왠~지 드라이브 하기 너~무 좋은 날씨더라♡

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  • Опубликовано: 31 янв 2025

Комментарии • 171

  • @xifis4
    @xifis4 6 месяцев назад +1356

    어디부터 이랬을지 거슬러 올라가는 중

  • @userrr-x7y
    @userrr-x7y 7 месяцев назад +522

    럭키기아잔앙🍀🍀

    • @RANGE864
      @RANGE864 6 месяцев назад +1

      럭키비키아자나?

  • @prebis1312
    @prebis1312 6 месяцев назад +258

    디스크에 녹가루 끼는건 당연한거고 자연스러운 현상인데, 이게 너무 심각하면 패드마찰로 제거가 안되고, 패드의 이상마모와 제동시 흔들림이 발생할 수 있음.
    내연기관 자동차라면 어쨋든 브레이크 안밟고는 운행자체가 불가하니 몇달씩 비맞힌게 아닌이상 문제가 되지 않지만, 전기차, 특히 회생제동 빡세게 걸어놓은 전기차나 하이브리드는 브레이크를 너무안써서 디스크 녹이 브레이크에 이상을 일으킬정도로 두껍게 쌓일 우려도 있음.
    그래서 어쩌다 한번씩 회생제동 어느정도 무시하고 브레이크를 사용하게 하는 기능이 바로 브레이크디스크 클리닝.

    • @바봉-k7w
      @바봉-k7w 6 месяцев назад +1

      감사합니다.

    • @Ramzuithunder
      @Ramzuithunder 6 месяцев назад +2

      럭키비키하네요

    • @f35alightning
      @f35alightning 6 месяцев назад +5

      결론: 양아치 개택마냥 회생제동만 걸면서 민폐 끼치지 말고 마찰 브레이크도 쓰자

    • @prebis1312
      @prebis1312 6 месяцев назад +15

      @@f35alightning 회생제동이 왜 양아치짓인지는 이해못하겠다만
      브레이크등이 안들어오는거때문이면 문제가 본격적으로 터지기 시작한 15~16년부터 지금까지 법을 안바꾼 윗분들 잘못이지 있는기능 활용한 고객잘못임?
      이상한 논리가져와서 물흐리네

    • @Plumgreentea
      @Plumgreentea 6 месяцев назад +4

      @@prebis1312택시 잘 안타는구나…전기차 택시타면 멀미 개 심함 회생재동 2,3단계 걸어놓고 악셀링 하다말다 하는 개인택시 많음

  • @SujehV
    @SujehV 6 месяцев назад +38

    에이 되겠어~ 하고 눌러봤는데 대박!! EV9되네요???? 아직도 이렇게 모르는 기능이 많다니 영상도 보고 메뉴얼 다시 읽어야겠네옄ㅋㅋㅋ

  • @스노우레오파드사토루
    @스노우레오파드사토루 6 месяцев назад +5

    이거 완전 럭키금성이잖아🍀🍀

  • @madongsuk123
    @madongsuk123 6 месяцев назад +9

    완전 럭@키뷧@취잖앙😀😀😀

  • @marcco954
    @marcco954 6 месяцев назад +1

    이게 진짜 필요한 기능인게.. 제 차가 하브인데도 생각보다 디스크 녹이 잘 안날라갑니다 ㅜ EV는 더하겠지요

    • @woongbear91
      @woongbear91 6 месяцев назад

      저도 하브 2만가까이 되는데도 브레이크 디스크가 거의 상처도 없다시피 안닳았습니다.

    • @작은난쟁이가쏘아올린
      @작은난쟁이가쏘아올린 6 месяцев назад

      회생제동보다 브레이크를 많이 사용하면
      녹이 초반에 갈려서 없어지는데
      회생제동을 더 많이쓰면 녹이 고착화되서
      잘 안없어집니다.

