20 лет опыта. Есть и короткий и длинобазовый. Каждый под свои задачи. Поэтому напишу следующее - 1. зацеп и упор в препятствия задним свесом рамы это одна из главных "болезней" любого Бурана. Ее можно вылечить но получишь другие "особенности". 2. Подвески как таковой у Бурана нет поэтому переезд валов/бревен так и выглядит как ты описал, это тоже такая особенность. 3. По бездорожью пассажиров возить сзади на сидушке даже по технике безопасности не рекомендуется, а водителю только стоя рекомендуется ездить. 4. Если поигрешь с длиной/шириной ремня вариатора и его настоойками, то по укатанной дороге с таким глушителем можно 90км в час выжать, может быть и больше можно у меня просто не было длинных укатанных прямых чтобы дальше давить на курок газа когда экспериментировал, но 90 я выжал и ехал так несколько минут. 5. С силиконовыми проводами будь осторожнее - я однажды поставил какие-то "по советам друзей" и потом пешком домой пришел из лесу потому как они внутри выгорели и искра пропала. 6. Насчет протяжки гаек и болтов завод отвечал так - вы должны после обкатки приехать на ТО в дилерский центр и там вам уже все протянут и настроят так как положено. 7. Катки я тоже связал тросом, потому как у длиного Бурана они всё время переворачиваются и последние катки я поменял местами (с правой гусеницы на левую и наоборот) таким образом получилось свободное пространство наружу ходовой через которое снег высыпается наружу (ну мне так кажется). 8. Борта не режь. Эти отверстия хороши только когда ездишь по воде весной и осенью. Тогда легче чистить ходовую. Зимой борта наоборот не дают сыпучему снегу попадать внутрь тоннеля гусеницы. 9. Сделай на руль стропу как на двухлыжниках, при такой высокой сидушке она тебе пригодится. Я пока только загнул вперед левый "рог" у руля как на скидо. Теперь рука на повроте не соскакивает. 10. Со щитком карбюратора правильно смодернизировал, а для того чтобы он не гнулся по верхнему краю приклепай на него любой металический уголок. Лучший вариант это рельса от любого мебельного ящика. На старых щитках эти уголки ставили с завода. Вот только часть моего опыта. Надеюсь тебе пригодится.
Добавлю. В 10-ом пункте про щиток написал и уголок. Уголок надо прикрепить изнутри щитка. По верхнему краю. Желательно так чтобы он входил в зацепление с щитком приборов.
Молодец. По поводу высокой температуры от глушителя, я брал асбестовый шнур и обматывал глушитель, потом промазывал жидким стеклом что бы не растрепалось. Сейчас термоленту продают, можно обмотать
То что доработал бурика молодец самое главное сейчас то что люди увидели все недочеты по снегоходу а производителю надо взять на заметку ну а если у производителя плохие сборщики то гнать их с завода на руси матушке столько умельцев ты только их собери и береги. Вот тогда буран по качеству выйдет в лидеры
Доброго времени суток Роман! Спокойный,интересный обзор доработок,достойные тех.решения.Но по ходу Вашего обзора поймал себя на мысли.....после фразы -"Дальше" возникает желание щёлкнуть по хлеборезки "конструкторам"и "механосборщикам"........ Глушитель можно покрасить термокраской(используется для печей и каминов).
Как смешно автор вздыхает перед каждым пунктом доработок))) Как снова переживает каждый пройденный момент)) А так отличный обзор, все понятно и аргументированно 👍
Посмотри в бак , там болтается запчасть от пробки бензобака. Я ее достал , поставил на пробку и притянул ( обязательно, а то слетит) маленьким шурупом с боку. Проблемма ушла.
Смотрю,и удивляюсь. У меня тоже лидер. 2018г. Сидушка на морозе целая за пять лет. Головы прокручены норм,в катках смазка была в достатке. Лыжа с тремя подрезами из твердосплава до сих пор целые. Проблема была с пружинами катков после первого сезона просели. Поменял. Копоче у тебя получается прлный обсёр. Ну, и сравнивать с армейцом мне бы совесть не позволила. Как то не серьёзно.
бедность населения пораждает разгильдяйство сборщиков и воровство начальников.в европе нет такого,если бы мы жили как в оаэ 2-4 года и мы бы ездили на эфирных викингах из сверх прочных материалов.
@@aleksei5247Что тут плохого,правильно говорить,мне 53 года,так и ненаучились делать по человечески,последнее 20 лет только худшую сторону,незнаю сколько мне ещё осталось жить,,я уже не дождусь лучшей жизни,знаешь зае ...ло уже,когда начинаешь говорить правду, находиться говноеды ,и начинают бурлит,отом как всё хорошо у нас .
Немного хотел дополнить) 1) Не болты, а гайки, волнение) 2) По сравнению с армейцем, в снегоходе ооочень много места 3) Заменил силиконовые шланги на обычные топливные, т.к. силиконовые со временем пропускают воздух. Тоже многие жалуются 4) До 40км очень уверенная тяга и разгон, после же уже хуже набирает скорость 5) на 200км пробега заклинили подшипники охлаждения, 500 рублей и поставил новые нормальные, сразу смазав Пока полет отличный
@@АлександрШкидин-б7у На видео не показывал, но он не пустой. За аккумулятором инструменты запчасти лежат. Вожу с собой всегда: Набор инструмента, пружины, катушку, свечи, высоковольтники, ремень вентилятора и ремень вариатора, тросс и болты с гайками. Задний каток не вожу, т.к. на базе есть буран, если что, с него сниму задний балансир. Но у меня стоит усиленный, езжу аккуратно, хз как его можно сломать
Так подробно описал все болячки Лидера, а проехал на нём всего 300 км , а столько информации. Вы случайно не с завода производителя этой чудо техники 😂😂??
Брал лидера в том году наездил за сезон 800 проблем небыло от слова вобще .протягивал каждую гаечку все было затянута на заводе ,да на рулевом гайки ослабли.сегодня протягивал головы всё было в норме .катки ни разу не перевернулись это зависит от натяжки гусянки.использую только в лесу ,это уже второй буран у меня.
