LAS PEORES PREVISIONES SE HAN CUMPLIDO y EL ELÉCTRICO AÚN NO LLENA EL HUECO: ¿Y AHORA?
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- Опубликовано: 28 сен 2024
- Las cifras finales de ventas en 2022 muestran bien a las claras cómo la industrial del automóvil está pasando por un momento muy extraño: Una de las peores cifras de los últimos 30 años, y sin embargo hay muchas marcas de coches que aún hacen un buen negocio, mientras a otras no les salen las cifras, y a todas en común, menos a una Tesla de capa caída, menos aún las de los coches eléctricos. Mientras todo esto sucede, parece que el gobierno no tiene intención de cambiar su sistema de ayudas que favorece sólo a los coches con etiqueta cero emisiones. ¿Qué ha pasado en 2022, y qué podemos esperar para 2023? Comprar un coche nuevo, usado o de renting es todavía más complicado con los tiempos que corren, y con lo que está por venir.
Entérate en este vídeo de todas las cifras reales y finales de ventas, y de lo que cabe esperar para el futuro que a todos nos interesa.
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#comprarcoche #cochenuevo #cocherenting
Yo no puedo gastarme 40000€ en un coche y como yo la mayoría de los ciudadanos medios, ese es el mayor problema
Absolutamente cierto. Muchísima gente se lo podrá permitir, pero tenemos que ser consecuentes, y la realidad es que considerando el sueldo medio de españa 40€K es una autentica locura. Una cosa es que ese precio sea porque quieres algo “Mejor” y entran en juego las calidades y el status. Y otra muy diferente es que ese sea casi el precio de partida de un eléctrico, es una suma muy abultada para simplemente “cubrir una necesidad” que es la de la movilidad…entramos en un juego de absolutamente sobrevalorar la solución.
No quieren que tengas coche eléctrico, quieren que no tengas coche.
Y lo peor no es eso, es que encima te gastas 40.000 y la calidad es de un coche de no más de 20.000.
@@alexjusticiero8435 Así es. Hay gente que no nota estas cosas, y otras a las que directamente les suda…pero mis ojos estallan ante este downgrade de calidad. Es que directamente lo considero una falta de respeto e insulto, desde la marca hacia mí el consumidor. Todos los meses trabajo, para luego tener que “regalarles” mis esfuerzo y recibir a cambio una castaña? Se ve que todos son muy ricos en este país y les da igual, porque pocos se quejan…
Encima quien quiere gastar esa pasta sin tener necesidad?. Aunque tuviera 300.000€ no compraría un eléctrico teniendo coches con 200.000kms que en su día me costaron 4000€.
A mi este formato en vertical no me convence ni gusta, ya que la mayoría de veces que veo los vídeos, los veo en la tele.
La información, como siempre, excelente
Totalmente de acuerdo.
Me pasa igual. Además lo veo en la TV así que el enlace ese que dice que sale arriba, no me aparece.
No tiene sentido grabar vídeos en vertical y subirlos a RUclips. Hay otras plataformas para hacer vídeos verticales.
@@jacorachan supongo que lo hará por qué la gran mayoría lo ve en el móvil no es mi caso nunca veo videos en el móvil
Totalmente
La gente no se quiere acabar de enterar, de que no quieren que se llene el hueco, te quieren sin nada, inmovil o como mucho en patinete y dependiente.
Agenda 2030 ... 🧐🤔😱😱😱
srs del partido ALTAvox
2 noticias, una buena y una mala
gracias al gobierno de coalición
la buena, han bajado
el IVA de los plátanos
la mala, que aún vienen sin PELAR
saludos y SUuuuERTE
@@NOnecesitosuscriptores No sé porqué me recuerdas al alguno de los idiotas que apoyaba a ZP cuando hablaba de economía de Champions League mientras todo el mundo veía la que venía.
@@NOnecesitosuscriptores Lo siguiente será que te metan el plátano
@@NOnecesitosuscriptores Pero no han bajado el de la carne, ergo nos tratan como a monos.
Los coches al final no se venden por su tipo de propulsión, se venden por precio......
Prefiero gasolina
En el caso de los eléctricos aparte del precio veo problemático el tema de la carga. Sólo si se dispone de un garaje o se vive en un chalet se podría poder cargar el coche diariamente.🙄
@@adrianmotors601 En ese sentido, y ya se está probando, a biogasolina o a gasolina sintética 🙌🏻♻️, ya que el futuro es la ecología, no la electricidad (incluso la misma necesita ser limpia).
@@MundoGamer-jfgalcantara Por otro lado, no se puede optar por una sola tecnología, lo que hemos vivido y estamos viviendo se debe principalmente a eso, si fueran todos los autos eléctricos sería igual, no porque sea eléctrico quiere decir que vaya a ser más eficiente, tiene que haber de todo, las máquinas de hoy ya son y se hacen más eficientes que las antiguas sin importar el tipo de energía que usen, ahora hay que enfocarnos en qué las fuentes de energía sean limpias y menos o no contaminantes (incluyendo las productoras de electricidad).
@@playgt326 En eso te doy la razón. No es cuestión de centrarse sólo en lo eléctrico. Hay otras tecnologías que tampoco contaminan. Simplemente comentaba lo que en mi opinión es algo que limita el que se pueda tener coches eléctricos.
yo voy con mi córdoba del 2002 y todavía me va a durar otros 20 años. Haber si consigo récord de contaminación allá por el 2040.
El cambio clim es un bulo.
Pero quien contamina más el que tiene su coche durante 20 años o el que se compra coche cada 4 años, con todo lo que supone la fabricación de un coche
Al final te irán poniendo trabas para que no lo puedas seguir usando. Itvs, etiquetas, restricciones,impuestos... Al final o tragas o te vas en patinete. Joputas!
En el 2040 no tengo ya ni coche ni carnet y lo mismo no estoy vivo jajaja
@@galben1924 en los pueblos las cosas van más lentas y a todos nos da igual todo. No somos tan ariscos y ripipis como los de la ciudad
En mi opinión, me gustaría que el formato por defecto fuese el horizontal, si lo ves en tele no puedes girarlo
El otro video encontré la forma de girarlo en horizontal este no encuentro el enlace casi todos los vídeos los veo en tele
Me pasa lo mismo.
