😎Wiadomix, każdy w naszym Kraju jest ekspertem od operowania kieratem. 😲Pomimo tego niezaprzeczalnego faktu oraz braku innych materiałów na YT, trochę nieśmiało wraz z Kivim nagraliśmy pierwszy odcinek długo planowanej serii o TECHNICE JAZDY SAMOCHODEM SŁABYM. 🤦Świadomi olbrzymiej odpowiedzialności, zupełnie nieprzygotowani przystąpiliśmy do produkcji pierwszego odcinka nagranego podczas I Rundy Punkta Miata Challenge na Silesia Ring 🤷Jesteśmy ciekawi, jak przyjmiecie ten odcinek i cały pomysł na serię???
@@radzioFLATOUT spoko i wesołych świąt wam życzę a przede wszystkim zdrowia wam a waszym autom bezawaryjności. Dzięki pany zapowiada się zajebisty serial.. 😅🔥🏆
@@kivicatini4541 No i wszystko się zgadza. Chłosta na hamowni daje więcej koni. Na filmach czasem widać, że trzeba użyć kabla, a czasem takiej szpicruty;P
Tak czytam komentarze i myślę, że nie ma co za bardzo narzekać na filmy Kiviego z Jagodą, bo to trochę inna tematyka (mechanika i tuning) a tu mamy filmiki o pasji wyścigowej obu Panów :) No i wyszedł bardzo ciekawy odcinek 👍 Fajnie się Was obu ogląda. Jeszcze tylko chciał bym zobaczyć Kiviego na jakimś kanale rowerowym ;)
radzioFLATOUT KiviRacingFactory Wasz film to zupełnie nowa jakość w stosunku do tego co prezentuje większość obecnie dostępnych kanałów, na których twórcy umieją jedynie mamrotać frazesy z pism motoryzacyjnych stojąc przy samochodzie, by na koniec dowodzić swoich umiejętności rozpędzając się do maksimum na pustej niemieckiej autostradzie... W moim odczuciu to naprawdę mało istotne, czy dany zakręt podczas nagrywania przejedziecie trochę lepiej czy trochę gorzej... Jak przejedziecie go nieidealnie to wręcz lepiej bo możecie skomentować popełnione błędy, pokazując realia zachowań kierowcy, który stara się odjechać temu "szybszemu" broniąc się za wszelką cenę. Wybrana przez Was forma też budzi uznanie ponieważ nawiązuje do słynnej kanapy TOP GEAR, gdzie każdy umie się z siebie śmiać, a jednocześnie umie wytłumaczyć i bronić podjęte w danej chwili decyzje (śmiejąc się z własnych błędów). To czego mi zabrakło w filmie to brutalnego podsumowania opartego na twardych faktach w postaci rzutu toru, gdzie naniesione zostałyby wybrane prędkości maksymalne dla obu aut w newralgicznych punktach toru (np. na wejściu i wyjściu z zakrętów). Jeżeli rozbudowalibyście tą serię o jazdę po torze normalnymi autami to byłoby spełnienie marzeń. Nie chodziłoby o popis jazdy torowej (dla fanów precyzji jest F1) a dla amatorów takich jak ja znacznie ciekawsze są niedoskonałe filmy na YT, robione przez ludzi których po prostu się lubi, a którzy pokazują nam jak stawiać pierwsze kroki w motoryzacyjnym przedszkolu. Takie połączenie dobrej jazdy torowej z pokazywaniem błędów (i ich skutków w postaci ostrego hamowania, wyplucia auta z zakrętu czy wyjechania tyłu) w jeździe po torze byłoby czymś nowym i bardzo interesującym. Fajnie byłoby też zobaczyć relację w jeździe po torze samochodów o których myślimy że są szybkie w stosunku do Waszych dobrze przygotowanych fur. Skoro wujek Kivi i tak nie ma się z kim ścigać czemu nie pokazać jak jeździ jego Clio (stanowiący zakres referencyjny) vs Np. BMW 330 czy dowolny inny udostępniony samochód. I też podsumować to wykresem z toru z naniesionymi czasami, które chyba nawet Racelogic czy dobra kamera z GPS mogą wykonać. Taki wykres byłby jak wykres z hamowni, podsumowywałby wszystko i byłby dobrą bazą do finalnego podsumowania.
W pierwszej kolejności bardzo dziękuje za długi jakościowy komentarz!!! To co piszesz jest naszym (bo chyba mogę pisać w liczbie mnogiej) marzeniem! Niestety jest to dosyć trudne realizacji. Ten materiał udało się w ten sposób zrobić tylko i wyłącznie dlatego, że jako ambasador Miata Challenge, dzięki czemu mogliśmy razem wjechać na sesje na która nie byliśmy zapisani. Pozyskanie aut również jest trudne i dosyć stresujące. Napewno będziemy się starać by zbierać dane, oba auta wyposażone będą w adu, które jest bardzo precyzyjnym data logerem. Problemem tez jest czas. Na ten moment wszystko co widzisz na tym kanale robię sam. Na koniec by nie kończyć pesymistycznie, widzę rozwój, mam fantastycznych sponsorów. Myślę, że jeżeli ludzie będą chcieli ogladac nasze materiały to rozwój przyjdzie szybciej
@@radzioFLATOUT Tego Wam życzę. Wiesz ja sam prowadzę małą działalność gospodarczą i doskonale zdaje sobie sprawę z tego jak trudne w realizacji jest to o czym mówię. Mówię jednak o tym nie dlatego że tego oczekuję ale dlatego, że może chociaż część z tych pomysłów Wam się przyda lub będzie utwierdzała Was w tym że wybrana przez Was droga jest długa trudna ale słuszna i warta tego by poświęcić na nią czas. W dzisiejszym świecie często testy samochodów robione są na pół gwizdka - tak byle był na sztukę brak jest takich rzetelnych uczciwych działań, gdzie w samochodzie x montujemy kamery urządzenia pomiarowe i jedziemy na tor. Nie po to by wykazywać jak wspaniałymi jesteśmy kierowcami ale po to by pokazać innym ile w rękach bardzo dobrego ale nie "wybitnego" (by nie w chodzić w spory kto jest wybitnym kierowcom i jakie to błędy popełniliśmy) wart jest dany samochód - w danym dniu na danych konkretnych oponach. To robiło TOP GEAR jednak w odniesieniu do samochodów na które większości z nas nie stać. Fajnie byłoby by wreszcie ktoś pomyślał o zwykłych ludziach i np. podczas jednego wyjazdu można nagrać 2-3 samochody i wtedy i czas będzie i porównanie będzie i materiał na 2-3-4 odcinki gdzie w każdym zaprezentuje się 1 samochód. Ja prywatnie bardzo chciałbym zobaczyć w Waszych rękach Subaru WRX, Audi A3/S3, Clio, Miate, BMW 530, Peugeota 508, Audi A4/S4, Golfa R32, Passata R36, Hyundai I30N, Mercedesa E320, SLK, a nawet Skodę Kodiak RS, czy Subaru Forester, ale chciałbym zobaczyć je testowane przez ludzi na luzie bez promowania czy szkalowania danego modelu, by to czas pokazywał jak to jeździ. Myślę że wielu jest ludzi takich jak ja którzy z przyjemnością udostępnili by samochód do takich testów - po to by kanał szybciej się rozwijał i by można było zobaczyć w nim fajne pojazdy. Zobaczyć jak one faktycznie jeżdżą - nie na 110% ale nawet na 95% ale z fajnym komentarzem i recenzją jak prowadzić dany typ pojazdu i co jest dany napęd wart.