для того чтобы улучшить буран не требуется все менять разом. Можно по мере выхода из строя комплектующих заменять их на тюнингованные, ечли до этого дело дойдет - в чем я сильно сомневаюсь...
Под рессору нужен доп лист, подходит кусок от уаз 452. Зажимать скобы с обратной стороны.этот лист всегда сломается первый .попробуйте поставить ведомую зведу зубов на 5 больше, диаметр колодца позволяет,не помню точно какая у меня ,но ремень не горит,это как понижайка на уаз . Сергей.
Здравствуйте Зачем доп лист, если есть пружина? Управление на высоте, рессоры не ломает за счёт пружин. Ремень вариатора чувствует себя отлично, не горит. Зачем менять ведомую звезду?? Только скорость будет падать
Фильтр напрямую у ДД брал. Само натяжитель пока не хочу убирать, отзывы неоднозначные. Знакомый дилер наоборот его похвалил, сказал гарантийных случаев стало меньше . Посмотрим, пока есть гарантия, буду кататься на нем
И где 100000 рублей доработок? Ты сделал нахрен ненужный для жизни тюнинг, типа а вдруг а если. Купил игрушку.... на нём просто нужно ездить, а не вылизывать как БРП. Твой тюниг ни на грамм не добавил ни проходимости ни скорости ни живучисти проверенной временем машине.
Два дня назад приехал на буране из тундры почки и позвоночник болят до сих пор, а иномарки идут даже не напрягаются, так что дорогой друг всё, что ты хорошего говориш про буран это чушь армеец лучше во всём, просто комуто надо учиться ездить.
Доброго времени суток! Я так понял у вас АЕ версия не длинная. После установки ДД выхлопа и ДД фильтра на карбюратор, есть чувство прихода лошадиных сил? Храните вывешиваете или так просто?
Здравствуйте Нет, у меня АДЕ, то бишь длинный После установки ДД, стало явно тише работать, приход не заметил, так как не успел покататься на стоке Но как и говорил, катались на нем опытные буранщики, гораздо лучше едет
Приветствую, такой же лидер, с такими же доработками. Столкнулся с такой проблемой, при установке фильтра на карбюратор от ДД, обнаружил, что кожух капота упирается в верхнюю кромку этого фильтра. Из-за этого верхняя часть кожуха не прилегает к панели приборов сантиметра 4 зазор. У Вас как?
@@РоманБедняков-б4г у меня новый лидер 2023 г. Там нет патрубка на впускном коллекторе (карб.к 65 ж) , там идёт карболитовая термопроставка между карбюратором и впускным коллектором, и видимо карб. сдвинут в связи с этим ближе к сиденью. В этом и причина видимо, что кожух упирается в верхний край фильтра. Ещё хотел спросить, под капотом от нового глушителя ничего не плавится, кроме решётки охлаждения?
Пробег 340 километров. А говорит, как будто десять сезонов отездил. Обзор чисто надуманный, ниочем. Двенадцать пружин, амортизатор, одна гусеница, на сто тысяч?
Привет) Подскажи какой акум? По нижнему капоту щели больше сантима с поролоном самоклейкой пороботай и пласмаску над карбом тоже так сделай, вообще снега не будет😉
Привет. Аккумулятор обычный, жигулёвский вроде как, на 55 ампер согласно паспорту Пока по наблюдению, после задедывание боковых дыр возле карба, снег больше не попадает. Меня просто сама ситуация с ущербностью сборки напрягает
@@РоманБедняков-б4г у меня тоже катки на пробках красная смазка, а вскрыл обычная серая. Дилер обманывает, везде всё помазано для показухи! Болты все протягивать и проверять надо это же наша техника😊 Авто натяжитель не менял?
@@ВладимирНиколаевич-и3х неа, пообщался со знакомым дилером, он наоборот сказал, что его лучше не трогать. Только масло менять в коробке почаще и проблем не будет. По крайне мере к нему стале реже обращаться из за обрыва цепи, как появился автонатяжитель (брал не у него, ибо в момент покупки буранов у него не было)
Роман, привет! Пластик боковой справа нижней части капота возле глушителя не плавится? Бак с бензином не нагревается сверху? Тюнинг такой же, кроме гусениц. Ещё не выезжал.
@@РоманБедняков-б4г Спасибо, а то справа вообще близко к пластику, думал экран защитный тепло отражающий ставить. По мощности с глушителем от ДД прирост мощности заметен?
@@Андрей-ч4ы2п я сразу с момента покупки его поставил, по этому не могу сказать. 100% стало тише Давал прокатиться опытным бурановодам деревенским, сказали что лучше стока едет
@@РоманБедняков-б4г вот и я в феврале купил, успел проехать 220 км. Летом охлаждение, выхлоп, амортизатор, кофр, натяжитель механический установил. Жду снега.
Посмотрим На гарантии пока, пусть меняют за свой счёт А вообще я хотел поставить комплект 3-х рядную цепь, из Прибалтики Но их то ли перестали выпускать, то ли что-то другое Ну короче пропали
Родная цепь прошла 19250км. Не тяните вы их как струну. У кого автомат ,выкидывайте. Красноярский кр. Туруханский рн. Это к тому что б не подумали что пряники вожу.
Добрый день подскажи как отрегулировал карбюратор я поставил на Старицкий буран карб Минку насос тайговский вот как ты рассказал про карб у меня точно так захлебывается перекачивает как ты убрал эту причину
Микуни оригинал Япония регулируется легко, минкуй же Китай на удачу, у кого-то получается отрегулировать, у кого-то он не поддаётся. А так я все делал по заводской инструкции
@@РоманБедняков-б4г Роман добрый вечер я думаю может насос тайговский перелавливает я поставил и было все в норме потом стал давится первый раз я даже холостые отрегулировал потом ни строго дымище и с дренажа стало капать уровень топлива 23 смотрел в ютубе думаю поставить свой вихревский бензонасос миксует и минкуй они на два карб
Стиль у меня - классический! Корыто с пассажиром, скорость не большая, по путику 20-30км/ч. Сейчас заказал выхлоп DD и охлаждение, и жиклёры поменьше, и гусеницы Полярник. Надеюсь расход уменьшить.
