Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
海水かかって乾いてを繰り返してたら残るのは塩。濃度も減ったくれもないだろと思う。
洗わず使い続けてたら塩が中に溜まってリール回した瞬間ガリガリっていってギアがかけてリールが巻けなくなった。丸洗いして定期的にオイルやグリス塗ってあげるのが一番だと思う。
塩分濃度低くても乾いたら濃縮されると思うので、自分は冷水で洗ってます。マグシールド有無でも関係なくトラブルないですね。
バケツで洗うのが楽で良いもういっその事、性能は最先端じゃなくていいからバケツで洗うのが最適化されたリール作ってくれぇw
ジム洗い
錆びて塗装が傷むので絶対に洗います。
人によって色んな意見が有るんですけど、使いっぱなしだけは絶対にしませんね。
水分が蒸発すれば塩分濃度なんてどんどん上がりません？
鋼包丁を研ぐときに、水で砥ぐと研いでいるさなかに錆び始めます。それを防ぐために、研ぎ水にセスキを混ぜ、弱アルカリ水にして砥ぐと錆びません。これ、リールどぶ付洗浄に使えませんかね？釣り場で釣りを終えた直後にセスキ水でどぶ付洗浄、家に帰ってきてからOHすれば完璧の様な気がします。如何でしょうか？
バケツにドボンしてハンドルぐるぐるすると ベアリングのオイルやギアのグリスが乳化してーとか言ってる人いるけどベアリングは交換すりゃいいし、ギアはバラしてパークリで綺麗に落としてグリスアップすれば良い。自分が1番嫌だと思うのはフレームの腐食。 塩がついた状態で時間経つと確実にフレームが腐食するからね。フレームも変えれば良い、腐食したって別に使えるじゃん。ってゆー人は関係ないけどね。
自分はジギングにカルカッタ300使って最後洗わずジギング辞めて鯰雷魚に使って居たらハンドルノブ付け根が折れました。帰ってみたら青錆びで腐食してた。
海釣りした後洗わずに3ヶ月釣りに行かなかったら腐食して使えなくなりました笑メンテナンス大切
俺の行くフィールド水が茶色だからく毎回洗わないと泥汚れが酷くなる。塩分の事もそうだが泥汚れや細かい砂なども大敵なんだよな
メンテナンス、オーバーホールって幾らするんだ？Abu辺りはフレームの歪みだのベアリングがとか軸がとか言われて大体10000〜15000位掛かるけど今のお高いリールは幾らするんだ?ねじ山潰して帰って来ないか心配だし新型のリールのオーバーホールやメンテナンスって簡単に出来るのか？何年落ち落ちまで面倒見てくれるんだ？洗わずにリールって大丈夫なのか？海に行ったらどんなリールでもしっかり洗うし、カヤックで釣行した際は水にドブ漬けしてごり巻きしてしっかりと水切りして乾かしグリスアップするけどな。洗わずに車に入れっぱなしにした時に巻く事すら出来なくなったよ😂塩分濃度が濃すぎたかも😅日本海だろうが太平洋側だろうが洗わずに放置したら良く無いよ！釣り方にもよるけど潮を被ったら洗った方が良いよ！金があるなら毎回買えば良いしプロは貰えば済むからな😂住む世界が違うんだろうな！凡人のオイラには理解出来んわ!
