В Капотню в принципе нет никакого смысла тянуть метро, район маленький и площадь застройки аналогично маленькая. Вполне достаточно трамвай провести да мост через Москву-реку в сторону к Алма-Атинской построить.
Скоростной трамвай?! Ты шутишь?! Москва и СТ - вещи несовместимые. Даже если есть проект, его скоро забросят. У нас так принято: либо метро, либо мучайтесь
Метро в области с текущим законодательством невозможно - Москва не имеет права строить метро в другом субъекте, а у Московской области нет лишнего бюджета на метро
@@SergeyMasl насколько мне известно, юридически там смогли обойти этот закон, потому что станция имеет выход в Москву в том числе. Уникальной станцией является Мякинино, которая полностью расположена в области - но там постройка за деньги владельца Крокуса, поэтому закон на это не распространился
Мне всегда было интересно почему 3 города в нашей стране имеют федеральный статус. Как-то всё это не сильно справедливо что-ли. Когда Новосибирск отдает 80% собранного дорожного налога в область (размером с 2 Франции), а Питер и Москва такие "молодцы" что и областные налоги у себя оставляют и НДФЛ работников из Подмосковья забирают. Ляпота.
Район Ярославский - это сапожники без сапог! В этом районе метростроевцам квартиры давали и в Мытищах вагоны делают...Всем построили, себе не построили и из Мытищ на автобусах добираются...
Моё самое основное мнение - это построить в Москве 2 соединительных так называемых "СИТИ"-тоннеля: - 1) соединительный тоннель для будущего МЦД5 от Ярославского вокзала к Павелецкому (и строительству так же новой станции метро "Китай-Город" и на действующем участке АПЛ от Курской до Площади Революции); - 2) соединительный тоннель для будущего Калининско-Солнцевского диаметра метро от Третьяковской до Делового Центра.
0:17 район Капотня район 1:29 район Куркино (вне МКАД) 2:23 район Молжаниновский (вне МКАД) 3:06 район Ивановское 3:55 район Метрогородок 5:00 район Южное Медведково 5:27 район Восточный (вне МКАД) 5:57 район Ярославский 7:16 район Лосиноостровский 7:49 район Можайский
Спасибо что упомянули про Ивановское. и Да Балашиху как то придется обеспечивать рельсовым транспортом, ибо Щёлковское шоссе и Шоссе Энтузиастов уже сейчас не справляются.
На этой неделе была встреча с главой Балашихи. Он там заявил, что в 19 году были проекты от БКЛ и кольцевой линии в сторону нашей Балашихи, но Москва пока отказала.
@@ЭрнестМирзоян-ъ3хтогда глава Балашихи мог бы кинуть свои владения к ногам мэра Москвы😂 А сам одеть вериги, ветхие одежды и босиком пойти туда, куда Бог укажет 😇
@@myart2222а где там строить? Строительство в центре это та ещё задача, там и архитектурный облик и пр... Да и не так долго в Хамовниках до метро дойти. Я сам из Сокольников и когда начали строительство метро перерыв аллею от метро до парка, с которой столько воспоминаний было, у меня было много негатива.
@@АлександрМирошниченко-в5встанции метро Чертановская, Южная, Пражская, Ул.Академика Янгеля, Аннино. МЦД Покровская и Красный строитель. И платформа Чертаново
По официальным слухам станцию метро "Гольяново" на АПЛ должны были открыть ещё в 2023 году. Сейчас 2024 год, однако строительство до сих пор не началось... Как житель этого района, могу сказать, что продление АПЛ необходимо. Буквально на днях ехал в автобусе домой в 6 часов вечера. Автобус был весь битком!!! Ехать было просто невозможно! Причём автобус не региональный, не из Балашихи, а маршрут его пролегал от метро "Щёлковская" по основным улицам района Гольяново, не выходя за пределы МКАД. Не знаю, почему власти тянуть с этой станцией. На мой взгляд, она сейчас наиболее востребована в Мосмтеро.
Безусловно, метро в Гольяново необходимо, но данный участок сложно назвать наиболее необходимым. Всё-таки, как минимум, Бирюлевская линия справедливо является более приоритетной. Хотя, конечно, к сожалению, практически в любой момент новейшей истории МСК находится место, куда не очень сложно довести метро и где оно очень нужно, но власти не обращают внимание на это.
Ярославский район - самый многострадальный район Москвы без метро, на который окончательно забили! Ярославское направление МЖД перегружено и неудобно из-за расписания в точное время без интервалов! В качестве вариантов решения проблемы можно рассмотреть продление Сокольнической линии (1) от «Бульвара Рокоссовского» в Ярославский район вдоль МЦК и далее вдоль Ярославского шоссе.
Метро вдоль ярославки не нужно совсем. Недалеко есть КРЛ, и электричка. Электрички ходят часто, забиты как и любой другой транспорт. Тем более по шоссе идут автобусы.
@@zirconvz "Недалеко есть КРЛ" Рассмешил. Ярославский отделен от КРЛ двумя неприступными рвами. Первый - Ярославское шоссе, второй ЖД Ярославского направления. Через них мостов нет. Надо делать гигантский крюк. "и электричка" В час пик в неё невозможно воткнуться уже в Королёве и Мытищах. Физически невозможно, а не просто тесно. Нет у Ярославского района никакого общественного транспорта. Сам не из Ярославского, а из Южного Медведково. Но прекрасно понимаю их проблемы.
@@Elena-Prekpasnaya Еще в начале 2010-х гг Бутовскую линию (12) продлевали до пересадки на станцию «Новоясеневская» КРЛ (6) под Битцевским парком подземным закрытым способом и никаких проблем не возникло - в 2014 участок «Улица Старокачаловская» - «Битцевский парк» был торжественно открыт. Поэтому Сокольническую линию (1) можно смело продлевать в Ярославский район от «Бульвара Рокоссовского» через парк «Лосиный Остров»!