Mi voto al formato horizontal. Tengo el mismo problema con la tv.
@@hispanoeuropeo633
srs del partido ALTAvox
2 noticias, una buena y una mala
gracias al gobierno de coalición
la buena, han bajado
el IVA de los plátanos
la mala, que aún vienen sin PELAR
saludos y SUuuuERTE
@@nicolascaceres1662
srs del partido ALTAvox
2 noticias, una buena y una mala
gracias al gobierno de coalición
la buena, han bajado
el IVA de los plátanos
la mala, que aún vienen sin PELAR
saludos y SUuuuuERTE
Los precios, són un abuso. Muchos no necesitamos o no queremos tanta sofisticación.
Hay que recordar que si las ventas de los coches eléctricos hubieran sido o van a ser la mayoría de las ventas o un éxito, tened por seguro, que los cortes de suministro eléctrico serían generalizados o incluso tendríamos prohibiciones o limitaciones para cargar ( como está pasando ¡en Suiza!) y el coste del megawatio sería inasumible y por tanto, como si no se tuviera corriente electrica para los electrodomesticos de gran o mediano consumo, que incluso la UE ha prohibido la venta de ¡TV 8K y limitado el brillo en los TV con HDR!...¡alucinante! ¿Y quieren que nuestros vehículos, que nuestros desplazamientos sean eléctricos? Lo que quieren es que no tengamos vehículos privados y eso poco a poco lo están consiguiendo. ¡Feliz 2023!.
Aunque lo intentan por todos los medios....que NO queremos coches a pilas, muy muy caros para recorrer 200 km
Yo llevo trabajando un año entregando coches de Renting y de los 40/50 vehículos que he entregado son un 95% Suvs diesel,la mayoría a particulares que lo ponen como cohe de empress para desgravar y por desgracia para ellos lo más económico es un suv diesel a la hora de hacer Renting
el eléctrico es mas parte del problema que una solución
Un requisito para poder quitar todos viejos
Como hacen los fabricantes para no contaminar en la fabric de autos eléctricos y baterías. Todo un bulo.
@@gustavoserrano4034 y lo que tienen que hacer para conseguir los materiales raros, y despues esas baterías quien las guarda un progre
Además es un absurdo si no hay energía imagínate todos los días cargando millones de coches esa energía eléctrica de dónde va a salir pues va a salir en su mayoría de fuentes contaminantes con lo cual todo es una mentira
El eléctrico en sí ya es un gran problema...
A Sanchez le da igual el tiene su Falcon su escolta de 20 SUVS y su puestecito en ENDESA o IBERDROLA cuando le demos la patada
Hoy reflexionando sobre las puñeteras etiquetas , no es de recibo que un suv de más de 2 toneladas y 800 cv por el hecho de estar microhibridados tengan etiqueta eco y un Peugeot 205 de 1000 cc y 50 cv no puedan acceder a las ZBE teniendo menos de 120 gr de CO2. Lo mismo pienso sobre eléctricos de 1000 cv y pequeños y eficientes eléctricos. No es de recibo que ambos tengan los mismos beneficios. Las etiquetas deberían darse por eficiencia al igual que las de los electrodomésticos. Donde se computará el peso , el consumo , los kilómetros anuales recorridos y el gasto energético en su producción
Primero pensé que nos llevarían de nuevo a la Edad Media, e iríamos en carretas tiradas por caballos. Luego me di cuenta que la ley animalista nos lo impediría.
En el carro de San Fernando, unas veces a pie y otras andando.
Habrá que ir pensando en comprar una bicicleta con marchas. Nos vamos a poner como Sandocán.
Jajajaj, pues tienes razón.
En la Edad Media y no tan media sólo los ricos y poderosos podían desplazarse con un equino. Y el transporte en carruaje era muy muy raro y para gente más adinerada todavía. No fue hasta la aparición del ferrocarril que la gente pudo moverse un poco más pues era más económico y más lejos. En los países con grandes humedales y vías acuarias la embarcación ( como taxi) era otra solución. Pero por lo general y hasta hace siglo o siglo y medio las clases sin muchos recursos económicos se desplazaban a pié ( como el grueso de los ejércitos de infanteria).
@@ramontorrijosmartinez o como hacen en zonas montañosas de Colombia o Venezuela, un medio skate board tuneado en "forma de coche" e intentar engancharse a un camión, coche o vehículo a motor que fuera "lento".
A ver, es que si me cobran lo mismo por un coche eléctrico regulero que por la entrada de un piso... Casi que prefiero dar la entrada antes que comprar el coche, creo que es de sentido común 🤣🤣🤣
Al cabo de unos años seguramente se compense tener uno eléctrico a tener uno de gasolina o gasoil, pero el mayor problema del precio es el desembolso inicial, que bastante alto.
Cuesta más un coche actual que lo que me queda por pagar de hipoteca.
@@MundoGamer-jfgalcantara a largo plazo nunca compensa un eléctrico por mucho que traten de vende la moto. Hasta no hace mucho te podías comprar un Dacia de 75 CV por 9000 € y te hace el mas servicio que el mejor de los secadores con ruedas.
@@gatopardo4853 En mi casa ya entro hace 5 años más o menos un Duster, 0 averías y bajo consumo, solo necesita los mantenimientos programados por el fabricante... No se cambia por una de las basuras actuales ni de coña vamos.
@@katana_3779 Precisamente, hace 5 años te comprabas un Dacia que hace mucho mejor servicio que la lavadora con ruedas de 80 mil euros. Pero es que ahora hasta el Davis más barato está por las nubes
El problema de europa son los gobernantes, la gente quiere seguir viajando con sus coches sin tener que estar limitados por estúpidas pegatinas...y los eléctricos son para ricos y pudientes al igual que lo es el acceso a las ciudades...muchos nos vemos obligados a irnos fuera de las ciudades por no poder pagar toda esta locura de incrementos de precios ...ojalá nadie comprara eléctricos a ver qué pasaba...no le eches la culpa a Putin..echasela a nuestros gobernantes que se han metido en la boca del lobo con sus coleguitas yankees...
Reyes Maroto, ¿es la ministra que, para inaugurar un tranvía eléctrico en Valencia se desplazó de Madrid a Valencia en un Falcon estando antes en Puerta de Atocha?
je, je; Reyes "PepuHernández" Maroto. ¡ Banzai !
