Первый выезд электрического Рено Клио. Электромобиль своими руками во дворе!
HTML-код
- Опубликовано: 19 окт 2024
- Не прошло и пол года и он смог проехать, в видео не вся его поездка, но чтобы нормально проехаться нужно хотя бы закрепить педаль газа подключить питание вакуумника и более основательно закрепить моторы с оборудованием.
0 серия: • Бюджетный электромобил...
1 серия: • Заказ комплектующих дл...
2 серия: • Бюджетный самодельный ...
3 серия: • Самодельный электромоб...
4 серия: • Самодельный электромоб...
5(первый выезд) • Первый выезд электриче...
Комплектующие для сборки самодельного электромобиля:
Мотор-редуктор 2200W alii.pub/6zes2e
Мотор-редуктор 2200W+ контроллер 100А alii.pub/6zes4x
Мотор-редуктор 3000W alii.pub/6zes8t
Мотор-редуктор 3000W+ контроллер 135А alii.pub/6zes9s
LiFePO4 EVE LF105 3.2V 105Ah alii.pub/6ysmft
Lifepo4 элементы 32700 alii.pub/6y2rzu
Li-on элементы 21700 alii.pub/6y2s0m
Li-on элементы 18650 alii.pub/6y2s17
BMS 3S 25A alii.pub/6zdm63
BMS герметичные alii.pub/6y2s26
BMS ChangFa(рекомендую) alii.pub/6ymbdd
Смарт BMS alii.pub/6ymbec
Никелерованная лента alii.pub/6zesbc
Изоляционная бумага alii.pub/6zeza6
Силиконовые провода alii.pub/6zf09y
Разъемы XT60 XT90 alii.pub/6zf0du
Ваттметр 300А alii.pub/6zf0gy
Выключатель массы alii.pub/6zf0l8
Зарядное 20S 21S 5A li-ion alii.pub/6zf0o5
Зарядное 20S 21S 8A li-ion alii.pub/6zf0rg
Понижающий преобразователь 20а alii.pub/6zf0st
Стэнд zketech 89V 20A alii.pub/6yn9qm
Нагрузка 150W 20A alii.pub/6yn9tq
Вольтметр-амперметр 100В 100А alii.pub/6ynamw
Вольтметр-амперметр 200В 300А alii.pub/6ynary
Вольтметр-амперметр 60В 100А alii.pub/6ynaz5
Вольтметр-амперметр 60В 150А alii.pub/6ynb83
Ваттметр 220в в розетку alii.pub/6ynzwb
Нагревательный элемент alii.pub/6yslas
Активный балансир простой alii.pub/6ynaj7
Активные балансиры с настройкой:
alii.pub/6ymbeq
alii.pub/6ymbfi
alii.pub/6ymbg3
Термоусадочная трубка alii.pub/6y2se8
Комплектуха для сборки электровела:
Мотор колеса MXUS(ТОП!)(250-500Вт) alii.pub/6y2qyp
MXUS GDR19 alii.pub/6ynx9f
Мотор колесо CSC(250-500Вт) alii.pub/6y2r0u
Прямой привод для фэтбайка alii.pub/6yn8dm
Для фэта XF19(GDR19) FAT alii.pub/6ynx8n
BAFANG FAT 1000Вт alii.pub/6ysno5
BAFANF FAT 350/500Вт alii.pub/6ysnww
Кареточные моторы:
alii.pub/6yn6kh
alii.pub/6yn6p5
alii.pub/6yn6nl
BLDC мотор для самоделок alii.pub/6ynfwh
Спицы G13 alii.pub/6y2r3d
Спицы G12 alii.pub/6y2r45
Спицы нержавейка alii.pub/6y2r4x
Усилитель дропаутов alii.pub/6yn8se
Контроллеры KT alii.pub/6ymlfm
Дисплеи и панели к КТ контроллерам alii.pub/6ymlff
Контроллер 17-18А(максимально бюджетный) alii.pub/6y2r6h
Контроллер 15а alii.pub/6ytnio
Недорогой контроллер с дисплеем alii.pub/6y2r7g
А вообще на 250/350Вт топ huawei 36/48v 13a, но его не нашел на али.
