Mit diesem Video hast Du mich echt gepackt - Ich habe heute noch das Gespann '86 - U1000 mit zwei 8to. Farmcontainer 1986 neu gekauft in Erstlack Unimog-saftgrün, das Gespann meiner Kindheit.
Moin René, tolles Video ! Danke, das du uns an deinen Emotionen und Erinnerungen teilhaben hast lassen. Und bitte mach dir keinen Kopf wegen der Ausrüstung! Alles ok, und super geworden🙂👍👍
Traumhaftes Gespann! Allein dieser satte Klang beim Tür schließen, Klasse. Ich wünsche mir viele Videos, in denen keine Musik läuft, damit man genau solche Geräusche hört und natürlich den geilen 5,6 Liter 6 Zylinder! Den fand ich als Kind immer sehr beruhigend im Gegensatz zum laut kreischenden Vierzylinder eines 411er auf dem ich in gleicher Manier wie du es beschrieben hast, fahren durfte. Ja die Kindheit.....
@@Steelstyler aber nur, weil die es nicht kennen, probier mal. Nein, mach einfach weiter deine Videos, nimm uns mit auf den Acker, bei Transporten mit deinem 87er Gespann und lass das Micro aufnehmen.
Rene, super toll gemacht. Das es mit dem Ton nicht geklappt hat ist ärgerlich aber nicht dramatisch. Die Bilder entschädigen für vieles. Mach weiter so und lass uns weiter daran teilhaben was du machst. Gruß Florian
Servus Rene, freut mich, dass dir der Unimog so viel Spaß macht und dir hilft die Kindheitserinnerungen wach zu halten. Ich bin mit unserem D30s und von den Nachbarn 10006, MBTrac 1300 und Favorit 614 groß geworden. Schöne Erinnerung. Mach weiter so, mir gefällt's. Liebe Grüße.
@@Steelstyler genau auf den Punkt gebracht mein grünes Spielmobil aus Gaggenau ⭐🚜😇 gibt es auf meinem Kanal zu sehen natürlich nicht in solch einem Zustand wie dein Mog 👌 so schön sind die bestimmt nicht aus der Werkshalle gefahren wie deiner da steht einfach der Hammer 👍👍
Lagerfeuer Bier und an vergangene Tage Jahre denken. Schöner Rückblick danke dir. Meine erste fahrt auf ein schlepper war auf dein Deutz d40 ,20 Jahre später genau so einen gekauft 😇
Guten Morgen das Video war doch super . Mach dich nicht verrückt. Würde mir mehr Einsätze mit dem Mog wünschen. Bis meiner wieder fährt dauert es leider noch ein wenig.
Das Video ist trotzdem sehr gut geworden 👍🏼 Kindheit prägt, Genau so ist es, fühl ich 😉 damals bin ich Opas Deutz 7207c gefahren. Das hat dazu geführt, dass ich einen schönen 7807ca gekauft habe :)
Moinsen , habe deine Videos leider erst in den letzten Tagen gesehen, finde sie Top 88 Daumen nach oben ↗️, top Gerät der Unimog verbinde ihn auch mit meiner Kindheit, mach einfach weiter so, habe auch gleich ein Abo für dich da gelassen , Grüüüüüüüüüüüüüüüüüüüße aus Edemissen nicht weit von deiner Heimat, Carsten
Moin Rene, sehr sehr geiles Video. Wieder klasse dein Moggi vor den Anhängern. Gerne mehr. M. M. n. Ist die Länge deiner Videos genau richtig. Ich habe für die langen Videos leider keine Zeit❗️
Danke dir . Ja länger dürfen sie nicht werden! Die Einspritzpumpe und Düse wirs länger, doch Unterhaltung maximal 15 bis 20 Minuten. Ich kenne es selbst wenn sie zu lang sind . Gruß Rene
Hallo Rene, dein Video war trotz technischer Probleme super. Für mich ist der Unimog ein großer teil meines Lebens. Seit 1974 schraube ich beruflich am Unimog und MB-trac. Ich finde Du hast Ihn super restauriert. Ein paar Punkte hätte ich anders gemacht und auch das eine oder andere Zubehörteil wo anders gekauft. Was mir gar nicht gefällt ist das Lenkrad drehe es bitte um 180°. Das haben unsere Kunden sehr oft bemängelt wenn es schief oder nicht richtig gestanden hat. Ansonsten wünsche ich Dir einen schönen Sonntag.