Calero el hombre que habla de la industria de la automoción... Y conduce un Seat Ibiza diésel del 2000 . "Yo no soy tonto".
Muy inteligente y práctico.
Los eléctricos son una mierda, lo mejor que puede hacer es tener el Ibiza.
Lo de las ayudas al electrico me parece una indecencia......por lo menos llamalo de otra manera. Tanta gente atiendo, totalmente confundida , sin un duro y veo el gobierno de turno jugando al timo de la estampita con el dinero que sale de nuestros bolsillos para calentar la silla .......que a veces me gustaria vivir en la ignorancia.
Entre estos y los chinos apretando por detras. veo la industria del automovil y todo lo que le rodea en franca decadencia.....luego vendran las lamentaciones
La crisis si va a ser larga y dura. Aun no hemos frenado, el ostion va a ser de ordago. Ya he pasado por varias.
En cuanto a los coches, la gente, la de a pie, la que no tienen Chalets, no quiere electricos, pues son caros, con poca autonomia, y no son rapidos de cargar.
Ahora te vas a los ricos, y yo conozco algunos,que tienen electricos, pero no les falta el de combustion, por si se les.olvida cargarlo. El electrico no es futuro, ya lo dijo el presidente de Toyota, si mal no recuerdo.
Por mi, el eléctrico, como si se hunde en el fango!
deberian explotar todos.
Lo que nos quieren en quitarnos la libertad de movimiento, y decisión personal de cuando poder ir de un sitio a otro cuando quieras y como quieras ...
Calero please, vídeo horizontal 🙏
Gracias por la información
Gracias... 👌🏻👍🏻👍🏻🙏🏻
Hazlo en horizontal porfa... 🙏🏻
Saludos
Yo quiero cambiar de coche. tengo unos 20.000 de presupuesto. Que me compro? Nada que mejore lo que tengo.
dejalos para comer,,,, que te compras otro y en dos años ya te lo desfasan,,, a menos que te compres un falcon..
Con mis otros 20,000 ya tenemos para 1. Cuando puedas hacer transferencia me paso por el conce
Haberlos haylos, pero son cajas de mistos y pelados de extras. Que sí, que ya sabemos que más de la mitad de esos extras sobran, pero no es plan gastarse 20.000 euracos en una "bicicleta" con volante.
Una buena moto de gasolina
En mi comunidad (Cantabria) las 2 ciudades que tenían que implementar la ZBE este 1 de Enero lo han pospuesto al menos hasta 2024, las razones, entre otras, la destrucción inminente de la economía de muchas empresas y pequeños negocios, no se quieren dar cuenta de que esto es imposible
Hay elecciones municipales
@@borjaalb.gor.7520 Si, hay elecciones a la vuelta de la esquina, pero las hay en toda España, y llámame iluso por que no simpatizo con ningún grupo político, pero me parece razón suficiente como para postergarlo
@@jonathanallende1599 Entonces estamos de acuerdo. No lo aplican pk hay elecciones. Saludos
En Santander han eliminado la mitad de plazas de aparcamiento en la calle..con un par
Que suerte tienes, en Madrid tenemos un alcalde que ha imcumplido su propuesta estrella de la campaña y le echa la culpa a Europa y sigue aportando las rueca a los más pobres.
Desde las oligarquías nos imponen sus protocolos a fabricantes y consumidores , pero es que no levantamos la voz para nada , ni Twitter ni RUclips ni facebox nos van a ayudar . Nos quieren anular como individuos sin libertad sin comida y arruinados y peor aún sin familias . Cada día que perdemos es vital debemos de entendernos entre todos y movilizarnos , gracias por la información Calero
A mi no me metas en plurales como "a donde queremos llegar" q yo quiero llegar a fin de mes.
Yo vivo en Estados unidos y he optado por estudiar la posibilidad de elegir un coche que sea fuerte y duradero para tratar de pagarlo completamente y quedarme con él. Es casi imposible cambiar el auto frecuentemente por el precio cada vez más alto que tienen.
Ha sido un año excelente para los fabricantes de coches , con unos beneficios excepcionales
Para que vender 2 millones y tener perdidas o un beneficio muy pequeño .
Ahora estan vendiendo poco pero los beneficios son muy altos , han incrementado el margen mucho
Sobre todo fabricantes como BMW y Mercedes . Esto para el consumidor es malo porque lo que valia 21000 lo han pasado a 27000
Y asi es como se gana dinero
Hay menos ventas
Mucho mas caro
Mas beneficio
Y las marcas encantadas !!
Luego las marcas coreanas y chinas arrasaran el mercado y los fabricantes europeos pondran el grito en el cielo....
Llevan años estafando con la calidad y garantia por el precio que cobran y se han creido que estaba garantizado su negocio...lo que no saben es que ya lo han perdido por abusar.
Y, menos costes de producción : materiales, energía y mano de obra.
Tranquilo, ya se les acabarà el chollo........a medida que nos convertimos en el país más pobre de Europa. Aquí no van a vender mucho, o sea que ni aunque vendan triplicando precio
Muchas gracias. Estoy con la mayoría que hoy en día comprar un vehiculo nuevo es un gasto que no es asumible para la inmensa mayoría de trabajadores. Te quedas con el que tienes o te compras uno de segunda mano. ¿Qué opinas sobre el renting para familias?
Los electricos son muy caros, los termicos son caros, las ayudas tardan en llegar o simplemente no llegan, la financiacion es cara, la vida es mucho mas cara, y los sueldos son los mismos....pues ahí está el problema. Si a eso añades que tienes una hipoteca con interes variable y que te ha subido la cuota una barbaridad, entonces tenemos el coptel perfecto para que pocos compren coches. Compra flexible: entrada 10k, 47 cuotas a 200 e y cuota 48 17k, al final un coche que supuestamente costaba 27000 e, te sale por 36.400 e, no digamos ya si el coche es mas caro que esos 27000 e. Electrico: ¿donde estan los cargadores?, ¿por que unos funcionan y otros no?. El gobierno no ayuda a la compra de electricos....menos en termicos, de ahi que mucha gente aguante con su coche que va bien con 15 ó mas años, pues un sueldo o dos no aguanta tanta compra ni subidas de precios.
