รีวิวการใช้งาน Triumph SPEED400 ในระยะ 8,000 กิโลเมตร พร้อมรวมปัญหาทั้งหมดที่เจอจากกลุ่มผู้ใช้งาน
HTML-код
- Опубликовано: 26 июл 2024
- ลิ้งค์เข้ากลุ่มเฟสบุ๊ค
/ 1415050905813098
00:00 intro
00:18 เปิดคลิป
01:40 การเซอร์วิสนอกระยะ
09:23 เปรียบเทียบค่าเซอร์วิสรถญี่ปุ่น
14:09 รีวิวการใช้งานด้วยตัวเอง
14:40 สลิปเปอร์ครัชไม่ทำงานในรอบต่ำ
16:16 ระบบเบรค
19:36 ช่วงล่าง
20:57 อัตรากินน้ำมัน
21:40 traction control
22:33 เสียงท่อไอเสีย
24:00 พลาสติกหลุดลอก
25:49 ปัญหาที่ต้องเจอทุกคัน
26:40 พัดลมหม้อน้ำเสียงดัง
28:22 ไฟหน้าไม่สว่าง
30:06 เสียงปั๊มเบรคหลังดัง
32:19 โซ่แห้งเร็ว
33:35 นาฬกาเดินช้า
34:48 ปัญหาที่บางคันเจอ
35:02 น้ำมันเครื่องซึม
37:30 ไฟเครื่องขึ้นโชว์
39:33 ประกับสวิทซ์หลวม
40:20 โช้คหลังรั่วซึม
41:20 สีเสื้อสูบหลุดลอก
42:57 สีพ่นไม่ทั่ว
43:30 กระจกสั่น
44:57 ล้างรถแล้วไฟเครื่องขึ้นโชว์
45:45 หน้าจอ LCD ไม่ชัด
46:32 พูดคุยท้ายคลิป
48:08 ปิดคลิป
#triumph #speed400 #scrambler400x #motorcycle #caferacer
มีอัพเดท 3 เรื่องครับ
1.สวิทซ์ไฟเบรคหน้าของผม ทางไทร์อัพม์รับเคลมแล้วครับ เหลือรอสั่งอะไหล่
2.ประกับคันเร่งหลวมแบบนั้นอยู่แล้วทุกคัน ยกเว้นของผมที่เปลี่ยนแฮนด์มาจะแน่นกว่าคนอื่น
3.ได้ป้ายทะเบียนมาแล้วครับ
รีวิวที่จริงใจ
แคต เอาไว้ดักสารพิษที่ออกมาจากการเผาไหม้ ถ้าเอาออกก็ = คุณปล่อยสารพิษ มลพิษ
ออกสู่เมืองและผู้คนรอบข้าง
รถสวยมากครับ❤
ความคิดผมนะมอไซค์ควรให้เจ้าของซ่อมบำรุงเองไม่ต้องเข้าศูนย์สมัยก่อนเราไม่เคยใช้บริการแบบนี้ อาจเพราะระบบเครื่องยนต์ไม่ซับซ้อนทุกอย่างเป็นแมคคานิคไม่ใช้คอมช่วย
ถ้าไม่สนเรื่องวารันตีก็สามารถทำเองได้ครับ แต่ถ้าไม่สนใจวารันตีแล้วสามารถทำเองได้ ก็สามารถบำรุงรักษาด้วยตัวเองได้ครับ รถมันไม่ได้ซับซ้อนมาก ผมก็สามารถทำเองได้เพียงแต่ต้องการคงวารันตีไว้และเอาข้อมูลมาแชร์คนอื่นๆครับ เพราะส่วนใหญ่เข้าศูนย์กันเกือบหมด
ว่าจะรีบซื้ออยากได้มาก แต่ไว้ก่อนดีกว่า รอดูอีกสักระยะตอนนี้ก็ใช้ gsx s150วนไป
