중간에 영상 제대로 한번 볼껄.. 대충 큰틀만 봤더니 더스트 커버랑 범퍼 러버를 합쳐야 되는데 그냥 끼웠더니 달그락 거리고 쇼바 중심봉이 그대로 노출돼서 이물질 낄거 같네요 ㅋㅋ 장착된 상태에서 연결이 될지 모르겠습니다 공간도 협소하고 자세도 안나와서 힘으로 들어갈지 ㅠ
안녕하세요. 스프링과 패드 장착하실때 기존에 장착되어있던 패드와 스프링의 위치를 기억하시고 작업해주세요. 사진을 미리 찍어두시고 하셔도 되고용. 그리고 고무패드에 표시가 있어서 거기에 맞에 스프링 체결하시면 되실거에요. 자동차 하체 작업하실때는 저는 잭스탠드 2개는 무조건 사용했어요. 안전하게 차량 받치고 작업하시면 될거에요.
송프로님! 감사합니다. 덕분에 영상보고 용기 얻어서 쇽업쇼바,쇼버마운트,스프링 패드 교체했습니다. 다른부품은 영상대로 되는데 5분10초에 스프링이 절대 그 방법으로 안 빠집니다. 드럼위에 사람이 올라타야 합니다. 쉽지 않슴다.
제 차량은 그냥 훅훅 힘으로 눌러서 빠지던데, 고생하셨네요 ㅠ
쫀득쫀득 신품 😃😃
물건 품번도 같이 올려주면 좋겠네요.
중간에 영상 제대로 한번 볼껄..
대충 큰틀만 봤더니
더스트 커버랑 범퍼 러버를 합쳐야 되는데 그냥 끼웠더니
달그락 거리고 쇼바 중심봉이 그대로 노출돼서 이물질 낄거 같네요 ㅋㅋ
장착된 상태에서 연결이 될지 모르겠습니다
공간도 협소하고 자세도 안나와서 힘으로 들어갈지 ㅠ
항상 잘 보고있습니다 수고하셨습니다^^
고생하셨어요 스프링까지 하섰으면 차고 업까지 되셨을께요
오르막이나 주차중 브레이크밟으면 뒤에서 뚝 뚝 소리가 나는데 쇼바랑 마운트 고무가 문제일수도 있겠네요. 감사합니다.
마운트 소리가 크고 그다음은 쇼바가 아닐까싶네요ㅎ 점검해보세용:)😙😙
말씀 왜케 잘하세요? ㅎ
ㅜㅜ아닙니다. 매번 영상촬영할때마다 어버버 하고있어요. 이건 다 편집빨입니다
야무지게~~~잘하시네여
고생하셨어요 👍
항싱 도움이 됩니다 감사드랴ㅕ요❤
많은 도움이 됩니다.
다른 유튜브영상과 비교 해보면 송프로님 영상이 알기쉽게 프로패셜널 해요
좋은 말씀 감사합니다!
다이하기 좋은동네같군요!
그늘이 없어서 너무 더워요 ㅠㅠㅠ
@@송프로 저는 아파트 지하주차장에서 하는데.. 그늘이라 좋지만 눈치가 엄청보입니다 ㅜㅜ
저는 그늘에서 하고싶은데 집근처 마땅한 장소가 없어서 아쉬워요 ㅠㅠㅠㅠㅠ
문의드립니다
전륜에는 스프링댐퍼 들어가고
후륜에는 상,하 고무패드가 들어가더라구염
이것들이 소음이랑 충격등에 바꾸면 많이좋을까요..?
년식이10년넘어서 스프링은 아직 부러지지않아서 계속쓸려하는데 상,하에 들어가는 부속품은 바꿀까 고민중입니다..
저라면 교체할거같습니다. 모닝 같은 경우 작업하기가 쉽고 부품대 가격도 저렴해서 추천드립니다. 스프링은 큰차이가 없다면 재 사용이 가능하지만;; 10년이나 되었기에.. 교체를 추천!
송프로님~~안녕하세요^^
저도 뒷쇼바 스프링패드고무까지 교체할려구 하는데요~~스프링을 재조립할때 위치가 따로 없나요?(방향이 좀더 돌아간다던지)
그리고 OVM잭은 디스크드럼 아래에다 받치면 되는건지요?? 제가 너무 꼼꼼한성격에 정확히 알고싶어서요ㅠㅠ
안녕하세요. 스프링과 패드 장착하실때 기존에 장착되어있던 패드와 스프링의 위치를 기억하시고 작업해주세요. 사진을 미리 찍어두시고 하셔도 되고용. 그리고 고무패드에 표시가 있어서 거기에 맞에 스프링 체결하시면 되실거에요. 자동차 하체 작업하실때는 저는 잭스탠드 2개는 무조건 사용했어요. 안전하게 차량 받치고 작업하시면 될거에요.