Курок газа alii.pub/6y2r8t
Курок газа двухсторонний(Топ) alii.pub/6y2rar
Курок газа с вольтметром alii.pub/6y2rbq
Курок газа с вольтметром и ключом alii.pub/6y2reg
Простая ручка газа alii.pub/6y2reu
Ручка газа с вольметром и ключом alii.pub/6y2rsn9
Ручка газа с дисплеем и ключом alii.pub/6y2rt8
Половинчатая ручка газа с ключом alii.pub/6y2rtt
Датчики холла в ручку газа и МК alii.pub/6ynym8
Датчик PAS открытого типа alii.pub/6yn8xg
Датчик PAS закрытого типа alii.pub/6yn8zz
Зарядное для электромобиля alii.pub/6zf20y
Комплектующие для сборки самодельного электромобиля:
Мотор-редуктор 2200W alii.pub/6zes2e
Мотор-редуктор 2200W+ контроллер 100А alii.pub/6zes4x
Мотор-редуктор 3000W alii.pub/6zes8t
Мотор-редуктор 3000W+ контроллер 135А alii.pub/6zes9s
LiFePO4 EVE LF105 3.2V 105Ah alii.pub/6ysmft
Lifepo4 элементы 32700 alii.pub/6y2rzu
Li-on элементы 21700 alii.pub/6y2s0m
Li-on элементы 18650 alii.pub/6y2s17
BMS 3S 25A alii.pub/6zdm63
BMS герметичные alii.pub/6y2s26
BMS ChangFa(рекомендую) alii.pub/6ymbdd
Смарт BMS alii.pub/6ymbec
Никелерованная лента alii.pub/6zesbc
Изоляционная бумага alii.pub/6zeza6
Силиконовые провода alii.pub/6zf09y
Разъемы XT60 XT90 alii.pub/6zf0du
Ваттметр 300А alii.pub/6zf0gy
Выключатель массы alii.pub/6zf0l8
Зарядное 20S 21S 5A li-ion alii.pub/6zf0o5
Зарядное 20S 21S 8A li-ion alii.pub/6zf0rg
Понижающий преобразователь 20а alii.pub/6zf0st
Стэнд zketech 89V 20A alii.pub/6yn9qm
Нагрузка 150W 20A alii.pub/6yn9tq
Вольтметр-амперметр 100В 100А alii.pub/6ynamw
Вольтметр-амперметр 200В 300А alii.pub/6ynary
Вольтметр-амперметр 60В 100А alii.pub/6ynaz5
Вольтметр-амперметр 60В 150А alii.pub/6ynb83
Ваттметр 220в в розетку alii.pub/6ynzwb
Нагревательный элемент alii.pub/6yslas
Активный балансир простой alii.pub/6ynaj7
Активные балансиры с настройкой:
alii.pub/6ymbeq
alii.pub/6ymbfi
alii.pub/6ymbg3
Термоусадочная трубка alii.pub/6y2se8
Комплектуха для сборки электровела:
Мотор колеса MXUS(ТОП!)(250-500Вт) alii.pub/6y2qyp
MXUS GDR19 alii.pub/6ynx9f
Мотор колесо CSC(250-500Вт) alii.pub/6y2r0u
Прямой привод для фэтбайка alii.pub/6yn8dm
Для фэта XF19(GDR19) FAT alii.pub/6ynx8n
BAFANG FAT 1000Вт alii.pub/6ysno5
BAFANF FAT 350/500Вт alii.pub/6ysnww
Кареточные моторы:
alii.pub/6yn6kh
alii.pub/6yn6p5
alii.pub/6yn6nl
BLDC мотор для самоделок alii.pub/6ynfwh
Спицы G13 alii.pub/6y2r3d
Спицы G12 alii.pub/6y2r45
Спицы нержавейка alii.pub/6y2r4x
Усилитель дропаутов alii.pub/6yn8se
Контроллеры KT alii.pub/6ymlfm
Дисплеи и панели к КТ контроллерам alii.pub/6ymlff
Контроллер 17-18А(максимально бюджетный) alii.pub/6y2r6h
Контроллер 15а alii.pub/6ytnio
Недорогой контроллер с дисплеем alii.pub/6y2r7g
А вообще на 250/350Вт топ huawei 36/48v 13a, но его не нашел на али.
