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名久井朋之さん、今ではT-4ブルーインパルスの1番機で編隊長と飛行隊長になられていますね。現在のブルーインパルスのパイロットの写真を見ていたら名久井さんの顔があったので、遂に航空自衛隊の最高峰エリートパイロット集団のブルーインパルスのパイロットになったのだと、とても感慨深い気持ちで、先に見ていたこの飛行訓練を改めて見ています。
この時の水野教官は元ブルーインパルスのパイロット。そして2022年、この時の名久井学生がブルーインパルスの隊長に。伝統ってすごいな。
怒られてパニックになるのは良くわかる。でも有事の際に「敵にミサイル射たれたので、焦ってミスして死にました。」ってことになったら誰も幸せにはなれない。一般市民の自分には、ご苦労様ですって言葉しか見つからないけど、パイロット含め自衛官の皆様いつもありがとうございます。
またおすすめに出てきた。何回みてもここからブルーインパルス隊長へ、教官も元ブルーインパルス。凄いですね。
名久井さんここからブルーインパルスのパイロットになったんだからどれだけ努力してきたかが伝わってくる。頑張ってください！
このような若者達が日本の空を守っていてくれることに感謝します。
元ブルーの水野教官にしごかれてる名久井さんが時期ブルーの隊長なんですね！
今日テレビで4/15付でブルーインパルス次期隊長として任命されたと出ていました。名久井隊員の名前を見て、ハッとこの動画を思い出しました。自分がまだ小さかった頃この動画を見てカッコいいなと思っていた人が、憧れのブルーインパルスの隊長に！航空祭などある時には足を運びたいです。
叱られたらすぐ凹んでしまうようなメンタルの人には絶対無理だなこりゃ。怒られたことを次にしっかり修正できる人だけが篩にかけられて残るんだな。
教官は指導される人に死んで欲しくない。その一心で指導します。自衛隊レンジャー部隊、消防レスキュー隊、自衛隊•海上保安庁の救難隊等です。
名久井さんブルーインパルスの編隊長になられててすごい！
のちのブルー隊長である。
いや〜まさかテレ朝の特集でブルーインパルスの1番機に名久井さんがパイロットとなってたとは‼️
東さんがどうされているか気になりますね。
動画内の教官だった元ブルーの水野一尉もまた、先輩に厳しくしごかれて来られた。そうして、名久井学生は現在第4航空団飛行群第11飛行隊隊長（２等空佐）フォーメーションフライトすら覚束なかった彼が、今は腕っこきのPに。そうしてまた先人からの伝統は受け継がれる。
お叱りの中では搭乗員の命を大切にしての御言葉ですね。真っ直ぐな受け止めは必ず成功する。
どこかで見た顔だな、と思ったら名久井さんは2014年に発売された「ウェポン・フロントライン 航空自衛隊 F-4ファントム 時代を超えた戦闘機」というDVDで前席に乗って活躍されていました。
色々出てますね！自分はJwingだったか航空雑誌の表紙になってて気づいた記憶があります
今はブルーインパルスの一員として飛んでおられますよ！
パイロットは選ばれし人間なんだな
たまに家の上をT4飛んでるの見ます。前までは空自さんカッコいいなぁ空飛べて気持ちいいだろなぁ、ぐらいしか思ってなかったけどこの動画見たあとは、あぁいま怒鳴られてるんだろなぁて思うようになった
教官めちゃ怖いけど、この厳しさがないと成り立たない。命に直結してるから。頭脳、体力、精神力、やる気、負けん気 何もかも揃っていないとパイロットにはなれないんだなと思いました。
甘くはない世界優しくない世界それでも頑張ってる勇者には最上の敬礼しかねえよありがとう！
教官の水野一尉は元ブルーインパルスパイロットですね
旧帝国陸海軍はもっと厳しかったんだろうなぁ。それだけ人命と国家を守る仕事は責務が重いということですね。現代の帝国海軍機動部隊の若きサムライ達ですね。教官も彼等を想うからこそ指導に熱が入るんでしょうね。少し昔の映像に思えますし、今ではお二人とも立派な軍人さんになっているのでしょうか。
devil black 軍人にはならないよ
お二人とも、防衛省公式のビデオにパイロットとしてインタビューに出演されていましたね。