Купил в декабре 23 года, за три месяца наездил 2тысячи , отвалилось все что можно, свет перегорел сразу на 200км , на 800км задний балансир улетел,на 900км отлетела лыжа,на 1000км порвалась цепь редуктора, покупал новым за 479 тысяч рублей
Тьфу тьфу, у меня пробег маленький конечно пока что, 700км, вообще все идеально. И в -40 заводится, тащить все, гребёт. Ремень вариатора только сейчас менять буду, по собственной глупости сам и сжёг
Брак попался три бурана .брал с нуля и один как твои симптомы всё началось со света и пошло поехало сломалось всё в нем ну правда гонял не жалея. Продал а два стареньких до сих пор в работе
@@РоманБедняков-б4гмой коротыш один бак на 60-70 км хватает игла стоит с верху 2 делении микуни 14 год про 10 тыс с чем то 7500 км зделал кап ремонт движку
Такие видео надо отправлять на завод и отсуживать свои кровные назад. Как мужик пенсионер Уаз засудил и закашмарил, что они ему каждые год новый уаз давали бесплатно😊
Купил лидер, есть косяки конечно всё протянул по новой но ничего не менял , напрягает авто натяжитель цепи на малых оборотах гремит, а так пока бог миловал 1000уже проехал пока всё норм
Спорная ситуация, буран за 500т.р. новый или иномарка за 1500т.р При этом в проходимости + езды по лесу буран многим даст фору Я не спорю, в иномарке дохрена плюсов, прям очень много. Но тут стоял вопрос цены+ проходимости + обслуживания
@@РоманБедняков-б4г если бы дело было только в цене. Я понимаю, если ты его покупаешь и пусть он топор топором, но он поедет и ничего не накроется. Но когда надо половину всего докрутить, открутить, поменять, а иначе он либо не поедет нормально, либо вообще накроется медным тазом, то извините это не продукт для покупки. То что покупаешь должно хотя бы изначально работать. А то ну куплю я этот буран, сяду на него и во вторую или третью рыбалку он у меня останется на льду. Всё таки считаю, что изначально должно всё работать нормально и надежно. Хотя подозреваю, что буран это раз в 100 лучше, чем шармаксы. Вот они просто слов нет какое говно.
@@Развлекухи-т1ц знакомый пока что 1200 проехал, проблем не было. Но он хуже нафарширован, так ,то езда более геморная) А так да, буран приходится дорабатывать
Не обматывай ничем и никогда выхлоп. Между вентилятором и выхлопом установи отражатель(жесть, алюминий), делов на пол часа с перекурами и ничего плавиться не будет и горячий воздух тянуть не будет в вентилятор.
Справедливости ради, у меня тоже с армейцем были проблемы. Бывало при езде просто глох и все, ждёшь 10 минут и снова в дорогу. Выяснилось, что был заводской брак мозгов + родная проводка перетерлась под сиденьем и замыкала на массу И это при условии, что я брал армейца новым, и побег был +-2000. Так что все косячат. Единственное, я уверен, что буран я сам смогу починить в лесу (тьфу тьфу конечно), то с брп я встал и кое как меня с леса вывезли до сервиса, где уже компьютером смогли прочитать, в чем проблема.
Испортил снегоход от нечего делать. Любую технику после таких инженеров надо обходить стороной. Брось слушать блогеров 90 процентов мудаки. Сказал хорошё только за седенье. По серьёзному этому снегоходу помочь не чем, все доработки разводка на бабло.
@@MrDan4ik786 1) хотелось уйти от импорта Т.к. на брп запчасти шли 1-2 месяца, и мало специалистов в моем мухосранске. Бурановский мотор новый недорогой, да и ремонтируют в каждом дворе 2) 2т поинтереснее в динамике 3) 4Т дороже. Мне 2Т со всем тюнингом вышел дешевле, чем один только 4Т 4) Очень много начитался, что почему-то на 4т чаще цепь рвёт 5) На 2Т есть ручной стартер, на 4т нету. А в лесу в -40 немаловажно
Зачем? Я пообщался с дилером знакомым - он сказал, что с автонатяжителем меньше обрыва цепи стало. До 3к спокойно они ходят, судя по отзывам. А там просто заменю коробку в сборе
@@ЕвгенийХомяков-ь3щ есть статистика, ей я доверяю больше. Обрывов стало меньше, а значит она себя оправдывает. Если вдруг оборву,тьфу тьфу ,тоже выложу видео об этом)
Я на своем лидере (новом) сбросил заводскую натяжку, цепь была нереально перетянута, на нажим не сдавала и мм. А натянул чуть за второе положение натяжителя. По рекомендации завода натягивать до третьего положения. Цепь стала сдавать 1 см после пробега в 500 км за зиму, натяжка осталась в том же положении, без перетяга.