Курок газа alii.pub/6y2r8t
Курок газа двухсторонний(Топ) alii.pub/6y2rar
Курок газа с вольтметром alii.pub/6y2rbq
Курок газа с вольтметром и ключом alii.pub/6y2reg
Простая ручка газа alii.pub/6y2reu
Ручка газа с вольметром и ключом alii.pub/6y2rsn9
Ручка газа с дисплеем и ключом alii.pub/6y2rt8
Половинчатая ручка газа с ключом alii.pub/6y2rtt
Датчики холла в ручку газа и МК alii.pub/6ynym8
Датчик PAS открытого типа alii.pub/6yn8xg
Датчик PAS закрытого типа alii.pub/6yn8zz
Зарядное для электромобиля alii.pub/6zf20y
Лайк только за фразу "с первого раза могут сделать только диванные эксперты"!..)))
Супер стимул для адептов электротяги. На коленке. На улице. Из деталей с Али. На старой убитой машине. Это многих с подвигнет сделать нечто подобное.
Сделать-то можно, а как зарегистрировать?! опасаюсь, что если это станет многим доступно за разумные деньги переоборудовать авто, то сделают так, что зарегистрировать подобное станет невозможно!
@@ЛешаИванов-б8х Конечно сделают. Как с ГБО сделали, так и с электро сделают. Проще ездить и ничего не регистрировать
техосмотр не пройдешь
@@КараханидСиньцзян 350р и 10 минут. И диагностическая готова.
У нас в тлн уже не пройдешь за взятку
Первые 40 лет детства самые трудные. :)
Уверен, что человек купивший самый дорогой и навороченный элекромобиль сев и проехав даже первый раз не испытывет таких эмоций, какие он получил даже при пробном трогании с места. Ради этого можно не жалеть сил и времени.
Молодец. Такие люди и двигаются человечество вперёд. Ждём продолжения. Удачи.
Куда двигают ? Вперед ?
Первый электромобиль был создан больше 150 лет назад.
Про электродвигатели промолчу.
Человечество двигает наука и инновационные технологии, а не утиль с простейшим электродвигателем.
@@Мульти-и9ф африку напоминает
@@Мульти-и9ф лишь бы ехала
А Китай помогает
@@Мульти-и9ф чубайсу раскажи
Я слежу за твоим проектом , очень приятно что делешься полезной информацией и личным опытом .
Молодец! !!!!!! Как бы там ни было это уже ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ !!!!!
Просто супер . И не потому , что вышло на выходе, а потому, что смог воплотить свою идею. Он берет и делает, а не обьясняет почему у него это не получиться.
Без инструмента! Размеры на глазок! Все на болтах! Ты парень крут!!!!! ЛАЙК!!!!
Машина тронулась я испытал радость как своё вспоминая свои самоделки когда проделал кучу работы и она поехала зная что ещё гора мелочевки подгонки регулировка а ты всё равно радуешься результату
Респект тебе и уважуха братулец, боги к тебе благосклонны, ты создашь свой электромобиль.
Поддержу лайком! Очень интересно что будет дальше! Да еще и за такой короткий промежуток времени. Держу за тебя ключи!
Я хренею от того, в каких условиях это все делается! Героизм однозначно!
Молодчинка !!!! все получится !! успехов тебе!!!
Молодец! Довел дело до конца, осталось только отрегулировать узлы и экспериментировать с контроллерами и аккумуляторами, узнать примерно максимальную скорость, дальность пробега на зарядке. Не думал что можно так компактно разместить двигатели, обойтись без коробки, вообще интересная конструкция!!!
Ахаха, тут по сути только начало положено
Она поехала !!! Она поехала!! Ура!!Тоже переживал , поедет или нет .Поздравляю
Вы никогда на стартере не трогались? В то что она поедет на таких МОТОРИЩАХ сомнений не могло быть.
