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バルブボディは結構いい値段しますよねぇ👛全てに当てはまる訳では御座いませんが、改めて輸入車は5年で買い替えていくのが良いのだと思わされる動画でした😅
バルブボディ交換のみではアカン！ちゃんと走行出来るようにする小田オートの電装系技術力の高さに感服🤗
高いから高品質で丈夫で壊れないってなら買っても幸せなんだけどね高い癖に良く壊れて修理費も高額って 何で買うのか分からないよ
社長お疲れ様でした。町工場の星ですね👍Ｇの後ろに見えるのは左のCですね😁次回も期待してます
小田オートの外人部隊は世界最強やし、こんな器用な作業が出来るのは、日本では小田オートさんだけやろな‼️アッパレ小田オート‼️😊😊😳😳👍👍㊗️㊗️
ディーラーで手配出来ないって何の為のディーラー？
ディーラーは修理するとこやなくて新車を販売する所って事ですね
@@稲葉紀元-b4jメルセデス・ベンツとやり取りあるなら部品の取り寄せくらいできそうやのにな
流石社長😊
2:48 小田オートがビッグモーターになっとる😂
こんばんは。スゴいですねぇ、パーツ無くても外人部隊というシンジケート及びハイテクノロジーで治る小田オート。わたし的には2016年型なんて新車ですが、もう部品が手に入らない…しかもこのような基幹部品ですのに…とは。ATでニュートラル抜けもこわいなぁ。昔国産のフェアレディ、Z32で高速飛ばすと、５速で突然ギア抜けすることがままあると言われたのを思い出しました。フェラーリF40も似たお話を聞いたような…。でも改めて、メカニズムは複雑。あ、なんかリコール情報ありませんでした？ G63のATコントロールユニットで、Nに入り再始動しないと動かない可能性…というの。
バルブボディを入手できただけですごいわ😂
こういう修理工場があるとホントに助かります。腕も一流だから
メーカーのパーツセンターよりも外人部隊の方が役に立つという凄さよね🤣！
w204でp0705.p0606のエラーコードでニュートラルに抜ける同じ症状が出て2年前にバルブボディ交換しました。今は不具合無く乗ってます
無いパーツを外人部隊はどこから持ってくるんだろ？どこかの国の富豪の車から？
本当に関西の人を『舐めとったら あかんぞー』でしたね 👍🏻
ビッグモーターよりもビッグなモーター‼️
最近、なんでこんなポンコツが、高価なんだろうと思うようになりました。社長みたいな、腕のよい修理屋さんが、全国にいたら、まだしも。パーツもポンコツなのに高価。中国品のほうが、ましなのでは？
必殺バックドア部隊｡🧐
ミッションAssyなら在庫あるんかいな？
壊れるのが可愛い位に思っとかんと乗れんよなあ。俺のも車体価格以上の修理代かかってるわあ
やっぱりG Classはこのモデルが1番かっこいいな
Gクラスのナンバー隠しには、やっぱりビッグモーターですね！😂
バルブボディーは 壊れやすいんですか？ 故障原因はなんですか？走行距離？？
まだNレンジだから良かっただけでトチ狂ってRやPだったら怖いまぁ物理的に入らないだろうけど四国の富豪様はシフト抜けじゃなくて違うの毎日抜いてるみたいですしね🤣
走行距離ほぼ9万kmかぁ🤨G63のパワーを9万kmも受け止めたと思えば、そこそこ耐久性ある部品やと言えるんちゃうの？🤔
GクラスのMT有ればワイルドで良いのデスけどねぇ｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡
思ったよかバルブボディ安いかも。。。
古い車は故障するさ
バルブボディは結構いい値段しますよねぇ👛
全てに当てはまる訳では御座いませんが、改めて輸入車は5年で買い替えていくのが良いのだと思わされる動画でした😅
バルブボディ交換のみではアカン！
ちゃんと走行出来るようにする
小田オートの電装系技術力の高さに感服🤗
高いから高品質で丈夫で壊れないってなら買っても幸せなんだけどね
高い癖に良く壊れて修理費も高額って 何で買うのか分からないよ
社長お疲れ様でした。
町工場の星ですね👍
Ｇの後ろに見えるのは左のCですね😁次回も期待してます
小田オートの外人部隊は世界最強やし、こんな器用な作業が出来るのは、日本では小田オートさんだけやろな‼️アッパレ小田オート‼️😊😊😳😳👍👍㊗️㊗️
ディーラーで手配出来ないって何の為のディーラー？
ディーラーは修理するとこやなくて
新車を販売する所って事ですね
@@稲葉紀元-b4j
メルセデス・ベンツとやり取りあるなら部品の取り寄せくらいできそうやのにな
流石社長😊
2:48 小田オートがビッグモーターになっとる😂
こんばんは。スゴいですねぇ、パーツ無くても外人部隊というシンジケート及びハイテクノロジーで治る小田オート。わたし的には2016年型なんて新車ですが、もう部品が手に入らない…しかもこのような基幹部品ですのに…とは。
ATでニュートラル抜けもこわいなぁ。昔国産のフェアレディ、Z32で高速飛ばすと、５速で突然ギア抜けすることがままあると言われたのを思い出しました。フェラーリF40も似たお話を聞いたような…。でも改めて、メカニズムは複雑。あ、なんかリコール情報ありませんでした？ G63のATコントロールユニットで、Nに入り再始動しないと動かない可能性…というの。
バルブボディを入手できただけですごいわ😂
こういう修理工場があるとホントに助かります。腕も一流だから
メーカーのパーツセンターよりも外人部隊の方が役に立つという凄さよね🤣！
w204でp0705.p0606のエラーコードでニュートラルに抜ける同じ症状が出て2年前にバルブボディ交換しました。今は不具合無く乗ってます
無いパーツを外人部隊はどこから持ってくるんだろ？どこかの国の富豪の車から？
本当に関西の人を『舐めとったら あかんぞー』でしたね 👍🏻
ビッグモーターよりもビッグなモーター‼️
最近、なんでこんなポンコツが、高価なんだろうと思うようになりました。社長みたいな、腕のよい修理屋さんが、全国にいたら、まだしも。パーツもポンコツなのに
高価。中国品のほうが、ましなのでは？
必殺バックドア部隊｡🧐
ミッションAssyなら在庫あるんかいな？
壊れるのが可愛い位に思っとかんと乗れんよなあ。
俺のも車体価格以上の修理代かかってるわあ
やっぱりG Classはこのモデルが1番かっこいいな
Gクラスのナンバー隠しには、やっぱりビッグモーターですね！😂
バルブボディーは 壊れやすいんですか？ 故障原因はなんですか？走行距離？？
まだNレンジだから良かっただけでトチ狂ってRやPだったら怖い
まぁ物理的に入らないだろうけど
四国の富豪様はシフト抜けじゃなくて違うの毎日抜いてるみたいですしね🤣
走行距離ほぼ9万kmかぁ🤨
G63のパワーを9万kmも受け止めたと思えば、そこそこ耐久性ある部品やと言えるんちゃうの？🤔
GクラスのMT有ればワイルドで良いのデスけどねぇ｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡
思ったよかバルブボディ安いかも。。。
古い車は故障するさ