MAKKOU777 1人前になったんだねぇ
名久井さんは、現在二等空佐で次期ブルーインパルスの隊長に内定されてます。
褒められて伸びるって人には無理ですなｗ
ゆとりには無理
素晴らしいな。この人たちなら国を守れる
この前テレビみたら名久井さんブルーインパルスの隊長になってた。時々見かけるので応援してます。
名久井次期ブルー隊長❣️
百里基地の航空祭で、名久井さんと写真撮らせていただきました！まさかこの時の名久井さんだったとは。あとから気付きました、、出世しましたね名久井さんにお会いできて良かったです！！
『朝焼け雲』っていうイギリス映画であったな。候補生が今飛んでる場所を言った後、教官の指示でカーテンを開けたら全然違うところ飛んでたってやつ。
こりぁ大変だ、計器見るわ英語のアナウンス入るわ、教官が怒鳴るわで
英語が聞けることは前提だそうです
すごく大変なんだろうなあ、がんばって
ずーっとエリートコースで説教なんてされたことない優秀な人間がこんなんにされたら…限られた人間ってのがよくわかる
名久井さん優秀隊員ですよ！ホントに✨
ちなみに教官の水野一尉は元ブルーインパルス４番機です航空祭で子供相手してた時とまったく別人(;^^
iwan0730 は教育の場だよ厳しいのは当たり前じゃん
命に関わる事です。
iwan0730 わかる。自動車学校でも怒られることがありましたしね。。萎縮すると事故るとおもうから担当かえたらすぐできたよ
+かやまやあや 自衛隊や軍隊は、有事の時パニック起こさないためにあえて普段からクッソ厳しくするそうですよ
自動車学校と一緒にするな笑
名久井さんブルーインパルスの隊長付おめでとうございます🎊
天才は怒鳴られないのかなここにいる時点でかなり優秀、チャンスが一回と言うのも命かかってるから、当たり前なんだろうけど厳しい
頑張って下さい！日本の守り神！！
ブルーインパルスがどんだけスゴいかが分かるなぁ
Symfc なにが？
下手した雫石の二の舞いになる。民間航空路に入ればどんでもない事になるから教官が厳しくなるのは当たり前。
ブルーの隊長！おめでとうございますヾ(*´∀｀*)ﾉ
4:53 右の学生が教官より先に敬礼直ってるｗｗｗｗｗｗ
ほんとだｗやり直し！ｗｗｗ
そんな名久井さんも、今ではブルーインパルスの飛行隊長に、、、すごい人だよ本当に。。。
やはり全日空機と自衛隊の訓練機の衝突事故「雫石事故」が教官の頭をよぎったかも知れない。当時、自衛隊の存在自体嫌われたこそ世間の叩かれ方は凄かったと思う。
視界がないの本当に怖い、雲に周りを覆われた時は同じ状況になる、そのためのこの訓練なのかもな
くまさんちゃんねる 計器と管制塔の無線だけで飛ぶ訓練です。
日本を守ってくれてありがとう！
頭が真っ白になっちゃったのかな。
パイロットは働きやすさ〜とかいう世界じゃないからね。パワハラっていうか怒られても精神乱さないことが大事なんだろうね。あとお空の上で謝ってる場合じゃないからね。大変な世界だ。今こういう訓練してる人たちも頑張ってほしい。
名久井さんブルーインパルス隊長付になりましたね！
下手したら民家に落ちるんだから車の教習のように簡単にはいかないね
いやはや 厳しいですね。教官の叱責が半端ないです。機材よりは人的資材が重要です。必ず生き残って祖国に貢献される事を願っています。
この名久井さんが今ではブルーインパルスの飛行隊長とは凄いですね 階級も２佐にまで 凄いですね
教官がすごく全うなこと言ってるように思うのは俺だけか？あそこまで言ってくれるのは優しい証拠だ。
河上イチロー 様 命をかけた優しさです。村上君も同じように鍛えられました。パイロットは命をかけた徒弟教育だと思います。
何故大多数の人がそう思っているであろう動画で『俺だけか？』と聞くイイネ稼ぎは他でやれ
@@user-gj3dy8ro8m >大多数の人がそう思っているであろうはっ、知るか。それってあなたの感想ですよね？良いね稼ぎ？何それ？妄想と想像だけで糞レスすんの止めろや。オマエ、アホだな。そんな恥ずかしいアホ丸出しの糞コメ消しとけや( ´Д`)y━･~~？
助教の罵倒で教育隊時代を思い出した
こんだけ厳しくしても味方のF15誤射して墜したり致命的なミスが起きるんだから、教育って難しいですね...