Los eléctricos no sólo que cuestan el doble que un TDI 2.0, tienen un 25% o menos de autonomía, salen más caro en costo por kilómetro y a la hora de realizar un viaje largo, terminas más tiempo parado recargando el coche, que el tiempo que viajas por la ruta.
Y en 10 años la autonomía será aún menor por la degradación de la bateria
y mira como el litio lo extraen,,,, es un desastre hoy dia,
@@xalau5270 ¡Que optimista que eres!. En otros tiempos Renault te daba en alquiler las baterías del eléctrico que te vendía y te las garantizaba por 160.000 km, pero desde hace un par de años todo eso ha desaparecido....¿Porqué será?
@@xalau5270 Mi actual coche, un VW UP! 1.0 MPI con 8 años tiene 215.000 kilómetros. Dudo mucho que las baterías de un eléctrico lleguen a esa cantidad de kilómetros y si llegan, es con el 50% de autonomía o menos, si es que antes no entró en COMBUSTIÓN ESPONTANEA, y no queda nada de él. Algo que me olvidé en mi primer comentario!
@@juanargentum pues no dudes tanto, hay coches eléctricos con 2, 3 y 4 veces más de km que tu Up… busca info. Y no.. las baterías no están a su 50% de capacidad.
que guay que gente que va en coches oficiales A6 diesel a todas partes nos diga que contaminamos y nos compremos un electrico jejejeje
Ahora que China ha levantado la práctica totalidad de las ultraestrictas medidas "covid" seguramente aumentará la producción de chips. Si siguen con la excusa (como se ha estado viendo en los últimos meses con las tarjetas gráficas) es que lo que quieren es subir los precios a costa de reducir la fabricación (véase Nvidia).
El riesgo de producir poco es que aumentas la posibilidad de que los competidores te roben mercado con productos mas asequibles para gamas medias. Inicialmente seguirás ganado al producir poco para las gamas altas, pero poco a poco veras que habras perdido toda la gama media. En suma, habras cavado la primera palada de tu propia tumba, y pronto estos competidores te robarán los clientes de la gama alta que es tu única fuente de ingresos.
que bajen los precios yo fui a preguntar por un trivoli hace 3 meses y 13900 euros ahora 17500 valla subida
Espero que no llene el hueco nunca, por mi no va a ser si puedo prescindir de este tipo de coches, al menos todo lo que pueda. Ni un duro suelto mientras pueda, todo depende de la unidad de la gente para este proposito y se ven solo vendiendo cuatro coches de este tipo. No me veo esperando dos horas esperando a que me toque mi turno para recargar mas luego el tiempo que tenga que tenerlo cargando. Si ya hay a veces que esperar para echar gasolina, imagino esto.
La culpa de todo esto que el ciudadano común no tiene dinero para comprar un coche....y a parte que con la mierda de las limitaciones de circulación no deja a un usuario común circular por donde le plazca, por tanto yo me compraré un vehículo de segunda mano, ya que el comprar un coche nuevo es absurdo porque según esta la situación económica.
Me gusta tanto mucho tus vídeos y tus comentarios.
Sobre lo que comentas, lo que no puede ser que la mayoría de coches eléctricos o plug-in anden por 40.000 € y encima les quitan toda la parte mecanica ya que muchos son coches adaptados.
Y no digas que no venden coches ya que entras en los concesionarios y te tratan hasta con desprecio.
Prometen ayudas pero estas te las dan como pronto en 1 año y medio. Y primero las tienes que pagar tu.
Un trabajador no puede comprarse endeudarse a esos precios y también hay financieras que sus intereses llegan al 15% TAE, encima eso.
Así que habrá que seguir aguantado el coche viejo como sea.
Si en 2022 se ha vendido poco en 2023 se va a vender menos. Los precios de los coches nuevos están cada vez más inaccesibles a más gente.
Feliz Año,y como siempre se agradece muy mucho este aire fresco de información!!!, Agradecido un saludo de iban
En la aplicación de la televisión no me sale el enlace al video horizontal
Que crisis? Si tienes que comprar coche lo compras por obligación en mi caso para ir a trabajar…la subida de precio,intereses de préstamo y las casas de coches unas facilidades que te sientes robado….x dinero de entrada y x dinero precio final
Si ninguno comprara un coche eléctrico o hibrido se acabaría el problema del clima, nuestros políticos y empresarios dejarían de hacernos creer que existe un problema para vendernos una solución bastante peor que lo que tenemos actualmente
"No hemos llegado a donde queríamos llegar..."
No hable por todos. Yo no quiero llegar a ese momento.
Lo que no es normal son los precios de todos los vehículos en general.
Tengo un eléctrico y me gustaría venderme una Picasso de 5 años y comprarme otro eléctrico.
Lo que pasa es que son exageradamente caros.
Esperaremos un tiempo a ver si bajan los precios.
Creo que se te ha olvidado incidir en un aspecto importante sobre porqué no compran coches. Hay mucha variedad de motorizaciones y la gente no sabe qué comprar. Que si eléctrico y donde lo enchufas si no tengo aparcamiento y cuando veo que las infraestructuras de recarga no mejoran con respecto a las expectativas, que híbrido enchufable, que microhíbrido, que híbrido a secas, etc. Acuérdate cuando salió el video en los años 80, que había sistemas como Beta, VHS y 2000, empezó ganando el Beta y al final el el VHS se comió el mercado. Los videos costaban una buena cantidad de dinero para que a principios de los 90 irrumpiera el cd y DVD y el video se acabó. ¿no se estarán empeñando en que cambiemos a coche eléctrico y en 10-15 años nos dirán que se ha acabado el litio y demás minerales y que ahora toca el hidrógeno? Ya lo dice Antonio Turiel en su video "El coche eléctrico no es el futuro".
La propia AEMA (Agencia Europea del Medio Ambiente) reconoce que los turismos contaminan un 13%, mientras que las calefacciones y climatización en general, llegan a un 55%. ¿Porqué tanto interés en que cambiemos de coche, con la excusa de que sea eléctrico?
Juan y las baterías de Sodio ¿harán que se icremente la venta de eléctricos?
