Как говорил Хазанов: "Что значит с умом!!! А!!!" Великолепно, когда есть желание и умение, можно удивительные вещи делать! Я не пытаюсь Вам польстить! Реально мне понравилось!👍🏻👍🏻👍🏻 Лайк!
Спасибо!👍🏻👍🏻👍🏻 Про удивительные вещи, согласен на 100%! Касательно этой модели мое здесь желание и исправление мелких недочетов, окраска выполнена руками мастера..... По этой машинке еще будут небольшие доработки.
Самая удивительная вещь здесь это то, что сам производитель не может сделать нормального газона, хотя цену ломит за данный экземпляр уже вполне серьёзную. Очень странное поведение... Как будто сами себе в штаны наложили. В такие дикие цвета красят иногда (практически всегда) свои изделия, что по магазинной цене это покупать и потом перекрашивать рука не поднимается.
Довели почти до уровня dip, отлично. Ssm конечно гораздо проще довести до ума. На журнальном молоковозе заменил стойки зеркал, шины. Оптику в частности габариты и поворотники попробую стоичить, чего в Ssm не требуется. Жалею что зеркала не купил когда они в распродаже были по 99 руб.
Про зеркала точно! Когда менял на 52-х, что-то не стал брать про запас, а сейчас уже и поискать надо. Dipовские крепкие. SSMовская модель только рамой подкупала, все остально требовало доработок и исправлений. Был удивлен, что этот вариант САЗ еще и поискать пришлось, вот что значит правильно выбранный прототип для модели. Несмотря на все косяки разлетелся мигом. Спасибо!👍🏻
Этот самый нормальный, только кузова с завода шли серые. Но у нас вот так, в синий, потом перекрашивали. Колпаки ставили на самосвалах только спереди, а противотуманки точно такие.
ГАЗон вышел на славу. Есть три нюанса. Первый блок поворот- габарит на облицовке надо бы свести на пол миллиметра к центру. жалюзи радиатора системы охлаждения как и сам радиатор чёрного цвета а вот масляный правильно. Ну и последнее задние фонари лучше бы родные газоновские. А вот фишка с пазовскими колпаками как раз в тему часто ставили. Я на свой бортовой тоже поставил.
Приветствую! По габаритам, да и по радиотару, согласен. Надо будет поправить. По задним фонарям все соответствуют периоду выпуска, с 1988-... (шасси, кузов с горизонтальными обвязками средних и заднего борта, 4 петли на бортах и соответственно вся светотехника). P.s. хотя по жалюзи радиатора помню латунного цвета... Спасибо за уточнения!👍🏻👍🏻👍🏻
Я помню эти Газ 53, в детстве в середине 80 х их колоннами гнали без кузовов на юг через Казахстан, а обратно они шли тоже колоннами но уже с кузовами и на брызговиках была надпись ФАЗ
Очень неплохо! Тоже есть мысль такое сделать с журнальным Сазиком. Но я хотел туда поставить бортовой кузов от дипа. Цвет у вас отлично получился. Работал именно на таком газоне в начале 90х, но у нас он был фургон продуктовый красно коричневого цвета. Вообще в Питере именно продуктовых фургонов было очень много, но производители моделей почему-то упорно игнорируют сей факт, и продуктовых фургонов не делают вообще. Это очень странно.
@@IlyaIM ну да. А я работал на таком! Ностальгия.)) хочется собрать именно такой. Бежевая кабина морда последнего образца в цвет кабины, но подфарники старого образца односекционные. И на будке одна дверь сзади. Не самый обычный фургон. Такого дип точно не сделает. К сожалению...
Да, и надпись ГАЗ мы рисовали тогда кисточками в красный цвет. Ну и кто-то из водителей ставили брызговики подлиннее. Тогда было модно, а слово тюнинг мы и не слышали.
@@IlyaIM Частенько с инструктором шабашили,вставали под опилки у столярной мастерской и на 9км в садоводческий комплекс их .Милое дело было на газоне там. На ЗИЛе или КАМАЗе уже сложнее между участков.
