LUCKY EXPLORER 5.5 & 9.5 2023 | EICMA 2022
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- Опубликовано: 14 окт 2024
- #MOTO #EICMA #LUCKYEXPLORER
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Elle a une sacrée gueule cette MV Agusta 5.5 Lucky Explorer ! 👍😎🤙
Hermosa moto
Merci pour les précisions !
C'est pas plutôt Cagiva Lucky Explorer celle du Dakar? 🤣🤣🤣
Awesome bikes. My God, this is the best motorcycle brand in the world.
Les prix s'envolent je trouve moins 10000€ pour un 550 et pour un 900 18/20000€..😱😱..✌
C'est clair !
En 1962, une 2CV demandait 2500 heures de travail pour se la payer. Une Sandero demande aujourd'hui 1000 H. Ça remet les pendules à l'heure par rapport à ce que l'on entend au Café du Commerce, non ? Faites la même chose avec les motos et vous risquez d'avoir une belle surprise !
@@philipperetornaz3028 effectivement pas la même époque et les mêmes besoins.., la mondialisation est passé par là.
c'est celle qui me ferait vendre ma 890 ktm adventure, la 9.5
tout depend du poids et de la hauteur de selle !
Bon c’est hors de prix ! Mais esthétiquement c’est magnifique ! Les constructeurs japonais devraient débaucher les designers de cette moto ! Les versys et vstrom seraient tellement mieux avec ce coup de crayon
Effectivement, les exemples cités plaident en faveur d'une délocalisation des bureaux de design de ces 2 constructeurs et que dire des Big Boss qui valident in fine le dessin. Ils ont du faire leurs classes chez Zavatta...
Le journaliste ne parle pas des cartographies moteur qui semblent exister sur la 5.5 (voir d'autres vidéos où apparaissent le mot tourisme et sport en haut à gauche du TFT)
Oue enfin partir dans le desert avec une mv faut avoir confiance mdrr
😂
Comme 90% de la production actuelle de trail, si on peu encore appeler ça des trails.
Je ne vois pas pourquoi ? Comme dit Quentin, comme 90% des autres trails !
Moto massif et lourd avec un petit cubique et petite puissance la mauvaise équation pour une moto performante
@@nicoa3rt546 je parle juste niveau fiabilité . Une gs tu peux l enmener dans le desert une super adventure aussi une afriwa twin 1100 aussi une tenere 700 pareil mais avec une italienne j aurais pas confiance 😅😂😂
Je n'ai toujours pas compris la marque de ces motos : Ça sera des Cagiva, des MV Agusta, des Lucky Explorer ?
Et il paraitrait que KTM soit sur les rangs pour racheter MV Agusta ? Vrai/Faux ? Des infos ?
C'est fait mais c'est une prise de participation à hauteur de 25,12%.. pour l'instant !
J'ai téléphoné à une concession MV AGUSTA qui m'a dit que la 5.5 est annulé, je suis super déçu !
Magnifique 👍 la vraie, pas la Chinoise est très tentante
oui très belle mais beaucoup trop chère ...
Benekli motoru var titreşim olabilir mi
Am I the only one who noticed the similarities between this one and Honda Africa Twin?
Yes, you are the only 1😄
but MV Augusta is already acquired by KTM, it's engine, swing arm and chassis are KTM
@@totzinfo not AT all.. KTM just took 25.12% of the Italian firm few days ago, for now... And this 9.5 is a +150cm3 upgraded version of the mv Agusta 800 engine. There is not even one piece from a KTM , it's too soon! The only fact we Know for sure is that KTM will handling the supply chain and distribute the MV in their places on the North American market !
@@totzinfo lucky explorer 5.5 is based on a benelli trk 502
Autant prendre une benelli non ??
Quand on compare une TRK et une 5.5, on ne boxe pas dans la même catégorie. Pale copie de Multistrada/Vrai design italien, jantes classiques/tubeless, Marzocchi (?)/Kayaba réglable, Brembo 4.32/inconnu, dashboard de jouet/TFT, moteur simple/cartographies, 500/550 revu par MV. Mis bout à bout, le prix n'est pas délirant (sur la base de 9000€) et on a une moto valorisante alors que la TRK fait un peu cheap quand même.
Esthétiquement c'est magnifique mais si la 9.5 arrive a des tarifs aussi important, elle ne va pas faire un carton. A ce prix la je sortirai pas le chéquier. Une desert w c'est déjà trop chère pour un trail mid size.
Une MV Lucky Explorer ?! Bonne chance les gars, vous allez en avoit besoin. J’ai eu Suzuki, Kawa, BMW, Triumph et MV. Devinez quelle marque je me suis promis de ne jamais racheter.
Suzuki ? 😅
Stratégie absolument incompréhensible. Mélanger des Chinoises rebadgées MV AGUSTA avec le premium habituel d'une marque qui n'a quasiment pas de réseau en France en plus. Dommage, les F4 faisaient rêver !
Aucune n'est rebadgée MV, les deux sont des "Lucky Explorer" l'une fabriquée par Benelli / QJ, l'autre par MV avec les moteurs respectifs. L'une coute moins de 10.000, l'autre 20.000.
@@20cent Ah oui, et la présentation ce n'était pas chez MV ?
Non mais y’a que des trails à ce salon ou quoi 😂
La vrai nouveauté c'est le retour de la clope.
95/100 des trails sont fait pour les grands, notre journaliste ne doit pas etre au courant!!
Je les adore... Quelles gueules ! Mais cette delocalisation (pour la petite) est d'une tristesse... On le paiera rapidement. Les chinois n'auront pas mes sous ! Pas pour une moto en tout cas 🤭
130 ch sur un trail ? Pour la route, ok. Pour les maîtriser en off-road... j'attends de voir, à moins d'être Tom Barrer. La moto A2 suffit amplement pour se confronter au off-road.
Bah c'est comme sur les ktm, pour la 1290 et 1190 y a un mode 100cv malgré qu'elle fait 160 de base je crois
Pipeau de la marque , elle ne sera toujours pas dispo, même son positionnement (MV ou cagiva ?) N'est pas encore défini.... Et ça sera plus cher que la turismo véloce donc 20k€ prix d'appel sans option...
Alors pour la 550 on peut dire... ÇA YEN AURA ... Pas ! 😁
marketing a la manière de nespresso ou rolex . et chère comme il se doit.
Vraiement désolant q'une tel machine soie fabriquée en chine, on peux franchement avoir des doutes sur sa fiabilitée.
La 5.5 ne sortira pas.. avec la nouvelle participation de KTM, l'accord avec QJ/Benelli est rendu caduque car c'est KTM qui va gérer l'approvisionnement des pièces et donc les fournisseurs ! KTM va gentillement prendre chaque année plus de participation dans MV et ce petit trail empiète avant même sa sortie, sur les futurs 490 adventure a venir..
Bien mais trop cher.
Moyen ...
10.000 Eur pour une 500cc?😱
Fabriquée en Chine qui plus est !
Probablement le coût du transport qui fait envoler le tarif final
It's better to buy a used Honda varadero 1000 for 2500€
Le prix des motos neuves est délirant ! Ou plutôt la marge qu’ils se font est délirante !
@@dm-ebike1834 c'est vrai mais comme les motos se vendent malgré des prix prohibitifs, ça ne risque pas de changer 😔
Des chinoiseries? Non merci
Et allez .... Encore des enclumes 😩
200000€, pour une 500cc🤪🤣🤣🤣
20k€ c'est pour la 950cm3..