Kivi wyluzowany brawo panowie bardzo przyjemny film a przekazana wiedzą to efekt uboczny jak najbardziej pożądany. Ps. Jako nie spełniony wyścigowiec uwielbiam onbordy
lubim takie serie :) Kurwa ja to se czasami myślę że lubię u umie szybko pojechać, bo i człowiek trenuje trochę, i zrobiłem w Gran Turismo z 1000 okrazen na Nordschleife i potem wychodzi chłop w kołnierzu z wycieraczek wraz z melioracyjnym mistrzem i sprowadzają mnie na ziemię. proza życia :) może kiedyś się sprawdzę na torze :)
Materiał? Materiał jest zajebisty... Uwielbiam Kiwiego, uwielbiam Radzia, razem się was zajebiście ogląda. Wyscigowy format mega zajebisty, dobra jazda, Clio kozackie.. Pozdro
Ma to sens . Ci którzy będą zaczynali zabawę na torze ,cos już będą mieli w głowie . Na odprawie już tak są zajarani ze nie słuchają tylko później ogień , i płoną auta . Nawet ci co jeżdżą czegoś nowego się dowiedzą , bo nie wszyscy maja kamery żeby później analizować , a gdzieś na pewno przeoczą błędy . Ogląda się z ciekawością bo nie ma nic za bardzo na YT .Również upalam swoje auto na torach , zmniejszymy lub większym rezultatem i na pewno będę oglądał kolejne odcinki . Tak że czekam na kolejny odcinek .
Jestem zielony w tym jak trawa na wiosnę po pierwszych deszczach ale jak na takiego nicponia jak ja fajnie się was słucha i ogląda mega fajne odniesienia do danej aktualnej sytuacji na torze. Gratulacje dla Kiviego mega fajny zbudowany wóz, końcówka z momentem łykania srebrnej mazdy i późniejsze odejścia widać jak się auto prowadzi jak po sznurku. Dzięki za chęci które włożyliście żeby powstał ten odcinek, sprawności wozów i czasu Panowie życzę ! Dajcie znak kiedy będziecie następnym razem na silesii wpadnę przybić piątkę. 3majsie się HEJ !
Super materiał, w ogóle jak wszystkie z KIVIM. Mam wrażenie że u Jagodowego KIVI nie ma okazji podzielenia się swoją wiedzą, a ta wydaje się być potężna. TAK TRZYMAĆ!
Co do kręcenia kierownicą to ja kręcę tak samo jak Kivi i też nie widzę w tym nic złego. Jednakże bardzo fajnie ogląda się onboard jak Ty jeździsz. Po prostu fajnie to wygląda jak kręcisz kierownicą. Na usprawiedliwienie swoje i Kiviego i pewnie wielu innych dodam, że szukałem jakiś onboardow wybitnych kierowców i Richard Burns albo Colin McRae też tak kręcili nieprzyjemnie dla oka
Dzięki za materiał, przyjemnie się oglądało. W kolejnych fajnie byłoby więcej opowiedzieć o samej technice jazdy, linii, punktach i sposobie hamowania itd. zwłaszcza że porównujecie jazdę FWD i RWD - linia wejścia w zakręt, dlaczego trailbraking jest ważny, w którym momencie wrócić na gaz itp. itd.. Trochę o tym napomnieliście przy okazji szykany i szybkiego wyjścia z sekwencji zakrętów a nie szybkiego wejścia, ale to ciut po macoszemu i myślę, że takie tipy od osób doświadczonych bardzo się przydadzą całej społeczności trackdayowców :)
Bardzo dobrze się słucha rozmowy ludzi którzy doskonale wiedzą o czym mówią 👍 Świetny materiał, chętnie zobaczę więcej takich omówień na spontanie i pełnym luzie.
