Братуха.. не слушай никого, если сделал своими руками то однозначно лайк. А кто говорит, пишет всякую хрень.... они сами ничего не делали своими руками. Если сделал и нравится, значит этому жить. Я даже подписался под тебя.
класс!!! я думал думал, и понимаю что теряется смысл самого прицепа, а именно под мотор 30+ сил этот вариант уже не вариант) задумка очень хорошая, если бы я производил прицепы, то выпустил бы такую модель прицепа для маломерных судов )
Отлично! Риф Скат 400 Fi + прицеп Багем 2000х1300, пойду по твоему пути, сделаю крышку и ложементы, только ложементы удлиню, сделаю ролики на концах и открывание крышки в другую сторону.
👍, ролики- это очень хорошо, а вот удлинять ложементы я бы не стал, только обходить прийдется. Крышка в другую сторону - не удобно будет грузиться, мешает дышло, борт полностью не открыть
Привет коллега водомоторник. Все у тебя хорошо. НО есть некоторые нюансы. 1. Поставь петли назад для открывания крышки. Облегчит поднятие лодки. 2. На треугольник на прицеп перед фаркопом поставь барабанную лебедку с лентой ( это важно ) на кранштейн высотой около 80 см. 3. Под кранштейны для транцевых колес поставь сверху подкладки чтоб защелкивались в верхнем положении.
Добрый день, Я сейчас тоже монтирую себе крышку и стал вопрос о газовых амортизаторах. Затрудняюсь в установке и выборе их. Вы говорите куда-то поставить назад петли. Может подскажете как именно установить эти газлифты?
Задумка не плоха есть что подчеркнуть, вот только транцевые колеса не правильно ставишьи крышку на прицеп в другую сторону будет удобнее лодку спускать
Закажи колеса в фирме,,КОЛЕСЕЦ,, я заказывал там, они их и производят для большинства производителей лодок в России ,,,Англер,, в том числе , у меня фиксируются в двух положениях, очень удобно, обычно я их не снимаю пока плаваю,.))...лодка тоже ,,Риф макс 370,, в прошлом году осенью взял с фирмы, пока доволен, .. единственно что вожу просто в прицепе, но возможно пойду по твоему пути)
Колёса надо местами поменять, чтобы они под транец заходили, тогда они и вверх будут вставляться! А на борта надеть шланг армированный , для полива, разрез с одной стороны только, и приклепать с обоих сторон чтобы не слетел! Я себе так сделал, просто и дёшево! С уважением Сергей.
Петли крышки переставь назад, чуть удлинни опорный брус туда сюда (на 150мм) приблизительно. Опору под Носовую часть лодки сделай тогда можно возить за 1000км не переживая. Петли назад для удобства погрузки, выгрузки.
Полностью надувная лодка наверное сдувается/надувается быстрее и проще, чем снимается/ставится на стапель? У меня пайольная, есть смысл заморачиваться с ложементами
Привет. У меня такая же лодка, только 370, транцевые колёса такие же, если ты в "англер" брал. У меня колёса фиксируются, в верхнем положении, только я колёсами назад ставлю и в нижнем положении, я ставлю колесом под транец, а не наружу, по выше получается. Я вот смотрю, у тебя крепления колёс, не кверх ногами прикручено к транцу...
Честно, молодец, но выгода только в том, чтобы не накачивать и сдувать, а так мотор повесь, колеса поставь и т.д. поэтому хрень, куда удобней прицеп для лодки и возить с мотором сразу.
С одной стороны, всё сделано очень аккуратно и самопалом не выглядит совсем. Но с другой - любой поймет, что конструкция самодельная. Что Гаи говорят? Неужели без проблем?
Не разу не остановили с вопросами к прицепу, вообще за два года останавливали с прицепом пару раз, один из них за грубое нарушение и по прицеп и лодку не кто не спрашивал
Проблем с ГАИ не будет, это будет считаться как груз. В правилах ПДД, прописано что груз можно перевозить на прицепе . Он должен быть хорошо закреплён. Можно закрепить трасамми .
Трансовые колеса, устанавливаются направлением самого колеса на нос лодки, для изменения центра тяжести лодки, что облегчает её ручную перевозку. Но у Вас конструкция днища не даёт установить правильно колёса. Они нужни длиннее.
Какой смысл в лодке ПВХ если возить ее на прицепе, тогда уж лучше с жестким корпусом (в ней места будет больше), а преимущество надувной лодки может быть только в одном -- когда ее можно перевозить без прицепа и при необходимости дотащить до берега хоть 100 хоть 200 м., для этого она должна быть небольшая, до 3-х м. и оптимально мотор 3.5, тогда с этим хозяйством можно легко управляться одному.