  • @noVintageyesModern
    @noVintageyesModern 6 месяцев назад +122

    쓰다보면 소리나는데 깨끗하게 해주는 기능이라는게 니네는 이해가 안가? 딸피라 뇌 기능에 이상이 생긴거야?😊😊❤❤❤

    • @jamesmoriarty7076
      @jamesmoriarty7076 6 месяцев назад +37

      ??? : 얌마 형이 모지라면 도와줘야지 말을 함부로 하냐

    • @reonk5901
      @reonk5901 6 месяцев назад +12

      디스크 청소해서 소리 안 나게 해주는 기능이라는 거 같네요

    • @마동팔
      @마동팔 6 месяцев назад

      소리나는 이유는 보통 녹이 생겨서 나는 건데 브레이크 쓰다보면 녹 없어지면서 소리도 안남

    • @Kimgyuchan
      @Kimgyuchan 6 месяцев назад +22

      Ev모드에선 회생제동이라구 모터감속으로 제동을 해서 디스크랑 패드를 사용하지 않기때문에 디스크에 분진이나 녹이 생기는데 영상의 기능으로 브레이크패드 사용을 활성화해서 디스크 겉면에 분진 및 녹가루 제거 입니다요

    • @user-cb4dp8zt8v
      @user-cb4dp8zt8v 6 месяцев назад +12

      이쁜 이모티콘을 쓴다고 이쁜말이 아니지요?

  • @oneirictheater13
    @oneirictheater13 6 месяцев назад

    이거 완전 럭키비키기아잔앙~🍀🍀

  • @kangmotor28
    @kangmotor28 6 месяцев назад +1

    번호판이 왜 KSV "0523" 이죠?

  • @yh1377
    @yh1377 6 месяцев назад

    브레이크 잡으면 자동으로 닦이는데 왜 저런 기능이 있냐고 묻는 분들께 알려드림
    전기차는 브레이크를 자주 안쓰고 회생 제동을 위주로 쓰는데 그러다 보면 디스크에 녹이 낌, 그 상태에서 급하게 브레이크를 밟아야 할 상황이 온다면 당연히 급브레이크가 잘 들리가 없으니
    미리미리 예방 차원에서 저런 기능이 있는거임

  • @Ce_Blue3
    @Ce_Blue3 6 месяцев назад +22

    아마도 브레이크를 자주 사용하지 않는분께 필요한듯요.. 전기차는 액셀에서 발때면 전력차단으로 제동이 걸리니까?...

    • @hollonl
      @hollonl 6 месяцев назад +11

      전력차단x 회생제동o

    • @minami_kotori
      @minami_kotori 6 месяцев назад +5

      전력차단하면 관성주행함

    • @김패패
      @김패패 6 месяцев назад +5

      전력차단을 니 마음대로 하노

    • @remido9321
      @remido9321 5 месяцев назад

      뭐여 전기차에서 엑셀 때면 자동차 뻑가는겨? 전력차단 뭐시여

  • @amigoloco
    @amigoloco 6 месяцев назад +13

    EV6 에도 업데이트해주세요

    • @가네박-n9n
      @가네박-n9n 6 месяцев назад

      전기차는 다 있어요 회생제동때문에

    • @케오-x5m
      @케오-x5m 6 месяцев назад

      초기형은 자동으로만 작동

  • @탱클포도
    @탱클포도 5 месяцев назад

    회생제동으로 브레이크를 잘 안쓰니 녹 제거가 잘 안되는군요?

  • @Newbienim
    @Newbienim 6 месяцев назад

    럭키비키에서 럭키EV3ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @김영진-v6s4p
    @김영진-v6s4p 4 месяца назад +1

    이게 공식?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @veracruz777
    @veracruz777 7 месяцев назад +9

    뭔소리지 모르겠슴😅😅

  • @Grim1103
    @Grim1103 6 месяцев назад

    아 기아네 아

  • @이동준usbvbci
    @이동준usbvbci 6 месяцев назад

    아빠 차 브레이크 디스크 클린닝 기능 있어요

  • @cookie-gt6ss
    @cookie-gt6ss 6 месяцев назад

    럭키비키하네

  • @jennyhoon7076
    @jennyhoon7076 6 месяцев назад +1

    완 즈히 러키비키네

  • @임둘기-e2v
    @임둘기-e2v 6 месяцев назад

    진짜 왜인지 소리가 나면 디스크가 최대로 갈린거 이니 바꾸로 가세요 .. 무시하면 곧 무시못하게 될꺼에요

  • @이현일-q1s
    @이현일-q1s 7 месяцев назад +20

    설명은 좀 해줘야...

    • @Neogul__mann
      @Neogul__mann 7 месяцев назад +25

      그 설명서에 다 나오는 말입니다.. 오토홀드 3초인가 5초이상 꾹누르면 디스크클리닝모드로 넘어갑니다.

    • @곽정규-y7k
      @곽정규-y7k 6 месяцев назад

      전기차는 내연차와 달리 회생 제동으로 브레이크를 별로 안쓰니 저렇게 녹이 쓸기 쉬워서 만든 기능같습니다

    • @f35alightning
      @f35alightning 6 месяцев назад +1

      너 설명서 안읽지?
      읽으라고 주면 좀 읽고서 안된다고 하자

  • @kito5595
    @kito5595 6 месяцев назад +8

    얘네 갑자기 왜이러지...