Bardzo przyjemnie się ogląda co mi przyszło do głowy oglądając film to szkółka albo szkolenia z chłopakami na torze bo widać nie są ogórkami w temacie. Film mega pozytywny i zwyczajnie się lubią nawzajem wiec oby więcej owocnej współpracy 💪🏻🤛🏻
Przyjemny film gdzie dwie pozytywne osoby rozmawiają na porównywalnym do siebie poziomie i jeden nie musi drugiego uczyć 😊 brakuje jeszcze jednego charakteru i Polski top gear gotowy 😊
Mega fajny odcinek. Moi dwaj ulubieni youtuberzy motoryzacyjni :) Pasjonaci z olbrzymią wiedzą (w przeciwieńtwie do większości). Nidy nie jeździłem po torze i takie wprowadzenie i analizy co i jak są dla mnie super. Clio nie waży bardziej w okolicach 1 tony niż te podane ok. 1150kg? Czy planujecie płaskie podłogi w swoich wozach (czy już siadły?)? Czy tuningi z anglii już dochodzą do Polski normalnie czy nadal czas przesyłki jest nieokreślony? Czy czujniki ciśnienia w kołach nie sprawdzają się w jeździe torowej w kontroli ciśnienia? Ciekawe jaki czas wykręcił by Radzio w Clio :) Pozdrawiam i czekam na więcej takich odcinków.
Brawo panowie , zabawa przednia i wszystko przed wami , mam na dzieję że w tym roku poprawicie czasy na silesji co najmniej o dwie sekundy każdy z was . Pozdrawiam i powodzenia życzę
Kurde, coś w tym jest, obiejrzalem film o technice jazdy motocyklem. Przypomniało mi się jak koledzy na GSXrach i innych pruli na prostej, a w zakrętach ja ich swoim dychawicznym suzuki GSpińcet doganiałem, jakoś tak na kwadratowo i zakręty pokonywali i hamowali prawie do zera. Pot dowiedziałem się, że w zakręcie warto ciągle przyspieszać, ważniejsze jest ile będziesz.mial na wyjściu a nie na wejściu. I tak w grach zaczęło to się sprawdzać, i nawet jak swoim klocem suwem jeżdżę. Dupa tam że mnie nie kierowca, ale ciekawe rzeczy mówicie.
Będę okrutny w tym co napisze ale tak uważam. Jest to kolejny kanał, który wybija się na Kivim. Gdyby on zrobił swój i tylko swój kanał z pominięciem innych, pozamiatałby polskiego juruba, jeżeli chodzi o motoryzacyjne tematy. Ja przepraszam ale tak uważam. Poza tym odcinek sztos. Dzięki Kiviemu. Mimo wszystko łapa w górę.
Bardzo fajnie. Jak nie lubię oglądać jak ktoś ogląda jak ktoś coś robi, bo to strata czasu to jak pokazujecie, że tu dobrze, tam źle to bardzo fajnie i można coś z tego wynieść. Czekam na kolejny odcinek🏎️💪😎🥇
Fajnie że dzielicie się swoją wiedzą. Program jak najbardziej na plus i z miłą chęcią obejrzał bym następną część. Pozdrawiam i też bym chciał tak szybko jeździć.
Elegancko, dobrym pomysłem na przyszłość byłaby kamera na stopy bo tylko tego mi brakowało, można wtedy wyciągnąć dużo więcej wniosków na temat poprawnego operowania gazem, sprzęgłem i hamulcem a wartość edukacyjna/szkoleniowa wzrośnie diametralnie. Pozdrawiam i czekam na więcej :D
Z ciekawości odpaliłem w Assetto Corsa tor Silesia Ring oraz Mazde MX5 CUP i udało mi się zrobić czas 2:07 a jeździłem tam pierwszy raz. Wiadomo, symulator nie równy prawdziwej jeździe ale myślałem, że poniżej 2:15 nie zejdę :D.
Świetny pomysł na serię, jestem kompletnym laikiem jeśli chodzi o jazdę wyjścigową i mógłbym zaproponować żebyście dodali w następnym filmach widok trasy toru wraz z punktem w którym się zanjdujecie (w skrócie tak jak jest grach ta mapka dzięki której wiesz jakie zakręty itd się zbliżają, widziałem że kivi miał coś takiego jak wrzucił filmik z fiatem we Włoszech) oraz jakbym mógł was prosić o przeprowadzeniu tej serii w dość edukacyjny sposób jeżeli ktoś chciałby zacząć się kiedyś ścigać A nie ma wiedzy co z czym i dlaczego. Z góry dzięki i powiedzenia z serią, będę śledził;)
Znakomita seria. Mega się mi to przyda o czym tu mówicie. Czekam na ten pomiar temperatury opon w czasie rzeczywistym. Kivi lubi takie użyteczne „zabawki” widzę, ja tez 😀 nawet w amatorskim sporcie można z takich informacji wyciągnąć masę wniosków.
Odcineczek elegancko, coś nie coś wiem więcej. Niedługo lecę na Open Day (OPLEM XD) to będzie pewnie śmiechu ogrom, ale zobaczymy jak to się jeździ szybko po torze :)
Coś niecoś potrafię... ale ze co jeździć samochodem słabym? xD fajny pomysł z tą serią oglądałem z uśmiechem od początku do końca. Fajnie Was obydwu się ogląda. Czekam na kolejny odcinek!
Witam panowie. Bardzo fajne przyjemne wideo dobrze się ogląda. I można pokazać fajnie z praktyka o co chodzi co nie którym może otworzyć oczy i pomoc w rozwoju. Dzięki za to i czekam na więcej 💪🖖😉🇵🇱
Pomysł na serię jest genialny. Myślę że jeszcze jednym fajnym pomysłem byłoby jeszcze więcej informacji wyjaśniających co nie co o strojeniu na tyle na ile nie będzie to wiedzą tajemną 😄😄
Róbcie w duo więcej materiałów jest konkretnie i merytorycznie i wujcio widzę ma dobry humor bo podstaw nie musi tłumaczyć jak dresiarzowi z wrocka ....
Motor sport to taka choroba zakaźna, jak się ją złapie jest trudna do leczenia (jedyne lekarstwo to brak środków finansowych) :))). Co do Clio RS 3 gen to byłem bodaj w 2010 r na wyścigach w Moście to był specjalny puchar Renault. Materiał dobry. Pozdrawiam serdecznie :))).
