Just the opposite. EV will last longer from fewer mechanical items breaking down. You can still drive without additional fancy autonomous or safety features. I own a Tesla for 2 years now.
@@RITA-ph7zr 入侵台灣 is not going to give them chips right away, but to suffer international retaliation since that will screw up the world. Xi isn't dumb enough to do that.
![FNAF vs TF2 - Episode 2 [SFM]](http://i.ytimg.com/vi/z5b3V2-VLb0/mqdefault.jpg)
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三星就算先搶到特斯拉的單,說不定又因為出槌還回來.就跟Snapdragon888一樣.反正市場就是要競爭,台積電最厲害的就是穩紮穩打.只要自己持續成長就行.
有同感
車用晶片不需要很高端的5奈米或7奈米製程
三星一定有單的, 單單台積電滿足不了全行要求
@@TheTiger0404 這可不一定喔！
@@TheTiger0404 電車功能越大所用的晶片越小. 7奈米製程以下.
20年前就有電動車了，當時我還自己繞馬達，換電力更強的電池
100年前電動車就已經上市了，二戰時期就有油電混合車了，只是現在技術才比較成熟。
👍👍👍邱淑媞讚！加油👌👌👌
狗官，自私自利。
台灣強強強
日本與美國的先進電池技術遠超中國，尤其在固態電池、燃料電池，目前使用的電動汽車電池，中國還是在價格方面有優勢而不是技術。
知道就好 低調啊
特斯拉在中國使用寧德時代的電池，在價格方面寧德是很有競爭力，但技術與品質方面落後Panasonic與LG，但特斯拉就是要降低成本以取代汽油車，並攻佔全球電動車市場。特斯拉如果用三星5奈米生產的晶片取代台積電也會是成本考量。
《快充电站》一台400v电房两个充电器差不多要马币一百万有散熱功能…很贵咯~
德國佬 那就慢慢排隊吧！
別傻了, 台灣不要歐洲支持?
@@kittencat1983 德國立場一向親中，那位經濟部長出名的親中，他今天有需要才知道台灣跟中國是兩個國家，應該叫他問北京看看
@@MonsterHunterNow47 德国亲中！我的天哪！
經濟部或經建會應該盡快成立電動車產業生態鏈組織聯盟，舉凡與電動車相關的零件的產業（包括台積電），組織一個專責單位，幫忙解決問題，協商，鼓勵，獎勵，以促進台灣的產業發展，搶佔電動車的商機。
起駕就是三檔快速飛奔又很安靜，是開燃油車無法感受的霹靂感覺😄
而且電動車會像手機一樣汰換率變快，不是耐久財，因為系統不要給你升級就無法跟上市場水準非換車不可。
Just the opposite. EV will last longer from fewer mechanical items breaking down. You can still drive without additional fancy autonomous or safety features.
I own a Tesla for 2 years now.
沒有了引擎，還不是有摩打？没有油箱，還不是要有電池？
台積電被套牢的 喊＋１ 或是幫我按個讚
三星也在亞利桑納州投資設廠做晶片和台積電競爭
三星要就近學台積電的技術吧
...他有沒有考慮到總統的車防彈玻璃跟鋼板的重量? 跑得動嗎? 就算跑得動, 電池的馬力重量比又能跑多久?
電的馬力一定是沒問題 但電池真的是硬傷 要能負荷
台灣半導體業將大大影響未來汽車業的發展 美日與台灣關係良好 可能是最大贏家
共匪天天恐嚇台灣..晶片一個都不給中國..讓中國科技退回19世紀
看!每年都是電動車元年，我的電動車都己經騎5年了。
大家都看到智慧電動車的市場，這只是電腦視覺的運用而已，而到後面的智慧機械人，可說是未來100年的工業之戰!!
得罪了歐盟，日本，我看台灣的處境會更艱難，德國，日本的政府出面希望台灣的政府解決車用晶片不足的問題，經濟部千萬不可等閒視之，大陸的虛張聲勢，各國還不會很再意，但台灣處理的不好，讓他國100年都爬不起來，這冤仇可就很大了！!
處理不好，就讓國家陷入危機中，這可是國安等級的大事，尤其是拜登這種強調多邊主義的，更該注意!!
電動車自動駕駛的背後就是大數據的串流及整合
以後不管去那政府單位都會知道啦，包含車上聊天的內容有的沒的，哈哈
很明顯主要的石油巨頭已經轉型為金融、科技巨頭了
車只是代步而已，搞得那麼多汽車晶片及sensor，只會讓駕駛越花越多錢,小毛病越來越多越難搞，玩電腦的都知道壞掉的主機板有多新.....但是就是壞了
電動車、自駕車輛🚗已是回不去了！主流地位正是宣告，亦是環保需求利生態，更是行動辦公室！至於功能更是重要的強項⋯⋯，至於晶片的關鍵在於IC design and AI.
