Gracias por compartir sus conocimientos. Estoy en un nuevo emprendimiento que es la climatización automotriz y tengo que aprender mucho de electricidad. Usted tiene una excelente pedagogía, muy clarito en sus explicaciones.
Gracias por tu explicación, ya he visto varios vídeos y no se me habían hecho tan claros como este, se agradece tu tiempo y apoyo para ayudarnos a aprender
Pues si conozco de electricidad, se de lo que está hablando, por eso se me hizo claro lo que hablo, y no, no lo conozco, es la primera ves que veo uno de sus videos, en este tipo de videos la mayoría son teóricos, el de el no lo es, ya que le está mostrando como hacerlo, si solo fueran símbolos en un pizarrón si sería teórico, no soy experto, pero le puedo recomendar videos o páginas donde pueda aprender, así como lo he hecho yo, o poder aclarar alguna duda sobre algo que yo conozca, este es mi correo, edrah.84@gmail.com
Buenas tardes profe, usted da una clase muy buena pero le tengo una sugerencia y es la sguiente: usted tiene que explicar las clases con diagramas y dibujos y diapositivas bien en cartulina o en una pizarra, recuerde que a usted le están escuchando y viendo personas que apenas se están iniciando en electricidad automotriz y hay personas que le escuchan y ven pero no tienen nada de conocimiento de electridad, espero que no ponga bravo,
Hola, buenos días, soy seguidor de su canal y me pongo en contacto con usted, para poderle comentar la siguiente situación que sucede en mi vehículo, Ford mondeo mk2 2.5 v6, una mañana estaba la batería descargada, sin saber cambie la batería, al mes o asi, se paro el coche en pleno funcionamiento, se quedo como muerto de electricidad, pare, dandole y dando haste que arranco, otra vez como si la bateria estubiese sin carga, solo tenia un mes, pase a cambiar el regulador del alternador, y bien, lo he comprado, carga sobre los 14,5V, y di por finalizada la avería, un día limpiando el interior, deje puesta la radio, mientras limpiaba, y nada a los pocos minutos, empezaba a caer la tensión, a menos a menos, hasta que se descargo la batería en ese momento, a mi me estraño porque eso nunca le había sucedido, hice otra prueba, con la batería otra vez cargada, di al contacto, a los poco momento, igual a menos a menos, que en un momento se va la batería, la vuelvo a cargar, la instalo, y la dej e conectada aproximadamente 2 meses, hasta que me di cuenta de que la luz roja de la alarma no parpadeaba, lo compruebo y descargada, eso tampoco le sucedia en el pasado, realizó la prueba de fuga de corriente con el multimetro, porque me dije que esto tendría que ser una fuga de corriente, es lo lógico de pensar, y cual fue mi sorpresa, que el valor que daba es de 0,02 amperios, con la batería recién cargada, por lo que no hay fuga de corriente, tambien he realizado la prueba de caida de tension y da 000v tanto en positivo como en negativo, y entonces que le sucede?, se lo he explicado todo con pelos y señales, para haber si me podria ayudar a determinar la causa, porque yo no lo entiendo ni se que paso mas dar, respecto a lo que le expongo, espero su pronta aclaración, porfavor, saludos.
