Ja vi varios tutoriais explicando como fazer para a barra led não apagar quando o motor esta ligado. Primeiro temos que saber porque apaga. Medi com multimetro a corrente com o motor desligado e deu 12.3 V ... Quando se liga o motor a corrente sobe pra 13.1 V ou seja o chip da barra led desarma para evitar sobrecarga por isso ela apaga. Todas as soluções que eu vi são válidas como réles, capacitores etc. Mas ninguém explica porque se coloca isso. Na verdade é necessário deixar a corrente que vai pra barra constante de 12,3 no máximo senão ela desarma. Não tem nada haver com canbus ou canceller do carro. Eu usei um estabilizador de corrente. Que mantém a corrente na barra de 12 V (marca zendel). O único problema de colocar réle direto da bateria, colocar capacitor em paralelo na corrente da barra de led é vc perder a garantia se o veículo estiver ainda na garantia. Espero ter ajudado. ✌️
Amigo estou com esse problema ao instalar uma lâmpada led no farol baixo. Quando ligo o carro após alguns minutos ele desliga, sabe como eu resolveria o problema? Quando o motor desligado o farol fica acesso normal, e quando ligado ele apaga se eu aguardar alguns minutos e liga renovamente ele funciona, mas desliga de novo.
Só agradecer Bruno sua ajuda foi sensacional, vc é excelente profissional mesmo eu não podendo fazer o serviço com vc pela distância me deu todo suporte. Que Deus te abençoe e que vc prospere muito. Valew
Bruno obrigado, me poupou 150,00 que o sujeito da elétrica queria me cobrar!., Além do mais coloquei o capacitor de 2200 por 25v, que o vendedor me garantiu que nunca ia chegar nesse pico!
Show de bola, eu achava qua o led era daquele jeito mesmo que apagava depois do carro ligado, por ser uma adaptação, mas coloquei o capacitor na luz branca e outro pra seta também, ficou muito bom m, funcionamento perfeito, o meu é um Creta 2018 !
Cara gostei muito dos seus vídeos são bem explicados parabéns!!! Gostei muito dessa luz diurna q vc instalou junto da luz de seta dessa Ecosport poderia mostrar como instalar ?sou do interior de São Paulo
Vou confessar que apanhei o dia todo e já estava com o capacitor na mão pra colocar como última tentativa. O vídeo veio pra confirmar e deu muito certo. Parabéns pelo vídeo. No meu carro liguei com relé direto na bateria e deu certo também, mas achei que na hora de andar no carro poderia dar oscilação de energia e o problema voltaria.
Eu vi nos comentários e coloquei mais um capacitor nas setas e deu super certo parabéns pelo canal . Tinha ficado muito puto por achar que a fita tivesse vindo com defeito mais uma vez parabéns.
Fiz no meu ka deu certo demais, porém a barra não apagava quando ligava a seta, daí coloquei um capacitor em cada fio da seta também, ficou top!!! Parabéns pelo vídeo Salvou
@@brendorodrigues1 usa uf-1000 pra baixo ate 250 uf, e acima de 12 v 12v vs 16v ou 25v tem que ser acima não precisa ser de 35 V mas precisa ser acima de 12 v.
Voltei pra dizer que não sei como descobriu isso mas sanou meu problema que era idêntico, parabéns pelo vídeo e a simplicidade em compartilhar conhecimento.
@@Marc0s.roberto sim , um para cada lado , positivo na lanterna e negativo no fio preto , ficou show, até hoje só agradeço pois estava horrível parecia gambiarra. Ficou top exatamente como no vídeo do nosso amigo.
@@Marc0s.roberto sim , funciona tudo corretamente. O capacitor nada mais é que uma bateria , segura e mantém a carga em 12 v. Assim a oscilação do motor não interrompe o funcionamento.
Muito obrigado pela dica, estava com problema num drl lâmpada. Quando dava a seta com o carro ligado dava esse problema. A luz branca ainda ficava ligada normal. Coloquei esse capacitor q vc recomendou mas quando ligava o farol baixo a seta não piscava. Coloquei um capacitor mas fraco, aí resolveu. Nem os eletricistas resolveram, falaram logo q o carro não aceitava a lâmpada. Gastos: 0,20. Muito obrigado pela ideia.
