Покупайте, если понравилась машина. От клиринга зависит проходимость, а для большой семьи важна грузоподъемность авто и тип подвески. С этим, я думаю, здесь всё Ок.
Если при скорости 110+ батарея уходит в минус даже при работающем двигателе, то если ехать по шоссе 130 машина будет ехать пока не разрядиться батарея и остановиться?
Обожаю слушать ложь, когда знаю правду. До 130 включительно и даже 140 машина прекрасно держит и заряд и скорость, можно ехать вплоть до 150 и 160 и только там начнёт таять заряд. Рестовая в этом плане сильно интереснее, из за бОльшей батареи. В целом на таком классе авто быстрее 160 и не хочется и нет необходимости ехать. Заряд тает, но прям незначительно от 145, 150. Даже по М11 всё равно делаешь остановки и в целом иногда снижаешь скорость. Хорошо бы подумать перед покупкой зачем эта машина покупается, для каких задач и пробегов. Тачка огонь, лучше мерса за 40 кк.
2:51, фары ... серьёзно, сзади фары? 🤦 чуть чуть мат часть подтяните. Так мы скоро спикеры и динамики колонками назовём. Багажник может и вместительный, но нихрена не удобный из за ступеньки, которая образуется при сложенном 3 ряде. Записаться с первого дубля кусочек видоса збс конечно, но чуть-чуть объективизма добавьте в салат. 3:41 А сфигали эту машину не покупают чтобы ездить за рулём. Ну камон, ну хватит уже навязывать своё мнение зрителю. Это же обзор машины, а не вашего вкуса и мнения. Что касается фишки этой машины, то она точно не в панели и экранах, которые пихают везде, а в том, что в таком классе нет подобного авто с полным приводом. Ни у ХуанЦи, ни у Зикра. Вот это реально фишка, а не экран. 4:59 управлять с кнопки передним люком? Вы серьёзно? Вы хотя бы пробовали это сделать сами? Передний люк у Дримера открывается ручками, а не кнопкой. Ну что за налюбилово и дезинформация. Ну хорошо же начали. 🤦 Короче, я не вывез это всё досматривать, вспоминается мем, - Ну нахер. Там уже пошёл гон на автохолд.... Короче, что я вам скажу друзья, готовьтесь лучше. Зритель нынче пошёл прокаченный, порой даже лучше обзорщиков.
Крутая машина! Очень комфортно, длительные поездки вообще кайф. Можно спокойно ехать и работать
Илья привет!) Ты когда солнце успел найти в Петербурге 😁😎
На таком автомобиле, мне кажется, только на пассажирских кататься, с массажем...кайф!
Очень красивая тачка. Более классический вид чем у zeekr 009, хотя многим зайдёт и он. Китайцы опять на высоте. Что они творят с рынком...
Если б клиренс немного выше-я б купила для своей большой семьи)
Покупайте, если понравилась машина. От клиринга зависит проходимость, а для большой семьи важна грузоподъемность авто и тип подвески. С этим, я думаю, здесь всё Ок.
Если при скорости 110+ батарея уходит в минус даже при работающем двигателе, то если ехать по шоссе 130 машина будет ехать пока не разрядиться батарея и остановиться?
Обожаю слушать ложь, когда знаю правду. До 130 включительно и даже 140 машина прекрасно держит и заряд и скорость, можно ехать вплоть до 150 и 160 и только там начнёт таять заряд. Рестовая в этом плане сильно интереснее, из за бОльшей батареи. В целом на таком классе авто быстрее 160 и не хочется и нет необходимости ехать.
Заряд тает, но прям незначительно от 145, 150. Даже по М11 всё равно делаешь остановки и в целом иногда снижаешь скорость. Хорошо бы подумать перед покупкой зачем эта машина покупается, для каких задач и пробегов. Тачка огонь, лучше мерса за 40 кк.
👍👍👍
2:51, фары ... серьёзно, сзади фары? 🤦 чуть чуть мат часть подтяните. Так мы скоро спикеры и динамики колонками назовём.
Багажник может и вместительный, но нихрена не удобный из за ступеньки, которая образуется при сложенном 3 ряде.
Записаться с первого дубля кусочек видоса збс конечно, но чуть-чуть объективизма добавьте в салат.
3:41 А сфигали эту машину не покупают чтобы ездить за рулём. Ну камон, ну хватит уже навязывать своё мнение зрителю. Это же обзор машины, а не вашего вкуса и мнения.
Что касается фишки этой машины, то она точно не в панели и экранах, которые пихают везде, а в том, что в таком классе нет подобного авто с полным приводом. Ни у ХуанЦи, ни у Зикра. Вот это реально фишка, а не экран.
4:59 управлять с кнопки передним люком? Вы серьёзно? Вы хотя бы пробовали это сделать сами? Передний люк у Дримера открывается ручками, а не кнопкой. Ну что за налюбилово и дезинформация. Ну хорошо же начали. 🤦
Короче, я не вывез это всё досматривать, вспоминается мем, - Ну нахер. Там уже пошёл гон на автохолд....
Короче, что я вам скажу друзья, готовьтесь лучше. Зритель нынче пошёл прокаченный, порой даже лучше обзорщиков.