C'est du pur volontaire. J'ai déjà vu plusieurs gars faire cette manœuvre. Il est sur à 90% de te faire dégager et lui de rester sur la piste. Et oui, y a des ... partout.
Juste à se mettre à l’extérieur au dernier moment pour décroiser et avoir Depielo facile à la réaccéleration en soignant la sortie de virage mais bon pour ces mecs la, le fair play n’est pas là 🤷.
À mon humble avis, l'intérêt de te garder à l'inter est de t'obliger à freiner plus tôt pour pouvoir prendre le virage malgré une trajectoire compromise, pour lui permettre d'enrouler à l'exter. Après bon y a de la place des deux côtés, personne ne prend de marge, ça se touche, bon... Ça arrive. Il est juste un poil trop derrière pour tenter ce mouv je pense. Mais comme tu l'as dit, c'est pas la f1, faut se détendre ❤
mdr t'es devant lui c'est toi qui impose ta ligne normalement et non l'inverse, mais bon apparemment tu dois t'adapter à SON pilotage et accepter sa façon de "fight". Bref tu as totalement raison sur ce move pour moi
mon point de vue sur l'incident de monza, Tu es calibré sur la ligne blanche à droite de la piste qui vient serrer un peu plus la ligne droite car c'est la sortie des stands. donc tu a beau avoir le volant droit tu te déportes inconsciemment vers la gauche de la piste, (raison pour laquelle ce pilote a dit que tu devais tenir ton volant droit). Cependant tu viens de le dépasser par l'aspi et avant le freinage tu es assez loin devant lui (à peu de choses près, sa roue avant au niveau de la tienne arrière) mais significativement pour que ce soit toi qui dicte la ligne à prendre tant que tu respectes son placement sur la piste et que tu ne fait pas de mouvement brusque, ce que tu n'as pas fait. Vu que tu viens de le dépasser tu n'es pas en position de choisir totalement la ligne a prendre (elle t'as été imposé), ref à ce que j'ai dis juste au dessus. Donc pour moi on est sur un cas d'incompréhension entre vous deux mais la faute lui revient quand même car il est au moment des faits dans la position du pilote suiveur. sans compter l'accident la manœuvre du pilote est fair pour moi, on voit souvent ce type de situation ce que je ne comprends pas c'est qu'habituellement le pilote a l'exter se décale très rapidement tout à gauche pour avoir une meilleure ligne ce qu'il n'as pas fait ici ce qui est assez étrange.
Ces mecs qui font ces move et qui vous tassent jusqu’à ce que vous ayez plus de place ou qui forcent à l’inter alors que jamais y’a la place et ce qui mène à l’accrochage sur Iracing ou même ACC c’est n’importe quoi et je parle pas de ceux qui veulent freiner directement tard dès le départ alors que ça sert à rien à part s’encastrer dans les autres ! Ça ose dire après que y’avait la place à l’intérieur voir même pou une troisième voiture, et même s’il restait une petite portion ou Depielo n’a pas été mais excuse moi y’a un gros freinage sur une chicane et va toi après te mettre au bord de l’herbe le plus à l’intérieur possible pour prendre ton virage là tu peu pas et je voie pas en quoi c’est de la bataille ça. Littéralement moi je suis à la place de ce joueur, déjà je ferais en sorte qu’on soit pas non plus ultra collé ça sert a rien à part de risquer de se toucher et de s’accrocher ou se mettre en tête à queue et deuxième je resterais pas milieu de piste trop longtemps mais je me mettrais tout simplement à l’extérieur juste avant de freiner pour tenter de décroiser quit à commencer le mode au dernier moment ainsi freiner plus tôt pour décroiser, si tu te loupe pas à l’accélération Depielo étant à l’intérieur ça passe easy. Et ça c’est de la bataille, décroiser recroiser ou être side by side tout en se laissant de la place, ça c’est fair-play parce que bon qu’elles étaient les raisons de rester milieu de piste et forcer Depielo à l’intérieur l’empêchant de pouvoir prendre son virage en plus de s’accrocher, il aurait dû tenter l’extérieur ??? Sinon autant aller sur F1 23 pour ce genre de move y’a des lobby pour ça et encore… Après c’est comme ça, y’aura toujours des joueurs trop agressifs qui ne sont pas forcément fait play ou patient, ainsi leurs moves soit ça passe ou ça casse.
Les guignols sont legion sur iracing... Et monza est leur terrain de jeu favori. En formula lights monza cest purement injouable, circuit a skip malheureusement
Mal est pas très intelligent, te sachant à l’intérieur il savait que t’allais être obligé de freiner plus tard que lui il aurait dû laisser de la marge
Ouais, il avait juste à se mettre au dernier moment à l’extérieur pour décroiser il l’aurait alors eu facile à l’accélération en soignant sa sortie de virage.
C'est du pur volontaire. J'ai déjà vu plusieurs gars faire cette manœuvre. Il est sur à 90% de te faire dégager et lui de rester sur la piste. Et oui, y a des ... partout.