Boa noite eu fiz no meu ford ka funcionou porem um lado continua apagando agora junto com a luz da lanterna do carro. A minha estava apagando quando passava de 12v
Boa noite . O RUclips é inimigo dos mecânicos, eletricista e etc. Pelo que eu entendi são dois capacitores por barra de led . Me diz se estou errado . Parabéns pelo vídeo
Muito bom cara, bem explicado! Like e inscrito. No meu carro to com um problema diferente... A luz diurna original tem dois estágios, um quando o motor funciona (lanternas desligadas) e outro quando acende a lanterna, ela diminui um pouco. No conector do farol tem dois fios para essa lâmpada (acredito que um para cada estágio). Qualquer dos fios que faço a ligação a barra acende com o efeito. Um problema é que quando mudo o estágio (de diurno para lanterna, por exemplo) a barra apaga. E quando funcionando normal em um dos estágios da luz pingo, quando ligo a seta ela fica louca. As vezes pisca por inteiro a seta, as vezes ameaça um pisca sequencial, as vezes volta no branco, e fica assim. Acredito que seja algo na ligação, não na fita. Tem alguma opinião? Obrigado =)
Pessoal, tomem bastante cuidado para "não inverterem" a polaridade do capacitor eletrolítico, pois explode. Já trabalhei com eletrônica e inverti e não reparei na hora. Resultado: um estouro daquele ao ligar espalhando pedaços de papelão branco de isolamento. Era um capacitor pequeno, então imagine (estouro de) um como desse vídeo.
Amigo no mau carro coloquei as 4 lâmpadas de leds nas setas e comprei um relé eletrônico mais esmo assim quando eu aciono a seta tanto para esquerda quanto para direita ñ aciona,mais sim aciona as 4 de uma vez,como eu faço para corrigir esse erro
Vídeo top. Parabéns. Esse sistema de usar o capacitor funciona em lâmpada de LED tbm? Comprei uma de 4300k mas uma delas desliga quando o motor é ligado.
Bom dia, instalei a fita com DRL e seta, desligado funciona tudo bem, quando liga a DRL funciona ok mas a seta desliga, com este capacitor eu consigo colocar na fiação da seta pra funcionar ok?
El capacitor hay que ponerlo en el cable de alimentación (rojo) y neutro (negro) y también en el cable amarillo (giros) ?????? Saludos desde Argentina tengo una ecosport igual a esa
Boa tarde amigo, parabéns pelo vídeo Tenho um gol g7 a minha fita led t três fios e já está instalada no chicote da lanterna, quando ligo o carro a seta sequencial não ascende Os capacitores posso ligar no fio positivo da barra do led branco ou na fio positivo da seta ??
Boa tarde, Bruno instalei ( capacitor 2200 u F 35 V) conforme sua indicação no Onix 2013 LTZ , mesmo assim não funcionou, vc. têm outra indicação para que fucione? obs: a barra de Led é composta de três fios; Amarelo (+) da Seta, preto (- ) Seta e vermelho (+) da lanterna.
@@walterdefreitassilva6413 onde fica o pós chave da spin. Na minha está dando esse problema. Ou vou testar de deixar o negativo do capacitor direto na bateria
Da sim Ter que ser Acima De 12v 250uf , uf e só quantidade de energia acumulada no capacitor se for muito alto uf pode causar instabilidade ate queimar fusível com mas frequência.
Eu tinha lâmpadas de led na luz alta do meu veículo e substituí por outras de led mas com um led de melhor qualidade, porém ocorre o mesmo problema. Quando ligo a alta elas ficam piscando e se desligam igual ao vídeo, e só voltam a ligar quando eu desligo e ligo a luz alta novamente. Será o mesmo problema e a mesma solução?
Ô meu amigo boa noite beleza eu coloquei esse capacitor que você mostra aí no vídeo só que acontece o DRL ficar acesa as duas funções a branca e a seta só que quando eu dou a seta a Branca não apaga o que eu devo fazer para resolver esse problema por favor me ajuda.