Moin . Ja mit Zubehörteilen ist es immer so eine Sache, das ist eben kein OEM Teil . Das die Felgen Rot sind , das macht ihn etwas spezieller und ich finde es einfach schick . Lenkrad ist auf dem Schirm und wird noch erledigt. Danke für das Feedback. Gruß Rene
Ich kann Dich gut verstehen. Ich habe mir vor 2 Jahren einen , das kann man so jetzt vielleicht nicht vergleichen, 30 Jahre alte Ansems 850kg gebr PKW Anhänger von meinem Nachbarn gekauft . Nicht weil ich ihn brauche , sondern ich habe ihn mir " gesichert " für den Fall das ich ihn mal brauche. In der Realität sieht es so aus das sich ein anderer Nachbar, den Hänger öfters ausleiht . Aber ich habe Ihn jetzt und muss mir nicht für teuer Geld einen leihen.😄😂
Hallo, ja mit 2 Anhänger ist Klasse. Ich als Kfz-Mechaniker und Berufskraftfahrer war auch am fahren beim Kirmes-Schausteller. Dort hatten wir normale Auflieger, aber vorne mit kompletter Achse drunter, nun 2 solche Auflieger hinter LKW-Zugmaschine mit 280 bis 310 PS, zugelassen so bis 27 m Länge und bis 48 to. zugelassen auf Chef nur mit Klasse 3 runtergesetzt somit nur bis 25 km/h, aber ich mit Klasse 2 zugelassen bis 50km/h. Meine ersten Fahrten gingen von Eschwege lang durch Kasseler Innenstadt und weiter B7. Das was nachts nur störte waren die 2 Rundumleuchten, die sich in den Schaufenstern komplett spiegelten, als wären es über 10 Leuchten. Diese Züge nur nachts ziehen, damit weniger Verkehr war, habe ich bald 10 jahre lang gemacht, so auch aus Göttinger Raum rüber bis nach Dortmunder Bereich, dann allerdings nur 1 Fahrt die Nacht und zurück. Bei kürzeren Strecken, so bis 80 km einfach immer 2 Fahrten die Nacht. Südlich von Kassel nach Richtung Marburg gibt es 2 Dörfer mit links-rechts Kurven, da darf auf dem Bürgersteig kein Fahrad stehen, da beide Seiten benutzt werden müssen, um dadurch zukommen. Gefahren wurde alleine ohne Beifahrer. Danke machte immer Spaß. dann wollte der Chef Klasse 2 machen, da hatte ich schon den Berufskraftfahrer mit injternationalen GGVS, Gefahrengutschein. Da lernt man das fahren neu, besonders im Winter mit Eis und Schnee. In der Bundeswehrzeit 6 Jahre habe auf den Unimog den Instantsetzungsunteroffizier gemacht. Dort wurde mir im Oberharz die erste und einzige Schneekatze gegeben zum Langlauf-Loipen ziehen anvertraut. Dort war ich im Transportwesen und auf Unimog und alte wie neue Lkws ganz Norddeutschland abgefahren, Dienstags bis Freitags immer Clausthal-Zellerfeld, Großraum Hildesheim, Großraum Hannover und Großraum Braunschweig täglich abgefahren. Sondertouren auch in Eifel und Überführungen nach Bremerförde, alles auch übern Winter über 4 Jahre lang gefahren. Den Klasse " Führerschein habe ich in Braunschweig gemacht, als Geländefahrt haben wir die Panzerroute mit Schlamm bis 1,40 m tief genommen. Zur Sicherheit war ein Alu-Panzer mit dabei, der uns herausziehen sollte, aber es kam anders rum, wir haben den Panzer aus dem Schlamm gezogen. Aber unser Fahrlehrer war früher in Frankfurt ion der Bundeswehr-Fahrzeug-Erprobung, wo getestet wurde, welche dann erst gekauft wurden. So der Berufkraftfahrerlehrgang mit IHK-Prüfung war in Hildeshein. Deine Videos finde ich sehr informativ und gut rübergebracht, Klasse in Vergleich zu anderen.
Moinsen Topp Video 👍👍👍 Das mit dem Welger und der Wippe an der Hinterachse, wenn Du das nochmal zeigen könntest.?.Kenne ich gar nicht! Die gute alte Zeit 😃👍 wer kennt es nicht...ich war auf einem suuuper Lehrhof, dass muss 86 gewesen sein, da haben wir mit dem 1000er MB-TRAC und nem Mengele sh25, 40 ha Mais gehäckselt.....da hängen sooooooo viele schöne Erinnerungen dran 👍👍👍
Darüber wie sehr sich das alles hier in der Gegend verändert hat hab ich neulich auch nachgedacht. Mein Highlight war früher immer die Rübenernte in zwei Arbeitsgängen mit Blattabfuhr. Da fuhr dann immer fast alles aufs Feld was es im Dorf gab und der riesige IN-trac 6.60 kam mit dem Roder. Vielleicht kennst du den ja auch noch. :)
Moin . Ich kenne es mit den Tracs in Rückwärtsfahrt. War ein Highlight. Und heute, zack sind 100 Hektar weg und man hat nichts von mitbekommen. Gruß Rene
Ich kann dich sehr gut verstehn. Bin da der selbe. Der Hanomag R12 (Ackermoped) wurde von meim Opa leider verkauft. Ich hab nun einen kleinen Schlüter mit einem Sennebogen Zweiseiten Kipper, Hydraulisch und Original..So hat Sennebogen in einer kleinen Werkstatt angefangen. Das muss sein.. Opa's Foto ist immer dabei..Er fehlt einfach..
Guten Morgen Rene, da hast Du aber einen Nerv getroffen!!! Dein „Wort zum Sonntag“ ist mit Sicherheit nicht nur für mich emotional. Ich finde es nach wie vor bemerkenswert, was Du mit Denen Videos auf die Beine stellst. Schrauben, filmen, nachbearbeiten, „normal Arbeiten gehen“ und noch Familie. Das Video ist wie immer gerade „zwischen den Zeilen“ sehr genial !! Mach weiter so ! Mit einem freundlichen Glückauf vom Niederrhein
@@Steelstyler Hallo Rene, vielen Dank für Deine Antwort. Ich würde mir wünschen, dass wir uns irgendwann einmal persönlich kennen lernen würden. Wilfried hat ja auch die RUclips Community und Ihre Vorteile angesprochen. Kontakte schaden nur dem, der keine hat. Ich könnte mir vorstellen, das bei meinem DX 7.10 Projekt noch viele Fragen und Probleme aufkommen. Mit einem freundlichen Glückauf vom Niederrhein.
@@frankwesterhoff6360 mit Wilfried schnacke ich mindestens 3 mal die Woche, wir kennen uns 😅. Ich bin öfters Auf Treffen, mal sehen wann man sich trifft . Gruß Rene
Moin Rene, ich denke, dass ich hier für fast alle spreche, wenn ich sage, dass wir traurig sind, dass es mit dem Ton nicht geklappt hat. Dafür brauchst du dich nicht zu entschuldigen. Das ist anderen sehr großen RUclipsrn auch schon passiert. Was mir mit Kopfhörern allerdings noch aufgefallen ist, dass die kaputte Tonspur auch noch Mono links ist. Vielleicht hilft dir diese Info, bei den nächsten Aufnahmen Einstellungsfehler zu vermeiden. Evtl. könntest du auch mit Marius Homberger (hier auf YT) Kontakt aufnehmen. Er nutzt auch ein Rhode System und hatte Probleme bei den Einstellungen, vill kann er dir ja helfen. Ansonsten sind es sehr schöne Aufnahmen geworden. Der Unimog mit den Welgern ist einfach ein top Gespann! MfG Kai
Servus, super Video! Manchmal machen die Anschlussstecker der Hydraulik nicht ganz auf. Wenn du mal einen Kipper herrichtest würde ich Dir einen Müller Mitteltal empfehlen. Die sind damals extra für den Mog gebaut worden. Gruß aus dem Süden! M.