HOLA Buena sr. le hago una recomendación señor no existe los protones libres solo existe átomo con mas , igual o menos electrones libres es decir ion negativo, átomo neutro o ion positivo . si hablamos de fisión nuclear si existe protones libres por que se bombardea el núcleo del átomo con neutrones y se separa el nucleo en dos,, dando origen a dos átomos .pero el concepto esta bien ya entiendo a lo que apunta técnicamente saludos
Una pregunta tengo un saturn vue 2003 4 cilindro 2.2 5 cambio que no prende prende pero no se mantiene prendido prende y se apaga y me marca la tenperatura full al abrir swich y el gas también me marca full cuando no traigo ni un 1/4 de gas Chekee los cables hay 4 cable que no hay corriente ni tierra ahora nose cual es lo que debe de tener en esos cables si yierra o corriente ojalá pueda darmebun tips de antemano gracias SALUDOS
MUY BIEN PERO ESO DE LOS PROTONES Y ELECTRONES SE EXTIENDE MUCHO, CUANDO MANDAN A REVISAR UN VEHICULO NO TE DICEN SE ME DAÑO LOS PROTONES, CREO QUE LOS ELECTRONES ME ESTÁN FALLANDO ... O MIRA LA BATERIA NO TIENE PROTONES
![[DOKKAN BATTLE] Worldwide Campaign Announcement Video Part 2!](http://i.ytimg.com/vi/JpT5Voak6WA/mqdefault.jpg)
Profe muchas gracias, un repaso muy claro para todos los que nos apasiona y vivimos por y para la electricidad.
Gracias por compartir sus conocimientos. Estoy en un nuevo emprendimiento que es la climatización automotriz y tengo que aprender mucho de electricidad.
Usted tiene una excelente pedagogía, muy clarito en sus explicaciones.
Colombia mil gracias por su información por compartir sus conocimientos escuchar opiniones profesionales éxitos amigos. ............
Gracias, excelente el curso de electrónica desde Bogotá Colombia, Dios le bendiga siempre...
Maestro muy valioso su trabajo de mi parte muchísimas gracias por compartir sus conocimiento.
Muy buena clase del profesor.
Gracias. Siga con más clases de electricidad
Gracias por tu explicación, ya he visto varios vídeos y no se me habían hecho tan claros como este, se agradece tu tiempo y apoyo para ayudarnos a aprender
Pues si conozco de electricidad, se de lo que está hablando, por eso se me hizo claro lo que hablo, y no, no lo conozco, es la primera ves que veo uno de sus videos, en este tipo de videos la mayoría son teóricos, el de el no lo es, ya que le está mostrando como hacerlo, si solo fueran símbolos en un pizarrón si sería teórico, no soy experto, pero le puedo recomendar videos o páginas donde pueda aprender, así como lo he hecho yo, o poder aclarar alguna duda sobre algo que yo conozca, este es mi correo, edrah.84@gmail.com
Gracias, los reviso y espero también me sirvan
Igual si puedo ayudarle con gusto, este es mi número +52 4494644475
No soy erudito, pero en algo podré ayudar
Excelente explicación mil gracias por compartir la información
Gracias por su tiempo y dedicacion para explicar a los que queremos aprender de estos temas, dios lo bendiga.
Buena explicación un saludo desde bolivia
Mil gracias por compartir la información saludos cordiales bendiciones
Saludos y bendiciones por su excelente trabajo
Gracias me a gustado mucho tu explicación soi colombiano 🇨🇴 te escribo desde España 🇪🇸
Grasias amigo es exelente tu video . El que no le gusta mejor no opine
es muy buena muy clara felicitcones amigo
Gracias por tu información
Gue buena explicación lo felicito desde vzla
Muchas gracias desde Nicaragua
La forma del instructor más censilla de intrur explicar que cualquier persona sin conocimiento alguno lo entenderia
Excellent very well ...jajaja
Gracias ingeniero por compartir tu conocimiento
Buenas tardes profe, usted da una clase muy buena pero le tengo una sugerencia y es la sguiente: usted tiene que explicar las clases con diagramas y dibujos y diapositivas bien en cartulina o en una pizarra, recuerde que a usted le están escuchando y viendo personas que apenas se están iniciando en electricidad automotriz y hay personas que le escuchan y ven pero no tienen nada de conocimiento de electridad, espero que no ponga bravo,
gracias me ayudo mucho para entrar a la empresa saludos y bendiciones
Muy bueno su aporte yo no pude terminar el curso me quedé en el 4 libro en la parte etrolitro
EXPLICAS MUY VIEN AMIGO SOY TU NUEVO SUBCRITOR TIENES ESE CARACTER DE ENSEÑAR GRACIAS. POR APORTAR TUS CONOCIMIENTOS.