Z pewnością przyda się początkującym 💪👍 dobra robota 💪 ale jak dla mnie trochę brakuje podglądu na czasy jakie jedziecie 🤔 Nie mówicie tez nigdy o swoich celach czasowych na torze 🤔 (Co chcieli byście jeździć lub ile jeszcze jest do poprawy) To time attack wiec czas jest głównym celem a o nim nie zbyt dużo
Jak będzie technika to przy pomocy odpowiednio szczęśliwego auta będą też i czasy, więc bez sensu się skupiać na czynniku wynikowym - to typowy błąd początkującego. Każdy chce atakować tylko czas i zawsze pada na samochód, na nawierzchnie, na oponę, ciśnienie itd.. - to wszystko oczywiście ma znaczenie niebagatelnie (czy też bezapelacyjnie - cytując klasyka), ale.. nigdy nie osiągniesz wszystkiego co się da na danym torze z danego auta, jeżeli Twoja technika będzie leżeć i zawsze będziesz jechał na "jakośtobędzie, a niechaj tor mnie prowadzi".
@@mieciumietek1405 To ja całkowicie się z tobą nie zgadzam To tak trochę jakby biegaczowi sprinterowi mówi nie patrz na czas szlifuj tylko technikę stawiania stop na podłożu 🤦♀️ Time attack to zabawa na czas mimo ze szkoleniowa 🤷♂️
@@Huracan_RWD Czyli generalnie zgadasz się z tym co napisałem tylko nie jesteś w stanie pojąć tego, że czas to jest wypadkowa techniki, predyspozycji i w przypadku TA itd.. dobrze zrobionego auta. Spoko, zrozumiałem przekaz ;)
😎Wiadomix, każdy w naszym Kraju jest ekspertem od operowania kieratem.
😲Pomimo tego niezaprzeczalnego faktu oraz braku innych materiałów na YT, trochę nieśmiało wraz z Kivim nagraliśmy pierwszy odcinek długo planowanej serii o TECHNICE JAZDY SAMOCHODEM SŁABYM.
🤦Świadomi olbrzymiej odpowiedzialności, zupełnie nieprzygotowani przystąpiliśmy do produkcji pierwszego odcinka nagranego podczas I Rundy Punkta Miata Challenge na Silesia Ring
🤷Jesteśmy ciekawi, jak przyjmiecie ten odcinek i cały pomysł na serię???
Siadaj, piątka!
Zajebisty odcinek
Oby tak dalej
Zajebisty pomysł!
Cześć Radziu , powiedz mi czy poszerzony tunel na wał i wydech u Maneya zdał egzamin na torze i jakie uwagi . Pozdrawiam
@@ostoja2004 zero uwag. Auto wygrywa wszystko niezależnie od kierowcy
zajebiscie ze kivi w końcu zaczął nagrywać z kimś kto ma pojęcie :D pozdro Panowie i wszystkiego dobrego!
jedyne za czym bym tęsknił jakby kivi połozył lache na jagode to proza życia
@@Zubeqfly koniec Jagody i tej ekipy nastąpiłby w momencie, gdyby Kiwiemu zachcialo się włączyć nagrywanie w telefonie i potem wrzucić to na kanał.
Dokładnie kivi powinien na etat jakiegoś kamerzystę zatrudnić i pogonić tego pajaca
@@salsarriba5695 tak tylko kivi musi mieć z kim pogadać
@@pawepawelczyk552 sam jesteś pajac i nie obrażaj dobrych ludzi.
Radzio i Kivi... Zajebisty pomysł z tą serią
Dzięki!
@@radzioFLATOUT spoko i wesołych świąt wam życzę a przede wszystkim zdrowia wam a waszym autom bezawaryjności. Dzięki pany zapowiada się zajebisty serial.. 😅🔥🏆
Fajnie ogląda się kiviego z rozmówcą który skleja akcje
XD
Sklej typpa :D
Po tym filmie i tym co trzyma w ręce Kivi zwrot "chłosta na hamowni" nabiera nowego znaczenia:P
Haha
To palcat jest. Od koni 😂
@@kivicatini4541 No i wszystko się zgadza. Chłosta na hamowni daje więcej koni. Na filmach czasem widać, że trzeba użyć kabla, a czasem takiej szpicruty;P
@@kivicatini4541 Od koni???? Do bicia koni łobuzie 😂😂
Tak czytam komentarze i myślę, że nie ma co za bardzo narzekać na filmy Kiviego z Jagodą, bo to trochę inna tematyka (mechanika i tuning) a tu mamy filmiki o pasji wyścigowej obu Panów :) No i wyszedł bardzo ciekawy odcinek 👍 Fajnie się Was obu ogląda. Jeszcze tylko chciał bym zobaczyć Kiviego na jakimś kanale rowerowym ;)
Ja to tam rajdy wolę ;p
@@radzioFLATOUT różne są zboczenia ;) Ja to się lubię wcisnąć w obcisłe i w towarzystwie dwóch pedałów połykam ... kilometry na szosie :D Pozdro.