Живу в Южном Медведково, практически на углу между Полярной улицей и проездом Дежнёва. И до Бабушкинской и до Свиблово и до Отрадного доехать не проблема - от 4 до 20 минут. Друг живёт в самом конце Полярной, напротив хлебозавода, ему 10 минут пешком до метро Медведково. В общем, реальную нужду в метро в нашем районе испытывают только жители улицы Молодцова и Ясного проезда им и туда и туда далековато)))
Замоскворецкая линия и без того является очень загруженной линией, и поэтому продлевать её в Капотню - такая себе идея. По этой же причине (в том числе) власти Москвы отказались также от строительства станции "Левобережная" (за "Ховрино") Не хотелось бы ЗЛ по пассажиропотоку превращать во вторую ТКЛ.🤔
Про метрогородок вообще смешно слушать, учитывая, что там на трамвае меньше 10 минут проехаться и ты уже у метро и Южное Медково почти такая же история. В некоторых регионах люби бывают часто в забитых пазиках добираются, а тут до метро немножко проехаться в каких-то определенных районах, уже скоро будут требовать метро в каждый двор
Южное Медведково - смотря какая его часть, а оно большое. Трамвай спасает, да, но Молодцова и Ясный проезд - приличный жилмассив, ближайшее метро - Отрадное, это 10-15 минут езды как минимум. Это хорошо, я на Шокальского живу, в начале, три остановки до Бабки, но повторюсь, район большой
@@Elena-Prekpasnaya 10-15 минут это немного совсем, в регионах бывают на пазике через весь город через пробки час добираются на работу, а тут в комфортном трамвае
Есть планы в Капотня. От метро "Кленовый бульвар". Даже есть вариант "Кленовый бульвар", "Перерва", "Братиславская", "Белореченская", "Верхние поля", "Капотня".
Капотня. Ивановское. Можайский. Кунцево частично. Южное Медведково частично. Очаково-Матвеевское частично. Бирюлёво Западное Бирюлёво Восточное Бескудниково. Лосиноостровский. Молжаниновский Куркино П. Восточный 1-5 мкр. Зеленограда Головинский частично. По Новой Москве. Все, кроме Столбово, п. Сосенское, п. Московский - без метро
Да да. В можайке вообще тоже гениально. По краям хренова туча станций. Та же Кунцевская прям вокзалище. Правда внутри только мцд. Тем кто живёт у рабочего посёлка и Сетуни крайне удобно. Не спорю. Но для 90% жителей района и для агломерации в целом это несколько проблемно Причём станцию обещают ещё с того момента, как я родился
Мы с бывшим мужем туда чуть было не переехали, квартиру собирались брать в ипотеку. Много факторов совпало, и слава Богу! Пока собирали доки на предварительно одобренный кредит, всего за неделю квартира, интересующая нас была продана. Долго рассказывать, что Бог не делает, все к лучшему. Еще т МЦД тогда еще не было. Хоть и нравится запад Москвы, мой северо-восток не хуже, люблю Медведково!
Боже, я аж прифигел. Живу в Новой(!!!) Москве, а буквально в 1-1,5 км от дома метро Бунинская Аллея. Мало того, что в перечисленных районах нет метро и его не собираются туда строить, так я теперь боюсь себе представить, что твориться с автобусами из Нов-МСК до станций метро Ольховая, Тёплый Стан и возможно ещё Новопеределкино (не разбираюсь)
1:00 У думаю, что в скором времени в Капотне появится какая-никакая связь с метро: Посмотрев план развития речного трамвая до 2030 года видно, что в скором времени должен появится новый маршрут речного трамвая номер 4 от Южных Ворот до Коломенского и через Капотню. Самая близкая пересадка - Борисово, но оттуда и до ст.м. Марьино, и до Борисово 1 км, дальше - Москворечье - пересадка на МЦД 2, дальше - Москворечье/Дьяково - пересадка на будущую ст.м. "Москворечье" Бирюлёвской линии, расстояние до которой ±500-800 м. И напоследок - Коломенское - ± 500 метров до ст.м. "Кленовый Бульвар". Как то так. Надеюсь, что получиться и получиться хорошо. И спасибо за видео - интересно и информативно!;)
С точки зрения урбанистики ранжировать районы Москвы по наличию метро малоинформативно. Во-первых появились МЦД и МЦК и мэрия не будет строить их дублеры. Например, Ярославский район охвачен будущим Д5 и специально вести в этот район метро не станут, да и не нужно. Тогда уж лучше ранжировать метро по наличию станций магистрального рельсового транспорта. Во-вторых многие районы очень крупные по площади. Для одних локаций района есть метро в шаговой доступности, а для других нет. Взять тот же Можайский район, он имеет станцию Давыдково и в ролик попасть должен был лишь вскользь, но доступность на ОТ и пешком лишь у небольшой части района. И в тоже время из Метрогородка можно доехать до ближайшей станции метро менее чем за 20 мин и метро тянуть в него не особо то и нужно.
На месте метро Сокол располагалась окраина села Всехсвятского На месте Юго-западной располагались поля Можно приводить множество примеров, когда так нелюбимая "стройка в полях" очень быстро превращалась в дальновидную стройку наперед
живу в Кунцево (м. Молодёжная), у нас раньше и мфц был общий с Можайским районом, только недавно разделили, в Кунцево открыли свой офис, а так была дикая нагрузка на мфц и метро..) на Молодёжную ещё давка потому что сюда приезжает западное Подмосковье (пополам со Славянским бульваром и Парком победы) раньше работала на Можайке, все пейзажи из видео знакомые) в Можайский район удобнее всего добраться со станции метро Славянский бульвар, там гораздо больше маршрутов ходит, я же с Молодёжной могла доехать только на 300 и 732 автобусах и они реже ходят чем со Славянки доехать обратно до Молодёжной из Можайского тоже иногда бывает челлендж
Вы сознательно ничего не сказали про Бирюлево? Там, конечно, пытаются строить метро, но, во-первых, неизвестно, когда, а во-вторых, оно планируется на краю Бирюлева Восточного, и до него все равно придется ехать на автобусе.
1:10. В 2000-ых линия от Кленового бульвара планировалась в Капотню - через Перерву и Братиславскую. Но теперь эту линию загнули в Бирюлёво. Так что там будет и эта линия, и МЦД-5. А Капотня и Дзержинский так и останутся без метро. Хотя там транспортная ситуация значительно хуже Бирюлёво. Не будет и короткого пути из Марьино на МЦД-2 и БКЛ. Останется огромный крюк через Печатники.
МЦД-5 я так поняла, полноценной не будет, будут части Ярославское и Павелецкое, так же раздробленные как и Калининско-Солнцевская линия метро. Жопа в том, что там аэропорты - Домодедово и Внуково (там уже открыто метро). В летний сезон на Парке Победы будет жооопа!!! Метро или МЦД до аэропортов необходимо, гнать в жопу этот аэроэкспресс!!! И дело не в отдыхе, многие в командировки летают, а на работе аэроэкспресс не оплачивают
Живу в Южном Медведково, да, нет метро, но ближайшие да, Бабка, Свиблово, Отрадное, трамвай №17 до ВДНХ. Забито ли у нас метро в час пик? Так, средне, по сравнению с ТКЛ с юго-восточной ее стороны, где как был "эффект Выхино", так и остался, ибо Некрасовская ветка ведет до БКЛ, и все на этом
В Капотню всего нужен пешеходный мост к Алма - атинской ! В Куркино надо от БКЛ радиус вести и сразу в Шереметьево ! А от Давыдково хотя бы сделали автобусы небольшие по кругу - Беловежская - Кубинка - Давыдково , чтобы можно было быстро доехать , а только два автобуса по старому расписанию - раз в 20 минут ?? Но всё же метро туда рано или поздно вылезает ? Может на Ярославке и Можайке и построят ? Жёлтую от Солнцево надо продлить через верх - через Беговую ( фиолетовая перегружена в основном со стороны Выхино) Цветной бульвар и дальше до Ярославки , её уже не собираются соединять с др жёлтой всё равно
Вот я бы тоже этого хотел, чтобы как можно поскорее осуществили бы это строительство этих двух указанных в комментарии пользователя @Andreas-md9hk соединительных тоннелей Москвы.
