Ich bin zwar LWK Schrauber und kenne mich als Landwirt natürlich auch mit Landmaschinen aus. Aber vom Pendelanlasser hörte ich hier das erste Mal. Abo, Glocke, Daumen sollst Du kriegen 👍
Hallo Fred, die Funktionsweise des Pendelanlassers hast du sehr gut erklärt. Zusätzlich zu erwähnen gebe es noch, dass der Anker eine gerade Schnecke ohne Drall hat, und das Ritzel keinen Freilauf besitzt wie üblich. Den BNG Schubanker gibt es auch in der Version 2,5/12 und 4/12, wobei der 4 PS viel seltener ist.
Hallo Fred, und wieder ein Geheimnis gelüftet, bei dem ich mich immer wieder gefragt habe, wie das geht. Aber wie ist dabei gewährleistet, dass der Motor in der richtigen Drehrichtung anspringt?
Hallo Fred, gibt es den Pendelanlasser auch für D 7506 BJ: 1938. Mein Bandscheibenvorfall mag das Ankurbeln überhaupt nicht. Leider hat mein Lanzelot nur eine 6 Volt Anlage ! Ob er überhaupt einen Zahnkranz für einen Anlasser hat, habe ich noch nicht nachgeschaut !
Hi, der Pendelanlasser wurden von Lanz auch bei den D7506 mit einer 12 V Anlage eingebaut/verbaut, allerdings erst ab ca. 1950. Den Pendelanlasser gab es nur für 12 V. Warscheinlich hat aber auch das Kurbelgehäuse bei deinem Lanz (aufgrund des Baujahres) nicht die Aufnahme für einen Anlasser. Das Schwungrad für einen Anlasser ist ebenfalls anders und besitzt einen Anlasserkranz sowie zusätzliche Bohrungen. Dies zur Info. Beste Grüße und einen schönen Sonntag
@@KultTraktor Hallo Fred und vielen Dank für Deine Antwort. Den Lanz habe ich ja erst 14 Tage und bin natürlich noch nicht durch mit ihm. Er ist zwar in Top Zustand aber Deine Videos veranlassen mich genauer nachzusehen, was möglich ist. Nun habe ich hier eine Fehler-Aussage mit 6 Volt geschrieben, denn ich hatte in er Elektrik einen Umformer auf 6 Volt gesehen, was mich zu der fehlerhaften Aussage brachte. Da ich vor drei Tagen beim TÜV war und die elektrische Anlage prüfte, war ich verwundert, weil ich auf einmal 12 V Birnen ausgewechselt habe. Nu für was dieser Wandler gebraucht wird, werde ich noch herausfinden...wahrscheinlich für die Zündkerze, die für das Benzinstarten mal gewesen sein sollte. Das wurde stillgelegt und ich vermute diese Funktion wurde für das länger Bergabfahren umfunktioniert. Leder funktioniert das aber noch nicht und ich muss aufpassen, bei längerem Bergabfahren, dass der Traktor unten angekommen noch Zündet. Nix für Ungut für die falsche Aussage. Das Starten mit dem Lenkrad klappt inzwischen auch ohne großen Kraftaufwand, denn wie Du gesagt hast....die Übung oder Technik macht's. Das Loch wäre kein Problem...ich bin Maschinenbauer und bin mit einer ähnlichen Werkstatt wie Du ausgerüstet, aber ich glaube der Anlasser kann mal auf Eis gelegt werden...noch müsste das ohne gehen.
Moin Fred, super Video! Mal ein Frage, bei meinem D2206 fehlt der Pendelanlasser, ist über die Jahre verschollen. Einen passenden zu finden wird vermutlich schwer? Wie sieht das mit den Durchdrehanlassern welche angeboten werden, was hälst du davon? Taugen die was, ist das für den Bulldog ok, oder eher nicht? Gruß
Moin! Mein Kollege hat in seinem Bulldog einen modernen Durchdrehanlasser verbaut, das klappt mit moderner Batterietechnik gut! Heutige Batterien können im Startmoment leicht mehrere hundert Ampere abgeben. Es muss natürlich beim Einbau auf den richtigen Kabelquerschnitt geachtet werden.
Moin, vielen lieben Dank!🤗 Einen Pendelanlasser finde ich authentischer, zumal er anzeigt, ob der Motor einwandfrei in Ordnung ist (schnelles Anspringen in der richtigen Drehrichtung). Ein Durchdrehanlasser funktioniert natürlich auch, hierbei sollte auf den Leitungsquerschnitt geachtet werden, dieser muss meistens vergrößert werden. Beste Grüße und einen schönen Sonntag
Pendelanlasser wahren blöde Dinger, Ich habe vor ca. 10 Jahren bei einem 2416 und bei einem 2016, je einen 3 kw Durchdrehanlasser eingebaut, und schon Springt sogar der 2016 mit läppischen 17000Stunden, bei minus 10°C und einer 55AH an !
