso para oficial.
Deve se muita realização pra quem consegue chega la admiro muito o serviço militar inclusive a força aérea. Se eu tivesse seguido esse caminho queria muito ser piloto mesmo sendo desafiador
Muito bom ver um jovem falando tão bem, representando nosso país com "excelência". Nos dá orgulho saber que temos pessoas tão jovens, sérias, inteligentes e focadas nas forças armadas. Precisamos ter mais matérias desse tipo, para que o povo comece a ter mais orgulho das coisas boas que temos no nosso país. Parabéns ao canal e ao jovem Tenente. Que tenha uma grande carreira nas forças armadas.
Atualmente tenho 13 anos , estou começando a estudar todos os dias para ano que vem prestar a prova da EPCAR , meu sonho é ser piloto da Força Aérea!
tem que ter visão boa.
Tbm tenho 13 anos , eu quero trabalha com a aviacao comercial
Você irá realizar manin
somos dois
Força nos estudos, garotada! Recomendo fortemente que prestem também toda atenção aos TAFs de concursos militares. Preparem-se muito.
A diferença entre Brasil e EUA é gigantesca nesta formação de pilotos. Aqui é quase um estudo de medicina pra suprir as poucas vagas disponíveis. Nos EUA faltam pessoas para suprir as vagas e acabam formando muitos dos que desejam ser pilotos, claro que dentro de determinadas regras.
SIMMM
Lá eles também tem inúmeras aeronaves. E inumeros estilos de aviação.
@@edinaldoshelby691 mas não tem bons pilotos já foi confirmado q o Brasil utilizando aeronaves de uma geração anterior deu uma surra nos pilotos americanos e freceses
@@edinaldoshelby691 sim, só na marinha por exemplo, possuem mais de 1000 aeronaves de asa fixa só para treinamento. OBS: SÓ NA MARINHA... Se buscar a USAF o número conhecido de aeronaves passa fácil de 5 mil. Não há realmente como competir com isso.
@@misteriodouniverso9267 ehhhh, não é bem assim. Considero sim os pilotos brasileiros muito fodas, mas os EUA não envia seus melhores pilotos e estratégias para as Red Flags e demais simulações, tanto pela soberba que tem quanto a isso, por isso não podemos considerar esse como um ponto chave para definir quem é melhor ou não. Mas de forma alguma tiro o mérito de nossos pilotos. Obs.: Sou um fã incontestável dos nossos pilotos, principalmente da EDA e suas capacidades
Passei para fuzileiro naval, já é algo grandioso para mim, mas eu vou focar na EN, sei que a prova é cacetada, mas tenho absoluta certeza que vale a pena.
Tenho quase 30 anos. Infelizmente descobri essa possibilidade de ser piloto da Marinha Brasileira muito tarde e já não posso mais fazer parte dessa família. Desejo a todos que estão na tentativa muito sucesso na caminhada de vocês!!! Com certeza é um sonho para poucos.
Deus te ilumine, abençoe e proteja sempre, parabéns e que sejas feliz!
Pode ser piloto privado.
@@Orzy_1 pode explicar por onde começar, como se tornar, tudo ou o básico, por favor?
@@luancarlos3792 Civil: se matricule em um aeroclube.
Lá eles te darão todas as informações necessárias, os estágios da formação. Pesquise os preços, primeiro.
A prova teórica para Piloto Privado pode ser feita sem que se tenha frequentado um curso teórico, com estudo autônomo. Veja o que funciona melhor para você. Mas, depois dessa prova.
É que realmente você vai ter que estudar. Estudar muito.
A partir daí, você pode parar ou continuar para ser piloto comercial, mas não vai parar de estudar.
Vai ter que ficar atento a todas as atualizações da profissão. O melhor é que dá para começar com praticamente qualquer idade
Idem, nunca havia cogitado essa possibilidade quando era mais novo, agora, aos 22, descobri que já não posso mais
Esse rapaz deve ter um orgulho danado do pai. Deus abençoe! E muito estudo!
Parabéns Gonçalves! Tão jovem oficial e já imbuído de tão nobre motivação. Sucesso na carreira.