為什麼不是ai自動記憶調節車子的座位位置還有車內溫度
這種太簡單,用不著AI.單純記住固有設定只是基本軟體功能,起碼十年前就有了.
拜登開始跪中華人民共和國了，特斯拉不就在中華人民共和國，看來似乎第二年以後積極跪拜中華人民共和國了，第一年工作大改川普政策。
F1會不會也變電動車
德國若拿疫苗來換，先給啊！疫苗比較重要，台灣不好台積電也不會好！
在商言商，台灣不好，也一堆國家巴不得台積電遷廠過去，她在地球村任何一個角落都能過得很好。
要談先取消中國的biontech代理資格，不然台灣工人沒疫苗沒有免疫力，生產力擴大不了，芯片找中國買吧
@@markyoung5811你搞錯了吧 中國人多還是台灣人多 你憑什麼要取消中國的代理資格呢 ...
都不對，上海的亞洲疫苗代理是人家買的
一開始林全有去談，後來因為台灣自己內鬥
攻擊林全買的疫苗是陸資企業所以黃了，要繞過上海哪家公司，直接跟德國買，但是人家抗議所以又黃了。
至於芯片換疫苗……有點蠢，但是是有可能，叫蔡英文下令給台積電試試？看台積電聽不聽？
@@雄雄-d1j 愛銷不銷呀，疫苗會越來越多，台灣總能買得到，甚至全世界控制疫情後不買都一樣可以，芯片供給能力沒有5年10年完成不了，到時德國自以為傲的汽車，機床，家電甚至整個工業還能和日美競爭嗎，別忘了德國駐軍上懟了川普，貿易上不給拜登面子，共和民主兩黨都得罪光了，它自己也知道找美國是沒用的，有別的路走還需要找台灣？
電動飛車是通用今年在CES展出的不是特斯拉
所以...以後恐怖份子只要專精於駭進車裏，取得主控權即可？
真的...
封殺中國電動車晶片
支持
早点封杀
丁點兒風吹草動 過於自我膨漲
哈哈哈
聯合日本化學材料先封鎖南韓，在封鎖南韓與中國晶片，讓亞洲毒瘤全完蛋
美國要實施電動車 有一定的難度 怎麼講能量補充 本身挑戰性大
沒有需要受苦。各種美好的實相已經存在，你只需要shift到你喜愛的實相! 無論那是身體痊癒、家財萬貫、備受喜愛、永保青春、穿越次元....... 連結你的指導靈，祂們會幫助你。
100萬個工作機會😱
會不會結果爽到開發中國家
什麼都外包
結果軟體包給印度 硬體都是MIC
5000億不就5兆 是小於6兆沒錯啦 不過也太誇飾了
5兆是5萬億
特斯拉这么敢给三星做晶片喔？索尼都进攻电动车了，三星什么都捞，会放弃吗
按電動車均價3萬美元一輛，美國3億人，人均一車等著換代，那麽未來光是美國就是10萬億（兆）的市場，掌控了芯片和ai技術又是輝煌的50年，拜登的佈局很高明呢
5奈米的驍龍888做不好，難道5奈米的特斯拉AI就可以...
将来赛车手也会像围棋一样被AI车手打败。
功能越多、故障就越多
戰鬥機擡頭顯示器用在車上
你要戴一頂安全帽開車嗎 如果要才可行啊
@@雄雄-d1j 你指的是頭盔顯示器HMD，跟抬頭顯示器HUD是兩個不同的東西，雖然功能有部份重疊。
目前看三星要是搶不贏台積電，他可以去供應中國市場的電動車
拿建交跟疫苗來換吧，這時候才知道中國跟台灣是兩個國家，德國人怎麼不發函給北京，問他們台積電能不能增產給他們，可笑
哥们，怎么这个节目天天电动车；天天台机电芯片（chips）；有点腻味了，台湾哥们
台灣裕隆在做什麼？
電動車共用的底盤
電動車？台灣，電很多嗎？
Invest more solar and offshore wind farms.
丁點兒風吹草動 過於自我膨漲
电动车变成游戏机了
👍👍👍
全面改电动车是当代最大的能源浪费。
纳税人的钱名正言顺的进个人腰包，中国都玩烂了
不只是能源浪費，更是污染元件的大集合，人類為自私利益荼毒人類自己。
《快充电站》一台400v电房两个充电器差不多要马币一百万有散熱功能…很贵咯~
台灣掌握晶片製造是福也是禍
How 是禍 ?