7:23
いまごろこの人たちが教官なんだろーな
いや、普通に適切な指導だと思うけど。陸上レンジャーもそうだけど、プレッシャーに耐えれるように敢えて煽ってる部分もあると思う。最後のフィードバックの、教官の真剣な目を見てそう思った。
まあ ちょっとした ミスで命取りになるからね。厳しいのは当たり前だよね。
おい！なんて言われたんだ！
母に早く風呂入れって言われましたすいませんアイハブコントロール( ˙-˙ )
出席が足りないため救済課題はないとの事です 。すみません アイハブコントロール(・▽・）
2人ともサーがないっていうね。
8:14のBGMは、トラック野郎の仕事2/2で流れてるのと同じ。カツオ便の鶴さんの番組です。このBGM懐かしさがあり好きです！
うわ〜これは精神的に辛い・・・・・でもやりがい感じそう。
“I have”(教官が練習生に代わって操縦する)このメッセージを言われると練習生はかなり落ち込む。
" I will have the control " の事でしょうか?
3104 pluto “I have”で良かったはずですよ。willつけると「意思を持った未来形」を連想させますので。
怒鳴られて怒られて、やらせて下さい。よく言えるよね相当な覚悟が見える
知り合いから聞いたけど、3回ぐらいはダメって言われても「やらせて下さい！」っていうのは通常の流れらしいでw
今では隊長の方も昔は厳しく指導されてたんだな俺なんてまだまだや
東さんはまだ飛行点検隊にいらっしゃるのだろうか。そして名久井さんは次期11飛行隊長ですか。T4が好きなのかなぁ。
大事故を招きかねない、とまでは行かないけど…まあ、テレビ的
090以後の教官が、編隊飛行していて、チッお前ら何やってんだでアイハブとなるところ、何故取り上げられた？映像で分からないが、近いって事？
教官も厳しいけど、パワハラとかで騒ぐ人間には勤まらないね、教える側も大変ですよ。
i haveでどこから操縦すんですか？管制塔？
前と後ろどちらからでも操縦できます
日本人なんだから英語じゃなくて日本語でやれたら…フィートやノットではなくメートルとか…ってどうしても思ってしまうwでも世界の共通語は英語だし同盟国である米軍とはもちろん英語でコミュニケーションしないといけないからな…有事の際にコミュニケーションや連携が図れなかったらアウトだし。改めて日本人を含む母国語が英語圏ではない人がパイロットや航空管制官等になるにはハードルが高いってのが分かるし、凄さが分かる。
有事の際は日本語らしいです
123便も途中から日本語で喋ってます
これぞ教育の本来の姿
右にずれているのに右旋回するってどういうことなんですか？
コースの少し右で寄っていってるので右に振って戻してる状況ですね。
こわい
1:30簡単じゃないわ！
この国を守る人を育成してるんだよたった一回のテストでいい点数とるのとは全く別なんだよことの重大性を考えてくれ
奥にいる白髪の教官に今授業で航空力学習ってます
給料安すぎやで
陸自に比べたら全然でしょ。それにパイロットは努力だけでは合格させられないし。
Just an English comment passing through.