Хорошие доработки ,грамотные комменты ( не только про эту модель), модель преобразилась в лучшую сторону. Из замечаний, на левой двери 52/53 не должно быть личинки замка,она только на правой! Жалюзи радиатора чёрные были,серебристых не видел,если только на выставочных экземплярах, масляный радиатор медный, то же не серебрянка. К сожалению костромские товарищи не реализуют на своих моделях исполнительные механизмы и приводы специальных агрегатов,кузовов. Так и просится КОМ и далее...
Не представляете, я же по личинке замка искал информацию, проверял фото и т.д....., но на правой двери🤦♂️ (на которой на всех фото и моделях есть эта личинка). Про левую даже не подумал. По радиатору много фото пересмотрел, в том числе новых машин с хранения, с выставок, с конвеера и хорошо видно, что жалюзи алюминивого цвета (что на 130-х, что на 53-х). Возможно были варианты. Внимание к мелочам, к сожалению, действительно не про SSM и прочии костромские бренды. На ГАЗоне попробую добавить некоторе элементы, 2-ой вакумник уже добавил. Спасибо!
Да, был такой промах с ГРЗ, но уже исправил, как и прокрасил ниши в крыльях (на это тоже многие обращили внимание)+на этом ГАЗоне появился утеплитель. Спасибо!
У SSM передний бампер низко как то посажен вот и отверстия кривого стартера не совпадают)) А так хорош сазик 👍 я на таком на права сдавал на категорию С))
@@IlyaIM почему то никто не придлагает большой линейки сх самосвалов есть только газ саз 3507(ssm), и газ саз 3503(dip) остальное как например газ саз 3502, газ саз 3508, зил ммз 554, камаз сельхозник, урал 5557 (нет современного). Все или бортовие, или с какими то другими надстройками.
Газон огонь! Единственный косяк с гос.номерами .
А что не так с номерами? Разве что немного большие..
@@АлексейРодионов-р7д Гос.номера 21-73, а дублирующие 12-73
@@Granit_-hx7el точно! Сразу не заметил.
Вот вы глазастый😁, я только на второй день обнаружил этот косяк. Буду исправлять под дублер 12-73.
Классный газон получился
Отлично получилось!!!
Как говорил Хазанов: "Что значит с умом!!! А!!!" Великолепно, когда есть желание и умение, можно удивительные вещи делать! Я не пытаюсь Вам польстить! Реально мне понравилось!👍🏻👍🏻👍🏻 Лайк!
Спасибо!👍🏻👍🏻👍🏻 Про удивительные вещи, согласен на 100%! Касательно этой модели мое здесь желание и исправление мелких недочетов, окраска выполнена руками мастера..... По этой машинке еще будут небольшие доработки.
@@IlyaIM Обязательно покажите дальнейшие изменения! Будем ждать!👍🏻
Самая удивительная вещь здесь это то, что сам производитель не может сделать нормального газона, хотя цену ломит за данный экземпляр уже вполне серьёзную. Очень странное поведение... Как будто сами себе в штаны наложили. В такие дикие цвета красят иногда (практически всегда) свои изделия, что по магазинной цене это покупать и потом перекрашивать рука не поднимается.
Отличная модель и отличная доработка!
Спасибо за обзор!
Всегда пожалуйста!
Довели почти до уровня dip, отлично. Ssm конечно гораздо проще довести до ума. На журнальном молоковозе заменил стойки зеркал, шины. Оптику в частности габариты и поворотники попробую стоичить, чего в Ssm не требуется. Жалею что зеркала не купил когда они в распродаже были по 99 руб.
Про зеркала точно! Когда менял на 52-х, что-то не стал брать про запас, а сейчас уже и поискать надо. Dipовские крепкие.
SSMовская модель только рамой подкупала, все остально требовало доработок и исправлений. Был удивлен, что этот вариант САЗ еще и поискать пришлось, вот что значит правильно выбранный прототип для модели. Несмотря на все косяки разлетелся мигом.