Juste à se mettre à l’extérieur au dernier moment pour décroiser et avoir Depielo facile à la réaccéleration en soignant la sortie de virage mais bon pour ces mecs la, le fair play n’est pas là 🤷.
Je suis choquer part ton tellement de pilote et de informateur😮. Ni virage à gauche ni droite 😂😂 le but c'est l'objectif 🏁🏁
Il faudrait une course iracing officiel avec tt les pilotes F1 en hiver. ^^
je pense qu'ils ont assez de taff comme ça
Les mecs hors weekend F1 ont tout sauf envie de penser à la F1
À mon humble avis, l'intérêt de te garder à l'inter est de t'obliger à freiner plus tôt pour pouvoir prendre le virage malgré une trajectoire compromise, pour lui permettre d'enrouler à l'exter. Après bon y a de la place des deux côtés, personne ne prend de marge, ça se touche, bon... Ça arrive. Il est juste un poil trop derrière pour tenter ce mouv je pense. Mais comme tu l'as dit, c'est pas la f1, faut se détendre ❤
Ma course de karting le weekend dernier pareil, en pleine ligne droite un mec me fou dehors sans raison ...
mdr t'es devant lui c'est toi qui impose ta ligne normalement et non l'inverse, mais bon apparemment tu dois t'adapter à SON pilotage et accepter sa façon de "fight". Bref tu as totalement raison sur ce move pour moi
mon point de vue sur l'incident de monza,
Tu es calibré sur la ligne blanche à droite de la piste qui vient serrer un peu plus la ligne droite car c'est la sortie des stands. donc tu a beau avoir le volant droit tu te déportes inconsciemment vers la gauche de la piste, (raison pour laquelle ce pilote a dit que tu devais tenir ton volant droit).
Cependant tu viens de le dépasser par l'aspi et avant le freinage tu es assez loin devant lui (à peu de choses près, sa roue avant au niveau de la tienne arrière) mais significativement pour que ce soit toi qui dicte la ligne à prendre tant que tu respectes son placement sur la piste et que tu ne fait pas de mouvement brusque, ce que tu n'as pas fait.
Vu que tu viens de le dépasser tu n'es pas en position de choisir totalement la ligne a prendre (elle t'as été imposé), ref à ce que j'ai dis juste au dessus.
Donc pour moi on est sur un cas d'incompréhension entre vous deux mais la faute lui revient quand même car il est au moment des faits dans la position du pilote suiveur.
sans compter l'accident la manœuvre du pilote est fair pour moi, on voit souvent ce type de situation ce que je ne comprends pas c'est qu'habituellement le pilote a l'exter se décale très rapidement tout à gauche pour avoir une meilleure ligne ce qu'il n'as pas fait ici ce qui est assez étrange.
Ces mecs qui font ces move et qui vous tassent jusqu’à ce que vous ayez plus de place ou qui forcent à l’inter alors que jamais y’a la place et ce qui mène à l’accrochage sur Iracing ou même ACC c’est n’importe quoi et je parle pas de ceux qui veulent freiner directement tard dès le départ alors que ça sert à rien à part s’encastrer dans les autres ! Ça ose dire après que y’avait la place à l’intérieur voir même pou une troisième voiture, et même s’il restait une petite portion ou Depielo n’a pas été mais excuse moi y’a un gros freinage sur une chicane et va toi après te mettre au bord de l’herbe le plus à l’intérieur possible pour prendre ton virage là tu peu pas et je voie pas en quoi c’est de la bataille ça. Littéralement moi je suis à la place de ce joueur, déjà je ferais en sorte qu’on soit pas non plus ultra collé ça sert a rien à part de risquer de se toucher et de s’accrocher ou se mettre en tête à queue et deuxième je resterais pas milieu de piste trop longtemps mais je me mettrais tout simplement à l’extérieur juste avant de freiner pour tenter de décroiser quit à commencer le mode au dernier moment ainsi freiner plus tôt pour décroiser, si tu te loupe pas à l’accélération Depielo étant à l’intérieur ça passe easy. Et ça c’est de la bataille, décroiser recroiser ou être side by side tout en se laissant de la place, ça c’est fair-play parce que bon qu’elles étaient les raisons de rester milieu de piste et forcer Depielo à l’intérieur l’empêchant de pouvoir prendre son virage en plus de s’accrocher, il aurait dû tenter l’extérieur ??? Sinon autant aller sur F1 23 pour ce genre de move y’a des lobby pour ça et encore… Après c’est comme ça, y’aura toujours des joueurs trop agressifs qui ne sont pas forcément fait play ou patient, ainsi leurs moves soit ça passe ou ça casse.
Verstappen sur Norris il y a 2 semaines comme quoi même les pilotes de F1 sont des chiens
Les guignols sont legion sur iracing... Et monza est leur terrain de jeu favori. En formula lights monza cest purement injouable, circuit a skip malheureusement
Mal est pas très intelligent, te sachant à l’intérieur il savait que t’allais être obligé de freiner plus tard que lui il aurait dû laisser de la marge
Ouais, il avait juste à se mettre au dernier moment à l’extérieur pour décroiser il l’aurait alors eu facile à l’accélération en soignant sa sortie de virage.