Galera a ligação de dois capacitor és séria assim.. Vc pega o negativo de um e de outro e pode uni-los e ligar no fio negativo os dois juntos.. Pega o positivo de um dos capacitores e liga no amarelo e o positivo do outro capacitor no vermelho. Sendo assim vc terá um capacitor pra seta e um para a lanterna ok 👌 😊
Blz... Preto é negativo, vc liga no negativo do capacitor, vermelho é positivo da cor branca (DRL) vc liga no positivo do capacitor, só isso!... O amarelo é positivo da seta, se sua seta estiver rápida, coloca outro capacitor para a função de seta... Mesmo fio preto negativo e no amarelo a ponta do positivo.... Um capacitor para cada função (se precisar) senão usa só no fio vermelho mesmo (função da cor branca DRL) 😉👊🏽
Eu fiz mais não deu certo na minha Ecosport 2014coquei os capacitor e começou a da alarme de mal funcionamento do motor. O capacitor devem mandar corrente a mais para os sensores. A fita ficou OK. Mais com esse alarme não dá para ficar
Fiz o procedimento no meu new fiesta , deu certo, mas já aconteceu umas 3 vezes do carro não querer lidar, mas quando eu tiro o plug do drl o carro pega, sabe me dizer se este problema aconteceu com vc ?
@@joaomotos0432 no final comprei um chicote no mercado livre e liguei no pós chave, é automático vc liga o carro e o drl liga, paguei baratinho neste chicote.
Boa tarde eu estava com o mesmo problema só que meu carro é ford ka sedan, comprei os capacitores e agora fica acesa a luz branca mas quando ligo a ceta com o motor ligado ela pisca não faz o sequencial e fica bem fraca . Você sabe o que acontece?
O meu é hatch 2019 deu a mesma coisa, amanhã vou tentar instalar um capacitor na seta para vê se funciona, possa ser que como a barra estabilizou as setas precisem estabilizar com capacitor também! Amanhã volto e digo se deu certo!!!
Pegue dois capacitores e una o lado negativo dos dois e una no fio negativo das lâmpadas pois ele é comum para todas as lâmpada e o lado positivo um na seta e outro positivo na luz de "posição ou meia luz". Não sei se fiz entender?
Eu fiz no meu carro gol G6 na primeira que funciona carro tudo blz ,mais na segunda partida do carro já deu falha ,apagou painel ,aí fui sair com carro e me deixou na mão ,carro parou de funcionar tudo ,eu fui lá e cortei e desliguei ,na hora o carro funcionou pra quem for por isso tome cuidado ,pq ele armazenada a carga da bateria ,obs fui instalado tudo correto tudo soldado 2200 uf 35 v ,alguém tem uma solução que funciona.minha barra tamanho 60 cm
Авто/Мото
Ja vi varios tutoriais explicando como fazer para a barra led não apagar quando o motor esta ligado. Primeiro temos que saber porque apaga. Medi com multimetro a corrente com o motor desligado e deu 12.3 V ... Quando se liga o motor a corrente sobe pra 13.1 V ou seja o chip da barra led desarma para evitar sobrecarga por isso ela apaga. Todas as soluções que eu vi são válidas como réles, capacitores etc. Mas ninguém explica porque se coloca isso. Na verdade é necessário deixar a corrente que vai pra barra constante de 12,3 no máximo senão ela desarma. Não tem nada haver com canbus ou canceller do carro. Eu usei um estabilizador de corrente. Que mantém a corrente na barra de 12 V (marca zendel). O único problema de colocar réle direto da bateria, colocar capacitor em paralelo na corrente da barra de led é vc perder a garantia se o veículo estiver ainda na garantia. Espero ter ajudado. ✌️
Amigo estou com esse problema ao instalar uma lâmpada led no farol baixo. Quando ligo o carro após alguns minutos ele desliga, sabe como eu resolveria o problema? Quando o motor desligado o farol fica acesso normal, e quando ligado ele apaga se eu aguardar alguns minutos e liga renovamente ele funciona, mas desliga de novo.
Só agradecer Bruno sua ajuda foi sensacional, vc é excelente profissional mesmo eu não podendo fazer o serviço com vc pela distância me deu todo suporte. Que Deus te abençoe e que vc prospere muito. Valew
Bruno obrigado, me poupou 150,00 que o sujeito da elétrica queria me cobrar!., Além do mais coloquei o capacitor de 2200 por 25v, que o vendedor me garantiu que nunca ia chegar nesse pico!
