BONJOUR J'AI VUE VOTRE VIDÉO COMMENT FONCTIONNE LE DÉBIMÈTRE D 'AIR EN FAITE J ' AI UNE 407 2.0 HDI DEPUIT 1 SEMAINE QUAND JE ROULE JE SANS UNE PERTE D ' ACCÉDÈRATION À UNE VITÉSSE NORMALE CA MONTE CA DÉSCENT MERCI DE VOTRE RÈPONSE
Donc un debimetre ser également à donner l'information aux injecteur de la température de l'air, par rapport à la température l'injecteur envera plus ou moin de carburant... Et si ont met un belle échangeur..?ont ment au debimetre ? Il y aura plus d'aire frais que prévu.. Alors il n'y aura pas assé de carburant et la combustion ne sera pas aussi parfaite qu'elle aurait du être ?
les moteurs diesel ont besoin d'un afflux d'air constant, il n'y a donc pas besoin d'avoir un papillon mobile pour moduler l'arrivée en air contrairement aux moteurs essence. De ce fait, les moteurs diesel n'ont pas besoin de boitier papillon
Bjr un renseignement svp j ai une c4 HDi 1,6 et y a la voiture qui me signal que j ai une défaillance anti pollution ,je crois qu elle na pas de fap donc qu elle serait selon vous la panne,pour info j ai vu que mon huile est tres noire
Bonjour, Une perte de puissance peu provenir de beaucoup de facteurs différents . Mais le débitmètre peu en être la cause . Vous pouvez tester votre débitmètre de façon simple en suivant la procédure de la rubrique :Comment tester - vérifier un débitmètre ? Sur cette page : www.lespiecesauto.com/fr/content/16-a-quoi-sert-le-debimetre-d-air-toutes-les-informations
J ai une Mercedes.. Le moteur s éteint seul quand je ralenti.. J ai changé mon débitmètre . Mais quand je roule avec la clim ça recommence..mais sans la clim tout marche normalement avec un moteur silencieux.. Pourquoi ??
Bonjour jai un Nissan Pathfinder 2.5 Le vehicul n'a pas de rependant, aucune puissance boite auto, et en Sequentiel. Jai changer Turbo, Vanne EGR, vidange de la boite Auto, vidange moteur. Le problem et toujours. Si quelle qu'un peux maider. Merci bien.
Bonjour quelqu'un pourrait me renseigner moi j'ai Megane 120 chevaux elle démarre nickel mais dès qu'elle est chaude elle a des trous comme si qu'elle allait tomber en panne de gasoil elle a des ratés à l'accélération ou au ralenti à l'arrêt
Slt a tous j'ai une Smart j'ai refait le moteur complet j'ai voulu la mettre en route et elle pétarade par le boitier papillon j injecté du start pilote dans celui ci elle pète mais ne démarre pas pmh neuf turbo distribution joint de culasse avant de le démonter elle marchait bien j'ai plus de solutions peut être le boitier gestion moteur il y a de l essence dans les bougies et bougies humide d essence
bonjour pour info débitmètre de masse d'airvoici la réponse pour les valeurs des composants dans le débit mètre coté grille CTP valeur 20 Homs et de l'autre coté CTP 600 Homs a soudé comme une résistance de quart de watts pour le model bolk réf 199015 pour voiture Berlingo Citroën année 2002
bonjourvoici la réponse pour la valeur des composants dans le débit mètre coté grille CTP valeur 20 Homs et de l'autre coté CTP 600 Homs a soudé comme une résistance de quart de watts
Merci pour ces informations utiles.
Merci pour votre vidéo.
Je vous pose une question est ce que il est nécessaire de reconfigurer avec un scanner après replacement du débit mètre et merci d'avance
Bonsoir moi j’ai une Audi a6 2.5 tdi v6 180chv elle roule et démarre mais l’accélération vien et répare vous pensais c’est quoi le débitmètre d’air ??
merci beaucoup
Est-ce que vous livré les DOM-TOM Martinique
Merci pour la réponse.
Car en Martinique il fait être riche
Bravo
BONJOUR J'AI VUE VOTRE VIDÉO COMMENT FONCTIONNE LE DÉBIMÈTRE D 'AIR EN FAITE J ' AI UNE 407 2.0 HDI DEPUIT 1 SEMAINE QUAND JE ROULE JE SANS UNE PERTE D ' ACCÉDÈRATION À UNE VITÉSSE NORMALE CA MONTE CA DÉSCENT MERCI DE VOTRE RÈPONSE
Bonjour jai un souci avec ma 206 elle cale ralenti très haut ou defois trop bas et jai remarqué quil manque le fil sur l'une des deux résistance
Donc un debimetre ser également à donner l'information aux injecteur de la température de l'air, par rapport à la température l'injecteur envera plus ou moin de carburant...