Wyczuwam rekord w oglądalności 🤭
U Flatouta mam wszystkie rekordy, jak ktoś się dzieli to tylko forty forty😂
@@kivicatini4541 dwadzieścia procent, pobiera tutaj kasa. a Clio, tuż to auto pierwsza klasa.. 🤣🏆
@@damiangornik7603 o procenty to sie zaraz jagoda uponmni xd
radzioFLATOUT KiviRacingFactory Wasz film to zupełnie nowa jakość w stosunku do tego co prezentuje większość obecnie dostępnych kanałów, na których twórcy umieją jedynie mamrotać frazesy z pism motoryzacyjnych stojąc przy samochodzie, by na koniec dowodzić swoich umiejętności rozpędzając się do maksimum na pustej niemieckiej autostradzie... W moim odczuciu to naprawdę mało istotne, czy dany zakręt podczas nagrywania przejedziecie trochę lepiej czy trochę gorzej... Jak przejedziecie go nieidealnie to wręcz lepiej bo możecie skomentować popełnione błędy, pokazując realia zachowań kierowcy, który stara się odjechać temu "szybszemu" broniąc się za wszelką cenę. Wybrana przez Was forma też budzi uznanie ponieważ nawiązuje do słynnej kanapy TOP GEAR, gdzie każdy umie się z siebie śmiać, a jednocześnie umie wytłumaczyć i bronić podjęte w danej chwili decyzje (śmiejąc się z własnych błędów). To czego mi zabrakło w filmie to brutalnego podsumowania opartego na twardych faktach w postaci rzutu toru, gdzie naniesione zostałyby wybrane prędkości maksymalne dla obu aut w newralgicznych punktach toru (np. na wejściu i wyjściu z zakrętów). Jeżeli rozbudowalibyście tą serię o jazdę po torze normalnymi autami to byłoby spełnienie marzeń. Nie chodziłoby o popis jazdy torowej (dla fanów precyzji jest F1) a dla amatorów takich jak ja znacznie ciekawsze są niedoskonałe filmy na YT, robione przez ludzi których po prostu się lubi, a którzy pokazują nam jak stawiać pierwsze kroki w motoryzacyjnym przedszkolu. Takie połączenie dobrej jazdy torowej z pokazywaniem błędów (i ich skutków w postaci ostrego hamowania, wyplucia auta z zakrętu czy wyjechania tyłu) w jeździe po torze byłoby czymś nowym i bardzo interesującym. Fajnie byłoby też zobaczyć relację w jeździe po torze samochodów o których myślimy że są szybkie w stosunku do Waszych dobrze przygotowanych fur. Skoro wujek Kivi i tak nie ma się z kim ścigać czemu nie pokazać jak jeździ jego Clio (stanowiący zakres referencyjny) vs Np. BMW 330 czy dowolny inny udostępniony samochód. I też podsumować to wykresem z toru z naniesionymi czasami, które chyba nawet Racelogic czy dobra kamera z GPS mogą wykonać. Taki wykres byłby jak wykres z hamowni, podsumowywałby wszystko i byłby dobrą bazą do finalnego podsumowania.
W pierwszej kolejności bardzo dziękuje za długi jakościowy komentarz!!!
To co piszesz jest naszym (bo chyba mogę pisać w liczbie mnogiej) marzeniem!
Niestety jest to dosyć trudne realizacji. Ten materiał udało się w ten sposób zrobić tylko i wyłącznie dlatego, że jako ambasador Miata Challenge, dzięki czemu mogliśmy razem wjechać na sesje na która nie byliśmy zapisani.
Pozyskanie aut również jest trudne i dosyć stresujące.
Napewno będziemy się starać by zbierać dane, oba auta wyposażone będą w adu, które jest bardzo precyzyjnym data logerem. Problemem tez jest czas. Na ten moment wszystko co widzisz na tym kanale robię sam.
Na koniec by nie kończyć pesymistycznie, widzę rozwój, mam fantastycznych sponsorów. Myślę, że jeżeli ludzie będą chcieli ogladac nasze materiały to rozwój przyjdzie szybciej
@@radzioFLATOUT Tego Wam życzę. Wiesz ja sam prowadzę małą działalność gospodarczą i doskonale zdaje sobie sprawę z tego jak trudne w realizacji jest to o czym mówię. Mówię jednak o tym nie dlatego że tego oczekuję ale dlatego, że może chociaż część z tych pomysłów Wam się przyda lub będzie utwierdzała Was w tym że wybrana przez Was droga jest długa trudna ale słuszna i warta tego by poświęcić na nią czas. W dzisiejszym świecie często testy samochodów robione są na pół gwizdka - tak byle był na sztukę brak jest takich rzetelnych uczciwych działań, gdzie w samochodzie x montujemy kamery urządzenia pomiarowe i jedziemy na tor. Nie po to by wykazywać jak wspaniałymi jesteśmy kierowcami ale po to by pokazać innym ile w rękach bardzo dobrego ale nie "wybitnego" (by nie w chodzić w spory kto jest wybitnym kierowcom i jakie to błędy popełniliśmy) wart jest dany samochód - w danym dniu na danych konkretnych oponach. To robiło TOP GEAR jednak w odniesieniu do samochodów na które większości z nas nie stać. Fajnie byłoby by wreszcie ktoś pomyślał o zwykłych ludziach i np. podczas jednego wyjazdu można nagrać 2-3 samochody i wtedy i czas będzie i porównanie będzie i materiał na 2-3-4 odcinki gdzie w każdym zaprezentuje się 1 samochód. Ja prywatnie bardzo chciałbym zobaczyć w Waszych rękach Subaru WRX, Audi A3/S3, Clio, Miate, BMW 530, Peugeota 508, Audi A4/S4, Golfa R32, Passata R36, Hyundai I30N, Mercedesa E320, SLK, a nawet Skodę Kodiak RS, czy Subaru Forester, ale chciałbym zobaczyć je testowane przez ludzi na luzie bez promowania czy szkalowania danego modelu, by to czas pokazywał jak to jeździ. Myślę że wielu jest ludzi takich jak ja którzy z przyjemnością udostępnili by samochód do takich testów - po to by kanał szybciej się rozwijał i by można było zobaczyć w nim fajne pojazdy. Zobaczyć jak one faktycznie jeżdżą - nie na 110% ale nawet na 95% ale z fajnym komentarzem i recenzją jak prowadzić dany typ pojazdu i co jest dany napęd wart.
Kivi wyluzowany brawo panowie bardzo przyjemny film a przekazana wiedzą to efekt uboczny jak najbardziej pożądany.
Ps. Jako nie spełniony wyścigowiec uwielbiam onbordy
lubim takie serie :)
Kurwa ja to se czasami myślę że lubię u umie szybko pojechać, bo i człowiek trenuje trochę, i zrobiłem w Gran Turismo z 1000 okrazen na Nordschleife i potem wychodzi chłop w kołnierzu z wycieraczek wraz z melioracyjnym mistrzem i sprowadzają mnie na ziemię. proza życia :) może kiedyś się sprawdzę na torze :)
Haha!!! Co za spostrzegawczość !!!