Noo
Buen video,..los coches nuevos se han puesto muy caros.. Incluido los utilitarios o los en teoría "low cost" Como Dacia... Me pregunto si merece la pena comprar un coche GLP (Renault o Dacia). hasta que los coches eléctricos bajen de precio en unos años?..
Yo encargue un Seat León ST FR PHEV en octubre del 2021 y no tendré fecha de producción asignada hasta el tercer trimestre del 2023 según SEAT.Menos mal que el coche que entrego va bien,solo tiene muchos años.. que sino
Suerte que tienes amigo de poder hacer eso,y si esperas es xq quieres vete x otra marca xd 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Al no llamarse Seat ya cuándo le entreguen el coche, te cobrarán 3000€ más?
Por favor vuelve al formato horizontal que en la tele es muy molesto...
Formato horizontal porfavor, gracias por los videos.
Y en vertical ?
srs del partido ALTAvox
2 noticias, una buena y una mala
gracias al gobierno de
coalición
la buena, han bajado
el IVA de los plátanos
la mala, que aún vienen sin PELAR
saludos y SUuuuuERTE
Y menos que se van a vender. Donde quedan los coches de 10 mil pavos? Ahora todo son electrodomésticos carísimos solo aptos para gente que cobra 4000 € al mes y para rematarlo no tienen alma ya que son 3 o 4 plataformas a las que luego cada "marca" les ponen su logo y ya tú miras cual te gusta menos por tan solo 30 mil, de ahí para arriba. China se va a comer el mercado mundial.
Tuve un accidente con mi coche en octubre, por suerte solo tuve un esguince, me quede sin coche. Fui al mercado de segunda mano y los precios están por las nubes. Miro el mercado de vez en cuando pero a día de hoy no me puedo plantear comprar otro coche. Lo cual es frustrante, pero solo puedo esperar con la vana esperanza de que en el futuro pueda adquirir un coche.
Olvidate, nunca más tendrás coche, agenda 2030, lo siguiente será perder tu casa, luego tu familia y por último irán a por tu dignidad, no tendrás nada y serás feliz
La gente sabe que el eléctrico es inviable y se espera el de hidrogeno que tarde o temprano florecerá. Además hay otras preferencias personales antes que comprarse un coche nuevo
Más bien, la gente no se puede permitir un gasto de 20000 euros así a la ligera, los vehículos están MUY caros.
¿Y cuando vendrá ese momento?
@@DanRyzESPUKmás o menos calcula de 6 a 8 años el motor de hidrógeno liderará el mercado automovilistico
@@Javier-yf5xt pero que dices alma de cántaro..
@@margolish8220 que pasa que tienes un eléctrico o un híbrido y te jode?
Que tendrá que ver Putin en todo esto. O si quieres contar cuéntalo todo, si presumimos de información dar solo parte de ella suena como interesado. Me refiero a la suicida política UE y la presión USA para que esto sea así. Tenemos al enemigo en casa, ser claro en el objetivo es crucial.
Calero parece que vas a heredar la industria del automóvil, pues si no venden que no vendan o que bajen los precios no te jo......o que tenemos que comprar la mierda que venden ahora al precio que ellos quieran, compre hace 3 años un coche por 1500, con aire acondicionado, dirección asistida un coche me lleva y me trae perfectamente con seguridad como cualquier coche, no hace falta que tengan todas las pujadas que traen ahora, solo hace falta saber conducir. Y no nos a cambiar el coche hasta q se caiga a trozos y luego compraré otro de segunda mano y asi
Quise comprar un eléctrico este año y por un mísero Dacia spring con 1 estrella EuroNCAP me pedían un riñon. Al final un Toyota híbrido de ocasión por mucho menos y como nuevo y con sus 5 estrellas de Seguridad, por no hablar de fiabilidad y acabados. A pastar los eléctricos, timo de país.
El problema es que todavia no hay infraestructura y el precio de esas baterias cuando se estropeen y las posibles averias, habra chips, piezas? Esta testeada esa tecnologia? En fin.Saludos
necesitamos mas gama de electricos por debajo de los 15mil, sino quien, ahora mismo compra un coche con subencion por 24mil euros , si te queda en 19mil, quien tiene ahora mismo 19.000 para comprar un articulo de lujo y cuanta poblacion gana menos de 1400 al mes, ese mismo porcentaje es el que necesita usar un coche para circular conosco ya muchos que pasan del coche y usan el transporte publico que es pesimo aqui en Ibiza, mi caso es de que compre un coche por menos de 10k y fue a Drivim, algun detalle oculto por cierto, se debe hacer un master para que no te cuelen nada estas empresas. Por cierto si hacemos una suma de lo que queremos y la infraestuctura preparada, deja que desear, supongamos que el 100% de taxis son electricos, supongamos que todas las ciudades se alimentan energeticamente un 100% de energias como el sol o el agua en el peor de los casos... Se esta apuntando a un objetivo que ahora mismo es mas pequeño de lo que pensamos, es lo de siempre el pez que se muerde la cola
pero como se van a vender los coches nuevos, si en los ultimos cuatro años el precio medio de todos los coches ha subido unos 15.000 euros y en cambio los sueldos de los españoles sigue siendo el mismo de hace cuatro años. casi nadie puede pagar esos precios absurdos y disparatados que piden por cualquier mierda de coche.
Hay que importar mecánicos cubanos que mantienen funcionando coches de 1960.
El gobierno sabe que los que les votan no tienen ni coche,que dandoles una paguita haran lo que ellos les digan..los que los mantenemos y tenemos coche somos un porcentaje muy bajo en comparación
Bastante acertado el comentario, eso de subvencionar la inmigración tiene sus réditos y lo han calculado bien además de que ahora ya no tienen que pagar el tren. Un caso aparte son los ilusos "nativos" que engatusan con milongas pre-electorales
Edición en horizontal, por favor.
Salen mucho más caros que antes, asi poco venderán
No es rentable comprarse un electrico de 40000 euros con autonomias de 400 kilometros
Por ese precio compras un hibrido o un diesel con mas del doble de autonomia y sin predida de autonomia por desgaste de las baterias
@Tino et Lolita dime uno
Ese tengo yo , uno de 400 km. Hace 4 años con 126000 km. Y a una media de 2,00 eur. Los 100.
Así que calcula a ver si es rentable o no!
