Excelente video los felicito desde El Salvador C.A. sin duda el A37B es una aeronave con alta trayectoria de bondades, demostrada a lo largo y ancho de su historia desde su nacimiento, su escuela se nota es muy buena y los oficiales muy cultos y profesionales, mis respetos y saludos
Para las miniaturas de este tipo vídeos presentando equipos específicos sugiero que deberían mostrar un plano general de la aeronave. El primer plano del piloto que usan en la miniatura de éste video le resta protagonismo a la nave (de la que apenas se ve la cabina).
Así es Camilo, no te pierdas el próximo A Volar en el que daremos a conocer las capacidades y cualidades del nuevo avión de entrenamiento de los futuros pilotos de la FAC.
@@jhojanesneiderhernandezmun8625 si por mí fuera esa plata que pagamos los colombianos de los impuestos se invirtiria mejor en salud, y educación, pero aún así se la roban los políticos bandidos de siempre, no obstante tenemos un dictador loco, bruto de al lado, que nos amenaza a cada rato, hay está las plata de los impuestos.
@@jhojanesneiderhernandezmun8625 plata si la ahí solo que los políticos de este país se la roban y por pensamientos mediocres como el suyo es que se los maman parado.
YA!. Los veo en tierra y que respeten a la población civil por que yo no soy militar ya. Lo hago como aclaración. Y evidencia de los vuelos irregulares sobre los barrios de zonas pobladas de la ciudad horas fecha y situacion Con todo respeto un ciudadano
Buenas tardes como están. Quisiera saber cuándo el ministerio de la defensa y la presidencia de la República de Colombia 🇨🇴. Cuándo comprara los aviones de entrenamiento avanzados y de ataque a tierra. Sur koreano AT f-50
Aquí la doctrina es estúpida, en vez de cambiarlos por los a-29 o por otro avion a reacción más poderoso, los están cambiando por las fumigadoras llamados Texan t2
Las ffmm de colombia no saben hacer negocios, en vez de aprovechar q los centros de formación de pilotos son reconocidos internacional, comprando nuevas aeronaves de entrenamiento y modernos para q así los demás países se interesen a entrenarse en colombia, pero con esos aeronaves viejas de entrenamiento no van a venir a tomar clases.
Después del accidente del 20 de julio de 2006 es una vergüenza que los T-37 sigan volando, habiendo tanto Jet de entrenamiento moderno a la altura de las necesidades de la FAC.
Yo soy Chileno y pense que la FAC tenia dados de baja los T-37 B Tweety Bird ( la FACH los recibio en 1964 creo y los comenzo a dar de baja entre 1984 y 1989 ).La FACH los reemplazo a partir de 1981 por el C-101BB AVIOJET Español ... estos ultimos modelo C-101 DD TOQUI en la FACH ...estaran en servicio hasta el 2023 o 2024 a mas tardar , siendo reemplazados por el turbohelice A-29 SUPER TUCANO mas economico y mejor equipado en la cabina de vuelo !!
Quiero ser un piloto tener alas, estoy en el grado 10 procimo a 11. Tengo 16 años. Que tengo Que hacer para ser un Gran piloto... Alguien me puede ayudar..💙 es mi Gran sueño..☁☁
Yo tambien quize entrar pero por indecision a la final no lo hize y ahora ya no puedo pero quiero algun dia tener mi propia avioneta y tal vez un jet o almenos tomar cursos y aprender a volar. Yo le recomiendo que si de verdad es lo que quiere para su vida averigue en la pagina, llame a la fuerza aerea y pregunte, lo mas probable es que le toque estudiar mucho antes de ingresar y talvez sacar un prestamo para mantenerse. Tambien tiene que saber que emociones lo llevan alla, por que quiere ser piloto militar? por admiracion?por que quiere aportar al pais? por que le gusta la adrenalina de volar o por que?
Para la FAC es muy importante el examen intelectual que se hace en el proceso de incorporación por eso es muy importante tener buena ortografía. "Próximo"
buen dia, para ser piloto FAC debe presentarse para hacer curso como oficial en la EMAVI ( cali) por 4 años , aplicando a ciencias militares aeronauticas.
Me encanta este pequeño avion, lo e podido ver en las F Air en Rionegro Antioquia, es versatil, veloz y hermoso
Excelente video los felicito desde El Salvador C.A. sin duda el A37B es una aeronave con alta trayectoria de bondades, demostrada a lo largo y ancho de su historia desde su nacimiento, su escuela se nota es muy buena y los oficiales muy cultos y profesionales, mis respetos y saludos
Así Se Va A Las Alturas.. contigente 2 /91 EMAVI.saludos de Vélez
felicidades desde República Dominicana, de verdad que están bien capacitados...
Ustedes son nuestros héroes.
Desde mi Panamá felidades
Muy bonitas las reliquias voladoras. Un museo en el aire.
Quiero ser de la fuerza aerea colombiana
Excelente programa! Dios bendiga a los héroes de azul. Lo único, si acaso de criticar, el evidente sobrepeso del inspector técnico Ariza.
Para las miniaturas de este tipo vídeos presentando equipos específicos sugiero que deberían mostrar un plano general de la aeronave. El primer plano del piloto que usan en la miniatura de éste video le resta protagonismo a la nave (de la que apenas se ve la cabina).
Protegiendo el azul de la bandera. NA 95-007
Así se va a las estrellas
Twitee beutiful plane
Seria genial que colimbia fuera fabeicate de aeronaves
Esos son los que cambiaron por los Texan 2 .