Show de bola, eu achava qua o led era daquele jeito mesmo que apagava depois do carro ligado, por ser uma adaptação, mas coloquei o capacitor na luz branca e outro pra seta também, ficou muito bom m, funcionamento perfeito, o meu é um Creta 2018 !
Boa noite
Fiz no meu Prisma LTZ fico top demais parabéns pelo vídeo foi bem explicado sou aqui de Minas Gerais.
Cara gostei muito dos seus vídeos são bem explicados parabéns!!! Gostei muito dessa luz diurna q vc instalou junto da luz de seta dessa Ecosport poderia mostrar como instalar ?sou do interior de São Paulo
Show de bola, fiz com um de 1500 e funcionou perfeitamente!
Ajudou muito, no meu caso instalei uma fita de led no painel e ao ligar o carro desligava logo em seguida, vlw!. Resolvido.
Parabéns pelo vídeo amigo, me ajudou bastante, valeu mesmo
Vou confessar que apanhei o dia todo e já estava com o capacitor na mão pra colocar como última tentativa.
O vídeo veio pra confirmar e deu muito certo.
Parabéns pelo vídeo.
No meu carro liguei com relé direto na bateria e deu certo também, mas achei que na hora de andar no carro poderia dar oscilação de energia e o problema voltaria.
voltei apenas para dizer que deu muito certo e agradecer pela dica. parabéns pelo canal. 👏🏼👏🏼
Usou um capacitor para casa farol ? Ou dois para cada farol ?
Eu vi nos comentários e coloquei mais um capacitor nas setas e deu super certo parabéns pelo canal . Tinha ficado muito puto por achar que a fita tivesse vindo com defeito mais uma vez parabéns.
Colocou um capacitor pras setas e outro para positivo pós chave é isso?
Muito top o vídeo e muito bom também o farol ficou. Show de bola, alguém poderia me dizer onde compro um desses ?
Olá amigo gostei muito do seu vídeo , gostaria de saber se funcionária em um Prisma LT 2016 sem a necessidade de pegar um pós chave ou relê?
boa tarde. vc é o cara mano, deu certinho certinho, vlw tudo de bom
Que bom q ajudou 😉👊🏽 tmj
Tive esse problema com meu cruze .mas resolvi dessa forma ficou show valeu pela.dica
Fala Vander, seu cruze é LT? Que ano? Colocou 2200 35V?😊
Fiz no meu ka deu certo demais, porém a barra não apagava quando ligava a seta, daí coloquei um capacitor em cada fio da seta também, ficou top!!!
Parabéns pelo vídeo
Salvou
Qual o capacitor? Coloquei dois de 2200 / 12V e o sistema do carro não conseguiu alimentar os 4 simultaneamente.
@@brendorodrigues1 usa uf-1000 pra baixo ate 250 uf, e acima de 12 v
12v vs 16v ou 25v tem que ser acima não precisa ser de 35 V mas precisa ser acima de 12 v.
Usou um capacitor para casa farol ? Ou dois para cada farol ?
top de mais... Salvo a instalação aki tbm
Ganhou um escrito.
Fiz aq no new fiesta deu certo!
Capacitor de 2200 25v funcionando perfeitamente!✊🏻👏🏻👏🏻
Qual carro seu ? Pois eu coloquei meu carro deu problema gol g6
cara e eu me matando com videos do pessoal usando rele, quando um simples capacitor resolve o problema, ja ganhou like otimo....
Tmj 😎👊🏽
@@BRUNOCustomLights esplica melhor pra gente
Bom dia, tudo certo obrigado.
Bruno, o fio positivo do carro liga junto no capacitor?
Meu new i30 tbm estava assim troquei os led achando que era defeito kkkkk boa valeu
Bom dia, esse led redondo central foi vc q colocou também? Grato
Voltei pra dizer que não sei como descobriu isso mas sanou meu problema que era idêntico, parabéns pelo vídeo e a simplicidade em compartilhar conhecimento.