ฝากกลุ่มเฟสบุ๊คไว้ด้วยนะครับ เป็นกลุ่มสำหรับ TR400 series มีการควบคุมกลุ่มอย่างใส่ใจ เพื่อไม่ให้ฟีดข่าวรกไปด้วยโพสต์ขายของหรือสื่อที่ไม่จำเป็นครับ
facebook.com/groups/1415050905813098/
รถผมก็เจอครับ ประกับหลวม / สตาร์ทไม่ติด ต้องถอดกุญแจออกมาแล้วสลับด้านเสียบอีกครั้งถึงติด / ตอนที่เจอปัญหาสตาร์ทไม่ติดพอเราแก้จนมันสตาร์ทติดไฟเครื่องก็จะขึ้น 1ถึง2วันไฟเครื่องมันก็จะหายไปเอง
ได้รถมา 20 วัน ขับทุกวัน เป็นมาแล้ว 3 ครั้ง
น่าจะเป็นตามที่พี่เก่งศูนย์พระราม5บอกครับ ระบบกุญแจมีปัญหา ต้องรอเขาทำซอฟต์แวร์มาอัพเดทถึงจะหายขาดครับ ติดต่อสอบถามกับศูนย์เรื่อยๆดูครับว่ามีอัพเดทมารึยัง
แต่ประกับหลวมนี่น่าตีมือคน QC จริงๆครับ
ผมได้รถมาเกือบเดือนขับไป 350 km ยังไม่เจอปัญหาอะไรนอกจากไฟเครื่องขึ้นเพราะกุญแจ immobilizer ครับ แต่ผมไม่สามารถเอาไปเปรียบเทียบกับ bigbike คันอื่นได้เพราะนี้เป็น bigbike คันแรกของผม ใช้เวลาปรับตัวอาทิตย์เดียวครับ ที่เหลือขับมันส์สุดๆไปเลย ปัญหาตอนนี้คือหาเงินเติมมาแต่งของครับ
พี่ขี่น้อยจังเลยนะฮ่ะ55555 ผมวันแรกที่เอารถมาก็ซัดไป 330 โลแล้ว
@@filibonmototv9419 ผมอยู่ห่างจากที่ทำงาน 9 km เองครับ เลยได้แค่นี้
ของผมเครื่องดับเกียร์3กำครัช ไฟรูปน้ำมันเครื่องโชว์ เจอ2รอบแล้วครับ
ถ้าเครื่องดับ ไฟกาน้ำมันเครื่องจะขึ้นถูกต้องแล้วครับ
ส่วนทำไมเครื่องถึงดับอันนี้ต้องมาดูอีกทีครับ
เกือบจะไปจองรถ แต่เจอปัญหายาวยืดขนาดนี้ บวกกับแถวตจวไม่มีศูนย์ สุดท้ายไปจบฮอนด้ากับแยม เหมือนเดิม
ถ้ายังไม่รีบรอดูยาวๆก่อนได้ครับ ว่าหลังจากนี้จะปรับปรุงใหเดีขึ้นมั้ย ผมไม่เจอปัญหาหนักอะไรเลยยังอยู่ในเกณฑ์ที่พอใจครับ
ขับมา 8,000 km แล้ว ไวมากก
ไปเซเว่นยังขี่ครับ ใช้ทุกวัน GDไม่ได้แตะเลย supercub จอดมาหลายเดือนละไม่ได้สตาร์ทเลย
อย่าใช้จารบีแบบครีม(แบบในรูป)เพราะมันจะมีผลเสียมากกว่าผลดี ให้ใช้จารบีเหลวแบบฉีด มีขายตามร้านฮาดแวร์เฮ้าหรือพวกร้านไทยวัสดุ ทะเบียนยังไม่ได้หรือครับเห็นพูดเรื่องทะเบียน
