ИДП. Маневры с выездом за границу станции.

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 28 дек 2024

Комментарии • 3

  • @SimstraTimas
    @SimstraTimas 5 лет назад

    При ЭЖС наоборот: по ключу-жезлу, а если его нет - по обычному жезлу данного перегона. Ключ-жезл при ЭЖС отличается от остальных, его изъятие возможно только отпиранием замка изъятым ранее жезлом. После изъятия к-ж основной жезл может быть возвращён в аппарат. Сигнальная линия ЭЖС остаётся разомкнутой до вложения обратно к-ж, поэтому отправление поезда с соседней станции до прекращения манёвров становится невозможным.

    • @НиколайЛаговский-л8т
      @НиколайЛаговский-л8т  5 лет назад

      VII. Маневры на главных и приемоотправочных
      железнодорожных путях. Разрешением на выезд маневрирующего состава за границу железнодорожной станции на однопутном перегоне служит: 3) при электрожезловой системе - жезл или ключ-жезл данного перегона; Что написано в ПТЭ менять не имею права. На Южно-Уральской железной дороге ЭЖС не применяется. У кого используется ЭЖС Ваши доводы будут полезны. Спасибо за комментарий.

    • @SimstraTimas
      @SimstraTimas 4 года назад

      @@НиколайЛаговский-л8т , я понимаю. В музее ЮУЖД был комплект жезловых аппаратов, а том числе и дополнительный аппарат с ключом-жезлом. Аппарат к-ж подключен не был, а вот пара жезловых аппаратов была мной со товарищи собрана в линию, и можно было изъять жезл, послав ток индуктором. Как там сейчас обстоят дела - не в курсе. Но к-ж при помощи основного жезла я там извлекал. А вообще работа с жезловкой - это больше уже для маньяков-ценителей.