Спасибо за ролик! Купил недавно педали SRP и без настроек гонял в ралли - чувствовал дискомфорт с тормозом. После твоего гайда поднастроил по твоим советам и вуаля - теперь гоняю как Колин Макрей)
@@provalny да я сегодня целый день экспериментирую и с базой, и с педалями) Раньше гонял на т300 и считал его прекрасным рулём для ралли. Но вот решил сделать себе подарок на НГ и купил Мозу Р5 (хотя думал больше о Р9, но решил пока что поэкспериментировать, а то вдруг ДД не зайдет). Разница колоссальная! То что педали так чётко можно регулировать - я не знал :) Поэтому мучался немного в первое время. Зато сейчас кайфую) Но меня немного убивает вибрация на разных дорожных поверхностях - слишком сильно вибрирует руль даже на минимальных настройках :D Пойду дальше экспериментировать и обновлять свои рекорды по времени на спецучастках) Ещё раз спасибо за гайд!
После покупки лоадсел педалей, неделю наверно привыкал. Перед покупкой думал ща как поеду😂Ну и правильно ты озвучил, что покупать лоадсел педали, без кокпита или жесткого крепления их к чему либо ни к чему хорошему не привидет.
Видео хорошее, но не раскрыта тема сменных пружин и эластомеров. Мягкие и средние будет иметь смысл ставить при настройке педали тормоза как в видео - не на 100% усилия. Они растянут это усилие на весь ход педали. При 100% усилии - мягкие будут работать почти как холостой ход педали.
Правильно понимаю, что если поставить самые мягкие пружины, то основной диапазон прикладываемой силы на торможение будет направлен в "стену", а если поставить самые тугие пружины, то диапазон силы торможения (от 0 до 200кг) будет распределяться по всему возможному диапазону хода педали? P.S. Речь идёт именно о тензодатчике
Отмечу про то что автор видео не понимает как работает Хол, его можно заставить работать с помощью эластомеров или пружин усилие, софт позволяет регулировать и сделать график нажатия эмитирует усилие, но есть момент эластомер не стабилен при долгом давлении на него.
А что я конкретного сказал не так про холл, и причем тут Холл, вообще? Никто не запрещает сделать имитацию посредством холла, но по моему мнению, ты постоянно будешь мазать, потому что в долгих заездах у тебя эластомер будет как клей, и он будет с каждой минутой продавливаться все легче. В случае с лоадселом - как надо было прикладываться на вес, так и нужно будет.
@provalny Вы сказали что с холлом не получится как лоадцеллом, а на самом деле всё один в один получается,про последние слова в коментарии ваши слова были правильно озвучены эластомеры не стабильны
@@SDF_Live это все еще попытка привести к подобию, я могу на лоадцелле поставить самые жесткие эластомеры и не пострадаю в точности торможения, а может и приобрету, потому что они не будут течь. А поставив жесткие эластомеры на лоадцелл я потеряю все.
Спасибо за ролик!
Купил недавно педали SRP и без настроек гонял в ралли - чувствовал дискомфорт с тормозом. После твоего гайда поднастроил по твоим советам и вуаля - теперь гоняю как Колин Макрей)
Уф, это хорошо, пробуй другие настройки кривой, может какие то зайдут лучше
@@provalny да я сегодня целый день экспериментирую и с базой, и с педалями)
Раньше гонял на т300 и считал его прекрасным рулём для ралли. Но вот решил сделать себе подарок на НГ и купил Мозу Р5 (хотя думал больше о Р9, но решил пока что поэкспериментировать, а то вдруг ДД не зайдет). Разница колоссальная!
То что педали так чётко можно регулировать - я не знал :) Поэтому мучался немного в первое время. Зато сейчас кайфую)
Но меня немного убивает вибрация на разных дорожных поверхностях - слишком сильно вибрирует руль даже на минимальных настройках :D
Пойду дальше экспериментировать и обновлять свои рекорды по времени на спецучастках)
Ещё раз спасибо за гайд!
Эх, заказал R5 после t300, надеюсь будет поинформативнее))
Привет! А гайд на винд симулятор будет? Очень ждем, всем селом
Будет, в рамках 10-14 дней
Оч крутые педали и очень информативное видео! Респект!!
Спасибо! Старался для вас!
Прекрасное видее, прекрасный автор
Спасибо))
После покупки лоадсел педалей, неделю наверно привыкал. Перед покупкой думал ща как поеду😂Ну и правильно ты озвучил, что покупать лоадсел педали, без кокпита или жесткого крепления их к чему либо ни к чему хорошему не привидет.
Я вот не могу еще привыкнуть) не дожимаю
Стоит ли брать SRP как первые педали?
Если кокпита нет то нет, я объяснил в видео почему
@@provalny
так он ж про Srp, а не Crp
Видео хорошее, но не раскрыта тема сменных пружин и эластомеров. Мягкие и средние будет иметь смысл ставить при настройке педали тормоза как в видео - не на 100% усилия. Они растянут это усилие на весь ход педали. При 100% усилии - мягкие будут работать почти как холостой ход педали.
Ну это логично) я сделаю отдельное видео по всем этим эластомерам и тд
Спасибо за обзор !
Спасибо за просмотр!
А в срп лайт нет имитации корзины сцепления да?
Неа
Правильно понимаю, что если поставить самые мягкие пружины, то основной диапазон прикладываемой силы на торможение будет направлен в "стену", а если поставить самые тугие пружины, то диапазон силы торможения (от 0 до 200кг) будет распределяться по всему возможному диапазону хода педали?
P.S. Речь идёт именно о тензодатчике
Почему? Нет же. Только эластичность, сила то векторная величина, никак не повлияет
понимаю что srp lite не лучшие педали, но неужели на столько что аж попытался застрелить тормоз? причём 2 раза
Не понял немного вас)
@provalny можно на ты) ну зачем 2 отверстия в педали тормоза srp lite?
@@Woody-ll1ceДля вибро мотора
@@Woody-ll1ce Bass Shaker на ABS
Топ обзор!
Спасибо!
Отмечу про то что автор видео не понимает как работает Хол, его можно заставить работать с помощью эластомеров или пружин усилие, софт позволяет регулировать и сделать график нажатия эмитирует усилие, но есть момент эластомер не стабилен при долгом давлении на него.
А что я конкретного сказал не так про холл, и причем тут Холл, вообще? Никто не запрещает сделать имитацию посредством холла, но по моему мнению, ты постоянно будешь мазать, потому что в долгих заездах у тебя эластомер будет как клей, и он будет с каждой минутой продавливаться все легче. В случае с лоадселом - как надо было прикладываться на вес, так и нужно будет.
@provalny Вы сказали что с холлом не получится как лоадцеллом, а на самом деле всё один в один получается,про последние слова в коментарии ваши слова были правильно озвучены эластомеры не стабильны
@@SDF_Live это все еще попытка привести к подобию, я могу на лоадцелле поставить самые жесткие эластомеры и не пострадаю в точности торможения, а может и приобрету, потому что они не будут течь. А поставив жесткие эластомеры на лоадцелл я потеряю все.
В караванах даже сцепа и газ на лоадцелл и это прекрасно работает.
@@MrNikobraz караваны прошлый век, у меня отлично работают P1000 от Simagic.