Затем, что там нытья больше было) Здесь только при покупке надо все это пройти, там же после пробега 1500 начинает все сыпаться, и обслуживать это сложно и геморно
Доброго. Даже близко не знаю, большая часть эксплуатируется по лесу, между деревьев. Там еле еле катишься часами. Но рядом ехал мороз, жрал он поболее) Все что могу сказать
@@РусланАхунов-й9я у меня снегоход не тонет в пухляке, ещё ни разу не завалило фару. А вот при остановке, повертеть фароискателем для поиска дичи, очень классно выходит
20 лет опыта. Есть и короткий и длинобазовый. Каждый под свои задачи. Поэтому напишу следующее - 1. зацеп и упор в препятствия задним свесом рамы это одна из главных "болезней" любого Бурана. Ее можно вылечить но получишь другие "особенности". 2. Подвески как таковой у Бурана нет поэтому переезд валов/бревен так и выглядит как ты описал, это тоже такая особенность. 3. По бездорожью пассажиров возить сзади на сидушке даже по технике безопасности не рекомендуется, а водителю только стоя рекомендуется ездить. 4. Если поигрешь с длиной/шириной ремня вариатора и его настоойками, то по укатанной дороге с таким глушителем можно 90км в час выжать, может быть и больше можно у меня просто не было длинных укатанных прямых чтобы дальше давить на курок газа когда экспериментировал, но 90 я выжал и ехал так несколько минут. 5. С силиконовыми проводами будь осторожнее - я однажды поставил какие-то "по советам друзей" и потом пешком домой пришел из лесу потому как они внутри выгорели и искра пропала. 6. Насчет протяжки гаек и болтов завод отвечал так - вы должны после обкатки приехать на ТО в дилерский центр и там вам уже все протянут и настроят так как положено. 7. Катки я тоже связал тросом, потому как у длиного Бурана они всё время переворачиваются и последние катки я поменял местами (с правой гусеницы на левую и наоборот) таким образом получилось свободное пространство наружу ходовой через которое снег высыпается наружу (ну мне так кажется). 8. Борта не режь. Эти отверстия хороши только когда ездишь по воде весной и осенью. Тогда легче чистить ходовую. Зимой борта наоборот не дают сыпучему снегу попадать внутрь тоннеля гусеницы. 9. Сделай на руль стропу как на двухлыжниках, при такой высокой сидушке она тебе пригодится. Я пока только загнул вперед левый "рог" у руля как на скидо. Теперь рука на повроте не соскакивает. 10. Со щитком карбюратора правильно смодернизировал, а для того чтобы он не гнулся по верхнему краю приклепай на него любой металический уголок. Лучший вариант это рельса от любого мебельного ящика. На старых щитках эти уголки ставили с завода. Вот только часть моего опыта. Надеюсь тебе пригодится.
Добавлю. В 10-ом пункте про щиток написал и уголок. Уголок надо прикрепить изнутри щитка. По верхнему краю. Желательно так чтобы он входил в зацепление с щитком приборов.
Молодец. По поводу высокой температуры от глушителя, я брал асбестовый шнур и обматывал глушитель, потом промазывал жидким стеклом что бы не растрепалось. Сейчас термоленту продают, можно обмотать
Отличный обзор, все по существу!
То что доработал бурика молодец самое главное сейчас то что люди увидели все недочеты по снегоходу а производителю надо взять на заметку ну а если у производителя плохие сборщики то гнать их с завода на руси матушке столько умельцев ты только их собери и береги. Вот тогда буран по качеству выйдет в лидеры
На счёт качества это как на заводе УАЗ... дак ТИПО все равно купят... Тут тоже самое...
Да похуй производителю.
Хороший обзор. То-же купил бурку длинную. Проехал 800метров по траве😂 Всё отлично 👍
Доброго времени суток Роман!
Спокойный,интересный обзор доработок,достойные тех.решения.Но по ходу Вашего обзора поймал себя на мысли.....после фразы -"Дальше" возникает желание щёлкнуть по хлеборезки "конструкторам"и "механосборщикам"........
Глушитель можно покрасить термокраской(используется для печей и каминов).
Как смешно автор вздыхает перед каждым пунктом доработок))) Как снова переживает каждый пройденный момент))
А так отличный обзор, все понятно и аргументированно 👍
Посмотри в бак , там болтается запчасть от пробки бензобака. Я ее достал , поставил на пробку и притянул ( обязательно, а то слетит) маленьким шурупом с боку. Проблемма ушла.
Спасибо и за обзор!!! Видео сохранил думаю пригодится.
Смотрю,и удивляюсь. У меня тоже лидер. 2018г. Сидушка на морозе целая за пять лет. Головы прокручены норм,в катках смазка была в достатке. Лыжа с тремя подрезами из твердосплава до сих пор целые. Проблема была с пружинами катков после первого сезона просели. Поменял. Копоче у тебя получается прлный обсёр. Ну, и сравнивать с армейцом мне бы совесть не позволила. Как то не серьёзно.
Качество упало, половина запчастей китайских.
Сравнивал с тем, с чем имел личный опыт
Когда морозы много ниже 40 седло разламывается даже под моим весом
@@СергейСериков-у4й в минус сорк не езжу. Технику жалко. Да,и себя.
@@genakrokodilov8989 деваться некуда зимы такие , да и охота в морозы гораздо успешнее
Тележки поставил с тремя пружинами, полет нормальный 1400 пробег.
бедность населения пораждает разгильдяйство сборщиков и воровство начальников.в европе нет такого,если бы мы жили как в оаэ 2-4 года и мы бы ездили на эфирных викингах из сверх прочных материалов.
Любитель европейских ценностей?
@@aleksei5247Что тут плохого,правильно говорить,мне 53 года,так и ненаучились делать по человечески,последнее 20 лет только худшую сторону,незнаю сколько мне ещё осталось жить,,я уже не дождусь лучшей жизни,знаешь зае ...ло уже,когда начинаешь говорить правду, находиться говноеды ,и начинают бурлит,отом как всё хорошо у нас
.
Была широкая лыжа, поменял на узкую, разница большая в лучшую сторону и рулится лучше и легче поворачивается руль.
Судя по внешке этот буравчиг в лесу не бывал
Немного хотел дополнить)
1) Не болты, а гайки, волнение)
2) По сравнению с армейцем, в снегоходе ооочень много места
3) Заменил силиконовые шланги на обычные топливные, т.к. силиконовые со временем пропускают воздух. Тоже многие жалуются
4) До 40км очень уверенная тяга и разгон, после же уже хуже набирает скорость
5) на 200км пробега заклинили подшипники охлаждения, 500 рублей и поставил новые нормальные, сразу смазав
Пока полет отличный
Багажник смотрю пустой, это зря, пружины, каток задний с балансирами, катушка, свечи, инструмент вожу с собой
@@АлександрШкидин-б7у
На видео не показывал, но он не пустой.