Но идея есть !👍 Далее будут новые и доработки . 👍👍👍. Отошёл от мысли с прицепом для ПВХ нднд . Уж коль прицеп то для аллюминевой лодки . Но это другая философия 😂. У меня знакомый ,что-то подобное сделал с прицепом без крышки ,но с лебёдкой 👍 . Он помешан на рыбалке. Ездит за 100км. У нас одинаковые лодки . По зборке и на воду. Время почти одинаково уходит . 5--10 минут разница . Я более уставал в одного . Я не фанат рыбалки и выход на воду 3--5 раз в год . И держать ради лодки с прицепом отдельный гараж или держать авто на улице ??? Да и тоскать прицеп в городском движении . Тут только плюс ,что ещё в машине есть дополнительные места . В моём случае только два и все остальное пространство забито . В любом случае каждый решает сам . Тебе Удачи и всем Добрым людям.!😂😂😂💪👍
Сначала определитесь на какую высоту должна открываться крышка, сильно задирать её тоже не нужно, оптимально это угол примерно 45 градусов. Подпираете крышку и размечаете места крепления газлифтов. Шток крепится к кузову, а сам цилиндр вверх к крышке, концом вперёд, а не как у Вас, назад, т. е. как бы вверх ногами, тогда они в конце хода будут открываться плавно.
А на 180 градусов перевернуть в верхнем положении религия не велит ? Я тоже хотел так сдалать , но подошёл, померил , и снял борта , ложементы прикрепил прямо к дну
Очень странная и неудобная конструкция. Раз делал подьемную крышку, то она должна помогать погрузке-выгрузке. Причем это делается элементарно. Просто на дышле установить лебедку и сьемную стойку с блоком. И затягивал бы лодку одной рукой не напрягаясь. Ты же не всегда молодым и здоровым будешь. Спинку беречь надо.
:)60 кг тянуть лебёдкой!?Насмешнил!!!))) В начале ставишь ролики и лёгким движением лодочка влетает на стапель,да и при разгрузке,что лебёдку к дереву привязывать и лодку стягивать?А с роликами чуть приподнял нос лодки и она сама на трансовые колёса съезжает. .Проверено!У Самого такой же.
Лодочный прицеп обычный берёшь хороший плотный тент мотор сразу на транец транцевые упор быстро не тратишь время на разборы на все эти . Через 10 мин на воде экипирован .
Братуха.. не слушай никого, если сделал своими руками то однозначно лайк. А кто говорит, пишет всякую хрень.... они сами ничего не делали своими руками. Если сделал и нравится, значит этому жить. Я даже подписался под тебя.
Добрый день! Спасибо за подобные обзоры, очень полезный опыт. Ещё раз спасибо!
класс!!!
я думал думал, и понимаю что теряется смысл самого прицепа, а именно под мотор 30+ сил этот вариант уже не вариант)
задумка очень хорошая, если бы я производил прицепы, то выпустил бы такую модель прицепа для маломерных судов )
Отлично,мне понравилось.
Круто !!! Спасибо. Я примерно на этом этапе ) .
Отлично! Риф Скат 400 Fi + прицеп Багем 2000х1300, пойду по твоему пути, сделаю крышку и ложементы, только ложементы удлиню, сделаю ролики на концах и открывание крышки в другую сторону.
👍, ролики- это очень хорошо, а вот удлинять ложементы я бы не стал, только обходить прийдется. Крышка в другую сторону - не удобно будет грузиться, мешает дышло, борт полностью не открыть
Привет коллега водомоторник. Все у тебя хорошо. НО есть некоторые нюансы. 1. Поставь петли назад для открывания крышки. Облегчит поднятие лодки. 2. На треугольник на прицеп перед фаркопом поставь барабанную лебедку с лентой ( это важно ) на кранштейн высотой около 80 см. 3. Под кранштейны для транцевых колес поставь сверху подкладки чтоб защелкивались в верхнем положении.
Добрый день, Я сейчас тоже монтирую себе крышку и стал вопрос о газовых амортизаторах. Затрудняюсь в установке и выборе их. Вы говорите куда-то поставить назад петли. Может подскажете как именно установить эти газлифты?
Братан красавчик ! Молодец ! Я тоже так думал , и вот оно чудо ...
Рад помочь 😊🤝
Весч!ЛЮБО!)Подписка! Так держать.
Просто дёшево и сердито, у самого мысля летает так сделать, но пока с хранением проблемка, а так супер!!!