Wyśmienity duet do nagrywek,Panowie widać że mają duże doświadczenie oraz wiedzę,oby więcej takich odcinków 👍🏻
Rodzino wybacz, świąteczny obiad musi poczekać, Radzio z Kivim flima nagrali! :D
Haha padłem
Super się ogląda taką analizę z przejazdu. Dużo ciekawych informacji. No i zmotywowaliscie mnie do korekty geometrii
Tak jak bardzo rzadko komentuje na youtubie tak tu muszę napisać że połączenie Kiviego i Radzia to coś niesamowitego.
Materiał? Materiał jest zajebisty...
Uwielbiam Kiwiego, uwielbiam Radzia, razem się was zajebiście ogląda. Wyscigowy format mega zajebisty, dobra jazda, Clio kozackie..
Pozdro
Ma to sens . Ci którzy będą zaczynali zabawę na torze ,cos już będą mieli w głowie . Na odprawie już tak są zajarani ze nie słuchają tylko później ogień , i płoną auta . Nawet ci co jeżdżą czegoś nowego się dowiedzą , bo nie wszyscy maja kamery żeby później analizować , a gdzieś na pewno przeoczą błędy . Ogląda się z ciekawością bo nie ma nic za bardzo na YT .Również upalam swoje auto na torach , zmniejszymy lub większym rezultatem i na pewno będę oglądał kolejne odcinki . Tak że czekam na kolejny odcinek .
Jestem zielony w tym jak trawa na wiosnę po pierwszych deszczach ale jak na takiego nicponia jak ja fajnie się was słucha i ogląda mega fajne odniesienia do danej aktualnej sytuacji na torze.
Gratulacje dla Kiviego mega fajny zbudowany wóz, końcówka z momentem łykania srebrnej mazdy i późniejsze odejścia widać jak się auto prowadzi jak po sznurku.
Dzięki za chęci które włożyliście żeby powstał ten odcinek, sprawności wozów i czasu Panowie życzę !
Dajcie znak kiedy będziecie następnym razem na silesii wpadnę przybić piątkę.
3majsie się HEJ !
Super odcinek. Ponadto ostatnimi czasy wrocily fajne techniczne odcinki. Mniej festynów:) wiecej racingowej merytoryki - tak trzymac.
fajnie was widzieć obu, pozdrawiam
Super materiał, w ogóle jak wszystkie z KIVIM. Mam wrażenie że u Jagodowego KIVI nie ma okazji podzielenia się swoją wiedzą, a ta wydaje się być potężna. TAK TRZYMAĆ!
Złoto. Czekałem na taki materiał. Bardzo dobrze się ogląda i dużo wiedzy.
Bardzo miło czyta się takie komentarze
@@radzioFLATOUT nie bądź taki skromny oboje się znacie na temacie. Takie coś jest potrzebne na polskim RUclips .
Co do kręcenia kierownicą to ja kręcę tak samo jak Kivi i też nie widzę w tym nic złego. Jednakże bardzo fajnie ogląda się onboard jak Ty jeździsz. Po prostu fajnie to wygląda jak kręcisz kierownicą. Na usprawiedliwienie swoje i Kiviego i pewnie wielu innych dodam, że szukałem jakiś onboardow wybitnych kierowców i Richard Burns albo Colin McRae też tak kręcili nieprzyjemnie dla oka
Tak jak mówiłem, mam fetysz ładnego kręcenia kieratem
chyba właśnie przez to są teraz sławni.. 🤣
Właśnie dlatego że materiały nikt nie planował wyszedł super więcej takich nagrań Poprosimy
Dzięki za materiał, przyjemnie się oglądało. W kolejnych fajnie byłoby więcej opowiedzieć o samej technice jazdy, linii, punktach i sposobie hamowania itd. zwłaszcza że porównujecie jazdę FWD i RWD - linia wejścia w zakręt, dlaczego trailbraking jest ważny, w którym momencie wrócić na gaz itp. itd.. Trochę o tym napomnieliście przy okazji szykany i szybkiego wyjścia z sekwencji zakrętów a nie szybkiego wejścia, ale to ciut po macoszemu i myślę, że takie tipy od osób doświadczonych bardzo się przydadzą całej społeczności trackdayowców :)
Promocja sportu to bardzo zacny cel🙌🏻
Taką mam misję!
Bardzo dobrze się słucha rozmowy ludzi którzy doskonale wiedzą o czym mówią 👍 Świetny materiał, chętnie zobaczę więcej takich omówień na spontanie i pełnym luzie.
Bardzo przyjemnie się ogląda co mi przyszło do głowy oglądając film to szkółka albo szkolenia z chłopakami na torze bo widać nie są ogórkami w temacie. Film mega pozytywny i zwyczajnie się lubią nawzajem wiec oby więcej owocnej współpracy 💪🏻🤛🏻
Przyjemny film gdzie dwie pozytywne osoby rozmawiają na porównywalnym do siebie poziomie i jeden nie musi drugiego uczyć 😊 brakuje jeszcze jednego charakteru i Polski top gear gotowy 😊
Otóż to, jak Kivi dostaje godnego przeciwnika w dyskusji to dopiero robi się ciekawie :)
Fajny pomysł. Jeźdźcie i dajcie popatrzeć.
Dobrze się to ogląda. Poproszę o więcej.
Kivi i Radzio .. merytoryka ... Kivi i Jagoda ... komedia
Mega fajny odcinek. Moi dwaj ulubieni youtuberzy motoryzacyjni :) Pasjonaci z olbrzymią wiedzą (w przeciwieńtwie do większości). Nidy nie jeździłem po torze i takie wprowadzenie i analizy co i jak są dla mnie super. Clio nie waży bardziej w okolicach 1 tony niż te podane ok. 1150kg? Czy planujecie płaskie podłogi w swoich wozach (czy już siadły?)? Czy tuningi z anglii już dochodzą do Polski normalnie czy nadal czas przesyłki jest nieokreślony? Czy czujniki ciśnienia w kołach nie sprawdzają się w jeździe torowej w kontroli ciśnienia? Ciekawe jaki czas wykręcił by Radzio w Clio :) Pozdrawiam i czekam na więcej takich odcinków.