途中でぶち切るのはやめてほしい
乗りたい…Gを体感したい…ブラックアウトしたい…
ブラックアウトしたいは草
ケツ周りの毛細血管切れて赤い点々できるからやめとけwwwGはまじで３Ｇ超えたぐらいから素人には十分キツイよ、、
海自はこれプラス手が出るからなｗ
Travis Lively 手が出ても痛いのは教官
ずーしーほっきー ヘルメット叩くのは痛い
取材があるからでしょ。無かったら 手出してるよ。
セルジュニアの館 違うよ、海自の練習機はT-5で教官と学生が隣に座る。空自はT-7で共感と学生は前後に座るからそもそも論で手が届かない。
まず返事のはいが無理
や、やめて
飛行機の操縦って車やバイクとあんまし変わらないとか。
それは全然違うだろ
車なんかブレーキ踏みながらキー回したりボタン押すだけでエンジンかかるやんけwwwww飛行機はエンジン回すだけでも百個ぐらいの手順覚えて素早く抜かりなく色々チェックせなあかんねんぞwwww一個でも漏れたらくっそ怒られたりヒヤリハット会議や...
@@user-wt9gt6lu1h 昔、防衛大学出のパイロットの方が、飛行機の操縦なんて簡単だって言ってましたが、それは防衛大学出てるような人だから言えることなんですよね😅
@@user-sq6wn2ow5y その方もおそらくベテランのパイロットなのかなと思うけど、最初の頃はやっぱり教官たちに怒鳴られながらシゴカれたんじゃないかなと思いますけどね🤣そりゃ、練度の高い方であれば余裕で飛行機飛ばせちゃうんでしょうね！リスペクトです。
俺の訓練機はT33でした
英語の方がカッコイイ
平成天皇の夫婦はまだご存命ですか
管制塔発音悪いべ
こんなの、早く削除しないと、パワハラもいいとこだ。俺は13年後からきたが、前からこの育成方法は異常だと指摘してきた。
変態にしか編隊飛行は出来んのだ
つまらん
20110521a この動画みてそのコメってねえ...
うーん、致命的なミスする人は、あぶないので、陸でがんばってもらいましょう、、大丈夫仕事はあるでしょ！！
フード付けたまま着陸なんて出来るの？
Takubon これはGCAという着陸方法。管制官が地上のレーダーを見ながらコースを口頭で指示してくれるもの。わかりやすく言えば超精密スイカ割りのようなもの。
できる！GCAやPARなどで管制官が誘導する。視界が全くなくても着陸はできる！フードを被ってワザと視界をなくして計器のみで飛行する。これも訓練の一つ！パイロットは全てを計器から航法を導き管制官の誘導に従い飛行する！外は見えなくても飛行できるし着陸もできる！安心して
キミもチンコ見ないでしょんべんできるのと一緒だよ
着陸直前にフードは外すと思うよ
マジこう言うの僕には無理
勘弁してくれよ！・゜・(つД｀)・゜・浜松まで飛ぶって
お前ら整備員のおかげで飛べるんだぞ❗忘れるな❗感謝しろよ❗整備員を下に見るなよ‼️
なんか、はいはいはいはいいってるけど、本当にわかってないならはいって言う必要ないやん
ちょっと詰め過ぎだと思う。萎縮してかえって余計なミスを誘発しそうだ。
知り合いの空自パイロット訓練生にこの動画見せたら「ＴＶカメラ回ってるから優しい教官だなｗ」って言ってたよｗ
テレビが無かったらヘルメットの塗料が禿げるこどくぶっ叩かれたいただろうね。
萎縮してミスするようなら有事の際どうにもならなくね？
本当に何か起こった時はこれ以上にプレッシャーがかかるらしいからね。実践で相手が本気で殺しにかかるかもしれないって考えたらたしかにそうなるだろう。だからあえて煽るような指導をするんだと。
kob〜とかいう甘ちゃんフルボッコで草
甘いのかもしれないが言い方ってのがあるだろと命かかってるから仕方ないのかもしれないけど
What the fuck recommended
名久井朋之さん、今ではT-4ブルーインパルスの1番機で編隊長と飛行隊長になられていますね。
現在のブルーインパルスのパイロットの写真を見ていたら名久井さんの顔があったので、遂に航空自衛隊の最高峰エリートパイロット集団のブルーインパルスのパイロットになったのだと、とても感慨深い気持ちで、先に見ていたこの飛行訓練を改めて見ています。