Летом стал хранить на стоянке, рядом с домом, вещи в прицепе закрыты.
Молодец! Спасибо!
Как вариант. Главное, с таким прицепом не гнать по дороге,
как наскипидаренный, что бы не случился Форс Мажор))
Высокий центр тяжести.
Задумка не плоха есть что подчеркнуть, вот только транцевые колеса не правильно ставишьи крышку на прицеп в другую сторону будет удобнее лодку спускать
сам прицеп складной, он не показал почему-то
Закажи колеса в фирме,,КОЛЕСЕЦ,, я заказывал там, они их и производят для большинства производителей лодок в России ,,,Англер,, в том числе , у меня фиксируются в двух положениях, очень удобно, обычно я их не снимаю пока плаваю,.))...лодка тоже ,,Риф макс 370,, в прошлом году осенью взял с фирмы, пока доволен, .. единственно что вожу просто в прицепе, но возможно пойду по твоему пути)
🤝спасибо, посмотрю
Колёса надо местами поменять, чтобы они под транец заходили, тогда они и вверх будут вставляться! А на борта надеть шланг армированный , для полива, разрез с одной стороны только, и приклепать с обоих сторон чтобы не слетел! Я себе так сделал, просто и дёшево! С уважением Сергей.
Колесики от скейтборда поставь на края и катать станет легче 🤝
Петли крышки переставь назад, чуть удлинни опорный брус туда сюда (на 150мм) приблизительно. Опору под Носовую часть лодки сделай тогда можно возить за 1000км не переживая.
Петли назад для удобства погрузки, выгрузки.
Мысль хорошая но на концы лежаков нужно поставить ролики и лодка при выгрузке сама почти будет сьезжать
Согласен, это очень нужный момент, спасибо 🤝
Полностью надувная лодка наверное сдувается/надувается быстрее и проще, чем снимается/ставится на стапель? У меня пайольная, есть смысл заморачиваться с ложементами
Привет. У меня такая же лодка, только 370, транцевые колёса такие же, если ты в "англер" брал. У меня колёса фиксируются, в верхнем положении, только я колёсами назад ставлю и в нижнем положении, я ставлю колесом под транец, а не наружу, по выше получается. Я вот смотрю, у тебя крепления колёс, не кверх ногами прикручено к транцу...
Ja tože zametil čto tam promach :)
Отлично
Привет! Чехольчик очень понравился на лодочку. У меня такая же. Скинь ссылочку, где приобретал.
+7 (950) 634-75-94
👍👍👍
Скажите пожалуйста какой толщины фанера? И каким сечением уголки на коышке?
Фанера вроде 6мм, а уголки толщиной 2мм, это на память, не точно)
Все гуд!добрый человек дай ссылку на тент-чехол не могу найти ни где с такими лямками!?
+7 (950) 634-75-94 Дмитрий
Где брали уплотнитель? Как крепили?
В строительном магазине Дом, уплотнитель дверей. Самоклеящийся. С Вас подписка)
Честно, молодец, но выгода только в том, чтобы не накачивать и сдувать, а так мотор повесь, колеса поставь и т.д. поэтому хрень, куда удобней прицеп для лодки и возить с мотором сразу.
А шмурдяк куда девать?
@@АлексейАльянов-ф4ц в лодку
Не забывайте про запаску для прицепа!
Добрый вечер. Подскажите растояние между ложементами. Купил себе тоже S max и прицеп. Только прицеп от лодки далеко находится, померить не могу.
Добрый, примерно:
Прицеп 1350- (150+150 ширина досок)= примерно 1000
Приветствую. Подскажи пожалуйста на какой высоте ложементы от крышки?
Добрый день, даже и не помню) примерно 200мм, точно могу сказать только в мае) когда поеду за прицепом)
@@ЖизньвКайф-о6ф спасибо и на том
@@denzel1980 нашел, 150мм
по пдд не габарит больше 1м от заднего борта вешать знак не габарит,или жди штраф.
Посмотрел,да тема интересная но надо ещё и замок повесить с перед. А то и открыть смогут.
Уважаемый автор, а как к Вашей конструкции относятся сотрудникм ГИБДД?
С одной стороны, всё сделано очень аккуратно и самопалом не выглядит совсем.
Но с другой - любой поймет, что конструкция самодельная.
Что Гаи говорят?
Неужели без проблем?
Не разу не остановили с вопросами к прицепу, вообще за два года останавливали с прицепом пару раз, один из них за грубое нарушение и по прицеп и лодку не кто не спрашивал
Проблем с ГАИ не будет, это будет считаться как груз. В правилах ПДД, прописано что груз можно перевозить на прицепе . Он должен быть хорошо закреплён. Можно закрепить трасамми .