За аккумулятором инструменты запчасти лежат. Вожу с собой всегда:
Набор инструмента, пружины, катушку, свечи, высоковольтники, ремень вентилятора и ремень вариатора, тросс и болты с гайками.
Задний каток не вожу, т.к. на базе есть буран, если что, с него сниму задний балансир. Но у меня стоит усиленный, езжу аккуратно, хз как его можно сломать
Так подробно описал все болячки Лидера, а проехал на нём всего 300 км , а столько информации. Вы случайно не с завода производителя этой чудо техники 😂😂??
@@santaremember1953 у товарища такой же, он поболее проехал, от сюда и знаю всё о нем
+ Форумы изучал
Все доработки это личные хотелки не более того. С 84 года по тайге таскаюсь. Ничего не дорабатывал и все в порядке.
Вокруг дома чтоли только катаетесь?
Отличный обзор, подписался!
Роман привет. Хороший обзор. Сам с какой области? Оставь координаты свои. Хотелось бы пообщаться. У меня тоже такой.
Купили несколько лет назад, большинства проблем не было)
Брал лидера в том году наездил за сезон 800 проблем небыло от слова вобще .протягивал каждую гаечку все было затянута на заводе ,да на рулевом гайки ослабли.сегодня протягивал головы всё было в норме .катки ни разу не перевернулись это зависит от натяжки гусянки.использую только в лесу ,это уже второй буран у меня.
Точно так же. Купил новый буран в 22 году ничего не трогал пробег 600 км все отлично. У этого балбес руки чешутся просто.
@Денис-ю6ъ7ж у же 1700 накатал жду снега
@@РоманМиронов-э6ц удачи
Уже на новый буран наговорил! Проктически полнустью все нужно менять!
для того чтобы улучшить буран не требуется все менять разом. Можно по мере выхода из строя комплектующих заменять их на тюнингованные, ечли до этого дело дойдет - в чем я сильно сомневаюсь...
Привет земляк.отличная техника,топором сделана,и топором можно починить,15тыс приехал на старом коротыше!!!до сих пор езжу!!!
Под рессору нужен доп лист, подходит кусок от уаз 452. Зажимать скобы с обратной стороны.этот лист всегда сломается первый
.попробуйте поставить ведомую зведу зубов на 5 больше, диаметр колодца позволяет,не помню точно какая у меня ,но ремень не горит,это как понижайка на уаз . Сергей.
Здравствуйте
Зачем доп лист, если есть пружина?
Управление на высоте, рессоры не ломает за счёт пружин.
Ремень вариатора чувствует себя отлично, не горит. Зачем менять ведомую звезду?? Только скорость будет падать
Если пружына хорошая,по три года ходит рессора
Доброе время суток Роман, классный снегоход👍👍👍 только вот убирай сразу самонатежитель цепи. И подскажи пожалуйста где брал фильтр дд на карбюратор.
Фильтр напрямую у ДД брал.
Само натяжитель пока не хочу убирать, отзывы неоднозначные. Знакомый дилер наоборот его похвалил, сказал гарантийных случаев стало меньше . Посмотрим, пока есть гарантия, буду кататься на нем
По поводу натяжителя, посмотри Как сильно натянута цепь и всё поймешь.
Здравствуйте! А где можно приобрести пружину под рессору или какой у нее артикул?
В общем как я понял, это типо Нивы если проводить аналогию с автомобилями
Да,да,все верно
Лучше и не скажешь
И где 100000 рублей доработок? Ты сделал нахрен ненужный для жизни тюнинг, типа а вдруг а если. Купил игрушку.... на нём просто нужно ездить, а не вылизывать как БРП. Твой тюниг ни на грамм не добавил ни проходимости ни скорости ни живучисти проверенной временем машине.
Выхлоп как поставил? В штатном месте нет креплений плюс выход не подходит
чувак, который модифицирует свое тело наколками, конечно будет лезть и в технику. это комплексы!
ДД выхлоп снижает расход ? И сколько бака хватает ?
Хороший обзор.спасибо.а как на нём.подкачка топлива осуществляется.я у себя когда был у меня буран.поставил себе насос подкачки от грузовой машины газ
Подкачка стоковая, на тарпеде, возле подсоса
Два дня назад приехал на буране из тундры почки и позвоночник болят до сих пор, а иномарки идут даже не напрягаются, так что дорогой друг всё, что ты хорошего говориш про буран это чушь армеец лучше во всём, просто комуто надо учиться ездить.
Доброго времени суток! Я так понял у вас АЕ версия не длинная. После установки ДД выхлопа и ДД фильтра на карбюратор, есть чувство прихода лошадиных сил? Храните вывешиваете или так просто?
Здравствуйте
Нет, у меня АДЕ, то бишь длинный
После установки ДД, стало явно тише работать, приход не заметил, так как не успел покататься на стоке
Но как и говорил, катались на нем опытные буранщики, гораздо лучше едет
Приветствую, такой же лидер, с такими же доработками. Столкнулся с такой проблемой, при установке фильтра на карбюратор от ДД, обнаружил, что кожух капота упирается в верхнюю кромку этого фильтра. Из-за этого верхняя часть кожуха не прилегает к панели приборов сантиметра 4 зазор. У Вас как?
Вот полная инструкция от производителя
Все сделал, как и написано, выглядит как завод
tundd.ucoz.ru/forum/2-69-1
@@РоманБедняков-б4г у меня новый лидер 2023 г. Там нет патрубка на впускном коллекторе (карб.к 65 ж) , там идёт карболитовая термопроставка между карбюратором и впускным коллектором, и видимо карб. сдвинут в связи с этим ближе к сиденью. В этом и причина видимо, что кожух упирается в верхний край фильтра. Ещё хотел спросить, под капотом от нового глушителя ничего не плавится, кроме решётки охлаждения?
@@Андрей-ч4ы2п Там меняется проставка между двигателем и карбюратором, за счёт чего фильтр смещается ближе к двигателю, и без проблем кожух одевается
Как будто кто-то заставляет. Часто, тяжело, вздыхает. Про чавканье- отдельная история. 🤔🥸😤
Подскажи какой амортизатор установил? Кукую длину амор. надо? Есть видео по установке амортизатора? И пружину от чего поставил?