Deinen Idealismus in allen ehren, aber bleib mal entspannt. Sicher kann man sich über den Ton aufregen, aber Du musst dich nicht permament dafür entschuldigen. Interessant auch mal den Background aus Deiner Kindheit zu hören. Es ist doch meistens so, dass selbiger sich auf das Hobby im Erwachsenenalter auswirkt. Bei mir wares es kleine Schlepper und das Holzmachen im Privat- und Staatswald und die ganze Technik drum herum. Die beiden Welger wären eigentlich ein nettes Projekt zur Restaurierung in naher Zukunft? :)
Danke . Naja , man möchte selbst den Anspruch an ein geiles Video haben denn ihr schaut es euch an . Ohne Ton ist das echt nicht der Hit . Die Welger gerne , doch die werden nicht raus gerückt 😅😅
Das mit dem Ton wird noch! Meine erste Treckerfahrt: Fahr D28?, Rübenernte, manuelles Aufladen der Rüben, die Kinder mußten jeweils den Wagen vorziehen. Jetzt Du mal... Mein Einwand" kann ich nicht" wurde überhört. Da rauftreten, hier Hebel dahin, hier etwas Gas geben, Pedal loslassen, und schon gings im ersten Gang langsam los. Als die dann "Halt" riefen, wußte ich natürlich nicht, was und wie. Ich wußte nur rechts ist Bremse. Ich also,mit aller Kraft auf die Bremse, der schwere Anhänger tat sein übriges, und das Gespann stand, Motor aus. Was ich nicht wußte: Der Anlasser war kaputt, und jeden Morgen wurde der angeschleppt, und laufengelassen. Die Laune der Leute war da nicht mehr gut... ( das war Südwestecke SFA )
Moin . Ton ist gelöst , das läuft jetzt ganz gut auf dem Kanal . Ja die ersten Fahrten vergisst man wohl nicht, egal wie jung oder alt man ist , bzw. war. 👍
Moin Rene, trotz aller Widrigkeiten ist es ein schönes Video geworden. Panne kommen vor. Nicht weiter ärgern, abhaken und beim nächsten Mal läuft es besser 😃 Da musstest Du aber doch ganz ordentlich sauber machen, nun strahlt er wieder. Das Video mit Montage Stoßstange und Drucktest der Hydraulik war ja schon zu sehen, jetzt bin ich gespannt woran es trotzdem gelegen haben könnte. Mach weiter so und bleib gesund. LG Volker
Moin Volker . Ich werde den Druck nochmals messen wenn er warm ist Ich denke aber das ein Absperhahn am Anhänger zu war , die kann man umstellen um auf den 2. Anhänger zu kommen . Selbst wenn der Mog warm ist , das kostet nicht so viel Druck das er den Anhänger nicht hoch bekommt . Und am Mittwoch geht es hier richtig ab , neues Projekt, nicht das lange weile aufkommt 🤣 Gruß Rene
Habe die Ehre, Rene! Ich habe diesen Sommer mein Getreide mit meinen 427 und zwei 10 Tonnen Anhänger gefahren. Das wurden bei mir auch Erinnerungen wieder wach. Weißt du schon warum dein Unimog den Anhänger nicht kippen konnte? Schöne Grüße aus Oberbayern Holger
Moin . Denke das Kippproblem lag an einem Absperrhahn der nicht richtig gestellt war . Der Unimog macht mehr als genug Druck. Der Schlauch vom Anhänger blähte sich auch optisch auf , da war wohl ein Absperrhahn zu. Gruß Rene
Ach mein bester, du schraubst ja auch schon Jahrzehnte an dem Kram rum . Ist wie in einem Forum, die ersten 10 gleichen Antworten versucht man alles zu erklären, dann wird es der Alltag und man macht es nur noch auf das wesentliche reduziert.
Tolles Video. Schön zu sehen, dass die alte Technik auch noch arbeiten kann. Auch wenn es alles nicht so geklappt hat, wie du es wolltest. Die Kröger müssten 16 Tonner sein.
Hallo Wie der Unimog mit einem solchen Anhänger 7-8t Steigungen und Gefälle auf weichem, extremem Gelände meistert. Rutscht er oder schiebt ihn dieser Anhänger? weil ich überlege, was für einen Anhänger ich für 406 kaufen soll Danke
Moin . Es ist eigentlich egal was es für ein Anhänger ist , 8 t sind 8 t . Die Welger Anhänger selbst sind aber schon schwer , schaue auf alle Fälle nach einem 2 Leiter Druckluft gebremsten, evtl Müller Mitteltal?!?!
Hallo René, habe noch einen Kartoffelroder, einen haufelflug und eine kartoffelsetzmascine, würde bestimmt klasse aussehen hinter deinem Knubbel, die Teile sind uralt, rostig, aber funktionsfähig, würde die an dich verschenken. LG Dirk
Auf so nem Unimog hab ich auch meine ersten Meter gefahren ,da war ich ca 5 Jahre alt ,hab mit ihm und dem 1100 MB Trac bei unserem Nachbarn gearbeitet .Der Trac ist nicht mehr da aber der Unimog steht immer noch in der Halle leider für mich unerschwinglich.Kann dich gut verstehen was das emotionale angeht (bin jetzt 47).
Moin es würde mich mal interessieren wie du auf deutz gekommen bist. Wir also mein Vater und ich haben einen 11er Deutz (F1L612) und mein Opa hat ein 152er Mf
Das kann ich dir jetzt schon beantworten. Der Deutz D30 wurde mir mal angeboten, also dann eben Deutz 😅. "Früher " sollte es erst ein John Deere werden. Gruß Rene
1/18 scale Unimog 406/403 ready to run RC model , very nice body and 4wd system, it is good for play both indoor and garden or display at home or at office. (8) FMS 1/18守望者(Unimog)官方影片 - RUclips
Nächstes Projekt: 2 Welger für nen guten Bekannten frisch machen 😅. Und jetzt mal Hand aufs ♥, hättest du nix gesagt, bisschen Musik drunter gemacht und behauptet, dass es windig war, niemand hätte was zu meckern gehabt 😂😂😂 also sei nicht so selbstkritisch!!!