@@sartms У стартера есть педаль газа с регулятором оборотов и возможность сдать назад ??? Хотабчик сам не знал насколько это рабочая схема.
Можем посмотреть ваш вариант на стартере
Реально - СОЗДАНИЕ И РОЖДЕНИЕ Электромобиля, а не сборка из конструктора!
Ё-мобиль)
Не надо ебаться товарищи, купите уёбанный лиф и катайтесь. Хотите что то создать с нуля - идите добывать медь на рудник, потом с неё мотор мотайте
Музыка передает радость от первого управления. КрасавчиГГГ. Так держать
Когда она поехала я радовался как ребенок . Хотабич давай доводи до конца этот проект .И я делаю такую же себе . А да пожалуйста не патентуй уж больно бензинка обьедает кошелек пора (их) послать на ... Удачи друг и в проекте и в жизни .
Ежу на Оке проблем незнаю и нахрен такую хрень собирать
@@СергейЛизуков ока топчек!
Думаю, когда вы узнаете цены на нормальные мощные современные батареи, позволяющие нормальный пробег и мощность - будете дальше "заряжаться" на бензоколонке, а не от розетки))
@@МихаилЛепихов-й9т Не могу не порадоваться, что есть еще трезвомыслящие люди, среди этого стада "юных, зеленых, хайперов - максималистов"...
))) очень жду продолжения проекта... Интересно... трезвость хоть к этому автору придёт ли?! ))
@@alanalanov4125 да я просто в теме немного по электротранспорту)) Да, это безусловно обалденно и круто - но пока только для богатых, или для увлечённых энтузиастов. Товарищ вон сделал электромотоцикл с пробегом 250км на одной зарядке. Батарея обошлась за 200к, что можно приличный б/у мотик на бензине взять.
Круто, реально уже во дворе клепать можно. Для города самое то! Жду продолжения.
блин!!!! откуда столько терпения и оптимизма!?! Лайк однозначно
Хотел под прошлым видео написать про размещение моторов, но решил что ты и сам разберешься. Жду продолжения.
Гордость за тебя дружа
Молодец !!! Работы ещё очень много, но первые шаги радуют, буду дальше следить за развитием событий
я уж думал проект заглох, нет потиху двигается, молоток
Я думаю найдутся энтузиасты, технари, которые помогут по технической части правильно закрепить моторы))
Это всё от стереотипа, что моторы должны быть посредине. Нужно мотор левого колеса сместить вправо на сколько возможно и с правым поступить также. Тогда появится возможность установить привода соосно ступицам
@@ВасилийРомашкин-т7е ruclips.net/video/ZgHulvhv-X4/видео.html
Можно использовать ту же коробку передач а электродвигатель вместо бензинового двигателя
Молодец! Будут деньги на всё, попробую сделать тоже самое. Успехов!!!
Братан у тебя есть харизма и энергия-ты должен это продолжать -результат будет обязательно и мы чему- нибудь научимся(ну хотя-бы перестанем от этого шарахаются.Как все это интересно офигеть.Респект тебе зема
Конечно ставлю палец вверх! =)
Здорово! Это непередаваемое ощущение что у тебя получилось! Молодец! Ждал это видео и вот свершилось )) теперь буду ждать продолжения
Достойный лайк за упорство и работу)
пора строить частные электростанции, и конкурировать в будущем с электросетями, рынок назревает)))
Сергей Смак будет налог на частные электростанции. Никто не даст бесплатную энергию
вот это круто во дворе на коленке собрал электромашину . молодец
Просто замечательно! Очень рад за Вас. Зря насчет угла шрусов беспокоитесь, все ок. На обычных машинах с небольшим лифтом угол больше и никаких проблем.
Иногда на коротких приводах увеличенный угол приводит к вылету шариков из внутреннего шруса.
Что значит когда нет условий но есть желание. Круто! Класс! Продолжай! Тема очень интересная
Самые положительные эмоции, осевой сварку,будет всё проще и быстрее, лайк
Ради таких моментов стоит жить
Красава! Так держать! Благодаря таким как Вы прогресс двигается в лучшую сторону!