Здравствуйте
Пружина от ижа, амортизатор газовый от Нивы
Колхозил установку сам
Добрый день,хороший обзор. Подскажи пожалуйста ,а от DD выхлопа капот не плавиться,а то мне сказали что это возможно!?
Здравствуйте
На капоте деформаций не обнаружено.
Пробег 340 километров. А говорит, как будто десять сезонов отездил. Обзор чисто надуманный, ниочем. Двенадцать пружин, амортизатор, одна гусеница, на сто тысяч?
Пружины, кофр,гусеницы 2шт, лыжу с амортизатором, выхлоп, ВВ провода, охлаждение, фильтр на карб.
Да, на 100 т. Р.
Точно, будто второй круг на одометре намотал😂
Есть такой же у знакомого с пробегом 2к, полет отличный
Кг смазки👆🙂
Посмотри вижас
Привет) Подскажи какой акум? По нижнему капоту щели больше сантима с поролоном самоклейкой пороботай и пласмаску над карбом тоже так сделай, вообще снега не будет😉
Привет.
Аккумулятор обычный, жигулёвский вроде как, на 55 ампер согласно паспорту
Пока по наблюдению, после задедывание боковых дыр возле карба, снег больше не попадает.
Меня просто сама ситуация с ущербностью сборки напрягает
@@РоманБедняков-б4г у меня тоже катки на пробках красная смазка, а вскрыл обычная серая. Дилер обманывает, везде всё помазано для показухи! Болты все протягивать и проверять надо это же наша техника😊 Авто натяжитель не менял?
@@ВладимирНиколаевич-и3х неа, пообщался со знакомым дилером, он наоборот сказал, что его лучше не трогать.
Только масло менять в коробке почаще и проблем не будет.
По крайне мере к нему стале реже обращаться из за обрыва цепи, как появился автонатяжитель (брал не у него, ибо в момент покупки буранов у него не было)
Роман, привет! Пластик боковой справа нижней части капота возле глушителя не плавится? Бак с бензином не нагревается сверху? Тюнинг такой же, кроме гусениц. Ещё не выезжал.
Здравствуйте
Все отлично, таких проблем не замечал.
@@РоманБедняков-б4г Спасибо, а то справа вообще близко к пластику, думал экран защитный тепло отражающий ставить. По мощности с глушителем от ДД прирост мощности заметен?
@@Андрей-ч4ы2п я сразу с момента покупки его поставил, по этому не могу сказать. 100% стало тише
Давал прокатиться опытным бурановодам деревенским, сказали что лучше стока едет
@@РоманБедняков-б4г вот и я в феврале купил, успел проехать 220 км. Летом охлаждение, выхлоп, амортизатор, кофр, натяжитель механический установил. Жду снега.
@@Андрей-ч4ы2п есть утеплитель на фольге укутал глушитель еще тише станет, металический звон исчезнет,2500км полет нормальный
Мрак какой выхлоп
И скинь пожалуйста ссылку Если не сложно где я заказывал глушители фильтр
Здравствуйте подскажи пожалуйста Какие плюсы глушитель для чего его ставят
Здравствуйте
Вроде как мощность прибавляет, тише работает мотор, расход падает.
Заказывал напрямую у ДД
В Гугле напишите ДДмото, и увидите их сайт
Про цепь правильно пишут люди. У меня обрыв 400 км, заменил 1200 второй обрыв. А дилеры мне так же куй в ухо скручивали.
Посмотрим
На гарантии пока, пусть меняют за свой счёт
А вообще я хотел поставить комплект 3-х рядную цепь, из Прибалтики
Но их то ли перестали выпускать, то ли что-то другое
Ну короче пропали
Родная цепь прошла 19250км. Не тяните вы их как струну. У кого автомат ,выкидывайте. Красноярский кр. Туруханский рн. Это к тому что б не подумали что пряники вожу.
У ДД есть девиз - Лох не мамонт😅
Эффектом более чем доволен, я не жалею потраченных денег.
@@РоманБедняков-б4г эффект то есть только цена сильно завышена
Ещё ролики будут?
Добрый день подскажи как отрегулировал карбюратор я поставил на Старицкий буран карб Минку насос тайговский вот как ты рассказал про карб у меня точно так захлебывается перекачивает как ты убрал эту причину
Микуни оригинал Япония регулируется легко, минкуй же Китай на удачу, у кого-то получается отрегулировать, у кого-то он не поддаётся.
А так я все делал по заводской инструкции
@@РоманБедняков-б4г Роман добрый вечер я думаю может насос тайговский перелавливает я поставил и было все в норме потом стал давится первый раз я даже холостые отрегулировал потом ни строго дымище и с дренажа стало капать уровень топлива 23 смотрел в ютубе думаю поставить свой вихревский бензонасос миксует и минкуй они на два карб
Какая разница температур между цилиндрами? И до скольки максимально грели? От чего амортизатор лыжи?
Разницу не мерил, но максимально левый нагревался до 160
Правый значит гораздо ниже температура была
Амортизатор он нивы, газовый
От простой или Шеви? Перед или зад?
@@ДмитрийСоколов-н8е7щ
От простой
Задний
Роман скажи пожалуйста какая рабочая температура двигателя
+-140 150.
Оооочень редко поднималась до 160
Ок спасибо
Привет с Урала , где братан купить такой воздушный фильтр ?
Компания ДД
А трос зачем? Там и так снег забивается, а с тросом как?
Интересно какой расход бензина получился после настройки карбюратора и выхлопа?
У меня 50 литров на 100 км - это нормально или нет?
Все зависит от стиля, скорости, место эксплуатации (лес или накатанная дорога). Но вообще, перебор, должен быть в половину меньше
131 ЗиЛ меньше жрëт
Стиль у меня - классический!
Корыто с пассажиром, скорость не большая, по путику 20-30км/ч.