@@송프로 늦은시간에도 답변주셔서 너무 감사드려요~~^^
리어트레일링 부싱 교환도 가시죠 ㅎ
으으 또 공구를 사야하나?!🥳
@@송프로 ㅋㅋㅋㅋㅋ이러다 정비소 차리겠네요
ㅋ셀프정비소 소박하게 아는 사람들 와서 하고 가는 그런공간 생기면 해볼까 생각은 하고있습니당!ㅋ
전륜 쇼바 탈거하면 휠 얼라인먼트 봐야하나요?
조향 및 현가 장치의 부품을 교체하면 보통은 얼라이먼트를 보는게 좋은데요. 특히 조향장치의 경우.... 저는 쇽업쇼버 교체를 했을때 얼라이먼트는 따로 하진 않았습니다.
송프로님 09년 중고 뉴모닝 구입해서 배달 업을 하고 있는데 운행시 노면 충격이 100% 올라오는 느낌을 받는데 프런트와 리어 숏업쇼버를 교체하면 다랄지는것을 느낄까요?
저 빨간거 차 받치는 삼각대 있어야하나요? 저는 마름모꼴 검은색 자키만 두개있는데
차량을 안전하게 받쳐줄 장치로 “잭스탠드”를 사용하는데, ovm작기보다 튼튼하고 내구성도 좋아서 자가정비 하시려면 구비해두시면 좋아요. ovm작기 2개로 작업을 하셔도되는데, 안전하게 작업하시려면 잭스탠드 구매를 추천드려용
@@송프로 쇽업쇼바를 하나씩 바꿔도 되나요? 양쪽 다 들어놓고해야되나요?
@@HD-ls4fr 전 두 바퀴 다 띄워놓고했는데요, 토션빔을 사용하는 차량이라 그게 편하실거에요. 바퀴가 늘어진 상태에서 하셔야 교체가 편하거든요. 그래서 2개 잭스탠드 있으면 좋아요.
쇽업쇼버 위아래 최종체결할때 적정토크 정해진게 있을까요?
토크렌치로 해야할거같은데..
차종마다 토크에 맞춰 작업하시면 가장 좋죠 ㅎ 적정토크 저도 추천드립니다. 저는 토크렌치는 없고 전동임팩에 기능별 토크 값이 정해진 구간을 보고 임팩으로 체결했습니다. 토크렌치를 구비해야겟네요. 저도 ㅎ
스프링 낄때 위아래만 구분하면되나요?
표시보고 앞뒤같은건 없나요?
가장 좋은거는 탈거전에ㅎ 사진 찍고 작업하시면 됩니다. 대충 표시가 있어서 그 위치만 맞춰서 하면 되실거에요.
송프로님 혹시 리프트 사용하면 마지막에 쇽업쇼바는 바퀴까지 채결후에 내려서 실내 쇼바 볼트를 조여야할까요?
네 그래야 쇽업쇼버에 나사선에 조금 부담이 덜될거에요. 차가 차고가 낮아진 상태에서 쇽업쇼버 작착이 조금 쉽거든요.
글쿤요 송프로님 감사합니다 👍
오우 리어는 쉽군요!
맞습니다. ㅎ리어는 금방 작업이 가능하죠. 단순해서ㅎㅎ
리어쇼바가 프론트쇼바보다 눌리는 압력이 약한가요?
저도 잘은 모르는데, 아무래도 차량의 무게중 많은 무게가 나가는 쪽이 프론트 이다보니, 하중 계산해서 서스펜션의 차이를 두지 않았을까싶어요. 댐핑 수치나 스프링의 선경 등... 저도 자세한건 모르겟네요 히힣 ㅜㅜ
@@송프로 감사합니다. 구독 좋아요 누르고 갑니다.
감사합니다:)🙇♂️
2년전에도 리어쇽업쇼바 가셧던데 2년동안 몇만키로 타고 이상태인건가요?
네 지금 확인을 해보니까 2년동안 대략 5만3천키로 탔네요? 쇽업쇼버는 재생이였고, 이번에 교체한거도 재생이에요
일빠스