Спасибо!👍🏻
Ай не надо ля-ля. У ссм только оптику менять не надо. А резина и зеркала такие же убогие, как на журналке
У вас всё отлично получилось - так держать!
Спасибо!
Классный газон. Жизненный, по мне так нашивок нехватает хотя бы пару досточек! И белым цветом покрасить кольца на дисках!
Согласен, эти самосвальчики привычны, да и хорошо смотрятся с надставными бортами. Поищу информацию по заводским бортам. Спасибо!👍🏻
Этот самый нормальный, только кузова с завода шли серые. Но у нас вот так, в синий, потом перекрашивали. Колпаки ставили на самосвалах только спереди, а противотуманки точно такие.
На этом ГАЗоне цвета под заводские подбирались. САЗ-3507 один из любимых вариантов 53-го, к нему в пару еще бы с надставными бортами вариант
ГАЗон вышел на славу. Есть три нюанса. Первый блок поворот- габарит на облицовке надо бы свести на пол миллиметра к центру. жалюзи радиатора системы охлаждения как и сам радиатор чёрного цвета а вот масляный правильно. Ну и последнее задние фонари лучше бы родные газоновские. А вот фишка с пазовскими колпаками как раз в тему часто ставили. Я на свой бортовой тоже поставил.
Приветствую! По габаритам, да и по радиотару, согласен. Надо будет поправить. По задним фонарям все соответствуют периоду выпуска, с 1988-... (шасси, кузов с горизонтальными обвязками средних и заднего борта, 4 петли на бортах и соответственно вся светотехника).
P.s. хотя по жалюзи радиатора помню латунного цвета...
Спасибо за уточнения!👍🏻👍🏻👍🏻
Шикарна модель !!! Мої вітання !!!
Очень идеальная газ53 проста
Супер класс
Спасибо!
Я помню эти Газ 53, в детстве в середине 80 х их колоннами гнали без кузовов на юг через Казахстан, а обратно они шли тоже колоннами но уже с кузовами и на брызговиках была надпись ФАЗ
Эх... были времена
@@IlyaIM потом было интересно почему ФАЗ, оказалось это Фрунзенский автосборочный завод)
Да, ФАЗ знаю. Если не ошибаюсь, у них есть свои отличия от саранских самосвалов.
@@IlyaIM по документам они были газ 53б. А Саранский назывался газ-саз 53б, а после газ саз 3507. У фрунзенских кузов был ниже и длиннее на 20см
Очень неплохо! Тоже есть мысль такое сделать с журнальным Сазиком. Но я хотел туда поставить бортовой кузов от дипа. Цвет у вас отлично получился. Работал именно на таком газоне в начале 90х, но у нас он был фургон продуктовый красно коричневого цвета. Вообще в Питере именно продуктовых фургонов было очень много, но производители моделей почему-то упорно игнорируют сей факт, и продуктовых фургонов не делают вообще. Это очень странно.
Надеюсь, что все-таки дождемся и продуктовый фургон на 53-м. Тоже запомнились такие машины... у продуктовых магазинов, на рынках...
@@IlyaIM ну да. А я работал на таком! Ностальгия.)) хочется собрать именно такой. Бежевая кабина морда последнего образца в цвет кабины, но подфарники старого образца односекционные. И на будке одна дверь сзади. Не самый обычный фургон. Такого дип точно не сделает. К сожалению...
Да, и надпись ГАЗ мы рисовали тогда кисточками в красный цвет. Ну и кто-то из водителей ставили брызговики подлиннее. Тогда было модно, а слово тюнинг мы и не слышали.
