Ja sicher. Das ist aber auch kein Vlog. Das ist eine der Folgen von "Filme aus dem Zug", also von den Führerstandsmitfahrten, die alle 14 Tage kommen. ;-) VG, Tobi
Die KS-Signale in Schönfließ sind aber neu. Da scheint das ESTW nicht weit zu sein. Langsam verschwinden sie die Flächenstellwerke in und um Berlin. Spannend wäre irgendwann eine Überführungsfahrt über Neukölln. Natürlich noch so lange die Formsignale stehen.
Das Rudel 155er in Wustermark und ne Ludmilla, die sich dahinter versteckt! 😍🤌 Richtiges Oldtimer Treffen 😄👍 Wie immer eine schön entspannte Mitfahrt, Danke 👍
Hallo Tobi, Ich habe die Örtlichkeit die im Vorschaubild zusehen ist sofort erkannt. Warum? Ich arbeite dort bei einer orangen Eisenbahn 😉 Den Film werde ich mir morgen Abend ansehen wenn ich es ins Wochenende geschafft habe. Allzeit gut Fahrt und liebe Grüße aus Wustermark Rbf
Danke für die ganzen Verbindungskurven. Da kommt man ja im Fahrgastbetrieb eher selten lang. Schade, dass du die Aufnahme nicht schon in Karow gestartet hast. Der Bauzustand für die Umstellung auf ESTW auf dem nördlichen Außenring hat sich im Vergleich zum letzten Video ordentlich geändert.
Toll! Kannst du eigentlich Wünsche bezüglich der Strecken äußern? ;-) Aber mal im Ernst: Wer würfelt denn aus, wo es genau entlang geht und vor allem: Wann? Wann erfährst du denn, wo es genau entlang geht?
das sagt dir der Netzbetreiber, hier DB InfraGo, du bestellst nur eine Trasse von bis, also wo du starten willst und wo du hin musst, da gibst du auch deine Wunschzeit an, das muss aber nicht immer so klappen, kommt immer auf den anderen Verkehr an
Da du d ja ein paar Ecken in Weser-Berlin die ich so noch nicht kannte da würde ich ja gerne mal mitfahren Herr Kollege wenn ik denn mal dürfte und das betrieblich erlaubt ist
Hallo Tobi, vielen Dank für das schöne Video. Gleich am Anfang (0:24) sieht man die S-Bahn Station Schönfliess. Die alten Bahnsteige und die Brücke sind ja zu sehen. Da zwischen Kreuz Karo und diesem Bahnhof die S-Bahn mit auf den Fernbahngleisen fuhr, wurde die kurz vor Schonfliess nach rechts weggeführt und dann über einen weiten Bogen und die nicht mehr vorhandene Brücke auf die linke Seite geführt, wo sie heute noch fährt. Die heutige teilweise 1-gleisige Strecke entstand in den 90-ger Jahren. Kannst du dich daran noch erinnern? Frage in die Runde: Gibt es davon noch Bilder oder Videos? LG: didi0173
Moin Tobi . Der erste Teil war ja klar . Aber dann an Wustermark vorbei muss irgendwie ne grosere Störung gewesen sein . 😂😂😂 . Denn als ich das nächste Bild vor Augen hatte , warst du schon kurz vor Wannsee . 🤔🚉😂 . Aber ab Samstag hab ich Urlaub . Ich hab dir ja gesagt , ich lasse dich nicht mehr solange warten . 👏👋
Moin Tobi, mal so aus reiner Neugier und Verwirrung: Wie weißt du eigentlich, ob eine Geschwindigkeitsbeschränkung (per Zs3 oder entsprechendes Hl-Signal) für den gesamten folgenden Streckenabschnitt gilt und wann nur für den anschließenden Weichenbereich? Grüße, Jo :)
Eine an einem Hauptsignal signalisierte Geschwindigkeit gilt immer nur im anschließenden Weichenbereich. Danach gilt Fahrplangeschwindigkeit. Die Krux ist zu wissen, wo der anschließende Weichenbereich endet. Dieser ist nämlich abhängig von der Funktion des Hauptsignals. Die zulässige Höchstgeschwindigkeit der Strecke wird durch sogenannte Geschwindigkeitstafeln (viereckig, weiß mit schwarzer Ziffer) angezeigt. Diese gilt dann bis zur nächsten Geschwindigkeitsbeschränkung.