この時の水野教官は元ブルーインパルスのパイロット。
そして2022年、この時の名久井学生がブルーインパルスの隊長に。
伝統ってすごいな。
怒られてパニックになるのは良くわかる。でも有事の際に「敵にミサイル射たれたので、焦ってミスして死にました。」ってことになったら誰も幸せにはなれない。
一般市民の自分には、ご苦労様ですって言葉しか見つからないけど、パイロット含め自衛官の皆様いつもありがとうございます。
またおすすめに出てきた。何回みてもここからブルーインパルス隊長へ、教官も元ブルーインパルス。凄いですね。
名久井さんここからブルーインパルスのパイロットになったんだからどれだけ努力してきたかが伝わってくる。頑張ってください！
このような若者達が日本の空を守っていてくれることに感謝します。
元ブルーの水野教官にしごかれてる名久井さんが時期ブルーの隊長なんですね！
今日テレビで4/15付でブルーインパルス次期隊長として任命されたと出ていました。名久井隊員の名前を見て、ハッとこの動画を思い出しました。自分がまだ小さかった頃この動画を見てカッコいいなと思っていた人が、憧れのブルーインパルスの隊長に！
航空祭などある時には足を運びたいです。
叱られたらすぐ凹んでしまうようなメンタルの人には絶対無理だなこりゃ。
怒られたことを次にしっかり修正できる人だけが篩にかけられて残るんだな。
教官は指導される人に死んで欲しくない。その一心で指導します。
自衛隊レンジャー部隊、消防レスキュー隊、自衛隊•海上保安庁の救難隊
等です。
名久井さんブルーインパルスの編隊長になられててすごい！
のちのブルー隊長である。
いや〜まさかテレ朝の特集でブルーインパルスの1番機に名久井さんがパイロットとなってたとは‼️
東さんがどうされているか気になりますね。
動画内の教官だった元ブルーの水野一尉もまた、先輩に厳しくしごかれて来られた。そうして、名久井学生は現在第4航空団飛行群第11飛行隊隊長
（２等空佐）フォーメーションフライトすら覚束なかった彼が、今は腕っこきのPに。そうしてまた先人からの伝統は受け継がれる。
お叱りの中では搭乗員の命を大切にしての御言葉ですね。真っ直ぐな受け止めは必ず成功する。
どこかで見た顔だな、と思ったら名久井さんは2014年に発売された「ウェポン・フロントライン 航空自衛隊 F-4ファントム 時代を超えた戦闘機」というDVDで前席に乗って活躍されていました。
色々出てますね！自分はJwingだったか航空雑誌の表紙になってて気づいた記憶があります
今はブルーインパルスの一員として飛んでおられますよ！
パイロットは選ばれし人間なんだな
たまに家の上をT4飛んでるの見ます。前までは空自さんカッコいいなぁ空飛べて気持ちいいだろなぁ、ぐらいしか思ってなかったけどこの動画見たあとは、あぁいま怒鳴られてるんだろなぁて思うようになった
教官めちゃ怖いけど、この厳しさがないと成り立たない。
命に直結してるから。
頭脳、体力、精神力、やる気、負けん気
何もかも揃っていないとパイロットにはなれないんだなと思いました。
甘くはない世界
優しくない世界
それでも頑張ってる
勇者には最上の敬礼しかねえよ
ありがとう！
教官の水野一尉は元ブルーインパルスパイロットですね
旧帝国陸海軍はもっと厳しかったんだろうなぁ。それだけ人命と国家を守る仕事は責務が重いということですね。現代の帝国海軍機動部隊の若きサムライ達ですね。教官も彼等を想うからこそ指導に熱が入るんでしょうね。少し昔の映像に思えますし、今ではお二人とも立派な軍人さんになっているのでしょうか。
devil black 軍人にはならないよ
お二人とも、防衛省公式のビデオにパイロットとしてインタビューに出演されていましたね。
MAKKOU777 1人前になったんだねぇ
名久井さんは、現在二等空佐で次期ブルーインパルスの隊長に内定されてます。
褒められて伸びるって人には無理ですなｗ
ゆとりには無理
素晴らしいな。この人たちなら国を守れる