Excelente
Muy buen video muchas gracias
Hola soy nuevo en su canal. Saludos desde Texas USA.
Me gusta eso curso quiero seguir siempre para aprender más
Exelente video muchas gracias una duda maestro no le llega corriente ala marcha del suich de ensendido corsa 2003 1.8 que me aconsejas gracias
Excelente y detallado saludos desde Ecuador
Gracias por compartir tu experiencia
Cuando va a subir la 2 clase
Saludos cordiales bendiciones
Que bonita esplicacion...😊😊😊😊
gracias por la excelente introduccion. saludos desde mexico
Gracias muchas gracias por tu orientación y vocación Dios te bendiga
gracias por la instrucción muy buena...
Muchas gracias me sirve para repasar y no olvidar lo aprendido encerio gracias❤️
Gracias Profesor.Bien detallado
Hola, buenos días, soy seguidor de su canal y me pongo en contacto con usted, para poderle comentar la siguiente situación que sucede en mi vehículo, Ford mondeo mk2 2.5 v6, una mañana estaba la batería descargada, sin saber cambie la batería, al mes o asi, se paro el coche en pleno funcionamiento, se quedo como muerto de electricidad, pare, dandole y dando haste que arranco, otra vez como si la bateria estubiese sin carga, solo tenia un mes, pase a cambiar el regulador del alternador, y bien, lo he comprado, carga sobre los 14,5V, y di por finalizada la avería, un día limpiando el interior, deje puesta la radio, mientras limpiaba, y nada a los pocos minutos, empezaba a caer la tensión, a menos a menos, hasta que se descargo la batería en ese momento, a mi me estraño porque eso nunca le había sucedido, hice otra prueba, con la batería otra vez cargada, di al contacto, a los poco momento, igual a menos a menos, que en un momento se va la batería, la vuelvo a cargar, la instalo, y la dej e conectada aproximadamente 2 meses, hasta que me di cuenta de que la luz roja de la alarma no parpadeaba, lo compruebo y descargada, eso tampoco le sucedia en el pasado, realizó la prueba de fuga de corriente con el multimetro, porque me dije que esto tendría que ser una fuga de corriente, es lo lógico de pensar, y cual fue mi sorpresa, que el valor que daba es de 0,02 amperios, con la batería recién cargada, por lo que no hay fuga de corriente, tambien he realizado la prueba de caida de tension y da 000v tanto en positivo como en negativo, y entonces que le sucede?, se lo he explicado todo con pelos y señales, para haber si me podria ayudar a determinar la causa, porque yo no lo entiendo ni se que paso mas dar, respecto a lo que le expongo, espero su pronta aclaración, porfavor, saludos.
Mil gracias por tu gran aporte
Muchas gracias
Soy de Entre Ríos, Argentina.
Gracias por las enseñanzas!👌👌👌
Muy bien explicado gracias amigo
Muchas gracias muy bien explicado, un abrazo
Muchas gracias , excelente explicación!!!
que genial video! muchas gracias
Muchas gracias por tu tiempo, mucho apoyo.
Que gran video, muchas gracias. Me gusta mucho su canal. Se la rifan 😎👍
Excelente clase 👍
exelente ...me gusto mucho tu forma sencilla de explicar...espero la segunda clase!!!!gracias
Boa noite! Estou gostando muito dessa aula.
bom dia
Deseo Aprender desde Uruguay
HOLA Buena sr. le hago una recomendación señor no existe los protones libres solo existe átomo con mas , igual o menos electrones libres es decir ion negativo, átomo neutro o ion positivo .
si hablamos de fisión nuclear si existe protones libres por que se bombardea el núcleo del átomo con neutrones y se separa el nucleo en dos,, dando origen a dos átomos .pero el concepto esta bien ya entiendo a lo que apunta técnicamente saludos
Muy buena teoria
Que bien explicado muchas gracias por compartir tu sabiduría
Gracias por compartir tus conocimientos
Cuando das el segundo curso
Que sensor alimenta la pila de gasolina? Si es posible la respuesta o no igual, muchas gracias 😁
Excelente, felicitaciones
¿Deben estar encendidos los testigos de carga y lubricación cuando el switch general está en la posicion de accesorios?