ล่าสุดมาละครับเหลือนัดวันไปรับมาติด แต่ก็ไม่ใช่เลขที่จอง เซ็งๆอยู่ครับ คนที่ซื้อทีหลังยังได้ก่อนอีก ไอ้เราก็ไม่ได้ตามบ่อยๆเพราะคิดว่าเครือร้านเขาใหญ่ไม่น่าจะผิดพลาด😑
ขอผมก็ไฟเครื่องโซและรูปกงจักรโซครับขี่ไปก็ไม่หายครับ
กงจักรนั่นโชว์ปกติอยู่แล้วครับ
ล่าสุดมีเฟิร์มแวร์ล่าสุดมาแล้วครับ แนะนำให้นำเข้าศูนย์ไปอัพเดทครับ
อยากรู้ว่าขี่ปกติแบบขี่ไปทำงานม่ได้ใช้งานหนักมันจะมีปัญหามั้ยคับ
ปัญหาที่เป็นกันอยู่ตอนนี้เป็นปัญหาที่เกิดจาก error มาตั้งแต่โรงงานครับ
สำหรับการใช้งานทั่วไปยังไม่มีปัญหาอะไรครับ หลายคนก็ใช้ไปทำงานปกติอยู่ครับ
แม้แต่ผมที่ใช้งานหนักก็ยังปกติครับ
รบกวนสอบถามครับ เสียงท่อเปลี่ยนนี่คือดังขึ้น พอสังเกตได้ตอนช่วงกี่กิโลครับ เกิดจากสาเหตุใดครับ
ดังขึ้นช่วง 1,000 โลครับ
และตอนนี้ 1 หมื่นโลก็ดังกว่าเดิม แต่ไม่ถึงขั้นเวอร์อะไร
สาเหตุผมคิดว่าเป็นเพราะหม้อพักมันมีการถูกเผาไหม้แล้วน่าจะทำให้รูด้านในต่างๆมีการขยายเลยทำให้ดังขึ้นครับ
@@filibonmototv9419 ขอบคุณครับ ผมจะลองสังเกตดู ถ้าความดังขึ้นมาอีกนิดผมว่ามันจะเร้าตอนขี่ดีกว่านี้ครับ
ปัญหาที่เล่ามา เราว่าเรื่องปกติทั้งนั้นเลย แค่เราไม่คุ้นรถ / ยกเว้น โชคหลังรั่ว ประกับหลวม ไมล์ซีดจาง อันนี้ไม่โอเคนะ รถ honda ผม ไมล์จางในปีที่ 10 ส่วนประกับไม่เคยหลวม
ปกติแบบนี้ ไม่เอาด้วยหรอก ยี่ห้ออื่นในตลาดมีเยอะแยะ ยกเว้นชอบจริง ก็ต้องรับได้
เรื่องโซ่ใช้พวกน้ำมันเครื่องเก่าเหมาะไหมครับ
มันก็ได้อยู่ครับ แต่พวกน้ำมันเครื่องมันจะอยู่ได้ไม่นานครับ แถมยังเลอะล้อง่ายด้วยครับ
400x ประกอบที่ไหนครับ ดูคลิปหลายที่ไม่ตรงกันเลย เบรค bybre ผมว่าอินเดีย
ประกอบไทยครับ แต่อะไหล่บางชิ้นส่วนนำเข้าจากอินเดีย ซีรีย์นี้ ไทร์อัมพ์ร่วมมือกับบาจ้าด ในการผลิตครับ bajaj เป็นแบรนด์ของอินเดียครับ ถ้าอย่างที่ดังในไทยก็ DOMINA400 ครับ
@@filibonmototv9419 ดูขนาดลูกสูบ เท่ากับ duke390 เลย
@@kojodo หลายอย่างคล้ายกันครับ แต่ duke จะออฟชั่นเหนือกว่า จอสี และมีโหมดขับขี่
ของผมก็โชว์ครับnike 2-3 วันมันหายครับไฟเครื่อง
น่าจะเป็นเพราะระบบกุญแจครับ มันคงจับสัญญาณได้ปกติแล้วเลยหาย แต่บางคันก็ยังไม่หายครับ