Всё зависит от места проживания в районе «Ивановское». Есть места, где проблематично быстро и без давки доехать до метро. Если 3-4 остановки, то проблем нет. Да и сама станция «Новогиреево» одна из лидеров по перегрузке в часы пик.
У жителей Владивостока ближайшая станция метро находится в 5 тысячах км - в Новосибирске))). Я к тому, что в Москве надо развивать не только метро, но и наземный транспорт, а не упразднять его. К примеру, мы жили в Черемушках, а до ближайшей станции метро "Новые Черёмушки" добирались на троллейбусе №60, четыре или даже пять остановок. Никто не парился. Сейчас правда 60-й троллейбус, как и всё троллейбусное движение упразднено. Знаю на сто процентов, что никто никогда не будет строить станцию метро на улице Намёткина, но зачем сняли троллейбусы №№60 и 72? Экологически чистый транспорт.
В целом в генплане который засветился план некрасовско молжаниновской хорды но честно если это и будет то после 35 если вообще будет (а в восточный возможно прийдет Троицкая но тоже не скоро так что как минимум 10-15 лет в этих районах метро не будет
@@MoscowUrbanist21 до 1991 года Зеленоград отдельный город - спутник Москвы, после 1991 года это ЗЕЛАО- Зеленоградский административный, округ входит в состав города Москвы
@@ИванПетров-ы6м5щ ну как ненужное? Там университет, много заводов микроэлектронного профиля, особая экономическая зона. Он вполне себе нужен. Либо тогда уже и Сколково отсоединять от Москвы и прочие Митино, Новоиваноские, Жулебинские районы от Москвы, чтоб МКАД и всё, ничего лишнего
В капотню были разговоры и планы метро, в Молжаниновский есть в Генплане Москвы, это та хорда из 80-ых, т.е. нынешняя Некрасовская, Ярославский и Лосиноостровский районы, тоже хорда из 80-ых, их там было 2 одна Очаковско-Мытищинская, другая Солнцевско-Мытищинская, Очаковская на данный момент в Генплане, так же в Генплане остаётся ещё одна хорда из 80-ых, в Балашиху, это нынешняя Троицкая.
А как же Плющиха? Довольно близко к центру города, но блин, там так и построят метро. Да, до дальней задницы метро построили и планируют ещё дальше аж до тверской области, а в самом центре Москвы нафиг надо…
Прискорбно, что всё лучшее достаётся Москве. Только там активно развивается метрополитен. А почему забыли, например, о Нижнем Новгороде или Новосибирске, Самаре, Екатеринбурге? Первые два имеют две линии, остальные лишь одну. Простите, но для городов с населением свыше 1 млн жителей этого ничтожно мало. Плачевно обстоят дела и во Граде Петра. Всего пять линий с семью десятком станций на 5 млн жителей. По своей площади Петербург сравним с Лондоном, Парижем, Мадридом, Берлином. Однако в Лондоне протяжённость линий свыше 400 км, в Париже и Мадриде чуть более 300, в Берлине около 180 км. Станции в Петербурге удалены друг от друга. Шесть районов из 18 вовсе лишены станций. В тех районах, которые не обделили метро, тоже всё очень непросто. Количество станций очень неравномерно. А, между прочим, это третий по населению город Европы. Поэтому, очень обидно, что общественный транспорт, включая метро, автобус, трамвай, более менее успешно развивается только в Москве. Ведь такие города, как Ульяновск, Ижевск, Киров, Ростов-на-Дону, Волгоград, Хабаровск и другие ничем не отличаются от Москвы и тоже заслуживают развитой системы транспорта общего пользования😑☹️
Всё не очень. Центральный участок КСЛ - это нечто непонятное (по уму там и трасса спорная). Ярославское направление МЦД-5 - это клубок проблем. В ВАО многое мог бы обеспечить трамвай (особенно при продлении линии из Метрогородка в Гольяново) и постройки системы линий в Ивановском.
При всем желании ездить на переполненных электричках, добраться до Сетуни или Рабочего поселка занимает от (НЕ МЕНЕЕ) 20 минут, что пешком, что на общ.транспорте, от всех домов южнее Можайки, не говоря про удаленные улицы, где пешком вообще не дойти НИКУДА
Район Ивановское - 3:06 Они могут продлить в 2037 году, 10 станции кремлёвская, будет с переходами на станцию Охотный ряд Сокольнической линии, театральная Замоскворецкой линии, и площадь революции арбатской покровской линии, Китай-город переход будет Арбатско-Покровской Калужско-Рижской и Таганско-краснопресненской линии, Станция Мясницкие Ворота, с переходами будет станцию чистые пруды Сокольническая линия, Тургеневская калужско-рижской линии, И Сретенский бульвар люблинско-дмитровской линии. Станция Голубые Ворота, станция Николоямская, переход будет новой станции, кольцевой линии, Станция Басманная, станция Лефортово, переход будет на большая кольцевая линию, соколиная гора. Перехода будет, московского центрального кольца, Станция Терелецкий Парк, и станцию Ивановское, на Восток в центре и на Запад, От станции Ивановское, до станции Сколково, а вилка закроются, станцию выставочная и международная🙂😉
@@MoscowUrbanist21название видео: "Районы Москвы, где нет метро. Появится ли в них подземка в будущем?" В Бирюлёво в обоих районах Западное и Восточное метро нет. Появится ли там подземка? В Восточном возможно, в Западном не факт (если что в Западном ничего не строят и даже геологическую разведку не проводят)
Вот пусть и дальше там не будет метро. Хотите у себя метро? Идите работать в него. Метро всё расширяется и расширяется, а рабочий штат почти не пополняется
Вы зря надеетесь на соединение 8 и 8А при нынешней Московской власти этого не будет как не будет и глубокого ввода для соединения Ярославского и Павелецкого направлений.
Автор постоянно говорит про отростки которые никому не нужны в метро пример бкл его отросток отдают другой будущей линии так что скорее линюю постороят чем любимые отростки автора
Метро катастрофичексаи не хватает в Видном, Домодедово!!!! Пробищи бордовые каждый день на м4 и старой Кашире!!! Можно сделать навесное метро как в южном Бутово! Это быстро и дёшево чем рыть тоннель! Но всем начхать!!!