大枚はたいて購入するので、必ず洗います。
リール回しながら洗う。何もしないのは、ちょっと。
ダイワは。。。。
村田くんは漬け洗いせぇ言うばってんねー
私もセルテートは、オカッパリでは洗わないで、4年間、週2以上使いましたが、いまだに新品の様な滑らかさです。たまに濡れた雑巾で拭くだけです。洗ってた時の方がずっとトラブル多かったです。
車に塩がつくのが嫌なんで洗います。洗わないで車に入れると塩だらけになって最悪でした
バケツドボンで洗えるのはヴァンスタールとジーバスぐらいじゃないですかね😂
あのラインローラーの音はありえないwナイトシーバスでラインローラーの音には敏感なので、頻繁に自分でメンテしますなので、年1でベアリング交換なんてまず無い使用頻度と言われれば比べるのは難しいけどw
丸洗いするのは、よっぽどですよね。海に落としてしまったとか、ザバンザバン波を被ったとか以外は私は濡れ雑巾で拭く程度にしています😆
滑って転んで落ちた時は丸洗いしたけど、あの頃はまだバラせるリールだったからな～今のは流石にバラさずに堅絞りのマイクロクロスで拭いてます
シマノは丸洗い問題ないけど、ダイワはダメってことなんですかね。私はシマノのリールしか使わないから毎回釣行後はバケツの中で丸洗いしてるけど調子悪くなったことないです。
そらダイワのリールは怖いやろな
やっとまともなリールの洗い方動画が出てきた。汚れ方、潮具合で洗い方は違うって事。ドボンが絶対とか、シャワーが良いとか、リールの使用環境を加味せずに洗い方を決めつける人が多い。南西諸島のGTツアー船に使うリールと、河口でシーバスをちょこっと楽しむリールが同じ洗い方で良い訳が無い。
自分は使いっぱなしで定期的なオーバーホールのみですね！ラインは淡水で投げて塩抜きしてるし😮
マグシールド・・・・・ｗ
後ろのガンプラ元気無さそうなんでカッコよく決めてくだされ！
村田式はベイト限定な。スピニングはシャワーさっとかけて終わりにしてたぞあの人。
ダイワはドボンしてハンドル回すとマグシールドのおかげでw中の水が一生抜けないからねしょうがない
ダイワのマグシールド終わってる
シャワーで何十分もかけて洗ってろ😂ドボン洗いなら10秒で終わる。その無駄な時間で俺は釣りを楽しむ😂リールなんて次のモデルが出るまで持てばいい😂
そりゃほっといてオイルが漏れるからどぶ漬けしたら水分浸入するよね
ドボンとかまじ意味わからん、水圧かけてシャワーだけで何十年もやってるけど一回も錆びたことも塩ガミしたこともない、もちろん洗った後は丁寧にオイルアップ、年一でオーバーホール（自前で）しています、水が入りにくい構造って事は逆に言えば一度入ったら水が抜けないって事だよ、よードボンなんてやるわ乳化しまくりだろうよ
水道水？😂炭酸カルシュウム・マグネシュウムは？😂洗浄するなら純水(超軟水)でしょう？😊RO逆浸透膜浄水器99%純粋で無くちゃね！😊保管は、乾燥室でね！😊釣具は定期的に買い換え無いとね(メーカーメンテナンス含む)！😊
村田さんダメ
海水かかって乾いてを繰り返してたら残るのは塩。濃度も減ったくれもないだろと思う。
洗わず使い続けてたら塩が中に溜まってリール回した瞬間ガリガリっていってギアがかけてリールが巻けなくなった。
丸洗いして定期的にオイルやグリス塗ってあげるのが一番だと思う。
塩分濃度低くても乾いたら濃縮されると思うので、自分は冷水で洗ってます。マグシールド有無でも関係なくトラブルないですね。
バケツで洗うのが楽で良い
もういっその事、性能は最先端じゃなくていいからバケツで洗うのが最適化されたリール作ってくれぇw
ジム洗い
錆びて塗装が傷むので絶対に洗います。
人によって色んな意見が有るんですけど、使いっぱなしだけは絶対にしませんね。
水分が蒸発すれば塩分濃度なんてどんどん上がりません？
鋼包丁を研ぐときに、水で砥ぐと研いでいるさなかに錆び始めます。
それを防ぐために、研ぎ水にセスキを混ぜ、弱アルカリ水にして砥ぐと錆びません。
これ、リールどぶ付洗浄に使えませんかね？
釣り場で釣りを終えた直後にセスキ水でどぶ付洗浄、家に帰ってきてからOHすれば完璧の様な気がします。
如何でしょうか？
バケツにドボンしてハンドルぐるぐるすると ベアリングのオイルやギアのグリスが乳化してーとか言ってる人いるけどベアリングは交換すりゃいいし、ギアはバラしてパークリで綺麗に落としてグリスアップすれば良い。
自分が1番嫌だと思うのはフレームの腐食。 塩がついた状態で時間経つと確実にフレームが腐食するからね。
フレームも変えれば良い、腐食したって別に使えるじゃん。ってゆー人は関係ないけどね。
自分はジギングにカルカッタ300使って最後洗わずジギング辞めて鯰雷魚に使って居たらハンドルノブ付け根が折れました。帰ってみたら青錆びで腐食してた。
海釣りした後洗わずに3ヶ月釣りに行かなかったら腐食して使えなくなりました笑
メンテナンス大切
俺の行くフィールド水が茶色だからく毎回洗わないと泥汚れが酷くなる。
塩分の事もそうだが泥汚れや細かい砂なども大敵なんだよな
メンテナンス、オーバーホールって幾らするんだ？
Abu辺りはフレームの歪みだのベアリングがとか軸がとか言われて
大体10000〜15000位掛かるけど今のお高いリールは幾らするんだ?