👊🏼👊🏼👊🏼🙏🏼
Parabéns ao Tenente que desde os 15 anos já tinha uma carreira traçada e a realização do seu sonho realizada. Muitas pessoas devem seguir o exemplo desse rapaz.
Tem um detalhe que admiro na FA, a pessoa sobe na carreira por mérito, tem que ser um dos melhores para conseguir uma vaga disponível. Como disse o tenente, o aspirante pode escolher qual "arma" vai seguir, obedecendo a ordem da classificação no curso, o primeiro escolhe, depois o segundo, e assim vai preenchendo as vagas, muitos ficam para trás porque já foram preenchidas essas vagas. Isso ocorre nas três forças armadas brasileiras.
Parabéns à Aviação Naval da nossa Marinha do Brasil.
No ar, os homens do mar!
No Brasil não consegui entrar para marinha , mas um ano depois meu pai meu levou para o Texas , onde comecei toda minha carreira militar , vindo a me tornar piloto na escola Estação Aeronaval de Patuxent River, aqui em Maryland, fui muito feliz e bem sucedido na vida militar, o Brasil perde muita gente capacitada com esse tipo de formação antiquada deles , mas possuem pilotos muito bons naquilo que escolheram para vida deles .
Sem ter cidadania?
@@cacavgp claro que não né querido , todos temos o visto, sem o Green não se faz nada aqui com legalidade, hoje sou cidadão americano e dou minha vida por meu pais e minha família.
@@diegoalmeida8109 entao mas seu comentário se disse que foi 1 ano depois e conseguiu.
vc ja tinha cidadania americana?
@@diegoalmeida8109 porque pelo menos pra mim ficou confuso seu comentário.
voce morava aqui no brasil e nao conseguiu foi pra i e em 1 ano depois ja conseguiu ?
em 1 ano voce conseguiu a cidadania ?
como foi esse processo se puder esclarecer porque na foto voce nao parece ser tão velho da época que era fácil a cidadania
@@cacavgp tenho 39 anos , minha mãe é americana do Texas, então eu sempre fui cidadão americano, morei quando bebê até os 2 anos aqui depois fui morar com meu pai e minha mãe no Brasil, dupla cidadania, possui 3 anos que fui desligado de minhas funções militares devido eu pedir para sair, ok 👍
tenente muito bem formado e capacitado, invés de pagar 1 milhão de reais para ser PC, em 10 anos de qualificação árdua hj ele ganha para voar invés de pagar como a maioria dos Pilotos comerciais tem que fazer para ter horas
Mas ser pc não tem nada a ver com ser piloto militar, né? SÃO carreiras diferentes, com dia a dia diferente, por isso depende do que a pessoa quer como profissional.
1 milhao? chega a tudo isso ou aumento?
Como sempre uma matéria excelente do canal AERO. Gostaria só de complementar as palavras do bravo Tenente Gonçalves: É importante que os aspirantes tenham em mente que antes mesmo de se tornarem aviadores, se tornarão soldados. Voar será sua principal ferramenta de defesa da soberania do País, às vezes com o preço da própria vida. Sempre agradeço aos militares (em todas as esferas) por nos protegerem. Parabéns AERO.
Lembrando que além da escola naval você também pode fazer o concurso do Centro de Instrução Almirante Wandenkolk para ser oficial da marinha.
Os limites de idade pra aviadores militares no Brasil são alguns dos mais baixos do mundo, são poucas chances e uma janela de tempo bem pequena pra entrar.
Claro. Com esse padrão de formação de oficiais e aviadores, estranho seria se aumentassem a idade. Não sabia que era tão prolongado assim na MB, o que aliás é uma força praticamente sem aviação fixa.
Na maior força aérea do mundo candidatos a oficiais aviadores precisam ter ensino superior completo e os limites de idade são consideravelmente mais altos. É compreensível pelo baixo número de aeronaves operadas pelo nosso país mas mesmo assim é certamente um modelo que desperdiça muitos bons militares em potencial.