Эстакаду строить испугаются, слишком много шуму в свое время наделали люди в Южном Бутово "метро на эстакаде не даёт спать людям по ночам!!!", но с транспортным доступом у данных городов действительно есть проблемы. В Домодедово метро не скоро, далеко от МКАД, будет МЦД-5, посмотрим, может лучше станет. В Видное метро реальнее. Проект южной линии (от Сколково до Мисайлово (возможно, Лыткарино)) с передачей южного участка СЛ является наиболее реалистичным вариантом. Также (уже более фантазийная идея) возможно продление ЛДЛ за Зябликово после Развилки и Совхоза Ленина в северное Видное. Но это в любом случае будет нескоро из-за бюрократии: "метро МСК не может строиться в мособласти ТК это другой субъект". Остаётся надеятся, что большие дяденьки договорятся о совместном проекте в агломерацию МСК, но вряд ли это произойдет раньше чем через 10-15 лет, так что метро в видном ждать стоит не раньше середины 2040ых
Автору "кажется" ,что в Куркино нужно метро.Оно и в Бирюлёво стареющим тёткам нужно. Лучше бы МЦД 5 до Павеляги пустили. Построят метро хорошо,не построят ещё лучше.
Вот пусть и дальше там не будет метро. Хотите у себя метро? Идите работать в него. Метро всё расширяется и расширяется, а рабочий штат почти не пополняется
В анклавы, типа Капотни, надо строить скоростной трамвай , с бесплатной пересадкой с метрополитеном. Это удобнее и дешевле.
В Капотню в принципе нет никакого смысла тянуть метро, район маленький и площадь застройки аналогично маленькая. Вполне достаточно трамвай провести да мост через Москву-реку в сторону к Алма-Атинской построить.
Ага, соглашусь.
Скоростной трамвай?! Ты шутишь?! Москва и СТ - вещи несовместимые. Даже если есть проект, его скоро забросят. У нас так принято: либо метро, либо мучайтесь
Метро в области с текущим законодательством невозможно - Москва не имеет права строить метро в другом субъекте, а у Московской области нет лишнего бюджета на метро
Котельники?
@@SergeyMasl насколько мне известно, юридически там смогли обойти этот закон, потому что станция имеет выход в Москву в том числе. Уникальной станцией является Мякинино, которая полностью расположена в области - но там постройка за деньги владельца Крокуса, поэтому закон на это не распространился
@@НиколайОверченко-б9сМякинино - станция💩
Мне всегда было интересно почему 3 города в нашей стране имеют федеральный статус. Как-то всё это не сильно справедливо что-ли.
Когда Новосибирск отдает 80% собранного дорожного налога в область (размером с 2 Франции), а Питер и Москва такие "молодцы" что и областные налоги у себя оставляют и НДФЛ работников из Подмосковья забирают. Ляпота.
@@borismor1это Франция как 4 новосибирской области, больше 600к к²
Район Ярославский - это сапожники без сапог! В этом районе метростроевцам квартиры давали и в Мытищах вагоны делают...Всем построили, себе не построили и из Мытищ на автобусах добираются...
Матвеевское - также без метро, зажато между славянским бульваром и аминьевской. Но есть теперь полноценная мдц вместо обычного киевского направления
Моё самое основное мнение - это построить в Москве 2 соединительных так называемых "СИТИ"-тоннеля:
- 1) соединительный тоннель для будущего МЦД5 от Ярославского вокзала к Павелецкому (и строительству так же новой станции метро "Китай-Город" и на действующем участке АПЛ от Курской до Площади Революции);
- 2) соединительный тоннель для будущего Калининско-Солнцевского диаметра метро от Третьяковской до Делового Центра.
Господа, вам бы пожить к примеру в европейском городе Париже и вы бы поняли, что в Москве все отлично. В прямом смысле этого слова!
Ну нам не стоит расслабляться, ибо гордыня есть предтеча застоя и упадка)
0:17 район Капотня
район
1:29 район Куркино (вне МКАД)
2:23 район Молжаниновский (вне МКАД)
3:06 район Ивановское
3:55 район Метрогородок
5:00 район Южное Медведково
5:27 район Восточный (вне МКАД)
5:57 район Ярославский
7:16 район Лосиноостровский
7:49 район Можайский
Вау, спасибо) Первый раз кто-то делает подобный комментарий, как приятно!
@@MoscowUrbanist21😉
А Филёвская пойма?
Акулово пропустили
Бирюлево восточное и Бирюлево западное где?
Спасибо что упомянули про Ивановское. и Да Балашиху как то придется обеспечивать рельсовым транспортом, ибо Щёлковское шоссе и Шоссе Энтузиастов уже сейчас не справляются.
Вы хотите что все население Балашихи в Москве работало?
На этой неделе была встреча с главой Балашихи. Он там заявил, что в 19 году были проекты от БКЛ и кольцевой линии в сторону нашей Балашихи, но Москва пока отказала.
@@evgeniboeing7563 Так оно и так все в Москве работает.
@@ЭрнестМирзоян-ъ3хтогда глава Балашихи мог бы кинуть свои владения к ногам мэра Москвы😂
А сам одеть вериги, ветхие одежды и босиком пойти туда, куда Бог укажет 😇
Про Южный округ вообще ничего не сказали - а там тоже проблем хватает. И речь не только про Бирюлёво
Там будет метро, зачем про это говорить
Да про Хамовники и центр Москвы промолчали. Вообще не понимаю логики Москвы. До Твери метро мы построим, а плющиха пусть останется в заднице.
Чертаново тоже жопа
@@myart2222а где там строить? Строительство в центре это та ещё задача, там и архитектурный облик и пр... Да и не так долго в Хамовниках до метро дойти. Я сам из Сокольников и когда начали строительство метро перерыв аллею от метро до парка, с которой столько воспоминаний было, у меня было много негатива.
@@АлександрМирошниченко-в5встанции метро Чертановская, Южная, Пражская, Ул.Академика Янгеля, Аннино. МЦД Покровская и Красный строитель. И платформа Чертаново
По официальным слухам станцию метро "Гольяново" на АПЛ должны были открыть ещё в 2023 году. Сейчас 2024 год, однако строительство до сих пор не началось... Как житель этого района, могу сказать, что продление АПЛ необходимо. Буквально на днях ехал в автобусе домой в 6 часов вечера. Автобус был весь битком!!! Ехать было просто невозможно! Причём автобус не региональный, не из Балашихи, а маршрут его пролегал от метро "Щёлковская" по основным улицам района Гольяново, не выходя за пределы МКАД. Не знаю, почему власти тянуть с этой станцией. На мой взгляд, она сейчас наиболее востребована в Мосмтеро.