Hi. Was macht der Deutz. Bin gerade ein 612/54 Schnellläufer am machen. Habe auch das Problem mit Lagerspiel der Pleuel. Material ist bestellt. Gruß Dirk
Moin Rene, wollte doch mal anfragen ob Du auch mal wieder einen Vergleich zwischen deinem Unimog und dem Unimog von Hachette machst, ich bin der Meinung das die Hydraulickanschlüsse hinten verkehrt sind, kommen da nicht weibchen anstatt männchen hin? gruß aus Ostfriesland
Moin . Genau , da kommen Dosen dran und keine Stecker . Denke wenn die letzten Reifen da sind , bislang ist es alles sehr dürftig vom Nährwert her . Gruß Rene
Guten Morgen, um die Hydraulik Pumpe richtig zu prüfen musst Du die Literleistung der Pumpe mit zunehmender Belastung prüfen. Die Literleistung sollte konstant bleiben. Kleiner Tip noch. Die Hydraulik Pumpe am Unimog wird ja über einen Keilriemen angetrieben, ist der evtl durchgerutscht?
@@Steelstyler Ah cool, na dann ist das natürlich kein Problem. Aber Respekt, ist sicher cool wenn man sich keine Gedanken machen muss ob man dass jetzt so fahren darf
@@CR-fo8wc auf alle Fälle. Es ist eben ein weitere Berufswelt wo die Türen immer offen sind , auch wenn man seinen Job wegen einem kaputten Arm etc nicht mehr machen kann , das war eigentlich der Gedanke daran
kamera gut..ton oh weiah...haste ja aber noch gerettet bekommen durch nachvertonen etc....was ich mich aber frage...reifen gibt dat bei euch umsonst?? warum besorgst du dir nicht etwas altes glattes förderband gummi, legst deine pritsche damit aus zur schonung und legst dir dann ein gesundes gewicht von ca 1-1,5 tönnche oben druff, das erhöht doch deutlich den anpressdruck auf der strasse wie im gelände und veringert den schlupf an den rädern.......was dann deutlich profilschonender ist.........
Moin. Der Ton ist hier die Voll Katastrophe gewesen ! Habe es jetzt aber in den Griff bekommen und die Aktion wird dieses Jahr Wiederholt. Es war nur eine Tour , das geht noch ohne Gewicht, im Grundsatz wäre es aber nicht verkehrt. Gruß Rene
@@Steelstyler jo alles gut, kann nicht immer alles klappen...weder beim ton noch anderswo....der ton hörte sich so pervers verschraddelt an als würde man bei sturm mit 160 gegen wind an fahren und dat mikro zum fenster raushalten...lach....was zb als gewicht auch gut gehen könne....besorge dir einen alten fetten treckerreifen mit felge und co und den füllste mit kühlwasser randvoll.....dürften gute 850-1100 kg ergeben und dann zu den ca 5,5 tonnen noch dazu kommen....weiß ja nicht ob dein frontlader den noch schaffen würde..
Mit diesem Video hast Du mich echt gepackt - Ich habe heute noch das Gespann '86 - U1000 mit zwei 8to. Farmcontainer 1986 neu gekauft in Erstlack Unimog-saftgrün, das Gespann meiner Kindheit.
Sei nicht immer so selbst kritisch. Du machst das echt super.
Ich hab den größten Respekt ein sehr schön hergerichteter unimog top weiter so👌👌👌
Moin René, tolles Video !
Danke, das du uns an deinen Emotionen und Erinnerungen teilhaben hast lassen.
Und bitte mach dir keinen Kopf wegen der Ausrüstung!
Alles ok, und super geworden🙂👍👍
Moin.
Motzt, da geht einem das Herz auf.
Schönes Gespann.
Alleine dafür sei dir gedankt.
Sehr schön.
Sehr schöne Worte 👍🏻 Top Video das Gespann 87 ein Traum bitte mehr davon wenn sich was ergibt👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Traumhaftes Gespann! Allein dieser satte Klang beim Tür schließen, Klasse. Ich wünsche mir viele Videos, in denen keine Musik läuft, damit man genau solche Geräusche hört und natürlich den geilen 5,6 Liter 6 Zylinder! Den fand ich als Kind immer sehr beruhigend im Gegensatz zum laut kreischenden Vierzylinder eines 411er auf dem ich in gleicher Manier wie du es beschrieben hast, fahren durfte. Ja die Kindheit.....
Moin . Ein " ASMR" Video mit Unimog Klängen 🤣😅😅🖖 denke aber das dass Interesse sehr begrenzt sein wird . Gruß Rene
@@Steelstyler aber nur, weil die es nicht kennen, probier mal. Nein, mach einfach weiter deine Videos, nimm uns mit auf den Acker, bei Transporten mit deinem 87er Gespann und lass das Micro aufnehmen.
So eine geile Geschichte zu beginn!!! Gänsehaut puuuur - komm noch net klar...
Rene, super toll gemacht. Das es mit dem Ton nicht geklappt hat ist ärgerlich aber nicht dramatisch. Die Bilder entschädigen für vieles. Mach weiter so und lass uns weiter daran teilhaben was du machst. Gruß Florian
Servus Rene, freut mich, dass dir der Unimog so viel Spaß macht und dir hilft die Kindheitserinnerungen wach zu halten. Ich bin mit unserem D30s und von den Nachbarn 10006, MBTrac 1300 und Favorit 614 groß geworden. Schöne Erinnerung. Mach weiter so, mir gefällt's. Liebe Grüße.
Vielen Dank dir .
Hallo ich hatte in meiner Jugend auch einen Freund mit einem 1300er auf dem Hof das hat auch Spuren hinterlassen bei mir wurde es ein 1500 er 🤗
1500 er ist aber auch schon ein ordentliches Spielzeug 😍😍
@@Steelstyler genau auf den Punkt gebracht mein grünes Spielmobil aus Gaggenau ⭐🚜😇 gibt es auf meinem Kanal zu sehen natürlich nicht in solch einem Zustand wie dein Mog 👌 so schön sind die bestimmt nicht aus der Werkshalle gefahren wie deiner da steht einfach der Hammer 👍👍
Opa hatte einen U421 mit dem 52PS Motor. Wäre das absolute Traumfahrzeug!
