Дело в том, что мелкие камни попадают под пайола и пагубно влияют на киль, делая микродырочки... так же песок забивается и прошаркивает дно в месте примыкания пайол. Стараюсь после каждого выезда хотя бы протереть лодку, а лучше помыть. Так долговечнее будет, да и в чистой лодке всегда приятнее.
Привет! Шурупы лучше называть болтами. У меня профиль 20х20 и нижняя часть усилена для ремонта и заводки мотора 9.8 и то пошатывается, а здесь слабовато выглядит вообще. С транцевыми колёсам мысль хорошая, правда я нашёл от советской детской педальной машинки.
Тележка надежная, тяжёлая, металл толстый. Я весом 95 кг прыгая не могу ни согнуть, ни сломать. Не знаю что тут выглядит слабовато. Или я что-то не понял.
Хорошая тележка. А зачем мыть лодку пока идёт сезон?
Дело в том, что мелкие камни попадают под пайола и пагубно влияют на киль, делая микродырочки... так же песок забивается и прошаркивает дно в месте примыкания пайол. Стараюсь после каждого выезда хотя бы протереть лодку, а лучше помыть. Так долговечнее будет, да и в чистой лодке всегда приятнее.
Привет! Шурупы лучше называть болтами. У меня профиль 20х20 и нижняя часть усилена для ремонта и заводки мотора 9.8 и то пошатывается, а здесь слабовато выглядит вообще. С транцевыми колёсам мысль хорошая, правда я нашёл от советской детской педальной машинки.
Тележка надежная, тяжёлая, металл толстый. Я весом 95 кг прыгая не могу ни согнуть, ни сломать. Не знаю что тут выглядит слабовато. Или я что-то не понял.
@@BAEVFM угловое нижнее сочленение
Здравствуйте, можно чертёж или размеры основные узнать?
На почту могу скинуть или в вотсап.
А на лодку чот обзора не нашел.
А надо ?))
@@BAEVFM надо