Ну да, станции Гольяново, планируется открыть где то в 2026 либо в 2027 году откроется ☹️
Им похуй, они строят метро в поле, там же КОГДА-НИБУДЬ БУДУТ дома
12 лет назад обещали открыть центральный участок Калининской линии. Я тогда жил в Балашихе, а работал на набережной Тараса Шевченко…
Нуфф сказал…
Официальные слухи - классно сформулировано.
Безусловно, метро в Гольяново необходимо, но данный участок сложно назвать наиболее необходимым. Всё-таки, как минимум, Бирюлевская линия справедливо является более приоритетной. Хотя, конечно, к сожалению, практически в любой момент новейшей истории МСК находится место, куда не очень сложно довести метро и где оно очень нужно, но власти не обращают внимание на это.
Ярославский район - самый многострадальный район Москвы без метро, на который окончательно забили! Ярославское направление МЖД перегружено и неудобно из-за расписания в точное время без интервалов!
В качестве вариантов решения проблемы можно рассмотреть продление Сокольнической линии (1) от «Бульвара Рокоссовского» в Ярославский район вдоль МЦК и далее вдоль Ярославского шоссе.
Как варик, но проблема в том, что строить придется под Лосиным островом, но это национальный парк, а не какой-то сквер микрорайонного масштаба
Метро вдоль ярославки не нужно совсем. Недалеко есть КРЛ, и электричка. Электрички ходят часто, забиты как и любой другой транспорт. Тем более по шоссе идут автобусы.
@@zirconvz "Недалеко есть КРЛ"
Рассмешил. Ярославский отделен от КРЛ двумя неприступными рвами. Первый - Ярославское шоссе, второй ЖД Ярославского направления. Через них мостов нет. Надо делать гигантский крюк.
"и электричка"
В час пик в неё невозможно воткнуться уже в Королёве и Мытищах. Физически невозможно, а не просто тесно.
Нет у Ярославского района никакого общественного транспорта.
Сам не из Ярославского, а из Южного Медведково. Но прекрасно понимаю их проблемы.
@@Elena-Prekpasnaya Еще в начале 2010-х гг Бутовскую линию (12) продлевали до пересадки на станцию «Новоясеневская» КРЛ (6) под Битцевским парком подземным закрытым способом и никаких проблем не возникло - в 2014 участок «Улица Старокачаловская» - «Битцевский парк» был торжественно открыт.
Поэтому Сокольническую линию (1) можно смело продлевать в Ярославский район от «Бульвара Рокоссовского» через парк «Лосиный Остров»!
@@zirconvzтрамвай наше все. Постройте трамвай вдоль япославки
я в химках у меня через дорогу куркино и я увидел дорогу по которой сам иногда хожу там даже мой дом видно
Земляк. Ты на Новокуркинском шоссе живешь?
Живу в Южном Медведково, практически на углу между Полярной улицей и проездом Дежнёва. И до Бабушкинской и до Свиблово и до Отрадного доехать не проблема - от 4 до 20 минут. Друг живёт в самом конце Полярной, напротив хлебозавода, ему 10 минут пешком до метро Медведково. В общем, реальную нужду в метро в нашем районе испытывают только жители улицы Молодцова и Ясного проезда им и туда и туда далековато)))
А не проще провести скоростной трамвай или рельсовый транспорт второго уровня? Его строительство и обслуживание в разы дешевле
Хочу трамвай на шоссе энтузиастов!
Замоскворецкая линия и без того является очень загруженной линией, и поэтому продлевать её в Капотню - такая себе идея.
По этой же причине (в том числе) власти Москвы отказались также от строительства станции "Левобережная" (за "Ховрино")
Не хотелось бы ЗЛ по пассажиропотоку превращать во вторую ТКЛ.🤔
Замосковрецкая завершена, ни на севере, ни на юге её продлить невозможно.
Капотню и автобусы вывозят. Метро там не нужно.
а в чём проблема продлить лдл в Капотню?
@@sirius582 а в чем проблема пользоваться наземным транспортом?
Не понимаю о какой «Левобережной» вы говорите
В моём районе 2 станции🤩 (Селигерская и Яхромскся)
А в моем Бутырская и Фонвизинская
Какже мне повезло юго-запад проспект Вернадского мичуринский проспект все они от меня шаговой доступности
Про метрогородок вообще смешно слушать, учитывая, что там на трамвае меньше 10 минут проехаться и ты уже у метро и Южное Медково почти такая же история. В некоторых регионах люби бывают часто в забитых пазиках добираются, а тут до метро немножко проехаться в каких-то определенных районах, уже скоро будут требовать метро в каждый двор
Южное Медведково - смотря какая его часть, а оно большое. Трамвай спасает, да, но Молодцова и Ясный проезд - приличный жилмассив, ближайшее метро - Отрадное, это 10-15 минут езды как минимум. Это хорошо, я на Шокальского живу, в начале, три остановки до Бабки, но повторюсь, район большой
@@Elena-Prekpasnaya 10-15 минут это немного совсем, в регионах бывают на пазике через весь город через пробки час добираются на работу, а тут в комфортном трамвае
Есть планы в Капотня. От метро "Кленовый бульвар". Даже есть вариант "Кленовый бульвар", "Перерва", "Братиславская", "Белореченская", "Верхние поля", "Капотня".
Капотня.
Ивановское.
Можайский.
Кунцево частично.
Южное Медведково частично.
Очаково-Матвеевское частично.
Бирюлёво Западное
Бирюлёво Восточное
Бескудниково.
Лосиноостровский.
Молжаниновский
Куркино
П. Восточный
1-5 мкр. Зеленограда
Головинский частично.
По Новой Москве. Все, кроме Столбово, п. Сосенское, п. Московский - без метро
В Молжаниново есть МЦД 3
Лосинка и южное медведково точно не страдают от отсутствия метро. Допустим как северное медведково. Когда Мытищи домой едут. Пробки из людей и машин.
Странно слышать про новую Москву, т к это сейчас самое быстро развивающееся направление, и метро у нас будет быстрый, чем в озвученных в видео районах
Да да. В можайке вообще тоже гениально. По краям хренова туча станций. Та же Кунцевская прям вокзалище. Правда внутри только мцд. Тем кто живёт у рабочего посёлка и Сетуни крайне удобно. Не спорю. Но для 90% жителей района и для агломерации в целом это несколько проблемно
Причём станцию обещают ещё с того момента, как я родился
Мы с бывшим мужем туда чуть было не переехали, квартиру собирались брать в ипотеку. Много факторов совпало, и слава Богу! Пока собирали доки на предварительно одобренный кредит, всего за неделю квартира, интересующая нас была продана. Долго рассказывать, что Бог не делает, все к лучшему. Еще т МЦД тогда еще не было. Хоть и нравится запад Москвы, мой северо-восток не хуже, люблю Медведково!
