Saya juga pernah coba trabas pakai wr155, walau tenaganya besar tp emang bobotnya ga bisa di ajak bersahabat. Dan menurut saya 1 lagi kekurangnnya wr155 terlalu tinggi tapi ground clear nya terlalu rendah, alhasil nyangkut mulu kalau lewat bebatuan, pohon atau masuk ke lubang kematian
Pendapat saya Bawa wr buat adventure, butuh tenaga lebih krn bobotnya yg lbh berat di banding lainnya. Tp klo skillnya mumpuni, akan tau gmn enaknya (+) wr di jalur offroad
Menurut saya sih masih sama sama aja dengan motor sejenis lain nya, bobot juga ga jauh beda soal peforma gausah di ragukan gausah bore up aja udh enak banget pakai trabas
Jalurnya ngeri sekali guys... Wr155 terasa tersiksa😂 selain tensioner, bobot motor berat dan link shock belakang yang rendah ke tanah.. pr sih buat yamaha kedepannya🔥 semangat bang👍👍 ditunggu next trabasnya
Kalo masalah berat, ya tinggal jokinya aja,. mempuni atau gak. Kalo rantai mungkin kekendoran om?😊 Karena pabrik sudah mempertimbangkan itu. Saya pernah pake TS 125 Suzuki (yang gak ada tensioner rantai) gak pernah lepas rantai selama terabas.
Kalau boleh saran om, coba ganti arm aftermarket yg ada tensionernya... Punya bos saya kelihatannya kemaren diganti arm nya YZ125 cuma rubahannya lumayan banyak... Trus plat link shock nya dituker antara kiri-kanannya.... Lumayan naik dikit sih... 😀 Trus engine guard nya ane disuruh modif dikit kaya model SE yg nutup sampai link suspensi belakang... Ane bikin dari PVC kemaren 😂 modal setrikaan 😂
![Eminem - Temporary (feat. Skylar Grey) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/ZaK9Wi5ho0o/mqdefault.jpg)
wr mmg berat ,,,tapi udh diimbangi dgn tenaga mesin jos
Saya juga pernah coba trabas pakai wr155, walau tenaganya besar tp emang bobotnya ga bisa di ajak bersahabat. Dan menurut saya 1 lagi kekurangnnya wr155 terlalu tinggi tapi ground clear nya terlalu rendah, alhasil nyangkut mulu kalau lewat bebatuan, pohon atau masuk ke lubang kematian
Wr cocok jd supermoto d perkotaan menurut saya: alasan saya bobot berat, g ada kick stater, paling jangkung d kelas trail. Sisanya g ada masalah
Pendapat saya Bawa wr buat adventure, butuh tenaga lebih krn bobotnya yg lbh berat di banding lainnya.
Tp klo skillnya mumpuni, akan tau gmn enaknya (+) wr di jalur offroad
Iya betul om
Luar biasa jalurnya, bukan kaleng kaleng. Tetap semangat.. Gaspoll
Gasss terus
Kemarin wr gua,aku pretelin,dari lampu blkg,standar samping,pustep boncenger,lampu dpn dll berkurang 11kg
Mantap
Bang pas rebah rebah sebelah kanan,amam g sama radiator bang
Di kasih pelindung biar aman
@@akiakipetualangchannel9234 boleh minta link jual dimana bang...
@@jagamalam2344 di tokopedia banyak
Salam "semakin di depan" kang, kita sama2 pecinta wr bwt trabas kang,,,, yg laen bilang berat, kita asyikin aja 👍😁
Siap om
Menurut saya sih masih sama sama aja dengan motor sejenis lain nya, bobot juga ga jauh beda soal peforma gausah di ragukan gausah bore up aja udh enak banget pakai trabas
Siap om
Semoga bulan 1 dapat beli motor impian WR
Aamiin
Trbas pake WR apuun dah apalagi jalur teknikal
Tapi klu soal performa mesin WR gk usah di ragukan lgi
WR Cocok ny jadi Supermoto
Iya kang tapi kalau udah biasa mah ga apa apa juga
Mantab bang, gerakannya efisien.