Сейчас заказал выхлоп DD и охлаждение, и жиклёры поменьше, и гусеницы Полярник. Надеюсь расход уменьшить.
😂😂😂@@АндрейПавлов-б6з
этот 100 на 100@@АндрейПавлов-б6з
👋Где купить такой выхлоп?
Напрямую у DDmoto.
Покупал за 320 ... только гусянки отрегулировал ... остальное все четко....
Купил в декабре 23 года, за три месяца наездил 2тысячи , отвалилось все что можно, свет перегорел сразу на 200км , на 800км задний балансир улетел,на 900км отлетела лыжа,на 1000км порвалась цепь редуктора, покупал новым за 479 тысяч рублей
Тьфу тьфу, у меня пробег маленький конечно пока что, 700км, вообще все идеально. И в -40 заводится, тащить все, гребёт.
Ремень вариатора только сейчас менять буду, по собственной глупости сам и сжёг
Брак попался три бурана .брал с нуля и один как твои симптомы всё началось со света и пошло поехало сломалось всё в нем ну правда гонял не жалея. Продал а два стареньких до сих пор в работе
@@ВладимирЛисицын-н9ж печально
ЕбанутьсЯ
Уменя такой же лидер 2021 . Аморт на лыжу это класс , а все остальное это доп опцыи.
Что за модель гусениц?
Полярник Ice вроде называется, на сайте производителя можно посмотреть
Расскажи как тросик натянул
С переднего катка до последнего натянул через центр всех тележек, связал трос посередниее. Оставил небольшой ход для подвески
какой расход бензина хотя бы примерно
Я хз, езжу в основном по лесу, по кустам гружёный + сани.
Примерно где-то +-20 литров на 100км
@@РоманБедняков-б4гмой коротыш один бак на 60-70 км хватает игла стоит с верху 2 делении микуни 14 год про 10 тыс с чем то 7500 км зделал кап ремонт движку
Такие видео надо отправлять на завод и отсуживать свои кровные назад. Как мужик пенсионер Уаз засудил и закашмарил, что они ему каждые год новый уаз давали бесплатно😊
Расход топлива примерно какой?!
+-20 литров
@@РоманБедняков-б4г спасибо.
По-моему у тебя что не выезд то поломка)
Накоплю денег и куплю буран! Сколько он сейчас.... 600 наверно стоит?
Ноябрь 24г 469т.р (Новосибирск.) Недавно была акция, за наличку 445.500р была цена.
Купил лидер, есть косяки конечно всё протянул по новой но ничего не менял , напрягает авто натяжитель цепи на малых оборотах гремит, а так пока бог миловал 1000уже проехал пока всё норм
Спасибо. Вы не могли бы замерить резонатор? Для повторения
Поменяй натяжитель цепи коробки на обычный! У меня порвалась на 1200, у кого-то на 800
А у кого-то живёт до 4000, по этому пока езжу на авто, все равно гарантия есть
Здравствуйте, амортизатор от чего? Крепёж сами делали?
Здравствуйте.
Амортизатор от Нивы, Газовый.
Крепеж + усиление рулевого вала сделал в конторе, занимающейся сваркой. Отдал за все +-3500
ДД мото в сборе можно взять.
@@maximusdpt1678500 стоит нынче, а ходит столько же
Охотник,по тайге с таким кофром?кого ты хочешь но...ть?
Интересно, служба качества завода - изготовителя смотрит подобные видео? И вообще как в таком качестве устроена рекламационная работа?
Им пох, у них и так все раскупают. + Гос заказы большие
Вот поэтому я буран и не беру, потому что я пользователь, а не контора по ремонту транспорта.
Спорная ситуация, буран за 500т.р. новый или иномарка за 1500т.р
При этом в проходимости + езды по лесу буран многим даст фору
Я не спорю, в иномарке дохрена плюсов, прям очень много.
Но тут стоял вопрос цены+ проходимости + обслуживания
@@РоманБедняков-б4г если бы дело было только в цене. Я понимаю, если ты его покупаешь и пусть он топор топором, но он поедет и ничего не накроется. Но когда надо половину всего докрутить, открутить, поменять, а иначе он либо не поедет нормально, либо вообще накроется медным тазом, то извините это не продукт для покупки. То что покупаешь должно хотя бы изначально работать. А то ну куплю я этот буран, сяду на него и во вторую или третью рыбалку он у меня останется на льду. Всё таки считаю, что изначально должно всё работать нормально и надежно. Хотя подозреваю, что буран это раз в 100 лучше, чем шармаксы. Вот они просто слов нет какое говно.
@@Развлекухи-т1ц знакомый пока что 1200 проехал, проблем не было. Но он хуже нафарширован, так ,то езда более геморная)
А так да, буран приходится дорабатывать
+ можно ставить доп каретку, срезается штатные ушки каретки, туда варишь уголок сверлишь отверствия по замерам на 5 кареток.
А смысл? Зачем все это?
Не обматывай ничем и никогда выхлоп. Между вентилятором и выхлопом установи отражатель(жесть, алюминий), делов на пол часа с перекурами и ничего плавиться не будет и горячий воздух тянуть не будет в вентилятор.
Блин, тоже думаю брать для охоты в лесу. Но Сука, чего производители так себя ведут, гремучий РМ!
Справедливости ради, у меня тоже с армейцем были проблемы. Бывало при езде просто глох и все, ждёшь 10 минут и снова в дорогу.
Выяснилось, что был заводской брак мозгов + родная проводка перетерлась под сиденьем и замыкала на массу
И это при условии, что я брал армейца новым, и побег был +-2000.
Так что все косячат.
Единственное, я уверен, что буран я сам смогу починить в лесу (тьфу тьфу конечно), то с брп я встал и кое как меня с леса вывезли до сервиса, где уже компьютером смогли прочитать, в чем проблема.
А гулянку какую поставил? Я рассматриваю Полярник
@@operwolf-1976 Полярник ICE
Пока полет отличный
@@РоманБедняков-б4г Полярник ice по какой цене брал за одну гуслю?