    • @고등어어
      @고등어어 6 месяцев назад +1

      틀에 갇혀있지 않는 바로..
      "선진 기아" 니까.

  • @HYChoi27
    @HYChoi27 5 месяцев назад +1

    내가 오늘 ev3 를 몰고있었는데 브레이크를 잡는순간 급발진하려는 소음이들리더라구~

  • @Dheu713
    @Dheu713 6 месяцев назад

    오잉 이런게 있었어?

  • @놕튼
    @놕튼 6 месяцев назад +70

    번호판 0523 뭐노?

    • @김천국밥
      @김천국밥 6 месяцев назад +75

      EV3 공개일이 5월 23일 이었습니다😅

    • @lg-ke3cr
      @lg-ke3cr 6 месяцев назад +27

      ​@@김천국밥이것도 노렸...

    • @seongg_xx12
      @seongg_xx12 6 месяцев назад +10

      게이야ㅋㅋ

    • @Rir5416
      @Rir5416 6 месяцев назад +31

      09노0523

    • @abcdefgkkss
      @abcdefgkkss 6 месяцев назад

      말투가 정신병 있어보이네😂😂

  • @바도-h4h
    @바도-h4h 7 месяцев назад

    럭키비키🩶

  • @람가-q8o
    @람가-q8o 6 месяцев назад +1

    회생제동 끈다는걸 기능으로 포장하는게 개킹받네

  • @zxv599
    @zxv599 6 месяцев назад +1

    ??? 내연기관을 몰았으면 당연히 아는 사실인데

  • @Whoasked-m6u
    @Whoasked-m6u 6 месяцев назад

    이건 누가 독을 푼거냐... 충주맨인가

  • @5oggor1
    @5oggor1 6 месяцев назад +1

    걍 회생제동 끄고 브레끼해

  • @rhdiddl
    @rhdiddl 6 месяцев назад +11

    0523...따악....흠.....합리적인의심..

    • @lillliliililill2979
      @lillliliililill2979 6 месяцев назад +3

      따악 타이밍까지 이거 노린거맞다

    • @Aggggopp
      @Aggggopp 6 месяцев назад +9

      뇌에 마구니가 꼈나😂 ev3출시일임

    • @rhdiddl
      @rhdiddl 6 месяцев назад

      @@Aggggopp 죄송합니다..ㅎ;;

    • @Hospital1972
      @Hospital1972 6 месяцев назад +1

      어둠의 노사모는 어디에나 있다

  • @케이크는성심당
    @케이크는성심당 6 месяцев назад +1

    디스크를 왜 클리닝해야하는지부터 알려줘야할듯

    • @개눈깔
      @개눈깔 6 месяцев назад

      전기차는 페달에서 발을 때면 회생제동으로 천천히 가거나 멈춤 그렇기 때문에 브레이크를 자주 사용하지 않기 때문에 브레이크 디스크에 녹을 제거 할 수가 없음
      그래서 전기차는 디스크 크리닝 기능이 따로 있음

    • @김판다다
      @김판다다 6 месяцев назад

      전기차를 브레이끼 쓸일 없어서 표면에 녹이 생겨유 그거 좀 줄이는 기능

  • @white_kim
    @white_kim 6 месяцев назад +1

    저거 빔엔지 아닌가?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㄲㅋㅋㅋㅋㅋ ㄲ

  • @reona5698
    @reona5698 6 месяцев назад +2

    그냥...브레이크 좀 밟오...

    • @Alanimdeo
      @Alanimdeo 6 месяцев назад

      전기차인데 회생제동 쓰지 왜 굳이?

    • @f35alightning
      @f35alightning 6 месяцев назад +1

      @@Alanimdeo제동력은 갈수록 강해지는데
      브레이크등 안들어오는게 문제라는 얘기가 있다네요

    • @woongbear91
      @woongbear91 6 месяцев назад +1

      하브, 전기차는 브레이크 패드를 밟아도 급브레이크가 아닌 이상 회생제동으로 서지, 마찰로 멈추지 않습니다.

    • @reona5698
      @reona5698 6 месяцев назад

      @@Alanimdeo 그냥 브레이크 좀 밟아서 녹 제거하면되니까 그래서 브레이크 밟으라한겁니다^^본 쇼츠영상의 주된 내용과 제 댓글이 무엇을 얘기하는지 다시 한번 봐주시면 감사하겠습니다.