Длинные брызговики помню по всем машинам и на 53, и на 130.... еще очень нравятся брызговики на переднем бампере на 53-х, 130-х. Красота была)
Вот бы его в силосник сделал... Уважуха бы тебе отдельная
Может будет у SSM еще подобный вот его с нарощенными бортами сделаем, а этот так осианется
Тогда не забудь. Я за тобой наблюдаю
Красота!!!Ещё бы декали учебный и точно один в один(сдавал на категорию С на таком в училище)
Надо взять Ваше предложение на заметку. Спасибо!
@@IlyaIM Частенько с инструктором шабашили,вставали под опилки у столярной мастерской и на 9км в садоводческий комплекс их .Милое дело было на газоне там. На ЗИЛе или КАМАЗе уже сложнее между участков.
Хорошие доработки ,грамотные комменты ( не только про эту модель), модель преобразилась в лучшую сторону.
Из замечаний, на левой двери 52/53 не должно быть личинки замка,она только на правой! Жалюзи радиатора чёрные были,серебристых не видел,если только на выставочных экземплярах, масляный радиатор медный, то же не серебрянка. К сожалению костромские товарищи не реализуют на своих моделях исполнительные механизмы и приводы специальных агрегатов,кузовов. Так и просится КОМ и далее...
Не представляете, я же по личинке замка искал информацию, проверял фото и т.д....., но на правой двери🤦♂️ (на которой на всех фото и моделях есть эта личинка). Про левую даже не подумал.
По радиатору много фото пересмотрел, в том числе новых машин с хранения, с выставок, с конвеера и хорошо видно, что жалюзи алюминивого цвета (что на 130-х, что на 53-х). Возможно были варианты.
Внимание к мелочам, к сожалению, действительно не про SSM и прочии костромские бренды. На ГАЗоне попробую добавить некоторе элементы, 2-ой вакумник уже добавил.
Спасибо!
В модельку под передними крыльями покрашено в голубой, но в настоящих от двигателя стояли щитки и окрашивались в черный. Ну это так -для доработки.
Спасибо, буду исправлять!👍🏻
@@IlyaIM а само крыло изнутри было голубым. В общем представляешь о чем я?
Да, я понял о чем Вы говорите. Спасибо!
Эти щитки назывались брызговиками моторного отсека.
Номер на кузове не соответсвует, а так вроде норм
Да, был такой промах с ГРЗ, но уже исправил, как и прокрасил ниши в крыльях (на это тоже многие обращили внимание)+на этом ГАЗоне появился утеплитель.
Спасибо!
У SSM передний бампер низко как то посажен вот и отверстия кривого стартера не совпадают)) А так хорош сазик 👍 я на таком на права сдавал на категорию С))
Бампер да, низковато посажен, но и стойка под кривой, низкая.
С этими ГАЗонами столько приятных воспоминаний..... 👍🏻
Подскажите пожалуйста где купить такие модели
С такими колпаками спереди с голубой кабиной во дваре стоит)
Очень 53-му эти колпаки к лицу)
Странно, что отверстия под кривой не совпадают. У меня газон с журналки, там бампер на своем месте стоит, все совпадает
Да, обращал на это внимание. Буду искать причину, исправлять. Спасибо!
@@IlyaIM посмотрите как приклеен бампер или смотрите прилегание кабины к раме или прилегание салона к кабине
Газик от ssm по геометрие как по мне лутше дипа. У дипа пролеми с капотом.
Да, геометрия у SSMовской кабины удачней и по капоту, и по оконным проемам, по крайней мере по индивидуальным ощущениям, наблюдениям
@@IlyaIM почему то никто не придлагает большой линейки сх самосвалов есть только газ саз 3507(ssm), и газ саз 3503(dip) остальное как например газ саз 3502, газ саз 3508, зил ммз 554, камаз сельхозник, урал 5557 (нет современного). Все или бортовие, или с какими то другими надстройками.
Из того, что Вы обозначили очень хотелось бы 554/554М, КамАЗ-55102 и Урал-5551.... хотя и от САЗиков, ФАЗиков конечно же не откажусь
@@IlyaIM на зил ммз 554 можна сделать аж 3 варианта кузовов, на сазики также 3 варианта.