@@n.3352 Mas essas forças não pegam um aluno cru ,no mínimo tem que tirar a licença de aviação ,um cidadão comum trabalhando consegue pagar , e nem todos querem servir já que vão ser operacionais de fato e enfrentar situações reais , aqui a história é diferente.Sem contar que o plano de carreira não tem janela de espaço para extensão da idade de formação , e não basta passar no concurso , em todos os anos você corre risco de ser desligado , seja por inaptidão nas avaliações , problemas de saúde.
Além de desperdiçar bons possíveis militares, é muito desigual falando no quesito socioeconômico.
Tenho 20 anos, posso ir para esse colégio naval?
Fui criado na fronteira do rio grande do sul, estou com 21 anos, ja desisti de tentar seguir carreira, mesmo sabendo pilotar, ja pilotei agrícolas, mesmo sem curso nem nada, mas desisti porque é muito dinheiro, mas vou comprar um agrícola pra ensinar o basico pro meu filho e incentivar ele no mundo da aviação
Meu sonho é ser tenente da marinha, mas estou pensando em quais as áreas me afiliar dps da escola naval. Parece ser realmente muito legal ser piloto!
Parabéns ao Tenente Gonçalves e ao canal! Esse tipo de conteúdo faz a gente crescer de vdd!
👊🏼👊🏼
show de bola! Forças Armadas do Brasil, continuem ao lado e juntos com o nosso povo! Vamos precisar de vocês. Parabéns, ótimo vídeo!
Grande Ten. Gonçalves... Foi um privilégio de ter ajudado a construir essa carreira.... Parabéns
Parabéns, excelente informações.
Não tem moleza, esses pilotos são pessoas de muita garra e dedicação.
🇧🇷🇧🇷
Muito bom esse esclarecimento, enriquecedor, uma energia muito positiva. Parabéns e obrigado.
Jovens, enquanto vocês estão hipnotizados com dancinhas no tiktok, BBB,e pronome "neutre",tem uma galera sonhando alto e estudando, o futuro de cada um dependerá de suas decisões.uns terão mais facilidades/dificuldades,mas quando o homem quer ninguém segura.e Deus se agrada em nos ver realizados.a lei da semeadura vale pra todos, independente de qualquer coisa
A semeadura é livre, a colheita é obrigatória.
Além da Escola Naval, também existe o concurso do QC CA-FN-IM (Quadro Complementar- Corpo da Armada, Fuzileiro Naval e Intendente de Marinha) Pra quem já tem diploma superior (engenharia, educação física e química, ver edital) e idade máxima de 29 anos no ano da matrícula no CFO. São poucas vagas, mas também é uma opção pra quem não tem mais idade pra EN
De fato 1 sonho mesmo!!! Admiração total
Gente, o tenente é meu marido! Hahahhahahahha 💖
KKKKKK
Nota-se pela postura do Tenente que realmente essa é uma linda carreira e que forma verdadeiros líderes. Parabéns!
😂😂
Muito bom, a Marinha do Brasil 🇧🇷 tem todo o respeito 🫡
Marina?? Kkkk
@@JoaoMiguel-qm3cb Gastou kkkkk
@@JoaoMiguel-qm3cb nao tinha visto! Verdade. Corrigindo meu amigo obrigado
Rapaz que entrevista BACANA !!!! O primeiro passo é realmente querer ser o resto correr atrás !!! Estudar !!!
Eu ia fazer epcar, mas, conheci a bolsa de valores e me apaixonei! Mas, tô indo pro exército agr. Tô na faze 3 da seleção complementar.
Que orgulho, meu parceiro!!
Muito sucesso ainda te espera !!
Tu sabe que sempre foi um norte pra mim! 👊🏼
@@lucasgoncalves523 Você poderia me responder se tem limite de altura para ser piloto da marinha? Pois ja fab o limite é 1,87 eu gostaria de saber se existe esse limite na marinha?
Antes seguia o caminha para me tornar piloto comercial,mas depois q eu vi Top Gun mudei minha mente
não se iluda, aqui não é nem parecido
Excelente...que lindo, tão jovem e brilhando. 🌿🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Valeu, que Deus te ilumine, proteja e abençoe sempre, seja muito feliz para nossa alegria!
