changer son pneu
HTML-код
- Опубликовано: 8 сен 2024
- une video simple où je montre comment changer un pneu avec le minimum d'outillage.
beaucoup croient que c'est une discipline réservée aux 'pros' ... mais non pas du tout!
pour info, c'est une jante arrière de BMW R1200GS. le pneu que j'enlève est un Metzeler tourance EXP (qui sur la fin perdait de petit morceau de gomme :S), remplacé par un dunlop TR91 (de la balle se pneu!!)
pour info bis, sur un forum, on parlait d'une video ou un gars demontait et remonter son pneu avec 2 démontes pneu et 1 maillet ... j'ai essayé, mais je pense que sans le coup de main, le maillet ne sert à rien :D
Super vidéo ! Comme quoi, en réfléchissant un peu on économise du pognon ! Merci pour cette superbe astuce et bonne route !
Bravo pour cette vidéo. Ca donne de l'espoir xD Y sont en chewing-gum ces pneus c'est pas possible. J'ai jamais réussi à les placer aussi facilement (D211). Epreuve de force à chaque coup !
Ah non au contraire, ils ne sont pas en chewing-gum :) depuis, je fais pas mal de supermotard, et je change régulièrement de pneu. Ceux là sont en chewing-gum :)
C'est un coup de main à prendre, les premières fois c'est toujours la galère mais ça vient vite !
Putain cest bien ce que je me disais... j ai un ouvre boite et j en chie a remonter le d211... c est horrible...J ai même abandonne au bout de 2heures de tentative et pourtant j en ai deja monté 2 mais hier impossible j ai abandonné...lol
Bonjour, Merci pour ce tuto complet, j'ai suivi vos infos à la lettre et (cette fois ci ) tout s'est passé comme sur des roulettes. Un conseil d'ami, cachez vos plaques d'immatriculation.
+Varoudeur125 content que ce tuto t'es servi :)
après avec le coup de main, ca devient une simple formalité.
la vidéo date de 2012, pas de pb avec les plaques depuis :D
merci pour cette vidéo explicite..Attention on voit les plaques d'immatriculation des voitures,c'est prendre le risque qu'une personne copie les plaques et après bonjour la galère..
philippe muller les voitures ne sont plus en nos possessions :)
Merci ça m'a beaucoup aidé ! :)
J'ai vu la video ou le mec mais le pneu dans la jante en balançant comme un ouf !tu va dire il y a pas mieux qua lencienne ;)
Moi j'ai des pneu 195 45 15 r15 impossible de les mettre pour le dernier cran le flanc et tendu chez tendu meme a deux on arive pas! !!
Si je puis me permettre, il vaut mieux utiliser une graisse spéciale pour le remontage. C'est une graisse qui sèche et qui évite au pneu de tourner sur la jante. D'où ton démonte pneu très sympa pour décoller le pneu de la jante. Quant au point jaune, la théorie n'est pas tout à fait celle expliquée. En effet, une jante n'est jamais équilibrée à vide. Mais elle a été équilibrée avec l'ancien pneu. Avant démontage de celui-ci, repérer le positionnement du point jaune sur la jante et repositionner le nouveau pneu avec le point au même endroit que précédemment. Mais il vaut mieux faire un ré-équilibrage quand même. Ce sera peut-être ta prochaine vidéo !! Voila. En tout cas, merci pour celle-ci.
merci pour la vidéo mais... je l'ai vu que apres que j'ai galeré a l'enlever et a le remetre sans outilles sauf un tournevis plat et un couteaux mais est il vraiment obligatoire de faire pété le pneus avant de remetre l'obus?
Pas mal le démonte pneu
c'est plus pratique parceque parfois il faut monter à 5 bars pour le faire claquer, et après et il faut dégonfler :)
Bonjour c est possible de trouver des pneus supermotard pour route et forêt que face les 2 mixe ? Merci
Salut, merci pour la vidéo, comment tu t'y prends pour l'équilibrage ? merci d'avance.
Salut,
j'ai fait une vidéo aussi : ruclips.net/video/8IN4laavFO4/видео.html
5 bars c'est peut être de trop.
Il y a une pression maxi à ne pas dépasser qui est indiqué sur tout les pneumatiques.
Pour ma part pas de marteau et 2 démontes pneus suffises (plus garns les démontes pneus).