Tmj 😉👊🏽
Usou um capacitor para casa farol ? Ou dois para cada farol ?
@@Marc0s.roberto sim , um para cada lado , positivo na lanterna e negativo no fio preto , ficou show, até hoje só agradeço pois estava horrível parecia gambiarra. Ficou top exatamente como no vídeo do nosso amigo.
@@lucianomessias8615 mas com um capacitor a seta funciona com o carro ligado ?
@@Marc0s.roberto sim , funciona tudo corretamente. O capacitor nada mais é que uma bateria , segura e mantém a carga em 12 v. Assim a oscilação do motor não interrompe o funcionamento.
O capacitor tem que ser exatamente essa p uma barra de 45cm?? Obrigado
Muito obrigado pela dica, estava com problema num drl lâmpada. Quando dava a seta com o carro ligado dava esse problema. A luz branca ainda ficava ligada normal. Coloquei esse capacitor q vc recomendou mas quando ligava o farol baixo a seta não piscava. Coloquei um capacitor mas fraco, aí resolveu. Nem os eletricistas resolveram, falaram logo q o carro não aceitava a lâmpada. Gastos: 0,20. Muito obrigado pela ideia.
Essa é a ideia, ajudar... Tmj 😎👊🏽
@@BRUNOCustomLights não entendi muito bem em qual fio intalar o capasitor
@@odenilsondeoliveira7184 positivo no positivo falamos da a parte mais comprida do capacitor
Um capacitor de quanto você colocou? Estou com o mesmo problema
@@brendorodrigues1 sim amigo, um capacitor pequeno
Vc consegue fazer esse tipo de farol em led no Ford Edge 2013?
Se caso eu quiser ligar no pós chave tenho que tirar os capacitor.?
top mano,dentro do farol é uma lampada ou led ?
Boa noite eu fiz no meu ford ka funcionou porem um lado continua apagando agora junto com a luz da lanterna do carro. A minha estava apagando quando passava de 12v
Boa noite .
O RUclips é inimigo dos mecânicos, eletricista e etc.
Pelo que eu entendi são dois capacitores por barra de led .
Me diz se estou errado .
Parabéns pelo vídeo
O meu deu certo... barra de 60 cm.. capacitor de 2200 35V, porem preciso aguardar um tempo...
Salvou! Obrigado.
Muito bom cara, bem explicado! Like e inscrito. No meu carro to com um problema diferente... A luz diurna original tem dois estágios, um quando o motor funciona (lanternas desligadas) e outro quando acende a lanterna, ela diminui um pouco. No conector do farol tem dois fios para essa lâmpada (acredito que um para cada estágio). Qualquer dos fios que faço a ligação a barra acende com o efeito. Um problema é que quando mudo o estágio (de diurno para lanterna, por exemplo) a barra apaga. E quando funcionando normal em um dos estágios da luz pingo, quando ligo a seta ela fica louca. As vezes pisca por inteiro a seta, as vezes ameaça um pisca sequencial, as vezes volta no branco, e fica assim. Acredito que seja algo na ligação, não na fita. Tem alguma opinião? Obrigado =)
Coloca um capacitor também para a seta amigo
Pessoal, tomem bastante cuidado para "não inverterem" a polaridade do capacitor eletrolítico, pois explode.
Já trabalhei com eletrônica e inverti e não reparei na hora. Resultado: um estouro daquele ao ligar espalhando pedaços de papelão branco de isolamento. Era um capacitor pequeno, então imagine (estouro de) um como desse vídeo.
Vdd, atenção no momento da instalação, - com - e + com + 👊🏽😎
Uma dica Geralmente o fio do capacitor maior e positivo e menor e negativo !
Sera que o calor do motor não poder ocasionar um estouro tbem ? Fiquei com Esta dúvida .
@@lauromarcelo5201 dificilmente muito difícil ,temperatura máxima que o capacitor suporta 100 a 150 graus
Amigo obrigado pelo vídeo, e possível fazer com um capacitador de 220uf 25v ?
da sim
Amigo no mau carro coloquei as 4 lâmpadas de leds nas setas e comprei um relé eletrônico mais esmo assim quando eu aciono a seta tanto para esquerda quanto para direita ñ aciona,mais sim aciona as 4 de uma vez,como eu faço para corrigir esse erro
Minha spin 2013 ltz ,instalei na lanterna , carro funcionado a dlr apaga , coloquei no pos chave e deu certo , carro funcionado dlr fica acesa.