Grasias
Gracias por compartir tu experiencia
Nuevo alumno buenas tardes Profe 🙂
Gracias por explicar tan bien
Mui bien esplicado
buena explicacion gracias
Éxelente explicacion.bendciones
Muy buenas tardes profesor esta muy bueno tus videos o clase saludos desde Argentina
Una pregunta tengo un saturn vue 2003 4 cilindro 2.2 5 cambio que no prende prende pero no se mantiene prendido prende y se apaga y me marca la tenperatura full al abrir swich y el gas también me marca full cuando no traigo ni un 1/4 de gas Chekee los cables hay 4 cable que no hay corriente ni tierra ahora nose cual es lo que debe de tener en esos cables si yierra o corriente ojalá pueda darmebun tips de antemano gracias
SALUDOS
Desde Perú. .
Buenísimo
Exelente explicación
exelente explicación
Hola! Saben si esta la clase número 2? Es excelente el profesor!
👍👍👍👍⚙️⚙️⚙️⚙️⚙️⚙️👍👍👍👍
super bien explicado gracias proffe
No se ve la pantalla, tienen que hacerle un acercamiento.
Gracias por la infornacion!!
Jaja
EXCELENTE EXPLICACION.
Como hago el curso online
La electricidad
.... acumuladores cargas positivas
❤Manual..Práctico
profesor.Donde..lo..Consigo.Disculpe..La...Molestia
Cuando suben la clase 2? Por cierto muy buen video! :)
La batería le da energía alternador si no a reglamos el alternador se friega de nuevo
Buena la informacion necesito mas
esta guapo el maestro 😘
estimado que relación hay entre la electricidad y la mecánica cuántica.
Básicamente una relación amistosa y coordial
Buen material!
Consulta: los amperios siempre se miden desde el lado negativo? O se podría por ejemplo medir en el cable positivo?
de cualquier lado
Voltios se mide en paralelo y amperios en serie
Amigo donde puedo inscribirme por favor
Muy útiles las enseñanzas 👌
Gracias (Obrigado)💋 25\11\2019 🚩Mexico🚩🌎🕕6:45 Am
excelente donde puedo seguirte
Maestro tienes muchos cables sobre la mesa que confunden al estudiante
no me confunde para nada, no sea pesimista
No son cables, son tallarines...
BOLIVIA
MUY BIEN PERO ESO DE LOS PROTONES Y ELECTRONES SE EXTIENDE MUCHO, CUANDO MANDAN A REVISAR UN VEHICULO NO TE DICEN SE ME DAÑO LOS PROTONES, CREO QUE LOS ELECTRONES ME ESTÁN FALLANDO ... O MIRA LA BATERIA NO TIENE PROTONES
si es basofia no van directo al GRANO
Bueno amigo...un poco de teoría tampoco está mal, al contrario.
Pura paja
Continúa y alterna no directa
Burns esplicacion gracias.
Buena la clase gracias.
Excelente video maestro, pero mucha teoría y poca práctica.
Tengo una camioneta que abeses no prende en park y lo pongo en neutral y prende que pude ser Grasias por tu esperencia
Mucha basura
No entendi un pingo :(
Ajjaja
Lo que te pierdes
Buenas noches para todos,quiero aprender programación de chips para autos ¿que cursos me pueden recomendar? Les agradecería mucho
Solo teoria y nada practico
Fatal.
Muy buena clase 👍