@@Trust_but_Verify 晶片被封鎖中國最後有可能破罐破摔入侵台灣
@@RITA-ph7zr 入侵台灣 is not going to give them chips right away, but to suffer international retaliation since that will screw up the world. Xi isn't dumb enough to do that.
警告世界各國，對台灣好一點，不然沒晶片。
電池廢料如何處理怎麼不講
未來會有新興產業會處理這一塊
無知最會用這種藉口
馬斯克都在造電動飛車了 本節目落後到還在談 電動汽車 ...
電動飛車還有法規問題，可以開放還很遙遠 目前電動車還是主流之一
講的口沫橫飛，Apple Car與特斯拉、雅馬遜……推出電動車，賓士這些未來也推。等過個十幾年，汽油車就淘汰了。
中國不是很利害嗎 ? 不是早就可以生產8吋晶元了嗎 ?
良率低不能用在汽車上 太玩命
愿神佑东突厥斯坦与中国世世代代没有关系。
愿神佑图博与中国世世代代没有关系。
愿神佑台湾与中国世世代代没有关系。
台灣的地理位置距離中國實在太近，過去現在未來一定會產生關係，你應該願神中國世世代代自由，民主，平等....
@@ss-hd6qd 神接受党中央领导
電動車普及的時候 台中人的肺辛苦了
號稱打擊火力發電的市長，現在完全熄火
台灣可能最後被迫建核電廠
已經有核四晾在那邊了，核一二三也要除役，頂多重啟核四，或者延役，不可能再建新核電廠了．核廢料的去處也是大問題
電動車根本沒有比較環保，不懂在火什麼
If the electricity is generated by solar, wind.
@@Trust_but_Verify 還有電池的問題，那是非常高汙染的
@@howard456789123 電池是可以回收循環的
@@markyoung5811 但還是有壽命的啊
@@howard456789123 是有壽命，但是壽命盡了之後的剩餘物料是可以循環作其他用途的
裕隆的機會來了!
哈哈
美國共和黨控制美國汽油界經濟脈絡，民主黨提倡電動車生產，兩黨對抗性勝過政治角力！
拿疫苗來換啊…
德国经济报废了。特别是汽车完了
沒那麼慘好嗎 福斯id4 續行有550算前端班
国外才有几秒人，内销就好了，美国也是为了拉动经济吧，汽车城都倒了
电动车的到来，所以品牌车重新洗牌
电动车没有污染，这一优点或优势很大；电动车所遇到的种种技术难题会被人类逐一克服（战胜），比如充电时间长、足够电能存储。
中国大陆大搞水电、核电、风电等比较有远见，电能过剩的问题能解决，用电的地方多着呢，而如果电力缺口很大，肯定会严重影响发展建设。
电厂污染比同等电量的油耗污染更多更严重，只不过在电厂郊区大家没注意而已
@@wiedentse5926 水电、风电、太阳能发电与核电也是这样吗？你是指煤炭发电厂吧？
@@YCH393 风电、太阳能只能做辅助作用，他哥两不堪大用，大陆的实际情况就这样！
@@movingforwardkeep8013 风电、太阳能发电可能取决于科技与制造业的发展，地球上的大风是一大资源，将来可以到公海上搞风电厂，临时、短期或中期、长期的风电厂，控制某片水域或海域，发电的嘛，造福人类嘛，不能让资源白白浪费嘛。经常来或不走了就会形成习惯，瞧瞧地球上的水面面积是多大？不属于任何国家的水域是多大？搞风电厂是很合理的理由，当然存在一个电能储存问题，还是有赖于科技进步，中国有大量船只在地球的海域里行驶，路过拉走即可，船只本身需要电能，可以出售电能；外国船只路过中国的风电厂，刚发出的风电卖给洋人嘛。至于太阳能发电，潜力太大，几乎是无穷无尽的；也许有一天人类能在外太空搞太阳能发电呢。一定要相信科技，要目光远大。我们的前人不懂科技、目光短浅的历史教训极大，比如郑和太监下西洋时期的中国人、西方人搞海外探险时期的中国人，直至孙中山时期的中国人就是如此，孙中山曾建议把新疆卖掉、他说没啥用。中国人主要是认识不到不毛之地有啥用，而俄罗斯人大不以为然，为啥苏联和俄罗斯的地盘那么大？思想观念正确！为啥英国人种掌控的地盘那么大？极富远见卓识。
电动车芯片并不难。
能生產高良率的企業不多 20幾奈米都挫挫有餘
不会增加一百万工作机会的，想想好吗？
從製造到銷售到服務維修，不止一百萬！
@@古順益-k4b 只是一个瓶换另一个瓶而已
@@huangjianjun9188
不同概念，不同領域，率先得到製程，過去是德國、日本，現在是美國不可以嗎？
@@古順益-k4b 只是传统车企工人去了电动车企，并不会增加一百多万就业岗位，明白没有
@@huangjianjun9188
明白！但是先掌握製程技術的國家，當然可以率先掌握市場，有了市場才有大量的工作機會！懂啵
看看就好，這是美國的大外宣。
電動車的問題，與美國的問題!