Метро многократно воровали, а потом пошло развитие авто
Боже, я аж прифигел. Живу в Новой(!!!) Москве, а буквально в 1-1,5 км от дома метро Бунинская Аллея. Мало того, что в перечисленных районах нет метро и его не собираются туда строить, так я теперь боюсь себе представить, что твориться с автобусами из Нов-МСК до станций метро Ольховая, Тёплый Стан и возможно ещё Новопеределкино (не разбираюсь)
1:00 У думаю, что в скором времени в Капотне появится какая-никакая связь с метро: Посмотрев план развития речного трамвая до 2030 года видно, что в скором времени должен появится новый маршрут речного трамвая номер 4 от Южных Ворот до Коломенского и через Капотню. Самая близкая пересадка - Борисово, но оттуда и до ст.м. Марьино, и до Борисово 1 км, дальше - Москворечье - пересадка на МЦД 2, дальше - Москворечье/Дьяково - пересадка на будущую ст.м. "Москворечье" Бирюлёвской линии, расстояние до которой ±500-800 м. И напоследок - Коломенское - ± 500 метров до ст.м. "Кленовый Бульвар". Как то так. Надеюсь, что получиться и получиться хорошо.
И спасибо за видео - интересно и информативно!;)
Пройти 10 минут до метро -это район без метро
Я из Можайского района.
С точки зрения урбанистики ранжировать районы Москвы по наличию метро малоинформативно. Во-первых появились МЦД и МЦК и мэрия не будет строить их дублеры. Например, Ярославский район охвачен будущим Д5 и специально вести в этот район метро не станут, да и не нужно. Тогда уж лучше ранжировать метро по наличию станций магистрального рельсового транспорта. Во-вторых многие районы очень крупные по площади. Для одних локаций района есть метро в шаговой доступности, а для других нет. Взять тот же Можайский район, он имеет станцию Давыдково и в ролик попасть должен был лишь вскользь, но доступность на ОТ и пешком лишь у небольшой части района. И в тоже время из Метрогородка можно доехать до ближайшей станции метро менее чем за 20 мин и метро тянуть в него не особо то и нужно.
В капотне уже нет 112 и 112э, сейчас м72, ходит со всеми остановками
Возможно вы взглянете на дату публикации, когда я выпустил видео, были еще 112
"но, мы будем строить метро в полях"
К слову,в будущем на этих полях будет очень даже плотный район где метро пригодится.
Например Юго Западная так же была
На месте метро Сокол располагалась окраина села Всехсвятского
На месте Юго-западной располагались поля
Можно приводить множество примеров, когда так нелюбимая "стройка в полях" очень быстро превращалась в дальновидную стройку наперед
живу в Кунцево (м. Молодёжная), у нас раньше и мфц был общий с Можайским районом, только недавно разделили, в Кунцево открыли свой офис, а так была дикая нагрузка на мфц и метро..) на Молодёжную ещё давка потому что сюда приезжает западное Подмосковье (пополам со Славянским бульваром и Парком победы)
раньше работала на Можайке, все пейзажи из видео знакомые) в Можайский район удобнее всего добраться со станции метро Славянский бульвар, там гораздо больше маршрутов ходит, я же с Молодёжной могла доехать только на 300 и 732 автобусах и они реже ходят чем со Славянки
доехать обратно до Молодёжной из Можайского тоже иногда бывает челлендж
10:19, это старое видео с троллейбусом, или я чего-то не знаю?)
Да, старое видео)
Вы сознательно ничего не сказали про Бирюлево? Там, конечно, пытаются строить метро, но, во-первых, неизвестно, когда, а во-вторых, оно планируется на краю Бирюлева Восточного, и до него все равно придется ехать на автобусе.
По факту в районе будет метро, также там проходит будущий 5 диаметр. Я сказал про рацону где сейчас не строят ничего
@@MoscowUrbanist21ну так-то да. Просто 15 лет там каждый день ездила от метро до Б-В, наболело😂.
2:33 по виду он как раз похож на каждый 3 район Москвы
1:10. В 2000-ых линия от Кленового бульвара планировалась в Капотню - через Перерву и Братиславскую. Но теперь эту линию загнули в Бирюлёво. Так что там будет и эта линия, и МЦД-5. А Капотня и Дзержинский так и останутся без метро. Хотя там транспортная ситуация значительно хуже Бирюлёво. Не будет и короткого пути из Марьино на МЦД-2 и БКЛ. Останется огромный крюк через Печатники.
МЦД-5 я так поняла, полноценной не будет, будут части Ярославское и Павелецкое, так же раздробленные как и Калининско-Солнцевская линия метро. Жопа в том, что там аэропорты - Домодедово и Внуково (там уже открыто метро). В летний сезон на Парке Победы будет жооопа!!!
Метро или МЦД до аэропортов необходимо, гнать в жопу этот аэроэкспресс!!! И дело не в отдыхе, многие в командировки летают, а на работе аэроэкспресс не оплачивают
@@Elena-Prekpasnaya в Домодедово нету метро
@7 я не про метро, а про электрички, причем обычные, а не аэроэкспресс. Запустить в аэропорт МЦД в идеале
Я надеюсь, чтобы в Мытищах поскорее это метро открыли, 55 лет уже обещают…
Не откроют пока Мытищи в состав Москвы не включат
@@evgeniboeing7563 ты откуда знаешь, гений
не откроют, тем более когда идёт СВО
@@goodboy2007wel хорош, хоть кто-то понял
@@am_love_transport ахахаха, а так желаю всем процветания и добра!
Рублёво, района Кунцево
а где бирюлево западное и восточное?
В Бирюлёво метро строится, поэтому не включил район
@@MoscowUrbanist21Только метро там "После 2028 года"
@@Kestbonbonator300 В проекте ДО 2028 уже должны открыть
@@MoscowUrbanist21 проектируется
Бирюлёво?
Там уже строят метро
трамвай в ивановское рассматривают года этак с 2003го. его обещали столько раз, что его никогда там не будет в ближайшем обозримом будущем.
Какже мне повезло юго-запад проспект Вернадского мичуринский проспект все они шаговой доступности от меня 😅
Живу на ярославке, видать до строительства здесь метро мне просто не дожить.....
крутое видео
а как же Московский??