Ótima matéria - incentivo bacana. Até eu que já tenho 45 fiquei com vontade de voltar no tempo e entrar pra essa carreira. Já compartilhei. Parabéns!
me tirou todas as minhas duvidas obrigado agora e segui firme e corre atras
Muito bacana! Que o jovem tenente seja inspiração para muitos adolescentes. Orgulho das forças armadas!!!
Estudando... E tendo certeza que é isso que quer.
É UM SONHO QUE DEUS ABENÇOE A TODOS DAS FORÇAS ARMADAS SÃO GUIADOS E GUARDADOS POR DEUS
Apaixonante se piloto 😮
Vou deixar pra próxima geração a minha vontade para ser um aviador
Sempre quis ser piloto, porém nasci com diversos problemas de visão, graus altíssimos e só agora consegui uma margem possível de correção através de cirurgia, infelizmente devido a janela de espaço de tempo pra conseguir ser oficial só vou poder tentar a carreira uma única vez
Excelente. Isso sim é o futuro do Brasil.
meu tio é sinistro!! Minha inspiração e orgulho da família Pinto e Gonçalves!
Na minha idade 54 anos deixarei escrito aqui toda a trajetória que você precisa fazer para ser um Top Gum da Marinha Brasileira. Vá até uma loja e compre um PC potente ou aproximado, em seguida baixe o FS 2020 ou Xplane11, ou outro simulador preferencial de combate aéreo. E logo será o que você quiser no simulador de vôo até um Barão Vermelho 🤣🤣🤣🤣 brincadeira a parte gosto muito dos teus vídeos.🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Fiquei logo empolgada com meus 54. No começo do comentário haha
curti, dependendo da sua disposição vai ter mais horas de voo e ser mais operacional que a maioria dos pilotos brasileiros kkk
Ri muito aqui! Estava toda animada pra compreender as necessidades da jornada, veio a surpresa. Estou aqui pelo meu filho, ele já pilota em jogos e assiste muito @aeroportrásdaaviação
Materia Sensacional!
MDSSS O KRA NAO FICA QUIETO QUE AGONIA
Qualidade demais este video Fernando, parabéns! 👏
Esse problema da idade é foda man, muita gente entra la dentro e depois nao segue enquanto tem gente que simplesmente nao entra la pq ja passou dos 23 anos sendo que é muito jovem ainda
Grato si meu filho tenho um filho chamado também Fernando parabéns pelas dicas ..
Olha que sinceridade 👏🏽👏🏽👏🏽 Carreira linda. 👏🏽👏🏽
Que vídeo legal. Nossos jovens precisam de direção, um rumo.
Grande Piloto!
Parabéns ao canal e ao tenente
Pra gurizada nova aí , não se iluda pessoal pra seguir Carrera tem que dedicar em concurso em qualquer área militar, fora isso no alistamento normal e tals , só fica num período máximo de 8 anos e leva melhor quem tem parente militar.
Militares concursados são de carreira, o cara se aposenta e continua recebendo, é emprego pra vida toda!
@Rodrigo Pozza Eu li quase todos os comentários do vídeo, esperando ler um comentário de alguém que entende a realidade como voce, o alex barboza e logo embaixo o seu somente.
O resto tudo nem imagina, se voce comenta qualquer coisa sobre os iludidos te crucificam aqui nos comentários sem ter conhecimento nenhum.
essas vagas ouso dizer que se nao forem todas são quase todas de parentes de oficiais, se voce nao tiver um padrinho importante pode esquecer.
como no seu relato ai os caras te tiram depois, voce pode ate se matar de estudar e disputa 1 vaga em 1000, mas nao e só isso.