Será q é o mesmo esquema pra fita led ?
Vídeo top. Parabéns. Esse sistema de usar o capacitor funciona em lâmpada de LED tbm? Comprei uma de 4300k mas uma delas desliga quando o motor é ligado.
Boa noite amigo, conseguiu resolver? Estou com.o.mesmo problema com.uma k5c plus. Obrigado
Conseguiram resolver tbm tenho esse problema em um K5C tbm
@@lecosmarttech2482prisma e ônix ela não funciona
Bom dia, instalei a fita com DRL e seta, desligado funciona tudo bem, quando liga a DRL funciona ok mas a seta desliga, com este capacitor eu consigo colocar na fiação da seta pra funcionar ok?
Sim, só se liga na polaridade blz... + com + do capacitor e - com -
Se alguém puder, manda o link de compra dessa barra Led. E se tiver um tutorial de como instalar esse Angel Eyes já agradeço tbm. Valeuu
No meu carro só não ascende as setas quando o carro está ligado
O capacitor e para ligar em qual fio positivo??
Tem que ser exatamente 2200 35 v ?
Fiz com capacitor 100v 47uf e deu certo kkkk
El capacitor hay que ponerlo en el cable de alimentación (rojo) y neutro (negro) y también en el cable amarillo (giros) ?????? Saludos desde Argentina tengo una ecosport igual a esa
Boa tarde amigo, parabéns pelo vídeo
Tenho um gol g7 a minha fita led t três fios e já está instalada no chicote da lanterna, quando ligo o carro a seta sequencial não ascende
Os capacitores posso ligar no fio positivo da barra do led branco ou na fio positivo da seta ??
EAe amigo deu certo pois um hj meu gol G6 e meu quando liga carro ele não funciona o sequencial
Conseguiu resolver?
@@joaomotos0432 conseguiu resolver?
Bruno, qual seu contato?
Boa tarde amigo te agradeço fiz no meu focus 2016 deu certo só com o carro ligado não fuciona a ceta oque devo fazer c puder me dar uma dica
Resolveu, mano? Como?
Acredito que tenha que colocar um em cada, lanterna e seta.
Legal meu amigo deu certo , mas fiquei com uma dúvida com relação ao calor do motor será que não estoura nada ?
Não não 😎👊🏽
Boa tarde, Bruno instalei ( capacitor 2200 u F 35 V) conforme sua indicação no Onix 2013 LTZ , mesmo assim não funcionou, vc. têm outra indicação para que fucione? obs: a barra de Led é composta de três fios; Amarelo (+) da Seta, preto (- ) Seta e vermelho (+) da lanterna.
Tenta ligar a drl no pós Chave. Na minha spin deu certo .
@@walterdefreitassilva6413 onde fica o pós chave da spin.
Na minha está dando esse problema.
Ou vou testar de deixar o negativo do capacitor direto na bateria
use 16v uf abaixo de 1000 , a central não consegue alimentar capacitor 2200 u F 35 V , vezes em alguns casos funciona em outros não !
Será que fonciona no FIAT ARGO DRIVE
ME AJUDA ???? onde eu ligo. O capacitor negativo é positivo? Não entendi muito o vídeo
Amigo boa noite no vídeo não está a mostrando direito não era pra ter clariado com uma luz pra gente ver melhor como foi feito a estalaçao
Boa noite, será se eu colocar um capacitor de 1000nf 16v, dá certo
Da sim Ter que ser Acima De 12v 250uf , uf e só quantidade de energia acumulada no capacitor se for muito alto uf pode causar instabilidade ate queimar fusível com mas frequência.
Na fita DRL tem dois fios positivos , o do led e da ceta ,como instalo esse capastor na fita
Tem não meu amigo.. É um vermelho positivo. Preto negativo e o amarelo se liga no positivo da lâmpada
amigo boa noite eu estalei a fita no onix 2018 mas eu estalei um rele mas ficou dando erro 21 22 como eu posso resolver.pode me ajudar por gentileza
Compre no mercado livre (Canceller) , vai resolver seu problema geralmente são universais , e apenas um resistor, feito para carros .