この前テレビみたら名久井さんブルーインパルスの隊長になってた。時々見かけるので応援してます。
名久井次期ブルー隊長❣️
百里基地の航空祭で、名久井さんと写真撮らせていただきました！
まさかこの時の名久井さんだったとは。
あとから気付きました、、
出世しましたね
名久井さんにお会いできて良かったです！！
『朝焼け雲』っていうイギリス映画であったな。候補生が今飛んでる場所を言った後、教官の指示でカーテンを開けたら全然違うところ飛んでたってやつ。
こりぁ大変だ、計器見るわ英語のアナウンス入るわ、教官が怒鳴るわで
英語が聞けることは前提だそうです
すごく大変なんだろうなあ、がんばって
ずーっとエリートコースで説教なんてされたことない優秀な人間がこんなんにされたら…限られた人間ってのがよくわかる
名久井さん優秀隊員ですよ！ホントに✨
ちなみに教官の水野一尉は元ブルーインパルス４番機です
航空祭で子供相手してた時とまったく別人(;^^
iwan0730 は
教育の場だよ
厳しいのは当たり前じゃん
命に関わる事です。
iwan0730 わかる。自動車学校でも怒られることがありましたしね。。萎縮すると事故るとおもうから担当かえたらすぐできたよ
+かやまやあや 自衛隊や軍隊は、有事の時パニック起こさないためにあえて普段からクッソ厳しくするそうですよ
自動車学校と一緒にするな笑
名久井さんブルーインパルスの隊長付おめでとうございます🎊
天才は怒鳴られないのかなここにいる時点でかなり優秀、チャンスが一回と言うのも命かかってるから、当たり前なんだろうけど厳しい
頑張って下さい！日本の守り神！！
ブルーインパルスがどんだけスゴいかが分かるなぁ
Symfc なにが？
下手した雫石の二の舞いになる。民間航空路に入ればどんでもない事になるから教官が厳しくなるのは当たり前。
ブルーの隊長！おめでとうございますヾ(*´∀｀*)ﾉ
4:53 右の学生が教官より先に敬礼直ってるｗｗｗｗｗｗ
ほんとだｗやり直し！ｗｗｗ
そんな名久井さんも、今ではブルーインパルスの飛行隊長に、、、すごい人だよ本当に。。。
やはり全日空機と自衛隊の訓練機の衝突事故「雫石事故」が教官の頭をよぎったかも知れない。
当時、自衛隊の存在自体嫌われたこそ世間の叩かれ方は凄かったと思う。
視界がないの本当に怖い、雲に周りを覆われた時は同じ状況になる、そのためのこの訓練なのかもな
くまさんちゃんねる 計器と管制塔の無線だけで飛ぶ訓練です。
日本を守ってくれてありがとう！
頭が真っ白になっちゃったのかな。
パイロットは働きやすさ〜とかいう世界じゃないからね。パワハラっていうか怒られても精神乱さないことが大事なんだろうね。
あとお空の上で謝ってる場合じゃないからね。大変な世界だ。今こういう訓練してる人たちも頑張ってほしい。
名久井さんブルーインパルス隊長付になりましたね！
下手したら民家に落ちるんだから車の教習のように簡単にはいかないね
いやはや 厳しいですね。教官の叱責が半端ないです。機材よりは人的資材が重要です。必ず生き残って祖国に貢献される事を願っています。
この名久井さんが今ではブルーインパルスの飛行隊長とは凄いですね 階級も２佐にまで 凄いですね
教官がすごく全うなこと言ってるように思うのは俺だけか？
あそこまで言ってくれるのは優しい証拠だ。
河上イチロー 様 命をかけた優しさです。村上君も同じように鍛えられました。
パイロットは命をかけた徒弟教育だと思います。
何故大多数の人がそう思っているであろう動画で『俺だけか？』と聞く
イイネ稼ぎは他でやれ
@@user-gj3dy8ro8m
>大多数の人がそう思っているであろう
はっ、知るか。それってあなたの感想ですよね？
良いね稼ぎ？何それ？
妄想と想像だけで糞レスすんの止めろや。
オマエ、アホだな。
そんな恥ずかしいアホ丸出しの糞コメ消しとけや( ´Д`)y━･~~？
助教の罵倒で教育隊時代を思い出した
こんだけ厳しくしても味方のF15誤射して墜したり致命的なミスが起きるんだから、教育って難しいですね...