Não basta passar no concurso, em todos os anos você corre risco de ser desligado , seja por inaptidão nas avaliações, problemas de saúde e etc. no caso do seu amigo problema cardíaco. -_-
e triste mais e verdade. minha irmã e da marinha, e ela teve um lance parecido que perdeu cargo por causa de altura tipo 1 ou 2 centímetros que parece que ela tinha com o cuturno, mas sem nao.
dai tiraram ela pra colocar parente de oficial importante kkk
ela recorreu e veio ganha o caso a uns anos atrás mais de 10 anos depois agora que ela ja está em uma posição melhor.
mais recentemente ela passo em 1 só que ela fez tipo como se fosse parda. eu nao entendo bem disso, mas dai eles contestaram ela ser parda, mais nossa mãe e negra ela tem pele clara mais nao e branca branca, minha outra irmã advogada recorreu e ganhou, mas ate agora ela nao assumiu o novo posto ou cargo sei lá como se diz correto.
Lembrando que entrou por concurso público e não foi por cargo comissionado igual tem aos montes nas assembleias legislativas e em alguns orgãos públicos.
Tipo Xandão? Que foi indicado e n prestou concurso público......😂😂😂😂😂
Ótimo vídeo!Muito muito esclarecedor e incentivante.Valeu Fernando!
Parabéns, primo 💪
Tmj, primo! 👊🏼
Sensacional.... Parabéns pelo vídeo!
Excelente reportagem. Parabéns.
Tenho deficiência visual total, mas apesar disso posso comentar em vídeos com um leitor de tela! Fico muito feliz pelo crescimento desse canal aqui na plataforma, resultado do excelente conteúdo postado! Seu conteúdo é de grande importância para mim e para muitas outras pessoas. Parabéns pelo trabalho e pelo esforço. Motivado pelo gosto pela área da informática, criei com os meus amigos um canal mostrando como os cegos assistem vídeos, e como usam apps no celular e computador com total autonomia
Vc spama isso em todos os canais 🤦♂️
Foda-se?
@@GinningRain4587 o kra é completamente espalhado
@@Davi3038849844 🤦
Agora todo mundo quer né? por causa de um filme, quero ver na hora do pega!
bravos guerreiros! grandes protetores do mar e do céu !!!
Uma solução para a MB e adptar uma versão Naval do A29. Acredito que uma quantidade de 18 arenovanes
Amei, video super completo!
Olá Fernando eu queria que vc mostrasse pra todos nós como que faz pra gente fazer uma visita e conhecer a FAB, Marinha e o Exército brasileiro
Ola tenho 53 anos sou apaixonado pela aviação gostaria de saber o que é preciso pra conseguir voar em um caça da força aérea desde ja agradeço
Manoo,que video sensacional 😍🙌🏽
Ameiii❤️
Excelente conteúdo! As FFAA sempre dando show de proficiência. Sabias palavras do jovem Ten
Maluco é brabo
Parabéns pelo video
Muito bom
Deus abençoe nossas forças armadas
Tem que rezar pro brasil ter uma frota aceitável de aeronaves, assim não fica tão limitado o numero de pilotos
Estamos bem de asas rotativas
Sou apaixonada por aviação e militarismo .
Tentei entrar na aeronáutica , mas não passei .
Mas meu amor não acabou .
Amo de fora disto tudo .
Mas amo !
Discíplina , disciplina , disciplina .
Você vai longe !
Emocionada aqui . ✈💙
Moça, vc sabe se mulher pode fazer parte da aviação naval?
Poderia fazer um da FAB?
Assisti Top Gun e agora quero ser Caça da Marinha.
Parabéns Fernando... Vídeo top... O que decepciona é ver a quantidade de comentários inúteis/ignorantes.... Bah...vão estudar "criaredo".
Muito boa entrevista parabéns
Parabéns pelo conteúdo muito bom!
Excelente Fernando e Ten Gonçalves.
Considero a aviacao naval a parte mais interessante da marinha (junto com operacoes anfibias)
Como vc tem falado bastante de helicopteros podia falar como funciona motor desta aeronave parabens
Tem vídeo com o canal PHD mostrando como funciona o motor do helicoptero
Viva as nossas Forças Armadas! 😎👉👉
Fala sobre a nova lei de redução de custos sobre operações de arrendamento de aeronaves
Qual o caminho á ser percorrido para ocupar a aviação de patrulha? Na qual opera os incríveis P3-AM Orion?