Siap
Ketawa ya nular
Jalurnya ngeri sekali guys... Wr155 terasa tersiksa😂 selain tensioner, bobot motor berat dan link shock belakang yang rendah ke tanah.. pr sih buat yamaha kedepannya🔥 semangat bang👍👍 ditunggu next trabasnya
Siap kang
Bwa wr 155 menderita untuk jalur begitu.. crf aja sudah ngos2an apalagi wr
Sama aja om
Mantap
Siap
wkwkwkw
bener om, pada ngomong berat berat itu
motor buat dipake bukan digendong..hahahah
Hahahaha
Tele wr empuk om buat masuk jalur trabas? Klo dibanding tele gordon enak mana om telenya?
Enak punya wr lebih nyaman
Gak jedug ya om? Reboundnya jg enak om?
Ga om rebon nya ok bgt
Kalo masalah berat, ya tinggal jokinya aja,. mempuni atau gak. Kalo rantai mungkin kekendoran om?😊 Karena pabrik sudah mempertimbangkan itu. Saya pernah pake TS 125 Suzuki (yang gak ada tensioner rantai) gak pernah lepas rantai selama terabas.
Siap
Brrti aman ya bang tanpa tansioner rantai
Tergantung jalur nya
@@akiakipetualangchannel9234 bsa lebih dtil bang
Kalau jalur nya banyak rel nya dan rel nya dlm biasanya kalau ga ada tensioner nya akan lepas terus dari mata gearnya
perpindahan gigi 1,ke 2, ke 3 nya kurang halus
WR155 TOP
Wr punya ku jdi Supermoto bang klu buat trabas gk kuat aku 😁
hahaha,seru
Gassskeun
itu Trak paketan Mbah?
Maksudnya
Yg bilang berat fix fisik.nya lemah, jangan" user be4t🤣
😀😁😂
Overhead ka mas?
Ga om
Anjir lewat sungai2... 😂😂😂
Mantap gan..
Cobain om
Maaf mas mau nanya itu kl make ban standar nya bwt harian di jalan aspal aman GK?
Aman boss
@@akiakipetualangchannel9234 oh iya mas kl ban standar itu awetnya sama GK dengan ban biasa/aspal?
Lebih boros
Jalurnya ngeri😂
Cobain om
Motor berat
Gak om klu udah biasa hehehe
Berat ga sanggup beli wkwkw
Iku ban nya masih standard bawaan?
Udah di ganti ban offroad
@@akiakipetualangchannel9234 pantesan. Mantap betul.. salam nalpot kidal #wr155r 😁
Siap
Boss kira² apa yg harus di ganti atau pun harus di tambah pada WR, biar aman ke jalur???
Salam kenalpot kiri dari Ruteng-Manggarai-flores-NTT
Ganti ban
Pasang pengaman mesin dan radiator
Pasang tensioner rante
@@akiakipetualangchannel9234 ada rekomendasi pengaman mesin dan pengaman radiator????
Kalau boleh saran om, coba ganti arm aftermarket yg ada tensionernya... Punya bos saya kelihatannya kemaren diganti arm nya YZ125 cuma rubahannya lumayan banyak... Trus plat link shock nya dituker antara kiri-kanannya.... Lumayan naik dikit sih... 😀 Trus engine guard nya ane disuruh modif dikit kaya model SE yg nutup sampai link suspensi belakang... Ane bikin dari PVC kemaren 😂 modal setrikaan 😂
Wih mantap tuh om tapi saya biar pakek yang standar aja dl om pengen tau kalai di pakek selama setahun gimana
@@akiakipetualangchannel9234 baiknya emang gitu om.. biar dapet feel nya & tau potensial motornya... 😀 Kesabaran bakal berbuah manis 😀
Thanks kang
Sami-sami om... Salam dari subscriber Jatim
Salam buat anggota di sana kang