ねじ山潰して帰って来ないか心配だし
新型のリールのオーバーホールやメンテナンスって
簡単に出来るのか？何年落ち落ちまで面倒見てくれるんだ？
洗わずにリールって大丈夫なのか？
海に行ったらどんなリールでも
しっかり洗うし、カヤックで釣行した際は
水にドブ漬けしてごり巻きして
しっかりと水切りして乾かしグリスアップするけどな。
洗わずに車に入れっぱなしにした時に
巻く事すら出来なくなったよ😂
塩分濃度が濃すぎたかも😅
日本海だろうが太平洋側だろうが
洗わずに放置したら良く無いよ！
釣り方にもよるけど潮を被ったら洗った方が良いよ！
金があるなら毎回買えば良いし
プロは貰えば済むからな😂
住む世界が違うんだろうな！
凡人のオイラには理解出来んわ!
大枚はたいて購入するので、必ず洗います。
リール回しながら洗う。何もしないのは、ちょっと。
ダイワは。。。。
村田くんは漬け洗いせぇ言うばってんねー
私もセルテートは、オカッパリでは洗わないで、4年間、週2以上使いましたが、いまだに新品の様な滑らかさです。たまに濡れた雑巾で拭くだけです。洗ってた時の方がずっとトラブル多かったです。
車に塩がつくのが嫌なんで洗います。洗わないで車に入れると塩だらけになって最悪でした
バケツドボンで洗えるのはヴァンスタールとジーバスぐらいじゃないですかね😂
あのラインローラーの音はありえないw
ナイトシーバスでラインローラーの音には敏感なので、頻繁に自分でメンテします
なので、年1でベアリング交換なんてまず無い
使用頻度と言われれば比べるのは難しいけどw
丸洗いするのは、よっぽどですよね。
海に落としてしまったとか、ザバンザバン波を被ったとか以外は
私は濡れ雑巾で拭く程度にしています😆
滑って転んで落ちた時は丸洗いしたけど、あの頃はまだバラせるリールだったからな～
今のは流石にバラさずに堅絞りのマイクロクロスで拭いてます
シマノは丸洗い問題ないけど、ダイワはダメってことなんですかね。私はシマノのリールしか使わないから毎回釣行後はバケツの中で丸洗いしてるけど調子悪くなったことないです。
そらダイワのリールは怖いやろな
やっとまともなリールの洗い方動画が出てきた。
汚れ方、潮具合で洗い方は違うって事。
ドボンが絶対とか、シャワーが良いとか、リールの使用環境を加味せずに洗い方を決めつける人が多い。
南西諸島のGTツアー船に使うリールと、河口でシーバスをちょこっと楽しむリールが同じ洗い方で良い訳が無い。
自分は使いっぱなしで定期的なオーバーホールのみですね！
ラインは淡水で投げて塩抜きしてるし😮
マグシールド・・・・・ｗ
後ろのガンプラ元気無さそうなんでカッコよく決めてくだされ！
村田式はベイト限定な。
スピニングはシャワーさっとかけて終わりにしてたぞあの人。
ダイワはドボンしてハンドル回すとマグシールドのおかげでw中の水が一生抜けないからねしょうがない
ダイワのマグシールド
終わってる
シャワーで何十分もかけて洗ってろ😂
ドボン洗いなら10秒で終わる。その無駄な時間で俺は釣りを楽しむ😂
リールなんて次のモデルが出るまで持てばいい😂
そりゃほっといてオイルが漏れるからどぶ漬けしたら水分浸入するよね
ドボンとかまじ意味わからん、水圧かけてシャワーだけで何十年もやってるけど一回も錆びたことも塩ガミしたこともない、もちろん洗った後は丁寧にオイルアップ、年一でオーバーホール（自前で）しています、水が入りにくい構造って事は逆に言えば一度入ったら水が抜けないって事だよ、よードボンなんてやるわ乳化しまくりだろうよ
水道水？😂炭酸カルシュウム・マグネシュウムは？😂洗浄するなら純水(超軟水)でしょう？😊RO逆浸透膜浄水器99%純粋で無くちゃね！😊保管は、乾燥室でね！😊釣具は定期的に買い換え無いとね(メーカーメンテナンス含む)！😊
村田さんダメ