Lagerfeuer Bier und an vergangene Tage Jahre denken. Schöner Rückblick danke dir.
Meine erste fahrt auf ein schlepper war auf dein Deutz d40 ,20 Jahre später genau so einen gekauft 😇
Guten Morgen das Video war doch super . Mach dich nicht verrückt.
Würde mir mehr Einsätze mit dem Mog wünschen.
Bis meiner wieder fährt dauert es leider noch ein wenig.
Das Video ist trotzdem sehr gut geworden 👍🏼
Kindheit prägt, Genau so ist es, fühl ich 😉 damals bin ich Opas Deutz 7207c gefahren. Das hat dazu geführt, dass ich einen schönen 7807ca gekauft habe :)
Moinsen , habe deine Videos leider erst in den letzten Tagen gesehen, finde sie Top 88 Daumen nach oben ↗️, top Gerät der Unimog verbinde ihn auch mit meiner Kindheit, mach einfach weiter so, habe auch gleich ein Abo für dich da gelassen , Grüüüüüüüüüüüüüüüüüüüße aus Edemissen nicht weit von deiner Heimat, Carsten
Du haste mir mit deiner Ansprache leicht zur Gänsehaut verholfen. Gruß an den He-Man Kumpel. 👍
Fehlt nur noch der 1000 trac. 😜
Die Bilder sagen viel mehr als Worte und das Video war doch wieder Super.
Gruß Jannes
Sehr schönes und cooles Video. ❤❤❤
Danke Tobi ☺️☺️
Moin Rene, sehr sehr geiles Video. Wieder klasse dein Moggi vor den Anhängern. Gerne mehr. M. M. n. Ist die Länge deiner Videos genau richtig. Ich habe für die langen Videos leider keine Zeit❗️
Danke dir . Ja länger dürfen sie nicht werden! Die Einspritzpumpe und Düse wirs länger, doch Unterhaltung maximal 15 bis 20 Minuten. Ich kenne es selbst wenn sie zu lang sind . Gruß Rene
Video war trotzdem top👍🏻
Danke dir
Ein Gespann mit 2 Anhängern sieht einfach immer hot aus. Ob alte oder moderne.
Moin, auf alle Fälle. Gruß Rene
Rene braucht einen 87er Welger 👌💪
Excellent content! Thank you!
Hallo Rene, dein Video war trotz technischer Probleme super. Für mich ist der Unimog ein großer teil meines Lebens. Seit 1974 schraube ich beruflich am Unimog und MB-trac. Ich finde Du hast Ihn super restauriert. Ein paar Punkte hätte ich anders gemacht und auch das eine oder andere Zubehörteil wo anders gekauft. Was mir gar nicht gefällt ist das Lenkrad drehe es bitte um 180°. Das haben unsere Kunden sehr oft bemängelt wenn es schief oder nicht richtig gestanden hat. Ansonsten wünsche ich Dir einen schönen Sonntag.
Moin . Ja mit Zubehörteilen ist es immer so eine Sache, das ist eben kein OEM Teil . Das die Felgen Rot sind , das macht ihn etwas spezieller und ich finde es einfach schick . Lenkrad ist auf dem Schirm und wird noch erledigt. Danke für das Feedback. Gruß Rene
@@Steelstyler Das Rot passt. Die Felgen waren im Original mit Karminrot lackiert. 👍
@@unimoba7677 ja aber auch nur auf dem Trommelbremser 😅. Das Scheibenrad ist ja immer schwarz gewesen .
@@Steelstyler mir gefällt es auch mit rot besser
Ich kann Dich gut verstehen. Ich habe mir vor 2 Jahren einen , das kann man so jetzt vielleicht nicht vergleichen, 30 Jahre alte Ansems 850kg gebr PKW Anhänger von meinem Nachbarn gekauft . Nicht weil ich ihn brauche , sondern ich habe ihn mir " gesichert " für den Fall das ich ihn mal brauche. In der Realität sieht es so aus das sich ein anderer Nachbar, den Hänger öfters ausleiht . Aber ich habe Ihn jetzt und muss mir nicht für teuer Geld einen leihen.😄😂
Hallo, ja mit 2 Anhänger ist Klasse. Ich als Kfz-Mechaniker und Berufskraftfahrer war auch am fahren beim Kirmes-Schausteller. Dort hatten wir normale Auflieger, aber vorne mit kompletter Achse drunter, nun 2 solche Auflieger hinter LKW-Zugmaschine mit 280 bis 310 PS, zugelassen so bis 27 m Länge und bis 48 to. zugelassen auf Chef nur mit Klasse 3 runtergesetzt somit nur bis 25 km/h, aber ich mit Klasse 2 zugelassen bis 50km/h. Meine ersten Fahrten gingen von Eschwege lang durch Kasseler Innenstadt und weiter B7. Das was nachts nur störte waren die 2 Rundumleuchten, die sich in den Schaufenstern komplett spiegelten, als wären es über 10 Leuchten. Diese Züge nur nachts ziehen, damit weniger Verkehr war, habe ich bald 10 jahre lang gemacht, so auch aus Göttinger Raum rüber bis nach Dortmunder Bereich, dann allerdings nur 1 Fahrt die Nacht und zurück. Bei kürzeren Strecken, so bis 80 km einfach immer 2 Fahrten die Nacht. Südlich von Kassel nach Richtung Marburg gibt es 2 Dörfer mit links-rechts Kurven, da darf auf dem Bürgersteig kein Fahrad stehen, da beide Seiten benutzt werden müssen, um dadurch zukommen. Gefahren wurde alleine ohne Beifahrer. Danke machte immer Spaß. dann wollte der Chef Klasse 2 machen, da hatte ich schon den Berufskraftfahrer mit injternationalen GGVS, Gefahrengutschein. Da lernt man das fahren neu, besonders im Winter mit Eis und Schnee. In der Bundeswehrzeit 6 Jahre habe auf den Unimog den Instantsetzungsunteroffizier gemacht. Dort wurde mir im Oberharz die erste und einzige Schneekatze gegeben zum Langlauf-Loipen ziehen anvertraut. Dort war ich im Transportwesen und auf Unimog und alte wie neue Lkws ganz Norddeutschland abgefahren, Dienstags bis Freitags immer Clausthal-Zellerfeld, Großraum Hildesheim, Großraum Hannover und Großraum Braunschweig täglich abgefahren. Sondertouren auch in Eifel und Überführungen nach Bremerförde, alles auch übern Winter über 4 Jahre lang gefahren. Den Klasse " Führerschein habe ich in Braunschweig gemacht, als Geländefahrt haben wir die Panzerroute mit Schlamm bis 1,40 m tief genommen. Zur Sicherheit war ein Alu-Panzer mit dabei, der uns herausziehen sollte, aber es kam anders rum, wir haben den Panzer aus dem Schlamm gezogen. Aber unser Fahrlehrer war früher in Frankfurt ion der Bundeswehr-Fahrzeug-Erprobung, wo getestet wurde, welche dann erst gekauft wurden. So der Berufkraftfahrerlehrgang mit IHK-Prüfung war in Hildeshein. Deine Videos finde ich sehr informativ und gut rübergebracht, Klasse in Vergleich zu anderen.