@@micha6982 na ich weis nicht ob die 44AH (aus dem Golf raus zum test) noch so Bärnstark wahr, und simple Sache da bin ich mir auch so sicher, denn ständig Magnetfeld aufbau- abbau-aufbau-abbau... das frisst Energie.
Moin, ich finde diese Anlasser sehr gut. Sie zeigen, ob der Motor (bei Voll- und Halbdiesel) einwandfrei in Ordnung ist, d.h. springt der Motor schnell (passend) an oder braucht er länger (länger als 5 Sekunden) . Im letzten Fall würde ich nach der Ursache beim Motor schauen und wenn nötig in Stand setzen. Beste Grüße
Ich bin zwar LWK Schrauber und kenne mich als Landwirt natürlich auch mit Landmaschinen aus.
Aber vom Pendelanlasser hörte ich hier das erste Mal.
Abo, Glocke, Daumen sollst Du kriegen 👍
Herzlichen Dank! Das weis ich sehr zu schätzen!🤗 Beste Grüße
Wirklich .....sehr sehr gut und verständlich erklärt. Absolut nachvollziehbar. 👍
Herzlichen Dank, das freut mich sehr!🤗 Beste Grüße und einen schönen Sonntag
Hallo Fred, die Funktionsweise des Pendelanlassers hast du sehr gut erklärt.
Zusätzlich zu erwähnen gebe es noch, dass der Anker eine gerade Schnecke ohne Drall hat,
und das Ritzel keinen Freilauf besitzt wie üblich.
Den BNG Schubanker gibt es auch in der Version 2,5/12 und 4/12, wobei der 4 PS viel seltener ist.
Hallo Marcel, vielen Dank! Danke auch für deinen Beitrag! Beste Grüße
Wie genial die Leute waren 😉die sich das aus gedachte haben mit dem Pendelanlasser👍
Ja, finde ich auch schon sehr pfiffig! Beste Grüße
Hallo Fred
Wie immer Super. Hab mal einen Pendelanlasser reparieren lassen, das kostet richtig Geld und kann auch nicht jeder.
Gruß
Hallo Michael, vielen lieben Dank! 🤗 Ja, das stimmt, Pendelanlasser überholen muss gelernt sein! Beste Grüße und einen schönen Sonntag
Hallo Fred. Hervorragend erklärt. Ganz Klasse. Vielen lieben Dank für das Video.
Hallo Christian, sehr gerne, freut mich! 🤗 Beste Grüße
Super erklärt..danke...moch weiter so 😊
Herzlichen Dank und einen schönen Sonntag! Beste Grüße
Hallo Fred, und wieder ein Geheimnis gelüftet, bei dem ich mich immer wieder gefragt habe, wie das geht. Aber wie ist dabei gewährleistet, dass der Motor in der richtigen Drehrichtung anspringt?
Das ist nicht gewährleistet. Manchmal läuft er rückwärts an, dann heist es: Neustart 🚜
Hallo Jürgen, normalerweise schon, es sei denn, es stimmt etwas nicht mit dem Motor, gerade bei den Halb- und Volldiesel Bulldogs. Beste Grüße
Sehr Intresant wieder 👍👍
Vielen lieben Dank! 🤗 Beste Grüße
Sehr gut erklärt 👍
Vielen lieben Dank! 🤗 Beste Grüße
Sehr interessant !
Hi Doni, vielen lieben Dank und beste Grüße
Klasse erklärt 👍👍👍
Herzlichen Dank! 🤗 Beste Grüße und einen schönen Sonntag
Hallo Fred, gibt es den Pendelanlasser auch für D 7506 BJ: 1938.
Mein Bandscheibenvorfall mag das Ankurbeln überhaupt nicht. Leider hat mein Lanzelot nur eine 6 Volt Anlage !
Ob er überhaupt einen Zahnkranz für einen Anlasser hat, habe ich noch nicht nachgeschaut !
Der Zahnkranz lässt sich abbauen am Schwungrad. Das Loch für den Anlasser ist das Problem, bei den alten nicht vorhanden.
Hi, der Pendelanlasser wurden von Lanz auch bei den D7506 mit einer 12 V Anlage eingebaut/verbaut, allerdings erst ab ca. 1950. Den Pendelanlasser gab es nur für 12 V. Warscheinlich hat aber auch das Kurbelgehäuse bei deinem Lanz (aufgrund des Baujahres) nicht die Aufnahme für einen Anlasser. Das Schwungrad für einen Anlasser ist ebenfalls anders und besitzt einen Anlasserkranz sowie zusätzliche Bohrungen. Dies zur Info. Beste Grüße und einen schönen Sonntag
@@KultTraktor Hallo Fred und vielen Dank für Deine Antwort.