Así es Camilo, no te pierdas el próximo A Volar en el que daremos a conocer las capacidades y cualidades del nuevo avión de entrenamiento de los futuros pilotos de la FAC.
Ya hay que jubilar a estos A-37 urgente, son mucho más viejos que los KFIR, por favor dejen la mediocridad políticos Colombianos. Que dan pena.
Usted va a pagar toda la plata que se necesita para comprarlos
@@jhojanesneiderhernandezmun8625 si por mí fuera esa plata que pagamos los colombianos de los impuestos se invirtiria mejor en salud, y educación, pero aún así se la roban los políticos bandidos de siempre, no obstante tenemos un dictador loco, bruto de al lado, que nos amenaza a cada rato, hay está las plata de los impuestos.
@@jhojanesneiderhernandezmun8625 plata si la ahí solo que los políticos de este país se la roban y por pensamientos mediocres como el suyo es que se los maman parado.
YA!.
Los veo en tierra y que respeten a la población civil por que yo no soy militar ya. Lo hago como aclaración. Y evidencia de los vuelos irregulares sobre los barrios de zonas pobladas de la ciudad horas fecha y situacion
Con todo respeto un ciudadano
Ellos reciven ayuda economica?
No tengo el dinero para entrar a la fuerza Aérea pero me voy a esforzar de otro manera
Exijan aviones nuevos a los corruptos esos
esos vejestorios deberian remplazarlos por unos f15x super eagle o unos kai t50 coreanos
Una pregunta todos los gastos para ser piloto lo cubre la institución respondanme por favor 😫🙏🙏💓
buen dia, ingrese a la pagina fuerza aerea , incorporaciones, bachilleres, costos .
Que bien por la FAC
Buenas tardes como están. Quisiera saber cuándo el ministerio de la defensa y la presidencia de la República de Colombia 🇨🇴. Cuándo comprara los aviones de entrenamiento avanzados y de ataque a tierra. Sur koreano AT f-50
Yo pense que estos aviones ya no estavan volando en ninguna parte del mundo.
Colombia necesita cambiar estos venerables aviones por los A-29 de Brasil.
Aquí la doctrina es estúpida, en vez de cambiarlos por los a-29 o por otro avion a reacción más poderoso, los están cambiando por las fumigadoras llamados Texan t2
@@lufthansa002 ... si, esos T-6 son buenas "fumigadoras" 😎 pero ni los americanos las compraran.
Las ffmm de colombia no saben hacer negocios, en vez de aprovechar q los centros de formación de pilotos son reconocidos internacional, comprando nuevas aeronaves de entrenamiento y modernos para q así los demás países se interesen a entrenarse en colombia, pero con esos aeronaves viejas de entrenamiento no van a venir a tomar clases.
HACE RATO QUE DEBIERON RETIRARA ESOS T-37 CINCUENTA AÑOS DE SERVICIO ES DEMASIADO, CÁMBIENLOS POR T-50 FOLDEN EAGLE O POR LOS L-39NG.
Con la poquita lagarteria que hay, para volar una vasenilla de esas, si no es pariente de mi coronel, general, etc, llórelo!
Después del accidente del 20 de julio de 2006 es una vergüenza que los T-37 sigan volando, habiendo tanto Jet de entrenamiento moderno a la altura de las necesidades de la FAC.
Yo soy Chileno y pense que la FAC tenia dados de baja los T-37 B Tweety Bird ( la FACH los recibio en 1964 creo y los comenzo a dar de baja entre 1984 y 1989 ).La FACH los reemplazo a partir de 1981 por el C-101BB AVIOJET Español ... estos ultimos modelo C-101 DD TOQUI en la FACH ...estaran en servicio hasta el 2023 o 2024 a mas tardar , siendo reemplazados por el turbohelice A-29 SUPER TUCANO mas economico y mejor equipado en la cabina de vuelo !!
Una persona del común puede tener un Jet de estos? Cuanto es el costo?
eso ya es muy viejo y nomas sirve para bombardear
Claro mira los aviones en Norteamérica
Solo tiestos
Quiero ser un piloto tener alas, estoy en el grado 10 procimo a 11. Tengo 16 años. Que tengo Que hacer para ser un Gran piloto... Alguien me puede ayudar..💙 es mi Gran sueño..☁☁
Yo tambien quize entrar pero por indecision a la final no lo hize y ahora ya no puedo pero quiero algun dia tener mi propia avioneta y tal vez un jet o almenos tomar cursos y aprender a volar.
Yo le recomiendo que si de verdad es lo que quiere para su vida averigue en la pagina, llame a la fuerza aerea y pregunte, lo mas probable es que le toque estudiar mucho antes de ingresar y talvez sacar un prestamo para mantenerse.
Tambien tiene que saber que emociones lo llevan alla, por que quiere ser piloto militar? por admiracion?por que quiere aportar al pais? por que le gusta la adrenalina de volar o por que?
Yo quiero ser es un soldado profesional me conformo con estar en la fudra uwu o coes
@@pablomorera5465 La palabra avioneta no existe en el lenguaje Aeronautico
Para la FAC es muy importante el examen intelectual que se hace en el proceso de incorporación por eso es muy importante tener buena ortografía. "Próximo"
buen dia, para ser piloto FAC debe presentarse para hacer curso como oficial en la EMAVI ( cali) por 4 años , aplicando a ciencias militares aeronauticas.