Живу в Южном Медведково, да, нет метро, но ближайшие да, Бабка, Свиблово, Отрадное, трамвай №17 до ВДНХ. Забито ли у нас метро в час пик? Так, средне, по сравнению с ТКЛ с юго-восточной ее стороны, где как был "эффект Выхино", так и остался, ибо Некрасовская ветка ведет до БКЛ, и все на этом
В бирюлево восточном скоро будет метро
В Капотню всего нужен пешеходный мост к Алма - атинской ! В Куркино надо от БКЛ радиус вести и сразу в Шереметьево ! А от Давыдково хотя бы сделали автобусы небольшие по кругу - Беловежская - Кубинка - Давыдково , чтобы можно было быстро доехать , а только два автобуса по старому расписанию - раз в 20 минут ?? Но всё же метро туда рано или поздно вылезает ? Может на Ярославке и Можайке и построят ? Жёлтую от Солнцево надо продлить через верх - через Беговую ( фиолетовая перегружена в основном со стороны Выхино) Цветной бульвар и дальше до Ярославки , её уже не собираются соединять с др жёлтой всё равно
Они вам сейчас ответят
Метро очень дорогой вид транспорта. Зачем строить в "каждый дом" метро. Проще развивать наземный транспорт
Вот я бы тоже этого хотел, чтобы как можно поскорее осуществили бы это строительство этих двух указанных в комментарии пользователя @Andreas-md9hk соединительных тоннелей Москвы.
Чето про Бирюлево не упомянули
Там строят метро уже, зачем про него говорить
@@MoscowUrbanist21 о, уже начали строительство, не знал) думал тоже только в планах
в ивановском и не нужно метро. всю жизнь живу. одно удовольствие. метро все испортит. на автобусе не так уж и далеко до метро ехать
Всё зависит от места проживания в районе «Ивановское». Есть места, где проблематично быстро и без давки доехать до метро. Если 3-4 остановки, то проблем нет. Да и сама станция «Новогиреево» одна из лидеров по перегрузке в часы пик.
У жителей Владивостока ближайшая станция метро находится в 5 тысячах км - в Новосибирске))). Я к тому, что в Москве надо развивать не только метро, но и наземный транспорт, а не упразднять его. К примеру, мы жили в Черемушках, а до ближайшей станции метро "Новые Черёмушки" добирались на троллейбусе №60, четыре или даже пять остановок. Никто не парился. Сейчас правда 60-й троллейбус, как и всё троллейбусное движение упразднено. Знаю на сто процентов, что никто никогда не будет строить станцию метро на улице Намёткина, но зачем сняли троллейбусы №№60 и 72? Экологически чистый транспорт.
Ечё в восточном дегунино нет метро
В целом в генплане который засветился план некрасовско молжаниновской хорды но честно если это и будет то после 35 если вообще будет (а в восточный возможно прийдет Троицкая но тоже не скоро так что как минимум 10-15 лет в этих районах метро не будет
😊😊
Уже пора по верху дублировать
А где Бирюлёво? Котловка и Коптево метрополитеном охвачены не лучше, чем Головинский район. Хорошёво-Мнёвники пока ещё плохо охвачен метро.
В некоторых из них уже строится метро, про них нет смысла говорить
Нормально Коптево охвачено. Станция МЦК и трамвай до войки. Не нужно метро в коптево
А районы Зеленограда это не новая Москва почему их не включили в видео?
Зеленоград это не новая Москва) Это вообще отдельный город, да и про него я сказал. Можете переслушать момент про метро в Молжаниновский
Это не Москва, а ненужное замкадье. Кроме того там есть станция Крюково. Вполне достаточно
@@ИванПетров-ы6м5щ а вы наверное с Патриков пишите свои комментарии
@@MoscowUrbanist21 до 1991 года Зеленоград отдельный город - спутник Москвы, после 1991 года это ЗЕЛАО- Зеленоградский административный, округ входит в состав города Москвы
@@ИванПетров-ы6м5щ ну как ненужное? Там университет, много заводов микроэлектронного профиля, особая экономическая зона. Он вполне себе нужен.
Либо тогда уже и Сколково отсоединять от Москвы и прочие Митино, Новоиваноские, Жулебинские районы от Москвы, чтоб МКАД и всё, ничего лишнего
Бирюлёво забыли
Там уже строят метро
@@MoscowUrbanist21Видео называется "Районы Москвы где нет метро". В Бирюлёво его нет
тванвай не судьба построить?и исправить ПДД где будет главным на дороге, после пешеходов
В капотню были разговоры и планы метро, в Молжаниновский есть в Генплане Москвы, это та хорда из 80-ых, т.е. нынешняя Некрасовская, Ярославский и Лосиноостровский районы, тоже хорда из 80-ых, их там было 2 одна Очаковско-Мытищинская, другая Солнцевско-Мытищинская, Очаковская на данный момент в Генплане, так же в Генплане остаётся ещё одна хорда из 80-ых, в Балашиху, это нынешняя Троицкая.
а как же «поселение Десеновское»?
Это новая Москва, я не говорю про нее, она огромная и бесполезная
А как же Плющиха? Довольно близко к центру города, но блин, там так и построят метро. Да, до дальней задницы метро построили и планируют ещё дальше аж до тверской области, а в самом центре Москвы нафиг надо…
Я в центре пешком хожу до разных метро, так что не надо ныть 😅
@@Yakramercom ну… зависит от района. Но Плющиха это задница
Прискорбно, что всё лучшее достаётся Москве. Только там активно развивается метрополитен. А почему забыли, например, о Нижнем Новгороде или Новосибирске, Самаре, Екатеринбурге? Первые два имеют две линии, остальные лишь одну. Простите, но для городов с населением свыше 1 млн жителей этого ничтожно мало. Плачевно обстоят дела и во Граде Петра. Всего пять линий с семью десятком станций на 5 млн жителей. По своей площади Петербург сравним с Лондоном, Парижем, Мадридом, Берлином. Однако в Лондоне протяжённость линий свыше 400 км, в Париже и Мадриде чуть более 300, в Берлине около 180 км. Станции в Петербурге удалены друг от друга. Шесть районов из 18 вовсе лишены станций. В тех районах, которые не обделили метро, тоже всё очень непросто. Количество станций очень неравномерно. А, между прочим, это третий по населению город Европы.
Поэтому, очень обидно, что общественный транспорт, включая метро, автобус, трамвай, более менее успешно развивается только в Москве. Ведь такие города, как Ульяновск, Ижевск, Киров, Ростов-на-Дону, Волгоград, Хабаровск и другие ничем не отличаются от Москвы и тоже заслуживают развитой системы транспорта общего пользования😑☹️
Всё не очень. Центральный участок КСЛ - это нечто непонятное (по уму там и трасса спорная). Ярославское направление МЦД-5 - это клубок проблем.
В ВАО многое мог бы обеспечить трамвай (особенно при продлении линии из Метрогородка в Гольяново) и постройки системы линий в Ивановском.
Тут целые города без метро, и ничего, живут люди, а где-то его строят по тридцать лет.
