Este es la tercera vez que se le van a cambiar válvulas, la primera lo hizo el anterior dueño, después lo adquirí pero nunca me advirtió que consumía aceite, le echaba el más corriente, así lo estuve trabajando, le checaba nivel y rellenaba hasta que empeoró la cosa y lo lleve a medio ajuste, cambio de cilindro, pistón, anillos, bomba, cadena, guias, válvulas y con esta ya eran dos veces el cambio de válvulas, de la culata todo estaba bien, cigüeña y biela todo en orden, después de esa reparación paso un 1 año y 5 meses y mi torito BAJAJ no arrancaba, pensé que era chispa pues ya me avía pasado que no arrancaba y resultó ser el CDI, pensé que era de nuevo el CDI pero tenía un año de haberlo cambiando, no era chispa, pensé en el carburador alomejor estaba engazolinado y nada, todo en orden y pues pensé en válvulas, pero antes de eso hice la prueba de ponerle el dedo en el orificio de la bujia y si habia succión, mire el tiempo y estaba correcto, cheque balancines y todo bien, tenían el juego mínimo, lo arranque empujado y encendió a la primera, no se apagó ni nada, despues de unos días en reposo ya no volvió a encender con la marcha ni mucho menos empujado a lo cual me decidí a desarmarlo con los tutoriales de RUclips ya que no soy mecánico pero echando a perder se aprende y lo desarme, valla sorpresa, tenía carbonilla y bastante, cheque las valvulas, le hice la prueba de filtración con gasolina, le eche gasolina en ambos orificios y las dos válvulas filtraba la gasolina y pues en efecto tenía perdida de compresión por eso no arrancaba, mire la válvula de admisión por la parte donde va conectada el carburador y estaba muy negro lleno de tizne, las bujías negras, desgraciadamente la culpa fue del carburador, ya que despues del medio ajuste le echo aceite del caro y de mejor calidad y sus cambios periódicamente, no me consume aceite, a lo mucho como 300mililitros a los 5mil klm que aguanta el aceite, de echo se lo hago un poco antes del kilometraje, le hice el comentario a mi mecánico y me dijo que es mormal que consuma poquito ya que todo el dia y todos los días en funcionamiento aparte que tan bien lo trates y sumandole el calor que es donde sufren estos motores, desde hace meses notaba más consumo de gasolina de lo normal y ya lo habían carburado pero ya era viejo y necesitaba uno nuevo, aveces no le tomamos mucha importancia y mira las consecuencias de haber cambiado ese carburador por uno nuevo me hubiera ahorrado un gran dolor de cabeza, gracias por tus videos me han sido de gran ayuda, saludos desde Tabasco
@@miguelochoa6869igualmente por contestar soy técnico mecánico de máquinas de confección textil y me compré una moto 2 tiempos torito bajaj de segunda la compré como movilidad para mí Sra le hize hacer unos cambios al mecánico desde ahí mi moto empeoró y solo se arreglaba para el momento. Ahí fuer donde me decidí soy mecánico igual y gracias a usted y otro mecánicos q vi en tutoriales pude reparar mi máquina
Excelente explicación. Tengo una duda, tengo una pulsar ns200 la compré desde nueva en el 2023 ya lleva 15mil kms le hago sus servicios de cambio de aceite cada 2500km le hecho aceite Mobil, pero noto que en todos los cambios de aceite deja un poco de carbón en el fondo del recipiente donde vierto el aceite viejo, es normal esos residuos de carbón?
Buen dia.tengo un problema.se aceleraba .esto se debia que chupaba por la admision.ajuste los tornillos que une admision con el carburador.mejoro.igualmente arranca sin ahogador. Mi moto es un honda cm200t. Cuando llego a fondo tira unas leves fallas.sera que sigue cololando un poco de aire y se nota a tope?
claro q si jefe muchas gracias" qeria preguntarle sepuede dejar el tirnillod mescla a una altura d 1780 msnm cuántas vueltas xfa desde colombia Zapatoca
Profe mi moto arranca normal solo que por curiosidad quite la bujia y desde el agujero vi que el piston estaba carbonizado ya de por si le debo llevar al mecanico parq que lo descarbonize?