@@operwolf-1976 уже не помню, было год назад. На сайте производителя можно посмотреть, заказывал напрямую у них
Испортил снегоход от нечего делать. Любую технику после таких инженеров надо обходить стороной.
Брось слушать блогеров 90 процентов мудаки. Сказал хорошё только за седенье. По серьёзному этому снегоходу помочь не чем, все доработки разводка на бабло.
Все познается в сравнении. Я сравнил, опытные деревенские буранисты тоже сравнили, все согласились, что совсем другое дело, в отличии от стока
Буран за пол миллиона не хило
Буран за 0.5 млн, гранта и нива за 1млн, буханка 2 млн, суровые реалии РФ экономики
Falkon у Бурлака есть
А вот отдать 400 т и столько самому доделывать ☹️
А почему бы с завода это всё не сделать ?
Прям вредительством пахнет 🙁
Одни охи и вздохи у автора по поводу бурага, значит явно недоволен😮
Широкая лыжа херня полная когда встрянеш в валежнике поймеш
надо покупать Буран в самой простой комплектации. Все что навешали на лидер - лишнее.
Думал, думал и купил Промакс Сноубир, тоже что и буран только движок четыре такта и три года гарантии. Брах в Х-Моторс. Жду зимы.
А он тоже с ПТС идёт?
Я тоже думал взять промакс просто, но в итоге буран дешевле был+ я принципиально 4Т не рассматривал
@@РоманБедняков-б4г А почему 4Т не рассматривал?
@@MrDan4ik786 1) хотелось уйти от импорта
Т.к. на брп запчасти шли 1-2 месяца, и мало специалистов в моем мухосранске.
Бурановский мотор новый недорогой, да и ремонтируют в каждом дворе
2) 2т поинтереснее в динамике
3) 4Т дороже. Мне 2Т со всем тюнингом вышел дешевле, чем один только 4Т
4) Очень много начитался, что почему-то на 4т чаще цепь рвёт
5) На 2Т есть ручной стартер, на 4т нету. А в лесу в -40 немаловажно
@@РоманБедняков-б4г Спасибо
Поставь вторую катушку зажигания
А зачем? И куда?
Может кто то ставил Минкуй
Лидер,буран,уазик купил, сделай сам,всегда так было
Ну ты кагтавый не обсирай идеальный снегоход РМ. Ездил бы бальше на идеальном бгп.
Реклама ДД
Выкидывай автонатяжитель цепи пока он цепь тебе не порвал, ставь обычный
Зачем? Я пообщался с дилером знакомым - он сказал, что с автонатяжителем меньше обрыва цепи стало. До 3к спокойно они ходят, судя по отзывам. А там просто заменю коробку в сборе
Когда задним ходом задаёшь, цепь прослобляет, он её перетягивает мама не горюй, как следствие обрыв
@@ЕвгенийХомяков-ь3щ есть статистика, ей я доверяю больше. Обрывов стало меньше, а значит она себя оправдывает.
Если вдруг оборву,тьфу тьфу ,тоже выложу видео об этом)
2300 км, пока никаких обрыров цепи не было, снегоход использую в суровых условиях!
Я на своем лидере (новом) сбросил заводскую натяжку, цепь была нереально перетянута, на нажим не сдавала и мм. А натянул чуть за второе положение натяжителя. По рекомендации завода натягивать до третьего положения. Цепь стала сдавать 1 см после пробега в 500 км за зиму, натяжка осталась в том же положении, без перетяга.
Пол снегохода поменял
Сколько жрёт этот лидер?
Не замерял, где-то +-20 на 100км
И вот на хер она нужна такая "охота" ? :)
+
Тоже стал задумываться об этом)))))
Посмотриш ,одно нытьё зачем продал армейца
Затем, что там нытья больше было)
Здесь только при покупке надо все это пройти, там же после пробега 1500 начинает все сыпаться, и обслуживать это сложно и геморно
@@РоманБедняков-б4г у меня и стэлс и буран ежу молча что на том что на этом а доработки это личное заводской вариант неплохой
Скажи БРРРОНЕТРРРАНСПОРРРРТЕРРРР
Русская механика, завод походу не маниторит а зря.
Все они знают, но переделывать не хотят/не выгодно. Якобы и так все купят)
Слышал звон да незнает где он .😂
Доброго времени. Подскажите пожалуйста, после всех протяжек, на троек и регулировок какой примерно расход топлива?
Доброго. Даже близко не знаю, большая часть эксплуатируется по лесу, между деревьев. Там еле еле катишься часами.
Но рядом ехал мороз, жрал он поболее) Все что могу сказать
@@РоманБедняков-б4г большое спасибо. Тоже рассматриваю себе, но останавливала его управляемость, так как чаще буду ездить вдвоём.
Молодец. Но мешает и раздражает чавканье. От чего это слюни текут то? Вроде не про еду рассказываешь.
Норм.
Всё верно сказано отк отменили г...ндоны и комерсы не лучше этим злоупотребляют
Фару искатель перенеси на центр над фарой, или свернешь в густом лесу или вырвешь, проверено, а дырочки закрой пистонами от обшивки.
Уже сломал, это 3-ий по счету))))
Переносить не хочу, так как не удобно будет с центра потом управлять им
@@РоманБедняков-б4г им никто не управляет, он нужен в сильный пухляк, когда основную фару заваливает, эту ставишь как надо и прешь дальше.
В каком густом лесу, на таком только по выставкам ездить, для леса бесполезен, начиная со стоковой ходовой и до стекла все в лесу разлетится 😂
@@АлексейЧЕРНЫХ-ю8ь не скажи, буран в лесу вне конкуренции.
@@РусланАхунов-й9я у меня снегоход не тонет в пухляке, ещё ни разу не завалило фару. А вот при остановке, повертеть фароискателем для поиска дичи, очень классно выходит
обзор хороший ..но аааааа мммм ааааааа надо убрать
С дикцией беда полная.
Есть такое, но в блогеры не целюсь, так что не беда