Danke für diesen Einblick, schöne Zeit die bestimmt auch anstrengend war. Gruß
Moin Renè, ich warte auf weitere interessante Video's!
Moinsen
Topp Video 👍👍👍
Das mit dem Welger und der Wippe an der Hinterachse, wenn Du das nochmal zeigen könntest.?.Kenne ich gar nicht!
Die gute alte Zeit 😃👍 wer kennt es nicht...ich war auf einem suuuper Lehrhof, dass muss 86 gewesen sein, da haben wir mit dem 1000er MB-TRAC und nem Mengele sh25, 40 ha Mais gehäckselt.....da hängen sooooooo viele schöne Erinnerungen dran 👍👍👍
Moin . Wenn ich da mal wieder in der Nähe bin werde ich das mal in der Praxis zeigen 🤟
Darüber wie sehr sich das alles hier in der Gegend verändert hat hab ich neulich auch nachgedacht. Mein Highlight war früher immer die Rübenernte in zwei Arbeitsgängen mit Blattabfuhr. Da fuhr dann immer fast alles aufs Feld was es im Dorf gab und der riesige IN-trac 6.60 kam mit dem Roder. Vielleicht kennst du den ja auch noch. :)
Moin . Ich kenne es mit den Tracs in Rückwärtsfahrt. War ein Highlight. Und heute, zack sind 100 Hektar weg und man hat nichts von mitbekommen. Gruß Rene
Kann dich gut verstehen, hab 1979 mit 12 Jahren auf nem Eicher Königstiger Trecker fahren gelernt, dass brennt sich ein
Mit 40 wird man vergesslicher, warte mal auf 60 😂
Das Vergessen beginnt je nach Beruf schon viel früher !!
In Berlin gibt es 704 Personen, die extrem unter Vergesslichkeit leiden 😈😇😎😂🤣
🤣🤣🤣👍 besser wird es nicht mehr! Und Wilfried, bei dor liegt es nicht am Alter , sondern an den Fuhrpark. Ich hätte da auch keinen Durchblick mehr 😅😅
@@Buddha-eb5yl 👍😂👌
Ich kann dich sehr gut verstehn. Bin da der selbe. Der Hanomag R12 (Ackermoped) wurde von meim Opa leider verkauft.
Ich hab nun einen kleinen Schlüter mit einem Sennebogen Zweiseiten Kipper, Hydraulisch und Original..So hat Sennebogen in einer kleinen Werkstatt angefangen.
Das muss sein.. Opa's Foto ist immer dabei..Er fehlt einfach..
Du siehst, damit bist du nicht allein.
Guten Morgen Rene,
da hast Du aber einen Nerv getroffen!!!
Dein „Wort zum Sonntag“ ist mit Sicherheit nicht nur für mich emotional.
Ich finde es nach wie vor bemerkenswert, was Du mit Denen Videos auf die Beine stellst.
Schrauben, filmen, nachbearbeiten, „normal Arbeiten gehen“ und noch Familie.
Das Video ist wie immer gerade „zwischen den Zeilen“ sehr genial !!
Mach weiter so !
Mit einem freundlichen Glückauf vom Niederrhein
So , nun aber .- Ja vielen Dank. Zeitlich ist es alles sehr stramm , der Tag hat nur 25 Stunden wenn man keine Mittagspause macht. Gruß Rene
@@Steelstyler
Hallo Rene,
vielen Dank für Deine Antwort.
Ich würde mir wünschen, dass wir uns irgendwann einmal persönlich kennen lernen würden.
Wilfried hat ja auch die RUclips Community und Ihre Vorteile angesprochen.
Kontakte schaden nur dem, der keine hat.
Ich könnte mir vorstellen, das bei meinem DX 7.10 Projekt noch viele Fragen und Probleme
aufkommen.
Mit einem freundlichen Glückauf vom Niederrhein.
@@frankwesterhoff6360 mit Wilfried schnacke ich mindestens 3 mal die Woche, wir kennen uns 😅. Ich bin öfters Auf Treffen, mal sehen wann man sich trifft . Gruß Rene
Moin Rene' auch wenn die Technik streikt sind es ja keine schlechten Video's. Sei nicht so selbstkritisch. Du machst das sehr gut!
Gruß Thomas
Einfach gesagt GEIL .bei mir wars im Hochschwarzwald zum Holzschleifen.."Fragen? Werden beantwortet
Top....beim nächsten mal Frontgewicht ran und die 2 Agroliner heimfahren....😃👍
Mach dir keine Gedanken,es ist noch kein Meister vom Himmel gefallen👍
Moin Rene,
ich denke, dass ich hier für fast alle spreche, wenn ich sage, dass wir traurig sind, dass es mit dem Ton nicht geklappt hat. Dafür brauchst du dich nicht zu entschuldigen. Das ist anderen sehr großen RUclipsrn auch schon passiert.
Was mir mit Kopfhörern allerdings noch aufgefallen ist, dass die kaputte Tonspur auch noch Mono links ist. Vielleicht hilft dir diese Info, bei den nächsten Aufnahmen Einstellungsfehler zu vermeiden.