Hi Tobi Ich habe den Kaffee vermisst ... . Nee, ganz im Ernst: Du bist ja mit der Kirche ums Kreuz geschickt worden um nach Wannsee zu kommen. Die Trassengebühren setzten sich ja nach gefahrenen Kilometern zusammen. Wird da die kürzest mögliche Strecke oder die tatsächlich gefahrene Stecke berechnet? Habt ihr als ODEG einen Einfluss drauf? LG Michael
Wieso genau ist es dieser Weg geworden? Da gäbe es doch deutlich sinnvollere Alternativen (über Gesundbrunnen - Innenring) oder über Golm - Potsdam. Theoretisch könnte man doch auch über Schöneweide - Südlicher Innenring fahren, oder?
Moin moin Tobi.... tolles Video..... Meine heutige Frage ist...😅😅😅😅 Es ist im Hintergrund immer mal zu hören wie du hin und wieder mal was sagst....hört sich an wie eine Bestätigung......wird deine Fahrt mit einen Stimmen Recorder aufgezeichnet oder sagst du es immer nur für dich selber um deine Konzentration aufrecht zu halten??? Aufgefallen ist mir das immer bei verschiedenen Signalen.....ich wünsche dir und deiner Familie ein frohes Fest und ein gesundes neues Jahr 2025 In diesem Sinne Dir noch eine schöne Rest Woche und Grüße aus Hamburg
Hi Jörg. Tolle Frage: Also, bei bestimmten Signalen müssen wir deren Stellung laut sagen. "Halt erwarten!", zum Beispiel. Ich habe mir schon in der Ausbildung angewöhnt, angelehnt an das japanische "Shisa kanko" (also übersetzt "zeigen und nennen"), mein Situationsbewusstsein durch das laute Aufsagen bestimmter Signale zu steigern. Mir hilft das besonders zum Beispiel bei Überwachungsfahrten (da bekommt man ja nebenbei Fragen gestellt) den Fokus auf das "Fahren" zu lenken. Über die Zeit fällt mir selber das schon gar nicht mehr auf. ;-) Also: Ja, das ist in den Meisten Fällen einfach nur für mich. Dir und Deinen Lieben ebenfalls eine schöne Vor- und Weihnachtszeit und nen guten Rutsch! VG, Tobi 🙂
Natürlich nicht zu vergessen das Wannsee Linkes Gleis auch eine nicht so schöne Geschichte hat. Von dort gingen Täglich die Züge mit Tausenden Berlin Juden in die Lager nach Osten ab... Leider wird der Gedenkstein nicht mehr Gepflegt.. Bitte die Vergangenheit nicht vergessen 🤔
Es ist sehr wichtig, diese Zeit nie zu vergessen. Aber gingen die Züge nicht vom Bahnhof Grunewald? Dort befindet sich auch das Mahnmal "Gleis 17". Gibt es in Wannsee auch einen Gedenkstein?
Das war mir nicht bekannt. Auch nicht, dass es in Wannsee einen Gedenkstein dazu gäbe. Vielleicht magst Du helfen und sagen, wo der ist? Mir war bekannt, dass diese Züge von Gleis 17 in Grunewald abfuhren. Und nein, ich vergesse die Vergangenheit nicht. Keine Bange.
Nice ride using among other things the Berliner Aussenring (West), thank you for uploading.
Das war ein sehr schöner Laufweg. Der hat mich mit BWUR und BGDR doch glatt in die Azubi Zeit zurückversetzt 😆
Klasse wie immer Tobi !