7:23
いまごろこの人たちが教官なんだろーな
いや、普通に適切な指導だと思うけど。
陸上レンジャーもそうだけど、プレッシャーに耐えれるように敢えて煽ってる部分もあると思う。
最後のフィードバックの、教官の真剣な目を見てそう思った。
まあ ちょっとした ミスで命取りになるからね。
厳しいのは当たり前だよね。
おい！なんて言われたんだ！
母に早く風呂入れって言われましたすいません
アイハブコントロール( ˙-˙ )
出席が足りないため救済課題はないとの事です 。すみません アイハブコントロール(・▽・）
2人ともサーがないっていうね。
8:14のBGMは、トラック野郎の仕事2/2で流れてるのと同じ。カツオ便の鶴さんの番組です。このBGM懐かしさがあり好きです！
うわ〜これは精神的に辛い・・・・・でもやりがい感じそう。
“I have”(教官が練習生に代わって操縦する)このメッセージを言われると練習生はかなり落ち込む。
" I will have the control " の事でしょうか?
3104 pluto “I have”で良かったはずですよ。willつけると「意思を持った未来形」を連想させますので。
怒鳴られて怒られて、やらせて下さい。
よく言えるよね
相当な覚悟が見える
知り合いから聞いたけど、3回ぐらいはダメって言われても「やらせて下さい！」っていうのは通常の流れらしいでw
今では隊長の方も昔は厳しく指導されてたんだな
俺なんてまだまだや
東さんはまだ飛行点検隊にいらっしゃるのだろうか。
そして名久井さんは次期11飛行隊長ですか。
T4が好きなのかなぁ。
大事故を招きかねない、とまでは行かないけど…
まあ、テレビ的
090以後の教官が、編隊飛行していて、チッお前ら何やってんだでアイハブとなるところ、何故取り上げられた？映像で分からないが、近いって事？
教官も厳しいけど、パワハラとかで騒ぐ人間には勤まらないね、教える側も大変ですよ。
i haveでどこから操縦すんですか？管制塔？
前と後ろどちらからでも操縦できます
日本人なんだから英語じゃなくて日本語でやれたら…フィートやノットではなくメートルとか…ってどうしても思ってしまうw
でも世界の共通語は英語だし同盟国である米軍とはもちろん英語でコミュニケーションしないといけないからな…有事の際にコミュニケーションや連携が図れなかったらアウトだし。改めて日本人を含む母国語が英語圏ではない人がパイロットや航空管制官等になるにはハードルが高いってのが分かるし、凄さが分かる。
有事の際は日本語らしいです
123便も途中から日本語で喋ってます
これぞ教育の本来の姿
右にずれているのに右旋回するってどういうことなんですか？
コースの少し右で寄っていってるので右に振って戻してる状況ですね。
こわい
1:30簡単じゃないわ！
この国を守る人を育成してるんだよ
たった一回のテストでいい点数とるのとは全く別なんだよ
ことの重大性を考えてくれ
奥にいる白髪の教官に今授業で航空力学習ってます
給料安すぎやで
陸自に比べたら全然でしょ。それにパイロットは努力だけでは合格させられないし。
Just an English comment passing through.