Mój Lord będzie miał płaska podłogę
Niestety, Clio 3 to ciężki wóz jak na swoje gabaryty, seryjne auto z kierowcą i paliwem to jakieś 1350kg
Brawo panowie , zabawa przednia i wszystko przed wami , mam na dzieję że w tym roku poprawicie czasy na silesji
co najmniej o dwie sekundy każdy z was . Pozdrawiam i powodzenia życzę
Kurde, coś w tym jest, obiejrzalem film o technice jazdy motocyklem. Przypomniało mi się jak koledzy na GSXrach i innych pruli na prostej, a w zakrętach ja ich swoim dychawicznym suzuki GSpińcet doganiałem, jakoś tak na kwadratowo i zakręty pokonywali i hamowali prawie do zera. Pot dowiedziałem się, że w zakręcie warto ciągle przyspieszać, ważniejsze jest ile będziesz.mial na wyjściu a nie na wejściu. I tak w grach zaczęło to się sprawdzać, i nawet jak swoim klocem suwem jeżdżę. Dupa tam że mnie nie kierowca, ale ciekawe rzeczy mówicie.
Będę okrutny w tym co napisze ale tak uważam. Jest to kolejny kanał, który wybija się na Kivim. Gdyby on zrobił swój i tylko swój kanał z pominięciem innych, pozamiatałby polskiego juruba, jeżeli chodzi o motoryzacyjne tematy. Ja przepraszam ale tak uważam. Poza tym odcinek sztos. Dzięki Kiviemu. Mimo wszystko łapa w górę.
Bardzo dobra kooperacja. Widać że Kivi ma z kim pogadać na poziomie, nie to co z "Owocem Leśnym". Mam nadzieję że będzie więcej filmów w tym klimacie.
Mój ulubiony duet ❤️
Trzymam Kciuki, pamiętam pierwsze zajawki do tego pomysłu. Daje komentarz w ramach boostu do częstszych spotkań
Panowie, świetna kolaboracja. Trzymam kciuki za waszą współpracę.
Jak najwięcej takich filmów ciekawych i z humorem😉 Pozdrowienia dla Was...
Bardzo fajny pomysł na serię, tym bardziej w takim składzie... ;-)
Czekam na kolejną część.
Piona.
Prosimy o więcej takich materiałów 🙏 😎
Elegancko się Was słucha. Czekam na kolejne!
Genialne, czekam z niecierpliwością na więcej odcinków z kivim
No i bardzo fajnie, będę się przymierzał pomału do jeżdżenia amatorskiego i mi się bardzo podoba materiał :)
W takim razie zostań na dłużej, No planujemy nagrać parę filmów dla początkujących
Ależ to się wybornie słucha i ogląda
Dziena!
super oby więcej takich materiałów z Kivi
Bardzo fajnie. Jak nie lubię oglądać jak ktoś ogląda jak ktoś coś robi, bo to strata czasu to jak pokazujecie, że tu dobrze, tam źle to bardzo fajnie i można coś z tego wynieść. Czekam na kolejny odcinek🏎️💪😎🥇
Fajnie że dzielicie się swoją wiedzą. Program jak najbardziej na plus i z miłą chęcią obejrzał bym następną część. Pozdrawiam i też bym chciał tak szybko jeździć.
Dobry duet. Wiecej prosze. Wesolych.pozdr
Elegancko, dobrym pomysłem na przyszłość byłaby kamera na stopy bo tylko tego mi brakowało, można wtedy wyciągnąć dużo więcej wniosków na temat poprawnego operowania gazem, sprzęgłem i hamulcem a wartość edukacyjna/szkoleniowa wzrośnie diametralnie. Pozdrawiam i czekam na więcej :D
Z ciekawości odpaliłem w Assetto Corsa tor Silesia Ring oraz Mazde MX5 CUP i udało mi się zrobić czas 2:07 a jeździłem tam pierwszy raz. Wiadomo, symulator nie równy prawdziwej jeździe ale myślałem, że poniżej 2:15 nie zejdę :D.
Wincyyyyyj!!! Jak to się dobrze ogląda... Kivi TOP
Zapowiada się zajebista seria, świetny z was duet:D
Mega seria, oby więcej i częściej zdecydowanie. Bardzo dużo wiedzy przydatnej można wyciągnąć.
Niepuszczanie kierownicy w drifice to nie nowy styl, tylko styl japoński czyli jedyny słuszny ;) Dobra robota, pozdro!
Na przekór waszemu twierdzeniu że nikt motorsportu w Polsce nie ogląda, daję kciuka w górę!
Obyśmy w tej kwestii nie mieli racji ;p
Świetny pomysł na serię, jestem kompletnym laikiem jeśli chodzi o jazdę wyjścigową i mógłbym zaproponować żebyście dodali w następnym filmach widok trasy toru wraz z punktem w którym się zanjdujecie (w skrócie tak jak jest grach ta mapka dzięki której wiesz jakie zakręty itd się zbliżają, widziałem że kivi miał coś takiego jak wrzucił filmik z fiatem we Włoszech) oraz jakbym mógł was prosić o przeprowadzeniu tej serii w dość edukacyjny sposób jeżeli ktoś chciałby zacząć się kiedyś ścigać A nie ma wiedzy co z czym i dlaczego. Z góry dzięki i powiedzenia z serią, będę śledził;)
Znakomita seria. Mega się mi to przyda o czym tu mówicie. Czekam na ten pomiar temperatury opon w czasie rzeczywistym. Kivi lubi takie użyteczne „zabawki” widzę, ja tez 😀 nawet w amatorskim sporcie można z takich informacji wyciągnąć masę wniosków.