Caro amigo, tenho uma evoque 2016, um dos lados do DRL está os oscilando, hora liga, hora não liga! Teria alguma solução?
Blz, vou te indicar um parceiro, Dri Custom 11 95420-6944
Qual a referência do capacitor? Aconteceu isso também no onix. Coloquei e acende normalmente, mas quando funciono o moto, ele desliga.
O meu ficou assim também.
Eu tinha lâmpadas de led na luz alta do meu veículo e substituí por outras de led mas com um led de melhor qualidade, porém ocorre o mesmo problema. Quando ligo a alta elas ficam piscando e se desligam igual ao vídeo, e só voltam a ligar quando eu desligo e ligo a luz alta novamente.
Será o mesmo problema e a mesma solução?
Conseguiu resolver amigo? Estou com o mesmo problema.
Na minha o pisca fica ligado direto sem ligar o pisca o que pode ser?
Boa pra todos !
Sabem me dizer onde que acho esse capacitor
Mercado livre tem um kit com 5.
Apenas um capacitor ou um em cada lado ?
No dois lados amigo.. E a concelho colocar 4 um pra cada função
Ola amigo estou com este problema mas não.encontrei i capacitor nas mesmas especificações do seu vidio . Posso por de outro?
Pode
@@BRUNOCustomLights muito obg
Boa tarde onde posso compra Bruno o capacitor???
Casa de eletrônica
Ô meu amigo boa noite beleza eu coloquei esse capacitor que você mostra aí no vídeo só que acontece o DRL ficar acesa as duas funções a branca e a seta só que quando eu dou a seta a Branca não apaga o que eu devo fazer para resolver esse problema por favor me ajuda.
Coloca um capacitor em cada fio amarelo da seta, assim que resolvi o meu !!!
Você liga o negativo no preto e positivo no amarelo
Galera a ligação de dois capacitor és séria assim.. Vc pega o negativo de um e de outro e pode uni-los e ligar no fio negativo os dois juntos.. Pega o positivo de um dos capacitores e liga no amarelo e o positivo do outro capacitor no vermelho. Sendo assim vc terá um capacitor pra seta e um para a lanterna ok 👌 😊
Pergunta.
Tú tivestes que colocar um capacitor para o pisca da fita também?
A minha na pisca ficou muito fraca não apaga na hora que liga a seta
Porque fita led farol apaga quando eu ligo carro
No meu Peugeot 208 fez o mesmo. Será que resolver só com esse capacitor?
Fala mano! Conseguiu resolver no 208? Também não estou conseguindo instalar
@@casacorredo boa tarde, eu ainda não tive tempo de fazer, mas já comprei os capacitores.
@@marcospheitosa legal. Se conseguir resolver coloca aqui. Se eu conseguir coloco também. Valeu!
O capacitor é 2200uf 35v
Mano coloca um no pisca também.. Se vc reparar ele dá umas piscadas diferentes..falta de capacitor
Vi em outro que são 4 capacitores mesmo. E um cara disse que esses capacitores roubam energia pra outros componentes do carro. Não entendi isso.
Vc poderia esplicar melhor pra gente meu amigo . Pois minha fita tem 3 fio em qual fio deve instalar o capasitor
Blz... Preto é negativo, vc liga no negativo do capacitor, vermelho é positivo da cor branca (DRL) vc liga no positivo do capacitor, só isso!... O amarelo é positivo da seta, se sua seta estiver rápida, coloca outro capacitor para a função de seta... Mesmo fio preto negativo e no amarelo a ponta do positivo.... Um capacitor para cada função (se precisar) senão usa só no fio vermelho mesmo (função da cor branca DRL) 😉👊🏽
Vc poderia me passar seu email ou número de contato
Então devo colocar o capasitor entre o fio negativo e o fio positivo
Ontem deu este problema na lâmpada de led K5C que instalei no meu carro no farol baixo, foi tentar fazer isso para ver se resolve!
Resolveu? ou voce teve que usar rele?