    • @pitot0philo207
      @pitot0philo207 5 месяцев назад

      ​@@reona5698 그러니까 전기차는 브래이크를 밟아도 일정 거리동안 브레이크가 작동하지 않아요. 브레이크 페달은 제동 초기에는 회생제동을 작동시키는 키일 뿐입니다. 실제로 캘리퍼가 작동하는건 완전 정지 직전이예요. 그걸 꺼서 브레이크 캘리퍼가 상시 작동하도록 하는게 저 영상 내용이구요...

  • @Songhh-zm9xn
    @Songhh-zm9xn Месяц назад

    럭키 ev3 ㅇㅈㄹㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @michinnom1234
    @michinnom1234 6 месяцев назад

    원영적 사고

  • @소름-n9f
    @소름-n9f 6 месяцев назад +1

    댓 통제 하는곳이구나 살발하네😊

  • @mintlemon9377
    @mintlemon9377 6 месяцев назад +1

    근데 공도에서 저지랄하면 사고유발아님?

  • @user_Taliban5739
    @user_Taliban5739 4 месяца назад

    국어교과서에 담긴 글같음ㅋㅋ 오글거림

  • @돕는배필
    @돕는배필 6 месяцев назад

    아...AI목소리로 하니까 왜케 없어보이냐..

  • @3D_Jomo
    @3D_Jomo 6 месяцев назад

    뭐지 이...

  • @apajun
    @apajun 7 месяцев назад

    ?

  • @sungminim
    @sungminim 7 месяцев назад +50

    ⭐️아재들 주목⭐️
    전기차는 *회생제동으로 인하여
    물리적 브레이크 사용빈도가 낮음
    ➡️
    디스크에 녹이 낌 = 소음 발생
    클리닝모드 사용시 ‘물리적브레이크’ 강제사용
    ➡️
    녹제거=소음삭제
    *회생제동 : 모터의 역회전을 이용해 제동하거나 속도을 낮추는 기술

    • @sungminim
      @sungminim 7 месяцев назад +5

      오토헐드 버튼 단축키 아이디어 좋네요

    • @bearjelly9368
      @bearjelly9368 7 месяцев назад +1

      오 설명 감사합니다

    • @아뮤묘밍
      @아뮤묘밍 7 месяцев назад +2

      회생재동 써도 블레이크는 조금이라도 밟아야하고 밟으면 지워지는게 디스크 녹인데..굳이 있어야 하는 모드인가요??

    • @Neogul__mann
      @Neogul__mann 7 месяцев назад +3

      ​@@아뮤묘밍저는 원페달드라이브로만 다녀요 저같은사람은 브레이크를 거의 안밟아서 저 기능이 필요합니다

    • @아뮤묘밍
      @아뮤묘밍 7 месяцев назад

      @@Neogul__mann 저도 원페달만 쓰긴하는데 신호대기 할때 밟는 브레이크 만으로도 녹은 지워 지더라구요! 혹시 다른 전기차는 원페달로 아예 정차 까지 가능한가요??

  • @김군-e8w
    @김군-e8w 6 месяцев назад +1

    뭔 ㅆ소리를 하는거지

  • @이윤구-y3r
    @이윤구-y3r 7 месяцев назад +2

    EV3 살돈으로
    볼보 EX30을 구매한다

    • @남자봉대골-m2d
      @남자봉대골-m2d 7 месяцев назад +24

      난그냥 ev3 살련다

    • @onetouchlight
      @onetouchlight 7 месяцев назад +21

      음...디자인의 호볼호는 있겠지만.
      제원이나 성능면에선 EV3가 나은 듯...

    • @이윤구-y3r
      @이윤구-y3r 7 месяцев назад +2

      생명은 하나입니다
      가격을 봐도 EX30이 싸고
      휠신 더 좋지요
      근데 EV3는 뭐하나 나은게 없습니다 디자인만 빼고는
      주행거리도 그렇고
      안전상에도 좋은게 없습니다
      하루살이가 아니라면
      비추

    • @김철희-r9i
      @김철희-r9i 7 месяцев назад +24

      ​@@이윤구-y3r ex30 중국에서 만드는데 그건 알고 하는소리지?

    • @nabin6260
      @nabin6260 7 месяцев назад +1

      마이 사라

  • @정정환석
    @정정환석 4 месяца назад

    기아차 쓰래기?