W końcu ktoś dzieli się wiedzą dla prostych ludzi których nie stać na takie zabawy ale są ciekawi jak to działa 😀 coś pięknego
Odcineczek elegancko, coś nie coś wiem więcej. Niedługo lecę na Open Day (OPLEM XD) to będzie pewnie śmiechu ogrom, ale zobaczymy jak to się jeździ szybko po torze :)
Zajebiście się was ogląda razem,. czekamy na więcej!
Świetny odcinek i czekam na następny z wspomnianymi pomiarami temperatury opon
Coś niecoś potrafię... ale ze co jeździć samochodem słabym? xD fajny pomysł z tą serią oglądałem z uśmiechem od początku do końca. Fajnie Was obydwu się ogląda. Czekam na kolejny odcinek!
Ale to się turbo przyjemnie oglądało :) oby więcej
Obejrzałem całe :D dobra robota bardzo. :)
Bardzo fajny ten wasz film o wspólnej jeźdźie na torze wyścigowym.
Bardzo fajnie wam ta współpraca idzie
Super dobrany Duet pozdrawiam was Panowie
Przepiękny, autentyczny ... poprostu oglądam
Genialnie się ogląda! Nie prosta czyni mistrza! ...więcej.
Witam panowie. Bardzo fajne przyjemne wideo dobrze się ogląda. I można pokazać fajnie z praktyka o co chodzi co nie którym może otworzyć oczy i pomoc w rozwoju. Dzięki za to i czekam na więcej 💪🖖😉🇵🇱
wyszlo wam to naprawde super
Ale to się przyjemnie i merytorycznie ogląda. Dopełniacie się jak dobre małżeństwo 👍
Haha!
Przesłuchałem, oglądane jutro. Łapa w górę. Temat przedni czekam na kontynuację 👍
9:40 Kivi poruszyłeś bardzo ważną kwestie, którą stosuje od zawsze również na drodze ;)
Nie no..Radzio i Kivi jeżeli chodzi o sciganie to pasują do siebie jak serniczek i kawusia podczas świąt 😁
Jak majonez do jarzyn
👍Jak dla mnie siada ta seria idealnie jako starego oblatywacza budżetowych padaczek 😂
Zajebisty materiał Panowie, mam nadzieje, że zrobicie z tego tasiemca.
Kivi masz jakieś archiwalne materiały z gsmp?
Też mam taką nadzieję
Oo fajnie się to ogląda 😁
Miejmy nadzieję że to początek nieskończonej serii
Ta seria jest mega. Więcej proszę!
Jeżeli seria będzie kontynuowana, to moze odcinki wrzucajcie na zmianę na 2 kanałach? Więcej widzów wpadnie.
dobry materiał, wleciał sub i like - czekam na więcej.
Dzięki!
Ścigam się w Asetto na kierownicy za 50zł, ale bardzo przyjemnie się was oglądało. Czekamy na więcej 😄
Tego brakowało na polskim YT! Dzięki!
Super seria zapraszaj i nagrywaj więcej z Kivi !
Pomysł na serię jest genialny.
Myślę że jeszcze jednym fajnym pomysłem byłoby jeszcze więcej informacji wyjaśniających co nie co o strojeniu na tyle na ile nie będzie to wiedzą tajemną 😄😄
Róbcie w duo więcej materiałów jest konkretnie i merytorycznie i wujcio widzę ma dobry humor bo podstaw nie musi tłumaczyć jak dresiarzowi z wrocka ....
Najlepszy Racing Team ever Pozdro majstry
Jak dla mnie petarda 😍😍😍
Ło, w pytę dobry materiał.
Cóż, w końcu Kivi nagrał z kimś kto ogarnia to co mówi. 🙃
Motor sport to taka choroba zakaźna, jak się ją złapie jest trudna do leczenia (jedyne lekarstwo to brak środków finansowych) :))). Co do Clio RS 3 gen to byłem bodaj w 2010 r na wyścigach w Moście to był specjalny puchar Renault. Materiał dobry. Pozdrawiam serdecznie :))).
Kivi i Radzio chce się więcej
Mam nadzieje że będzie więcej materiałów bo jestem chłonny wiedzy.
Z pewnością przyda się początkującym 💪👍 dobra robota 💪
ale jak dla mnie trochę brakuje podglądu na czasy jakie jedziecie 🤔
Nie mówicie tez nigdy o swoich celach czasowych na torze 🤔
(Co chcieli byście jeździć lub ile jeszcze jest do poprawy)
To time attack wiec czas jest głównym celem a o nim nie zbyt dużo
Jak będzie technika to przy pomocy odpowiednio szczęśliwego auta będą też i czasy, więc bez sensu się skupiać na czynniku wynikowym - to typowy błąd początkującego. Każdy chce atakować tylko czas i zawsze pada na samochód, na nawierzchnie, na oponę, ciśnienie itd.. - to wszystko oczywiście ma znaczenie niebagatelnie (czy też bezapelacyjnie - cytując klasyka), ale.. nigdy nie osiągniesz wszystkiego co się da na danym torze z danego auta, jeżeli Twoja technika będzie leżeć i zawsze będziesz jechał na "jakośtobędzie, a niechaj tor mnie prowadzi".
@@mieciumietek1405
To ja całkowicie się z tobą nie zgadzam
To tak trochę jakby biegaczowi sprinterowi mówi nie patrz na czas szlifuj tylko technikę stawiania stop na podłożu 🤦♀️
Time attack to zabawa na czas mimo ze szkoleniowa 🤷♂️
@@Huracan_RWD Czyli generalnie zgadasz się z tym co napisałem tylko nie jesteś w stanie pojąć tego, że czas to jest wypadkowa techniki, predyspozycji i w przypadku TA itd.. dobrze zrobionego auta. Spoko, zrozumiałem przekaz ;)
Więcej takiego zestawieni poproszę.
cudowna seria, temat deficytowy w naszym kraju.
dzięki za ten materiał, nie przestawajcie :)
Pięknie, można posłuchać profesjonalistów, a nie jakieś jagodzianki
Zajebiste materiał. Czekam na więcej!