part 1 | edisi fizr orange os200 tembus 120km/h (bongkar spek mesin)

kali ini gua mau bahas tentang yamaha fizr thn 2003 yg sudah os200 (no porting) tembus di 120km/h.gk prcya?kita bongkar spek mesinnya di video ini
part 2 • part 2 | edisi f1zr or...

[@hmz_k1405]

Pilot jet & main jet brp bos ?/

[@akas27]

Pj 22,5 mj 140 mas,box filter kepasang Tanpa filter udara.karbu GK reamer

[@muhammadnaseh7498]

oke om nanti ku coba di os 100 pj20 mj140​@@akas27

[@muhammadnaseh7498]

​@@akas27posisi jarum dimana om

[@akas27]

@@muhammadnaseh7498 di tengah om

[@muhammadnaseh7498]

@@akas27 punya saya pas mj masih 130 jarum ditengah digas ngok om, tapi kalo nomer 2 dari bawah malah enak

[@Nandoprasetyo1]

Pakai BBM jenis apa mas?

[@akas27]

Pertalite mas

[@Nandoprasetyo1]

@@akas27 terimakasih

[@akas27]

Sama2 mas

[@ahmadhalian7873]

gampang panaskah bang ?

[@akas27]

Panasnya lebih dari os standar pstinya,tapi ya balik lagi trgntung Kita setting spuyer,olsam,kompresi,& clearence sehernya krn ini juga sangat mempengaruhi ke temperatur mesin

[@Automotiflokal73]

Fizr mentok os brp

[@akas27]

Os 250 juga msh sanggup,tapi ya boringannya udh tipis bgt.

[@muftis119]

Bang kalo f1zr std semua trus loncat ke os200 aman kah?

[@akas27]

Aman asalkan ada penyesuaian,contohnya Di lubang boost port(dinaikin/tuner lagi krn pasti Turun efek korter,head atas dilebarkan lagi(krn ukuran bawaan pabrik biasanya hanya menyesuaikan sampai os 100 alias lebarnya hanya 53mm sedangkan os 200 jadi 54 mm),exhaust bagian atas & bawah dibikin landai(ini juga krn efek korter pasti Akan tajam bahaya untuk seher) & penyesuaian Di setelan olsam & spuyer pj mj

[@ahmadhalian7873]

gampang panaskah bang ?