Evtl. könntest du auch mit Marius Homberger (hier auf YT) Kontakt aufnehmen. Er nutzt auch ein Rhode System und hatte Probleme bei den Einstellungen, vill kann er dir ja helfen.
Ansonsten sind es sehr schöne Aufnahmen geworden. Der Unimog mit den Welgern ist einfach ein top Gespann!
MfG Kai
Servus, super Video! Manchmal machen die Anschlussstecker der Hydraulik nicht ganz auf. Wenn du mal einen Kipper herrichtest würde ich Dir einen Müller Mitteltal empfehlen. Die sind damals extra für den Mog gebaut worden. Gruß aus dem Süden! M.
Deinen Idealismus in allen ehren, aber bleib mal entspannt. Sicher kann man sich über den Ton aufregen, aber Du musst dich nicht permament dafür entschuldigen. Interessant auch mal den Background aus Deiner Kindheit zu hören. Es ist doch meistens so, dass selbiger sich auf das Hobby im Erwachsenenalter auswirkt. Bei mir wares es kleine Schlepper und das Holzmachen im Privat- und Staatswald und die ganze Technik drum herum.
Die beiden Welger wären eigentlich ein nettes Projekt zur Restaurierung in naher Zukunft? :)
Danke . Naja , man möchte selbst den Anspruch an ein geiles Video haben denn ihr schaut es euch an . Ohne Ton ist das echt nicht der Hit . Die Welger gerne , doch die werden nicht raus gerückt 😅😅
Das mit dem Ton wird noch! Meine erste Treckerfahrt: Fahr D28?, Rübenernte, manuelles Aufladen der Rüben, die Kinder mußten jeweils den Wagen vorziehen. Jetzt Du mal... Mein Einwand" kann ich nicht" wurde überhört. Da rauftreten, hier Hebel dahin, hier etwas Gas geben, Pedal loslassen, und schon gings im ersten Gang langsam los. Als die dann "Halt" riefen, wußte ich natürlich nicht, was und wie. Ich wußte nur rechts ist Bremse. Ich also,mit aller Kraft auf die Bremse, der schwere Anhänger tat sein übriges, und das Gespann stand, Motor aus. Was ich nicht wußte: Der Anlasser war kaputt, und jeden Morgen wurde der angeschleppt, und laufengelassen. Die Laune der Leute war da nicht mehr gut... ( das war Südwestecke SFA )
Moin . Ton ist gelöst , das läuft jetzt ganz gut auf dem Kanal . Ja die ersten Fahrten vergisst man wohl nicht, egal wie jung oder alt man ist , bzw. war. 👍
Moin Rene,
trotz aller Widrigkeiten ist es ein schönes Video geworden. Panne kommen vor.
Nicht weiter ärgern, abhaken und beim nächsten Mal läuft es besser 😃
Da musstest Du aber doch ganz ordentlich sauber machen, nun strahlt er wieder.
Das Video mit Montage Stoßstange und Drucktest der Hydraulik war ja schon zu
sehen, jetzt bin ich gespannt woran es trotzdem gelegen haben könnte.
Mach weiter so und bleib gesund. LG Volker
Moin Volker . Ich werde den Druck nochmals messen wenn er warm ist Ich denke aber das ein Absperhahn am Anhänger zu war , die kann man umstellen um auf den 2. Anhänger zu kommen . Selbst wenn der Mog warm ist , das kostet nicht so viel Druck das er den Anhänger nicht hoch bekommt . Und am Mittwoch geht es hier richtig ab , neues Projekt, nicht das lange weile aufkommt 🤣 Gruß Rene
Habe die Ehre, Rene!
Ich habe diesen Sommer mein Getreide mit meinen 427 und zwei 10 Tonnen Anhänger gefahren.
Das wurden bei mir auch Erinnerungen wieder wach.
Weißt du schon warum dein Unimog den Anhänger nicht kippen konnte?
Schöne Grüße aus Oberbayern
Holger
Moin . Denke das Kippproblem lag an einem Absperrhahn der nicht richtig gestellt war . Der Unimog macht mehr als genug Druck. Der Schlauch vom Anhänger blähte sich auch optisch auf , da war wohl ein Absperrhahn zu. Gruß Rene
Wilfried macht nix optimal ☝️😫hab immer weniger das bestreben , alles zu optimieren zu wollen.
Ach mein bester, du schraubst ja auch schon Jahrzehnte an dem Kram rum . Ist wie in einem Forum, die ersten 10 gleichen Antworten versucht man alles zu erklären, dann wird es der Alltag und man macht es nur noch auf das wesentliche reduziert.
@@Steelstyler mach dich nich schlecht, das ist doch alles super. Filmen als One-man- band ist nicht easy.
Da hat der Wilfried recht..
Tolles Video. Schön zu sehen, dass die alte Technik auch noch arbeiten kann. Auch wenn es alles nicht so geklappt hat, wie du es wolltest. Die Kröger müssten 16 Tonner sein.
Top Video
Hallo
Wie der Unimog mit einem solchen Anhänger 7-8t Steigungen und Gefälle auf weichem, extremem Gelände meistert. Rutscht er oder schiebt ihn dieser Anhänger?
weil ich überlege, was für einen Anhänger ich für 406 kaufen soll
Danke
Moin . Es ist eigentlich egal was es für ein Anhänger ist , 8 t sind 8 t . Die Welger Anhänger selbst sind aber schon schwer , schaue auf alle Fälle nach einem 2 Leiter Druckluft gebremsten, evtl Müller Mitteltal?!?!
Hallo René, habe noch einen Kartoffelroder, einen haufelflug und eine kartoffelsetzmascine, würde bestimmt klasse aussehen hinter deinem Knubbel, die Teile sind uralt, rostig, aber funktionsfähig, würde die an dich verschenken. LG Dirk
Moin Dirk. Vielen, vielen Dank !! Der Knubel hat aber keinen Heckkraftheber 🤷♂️ . Mir fehlt auch wirklich der Platz mittlerweile 🙈🙈 Gruß Rene
Auf so nem Unimog hab ich auch meine ersten Meter gefahren ,da war ich ca 5 Jahre alt ,hab mit ihm und dem 1100 MB Trac bei unserem Nachbarn gearbeitet .Der Trac ist nicht mehr da aber der Unimog steht immer noch in der Halle leider für mich unerschwinglich.Kann dich gut verstehen was das emotionale angeht (bin jetzt 47).