Матвеевское забыли. Метро нет, а теперь ещё и электрички до вокзала не останавливаются
ПОЧЕМУ??
📌VK - vk.com/urbanist21
📌Telegram - t.me/Urbanist21
А другие районы?
Какие? Там где будет метро, но оно не построено я не учитывал, смысл
Кстати Собянина заявил, что развитие трамваем сейчас в приоритете
Он тоже самое говорил когда стал мэром. Увидим
может пора уже лимит вводить на строительство жилья в Москве? Москва растет регионы худеют 😢
Метро не панацея, и не надо говорить с утопией на такие темы
Трамвай, который хороший, часто вывозит больше чем метр
У нас привыкли к метро,а трамваи у нас разваливаются
@@TonierWriter152 Ну так конечно, если не поддерживать его, то он развалится окончательно.
Я и не ожидал что моя схема с Сокольнической линией по падёт на ютуб)) А попала спустя 2 года)
Можайский район очень нуждается в метро, да есть мцд но это не метро ибо утром и вечером электрички переполненые
При всем желании ездить на переполненных электричках, добраться до Сетуни или Рабочего поселка занимает от (НЕ МЕНЕЕ) 20 минут, что пешком, что на общ.транспорте, от всех домов южнее Можайки, не говоря про удаленные улицы, где пешком вообще не дойти НИКУДА
@@Shumeiiну как бы единый же бывший Кунцевский район, а еще ранее Киевский ...теперь же пол района за МКАД в Сколково ..
Очень интересно, но очень плохая визуализация информации на картах. Мне как не москвичу названия районов без карты мало чего говорят.
Матвеевская отсутствует метро
Район Ивановское - 3:06 Они могут продлить в 2037 году, 10 станции кремлёвская, будет с переходами на станцию Охотный ряд Сокольнической линии, театральная Замоскворецкой линии, и площадь революции арбатской покровской линии, Китай-город переход будет Арбатско-Покровской Калужско-Рижской и Таганско-краснопресненской линии, Станция Мясницкие Ворота, с переходами будет станцию чистые пруды Сокольническая линия, Тургеневская калужско-рижской линии,
И Сретенский бульвар люблинско-дмитровской линии. Станция Голубые Ворота, станция Николоямская, переход будет новой станции, кольцевой линии, Станция Басманная, станция Лефортово, переход будет на большая кольцевая линию, соколиная гора. Перехода будет, московского центрального кольца, Станция Терелецкий Парк, и станцию Ивановское, на Восток в центре и на Запад, От станции Ивановское, до станции Сколково, а вилка закроются, станцию выставочная и международная🙂😉
Это что ?
Про Бирюлёво - оба района, вообще ни слова😏
А зачем
@@MoscowUrbanist21название видео: "Районы Москвы, где нет метро. Появится ли в них подземка в будущем?" В Бирюлёво в обоих районах Западное и Восточное метро нет. Появится ли там подземка? В Восточном возможно, в Западном не факт (если что в Западном ничего не строят и даже геологическую разведку не проводят)
Район новой москвы был передан в веденье московских властей ещё в 2012 году.
Ну и что
Сейчас жопа в путилково,ездил по работе охренел,даже не знаю москва это или деревня
Юридически - деревня в Московской области. Фактически район с населением среонего района Москвы. Но это МЮ область, там метро не строят
А вот нефиг там жить
@@Da... я недалеко от туда живу,думал всё нормально с транспортом
Может быть и в Самару прокопает Москва метро? А то своими силами мы по 10-15 лет одну станцию строим.
Не стройте, сделайте трамвай , гибкий
Вот пусть и дальше там не будет метро. Хотите у себя метро? Идите работать в него. Метро всё расширяется и расширяется, а рабочий штат почти не пополняется
Капотня просто на столько стремный район, что там ни чего строить не хотят 😂 Шучу я, шучу...
А видео-то не новое, троллейбус шел по мосту в Лужниках!
Ааааа ужас
Мцд 5 не будет.
Откуда инфа?
Вы зря надеетесь на соединение 8 и 8А при нынешней Московской власти этого не будет как не будет и глубокого ввода для соединения Ярославского и Павелецкого направлений.
Алтуфьевский…
Хахахах, да там даже места нет для метро, тем более одна часть района рядом с метро Бибирево - оно через дорогу
Ща бы вставлять новости с источника топ СВАО, им же доверять нельзя.
>Про территорию новой Москвы мы говорить не будем, т.к. эти территории только отчасти можно считать столицей.
Лайк + подписка
Автор постоянно говорит про отростки которые никому не нужны в метро пример бкл его отросток отдают другой будущей линии так что скорее линюю постороят чем любимые отростки автора
Вся Россия без метро....и ничего...живут.
112э бесполезен с его интервалами
Что ты там про Новую Москву сказал? Это Москва! И точка. Там метро строится, не то что внутри МКАДА построить станции метро не могут.
Это не Москва
@@MoscowUrbanist21 С вами все в порядке? Вы говорите бред.
Балашиха-ударение на И
Мне слух режет такое произношение, я так не буду говорить, спасибо
Метро катастрофичексаи не хватает в Видном, Домодедово!!!! Пробищи бордовые каждый день на м4 и старой Кашире!!! Можно сделать навесное метро как в южном Бутово! Это быстро и дёшево чем рыть тоннель! Но всем начхать!!!
Эстакаду строить испугаются, слишком много шуму в свое время наделали люди в Южном Бутово "метро на эстакаде не даёт спать людям по ночам!!!", но с транспортным доступом у данных городов действительно есть проблемы. В Домодедово метро не скоро, далеко от МКАД, будет МЦД-5, посмотрим, может лучше станет. В Видное метро реальнее. Проект южной линии (от Сколково до Мисайлово (возможно, Лыткарино)) с передачей южного участка СЛ является наиболее реалистичным вариантом. Также (уже более фантазийная идея) возможно продление ЛДЛ за Зябликово после Развилки и Совхоза Ленина в северное Видное. Но это в любом случае будет нескоро из-за бюрократии: "метро МСК не может строиться в мособласти ТК это другой субъект". Остаётся надеятся, что большие дяденьки договорятся о совместном проекте в агломерацию МСК, но вряд ли это произойдет раньше чем через 10-15 лет, так что метро в видном ждать стоит не раньше середины 2040ых
Не Москва
Москва не резиновая.
Автору "кажется" ,что в Куркино нужно метро.Оно и в Бирюлёво стареющим тёткам нужно. Лучше бы МЦД 5 до Павеляги пустили. Построят метро хорошо,не построят ещё лучше.
Вот пусть и дальше там не будет метро. Хотите у себя метро? Идите работать в него. Метро всё расширяется и расширяется, а рабочий штат почти не пополняется