Газовые упоры нужно в обратную сторону переделать ,тогда будут поднимать одной рукой!
Трансовые колеса, устанавливаются направлением самого колеса на нос лодки, для изменения центра тяжести лодки, что облегчает её ручную перевозку. Но у Вас конструкция днища не даёт установить правильно колёса. Они нужни длиннее.
А есть какие-то субтитры неслышно ничего толком
К стати скорость в одного, на весь газ 39 стабильно, а в крейсере в пол газа 35. Дельфина нет. Мотор ямаха 9.9-15 и 11шаг винта.
Какой смысл в лодке ПВХ если возить ее на прицепе, тогда уж лучше с жестким корпусом (в ней места будет больше), а преимущество надувной лодки может быть только в одном -- когда ее можно перевозить без прицепа и при необходимости дотащить до берега хоть 100 хоть 200 м., для этого она должна быть небольшая, до 3-х м. и оптимально мотор 3.5, тогда с этим хозяйством можно легко управляться одному.
Преимущество ПВХ-лодки на дальняках - это то, что её можно сдуть и убрать внутрь прицепа.
Посоветуете такую лодку?
Да
Большой задний вылет за габариты прицепа. Опорный брус нужно было сделать подлиннее. Идея есть а исполнение так себе.
А зачем длиннее?)
Но идея есть !👍 Далее будут новые и доработки . 👍👍👍. Отошёл от мысли с прицепом для ПВХ нднд . Уж коль прицеп то для аллюминевой лодки . Но это другая философия 😂. У меня знакомый ,что-то подобное сделал с прицепом без крышки ,но с лебёдкой 👍 . Он помешан на рыбалке. Ездит за 100км. У нас одинаковые лодки . По зборке и на воду. Время почти одинаково уходит . 5--10 минут разница . Я более уставал в одного . Я не фанат рыбалки и выход на воду 3--5 раз в год . И держать ради лодки с прицепом отдельный гараж или держать авто на улице ??? Да и тоскать прицеп в городском движении . Тут только плюс ,что ещё в машине есть дополнительные места . В моём случае только два и все остальное пространство забито . В любом случае каждый решает сам . Тебе Удачи и всем Добрым людям.!😂😂😂💪👍
Тент на лодке не когда не те ну ,резинки хватает
Газлифты не правильно установлены. У меня такие же лифты и легко поднимают и удерживают лодку более 70-ти кг!
А как нужно ставить?
Сначала определитесь на какую высоту должна открываться крышка, сильно задирать её тоже не нужно, оптимально это угол примерно 45 градусов. Подпираете крышку и размечаете места крепления газлифтов. Шток крепится к кузову, а сам цилиндр вверх к крышке, концом вперёд, а не как у Вас, назад, т. е. как бы вверх ногами, тогда они в конце хода будут открываться плавно.
Я бы скинул Вам фото, да здесь не умею. Удачи Вам, если что, спрашивайте. Прицел у меня, кстати, тоже МЗСА, отличные прицепы.
А на 180 градусов перевернуть в верхнем положении религия не велит ? Я тоже хотел так сдалать , но подошёл, померил , и снял борта , ложементы прикрепил прямо к дну
Я на борта прицепа надел поливочный шланг, предварительно сделал разрез с одной стороны, и приклепал его изи снаружи. И никаких ложементов не надо !!!
@@Рыбалкавкайф-щ9ы можно и так , только высота всё равно больше
Очень странная и неудобная конструкция. Раз делал подьемную крышку, то она должна помогать погрузке-выгрузке. Причем это делается элементарно. Просто на дышле установить лебедку и сьемную стойку с блоком. И затягивал бы лодку одной рукой не напрягаясь. Ты же не всегда молодым и здоровым будешь. Спинку беречь надо.
:)60 кг тянуть лебёдкой!?Насмешнил!!!))) В начале ставишь ролики и лёгким движением лодочка влетает на стапель,да и при разгрузке,что лебёдку к дереву привязывать и лодку стягивать?А с роликами чуть приподнял нос лодки и она сама на трансовые колёса съезжает. .Проверено!У Самого такой же.
ну полная хрень
Лодочный прицеп обычный берёшь хороший плотный тент мотор сразу на транец транцевые упор быстро не тратишь время на разборы на все эти . Через 10 мин на воде экипирован .
колесики задом на перед поставил ! они под лодку ставятся а не аоборот ! в другую сторону их защелкивать надо !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!