Ah , y por menos de 40.000 eur.
Ah, y la bateria al 100%
@Tino et Lolita el tesla model 3 35000 euros con las ayudas del gobierno ,kilometros estimados 450 kilometros que solo se cumple si vas a por lo menos 80 por hora
El twizy 10000 euros pero claro con las bateria en alquiler ,si no el coche valdria los 30000 o 40000 euros
@@josepmorio4050 menos de 40000 sin ayudas o con ayudas del gobierno
Luego cuantos viajes largos has hecho, vamos de me voy a alicante o como alguna vez ,me voy a Boiro en el mismo dia
Luego la difilcultad de recargarlo ,creo que digeronel otro dia que solo habia en España ,16000 puestos de recarga y no todos dan la potencia que se requiere
Yo lo veo mas un impedimento que un veneficio
@Tino et Lolita no hagas el ridículo
Despues de ver tu video sobre los electricos y Noruega, cualquiera se juega los cuartos en electrodomesticos caros con ruedas. El resto no es que estén caros, estan artificialmente carísimos, la pandemia les ha abierto los ojos a los fabricantes, menos coches y mas beneficio en connivencia con el sector del vehículo de ocasión que lleva unos años acaparando coches para mantener tambien de forma mesurada los precios de los coches de segunda mano, algunos autenticas basuras pues encima la ley poco les hace a algunos piratas. Que bien está viniendo a algunos lo del cambio climatico, que idiotas somos la verdad, negocio por todos lados, nadie va ha salvar gratis el planeta.
Desde aquí mis felicitaciones a los gurús que decían que el gasoil iba a llegar a tres euros y que iba haber abastecimiento en navidades
Es más fácil acertar a toro pasado.
Me quedo con mi coche de 1989
Todo el mundo dice lo mismo pero quién se va a gastar tanto dinero en un coche la gente no es gilipollas para luego que vengan con tanta restricción. Nos quieren hacer comulgar con ruedas de molino. Espera que el ciudadano se gaste cada cinco o seis años 40.000 euros en un coche pero de que estamos hablando? Los jóvenes ya no se sacan el carnet de conducir y era lo que se hace es alquilar cuando a ti te venga bien o lo necesites. Si a esto le añadimos la incertidumbre del coche eléctrico apaga y vámonos y nunca mejor dicho. Luego la gente también compra coches de segunda mano que es lo normal al precio que van los nuevos. ¿No quieren que reciclemos, que reutilicemos?
Pues si no tenemos coche habrá una mayoría que no podrá ir a trabajar y la economía no funcionará. O ecologismo o desarrollo económico, ellos tienen la elección
Tan mal está la situación en España? Digo por los comentarios que veo, una cosa que me parece por lo menos absurda y estúpida es limitar ciertos autos a entrar en ciudades porque "contaminan mucho" por ejemplo los autos de los 90-2000 para abajo, es una bobada, muchos de esos autos andan bien pero fuerzan a la gente a que no circule con ellos, otra cosa, según ví en un comentario algunos ayuntamientos están quitando parkings, que tan cierto es eso? Por suerte acá en Uruguay no está pasando nada de éso todavía
Voy hacer unas preguntas:
Que vida tiene una batería?
Cuanto costaría cambiarla?
Merecerá la pena cambiar la batería
..será rentable ponerle una batería nueva a ese coche?
Y si el eléctrico llenase el hueco, cual es el plan para el desecho de baterías obsoletas y sin vida útil? Se enterrarán en tierra de países "subdesarrollados" y ya? O de esa otra "ecología" no se habla aún?. El eléctrico no es la solución, o por lo menos tal como lo es ahora mismo. Por cierto, también se podría comentar sobre las negativas del gobierno a la propuesta de las marcas sobre lo de gestionar ellos mismos las ayudas, etc... El eléctrico es el chocolate del loro ahora mismo.
Este formato para los que lo vemos en la tele... Es imposible de poner en horizontal.
Creo que deberías de volver al formato anterior.
Calero haber si te marcas un vídeo del tema etiquetas ahora q empezó el año y los q tenemos etiqueta B aún no sabemos q va a pasar o si ya no puedo entrar en la ciudad q en mi caso es Barcelona etc etc seguro q te da para un vídeo jugoso !!! Venga un saludo crack
Mientras que los sueldo no suban y el combustible ⛽ este a este precio, olvidaros de que las ventas de coches nuevos suban. Siempre lo e dicho si no hay trabajo estable todo va a ir mal.
No me gusta el formato vertical
Yo creo que deberías hacer un programa en una comparativa con el Falcon de Pinocho. Un avión para cada ciudadano , si un mentiroso compulsivo tiene Falcon gratis, cada ciudadano tendría derecho a tener un Falcon también. Y la clase política que se compre un coche a pilas de su bolsillo.
No es realista los eléctricos y los híbridos enchufables en España. En la España rural no hacen falta y no tienen nada más que pegas. Pero en zona urbana es incluso peor puesto que es totalmente imposible cargarlos para una gran cantidad de personas que vivimos en casas sin garaje. A parte de precios que no están en consonancia con nuestros sueldos. No podemos someter nuestro bienestar a la tiranía económica de países con una renta per capita muy superior a la nuestra y a políticos vendidos a los que sólo seguir chupando les motiva en su cargo dejando de lado cualquier responsabilidad a los problemas reales de su ciudadanía.
Esta “crisis” como otras que han habido no son reales en lo que es a nivel monetario, son estrategias globales que son controladas con cuidado por grandes ejecutivos, cuando ya hayan cobrado lo necesario, la economía volverá a la “normalidad, así que calma y prevision.
No sé puede ver en vídeo en una TV, solo en formato vertical, vuelve al formato 16:9 en una TV es insufrible.
Lo importante no es cambiar el tipo de máquina, sino la fuente de energía, tiene que haber un equilibrio, no se debe optar por una sola tecnología, las máquinas con el tiempo son más eficientes y gastan menos energías que las antiguas, eso ya es un avance y contribución a la ecología. Ahora hay que enfocarnos en qué la fabricación y las productoras no contaminen, las energías renovables y limpias son solo 4 y hay que usarlas juntas, bioelectricidad, biocombustibles, hidrógeno (H2-ICE y pila de combustible) y combustibles sintéticos ♻️🙌🏻.