Молоток - практик, дорогу осилит идущий.
До первого гаишника ! Изменение конструкции ТС . Хотел и я на 21ю Волгу поставить двигатель от Приуса,прямо к мосту ... Но ведь закончится все арестплощадкой. Решил не выбрасывать время и деньги , собираю электроскутеры . Тоже прикольно .
браво, не разочаровал, так держать
Отличный ролик. Видео с фокусом на проблемы, возникающие при переделках, намного интереснее.
красава, не думал что поедет при таком бюджете
Супер! Ждём новый проект с одним мотором и родной коробкой.
молодца) дерзай дальше) хотел свой поло седан 2012 года, продать, решил оставить под переделку самоделку) а то чувствую в этой стране мы ещё долго не увидим электрокары по доступной цене...
Вы герой нашего времени!
музыка и цветкор в конце как! помним, любим, скорбим (((
Я бы в первый день наглухо высадил батареи, хотя с таким движением не особо покатаешься. Кстати там где сверлил валы и заваривал можно было просто подрезать огрызком диска болгаркой с двух сторон и в разных уровнях и заварить я так делал когда шнек на снегоуборщике изготавливал, шнек на трубу наварил, а внутри стальной вал проходил.
Ну без ваккумника подключенного и педалью в руке особо то не поездишь, особенно в Москве. С отверстиями по сути тоже самое вышло
Спасибо за видео, очень мотивационное
Во дворе машину собираешь???? )))) Не в гараже даже.
ты молодец, парень!!!!!
Ты реально крут! )))))
Oна реально двигается. Ждал этого момента. Молодец.
Главное не сдаваться. После неудачи всегда удача.
Молодец !!!!! Дай бог тебе здоровья !!!!
Вашему энтузиазму и упорству , немного бы реальной тех. поддержки ! Молодец ! Всё получится , главное не слушать диванных умельцев . Успехов и так держать , светлый человек .
Круто, она живая! Действительно интересно следить за проектом!
3:25 Да просто напросто нарежь новую канавку под шпонку необходимого размера с противоположной стороны.
желаю удачи и терпения
Очень полезное видео , спасибо вам теперь точно уверен что с шрусами делать не буду , нужно мотор колесо .
Молодец!!! По приводам, мне сверлили вродь как победитовым, но это не вариант на долго. По технике безопасности, и сам будь осторожней и конечно авто в подобном исполнении на дорогах общего пользования недопустимо, так что надеюсь качество инсталяции будет соответствовать требованиям безопасности.
У меня это пока только в мечтах.
А по поводу полуоси, тадо было подгонять по размеру, стыки зачищать под конус и варить в круговую. А обточка на наждаке, дает биение и простая втулка с мягким металом, может дать потяжку и дополнительное биение.
те люди что сваривали в этот раз сказали что смогут привода норм состыковать
Отлично , молодец !
Молодец, я сам за тебя радовался... Продолжай...
по парковке гонять, ваааще супер
Просто супер. Но это вызов нефтяным магнатам.
Отлично у тебя получаеться молодец это начало /успеха тебе на дальнейшим электромобиль
Все верно, разноси движки на противоположные стороны, так чтоб привода тонкой частью были возле соседнего двигателя, ну и привода выходит длиннее нужны, педальку и прочее закрепите, чтоб не мешало. Удачи в проекте! подписался)
Так и будет позже
Все отлично, до первого поста дпс. Потом снятие номеров и конфискация. Изначально купить ниссан лиф проще, тем более на него распространяется бесплатная парковка в Москве.
Дорогу осилит идущий. Удачи .
Игрушки для взрослых отличаются стоимостью!...Лайк однозначно!
выглядит интересно, будем ждать продолжения
Средний дистанция за день у 80% населения внезависимости от страны 30-35 км. Если учесть что со старыми авто обычно нелады с коробкой, движком и всем сопутствующим - то это просто находка, которая окупается за последующие 3-5 лет!
Возил я как-то на велосипеде два уголка 32 мм, но шестиметровых. Вот где трэшшшш... Хорошо хоть недалеко, всего-то километр. Под конец приспособился.