Den Lanz habe ich ja erst 14 Tage und bin natürlich noch nicht durch mit ihm. Er ist zwar in Top Zustand aber Deine Videos veranlassen mich genauer nachzusehen, was möglich ist. Nun habe ich hier eine Fehler-Aussage mit 6 Volt geschrieben, denn ich hatte in er Elektrik einen Umformer auf 6 Volt gesehen, was mich zu der fehlerhaften Aussage brachte. Da ich vor drei Tagen beim TÜV war und die elektrische Anlage prüfte, war ich verwundert, weil ich auf einmal 12 V Birnen ausgewechselt habe. Nu für was dieser Wandler gebraucht wird, werde ich noch herausfinden...wahrscheinlich für die Zündkerze, die für das Benzinstarten mal gewesen sein sollte.
Das wurde stillgelegt und ich vermute diese Funktion wurde für das länger Bergabfahren umfunktioniert. Leder funktioniert das aber noch nicht und ich muss aufpassen, bei längerem Bergabfahren, dass der Traktor unten angekommen noch Zündet. Nix für Ungut für die falsche Aussage.
Das Starten mit dem Lenkrad klappt inzwischen auch ohne großen Kraftaufwand, denn wie Du gesagt hast....die Übung oder Technik macht's. Das Loch wäre kein Problem...ich bin Maschinenbauer und bin mit einer ähnlichen Werkstatt wie Du ausgerüstet, aber ich glaube der Anlasser kann mal auf Eis gelegt werden...noch müsste das ohne gehen.
@@silveradler Alles klar! Ich wünsche Dir viel Spaß mit Deinem Bulldog! Beste Grüße
Ganz schön Knoff-Hoff damals👍
Ja, das finde ich auch! Beste Grüße
Sorgt der Pendelanlasser immer für die richtige Motordrehrichtung?
Moin, normalerweise schon, es sei denn, es stimmt etwas nicht mit dem Motor, gerade bei den Halb- und Volldiesel Bulldogs. Beste Grüße
Sehr interessant ❤,👍🏻
Dankeschön 🤗!!! Vielen lieben Dank! Beste Grüße
Moin Fred, super Video! Mal ein Frage, bei meinem D2206 fehlt der Pendelanlasser, ist über die Jahre verschollen. Einen passenden zu finden wird vermutlich schwer? Wie sieht das mit den Durchdrehanlassern welche angeboten werden, was hälst du davon? Taugen die was, ist das für den Bulldog ok, oder eher nicht? Gruß
Moin! Mein Kollege hat in seinem Bulldog einen modernen Durchdrehanlasser verbaut, das klappt mit moderner Batterietechnik gut! Heutige Batterien können im Startmoment leicht mehrere hundert Ampere abgeben. Es muss natürlich beim Einbau auf den richtigen Kabelquerschnitt geachtet werden.
Moin, vielen lieben Dank!🤗 Einen Pendelanlasser finde ich authentischer, zumal er anzeigt, ob der Motor einwandfrei in Ordnung ist (schnelles Anspringen in der richtigen Drehrichtung). Ein Durchdrehanlasser funktioniert natürlich auch, hierbei sollte auf den Leitungsquerschnitt geachtet werden, dieser muss meistens vergrößert werden. Beste Grüße und einen schönen Sonntag
Hast du auch einen langen Eilbulldog?
Hi, kommt noch, welche Fahrzeuge ich habe. Ist in Planung, habe noch ein wenig Geduld. Beste Grüße
Pendelanlasser wahren blöde Dinger, Ich habe vor ca. 10 Jahren bei einem 2416 und bei einem 2016, je einen 3 kw Durchdrehanlasser eingebaut, und schon Springt sogar der 2016 mit läppischen 17000Stunden, bei minus 10°C und einer 55AH an !
@@micha6982 na ich weis nicht ob die 44AH (aus dem Golf raus zum test) noch so Bärnstark wahr, und simple Sache da bin ich mir auch so sicher, denn ständig Magnetfeld aufbau- abbau-aufbau-abbau... das frisst Energie.
Moin, ich finde diese Anlasser sehr gut. Sie zeigen, ob der Motor (bei Voll- und Halbdiesel) einwandfrei in Ordnung ist, d.h. springt der Motor schnell (passend) an oder braucht er länger (länger als 5 Sekunden) . Im letzten Fall würde ich nach der Ursache beim Motor schauen und wenn nötig in Stand setzen. Beste Grüße
Wie schlecht kann der Motor von dem 2016 sein, wen er bei 10° minus nach zwei umdrehungen läuft?@@KultTraktor