Es que nuestra vida son los coches?!!!! No. Es todo... Todo... Y me alegro de que los coches se queden sin vender. Y se porque lo digo
Saludos cordiales sñ Calero estoy en colombia 🇨🇴 me gustaría pedir el favor de que hablara de las motocarros Piaggio cargo Diesel ya que pienso comprar una unidad y sus brillantes análisis sería de gran ayuda, gracias por su atención.
Los nuevo le gusta mucho lo talleres lo de pilas para ti 😃
A ver si comentas lo que te parece esto de que en Suiza han prohibido enchufar los coches por que no tienen suficiente energia. ( Esto me ha echo pensar que si el 100% del parque movil mundial fuera. De vehiculos enchufables, ¿Habria electricidad para todos?)
Ni se ha llegado a las previsiones de venta de eléctricos ni se llegará nunca. No es ese el futuro del automóvil y el que no lo quiera ver es ciego. No se puede planear ir de Barcelona a Madrid y ni siquiera llegar a Zaragoza y tener que pararte a cargar solo por ir a velocidades legales de autopista, por mucho que se empeñen en convencernos de que tienen autonomias de mas de 400 km. Es mentira, ni mas ni menos.
Cada dia lo tengo mas claro. Los coches nuevos no salen del taller. Yo sigo con mi Cougar del 99, que aunque gaste un poco mas de gasolina -otra cosa que en los nuevos se miente-, no entra en el taller si no es para hacer revisiones anuales.
Timoelectrico coño !!
Aquí, en "Españistán" la clase trabajadora ya no puede comprar coches nuevos. Por poner un ejemplo, allá por el año 2000 podías comprar un Peugeot 406HDI con 110 caballos y casi todas las comodidades que entonces podía traer un coche. La gama media venía a costar unos 21.000€. Para tener una berlina de ese tamaño y categoría ahora mismo, hay que pagar de 35 a 40.000€. ¡Que si! Que ahora viene con muchos sistemas que han mejorado la seguridad a bordo, ¿Pero son realmente necesarios?. Por otro lado, entre la reforma laboral, las ETTs, etc, la precariedad laboral ha sustituido a lo que antaño era la seguridad de un puesto fijo. Con todas estas "maravillas" y la inflación por las nubes,(yo no me creo los datos de los informativos), vienen los señores de la CEOE a decirnos que no se pueden ajustar los salarios a la situación actual, excepto los suyos, ¡Claro!. Al final Putin va a conseguir algo mas que revolucionar para mal la economía europea. En cuatro días se van a hinchar a vender LADA en España, porque hasta Dacia va a ser caro para los sueldos de los currantes españoles. No quieren que tengamos coches, pero quieren que vayamos a trabajar todos los días para mantener a la clase política sobredimensionada, y otros conceptos que voy a obviar para no salir del tema. ¡A ver cómo lo hacemos!
Nos quieren controlados sin posibilidad de desplazarse entre provincias y ahora en la misma ciudad, encerrados en nuestras viviendas que sólo la clase política pueda desplazarse como reyes
En 1.995 el Ford Fiesta más básico costaba un millón de pesetas (6.000€) con motor de cuatro cilindros de gasolina... ahora, su equivalente - ojo, con tres cilindros - creo que no baja de 20.000€. Saludos 🇪🇸🇪🇺🇪🇸
Pues todo esto va a acabar con la intervención de España por impago de la deuda, que se prepare todos incluidos funcionarios y pensionistas pq NO HAY DINERO SOLO DEUDA.
Sí, la culpa va a ser de Putin...
El régimen de facciones estatales (partidos), régimen de castas extractivas privilegiadas y ganado clientelar parasitario al que durante casi medio siglo se viene llamando y teniendo por "democracia", no va a tener nada que ver, no. Y quienes mediante el voto legitiman la farsa, tampoco...
En fin, afronten el año lo mejor que puedan, y el que tenga un buen automóvil de los de hace unos años, que lo conserve.
Perfecto analisis
Lo que no es normal es que si quieres un coche medio decente tenga que pagar esas fortunas y más para un objeto q se devalua tan rapido.
Es posible que los coches eléctricos actuales estén bien valorados en 5 años, que no pierdan mucho valor
Nos venden la necesidad de cambiar de coche continuamente. Pero es eso, una necesidad vendida con calzador
No entiendo en que momento los humildes propietarios de un vehículo de combustión nos convertimos en delincuentes.
Yo tampoco entiendo nada.
agenda 2030. Nuevo orden mundial, "cambio climático". No serás dueño de nada pero vivirás feliz!
El momento que votas lo votan por esa basura fanatizada cuyo único talento es robar y meterle el pie a la gente y no dar soluciones reales
No pasa nada,yo seguire con mi diesel de 17 años!! Me da igual lo que me llamen.
a los gobiernos les va bien, cobran por la gasolina, por contaminar, por los mantenimientos, más frecuentes que en electricos) todo son ventajas para los gobiernos, pero así nos distraen de sus chanchullos.
¿Eran las peores previsiones? Y para mí que era lo más lógico del mundo...
Así es
Cada vez que haces un vídeo en vertical alguien vende su berlina y se compra un SUV de 3 cilindros.
jajajajajajajajajaja
Durante decadas el coche nuevo fue un articulo de lujo que la mayoria no se podia permitir, los coches mas vendidos eran utilitarios de poca potencia y nulo equipamiento y quien queria algo mas tenia que recurrir al mercado de ocasion. La situacion fue mejorando y la relacion precio/sueldo mas favorable permitio a muchos trabajadores comprarse mas y mejores coches (financiados a tipos de interes reducidos). Actualmente los precios se han disparado de manera que esta relacion situa la mayoria de coches fuera del alcance de la mayoria de trabajadores y los tipos de interes de la financiacion son prohibitivos.
Parece que regresamos a la situacion inicial.
Al contrario, tener un coche nuevo no solo no era un lujo, si no que además comprarse uno de segunda mano era considerado de "pobres" o cutres y tacaños.
Todo el mundo compraba nuevo para demostrar lo bien que le iba....
@@Tomahawk. Todo el mundo tampoco, yo he tenido varios coches y ninguno ha sido nuevo...