Maestro ayuda porfavor. Mi torito Bajaj RE, no tiene fuerza y explosiona como si estuviera ahogado Enciende normal al acelerar explosiona y cuando pongo 1ra o 2da avanza lento y explosionando como si estubiera ahogado el carburador que puede ser maestro
Mi disco de embriague está nuevo mi cilindro está nuevo y los anillos también pero recalienta la moto y baja su velocidad se pone lento y empieza a quemar aceite
Para mí, usted es el mejor que explica todo, bendiciones desde Cuba
Muchas gracias a ud. ⭐⭐⭐
Lo máximo profe , muy clara sus enseñanzas
Gracias! 😊POR COMENTAR 👍👍👍
Este es la tercera vez que se le van a cambiar válvulas, la primera lo hizo el anterior dueño, después lo adquirí pero nunca me advirtió que consumía aceite, le echaba el más corriente, así lo estuve trabajando, le checaba nivel y rellenaba hasta que empeoró la cosa y lo lleve a medio ajuste, cambio de cilindro, pistón, anillos, bomba, cadena, guias, válvulas y con esta ya eran dos veces el cambio de válvulas, de la culata todo estaba bien, cigüeña y biela todo en orden, después de esa reparación paso un 1 año y 5 meses y mi torito BAJAJ no arrancaba, pensé que era chispa pues ya me avía pasado que no arrancaba y resultó ser el CDI, pensé que era de nuevo el CDI pero tenía un año de haberlo cambiando, no era chispa, pensé en el carburador alomejor estaba engazolinado y nada, todo en orden y pues pensé en válvulas, pero antes de eso hice la prueba de ponerle el dedo en el orificio de la bujia y si habia succión, mire el tiempo y estaba correcto, cheque balancines y todo bien, tenían el juego mínimo, lo arranque empujado y encendió a la primera, no se apagó ni nada, despues de unos días en reposo ya no volvió a encender con la marcha ni mucho menos empujado a lo cual me decidí a desarmarlo con los tutoriales de RUclips ya que no soy mecánico pero echando a perder se aprende y lo desarme, valla sorpresa, tenía carbonilla y bastante, cheque las valvulas, le hice la prueba de filtración con gasolina, le eche gasolina en ambos orificios y las dos válvulas filtraba la gasolina y pues en efecto tenía perdida de compresión por eso no arrancaba, mire la válvula de admisión por la parte donde va conectada el carburador y estaba muy negro lleno de tizne, las bujías negras, desgraciadamente la culpa fue del carburador, ya que despues del medio ajuste le echo aceite del caro y de mejor calidad y sus cambios periódicamente, no me consume aceite, a lo mucho como 300mililitros a los 5mil klm que aguanta el aceite, de echo se lo hago un poco antes del kilometraje, le hice el comentario a mi mecánico y me dijo que es mormal que consuma poquito ya que todo el dia y todos los días en funcionamiento aparte que tan bien lo trates y sumandole el calor que es donde sufren estos motores, desde hace meses notaba más consumo de gasolina de lo normal y ya lo habían carburado pero ya era viejo y necesitaba uno nuevo, aveces no le tomamos mucha importancia y mira las consecuencias de haber cambiado ese carburador por uno nuevo me hubiera ahorrado un gran dolor de cabeza, gracias por tus videos me han sido de gran ayuda, saludos desde Tabasco
Muchas gracias maestro me sirvió de mucho.... Esper siga con más explicaciones....
Gracias por comentar 👍👍👍
@@miguelochoa6869igualmente por contestar soy técnico mecánico de máquinas de confección textil y me compré una moto 2 tiempos torito bajaj de segunda la compré como movilidad para mí Sra le hize hacer unos cambios al mecánico desde ahí mi moto empeoró y solo se arreglaba para el momento. Ahí fuer donde me decidí soy mecánico igual y gracias a usted y otro mecánicos q vi en tutoriales pude reparar mi máquina
Muchas gracias, me sirvió de mucho su explicación.