Denn kenne Ich noch viel gruß von Sven von sehlhof Super filme hast du gemacht
Top Kerl weiter so MfG Kevin aus dem lk Osnabrück
Moin und danke 😁
Ein Traum 😍😎ware Worte schönes gespann 😉
@@Steelstyler
Ich kenn das
Ist bei mir nichts anders
Case Mx 135 😍 aus Kindheit
Habe ich mir für meinen Lohnbetrieb gekauft
Rene mach weiter so
Moin es würde mich mal interessieren wie du auf deutz gekommen bist. Wir also mein Vater und ich haben einen 11er Deutz (F1L612) und mein Opa hat ein 152er Mf
Das kann ich dir jetzt schon beantworten. Der Deutz D30 wurde mir mal angeboten, also dann eben Deutz 😅. "Früher " sollte es erst ein John Deere werden. Gruß Rene
1/18 scale Unimog 406/403 ready to run RC model , very nice body and 4wd system, it is good for play both indoor and garden or display at home or at office. (8) FMS 1/18守望者(Unimog)官方影片 - RUclips
Nächstes Projekt: 2 Welger für nen guten Bekannten frisch machen 😅. Und jetzt mal Hand aufs ♥, hättest du nix gesagt, bisschen Musik drunter gemacht und behauptet, dass es windig war, niemand hätte was zu meckern gehabt 😂😂😂 also sei nicht so selbstkritisch!!!
Hi. Was macht der Deutz. Bin gerade ein 612/54 Schnellläufer am machen. Habe auch das Problem mit Lagerspiel der Pleuel. Material ist bestellt.
Gruß Dirk
Moin Rene,
wollte doch mal anfragen ob Du auch mal wieder einen Vergleich zwischen deinem Unimog und dem Unimog von Hachette machst,
ich bin der Meinung das die Hydraulickanschlüsse hinten verkehrt sind, kommen da nicht weibchen anstatt männchen hin?
gruß aus Ostfriesland
Moin . Genau , da kommen Dosen dran und keine Stecker . Denke wenn die letzten Reifen da sind , bislang ist es alles sehr dürftig vom Nährwert her . Gruß Rene
@@Steelstyler Danke für Deine Antwort, freue mich schon auf den Vergleich.
Grüße aus Ostfriesland
Hallo Rene.
Du machst super Videos, da brauchst Du dir keine Gedanken zu machen.
Wann geht es mit dem Projekt Deutz weiter?
Grüße aus Thüringen
Guten Morgen, um die Hydraulik Pumpe richtig zu prüfen musst Du die Literleistung der Pumpe mit zunehmender Belastung prüfen. Die Literleistung sollte konstant bleiben. Kleiner Tip noch. Die Hydraulik Pumpe am Unimog wird ja über einen Keilriemen angetrieben, ist der evtl durchgerutscht?
Das durchrutschen eines Keilriemens wurde man aber hören können !
Hi Rene, schönes Video, danke dafür :) 2er Polo Steilheck??? 😍😍😍Ich hatte auch mal einen, G40-Umbau (1 von 500), leider verkauft 😭
Stell doch mal die Unimogs und Mb tracs von dem dem Hof vor. Würd mich sehr freuen :)
Was hast du für einen Führerschein? Weil ein C1E mit 12t Gesamtmasse wird glaube ich bei zwei Hängern schwierig.
VG Cooles Video
Moin . Ich habe alle Klassen ikl. De 😅😅 ( War mal ein Ziel für mich mit 30 alle Klassen zu haben ) ☺️
@@Steelstyler Ah cool, na dann ist das natürlich kein Problem. Aber Respekt, ist sicher cool wenn man sich keine Gedanken machen muss ob man dass jetzt so fahren darf
@@CR-fo8wc auf alle Fälle. Es ist eben ein weitere Berufswelt wo die Türen immer offen sind , auch wenn man seinen Job wegen einem kaputten Arm etc nicht mehr machen kann , das war eigentlich der Gedanke daran
Moin.... Immer wieder Sonntag morgen..... Kaffee..... Brötchen.... Und dein Video..... Wie weit bist du denn mit dem Knubbel......
kamera gut..ton oh weiah...haste ja aber noch gerettet bekommen durch nachvertonen etc....was ich mich aber frage...reifen gibt dat bei euch umsonst?? warum besorgst du dir nicht etwas altes glattes förderband gummi, legst deine pritsche damit aus zur schonung und legst dir dann ein gesundes gewicht von ca 1-1,5 tönnche oben druff, das erhöht doch deutlich den anpressdruck auf der strasse wie im gelände und veringert den schlupf an den rädern.......was dann deutlich profilschonender ist.........
Moin. Der Ton ist hier die Voll Katastrophe gewesen ! Habe es jetzt aber in den Griff bekommen und die Aktion wird dieses Jahr Wiederholt. Es war nur eine Tour , das geht noch ohne Gewicht, im Grundsatz wäre es aber nicht verkehrt. Gruß Rene
@@Steelstyler jo alles gut, kann nicht immer alles klappen...weder beim ton noch anderswo....der ton hörte sich so pervers verschraddelt an als würde man bei sturm mit 160 gegen wind an fahren und dat mikro zum fenster raushalten...lach....was zb als gewicht auch gut gehen könne....besorge dir einen alten fetten treckerreifen mit felge und co und den füllste mit kühlwasser randvoll.....dürften gute 850-1100 kg ergeben und dann zu den ca 5,5 tonnen noch dazu kommen....weiß ja nicht ob dein frontlader den noch schaffen würde..
Hallo ich finde dein Video trotzdem gelungen 👌wenn es auch deinen Vorstellungen entspricht 😉
Deine Videos haben immer irre viel Nennwert. Mit dem Ton ist kein Beinbruch, da lernt man draus :)
Moin und vielen Dank . Gruß Rene
Link Manometer????? Ansonsten top!!!