Ich hoffe Du genießt Deinen wohlverdienten Urlaub !?😉Danke für den neuen Vlog !!👍Gruß mit Zp1 vom Ex-Tf✌
Ja sicher. Das ist aber auch kein Vlog. Das ist eine der Folgen von "Filme aus dem Zug", also von den Führerstandsmitfahrten, die alle 14 Tage kommen. ;-) VG, Tobi
@@farmingnerds Danke für den Hinweis !!🤓VG zurück✌
Sehr schönes Video und eine tolle Mitfahrt Tobi 😊😊
Die KS-Signale in Schönfließ sind aber neu. Da scheint das ESTW nicht weit zu sein. Langsam verschwinden sie die Flächenstellwerke in und um Berlin.
Spannend wäre irgendwann eine Überführungsfahrt über Neukölln. Natürlich noch so lange die Formsignale stehen.
Das Rudel 155er in Wustermark und ne Ludmilla, die sich dahinter versteckt! 😍🤌 Richtiges Oldtimer Treffen 😄👍
Wie immer eine schön entspannte Mitfahrt, Danke 👍
Yeah, wo iss mein Kaffee...
Mutter, da iss wieder der Tobi unterwegs, ich melde mich ma ab
Moin tobi ....zurücklehnen und Kaffee und Video schauen😊
Hallo Tobi, Ich habe die Örtlichkeit die im Vorschaubild zusehen ist sofort erkannt. Warum? Ich arbeite dort bei einer orangen Eisenbahn 😉
Den Film werde ich mir morgen Abend ansehen wenn ich es ins Wochenende geschafft habe.
Allzeit gut Fahrt und liebe Grüße aus Wustermark Rbf
Danke für die ganzen Verbindungskurven. Da kommt man ja im Fahrgastbetrieb eher selten lang. Schade, dass du die Aufnahme nicht schon in Karow gestartet hast. Der Bauzustand für die Umstellung auf ESTW auf dem nördlichen Außenring hat sich im Vergleich zum letzten Video ordentlich geändert.
Toll! Kannst du eigentlich Wünsche bezüglich der Strecken äußern? ;-) Aber mal im Ernst: Wer würfelt denn aus, wo es genau entlang geht und vor allem: Wann? Wann erfährst du denn, wo es genau entlang geht?
das sagt dir der Netzbetreiber, hier DB InfraGo, du bestellst nur eine Trasse von bis, also wo du starten willst und wo du hin musst, da gibst du auch deine Wunschzeit an, das muss aber nicht immer so klappen, kommt immer auf den anderen Verkehr an
achso, und du musst natürlich auch deine Traktion angeben, Diesel oder E
Da du d ja ein paar Ecken in Weser-Berlin die ich so noch nicht kannte da würde ich ja gerne mal mitfahren Herr Kollege wenn ik denn mal dürfte und das betrieblich erlaubt ist
Hallo Tobi,
vielen Dank für das schöne Video.
Gleich am Anfang (0:24) sieht man die S-Bahn Station Schönfliess. Die alten Bahnsteige und die Brücke sind ja zu sehen. Da zwischen Kreuz Karo und diesem Bahnhof die S-Bahn mit auf den Fernbahngleisen fuhr, wurde die kurz vor Schonfliess nach rechts weggeführt und dann über einen weiten Bogen und die nicht mehr vorhandene Brücke auf die linke Seite geführt, wo sie heute noch fährt. Die heutige teilweise 1-gleisige Strecke entstand in den 90-ger Jahren.
Kannst du dich daran noch erinnern?
Frage in die Runde: Gibt es davon noch Bilder oder Videos?
LG: didi0173
Moin Tobi . Der erste Teil war ja klar . Aber dann an Wustermark vorbei muss irgendwie ne grosere Störung gewesen sein . 😂😂😂 . Denn als ich das nächste Bild vor Augen hatte , warst du schon kurz vor Wannsee . 🤔🚉😂 . Aber ab Samstag hab ich Urlaub . Ich hab dir ja gesagt , ich lasse dich nicht mehr solange warten . 👏👋
Moin Tobi,
mal so aus reiner Neugier und Verwirrung: Wie weißt du eigentlich, ob eine Geschwindigkeitsbeschränkung (per Zs3 oder entsprechendes Hl-Signal) für den gesamten folgenden Streckenabschnitt gilt und wann nur für den anschließenden Weichenbereich? Grüße, Jo :)
Eine an einem Hauptsignal signalisierte Geschwindigkeit gilt immer nur im anschließenden Weichenbereich. Danach gilt Fahrplangeschwindigkeit. Die Krux ist zu wissen, wo der anschließende Weichenbereich endet. Dieser ist nämlich abhängig von der Funktion des Hauptsignals. Die zulässige Höchstgeschwindigkeit der Strecke wird durch sogenannte Geschwindigkeitstafeln (viereckig, weiß mit schwarzer Ziffer) angezeigt. Diese gilt dann bis zur nächsten Geschwindigkeitsbeschränkung.