Muchas gracias por comentar...👍👍👍Saludos
Saludos desdé Honduras esos videos me an ayudado mucho
👍👍👍Muchas Gracias⭐⭐⭐Saludos
Muchas gracias por compartir sus conocimientos y experiencia de manera muy didáctica. GRACIAS
Agradeszco su comentario⭐⭐⭐ y le mando un saludo👍👍👍
desde Honduras muy buena explicacion gracias por sus enseñanzas
👍👍👍Muchas Gracias⭐⭐⭐Saludos
excelente profesor.....
Muchas Gracias por comentar⭐⭐⭐
Saludos cordiales desde Venezuela! Excelente e instructivo tutorial amigo, gracias por compartir su experiencia!
👍👍👍Muchas Gracias⭐⭐⭐Saludos
Excelente video ....
Bien esplicado maestro
Mil gracias por comentar 👍🖐🖐🖐
Como eh aprendido con usted maestro , máster
master este canal le pertenece a ustedes...y quedara como patrimonio para la humanidad...
Gracias profe siga así nos ayuda mucho
Gracias por comentar 👍👍👍Mil Gracias
Gracias
Este es su canal. Gracias y saludos🙋♂️🙋♂️🙋♂️🙋♂️👍👍
Magnífica explicación.
Muchas Gracias por comentar⭐⭐⭐
Gracias maestro
Muchas gracias por comentar...👍👍👍Saludos
excelente contenido. muy preciso, graciass
Mil gracias por comentar 👍🖐🖐🖐
Muy bien explicado amigo sigue asi ❤ compartiendo tus conocimientos
Agradeszco su comentario⭐⭐⭐ y le mando un saludo👍👍👍
Muchas gracias por la información, muy bien explicado 👍
Gracias por comentar 🙋♂️🙋♂️🙋♂️
Gracias amigo por su tiempo q esplica q Dios e vendigue 8:31
👍👍👍Muchas Gracias⭐⭐⭐Saludos
Excelente explicación. Tengo una duda, tengo una pulsar ns200 la compré desde nueva en el 2023 ya lleva 15mil kms le hago sus servicios de cambio de aceite cada 2500km le hecho aceite Mobil, pero noto que en todos los cambios de aceite deja un poco de carbón en el fondo del recipiente donde vierto el aceite viejo, es normal esos residuos de carbón?
Gracias profe.👍🏼
Gracias por comentar 👍👍👍👍👍👍👍👍
Gracias Maestro
Mil gracias por comentar 👍🖐🖐🖐
Gracias desde Honduras
Agradesco su comentario👍👍👍 Saludos⭐⭐⭐
Gracias amigo migel
Graciasa ud. por comentar 👍👍👍👍saludos
Gracias profe
Muchas gracias por comentar...👍👍👍Saludos
Muy buena explicasion gracias Dios te bendiga❤❤❤❤❤
Agradesco su comentario👍👍👍 Saludos⭐⭐⭐
Muy buen video tutorial, lo que no comparto contigo es lo que dices sobre el desarmador.
Agradeszco su comentario⭐⭐⭐ y le mando un saludo👍👍👍
EXCELENTE EXPLICACION
a ud. muchas gracias👍👍👍
Gracias maestro por la enseñansa
Agradesco su comentario👍👍👍 Saludos⭐⭐⭐
Excelente explicación
Gracias⭐ y un gran saludo 👍👍👍
Muy bueno su trabajo, gracias.