Não funcionou com o Capacitor, comprei um par de Relé Canceller Resistor 50W 6RJ Cambus, estou esperando chegar para testar!
Se funcionar eu aviso! 👍
@@cmencari2007 esse tambem não vai funcionar (ja testei). provavelmente então deva funcionar com Rele.
Amigo eu tenho que colocar o capacitor na seta
Acho melhor.. Pra ela não r piscando diferente da outra
Eu fiz mais não deu certo na minha Ecosport 2014coquei os capacitor e começou a da alarme de mal funcionamento do motor.
O capacitor devem mandar corrente a mais para os sensores.
A fita ficou OK.
Mais com esse alarme não dá para ficar
usa 16v entre 250uf 1000uf
Fiz igualmente o do vídeo,porem o farol e o pisca do lado do motorista continua apagando quando ligo o carro ☹️
Migo o sequencial fica com falha só quando liga o farol
Desligou o farol fica perfeito
O q devo fazer
Blz, coloca o capacitor no +- da função Seta tbm (outro capacitor)
Blz migo vou fazer hoje
Mto grato pela sua atenção
Obrigado
Meu tá acontecendo isso com a lâmpada do farol, que troquei por led e tá acontecendo isso. O que posso fazer?
Tem canceller de lâmpada h4
Conseguiu resolver amigo? estou com o mesmo problema.
Fiz o procedimento no meu new fiesta , deu certo, mas já aconteceu umas 3 vezes do carro não querer lidar, mas quando eu tiro o plug do drl o carro pega, sabe me dizer se este problema aconteceu com vc ?
Aconteceu mesmo cmg fiz no gol G6 meu e deu problema usei 2200 uf 35 v. Como vc resolveu seu
@@joaomotos0432 no final comprei um chicote no mercado livre e liguei no pós chave, é automático vc liga o carro e o drl liga, paguei baratinho neste chicote.
@@iran9709 poderia explicar com vc fez instalação ,tem link do chicote
Vou fazer amanha no meu ka 2015.. funciono o carro e fica só um pontinho acesso dos 2 lados.. horrível
Boa tarde eu estava com o mesmo problema só que meu carro é ford ka sedan, comprei os capacitores e agora fica acesa a luz branca mas quando ligo a ceta com o motor ligado ela pisca não faz o sequencial e fica bem fraca . Você sabe o que acontece?
O meu é um Ka sedan 2019 e tô querendo fazer também... Esperando alguém responder seu questionamento
O meu é hatch 2019 deu a mesma coisa, amanhã vou tentar instalar um capacitor na seta para vê se funciona, possa ser que como a barra estabilizou as setas precisem estabilizar com capacitor também! Amanhã volto e digo se deu certo!!!
@@andreluisbarbosadasilva8333 Deu certo? No meu aqui tentei colocar os 4 da mesma potência mas deu ruim kkkk
Pegue dois capacitores e una o lado negativo dos dois e una no fio negativo das lâmpadas pois ele é comum para todas as lâmpada e o lado positivo um na seta e outro positivo na luz de "posição ou meia luz". Não sei se fiz entender?
Na realidade são 4 capacitores dois para o lado esquerdo e dois para o lado direito.
Eu fiz no meu carro gol G6 na primeira que funciona carro tudo blz ,mais na segunda partida do carro já deu falha ,apagou painel ,aí fui sair com carro e me deixou na mão ,carro parou de funcionar tudo ,eu fui lá e cortei e desliguei ,na hora o carro funcionou pra quem for por isso tome cuidado ,pq ele armazenada a carga da bateria ,obs fui instalado tudo correto tudo soldado 2200 uf 35 v ,alguém tem uma solução que funciona.minha barra tamanho 60 cm
use menos volts
16 v uf 220 ate 1000 vai da certo !
se tiver modulo de som o certo usar 16v 1000uf
No cobalt nao deu certo
Qual capacitor usou ?
Amigo, o meu deu certo, mas a seta sequencial não liga, quando o carro está ligado, o que posso fazer pra funcionar, obrigado.
O meu também a luz branca funciona normal com motor ligado mais a seta não
@@elissonlima869 meu também está assim.o.que vc fez para.solucionar
bota um capacitor na seta pra vê se revlsolve.