Et si ont met un belle échangeur..?ont ment au debimetre ? Il y aura plus d'aire frais que prévu.. Alors il n'y aura pas assé de carburant et la combustion ne sera pas aussi parfaite qu'elle aurait du être ?
les moteurs diesel ont besoin d'un afflux d'air constant, il n'y a donc pas besoin d'avoir un papillon mobile pour moduler l'arrivée en air contrairement aux moteurs essence. De ce fait, les moteurs diesel n'ont pas besoin de boitier papillon
Bjr un renseignement svp j ai une c4 HDi 1,6 et y a la voiture qui me signal que j ai une défaillance anti pollution ,je crois qu elle na pas de fap donc qu elle serait selon vous la panne,pour info j ai vu que mon huile est tres noire
Possible vane egr
Ma question est la suivante es que la perte de puissance EST due au mauvais fonctionnement du debimetre? merci
Bonjour,
Une perte de puissance peu provenir de beaucoup de facteurs différents .
Mais le débitmètre peu en être la cause . Vous pouvez tester votre débitmètre de façon simple en suivant la procédure de la rubrique :Comment tester - vérifier un débitmètre ? Sur cette page : www.lespiecesauto.com/fr/content/16-a-quoi-sert-le-debimetre-d-air-toutes-les-informations
@@lespiecesauto5389 merci beaucoup
J ai une Mercedes..
Le moteur s éteint seul quand je ralenti.. J ai changé mon débitmètre . Mais quand je roule avec la clim ça recommence..mais sans la clim tout marche normalement avec un moteur silencieux.. Pourquoi ??
Bonjour jai un Nissan Pathfinder 2.5
Le vehicul n'a pas de rependant, aucune puissance boite auto, et en Sequentiel. Jai changer Turbo, Vanne EGR, vidange de la boite Auto, vidange moteur. Le problem et toujours. Si quelle qu'un peux maider. Merci bien.
Essayé de d'éconnecter le débimaitre d'aire
Bonjour quelqu'un pourrait me renseigner moi j'ai Megane 120 chevaux elle démarre nickel mais dès qu'elle est chaude elle a des trous comme si qu'elle allait tomber en panne de gasoil elle a des ratés à l'accélération ou au ralenti à l'arrêt
CAPTEUR AU VOLANT MOTEUR
Slt a tous j'ai une Smart j'ai refait le moteur complet j'ai voulu la mettre en route et elle pétarade par le boitier papillon j injecté du start pilote dans celui ci elle pète mais ne démarre pas pmh neuf turbo distribution joint de culasse avant de le démonter elle marchait bien j'ai plus de solutions peut être le boitier gestion moteur il y a de l essence dans les bougies et bougies humide d essence
0:19 pour le coup c'est pas une piece mécanique mais une piece électrique
non c est une pièce mécanique
bonjour pour info débitmètre de masse d'airvoici la réponse pour les valeurs des composants dans le débit mètre coté grille CTP valeur 20 Homs et de l'autre coté CTP 600 Homs a soudé comme une résistance de quart de watts pour le model bolk réf 199015 pour voiture Berlingo Citroën année 2002
chez mercedes l"avenir le prix est de 650 euro
Moi j'ai une bmw 318i e46 118ch essence avec un débitmètre donc pas que sur les diesel
Bonjour, Oui mais nous ne disons pas QUE sur les diesels .
Mdrr grave je vien de commander le mien sur 525i e39 ^^
ok
achetez les anciennes bagnoles ! et ça ira mieux !!!!!
bonjourvoici la réponse pour la valeur des composants dans le débit mètre coté grille CTP valeur 20 Homs et de l'autre coté CTP 600 Homs a soudé comme une résistance de quart de watts
DRE QUE C4EST FACILE DE LE DEMONTER C'EST COOL FAIRE VOIR COMMENT CA SERAIT MIEUX
Mon problème le tour du moteur ne peut pas dépassé 3
Pareil ,le moteur ne dépasse pas les 3 ...
et ba , moi je désactivé le mien , atencion au red Line quand même kkk
tu a trouver une solution depuis ?
je trouve 48e me che vous 111e