Красава! За проект палец вверхъ)
Если бы нагрел переходную втулку на приводе, то она спокойно бы натянулась и надежно обожала валы.
Идея разнести моторы под углом - это классный вариант! Они и греться меньше будут, да и обдув будет лучше!
Молодец, удачи в проекте, ждём продолжения!
Видео завораживает ,идея супер!
Отлично, прям радуюсь сижу
Осталось прицеп с батарейками приделать и поменять на плеер )
Молодцы парни! Удачи!
Молоток чувак сам уважаю электротягу.
Молоток, поздравляю с первым выездом.
Ждём продолжение, молодчина!
Мужик удачи тебе мужик, классный проект, если все получится, адаптирую Меган 2 свой))
он по весу наверно не айс
Отличное позитивное видео 👍
Молодец, удачи в твоих начинаниях!👍
клево! молоток! а не думалось коробку оставить? возможно одного двигла бы хватило, и колдовства бы избежал многого. а двигатель нужно с максимально большим моментом- то есть бОльшим диаметром ротора. и все срастется
Красава!! Побольше бы таких!!
Красавчик желаю тебе успехов
Не ошибаются те кто ленью пропитан.
Красавчик, реально круто!!!
Супер, молодец!!! Я только учусь и это видео очень мотивирует, спасибо большое, даже расплакалась, когда она поехала. Можно подробнее, обо всех мелочах и ньюансах, чтобы понятнее было, для собственных свершений. Может как-то придумаешь обратную связь, для вопросов и ответов.
предлагаю разместить 2 двигателя параллельно и выше, спарить их через шестерни и цепь с центральным валом, который будет располагаться под двигателями. тогда шрусы окажутся на одной оси. останется только внедрить в эту схему натяжитель цепи (например от жигулей).
Красава! Горжусь тобой
Был проект, вроде ауди а2 на электро тягу переделали, там все косяки, с которыми встретишся уже пройдены:
Водяное охлаждение контроллера
Электро моторы на резиновых подушках（те которыми двс и коробка к раме крепится）
Аккум！（охлаждение）
А вот насчёт шруса: есть немало машин, где шрус под ещё большим углом （внедорожники всякие）и ездят както （вполне неплохо）
Возможно можно поставить дифф от чегонибудь, и сделать один мотор на переднюю ось, а второй на заднюю.
А ещё лучше: зделать сзади два мотор колеса, а спереди ничего.
Красава, слов просто нету как круто.
Ребята, вы молодцы!!! Идите к цели не оглядываясь. Единственно посоветовал бы применить двигатели на "Славянке" DA100S (хватило бы одного через редуктор + дикая экономия расхода батареи) и СовЭлМашевский контролёр под них. Будет летать круче Теслы! Если надо информация по приобретению и использованию, пишите, расскажу и дам контакты - контакты для связи на моем канале в описании канала.
И за счет чего такая дикая экономия в сравнении с bldc мотором?
А если удлинить приводные валы и сделать, чтобы мотор левого колеса был у правого лонжерона, а мотор правого колеса у левого лонжерона - тогда можно будет сократить расстояние между валами и тем самым уменьшить углы.
А что тогда будет с расстоянием хода подвески?
там места не особо экономится т.к. фланец достаточно большой в диаметре
Xotabhik фланцы переточить. Делов то???
@@ЛешаИванов-б8х чем длинней рычаг, тем меньше угол на шрусе. За удлинение длины вала при отрабатывании подвески и поворотов отвечает граната.
@@ЛешаИванов-б8х обсалютно ничего.
жду продолжения, молодец.
прикольно увидеть автос на гомельских номерах))
самое классное ощущение, когда то, что ты делал начало работать. мне на мотор фланец изготовили размер в размер и я его на горячую насаживал на шток мотора. если интересно посмотри на моем канале. кстати, если нужны будут блоки 18650 72 вольта, обращайся. я сейчас хочу увеличить напряжение и поставить другие акб, поэтому эти продаю.
Красавчик!) Ждём продолжения!) Успехов и терпения!))