Agradesco su comentario👍👍👍 Saludos⭐⭐⭐
Muchas gracias por la información excelente 👌
Agradesco su comentario👍👍👍 Saludos⭐⭐⭐
Excelente. Gracias
Gracias por comentar y saludos👍👍👍
Cada cuantos kilómetros recomienda limpiar la cámara de combustión?? ... En puro glp igual forma esa carbonilla?? Gracias maestro por sus videos😌🙌🏽
Buen dia.tengo un problema.se aceleraba .esto se debia que chupaba por la admision.ajuste los tornillos que une admision con el carburador.mejoro.igualmente arranca sin ahogador. Mi moto es un honda cm200t. Cuando llego a fondo tira unas leves fallas.sera que sigue cololando un poco de aire y se nota a tope?
Exelente explicacion
Gracias.
Gracias por comentar
Muchas Gracias
Gracias por comentar👍👍👍🙋♂️
claro q si jefe muchas gracias" qeria preguntarle sepuede dejar el tirnillod mescla a una altura d 1780 msnm cuántas vueltas xfa desde colombia Zapatoca
Bien explicado
Gracias 🙋♂️🙋♂️👍👍👍Un Saludo
Muchas gracias amigo
Agradesco su comentario👍👍👍 Saludos⭐⭐⭐
Grande profe
Buen consejo, gracias.
Tiene academia para enseñanza?
Por Ahora NO todo es por este medio
Muy bien gracias
Agradesco su comentario👍👍👍 Saludos⭐⭐⭐
Profe mi moto arranca normal solo que por curiosidad quite la bujia y desde el agujero vi que el piston estaba carbonizado ya de por si le debo llevar al mecanico parq que lo descarbonize?
Maestro ayuda porfavor.
Mi torito Bajaj RE, no tiene fuerza y explosiona como si estuviera ahogado
Enciende normal al acelerar explosiona y cuando pongo 1ra o 2da avanza lento y explosionando como si estubiera ahogado el carburador que puede ser maestro
Que es cuetear maestro?
Excelente video.. gracias maestro
Por alguna razón todo lo por servir se acaba..jiji
contraexplosiones
Exelente 👌🆗
Agradesco su comentario👍👍👍 Saludos⭐⭐⭐
Profesor buenas noches.... Una consulta...... Los seguros de válvula de motor chino se puede poner a la moto torito bajaj 4t..,. Gracias.....
tendrias que buscar la misma medida...
Qué tipo de aceite recomienda Ud. Gracias.
yo uso Mobil y va bien
Bien,
Agradesco su comentario👍👍👍 Saludos⭐⭐⭐
Mi disco de embriague está nuevo mi cilindro está nuevo y los anillos también pero recalienta la moto y baja su velocidad se pone lento y empieza a quemar aceite
no puede seeeeerrrrrrrr!!!!!!!
@@elmerlaura3827 revisa el escape puede necesitar limpieza
Profe la carbonilla se forma x la mala calidad de la gasolina, además agregado a otros factores que ud. Señala
si tiene razon
👍
👍👍👍Muchas Gracias⭐⭐⭐Saludos
E celente
Muchas Gracias por Comentar 🙋♂️🙋♂️🙋♂️
Excelente Gracias
Gracias a ti
Excelente toturial....
Agradeszco su comentario⭐⭐⭐ y le mando un saludo👍👍👍
Gracias profe
Agradesco su comentario👍👍👍 Saludos⭐⭐⭐
Muchas gracias
Saludos👏👏👏
Gracias
Gracias por comentar 👍👍👍👍👍
Gracias maestro
Gracias por comentar
Gracias muchas gracias
Un Gran saludo 👍👍👍Gracias por comentar ⭐⭐⭐
Gracias
Gracias 🙋♂️🙋♂️👍👍👍Un Saludo
Gracias
Muchas gracias a ud. ⭐⭐⭐
Gracias
Gracias por comentar y saludos👍👍👍
Gracias
A la orden
Gracias
Gracias por comentar 👍👍👍👍👍👍👍👍
Gracias
Agradesco su comentario👍👍👍 Saludos⭐⭐⭐
Gracias
Agradesco su comentario👍👍👍 Saludos⭐⭐⭐