@@garci22589 Yo también, lo que no quita que fueramos minoría aplastante, además de ser visto como algo de pobres.
@@Tomahawk. La época en la que un albañil peón ganaba 3000 al mes y creía que sería de por vida
@@Tomahawk. en que mundo de fantasia y color?
Los coches usados van a tener más vida que nunca
Coches usados que van a prohibir entrar en ciudades. De hecho ya está prohibido desde el 1 de enero (otra cosa es que no lo multen aún)
Yo mucha vida no les veo.
Yo tampoco me veo viviendo en una ciudad.
De aquí a nada será como Cuba, coches clásicos por todos lados y la gente seguirá usando talleres de toda la vida.. Los desguaces se van a forrar vendiendo repuestos.
@@Tomahawk. si ciudades ,en pueblos no...yo soy de un pueblo y ni harto vino voy a ir a una capital con restricciones....seguiré con mi diesel de 17 años...
@@gels1980 De momento son las ciudades grandes, luego las pequeñas, y acabarán siendo los pueblos y/o determinadas carreteras a según qué horas.
Esto es un plan, y no van a parar porque la gente no ofrece resistencia.
Otra cosa que ha influido es la subida de tipos de interés y por tanto el encarecimiento de los préstamos, los coches están caros y los financiados también
Ya subieron MUCHO antes del covid y de las subidas de tipos, que entonces incluso se descartaban (al menos de cara a la galeria). Sabian los fabricantes que auque se decia que habria tipos negativos hasta 2027-30 de hecho iban a subir desaforadamente y que impactaria en la capacidad de compra de la población?. Yo creo que si, y que por eso empezaron a adaptar su capacidad de producción reduciéndola al mismo tiempo que subian precios para ...bueno ganar lo mismo vendiendo menos. Les ha ido muy bien y se ha visto que están ganando mas que nunca, con récord de ganancias en todos los fabricantes.
Siempre es mas caro financiar aunque te vendan la moto de que es mas barato
@@frangm93 nadie te vende la moto de que es más barato. Te dicen claramente que hay un descuento si financias. Que haya gente incapaz de entender que es el TIN y el TAE es otra cuestión.
Otra cosa es que te lo digan en letra pequeña o que tengan la cara de decir "desde 350€ al mes", obviando que hay que soltar 5, 6, 7 o 8.000 de entrada. Ahí sí hay "engaño".
@@CeEn20metros El engaño está en el TIN y el TAE. La mayoría de los créditos para la compra de un automóvil, establecen un tipo de interés constitutivo de usura...así que si no venden, que se j***n
@@CeEn20metros Perdona hay muchos comerciales que te engañan, que si lo financias te hacen un descuento y si pasado un año lo pagas de golpe, no pagan ningún interés, y en muchos casos es mentira y te meten penalización por pagar anticipadamente, etc.
Resumido desde la perspectiva de un currante:coche nuevo inalcanzable en precio y sensación de que las marcas hacen menos vehículos para sacar mas beneficio de cada unidad aparte de una evidente falta de fiabilidad.un saludo.muchas gracias.
Buen resumen, y en resumidad cuentas volvemos en Europa a los "gloriosos años 60". Sin independencia en movilidad. Yo que tuve que emigrar a un pueblo por la crisis del ladrillo, imagina ahora hipoteca, subida de la misma, y que no me alcance para un coche como antes si me alcanzaba
@@juanpedrorm74 Más bien creo que volveríamos a las ciudades de principios del siglo pasado ( s.XX).
@@brobrosu1600 en que sentido?
@@juanpedrorm74 En el sentido que los años 50 y 60 fueron años de gran despegue económico a nivel casi casi mundial y la consumación del fin de las hostilidades en Europa y en las grandes potencias, cosa que, depende como giren los acontecimientos tiene visos a volver tiempos pasados, a los tiempos de tener una guerra que no sabemos dónde nos va a llevar. Ucrania y Taiwan están ahí expectantes todos qué rumbo van a tomar los acontecimientos. En Europa el clima, es de recesión economica y de parón industrial por razones conocidas y puede que se le sume alguna más, como el cierre de factorías en la zona euro por ser muy cara la producción con lo cuál las ventas en el mercado europeo encogerán todavía más y por tanto este mercado deja de tener interés para los fabricantes que buscarán otros continentes donde situarse ( en la cadena TV DW ya avisan y claro, si les dejan, pues para hacer eléctricos, ya tienen los suyos y no necesitan que les enseñen...a no ser que "nuestras fábricas" dejen de ser europedas). Esta "Ecofiesta de los políticos" los ciudadanos europeos la vamos a sufrir y bien, a no ser que vuelva el sentido común pero se está haciendo tarde para dar marcha atrás pues muchos ingenieros I+D, de motores, de software etc, etc...por razón u otra se están marchando a otros países, sin tanta Eco tonterías.
Y claro, en el sentido que los años 60 la gente quería coger el coche o su medio de transporte y viajar, y moverse. Todo lo contrario que va a pasar pues lo van a prohibir o será muy caro... a pasarse los fines de semana en la ciudad y a pata o transporte público...como las primeras décadas del siglo XX, igual.
Es decir, las pocas ayudas que se dan son para las rentas más altas y los obreros, que con sus impuestos financian los coches a los más pudientes, a continuar con sus coches de 25 años o a moverse en bicicleta. Además, el eléctrico no paga peajes, ya las paga el obrero con su etiqueta B, no paga aparcamientos en el centro, ya las paga el obrero con su diesel de 20 años, y se está pensando en que el que no tenga un vehículo de cierta índole, tendrá que pagar un peaje para acceder a las ciudades, que casualmente serán los vehículos de los obreros... El partido de los obreros, dicen.
@Tino et Lolita con respuestas como la suya así nos va...
@@JoseDopico1 hay gente q no da para mas..y por desgracia en este pais hay mucho 🐑asi nos va..
@@DaNNy_DodgeSpain jjj quiza es un tipo tán listo, que sabe vamos a ser tercermundistas y ya lo tiene asumido, cosa que es probable.
@tinoetLolita Quien se compra un eléctrico, se lo puede permitir. Por tanto no se debería incentivar con ayudas. Quien necesita una ayuda es quien no puede cambiar de coche.
Habrá que ponerse en forma para cambiar a la bici.