Hi Tobi
Ich habe den Kaffee vermisst ... . Nee, ganz im Ernst: Du bist ja mit der Kirche ums Kreuz geschickt worden um nach Wannsee zu kommen. Die Trassengebühren setzten sich ja nach gefahrenen Kilometern zusammen. Wird da die kürzest mögliche Strecke oder die tatsächlich gefahrene Stecke berechnet? Habt ihr als ODEG einen Einfluss drauf?
LG Michael
Tobi, was war bisher denn dein schlimmster Wildunfall ?
na ja, schlimmster, dollster, oder so
Wieso genau ist es dieser Weg geworden? Da gäbe es doch deutlich sinnvollere Alternativen (über Gesundbrunnen - Innenring) oder über Golm - Potsdam. Theoretisch könnte man doch auch über Schöneweide - Südlicher Innenring fahren, oder?
Der Südring ist nicht elektrifiziert
@michaeldambeck1879 was ja mit einem Lint kein Problem sein sollte.
Moin moin Tobi....
tolles Video.....
Meine heutige Frage ist...😅😅😅😅
Es ist im Hintergrund immer mal zu hören wie du hin und wieder mal was sagst....hört sich an wie eine Bestätigung......wird deine Fahrt mit einen Stimmen Recorder aufgezeichnet oder sagst du es immer nur für dich selber um deine Konzentration aufrecht zu halten???
Aufgefallen ist mir das immer bei verschiedenen Signalen.....ich wünsche dir und deiner Familie ein frohes Fest und ein gesundes neues Jahr 2025
In diesem Sinne Dir noch eine schöne Rest Woche und Grüße aus Hamburg
Hi Jörg. Tolle Frage: Also, bei bestimmten Signalen müssen wir deren Stellung laut sagen. "Halt erwarten!", zum Beispiel. Ich habe mir schon in der Ausbildung angewöhnt, angelehnt an das japanische "Shisa kanko" (also übersetzt "zeigen und nennen"), mein Situationsbewusstsein durch das laute Aufsagen bestimmter Signale zu steigern. Mir hilft das besonders zum Beispiel bei Überwachungsfahrten (da bekommt man ja nebenbei Fragen gestellt) den Fokus auf das "Fahren" zu lenken. Über die Zeit fällt mir selber das schon gar nicht mehr auf. ;-) Also: Ja, das ist in den Meisten Fällen einfach nur für mich.
Dir und Deinen Lieben ebenfalls eine schöne Vor- und Weihnachtszeit und nen guten Rutsch! VG, Tobi 🙂
Natürlich nicht zu vergessen das Wannsee Linkes Gleis auch eine nicht so schöne Geschichte hat. Von dort gingen Täglich die Züge mit Tausenden Berlin Juden in die Lager nach Osten ab... Leider wird der Gedenkstein nicht mehr Gepflegt.. Bitte die Vergangenheit nicht vergessen 🤔
Es ist sehr wichtig, diese Zeit nie zu vergessen. Aber gingen die Züge nicht vom Bahnhof Grunewald? Dort befindet sich auch das Mahnmal "Gleis 17". Gibt es in Wannsee auch einen Gedenkstein?
Das war mir nicht bekannt. Auch nicht, dass es in Wannsee einen Gedenkstein dazu gäbe. Vielleicht magst Du helfen und sagen, wo der ist? Mir war bekannt, dass diese Züge von Gleis 17 in Grunewald abfuhren.
Und nein, ich vergesse die Vergangenheit nicht. Keine Bange.