根本就不是花錢就能解決的。
電動車最重要的是電，你當所有地方的電，都跟台灣一樣便宜嗎?
目前只是花拳綉腿
台湾实在是太厉害了。那个玉山飞鼠怎么样了？
共匪天天恐嚇台灣..晶片一個都不給中國..讓中國科技退回19世紀
我不喜欢电动车
哪有那么大购买力 等着做空就是了
4:32
哈哈哈
你们主播等着瞧 印尼nikel 原材料原矿原料。不买给台湾
台湾同胞要极其务实、尽量低调（玩江泽民的把戏-----闷声发大财）、很擅长处理各种问题与关系。
中国也有松花江汽车厂非常先进😭😭😭
接受现实吧
大陸的電動摩托車跟台灣的電動摩托車相比，簡直是笑話！
可憐的中國只能生產肺炎，可恥
可怜台湾只会吃莱克多巴安、牛批
@@若梦浮生-q8p 怎樣，咬我啊
習武漢近平肺炎 我不咬狗🐶
騙你買股票
電動車泡沫
台湾的晶片技术太厉害了
都搞电动车，就看谁搞的更好了，电力供应还必须有保证。
我只懷疑中國貨
@@寂心狂行 太多的中华儿女很实干，这就对了，太对了，大家左右不了中共头子干什么，但可以左右自己干什么与不干什么，都拼命干利国利民的好事，任何国家要想变好，不都是需要如此吗？比如美国想修大桥、公路、铁路、高铁等，总耍嘴不行，必须象中国人那样干活。
@Kan seymour 不大认同你的看法，主要还是依据实际需求。
@Kan seymour 就发展建设来说，中国干的大量事情都是对的，只是需要全国一盘棋、严禁任何人的私心私欲起不良作用，我主要是指一些掌权人的地域观念导致给自己的家乡捞取好处；必须大公无私！总是依据投入产出情况与国家的实际需要而做决策，总是优先上马投入产出更好、国家更需要的工程或项目。中国的问题主要集中在政治上、集中反映在中共头子及其亲人和帮凶身上。
@Kan seymour 中国要全面总结各种经验教训，中国的与外国的！要及时总结！凡是做对的都要坚定不移地干下去，力争干的更多更好！不再有任何废话，都是干活。比如修铁路、公路、大桥，肯定是必要的，全世界任何一个国家都需要干这种事，与干活无关的事折腾再多没啥用，都是胡扯。所谓的政治正确、什么耶稣基督是救主，都是自欺欺人、都是耍流氓行欺诈；西方人没少折腾耶稣，少感染、少死人了吗？戴口罩比折腾宗教更管事！
Z
电动车丰田质量最好。从来不会死机。特斯拉经常会电脑死机许要从新起动。而且电池与实际使用公里数差距比较大。最后美国平果汽车在次伟大打败了所有的汽车制造商。超越了时空的汽车品牌
抱歉可是豐田沒有電動車
這年頭怎麼還有這種傻比
先上电动车再说，不管发电量需要成倍的增长，不管电网现在的负荷根本不够，需要重新建，也不管电池以后怎么处理，反正就是换成电动车就行了！台湾现在夏天用电负荷都是压着发电最大的极限，到时候全换电动车，得新建多少新的发电厂？？
《快充电站》一台400v电房两个充电器差不多要马币一百万有散熱功能…很贵咯~
发电不烧煤吗？电池不污染吗？这他么和汽车烧油有什么区别。能量守恒定律被他们吃了。都他么扯犊子
別吹牛了
畫大餅的技能跟中共學得一分不差
台湾的芯片技术还是很牛的。不是全在吹牛！但是这档节目天天在吹牛，哈哈哈
哈！中國製造！
見面三分情 來表示下你們的決心！