Il vaut mieux utiliser de la graisse pour pneu, c'est mieux qu'un quelconque savon dont on ne connait pas forcément la composition. Il se peut que certains composants du dit savon soient incompatibles avec la gomme du pneu.
Bonjour, l'outil qu'on voit au début est homemade ou on peut le trouver dans le commerce ?
c'est du homemade moche, mais qui fonctionne. un truc vraiment efficace c'est ça : www.motostand.com/produit/96770/demonte-decolle-pneus-moto-autonome?AdWords&PPC& t'en trouve souvent autour des 50€ (24mx, motostand et autre). c'est transportable, léger, et efficace. je n'en ai pas, parce qu’entre temps un copain m'en a fabriqué un autre ... déplaçable mais pesant le poids d'un âne mort :( mais qui fonctionne sur le même principe que le lien du dessus. à refaire j'achèterai direct celui du lien :)
@@JDGasser je te remercie je regardais justement ce genre de matos
avec plaisir !
bon soir comment trouver le point lourd du pneu si je n'ai plus le point jaune ?
+oliv R oups pas vu la question, si pas de point jaune... Tu montes le pneu... Et au pire à l'équilibrage si c'est trop tu dégonfle et le tourne sur la jante. Si c'est une roue arrière que tu n'equilibres pas, si ça vibre tu fais pareil, sinon c'est OK...
c pareil pour une mobylette qui possede une chanbre a air
merci de me repondre aux plus vite
Oui, en plus facile encore !
Attention de ne pas pincer la chambre à air avec les outils
ok merci
Je vois des coms de 2 semaines donc je me dis que j'aurais peut être une réponse.
Comment on fait si on fait pareil mais avec une chambre a air et que y'en a 3 qui ont crevé sur le coup (enfin seulement après remontage sur la moto :/ )
Aucune raison apparente et jamais au même endroit. Posé par 2 personnes différentes donc peu de chance que ce sois du a un pincement (en plus aucun problème sur la deuxième roue )
Enfin c'est le 1er avril c'est ma meule qui fait une mauvaise blague (j'voulais la prendre le lendemain mais j'ai plus de chambre maintenant....)
roverlander801 tu as peut être le fond de jante abîmé. Dans le doute tu peux mettre dans le fond de jante un ou deux tours de scotch américain...
J-D Gasser impossible il est neuf après il est peut être mal placé je sais pas.... Faut que je re-démonte pour trouver ce qui aurais pu clocher mais j'attend d'avoir une nouvelle chambre. Merci quand même !
La chambre est percée côté intérieur ou extérieur ?
J-D Gasser la première entre le deux (deux trous a chaque flanc, comme si quelque chose avais entièrement traversé la chambre ), la deuxième vers l'intérieur mais pour le coup sa peut être un pincement d'un coup de démonte pneu et la troisième je sais pas encore j'ai eu la flemme de démonter aujourd'hui en tout cas ça à l'air d'être une crevaison plus lente et plus discrète que les 2 autres
roverlander801 ça pourrait être un pincement avec le démonte pneu... Je déchire une chambre à air sur deux avec les demontes pneus :(
Sur les jantes de supermotard Tubeless que j'ai, j'ai un fond de jante spécialement prévu pour le Tubeless... J'en ai déjà percé 3...je mets des rustines...
Et l équilibrage ?
Klutch ruclips.net/video/8IN4laavFO4/видео.html
+Klutch il me semblait avoir répondu, mais je ne vois pas ma réponse : ruclips.net/video/8IN4laavFO4/видео.html
15€ de montage chez Dafy. pourquoi se fatiguer :)
anhksunamoon sur ma 1200gs je change généralement 3 fois l'arrière et 2 fois l'avant chaque année. Sur ma saison de supermotard, je pense qu'on approche des 20 fois. E' fonction du circuit, du temps, pas le même pneu. La dessus j'habite à 40km de chez dafy, et à 35km d'une concession. Je ne vais pas rentrer dans les détails des calculs, mais le temps de faire l'aller retour mes deux roues sont remontées avec d'autres pneus... Voilà pourquoi je me fais "chier". Et encore, perso je ne me fais pas chier à le faire...
Parce que justement : 15 euros! Ca fait cher de l'heure...