途中でぶち切るのはやめてほしい
乗りたい…Gを体感したい…
ブラックアウトしたい…
ブラックアウトしたいは草
ケツ周りの毛細血管切れて赤い点々できるからやめとけwww
Gはまじで３Ｇ超えたぐらいから素人には十分キツイよ、、
海自はこれプラス手が出るからなｗ
Travis Lively
手が出ても痛いのは教官
ずーしーほっきー ヘルメット叩くのは痛い
取材があるからでしょ。
無かったら 手出してるよ。
セルジュニアの館
違うよ、海自の練習機はT-5で教官と学生が隣に座る。空自はT-7で共感と学生は前後に座るからそもそも論で手が届かない。
まず返事のはいが無理
や、やめて
飛行機の操縦って車やバイクとあんまし変わらないとか。
それは全然違うだろ
車なんかブレーキ踏みながらキー回したりボタン押すだけでエンジンかかるやんけwwwww
飛行機はエンジン回すだけでも百個ぐらいの手順覚えて素早く抜かりなく色々チェックせなあかんねんぞwwww
一個でも漏れたらくっそ怒られたりヒヤリハット会議や...
@@user-wt9gt6lu1h
昔、防衛大学出のパイロットの方が、飛行機の操縦なんて簡単だって言ってましたが、それは防衛大学出てるような人だから言えることなんですよね😅
@@user-sq6wn2ow5y
その方もおそらくベテランのパイロットなのかなと思うけど、最初の頃はやっぱり教官たちに怒鳴られながらシゴカれたんじゃないかなと思いますけどね🤣
そりゃ、練度の高い方であれば余裕で飛行機飛ばせちゃうんでしょうね！
リスペクトです。
俺の訓練機はT33でした
英語の方がカッコイイ
平成天皇の夫婦はまだご存命ですか
管制塔発音悪いべ
こんなの、早く削除しないと、パワハラもいいとこだ。俺は13年後からきたが、前からこの育成方法は異常だと指摘してきた。
変態にしか編隊飛行は出来んのだ
つまらん
20110521a この動画みてそのコメってねえ...
うーん、致命的なミスする人は、あぶないので、陸でがんばってもらいましょう、、大丈夫仕事はあるでしょ！！
フード付けたまま着陸なんて出来るの？
Takubon
これはGCAという着陸方法。管制官が地上のレーダーを見ながらコースを口頭で指示してくれるもの。
わかりやすく言えば超精密スイカ割りのようなもの。
できる！
GCAやPARなどで
管制官が誘導する。
視界が全くなくても
着陸はできる！
フードを被ってワザと視界を
なくして計器のみで
飛行する。これも訓練の一つ！
パイロットは全てを
計器から航法を導き管制官の
誘導に従い飛行する！
外は見えなくても
飛行できるし着陸もできる！
安心して
キミもチンコ見ないでしょんべんできるのと一緒だよ
着陸直前にフードは外すと思うよ
マジこう言うの僕には無理
勘弁してくれよ！・゜・(つД｀)・゜・
浜松まで飛ぶって
お前ら整備員のおかげで飛べるんだぞ❗忘れるな❗感謝しろよ❗整備員を下に見るなよ‼️
なんか、はいはいはいはいいってるけど、本当にわかってないならはいって言う必要ないやん
ちょっと詰め過ぎだと思う。萎縮してかえって余計なミスを誘発しそうだ。
知り合いの空自パイロット訓練生にこの動画見せたら「ＴＶカメラ回ってるから優しい教官だなｗ」って言ってたよｗ
テレビが無かったらヘルメットの塗料が禿げるこどくぶっ叩かれたいただろうね。
萎縮してミスするようなら有事の際どうにもならなくね？
本当に何か起こった時はこれ以上にプレッシャーがかかるらしいからね。実践で相手が本気で殺しにかかるかもしれないって考えたらたしかにそうなるだろう。だからあえて煽るような指導をするんだと。
kob〜とかいう甘ちゃんフルボッコで草
甘いのかもしれないが言い方ってのがあるだろと
命かかってるから仕方ないのかもしれないけど
What the fuck recommended