AFA
EPCAR/AFA
@@renatodesouza3500 Obrigado amigo, como a maioria das imagens e vídeos do P3-AM Orion sempre é sobre o oceano, com isso, pensei que ele fazia correlação à aviação aeronaval, ele basicamente trabalha para ambos os setores, então achei que a formação de piloto para tal aviação seria pela marinha.....
Pra um braço das forças armadas tão deficiente, ainda sim é demonstrado grande poder de adestramento e conhecimento. Parabéns pelo vídeo!
Deficiente como? Aonde?
@@Rodrigoavt Deficiente em quantidade de aeronaves, orçamento para tais, deficiente em modelos de aeronaves e etc...A4 Skyhawk apesar de ter sofrido modernizações ao longo dos anos, continua sendo um avião de 1950. Resumo da ópera: falta apenas dinheiro, pois excelência nos recursos humanos nós temos de sobra.
@@joaoantonio7018 A única deficiência da aviação naval é a asa fixa.
@@gabriellira5815 Precisa de mais alguma?
@@joaoantonio7018 A aviação naval não se resume aos vetores de asa fixa. A aviação naval é dividida em: asas rotativas, UAVs, asa fixa e setor de adestramento (muito moderno por sinal).
Uma dúvida: Quem passa no concurso da Marinha QC-CA, consegue se tornar um piloto de asas fixas ou somente os oficiais oriundos da Escola Naval?
Tbm é possível, mas nem sempre tem vaga pra asa fixa
Exatamente 👍🏻
Questão de maturidade mesmo. Eu com 15 anos só não comia terra e nem babava, pq no resto eu era tapado demais! Não tinha a menor noção de nada e a vida era sempre no mundo de Nárnia!
Fantástico!!!
Muito bom Deus te abençoe
Imagina voar ao som de take my breath away
Caminho mais rápido, faz faculdade de engenharia e entra pelo QC-CA/FN não perde 7 anos da vida trancado em um quartel ! Menos vagas, mas um sonho também possível !
Deixando like positivo 👍🏽 👊🏽
Meu avô foi herói de guerra na 2GM no primeiro grupo de caça do Brasil e meu sonho sempre foi ser piloto de caça mas infelizmente sou míope, mas fica meu sonho de entrar em um caça
Faz cirurgia, da entre R$6000 e R$10000, se eu passar no concurso vou fazer para poder entrar, não desista!!!
Parabéns
Rapaz, eu tenho preguiça de estudar, tenho 16 anos, sou ruim em matematica, mas tá me dando uma vontade, mas uma vontade de pilotar um blackhawk, ou ser piloto de um f-39 gripen, ou ser piloto em um porta aviões ( que eu acredito que até eu me formar em piloto o Brasil já vai ter). O unico problema meu é que tem que ser bom de matematica, tipo, eu entendo matematica, mas quando vai para o calculo, eu esqueço das formulas e me embaralho todinho, e ainda tenho ansiedade, cada prova de matemática, dependendo, se tiver muito calculo eu fico todo lascado de nervoso e ansioso, um dos maiores traumas foi quando eu tirei 0 numa prova de matemática, fiquei paralisado, tipo, eu tinha tirado nota boa em todas as outras matérias, mas matemática me quebrou todin...
Lá vem a tia. Primeiro é necessário fazer terapia, depois seguir num cursinho preparatório. Tenta! Se você se esforçar, você ficará mais fortalecido a cada resultado. Desenvolva uma mentalidade de crescimento. Pare de falar que você não sabe matemática. Boa sorte e tudo de melhor.
@@carenpereira3187Obrigado, acho que isso também vai servir pra mim
Vocês sabiam que a MB só tem duas (DUAS) lanchas armadas para patrulha fluvial?
serio? e um numero baixo demais ate pros nossos padrões
nao e so colocar o armamento ?
Cara, você acha que o Brasil para nos 36 Gripens ou tem chances de obter outras aeronaves do mesmo porte, na minha opinião precisaríamos de pelo menos o dobro de aeronaves que foram compradas, grande abraço e parabéns pelo canal!